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Influência da protensão na resistência ao cisalhamento de vigas de concreto protendidoSOUZA JUNIOR, Orivaldo de Azevedo 21 November 2014 (has links)
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Previous issue date: 2014-11-21 / CNPq - Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico / Com o crescimento da indústria da construção civil, o concreto protendido tem avançado para além dos estágios de evolução, sendo consolidado cada vez mais como um material estrutural, evoluindo e trazendo consigo técnicas e tecnologias confiáveis para as mais diversas estruturas, indo desde edificações convencionais. O estudo do cisalhamento em vigas de concreto armado e protendido sempre teve muitas controvérsias devido às diversas variáveis que envolvem o estudo do cisalhamento. Nos casos de vigas protendidas, onde se adotam traçados com diferentes inclinações em conjunto com armadura de cisalhamento, há necessidade de aprimoramento dos métodos teóricos e práticos, podendo esta pesquisa contribuir relevantemente para o entendimento dessas variáveis. Assim, para determinar a influência do traçado dos cabos de protensão na resistência ao cisalhamento de vigas de concreto protendido, orienta-se o foco desta pesquisa ao estudo de seis vigas de concreto protendido com alternância de traçado do cabo em reto e parabólico e da armadura transversal, com o intuito de observar o comportamento estrutural dessas vigas, analisando a influência das tensões geradas pela variação das inclinações dos cabos e da variação da taxa de armadura transversal no modo de ruptura, na capacidade de carga, nas superfícies de ruptura, entre outros fatores que possam ajudar no entendimento do cisalhamento de vigas de concreto protendido. / With the increase of the construction industry, the prestressed concrete has advanced beyond of the stages of evolution, being consolidated as a structural material, evolving and bringing reliable technical and technologies for many different structures, ranging from conventional buildings, with applications in bridges and stadiums, and on to more complex structures such as offshore platforms. The study of shear in reinforced concrete beams and prestressed concrete beams always had many controversies because of the many variables that involve the study of shear. In the case of prestressed beams, which are adopted profiles with different inclinations together with shear reinforcement, there is need for improved theoretical methods and practical, this research may contribute materially to the understanding of these variables. Thus, to determine the influence of the inclination of prestressing strands in the shear strength of prestressed concrete beams, oriented the focus this research to study of six prestressed concrete beams with alternating tracing cable straight and parabolic and transverse reinforcement, in order to observe the structural behavior of these beams, mainly observations about the influence of the stress generated by varying the inclination of the cables and varying the rate of transverse mode rupture, the load capacity, the surfaces of rupture and other factors in order to understand the shear in prestressed concrete beams.
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Programa Gráfico Livre para a Análise de Lajes de Edificações em Concreto Armado Usando o Modelo de Grelha Equivalente / Free graphic program for reinforced concrete slabs analysis using the equivalent grid modelCass, Andrew John Richter 05 May 2015 (has links)
Submitted by Izabel Franco (izabel-franco@ufscar.br) on 2016-09-23T12:33:24Z
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Previous issue date: 2015-05-05 / Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico (CNPq) / It’s presented in this work a graphic program that allows the analysis (calculation of
forces and displacements) of concrete slabs by the equivalent grid model. The
surface is considered as monolithic without the traditional discretization of the
structure, i.e., the separation of the various structural members (beams, columns and
slabs). Only the pillars are considered as unmovable in the direction of its principal
axis. The graphical environment designed for this is pioneering, developed by objectoriented
programming and will be distributed freely and with listings available. The
system allows the designing of the structure as a model, allowing an easier
perception of its different structural components and the definition of the different
stresses on it. The program establishes an interface adapted to the calculation
module, that initially was developed by Igor Stayanov Cotta in 2006,.and thus allows
the graphic view of the efforts, displacements and stresses acting over the model. / Apresenta-se neste trabalho um programa gráfico que permite a análise (cálculo de
esforços e deslocamentos) de lajes de concreto pelo modelo da grelha equivalente.
