[pt] Este trabalho apresenta uma metodologia para a representação de alguns equipamentos que se enquadram na concepção FACTS (Sistema de Transmissão A. C. flexível), como por exemplo transformadores defasadores e compensação série, para suas utilizações na operação de sistemas de potência. A abordagem proposta é baseada em técnicas de decomposição matemática e de compensação de redes. É possível levar em consideração os algoritmos de fluxo de potência ótimo já existentes, a fim de tirar vantagem da experiência acumulada dos métodos de otimização. / [en] This work presents a methodology for representing FACTS (Flexible A. C. Transmission System) devices such as phase shifters and series compensation in power system operation. The proposed approach is based on mathematcal decomposition and network compensation techniques. It is possible to incorporate existing optimal power flow algorithms, thus taking advantage of accumulated experience in optimization methods.

[pt] Esta dissertação consiste em um estudo de caso da operação da ONU estabelecida em El Salvador (1991-1995), que serve, aqui, como referência para a discussão sobre os novos propósitos desse instrumento ad hoc do sistema de segurança coletiva das Nações Unidas. Voltadas para a resolução de conflitos intra-estatais, as missões apresentam uma atuação inovadora, a partir de 1989, relacionada à consolidação da paz nacional. De acordo com a abordagem político-institucional conferida ao presente estudo, dentre as atividades desempenhadas em campo pela ONU, especial atenção será dada aos esforços para o fortalecimento do sistema institucional e para o estabelecimento de um estado democrático de direito no âmbito doméstico.Finalmente, com base na experiência salvadorenha, o objetivo desta discussão é analisar a contribuição das Nações Unidas, através do trabalho desenvolvido pelas novas operações de paz, respaldado nos valores democráticos e no respeito aos direitos humanos, para a criação de um ambiente nacional pacífico e auto- sustentável. / [en] This dissertation consists of a case study of the operation established by the United Nations in El Salvador from 1991 through 1995, which serves as a reference for the discussion on new purposes of this ad hoc instrument of the United Nations' collective security system. The peace operation missions present an innovating practice, favoring the consolidation of a domestic preaceful enviroment. According to the political-institutional approach used in the present study, among the activities carried out by the UN, special attention will be granted to efforts for the invigoration of institutional systems and for the establishment of a democratic state at the domestic level. Finally, based on the Salvadoran experience, the objective of this discussion is to analyze the contributions of the UN through the work developed by a generation of peace operations, which are based on democratic values and the respect of human rights, for the creation of a peaceful domestic enviroment.

[pt] A tecnologia de workflow é bastante utilizada para realização de processos dentro de empresas e instituições. É comum encontrar processos que possuem tarefas que devem ser realizadas em locais de difícil acesso, ou que não tenham disponibilidade de computadores desktop e Internet confiável, dificultando a realização dessas tarefas de forma automatizada. Entretanto, com o avanço das tecnologias móveis, a possibilidade de automatizar a realização de tais tipos de tarefas diretamente em campo tornou-se viável. O objetivo deste trabalho é investigar questões relacionadas a sistemas de gerência de workflows em ambientes com suporte à desconexão utilizando dispositivos móveis. / [en] Workflow technology is heavily used to support many processes within organizations. One frequently finds processes that need to be executed in places that are difficult to access or where desktop computers and reliable Internet are not available, which complicates the automated execution of these activities. However, the advance of mobile technologies made it possible to successfully automate such types of activities directly in the field. The purpose of this work is to investigate questions related to workflow management systems in environments with support for disconnected operation using mobile devices.

