The research deals with the historic center of Barcelona between 1979 and 2011. The period is marked by a continuity of government unique in democratic systems, which has allowed the development of almost complete administrative, urban and cultural processes. The experience of Barcelona has been extensively studied and celebrated. Now, with the period of social democrat administration came to an end and architectural criticism more open to accommodate more scientific readings of that experience, the paper proposes an approach to the Barcelona Model through the study of the regeneration of Ciutat Vella (the historic center of Barcelona). The reasons for this choice are the crucial role that the historical centers have in European cities and in the peculiarities of the transformation of the old city in Barcelona. Parallel to the historical reconstruction , the study deals with the interaction between architecture and politics with respect to management and transformation of the urban reality, taking into account how economic and political globalization, on the one hand, and cultural and technological evolution, on the other hand, have changed the scenery of urban and architectural planning in recent years. The first part is an introduction and gives the coordinates in terms of edition and historic bases indispensable for understanding the thesis. In the second part, the research overviews thirty two years of planning and interventions in Ciutat Vella in a detailed explanation supported by data, documents and experiences. The period 1979-2011 is divided into four stages, treated in four sections: during the 1979-1986 stage, architects and politicians work together to fill the basic urban needs; from 1987 to 1996, the new administrative tools and Olympic success impart a strong acceleration to the renewal; from 1997 to 2004, the transformations reach their acme, thus raising protests and hopes; in the last step 2005-2011 , the architecture focuses on specific problems while the visionary policy fades. In this second part we have eight case studies (presented two at the end of each section) whose story and whose design features are considered to be representative of broader issues discussed in the text. The cases are: the square and gardens Emili Vendrell; square Mercè; the Fossar de les Moreres; the Rambla del Raval; the residences of so-called Porta Cambo; the square of the Vila de Madrid; the square George Orwell; Carrer Joaquín Costa. The third and final part of the work (that of the apparatuses), contains a bibliography and a list of media sources. In th is part there are also three interviews with key people in the transformation process described: novelist Manuel Vázquez Montalbán (met in 2001); former major Joan Clos; architect and politician Itziar González. The thesis takes the transformation of Ciutal Vella during the thirty years of socialist administration as a base to start a broader discussion about the relationship between architecture (cultural and technicalwise), historic city (as a physical and social multi-layered reality) and politics (considered as a combination of program, strategy and management) as a key to understanding the meaning of the contribution that architecture can make to the improvement of the city and society in the new global realities.

This investigation is based on a study of the recently emerging problems in certain Mediterranean cities due to the widening gap between their physical and historical context and their natural boundaries. The first approach has arisen with the transformation of the city's dimensional scale throughout the 20th century, giving rise to new urban models. The second approach is based on the city's morphological alterations which are reflected in the visible changes in the images and identities. The morphological study of the contemporary Mediterranean city has thus given rise to various questions, namely does a Mediterranean city systematically transform in less than one century? In the last decades, the ancient city of Jaffa possessed all the characteristics of a Middle Eastern Mediterranean city (port, direct contact with the sea, different types of markets, socio-cultural diversity, intermediate scale, etc.) but recently due to different religious, political and economic developments, the region underwent significant changes that entailed a turnaround in the way to perceive, plan and inhabit the city. Therefore, there is a substantial spatial difference between the East and the West. particularly in the urban planning of the new city (Tel Aviv). From then on, the most ancient part of Jaffa began coexisting with the more modern 20th century city, the Garden City of Tel Aviv. How did such a boundary between two visibly antagonistic cities form? Did the destruction of a large part of Jaffa entail this paradigm shift? Can a Mediterranean city become a global city? Is the image of a city a direct reflection of its socio-cultural identity? This study is divided according to three historical periods that directly reflect the city's typologies that emerged in the last century. The first part of this thesis analyzes the last period of the Mediterranean city at the fall of the Ottoman Empire in 1917, describing the socio-cultural context in the region, in which we will examine the type of human scale in Mediterranean public spaces, the socio-cultural diversity between its different neighborhoods, as well as the direct relationship between the city and the sea following the destruction of the fortified wall of ancient Jaffa. The second part of the research describes the city's typology at the creation of the new urban plan of the Garden City (Geddes Plan) in the 1920s under the British Mandate of Palestine, which attempts to compare the disciplinary content of contemporary city plans in the 20th century -Brasilia, Chandigarh and Canberra- in relation to Tel Aviv. Finally, the third section examines the current typology of the city, with its Mediterranean-Garden past, through an urban project analysis describing the type of urban model that has seemingly consolidated in the 21 st century the "Linear City'', with transportation infrastructures as the predominating element, more solidly established by the 1960s due to the political alliance with the United States, and following which its reflection of widespread globalization consolidated in the 1980s. / Esta investigación basa su estudio en los problemas que se estarían desarrollando actualmente en ciertas ciudades mediterráneas en relación al alejamiento de sus características físicas históricas con su contexto y con sus límites naturales. La primera aproximación está planteada mediante la transformación en la escala dimensional de la ciudad durante el siglo XX, y como los sucesivos cambios escalares generaron los nue-.us modelos urbanos. La segunda aproximación se basa en las alteraciones morfológicas que derivaron en los visibles cambios sobre las imágenes e identidades. A través del estudio morfológico de la ciudad mediterránea contemporánea fueron surgiendo