O pavimento é considerado como monolítico sem a tradicional discretização da
estrutura, ou seja, a separação dos diversos elementos estruturais (vigas, lajes e
pilares). Apenas os pilares são considerados como indeslocáveis na direção do seu
eixo principal. O ambiente gráfico idealizado para tal é pioneiro, desenvolvido por
meio da programação orientada a objetos e será livre (gratuito e com listagem
disponível). No sistema é possível lançar a estrutura como se desenham as fôrmas
de uma estrutura, permitindo assim, de forma fácil, a caracterização das diferentes
propriedades dos materiais e a definição das ações atuantes na estrutura. O
programa estabelece uma interface para o módulo de cálculo adaptado que,
inicialmente, foi desenvolvido por Igor Stayanov Cotta em 2006.e assim permite a
visualização dos esforços, dos deslocamentos e dos gráficos de tensões na tela do
monitor.
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Resistência à tração de pinos de ancoragem isolados e pré-instalados : Influência da armadura de flexão e de cisalhamento / Tensile strenght of anchor bolts isolated and pre-installed - influence of the flexural and shear reinforcementFONTENELLE, Emmele Gonella 27 June 2011 (has links)
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Previous issue date: 2011-06-27 / Fastenings inserted in concrete are used in order to allow the introduction of these components in concrete structures, enabling the structural link between metal structures and
concrete foundation and between prefabricated components and fixing reinforcement elements. This work will study specifically an anchoring system pre-installed (cast-in-place
anchor), consisting of single head studs with square head and subjected to tensile force. Assays were performed in 30 headed studs, using self-compacting concrete with compressive
strength in the C-30 class. The main variables are the presence and rate of reinforcement, the arrangement of reinforcement in the blocks, and the influence of both the flexural reinforcement (longitudinal and transverse) and the shear reinforcement (hairpins) on the load capacity of the anchorage. The experimental results were compared with five methods of
design found in the literature and show that the flexural einforcement has no effect in increasing the load capacity of the anchorage. The use of a shear reinforcement together with
the flexural reinforcement can increase the capacity of the anchor up to 64%. Increasing the distance of the hairpins in relation to the head stud reduces the ultimate load achieved by the anchoring system while the increase in diameter and / or in the number of layers of hairpins can increase the ultimate load. / Pinos de ancoragem inseridos em concreto são empregados com a finalidade de permitir a fixação de elementos para a introdução de solicitações nas estruturas de concreto, viabilizando as ligações estruturais entre estruturas metálicas e a fundação de concreto, entre componentes pré-fabricados e na fixação de elementos de reforço. Neste trabalho será abordado e estudado especificamente um sistema de ancoragem pré-instalado, composto por pino de ancoragem
único com cabeça quadrada e submetido à força de tração. Foram realizados ensaios em 30 pinos, utilizando-se concreto auto-adensável com resistência à compressão na classe C-30,
tendo como principais variáveis a presença e taxa de armadura, e disposição da armadura nos blocos, analisadas tanto na armadura de flexão (longitudinal e transversal) quanto na
armadura de cisalhamento (grampos). Os resultados experimentais foram comparados com cinco métodos de cálculo da literatura e mostram que a armadura de flexão não influencia no aumento da capacidade de carga do pino de ancoragem. A utilização de uma armadura de cisalhamento juntamente com a armadura de flexão pode aumentar a capacidade de carga do
pino em até 64%. O afastamento dos grampos em relação ao pino diminui a carga última atingida pelo pino de ancoragem, enquanto o aumento do diâmetro e/ou o aumento do número
de camadas dos grampos pode aumentar a carga última.