[pt] A eficiência energética representa o consumo de óleo diesel das locomotivas dividido pela carga transportada e pela distância de um determinado trecho. Este é um tema pouco pesquisado na prática ferroviária, entretanto é um assunto de extrema importância, pois consiste no maior gasto de uma ferrovia de carga. Para melhorar a eficiência energética, ações podem ser tomadas em alguns níveis: operacional, tecnológico, manutenção, recebimento, controle e abastecimento e gerencial. Esta pesquisa analisa os fatores que impactam no consumo de óleo diesel bem como as ações tomadas com o objetivo de minimizar o consumo e melhorar o indicador de eficiência energética (quanto menor o indicador melhor é a eficiência energética) e os resultados atingidos por tais medidas foram considerados satisfatórios implicando em economia no consumo de combustível para os anos de 2007 e 2008. Considerando o futuro do indicador foi realizada uma análise comparativa entre os modelos de trem com 330 vagões, o trem de tração distribuída de dois blocos (TD2B) implantado em 100% da EFC em maio de 2008 e o trem com 330 vagões, trem de tração distribuída com três blocos (TD3B) em fase experimental desde agosto de 2008. Esta comparação teve como resultados uma melhor eficiência em relação ao consumo de combustível para o trem TD3B. Testes de comparação entre os valores do indicador foram realizados e foi obtido um valor de 63% de probabilidade da eficiência energética do trem TD3B ser melhor que a eficiência energética do trem TD2B. Finalmente, foi realizado um prognóstico para o indicador de eficiência energética com 100% da malha com trem TD3B (previsão para janeiro de 2009) e o valor de eficiência energética diminui dos atuais 1,51 L/KTKB para 1,49 L/KTKB. / [en] The energy efficiency represents the oil consumption diesel of the locomotives multiplied by the load carried and the distance from one determined stretch. This is a subject little searched in the practical railroad, however is a subject of extreme importance. To improve the energy efficiency, actions can be taken in some levels: operational, technological, maintenance, act of receiving, control and supplying. This research analyzes the factors that influences the oil consumption diesel and the actions taken to minimize the consumption and to improve the pointer of energy efficiency and the results reached for such measures had been considered satisfactory implying in economy in the fuel consumption for 2007 and 2008 (until September, 2008). Considering the future, a comparative analysis was carried through enters the models of train with 330 wagons, the TD2B train implanted in 100% of the EFC in May, 2008 and TD3B train in experimental phase since August, 2008. This comparison informed a better efficiency to the fuel consumption for the TD3B train. Finally, a prognostic for the pointer of energy efficiency with TD3B trains in 100% of the railway (forecast for January of 2009) and the value of energy efficiency pointer diminishes of current 1.51 L/KTKB for 1,49 L/KTKB.

[pt] Esta pesquisa tem por objetivo conceber um sistema de apoio à decisão ao centro de controle operacional no gerenciamento do tráfego ferroviário. O sistema consiste na resolução de conflitos entre trens. Esta pesquisa justifica- se devido à deficiência encontrada pelos controladores de tráfego na tomada de decisões. Atualmente, as prioridades dos trens são pré-estabelecidas e, a partir da análise de um gráfico feito à medida que os eventos ocorrem, o planejamento do despacho de trens é realizado. As prioridades podem ser modificadas ao longo do dia, a partir de alguma ordem superior. Assim, existe a necessidade do desenvolvimento de um novo sistema que auxilie os controladores de tráfego na determinação da melhor solução para os conflitos entre trens. Inicialmente, foram realizados os levantamentos bibliográficos e de dados. Na revisão bibliográfica, foram analisados o sequenciamento de trens, condições de ultrapassagem e de cruzamentos e modelos de programação de trens. Em seguida, foi aplicada uma heurística proposta por Leal (2003) desenvolvida a partir da formulação de Szpigel (1972) e implementada em um programa de computador, na linguagem delphi. Esta heurística apresenta uma solução para os conflitos entre trens. A aplicação foi baseada nos dados fornecidos pela empresa MRS logística, situada em Juiz de Fora (MG). A partir da solução gerada por Leal (2003), foi desenvolvido um gráfico no Excel, utilizando a linguagem visual basic, onde são analisadas as programações dos trens com a solução dos conflitos. O objetivo final desta pesquisa é sugerir uma ferramenta de auxílio para o gerenciamento do tráfego ferroviário, contribuindo para a evolução e eficiência das ferrovias no Brasil. / [en] The objective of this research is to conceive a decision support system for the operational control center in the railroad traffic management. The system consists of the resolution of conflict between trains. The justification of this research is due to the deficiency founded by controllers of traffic in the decisions making. Currently, the trains priorities are previously established and, through the analysis of a done graph to the measure that the events go happening, these priorities can be modified. Thus, there is the necessity of the development of a new system which helps the controllers in the determination of the best alternative. Initially, the bibliographical surveys and the data-collectings had been made. In the bibliographic revision, the sequenciament of trains, ultraticket and crossing conditions, and trains programming models had been analyzed. The next step was the application of an heuristic developed by Leal (2003), based in the formularization of Szpigel (1972), and implemented in a computer program, in the Delphi language, showing the solution of conflicts between trains. The application was based in the data of MRS logistic company, situated in Juiz De Fora (MG). From the solution generated for Leal (2003), a graph in the excel was developed, using visual basic language, and shows the programmings of the trains with conflits solution. The final objective is to suggest a tool for helping the railroad traffic management, contributing for the evolution and efficiency of the railroads in Brazil.