diferentes interrogantes, como: ¿Puede una ciudad de origen mediterráneo transformarse casi sistemáticamente en un periodo menor a cien años? Hasta hace pocas décadas, la ciudad antigua de Yafo poseía las características de una ciudad netamente mediterránea de Oriente Medio (ciudad puerto. contacto directo con el mar. diferentes tipos de mercados. multi-diversidad sociocultural, escala intermedia, etc.) pero por diferentes cuestiones de índole religiosa, política y económica, la región padeció cambios sustanciales que produjeron un giro en el modo de entender. planificar y habitar la ciudad. Es por ello que se produjo una marcada diferencia espacial entre Oriente y Occidente justamente en el modo de planificar la nueva parte de la ciudad (Tel Aviv). De allí que la parte más antigua de la ciudad comenzaba a convivir con la parte más moderna de las ciudades del siglo XX, la ciudad jardín de Tel Aviv. ¿Cómo fue la configuración espacial en un área fronteriza conformada por dos ciudades tan antagónicas?, ¿la destrucción de una gran parte de la ciudad histórica de Yafo pudo haber producido un cambio de paradigma?, ¿una ciudad mediterránea se puede convertir en una ciudad global? ¿Es la imagen de la ciudad el reflejo directo de su identidad sociocultural? Este estudio se encuentra dividido en tres períodos históricos que reflejarían directamente las tipologías de ciudad que se identificaron en el último siglo: La primera parte analiza la última etapa de la ciudad mediterránea tras la calda del Imperio Otomano en 1917, describiendo el contexto socio-cultural en la región, y examinando el tipo de escala que se identificaba en el espacio público mediterráneo, la multi-diversidad sociocultural que se impartía entre los diferentes barrios, como a su vez, la relación directa que se producía entre la ciudad y el mar mediterráneo posterior al derribo de las murallas defensivas de la ciudad antigua de Yafo. La segunda parte de la investigación describe la tipología de ciudad conformada bajo la nueva planificación de la ciudad jardín (Plan Geddes) y desarrollada a mediados de la década de 1920 bajo el control y consolidación del Mandato Británico en Palestina, en donde se efectúa una comparación sobre el contenido disciplinar de los planes de las ciudades contemporáneas -Brasilia, Chandigarh y Canberra- en relación a Tel Aviv. Por último, la tercera parte examina la tipología actual de ciudad, con su pasado mediterráneo-jardín, a través de un análisis proyectual que describe un nuevo modelo que se estaría consolidando en el siglo XXI bajo el concepto de la "ciudad lineal", con las infraestructuras de movilidad como el elemento predominante. La misma se fue conformando a principios de la década de 1960 a través de la alineación política con los Estados Unidos. y su reflejo directo en la consolidación de la globalización a partir de la década de 1980.

This research aims to develop a theory about how interior spaces have been shaped by the furniture in them, focusing on domestic interiors published in the magazine Domus during Gio Ponti’s second tenure as editor in chief (1948-1978). During this period, the magazine’s discourse focused on the concept of arredamento: the act of building a living space using furniture. The verb “to furnish” refers both to selecting furniture and to designing the relationship between the pieces. The Italian scene is particularly fruitful in this respect due to the growth of industrial production and the media during the post-war period, along with economic, cultural and social changes which shaped the arredamento culture. The framework of this research is limited to the years of Gio Ponti’s second tenure as director of the magazine, since it coincides with the most productive period in the development of industry, design and the theoretical field. Domus magazine published the domestic interiors of paradigmatic works in the history of architecture in addition to exuberant, modest, innovative, traditional or vulgar interiors which have value only in and of themselves. In a conscious way, Ponti occupied this editorial and disciplinary niche in order to use it as a unifying and central axis within the discourse on the house. Dealing with the work of a magazine director and editor who classified, selected and organized his examples allows for filtering the material through a single perspective; this outlook is highly relevant in the context of this study. Ponti selected all the domestic interiors that are included in this work, but the immediacy of the magazine’s production did not provide for a comprehensive and global vision of the published material that would allow for laying out trajectories to serve as the foundation for building a discourse on the domestic interior. What are the qualities of the domestic interior published by Domus? What are the tools we need to define it? What theoretical contribution does the magazine make on the subject? And what are the mechanisms used to shape domestic interior space during the second half of the twentieth century? The material in this work is organized into five categories. They are all defined as those categories which included the largest number of examples and the most radical ones from among the published proposals; all together, when they are compiled, they create a continuous narrative sequence, without interferences from the body of the study. The first chapter, “Covers”, investigates the treatment of surfaces in domestic interiors, beginning with the most superficial of surface treatments, the thinnest graphic treatment, and spanning all the way to dressed surfaces that begin to differentiate themselves, redefining the limits of the space. The chapter called “Dissonant objects” focuses on domestic interiors where objects enter into tension with the space that contains them, either through stylistic, scalar or figurative dissonance, or through how they are perceived. Objects maintain a sufficiently autonomous position in the space that contains them, enabling them to construct meaning all by themselves. The third chapter focuses on the figures who appear in Domus, artists who use domestic space as the first field for experimenting with a way of life, a philosophical position or a political stance, or a collector where the objects speak for him. The fourth chapter focuses on the “White and transparent” domestic interiors published by Domus, which were designed like advertisements or images. The image informs the architectural space and constructs a new reality: a printed reality. In the final chapter, furniture is no longer measured in contrast with the architectural space, since the latter does not define it or promote it. With the disappearance of architectural space, it is furniture that defines domestic space, becoming the medium that establishes a stable state of balance with the natural environment / Esta investigación elabora una teoría sobre las formas que el espacio interior toma a través del mobiliario que lo construye, centrándose en los interiores domésticos difundidos por la revista Domus