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Modos não-lineares de vibração e controle ativo de risers. / Non-linear vibration modes and active control of risers.Sanches, César Tarabay 12 March 2009 (has links)
Este trabalho tem por objetivos: o estudo do comportamento dinâmico nãolinear de risers oceânicos, utilizando modos não-lineares de vibração, e o controle ativo das vibrações neles induzidas. Uma formulação não-linear do método dos elementos finitos é utilizada para a modelagem dos sistemas estruturais com vários graus de liberdade. Pela aplicação do método das variedades invariantes ao modelo de elementos finitos, determinam-se os modos normais não-lineares. Para o caso de ressonâncias internas, pode ser necessário determinar multi-modos não-lineares, o que se faz pela aplicação do método das múltiplas escalas. Apreciável esforço científico ainda é necessário para uma compreensão profunda da dinâmica de risers. Muitas das questões em aberto estão relacionadas a aplicações em águas ultraprofundas. Recentemente, novas reservas de óleo e gás foram descobertas no mar brasileiro em águas ultraprofundas, com lâminas dágua superiores a 2500m. Assim, a indústria offshore se depara com um novo conjunto de problemas e desafios relacionados à dinâmica não-linear de risers. Desta forma, a análise modal não-linear pode ter um importante papel na modelagem de Riser- Towers, SCRs (Steel Catenary Riser), entre outros sistemas oceânicos. Um procedimento completo consideraria diversos aspectos como movimentos induzidos por ondas (WIM Wave Induced Motion) e por correntes oceânicas. Nesta última categoria, ressaltam-se as vibrações induzidas por vórtices (VIV Vortex Induced Vibration). A todos esses fenômenos se somam o escoamento interno, deslocamento imposto, contato com o solo marinho, etc. Nota-se que a análise modal não-linear é adequada para representar o comportamento da dinâmica global dos risers por meio de modelos matemáticos com poucos graus de liberdade. Diferenças relevantes entre as abordagens linear e nãolinear são encontradas na forma modal e nos diagramas de fase. Tais diferenças podem ser importantes quando o arrasto e a inércia do fluido forem considerados. Multi-modos são utilizados para abordar ressonâncias internas utilizando análises acopladas que são importantes no caso de excitação multi-modal de modos altos por VIV. De fato, modos não-lineares podem ser úteis na elaboração de modelos matematicamente reduzidos que apresentem uma resposta qualitativa e quantitativamente coerente com a resposta da análise de risers sob carregamentos reais. A análise modal não-linear é uma técnica inovadora que permite um aprofundamento do entendimento do comportamento da dinâmica dos risers e a elaboração de modelos matemáticos com poucos graus de liberdade. Por serem modelos menores, consomem menos tempo de processamento levando a respostas mais rápidas, essenciais para sistemas de controle eficientes. Alguns exemplos de sistemas de controle são estudados neste trabalho. / The present work has the following objectives: deep understanding of the nonlinear structural behaviour of riser dynamics, by using non-linear modal analysis, and the study of these structural systems when an active control system is coupled. The finite element method provides a set of non-linear equations of motion for the structural system considered. These non-linear equations of motion are handled by the so-called invariant manifold approach: non-linear vibration modes are defined as movements whose trajectories in phase space are confined to a two-dimensional invariant manifold. In addition, the method of multiple scales is used to determine the non-linear multi-modes, when internal resonances come into play. Riser dynamics still demands great research efforts, many of the open topics being related to deep and ultra-deep water applications. The offshore industry has already begun to explore in water depths at the limits of the current technology and has plans to access sites over 2500 metre-deep. Therefore, offshore industry will face new challenges concerning the non-linear dynamics of risers. Non-linear modal analysis will play an important role in the project development of hybrid towers, SCRs and so on. A complete design procedure considers several issues associated with the dynamic response to wave-induced motions (WIM) of the Floating Production Unity (FPU) and to ocean currents. In this latter category one may cite vortex-induced motions (VIM) of spar-type FPUs and vortex-induced vibration (VIV). Results point out that non-linear modal analysis is adequate to capture the global dynamic behaviour of risers. Relevant differences with respect to linear analysis might then appear in the modal shape and phase trajectories. Such differences might be important when drag and inertia fluid loads will be further considered. Multi-modes should be considered to approach internal resonance. Coupling analysing may be relevant in the case of multi-modal excitation of higher modes in VIV. Non-linear modes are believed to play an important role in degree-of-freedom model reduction, thus allowing for good qualitative and quantitative response analysis of risers under sea loading. Non-linear modal analysis is an innovative technique that allows for deeper understanding of riser dynamics. In addition, reduced models can be found in order to diminish the processing time. Reducing the calculation time is very important when control systems are considered. This work studies some examples of risers that are controlled by active systems, which are considerably affected by the processing time.