[pt] A busca de uma maior eficiência na produção de energia elétrica, tem levado vários países a reestruturar seus setores elétricos tradicionalmente sob o controle de governos federais ou estaduais, como na Inglaterra, Espanha, Nova Zelândia, Argentina, Chile, Peru (motivo deste trabalho) e atualmente no Brasil, onde o lucro das empresas privadas esta ligada à eficiência da operação de seus sistemas elétricos. Esta tese apresenta uma alternativa de planejamento da operação ótima e determinação das variáveis duais que podem ser usadas como indicadores para elaborar estruturas tarifarias em sistemas hidrotérmicos, baseado na teoria de grafos, onde, a principal vantagem é a simplicidade e a eficiência: os algoritmos de busca ótima em grafos são cerca de 200 a 300 vezes mais rápidos que os modelos tradicionais de otimização linear e não linear [17]. O modelo de operação do sistema hidrotérmico, considera as restrições hidráulicas, cenários históricos de afluências e projetos de expanção para o horizonte de estudo. / [en] The search for more efficiency in the production of eletrical energy, has led several countries to re- structure their eletric sectors, traditionally under control of federal, or state governments like in England, in /spain, in New Zeland, in argentina, in Chile, in Peru (object of this work), and now in Brasil. In this new structure the profit of the private enterprises ough to go tied to the efficiency of their electric systems. This thesis introduces an alternative form for optimal operation planning, and for determination of dual variables that can be used as indicators for rate-schedule structures in hydrothermal systems based on graph theory. The main advantage are simplicity, and efficiency: the algorithm for optimal search in graph is 200 to 300 times faster than the general purpose methods of linear and non- linear optimization. The operations model of the hydrothermal system considers the hydraulic constraint, historical influx scenarius, and capacity expansion projects within the study horizon.

[pt] Esta pesquisa analisou os possíveis impactos na rentabilidade de empresas que tiveram seus principais executivos presos após o início da operação Lava- Jato. A operação Lava-Jato foi deflagrada pela Polícia Federal, buscou e busca investigar contratos nos quais empreiteiras corrompiam os dirigentes por trocas de contratos com as empresas apontadas nesse estudo, e repassavam propinas aos partidos políticos. Os atos investigados na operação enquadram-se na categoria de crimes corporativos. Para esta análise utilizou-se um estudo de evento a fim de identificar retornos anormais nos preços das ações das empresas em questão. A amostra analisada compreendeu as três empresas de capital aberto e os preços diários de suas ações em um intervalo de dez dias antes e dez dias depois das datas das respectivas prisões. A partir desta análise foi possível chegar a uma conclusão sobre como as prisões dos executivos impactaram a rentabilidade das empresas. / [en] This research examined the possible impact on the profitability of companies who had their main executives arrested after the beginning of operação Lava-Jato. The operação Lava-Jato was triggered by Polícia Federal and deems to investigate the contracts on which the contractors bribed the directors in exchange of contracts with the companies mentioned in this study and repaid it to political parties. The acts mentioned under the scope of operação Lava-Jato are classified as corporate crimes. To accomplish this, there was an event study to identify the existence of abnormal returns in the stock prices of the mentioned companies. The sample comprised the three companies and their respective daily stock prices on an interval of ten days before and ten days after the arrest dates. From this analysis it was possible to conclude in relation to how the arrest of main executives impacted the companies profitability.

[pt] O transporte de diferentes produtos através de um oleoduto (poliduto) é muito utilizado em todo o mundo, pois garante ao processo eficiência operacional e econômica. Porém, possui como efeito colateral a produção de uma mistura interfacial dos produtos, que pode levar à perda de qualidade destes devido à contaminação. Geralmente, o problema é formulado considerando escoamento com vazão constante no tempo enquanto a interface atravessa o comprimento do oleoduto. Apesar desta simplificação ser efetiva para muitos casos, transientes são muito comuns em operações reais de oleodutos. Este trabalho visa analisar a influência do comportamento transiente de polidutos no comprimento da região de mistura. Uma formulação difusiva é empregada, a qual depende do coeficiente de dispersão axial. Uma análise criteriosa é realizada das diversas correlações disponíveis para este coeficiente, mostrando ser fundamental considerar a dependência deste com o número de Reynolds e de Schmidt. O modelo matemático é discretizado pelo método de volumes finitos com aproximações de segunda ordem espacial e temporal. A metodologia foi validada para condições de escoamento com vazão constante, e aplicada a situações operacionais transiente, as quais foram comparadas com dados de campo de polidutos reais. O modelo fornece excelente previsão do comprimento da região de mistura em operações com vazão variável ou com paradas de curta duração. Incerteza maior é obtida no caso de paradas longas, somente se a interface se encontrar em regiões inclinadas. / [en] The transport of different products through a pipeline is widely used around the world as it ensures to the process operational and economic efficiency. However, it has as a side effect of creating an interfacial product mixture, which can lead to loss of quality due to contamination. Typically, the problem is analyzed considering constant flow rate over time while the interface travels along the pipeline length. Although this simplification is effective for several cases, transient operations are very common in practice. Therefore, this work analyzes the influence of transient operations on the mixture region length. A diffusive formulation is employed, based on an axial dispersion coefficient. A careful analysis of several correlations available for the axial dispersion coefficient is performed, showing the fundamental importance of considering its dependence to the Reynolds and Schmidt number. The mathematical model is discretized by the finite volume method with second order approximations on both time and space domains. The methodology is validated for constant flow rate and employed to transient operation situations, being compared to field data of real pipelines. The model offers excellent prediction of the mixture region length for operations with transient flow rates and pumping shut-down conditions of short duration. A higher uncertainty is obtained in the case of long lasting shut-downs if the interface stops on leaning regions of the pipeline.