durante la segunda etapa de dirección (1948-1978) de Gio Ponti. Durante este período, la revista se estructura en torno al arredamento, el acto de amueblar, de disponer y construir el espacio habitable con muebles según un gusto o estilo. Amueblar se refiere tanto a disponer tos muebles como a diseñar la relación que existe entre ellos. El panorama italiano es especialmente fructífero debido al crecimiento de la producción industrial y los medios de comunicación en la posguerra, junto con los cambios económicos, culturales y sociales que dieron forma a la cultura del arredamento. El marco del trabajo se limita a los años en los que Gio Ponti fue, por segunda vez, director de la revista, pues coincide con el periodo más fructífero en el desarrollo de la industria, el diseño y el campo teórico. La revista Domus publicó tanto interiores domésticos de obras paradigmáticas de la historia de la arquitectura como interiores exuberantes, modestos, innovadores, tradicionales o vulgares que solo tienen valor por sí mismos. De un modo consciente, Ponti ocupó esta grieta editorial y disciplinar para utilizarla como aglutinador y eje principal de un discurso en tomo a la casa. Abordar la obra de un director y un editor que clasifica, selecciona y organiza los ejemplos permite filtrar el material a través de una única mirada; esta mirada tiene una gran relevancia para el marco de este estudio. Ponti seleccionó los interiores domésticos que conformarán este trabajo, pero la inmediatez de la producción de la revista no ha permitido una visión global y conjunta del material publicado para poder trazar trayectorias alrededor de las cuales construir un discurso sobre el interior doméstico. ¿Cómo es el interior doméstico que divulga Domus?, ¿cuáles son los instrumentos necesarios para definirlo?, ¿cuál es la aportación teórica de la revista sobre el tema?, y ¿cuáles son los mecanismos a través de los cuales se conforma el espacio interior doméstico en la segunda mitad del siglo XX? El material de este trabajo se organiza en cinco categorías. Todas ellas se definen por ser las que agrupan una mayor cantidad ejemplos y una mayor radicalidad de las propuestas publicadas,- y que, al agruparse y acumularse, conforman una secuencia narrativa continua y sin interferencias del cuerpo del estudio. En el primer capítulo, "Fundas", se investiga el tratamiento de la superficie en el interior doméstico, empezando por el tratamiento más superficial de la superficie, el de menor grosor, el grafismo, hasta conformarse en superficies vestidas que comienzan a separarse y redefinen los límites del espacio. En el capítulo "Objetos disonantes" se estudian aquellos interiores domésticos en los que los objetos tensionan el espacio que los contiene, bien sea por una disonancia estilística, escalar o figurativa, o bien por cómo son percibidos. Los objetos mantienen una posición lo suficientemente autónoma en el espacio que los contiene corno para construir un significado por sí mismos. El capitulo tercero se centra en los personajes que aparecen en Domus, artistas que utilizan el espacio doméstico como primer campo de experimentación de una forma de vida, un posicionamiento filosófico o una postura politica, o un coleccionista donde los objetos hablan por él. El capítulo cuarto se centra en los interiores domésticos "Blancos y transparentes", publicados en Domus que fueron diseñados como si fueran anuncios o imágenes. La imagen informa el espacio arquitectónico y construye una nueva realidad: la realidad impresa.

The main target in this thesis wants to demonstrate that there is an architectonic vision who incorporales through historie principies belonging to theater and its scene, which has enriched the formal creation on project and its connection with human acts and habits in social life within its spacial expression in the architectonic and urban context. In arder to base this thesis, it was necessary to look the histor ie, geographical ,social and political context on theater.With a complementary architectonic vision given by the observation on sketches texts and photos done on voyages through Greece,France, North of ltaly in 1997, 2006 and 2008 respectively. This work collects the experience lived in theater presentations and its maturation relatad to architecture. lts development was possible doing a formativa and biographic way linked with teaching and study traveling contemplating the architectonic act, befare and inside the scenic spaces visitad. lt seemed coherent for the greeks to place their theaters in front of a valley,a vineyard or the sea. Because through this territory their staging had a 'full of sense' background. This was changad in the next theater expressions ,as political , social and cultural relations change, so changas the scene in its location and meaning in order to build the scenic act. Collective work is fundamental in theater. There lies the importance of precarious theaters, on streets, that emerge from time to time, a collective organization since long ago. They contribute with a significan! public scene in the city,as an appropriat ion way not always appreciated by the citizen and authorities. lt has been necessary to study sorne reference works from theater and historie architecture, from Greece to present times. And also study actual street theater and the way it uses public space giving it a new value. This complex relation among Architecture and Theater, within the architectonic project, understood through its acts, relates and give value to human condition, and improves architecture as an art, where the inhabitant and its acts are the center on the architect's task. / El objetivo fundamental de esta Tesis ha sido demostrar que existe una visión arquitectónica que ha incorporado principios propios de la escena teatral a través de la historia, que han enriquecido la creación formal del proyecto y su vinculación con los usos y actos humanos en la construcción de la vida en sociedad en su expresión espacial, en el contexto arquitectónico y urbano. Para fundamentarla ha sido necesario revisar el contexto histórico, geográfico y socio-político del oficio del Teatro, complementado con la observación arquitectónica mediante croquis, textos y fotografías realizados en la experiencia de viajes arquitectónicos realizados por Grecia, sur de Francia y norte de Italia, en los años 1997, 2006 y 2008,correspondientemente. Cabe considerar que este estudio también ha recogido una experiencia vivida del trabajo en teatro y su maduración, en la relación con la arquitectura, se ha generado por un camino biográfico y formativo, vinculado a la labor docente y los viajes en los cuales se ha podido verificar y observar el acto arquitectónico ante y dentro de los espacios escénicos visitados. Parecía que a los griegos les resultaba muy coherente emplazar sus teatros frente al valle, a una viña o frente al mar. Puesto que a través de estos parámetros espaciales-territoriales, sus representaciones contaban con un fondo de escena "pleno de sentido".Esto cambia en las expresiones teatrales