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Viabilidade estrutural dos blocos em concreto vazado produzidos com agregados da região do baixo amazonas estado do Pará, para a utilização em alvenaria estrutural / Analysis of the structural performance of concrete blocks used in structural masonry, produced with aggregates of the baixo amazonas state of ParáSILVA, Hugo Ricardo Aquino Sousa da 13 March 2017 (has links)
Submitted by Ivone Costa (mivone@ufpa.br) on 2018-05-17T13:53:33Z
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Previous issue date: 2017-03-13 / A região do Baixo Amazonas apresenta uma série de tipos de materiais que podem ser
utilizados, em conjunto com outros agregados, à fabricação de blocos de concreto para
utilização em alvenaria estrutural. A construção de edifícios estrutural com a utilização de
blocos de concreto está crescendo consideravelmente em todo o país. Este estudo centra as
atenções no município de Santarém e cidades vizinhas objetivando caracterizar a forma
estrutural e mapear os agregados para a produção de blocos de concreto. Na cidade de Santarém
e nos municípios em volta, assim considerados como baixo Amazonas, muitos agregados estão
sendo utilizados para a produção de argamassas e concretos, seja seco ou convencional. Ainda
não há uma comprovação sobre sua eficiência e eficácia. Este estudo tem como objetivo analisar
o desempenho de Blocos, Prismas e Mini Paredes de Alvenaria Estrutural confeccionadas com
Blocos em Concreto produzidos com agregados da Região do Baixo Amazonas. Este trabalho
foi realizado com o intuito de obter um maior conhecimento sobre a alvenaria estrutural, tipo
de construção que está retomando seu espaço no setor da construção civil. No tocante aos
materiais e métodos a ser empregados nesta certificação serão realizados ensaios de prismas e
paredes utilizando blocos de concreto e agregados da região do Baixo Amazonas / This study aims to analyze the performance of blocks, prisms and Mini Structural masonry
walls made from blocks produced with Concrete aggregates baixo amazonas Region. This
region of the baixo amazonas has a number of types of materials that can be used in
conjunction with other aggregates, the manufacture of concrete blocks for use in structural
masonry. The construction of buildings with structural use of concrete blocks is growing
considerably across the country. This study focuses attention on the city of Santarém and
nearby towns in order to characterize the structural form and map the aggregates for the
production of concrete blocks. In the city of Santarém and municipalities around thus
considered baixo amazonas, many households are being used for the production of mortar
and concrete, either dry or conventional. There is still no evidence about their effectiveness
and efficiency. This work was performed in order to obtain greater insight into the
structural masonry type of construction that is reclaiming its space in the building sector.
In materials and methods to be employed in this certification testing of prisms and walls
will be conducted using concrete blocks and aggregates of the baixo amazonas region.
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Resistência à punção de ligações laje-pilar armadas ao cisalhamento com estribos / Punching shear strength of slab-column connection reinforced with stirupsBARROS, Rafael Nascimento Magalhães 29 August 2017 (has links)
Submitted by Ivone Costa (mivone@ufpa.br) on 2018-06-26T16:31:28Z
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Previous issue date: 2017-08-29 / Para que se evite a ruptura por punção e a possibilidade de um consequente colapso
progressivo de estruturas com lajes lisas, é comum a utilização de armaduras de
cisalhamento na região de ligação laje-pilar de tais sistemas construtivos. Estribos consistem
em uma armadura de cisalhamento composta por uma barra individual ou um grupo de barras
cuja ancoragem é garantida principalmente pela transferência de esforços ao concreto através
de ganchos ou dobras nas extremidades. As recomendações normativas para cálculo da
resistência à punção não possuem recomendações que considerem as características de
detalhamento dos estribos como variáveis nos cálculos. Por esta razão, torna-se necessário o
desenvolvimento de estudos da natureza do presente trabalho.
O presente trabalho avalia o desempenho de diversos tipos de estribos no aumento da
resistência à punção de lajes lisas. Os resultados obtidos em experimentos são comparados
aos cálculos das normas NBR 6118 (ABNT, 2014), Eurocode 2 (CEN, 2010), ACI 318 (ACI,
2014) e Model Code 2010 (fib, 2013). São definidos critérios para classificação dos estribos,
em que o principal diz respeito ao modo como os estribos são ancorados por meio de ganchos
e dobras em torno das barras das camadas de armadura de flexão comprimida e tracionada.
Baseado nas análises, foram feitas observações acerca das parcelas de contribuição das
armaduras de cisalhamento e da influência de fatores inerentes a estribos na resistência à
punção dentro da região das armaduras de cisalhamento. É definida uma proposta de
classificação da armadura de cisalhamento quanto à sua eficiência de acordo com as
hipóteses normativas. Foi evidenciada a necessidade do estabelecimento de uma proporção
limite entre a parcela resistida pelo aço e a resistência de uma laje sem a armadura de
cisalhamento. Tal limite varia em função da qualidade da ancoragem dos estribos: quanto
melhor a ancoragem, maior o incremento de carga possível em relação a uma laje sem
armadura de cisalhamento. / In order to avoid the punching failure and progressive collapse of flat slab structures, it is
common to use shear reinforcement at slab-column connection of such structural systems.