[pt] As operações de paz, embora não especificamente concebidas para interferir na economia local dos países para onde são enviadas, apresentam importantes impactos econômicos. Esta dissertação tem como objetivo analisar seus efeitos sobre a economia formal, avaliando especificamente se a presença de operações de paz com mandatos multidimensionais afeta a participação de homens e mulheres na força de trabalho. Um modelo de regressão de dados em painel com efeitos fixos é estimado para 74 países onde conflitos ocorreram entre 1990 e 2012. As principais conclusões são apresentadas a seguir. O PIB per capita apresentou alta significância e relação positiva com a taxa de participação da força de trabalho feminina e masculina. Para as mulheres, a variável de conflito é significativa ao nível de 95 por cento, mas as operações de paz não são significativas para a taxa de participação da força de trabalho feminina. Por fim, o mercado de trabalho dos países de maioria muçulmana não parece ser afetado pela ocorrência de conflito ou a pela presença de operações de paz. / [en] Peace operations, although not specifically designed to interfere in the host-state s economy, present important impacts on the economic environment where they are deployed. This thesis aims to analyze specifically the effects on the formal economy, evaluating whether the presence of peacekeeping operations with multidimensional mandates affects local women s and men s participation in the host-state labor force. A fixed-effects panel data regression model is estimated for 74 countries where conflict has occurred from 1990 to 2012. The major findings are as follows. GDP per capita is highly significant and presents a positive relation to female and male labor force participation rates. The conflict variable is significant at a 95 percent level, but peace operations were not found to be significant for female labor force participation rates. The labor market in Islamic countries does not seem to be affected by the occurrence of conflict or the deployment of peace operations.

[pt] A crescente demanda de energia elétrica, associada a limitações na expansão do sistema de transmissão, resulta na operação dos sistemas elétricos cada vez mais próxima de seus limites, tornando-os vulneráveis a problemas de estabilidade de tensão. Neste contexto, o desenvolvimento de métodos para avaliação do carregamento da rede de transmissão tornou-se fundamental para que se possa compreender o funcionamento do sistema nestas condições, bem como possibilitar sua operação com maior confiabilidade e segurança. No presente trabalho é apresentada a formulação não-clássica para o controle de tensão local, remoto e coordenado, utilizada na solução do problema do fluxo de potência. A partir desta formulação, foi realizado o estudo da teoria associada à avaliação do carregamento da rede de transmissão considerando não só barras de carga e barras de tensão controlada localmente, mas também barras controladoras e de tensão controlada em sistemas com controle de tensão remoto e coordenado. Para essas barras, foram deduzidos índices de avaliação das condições de estabilidade de tensão, os quais indicam a região de operação de cada barra na curva para phi constante no plano SV, a margem em MVA para o máximo carregamento e a importância relativa entre as barras. Exemplos numéricos são apresentados demonstrando a aplicabilidade dos índices propostos. / [en] The growing demand for electricity, coupled with the limitations on the transmission system’s expansion, results in the operation of power systems ever closer to their limits, making them vulnerable to voltage stability problems. In this context, the development of methods to evaluate the loading of the transmission system became essential so that you can understand the operation of the system under these conditions, and to enable its operation with greater reliability and security. This work presents the formulation for the non-classical local, remote and coordinated voltage control, used in solving the problem of load flow. From this formulation, the study of the theory associated with the assessment of the loading of the transmission system was conducted considering not only load buses and locally voltage controlled buses, but also voltage controlling and controlled buses in systems with remote and coordinated voltage control. For these buses were deducted evaluation indexes of voltage stability conditions, which indicate the operating region of each bus in the S-V curve, the margin in MVA for maximum loading and the relative importance between the buses. Numerical examples are presented demonstrating the applicability of the proposed indexes.