posteriores. Así como se transforman las relaciones políticas-sociales y culturales también cambia la escena en su ubicación y significación para la construcción del acto escénico. El trabajo colectivo en teatro es fundamental y ha sido uno de los aportes importantes de los teatros precarios, callejeros, de organización colectiva, que han surgido cada cierto tiempo y desde tiempos muy antiguos, aportando un componente significativo en la conformación del espacio público-escénico en la ciudad, como modo de apropiación,a veces no valorados por el ciudadano y sus autoridades y para lo cual ha sido necesario estudiar casos referenciales de la historia del teatro y mediante ello la historia de la arquitectura, desde Grecia hasta la actualidad y también revisar el movimiento actual callejero y cómo este utiliza el espacio público, revalorizándolo. Esta relación compleja, entre Arquitectura y Teatro, en un Proyecto arquitectónico comprendido a través de sus actos, relaciona y potencia dimensiones profundamente humanas, enriquece la propuesta de una arquitectura pensada como Arte, en donde el habitante y sus actos son el centro del quehacer del arquitecto .

At the beginning of times, technique was used to reduce the physical stress of any work undertaken by the mankind; this was done without taking into consideration any saving of the resources used. Indeed, it was the other way around, as more energy was required to develop more ambitious projects. In addition to this, as the physical stress was not any more an issue, the amount of resources being mobilised was increased. From some time now, we have understood that the resources are not infinite, and that their consumption could cause irreversible damage to the system. For this reason, anything that can reduce the consumption of material and energy is now welcomed. In the construction industry, material resources become the final product: a building, a bridge, a dam, etc. To build means to extract, to transform and to assemble these materials on site. Energy is required to develop each one of these processes. Generally, this energy is directly related the amount of each specific material used. There are two exceptions to this rule: when the material is extracted and transformed in the same site (as it does not require transport). When the material is recycled from another site (as it implies less transformation or it does not require it at all). In addition to this, each material has different performance properties an requires different quantity of energy for its transformation. Therefore, if the aim is to save material, and therefore energy, the focus should be put on replacing the conventional construction techniques and technologies by those ones that allow building lighter structures. The tensile structures are the lighter structural solution currently available, with a design challenge: the internal loads balance. If this problem is properly taken into consideration and solved, then the efficiency, which is the relation between the structural performance (span and capacity) versus the resources used (material and energy), can be increased considerably. This is especially relevant on long-span roofs. By doing this, a good design can be achieved, and therefore, on the use of proper use of technology to save material and energy. On long-span and tensile roof systems it is better to provide the equilibrium of the inner loads by a self-balancing system based on rigid elements, rather than the use of external structural elements. The rigid element provides a closed loads path that converts the internally statically indeterminate structure on an externally statically determinate structure. In the case of a spatial structure, these elements are compression rings or polygons. The most efficient ones are those that under permanent loading conditions do not need to resist bending forces. This is because their geometry matches the funicular of the in-plane loads transferred by the cables or membranes, together with the fact that they are being restrained against buckling by the same tensile elements. Compression rings with circular shape under the reactions produced by membranes with uniform tension forces have to resist axial compression forces only. In addition to this, the membrane provides total bucking restraint (at least in-plane). On the other hand, in circular compression rings with isotensioned and equidistant spokes, the same forces diagrams and buckling conditions apply to the each of the ring sections. This research is focused on the design of non-circular compression rings and how to achieve an optimum distribution of in-plane loads, so that they can get closer, or even match, those design conditions that apply to circular compression rings. In order to do so, three general cases have been analysed: rings with uniform loads, rigid polygons and rings with punctual loads. For each case, a design method is defined, as well as the optimum or ideal distribution of the in-plane loads / Al principio la técnica servía para ahorrar esfuerzo físico en cualquier trabajo realizado por el hombre, pero no se ocupaba demasiado de ahorrar recursos, sino más bien lo contrario, cada vez consumía más porque cada vez requería más energía para desarrollar trabajos más ambiciosos. Además, como el esfuerzo físico ya no suponía un problema, la cantidad de recursos materiales movilizados fue aumentando. Pero hace tiempo que nos hemos dado cuenta de que los recursos no son inagotables y de que su consumo excesivo causa daños irreversibles. Así que, todo aquello que permita reducir el consumo de material y energía es bienvenido. En la construcción, los recursos materiales son los que configuran físicamente algo: un edificio, un puente, una presa, etc. El acto de construir implica extraer, transformar, transportar y colocar estos materiales en obra. Para cada uno de estos procesos se requiere energía. En general, esta energía es proporcional a la cantidad de un mismo material utilizado, pero hay al menos dos excepciones: si el material se extrae y se transforma en el mismo lugar de la obra, no requiere transporte; si el material es reaprovechado de otra obra, requiere una transformación menor o incluso nula. Además, cada material tiene unas prestaciones específicas y requiere una cantidad de energía distinta para su transformación. Entonces, si se trata de ahorrar material y consecuentemente energía, se necesita substituir las técnicas y las tecnologías de la construcción convencional por aquellas que permiten construir más ligero. Las estructuras tensadas son las construcciones menos pesadas que existen hoy en día, aunque presentan siempre el problema del equilibrio de sus fuerzas internas. Si este problema se resuelve bien, la eficiencia, es decir, la relación entre prestaciones (luz y capacidad de carga) y recursos consumidos (material y energía) resulta muy elevada, especialmente en cubiertas de grandes luces. Esto implica un buen diseño, es decir, una buena técnica para ahorrar. En estas cubiertas (tensadas y de grandes dimensiones) resulta