Stirrups consists in a sort of shear reinforcement composed by a single bar or by a group of
bars which anchorage is provided mainly by stress transmitted to concrete by hooks or bents
at their ends. Code formulations for punching shear strength calculation do not have rules
for taking into account detailing properties of stirrups as variables. This fact makes needed
the development of researches like the present work.
This work analyses the performance of many types of stirrups to improve the punching shear
strength of slab-column connections. Results obtained at experiments are compared to
calculations based at recommendations of the codes NBR 6118 (ABNT, 2014), Eurocode 2
(CEN, 2010), ACI 318 (ACI, 2014) and Model Code 2010 (fib, 2013). Some classification
criteria for stirrups are defined, where the main criterion corresponds to the mode as the
stirrups are anchored by hooks or bends around the bars of main reinforcement at tension
and compression zones. Based at the analysis, observations about the portions of load carried
by shear reinforcement and about the influence of factors inherent to stirrups at the strength
to punching shear failure inside the shear reinforcement zone. It is proposed a classification
respect to effectiveness of shear reinforcement according to codes hypothesis Some need of
stablish maximum limits to ratio between the portion of strength carried by shear
reinforcement and the strength of a slab without shear reinforcement. Such limit depends on
the efficiency of the anchorage of stirrups: the better the anchorage, the higher the increase
of strength.
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Estudo de geopolímeros utilizando cinzas residuais do bagaço de cana-de-açúcar /Castaldelli, Vinícius Nobre. January 2013 (has links)
Orientador: Jorge Luís Akasaki / Co-orientador: Mauro Mitsuuchi Tashima / Banca: Jean Richard Dasnoy Marinho / Banca: Holmer Savastano Junior / Resumo: No presente trabalho, buscou-se desenvolver e estudar um geopolímero (material com potencial para substituir os produtos derivados do cimento) com uma fonte alternativa de aluminossilicato muito abundante no Brasil: a cinza do bagaço da cana-de-açúcar (CBC). Para tal, foi necessário tratá-la (moagem e calcinação) e misturá-la com fontes mais comumente utilizadas em geopolímeros: a cinza volante (CV) e a escória de alto-forno (BSF). Foram realizados e analisados ensaios nas pastas e argamassas ativadas alcalinamente: composição química (por Fluorescência de Raios-X), perda ao fogo, análise termogravimétrica (TG), granulometria a laser, Espectroscopia no Infravermelho por Transformada de Fourier (FTIR), Microscopia eletrônica por varredura (MEV), ensaios de pH, condutividade elétrica e resistência mecânica. Os resultados obtidos (como por exemplo, o de resistência mecânica à compressão, que apresentou argamassas de CBC com CV resistentes à 36 MPa e argamassas de CBC com BFS resistentes à 70 MPa), mostram que a CBC pode ser utilizada, sob certas condições, como fonte alternativa de aluminossilicatos na produção de geopolímeros / Abstract: In the present study, we sought to develop and study a geopolymer (material with the potential to replace products derived from cement) with an alternative source of aluminosilicate abundant in Brazil: sugar cane bagasse ash (SCBA). For this, it was necessary to treat it (grinding and calcination) and mix it with most commonly sources used in geopolymers: fly ash (FA) and blast furnace slag (BSF). Tests were performed and analyzed on pastes and mortars alkali activated: chemical composition (by X-Ray Fluorescence), loss on ignition, thermal gravimetric analysis (TGA), laser granulometry, Spectroscopy Fourier Transform Infrared (FTIR), Microscopy scanning electron (SEM), tests of pH, electrical conductivity and mechanical strength. The results obtained (for example, the compressive strength, which showed resistant mortar (SCBA with FA) to 36 MPa and which showed resistant mortar (SCBA with BFS) to 70 MPa), SCBA show that may be used, under certain conditions, as an alternative source for the production of aluminosilicate geopolymers / Mestre
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Estudo da aderência no reparo com concreto autoadensável (CAA): influência do preparo da superfície, da resistência à compressão do concreto da base e do tipo do concreto (convencional e CAA) / Bond study on self-compacting concrete repairs: the influence of surface preparation, base concrete compressive strenght and the concrete type (conventional and SCC)Rocha, Adilson Pereira da 28 April 2011 (has links)
Submitted by Erika Demachki (erikademachki@gmail.com) on 2015-02-23T17:20:10Z
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Previous issue date: 2011-04-28 / Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior - CAPES / Efficient repairs in concrete structures require perfect bonding between the base
concrete and the applied concrete. The experimental analysis shown in this study focused on
how bonding is influenced by three types of base concrete preparation: hydro-jet blasting
(BHD), manual scabbling (BMA) and mechanical scabbling (BME), as well as two types of
base surface condition: dry (0%) and humid (100%) and also by the application of three
different types of bonding agents: B - cement + water; C – cement + water + additive
superplasticizer; D – cement + water + additive superplasticizer + active sílica. Fifteen
conventional concrete bases prepared using concrete with compressive strength of class C20
and fifteen self-consolidating concrete bases with compressive strength of class C30 were
tested. Surface roughness was characterized using profiles according to parameters Ra
(standard deviation with respect to an average line) and Rz (average height between
consecutives peaks and valleys). Self-consolidating concrete with C40 compressive strength
was used to repair the concrete bases. Dyna Proceq apparatus was used to determine tension
bonding strength.
