In Air Traffic Management (ATM) training, simulations of real air traffic control (ATC) scenarios are a key part of practical teaching. On the internet one may find multiple different ATM simulators available to the public with open source code. Today most aircraft transmit data about position, altitude, and speed into the atmosphere that essentially are unencrypted data points, available to the public. This means that potential attackers could project "fake" ADS-B data and spoof existing data to the air traffic controllers (ATCO) if the right equipment is used. We see this as a security flaw and we want to prepare ATCO for cyberattacks by modifying an ATM simulator with cyberattacks. First, openScope was chosen as the ATM simulator to be modified. Subsequently, three types of attacks were chosen for the simulator to be equipped with, based on ADS-B weaknesses from existing literature: aircraft that do not respond to commands, aircraft with altering positional data, and aircraft with incorrect speed and altitude data. The recorded parameters were the written command lines and corresponding aircraft type it was applied to. Using this modified simulator, ATCO can now be evaluated against cyberattacks. / Inom utbildningen till att bli flygledare finns olika simuleringar av verkliga scenarion och det är en viktig del av lärandet. Idag finns det många olika flygledningssimulatorer som finns tillgängliga för allmänheten med öppen källkod på internet. Idag sänder de flesta flygplan information om position, höjd och hastighet ut i atmosfären som i själva verket är okrypterade datapunkter och är tillgängliga för vem som helst som har rätt teknik tillgänglig. Det är även möjligt att både skicka och ändra denna data. Vi ser detta som en stor säkerhetsbrist och vill förbereda flygledare för olika former av cyberattacker genom att modifiera en tillgänglig simulator. Först valdes simulatorn openScope till att modifieras. Härnäst valdes tre olika former av attacker: flygplan som inte ger svar på kommandon, flygplan som spontant byter position och flygplan som visar felaktig höjd och hastighet. För att analysera användaren valdes det att spara använderans kommandon och attacksorten av flygplanet i fråga. Med hjälp av denna simulator kan flygledare nu utvärderas på deras hantering av cyberattacker.
| Identifer | oai:union.ndltd.org:UPSALLA1/oai:DiVA.org:liu-167459 |
| Date | January 2020 |
| Creators | Lindahl, Gustav, Blåberg, Anton |
| Publisher | Linköpings universitet, Institutionen för datavetenskap, Linköpings universitet, Institutionen för datavetenskap |
| Source Sets | DiVA Archive at Upsalla University |
| Language | English |
| Detected Language | Swedish |
| Type | Student thesis, info:eu-repo/semantics/bachelorThesis, text |
| Format | application/pdf |
| Rights | info:eu-repo/semantics/openAccess |
Page generated in 0.0027 seconds