más ventajoso absorber las fuerzas internas de manera autónoma, mediante elementos rígidos equilibrantes, que utilizando elementos o recursos de fuera de la estructura. Los elementos rígidos equilibrantes forman un circuito cerrado de fuerzas y convierten la estructura (internamente hiperestática) en externamente isostática. Si la estructura es espacial, estos elementos tienen forma de anillo o polígono rígido de compresión. Los más eficientes son los que, en situación de acciones permanentes, apenas tienen que soportar esfuerzos de flexión, porque su geometría coincide con la del funicular de las fuerzas en el plano transmitidas por los cables o membranas, y además tienen impedido el pandeo por el arriostramiento que le confieren los propios elementos tensados. Los anillos de compresión de planta circular sometidos a la acción de membranas tensadas uniformemente sólo tienen que soportar un esfuerzo axil de compresión y además, al menos en su propio plano, el pandeo está totalmente impedido por el efecto de arriostramiento de la propia membrana. Los que también son circulares y están sometidos a la acción de radios isotensos y equidistantes tienen los mismos diagramas de esfuerzos y condiciones de pandeo en todos los tramos entre radios. Esta investigación trata sobre el diseño de anillos de compresión no circulares y de la distribución óptima de fuerzas en el plano, de manera que se aproximen o incluso se igualen sus condiciones de dimensionado con respecto a las que tienen los anillos circulares. Se estudian tres casos generales: anillos con fuerza distribuida, polígonos rígidos y anillos con fuerzas puntuales. En cada caso se enuncia un método para el diseño y se formula la distribución óptima o ideal de fuerzas en el plano.

The aim ofthis thesis is to create an analytical framework to understand the specificity and potential of these areas from a critical view of the current extensive growth model operating on the territory, which is performing strategic areas that can offer instrumental knowledge useful for the project in the contemporary city. As an alternative to the reductionism or the lack of flexibility and excessive spatial determinism that often characterize this type of spaces, thes thesis proposes an alternative vision based on a carfeul reading of the specific elements and its resources (the specificity of the precedent) as well as the understanding and use of its proven potential resistance in front of the dynamics established (marginal value) states the criteria and develops the intervention guidelines in from their recognition as areas critical to the recovery of the biophysical matrix and the orientation of post-industrial urban establisments, articulate their protection and promote the systematic destruction regular updating through an active and progressive incorporation into proceses of contemporary urban innovation.The thesis is divided into four main research parts. The first part aims to clarify the origins of the research and the decisive moments of change. To grasp today's potential, infrastructural voids need to be analyzed and understood before the developing role of the transportation and telecommunication infrastructures in shaping the contemporary city and the dynamics that have generated their evolution. That is why the impact is analyzed in the context of technological advances in urban ideology and configured to set up a tradition based analysis(2.Background). The second part, once introduced in its specific research topic, and having a certain state of affairs, aims to find conceptual parameters and operational strategies to objectify precisely the framework of the research (3. Conclusions : conceptual parameters , operational strategies). The third part is based on the assumptions set out in the second and with the intention of verifying its validity, and consist in the application of conceptual parameters as research tools in selected opertional strategies (4. Strategic Sample Applications). Finally, the fifth part is the application of conceptual parameters as instruments of research in a case study, Barcelona, with the aim ofverifying its real potential (5. Barcelona. Aspecific application). / L'objectiu de la tesi és analitzar la especificitat i el potencial deis buits infraestructurals des d'una visió crítica envers el model operatiu vigent de creixement urbà extensiu sobre el territori, interpretant que es tracta d'espais estrategics que poden proporcionar un coneixement instrumental de gran valua pel projecte alternatiu de la ciutat contemporània. Com alternativa al reduccionisme programàtic o bé a la manca de flexibilitat i l'excés de determinisme espcial que sovint caracteritzen aquest tipus d'espais , la tesi proposa una visió alternativa que, basada en una lectura atenta i específica dels elements existents i dels seus recursos (la específicitat dels seus precedents) així com en l'enteniment i l'aprofitament del seu demostrat potencial de resistència enfront de les dinàmiques establertes (valor de marginalitat), sàpiga elaborar aquells criteris i aquelles pautes d'intervenció que, a partir del seu reconeixement com a espais decisius per la recuperació de la matriu biofisica i per la reorientació deis establiments urbans post industrials , articulin la seva protecció davant la sistematica destrucció habitual i promoguin la seva actualització mitjançant una activa i progressiva incorporació als processos d'innovació urbana contemporanis. La tesi s'estructura entorn de 4 parts d'investigació principals. La primera part té com objectiu precisar quis són els orígens de recerca i alhora, i no menys important, quins són els moments de canvi decisius relatius a l'objecte de la tesi. Per poder copsar el potencial que tenen avui els espais buits postindustrials és necessari abans analitzar i entendre quin ha estat el rol que han desenvolupat les infraestructures de transport i telecomunicacions en la configuració de la ciutat contemporània i les dinàmiques qua han condicionat la seva evolució. És per això que s'analitza la incidència dels avenços tecnològics en la ideología de l'espai urbà i es configura una tradició propia per establir la base de l'analisi (2. Antecedents). La segona part, una vegada generada la tradició pròpia i específica de la recerca, i havent determinat un estat de la qüestió, permet determinar uns paràmetres conceptuals i unes estratègies operatives concretes que acoten i objectiven de forma precisa el marc de la recerca (3. Conclusions: parametres conceptuals , estratègies operatives). La tercera part, a partir de les premises establertes en la segona i amb la intenció de verificar la seva validesa, consisteix en la aplicació deis paràmetres conceptuals com instruments de recerca en les estratègies operatives seleccionades (4. Aplicacions estratègiques exemplars). Finalment, la cinquena part consisteix en la aplicació desl paràmetres conceptuals com instruments de recerca sobre el cas real de Barcelona, també amb l'objectiu de verificar el seu potencial real (5. Barcelona. Una aplicació singular).