The hydro-jet blasting (BHD) preparation presented the lowest surface
roughness values and the highest bonding strength results as well as the lowest values of the
coefficient of variation. The manual scabbling (BMA) preparation presented intermediary
results. The mechanical scabbling (BME) preparation presented the highest surface
roughness values and the lowest bonding strength results. Surface humidity increase the
number of concrete base ruptures. The use of bonding agents increased bonding strength
regardless of the degree of surface humidity. / A busca pela execução eficiente de um reparo em estruturas de concreto passa
pela procura de uma aderência perfeita entre o concreto aplicado e o substrato. Durante a
análise experimental, realizada nesta dissertação, analisou-se a influência de três tipos de
preparo dos substratos – preparo com hidrojateadora (BHD), apicoamento manual (BMA) e
apicoamento mecânico (BME), duas condições de superfície: seca (0%) e úmida (100%) e da
aplicação de três tipos de ponte de aderência: B – cimento + água; C – cimento + água +
aditivo superplastificante e D – cimento + água + aditivo superplastificante + sílica ativa, no
sistema de aderência. Para a representação do substrato foram confeccionadas quinze bases de
concreto convencional CCV de classe C20 e quinze de concreto autoadensável CAA de classe
C30. A rugosidade foi caracterizada através dos perfis, de acordo com os parâmetros Ra
(desvio padrão em relação à linha média) e Rz (altura média entre o pico e o vale
consecutivo). Para concretagem do reparo utilizou-se o concreto autoadensável CAA de
classe C40. O aparelho Dyna Proceq foi utilizado para as determinações de resistência de
aderência à tração.
O preparo com hidrojateadora (BHD) apresentou os menores valores de
rugosidade e os maiores resultados de resistência de aderência, além de menores valores de
coeficientes de variação. O preparo por apicoamento manual (BMA) apresentou resultados
intermediários. O preparo por apicoamento mecânico (BME) apresentou os maiores valores
de rugosidade e os menores resultados de resistência de aderência. O umedecimento da
superfície promoveu um maior número de rupturas no substrato. O uso de pontes de aderência
contribuiu para o aumento da resistência de aderência independentemente da condição de
umidade da superfície.
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Análise numérica de seções reforçadas de concreto armado considerando o estado inicial de tensõesLAURINDO, Caio Felipe 30 September 2013 (has links)
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Previous issue date: 2013 / O presente trabalho trata da formulação e da implementação computacional, em
MATLAB®, para a análise numérica de seções reforçadas de concreto armado,
submetidas à flexão composta, considerando o estado de tensões anterior ao reforço. A
referida análise se dá com a geração de diagramas de interação momento fletor esforço
normal por dois métodos, quais sejam: a) varredura dos domínios de deformação da
NBR6118/2003; b) determinação dos picos de diagramas momento fletor – esforço
normal – curvatura. Em ambos os procedimentos utiliza-se o método numérico do ponto
médio na integração do cálculo dos esforços resistentes, e o método de Newton
Raphson para a obtenção de raízes é usado na determinação da deformação no eixo de
referência da seção, durante a determinação dos diagramas momento fletor -esforço
normal - curvatura. Preliminarmente, concluiu-se que a primeira das duas metodologias
aplicadas é inviável. Posteriormente, com a confirmação da eficácia da segunda
metodologia, foi possível expandir o escopo do trabalho de modo a permitir a análise de
seções de formatos quaisquer executadas em várias etapas, considerando o estado de
tensões inicial em cada uma das etapas. A implementação computacional referente a
este trabalho se baseou no programa para análise numérica de seções SECLAB,
desenvolvido pelo professor Remo Magalhães de Souza. / This work deals with the formulation and computational implementation, in
MATLAB, for numerical analysis of reinforced concrete cross-sections, subject to
bending, considering the stress state prior to reinforcement. The analysis is made by
generating axial load – bending moment interaction diagrams by two methods: a) scan
of the ruin domains established by the Brazilian standard NBR6118/2003 b)
determination of peaks in Axial Force-Moment-Curvature Relationships. In both
methods, the midpoint rule for numerical integration is applied in the resistant stress
calculation, and the Newton Raphson root-finding procedure is used to determine the
strain in the reference axis of the cross-section, in order to obtain the Axial Force-
Moment-Curvature Relationships. Preliminarily, it was concluded that the first of the
two methodologies is not feasible. Subsequently, the effectiveness of the second method
was confirmed. Finally, it was possible to expand the scope of this work in order to
allow the analysis of cross-sections of any shape throughout the course of staged
construction, considering the initial stress state of each stage. The computational
implementation for this study was based on the program for numerical analysis of
sections SECLAB, developed by Professor Remo Magalhães de Souza.
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Utilização de sensores à base de fibra óptica visando o monitoramento de grandes estruturas na engenharia civil / Use of optic fiber sensors aiming monitoring of large civil engineering structuresMACIEL, Renato da Silva 14 February 2013 (has links)
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Previous issue date: 2013 / As fibras ópticas são utilizadas em diferentes áreas e nas mais variadas aplicações. Na Engenharia Civil começaram a ser utilizadas no monitoramento de estruturas como alternativa de substituição dos tradicionais sensores elétricos. Este trabalho tem como objetivo estudar a aplicação e viabilidade dos sensores a base de fibra óptica no monitoramento de grandes estruturas da engenharia civil. Para avaliação dos resultados, foram realizados três diferentes tipos de testes experimentais onde corpos-de-prova foram
instrumentados com extensômetros elétricos e ópticos. O primeiro tipo de teste
correspondeu a ensaios de tração simples em barras de aço com carregamento monotônico
até o rompimento de barras de aço. No segundo tipo de teste foi estudada a automação de
um medidor triortogonal de junta que é um instrumento tipicamente utilizado para a
instrumentação de barragens de concreto. Finalmente o último tipo de testes foi constituído
por ensaios de cilindros de concreto à compressão para a determinação do módulo de
elasticidade. Com relação à utilização dos sensores ópticos, durante a realização dos testes
surgiram muitos problemas relacionados com a unidade óptica de aquisição de dados sendo
necessária a utilização de três diferentes modelos de unidade de aquisição para a conclusão dos testes. No que se refere à exatidão dos resultados, observou-se que os resultados apresentados pelos sensores ópticos foram compatíveis com os resultados dos sensores
elétricos. Entretanto, quando os sensores ópticos foram solicitados por grandes deformações implicaram em perda de sinal devido à interrupção do fluxo de luz, inabilitando
o sensor para leituras. / Optical fibers are used in different areas and in many applications. In Civil
Engineering, they have been used for the structural monitoring as an alternative to traditional
electrical sensors. This work aims to study the feasibility and application of sensors based on
optic fibers to monitor large civil engineering structures. Three different types of experimental
tests were carried out to evaluate the results where specimens were instrumented with
electrical and optical strain gages. The first type of tests was simple tensile tests where steel
bars were submitted to monotonic loading untilcollapse. In the second type of test, the
automation of a triorthogonal joint gage, that is a typical instrument used for monitoring
concrete dams. Finally, was studied the last type of tests was compression tests carried out
with cylindrical concrete specimens for determining Young modulus. Regarding the use of
optical sensors, there were many problems with the optical data acquisition system; so three
different data acquisition units were used to carry on the tests. Concerning the accuracy of
the results, it was observed that the results obtained with optical sensors were similar to the
electrical sensors results. However, when the optical sensors were submitted to large
deformations, signal loss occurred due to the interruption of the light flow.
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