Congestion is the saturation of urban and architecturals pace uses and activities utilizing all resources available construction and management, this action on society have established throughout the recent history of the city, by the profusion of events, environments and procedures for space or urban setting that achieves the highest concentration and densification. Similarly, it is a noticeable fact granted by mastering operations carried out according to the needs of space or place and a high population density. Similarly, congestion,by their impact and forceful statement in cities, buildings and extensive projects or massive structures, be they residential, residential and administrative blocks, equipment or facilities of basic services, etc.,in which the spatial dimension and saturation content manifest as an indication of its technical and technological determinism, as well as the favorable disposition toward a knowledge that facilitates the realization of architecture and the city. Congestion as an ideology of space comes from contemporary urban grid,an immediate present, not despite its historic fabric and its closed city high densities. Since the current arrangement implied rational city, both in form and in its functions it is to express the utilitarian and symbolic content as a result of the association of dominant interests of political and economic character. Congestion in the modern city and the contemporary city is run efficiently by a closed checkerboard that will accommodate indifferently on the ground, as the ideal arrangement for a conditioning urban space to a minimum without any concession to collective interactions They produced in the past in the traditional city. This led to control almost all processes and future of the city, and the society that produced them. Since the consequences of these procedures domain of urban structure is not now found under a hierarchical structure or a sovereign power, but under bureaucratic administration aims to control and predict the future development of the city. Congestion is part of the development of the city and imbalances that have addressed the metropolis from orbitto institute investment dynamics and efficiency criteria, either from the creation and reinforcement of the means of production, as well as to the gradual adjustment of the city before the arrival of emerging companies. Congestion is committed from the proper functioning of the economy and fundamental ways from this process have been created, congestion is a unilateral process that affects the development of the city and presented by his sudden economic boom from mid-nineteenth century, when by way of the expansion of manufacturing and fluctuations of the urban environment in relation to population growth, the effective demand for housing, the needs created by the extension of an exponential consumption, as well as the new relationship between the urban dweller and the new training parameters that have validated their actual improvement. These processes converge in economic pragmatism, in a specialization of the social structure and cultural fragmentation have facilitated the expansion of the congestion from short-term success at the outset of these circumstances in the development of the city, but also by the failure of these measures by cities branched long term, constituting a problem peculiar to the urbanization of the city and its close relationship with the rational and productive forces. / La congestión es la saturación del espacio urbano y arquitectónico de usos y actividades que utiliza todos los recursos de gestión y de construcción disponibles, esta acción sobre la sociedad se han logrado establecer a lo largo de la historia reciente de la ciudad, mediante la profusión de sucesos, ambientes y procedimientos para que ese espacio o escenario urbano logre la mayor concentración y densificación. De igual manera, es un hecho perceptible otorgado por el dominio de operaciones que se realizan en función de las necesidades de espacio o de lugar y por una elevada concentración poblacional. Igualmente, la congestión, por su incidencia y afirmación contundente en las ciudades, proyecta edificaciones y estructuras extensivas o masivas, ya sean viviendas, bloques residenciales o administrativos, equipamientos o instalaciones de servicios básicos, etc.,en los que la dimensión espacial y la saturación de contenidos se manifiestan como una indicación de su determinismo técnico y tecnológico, así como por la disposición favorable hacia un conocimiento que facilita la realización de la arquitectura y la ciudad. La congestión como una ideología del espacio proviene de la cuadricula urbana contemporánea ,de un presente inmediato, no de la ciudad histórica a pesar de su tejido cerrado y sus densidades elevadas. Ya que la actual disposición sobreentendida de la ciudad racional, tanto en su forma, como en sus funciones, es expresar los contenidos utilitaristas y simbólicos como resultado de la asociación de intereses dominantes de carácter político y económico. La congestión en la ciudad moderna y en la urbe contemporánea es ejecutada de manera eficiente por medio de un damero cerrado que se acomoda indiferentemente sobre el terreno, como la disposición ideal para un espacio urbano acondicionado al mínimo sin ninguna concesión a las interacciones colectivas que se producían en otras épocas en la urbe tradicional. Esto condujo al control de casi todos los procesos presentes y futuros de la ciudad, como de la sociedad que los produjo.Ya que las consecuencias de estos procedimientos de dominio de la estructura urbana no se encontraban ahora bajo una estructura jerárquica o un poder soberano,sino bajo la administración burocrática que pretende controlar como predecir el futuro desarrollo de la ciudad. La congestión hace parte del desarrollo de la ciudad y de los desequilibrios que han abordado la metrópoli desde su órbita de instituir dinámicas de inversión y criterios de eficiencia, ya sea desde la creación y reafirmación de los medios de producción,como también ante el ajuste gradual de la ciudad ante la irrupción de las sociedades emergentes. La congestión se encuentra comprometida a partir del buen funcionamiento de la economía y de las formas fundamentales que a partir de este proceso han sido creadas, la congestión es un proceso unilateral que afecta el desarrollo de la ciudad y se presenta por su repentino auge económico desde mediados del siglo XIX, en que por vías de la expansión de la manufactura y las fluctuaciones del medio urbano en lo referente al aumento de la población, la demanda efectiva de vivienda, las necesidades creadas por la extens ión de un consumo exponencial,así como por las nuevas relaciones entre el habitante urbano y los nuevos parámetros formativos que han validado su actual perfeccionamiento. Estos procesos que confluyen en una pragmatismo económico,en una especialización de la estructura social y en un fraccionamiento cultural, han facilitado la expansión de la congestión a partir del éxito a corto plazo en un primer momento de estas circunstancias en el desarrollo de la ciudad, pero también por el fracaso de estas medidas que se ramificaron por las ciudades a largo plazo, constituyendo una problemática propia de la urbanización de la ciudad y de su estrecha relación con las fuerzas racionales y productivas.

La tesis Los Maestros Canteros de Trasmiera analiza, dentro del ámbito de la historia social, el comportamiento de un colectivo de canteros amplio, heterogéneo y diverso en el que el concepto de “red social” marca la forma de organización, dejando atrás así conceptos tradicionalmente empleados en el mundo de la cantería como los de “taller” y “cuadrilla”. Los canteros constituyen redes sociales en las que cada miembro ocupa un lugar determinado en ésta dependiendo de las funciones que desarrolla y el papel que desempeña. En estas redes se sobrepasan las relaciones establecidas en torno a la familia y la vecindad, pues pueden incorporar a individuos que no sean familiares ni vecinos, unidos por otro tipo de relación (amistad, intereses comunes, complementariedad, existencia de “enemigos” comunes, etc.). Así, se crea un entramado de relaciones que se engloba en el engranaje social junto a otras redes constituidas por otros grupos. / The thesis the master masons of Trasmiera examines, within the field of social history, the behavior of a group of quarrymen broad, smart and diverse, in which the concept of "red social" marks the organization form, leaving behind thus concepts traditionally used in the world of the stonework as the "taller" and "cuadrilla". Stonemasons are social networks in which each member has a particular place in these, depending on the functions that develops and the role played. In these networks are exceeded established relations around the family and the neighborhood, because they can bring to individuals who are not family or neighbors, joined by another type of relationship (friendship, common interests, complementarity, existence of "enemigos", etc. ). This creates a network of relationships that is included in the social gear along with other nets consisting of other groups.

Urban architectural proposals arouse a false dilemma between complying site laws or preserving design autonomy. This thesis studies formal relations of projects wherein urban identity prevails, without compromising design at all. lt focuses on different architects working on sites with demanding adjoining relations for different reasons:adjacent building complexities, urban constraints, the need for connection ... Le Corbusier, Alvar Aalto, Ame Jacobsen, Louis Kahn, and George Bunshaft, authors of analyzed projects, had reached professional maturity when they undertook these works: they had managed to develop its own systems of resources and strategies, continually improved, and printed a distinctive personal stamp on everything what they produced. However, the common feature of the selected works is that they represent a new or somehow abnormal situation, with respect to their usual modus operandi: Dr. Curutchet House, La Plata (1949-53) and the Villa "Le Lac"(1923-24) revised 30 years after the first issue of Les Carnets de la Recherché Patiente discussed in the epilogue; buildings in Kluuvi,Helsinki city center: Rautatalo building (1950-55),the former Nordic Union Bank building (1962-64),and the Stockmann Academic Bookstore (1962-69); Jespersen & Son building, Copenhagen (1952-5); Yale University Art Gallery (1951-3) and Yale Center for British Art (1969-7), New Haven, Connecticut; Albright-Knox Gallery addition (1958-2), Buffalo, New York; Beinecke Rare Book & Manuscript Library, Yale University , New Haven. The research objective has been to understand how each architect is able to reveal site opportunities, invisibles from other approaches,solving in a remartcable way what at first appeared to be severe site limitations,by adapting their working systems, using their own resources in favor of the site where incorporated. The study demonstrates the following hypothesis: -Different projects on the same place reveal different places. The place is known when the project is done. ¿The more universal is a conception system, the higher capacity to assume and sensibly answer to the specificities of a particular location. ¿The more sensitive a proposal is to its urban environment, the better way the building solves its inner problems. -Each project relevance depends on both the project's honesty and adaptation to actual circumstances and permanencies. The thesis questions site approach issues as determinants in architectural projects: the direct and long lasting site experience, the need to visit it- chapter 1-; the strategies specificity adopted for a particular location (Chapters 2 and 3);the use of imitation to preserve the site memory (Chapters 4 and 5);the inevitable change in the architect resources used to respond to particular situations -Chapter 6-, etc. On the contrary, it unveils that truly universal values are the only ones able to serve very different specific solutions.The analysis reveals the real level where the nearby buildings conditions are solved, not only physical contact but simultaneity of perception. lt proves that this formal problem asserts building identity. / Cada propuesta arquitectónica, al ubicarse en el núcleo consolidado de una ciudad, suscita el falso dilema entre la subordinación del nuevo proyecto a las leyes del conjunto o la preservación de su autonomia. La tesis estudia las relaciones de forma concebidas en una serie de casos en los que, sin hacer ninguna concesión estilistica, se confirma, sin embargo, la identidad del conjunto urbano. Se centra, por tanto, en proyectos, de distintos autores, en los que el emplazamiento comportaba exigentes relaciones de colindancia, por razones diversas: el perfil de la parcela, las características del edificio al que adosarse, la alta cualificación de los espacios urbanos, la necesidad de conexión... Los autores de los proyectos analizados -Le Corbusier, Alvar Aalto, Ame Jacobsen, Louis Kahn y Gordon Bunshaft- habían alcanzado la madurez profesional cuando acometieron estas obras: habían logrado desarrollar un sistema propio de recursos y estrategias de proyecto, continuamente perfeccionado, e imprimían un sello personal distintivo en todo lo que producían. Sin embargo, la característica común de las obras seleccionadas es que suponen una situación nueva o, en cierta forma, anómala,respecto a su registro habitual de trabajo: La Casa Dr. Curutchet, La Plata (1949-1953) -y la casa en el Lago Léman, (1923-24), revisada 30 años después en el primer número de Les Carnets de la Recherche Patiente ,tratada en el epílogo-; las intervenciones en Kluuvi, centro de Helsinki [Edificio Rautatalo (1950-1955), Edificio de la Banca Nórdica (1962-1964) y Librería Universitaria Stockmann (1962-1969)]; el Edificio Jespersen&Son (1952-55) en Copenhague; la Yale University Art Gallery (1951-53), Yale Center for Brítish Art (1969-77) en New Haven; la ampliación de la Albright-Knox Gallery (1958-62) en Buffalo y la Beinecke Rare Book&Manuscript Library en Vale. El objetivo de esta investigación ha sido comprender, a partir del estudio de casos concretos, cómo cada arquitecto modulaba su sistema para responder a localizaciones fuertemente condicionadas, sin renunciar a su modus operandi. Pone de manifiesto, que es precisamente gracias a éste, cómo son capaces de desvelar oportunidades del lugar, inasequibles e invisibles desde otras maneras de aproximarse a él, y cómo consiguen la resolución ejemplar de lo que aparentaban ser limitaciones severas, sabiendo utilizar los recursos propios a favor del conjunto al que se incorporan. La tesis demuestra las siguientes hipótesis: -Diferentes proyectos sobre el mismo sitio revelan lugares diferentes. Se conoce el lugar cuando se hace el proyecto. -Cuanto más universal es un sistema de concepción, mayor capacidad tiene de asumir y contestar sensiblemente a las especificidades de un determinado emplazamiento. -Cuanta mayor sensibilidad hacia el entorno urbano de la propuesta mejor supera los problemas particulares. -La vigencia de cada intervención depende de la honestidad con que se conduce en relación a las circunstancias del presente y delreconocimiento de las circunstancias invariables,las permanencias. El trabajo cuestiona los tópicos desde los que se aborda habitualmente el tema del lugar como condicionante del proyecto de arquitectura: la experiencia directa y prolongada del lugar, la necesidad de visitarlo-capítulo 1-; la especificidad de la estrategia adoptada para cada lugar (capítulos 2 y 3); el recurso a la imitación para salvaguardar la memoria del lugar (capítulos 4 y 5); el cambio ineludible de registro y recursos utilizados para responder a la particularidad de la situación concreta -capítulo 6-, etc. Por el contrario, revela que los valores verdaderamente universales son los únicos capaces de servir a resoluciones concretas muy diferentes. Desvela el nivel al que se resuelve verdaderamente la colindancia entre los edificios, no sólo en el contacto físico sino en la simultaneidad de percepción. Demuestra que es un problema de forma que afirmará la identidad de la obra.

La tesi presenta un projecte poc conegut d'Enric Miralles a partir de l'anàlisi dels documents originals i de la contextualització d'aquest en la renovació dels centres històrics de les ciutats europees i, concretament, de Barcelona. A través del projecte reconeixem trets característics que ens apropen a la importància de l'obra de Miralles. Al projecte, l'arquitecte ofereix una lectura sobre el barri amb la que ens mostra les deficiències que l'urbanisme barceloní presentava en un aquest entorn històric de gran complexitat. Amb la investigació descobrim un Miralles molt complexe i atent a les influències del lloc que, en un exercici minuciós i molt personal, ofereix una alternativa als models habituals de intervenció alhora que ens apropa a una vessant menys impostada de la seva obra. D’una manera semblant, apropar-se al barri de Santa Caterina a través d’aquest projecte permet conèixer i ser conscient de la gran riquesa urbana i arquitectònica d’aquesta part de la ciutat de Barcelona. Així com de la importància registrar, estudiar i analitzar amb minuciositat tots els detalls dels entorns on intervenim com arquitectes / This thesis dissertation introduces an approach to Enric Miralles' work through one of his most unknown projects. The architect's lecture about Santa Caterina's neighbourhood shows to us the deficit that Barcelona's urban planning had in relation with the complexity of the older part of the city. This project allows us discover a small but very important area of Barcelona and also a new way to work with these parts of the cities. The investigation has been done analysing some Enric Miralles graphic documents extracted from his archive