Submitted by Marco Antônio de Ramos Chagas (mchagas@ufv.br) on 2016-11-17T10:36:41Z No. of bitstreams: 1 texto completo.pdf: 177225 bytes, checksum: 03b2d6652fa1bdde44ad6e53198e2cc3 (MD5) / Made available in DSpace on 2016-11-17T10:36:41Z (GMT). No. of bitstreams: 1 texto completo.pdf: 177225 bytes, checksum: 03b2d6652fa1bdde44ad6e53198e2cc3 (MD5) Previous issue date: 2005-12-05 / Devido à abertura comercial brasileira, no início da década de 90, o país reduziu barreiras tarifárias e não-tarifárias, desse modo tanto exportações quanto importações de diversos produtos da pauta brasileira sofreram aumentos e, ou, reduções. A maxidesvalorização da taxa de câmbio também contribui para a elevação das exportações de vários produtos, uma vez que se aliou a maior produtividade de vários setores produtivos brasileiros, advinda da abertura comercial já citada que propiciou a modernização sistemas produtivos e parques industriais pela compra de bens de capital importados. Estes fatos, em especial, motivaram o presente trabalho a examinar a competitividade do setor açucareiro brasileiro via identificar e analisar quais fatores foram responsáveis pelo crescimento das exportações brasileiras de açúcar. Foram estimadas equações representativas da quantidade exportada e da quantidade importada de açúcar, em função da taxa de câmbio e da renda externa, e da taxa de câmbio e do produto interno bruto, respectivamente. Foram feitos também testes de estacionariedade das séries de dados. Para a quantidade exportada de açúcar, a renda externa (efeito-renda) mostrou-se significativa a 5% e no valor de 3,53, indicando que se este parâmetro se elevar em 1%, a quantidade exportada crescerá em 3,53%. Os resultados mostram que o câmbio desvalorizado não ajudou a alavancar às exportações de açúcar brasileiras. Para a quantidade importada do produto em questão, o parâmetro produto interno bruto (efeito-renda) apresentou significativo a 10% e no valor de 2,10, indicando que se este indicador se elevar em 1%, a quantidade importada de açúcar se elevará em 2,10%. Como o efeito- renda do parâmetro renda-externa foi mais elástico que o parâmetro produto interno bruto, 3,53 a 2,10, respectivamente, pode-se inferir que o Brasil não apresenta o menor problema de competitividade no setor açucareiro. / Due to the Brazilian market opening in the beginning of the 1990’s, the country reduced tax and non-tax barriers. In this way, exports as imports in many products of the Brazilian market have increased and/or decreased significantly. The maxidevaluation of the exchange rate also has contributed to the rise of exportations of many products, as this was associated to some Brazilian productive sectors, from the already mentioned market opening that it propitiated the modernization of productive systems and industrial parks for the purchase of imported industrial goods. These facts, in special, have motivated this study that aims the competitiveness of the Brazilian sugar sector, and also to identify and analyze which factors have been responsible for the growth of the Brazilian sugar exportations. Representative equations have been estimated to represent the amount of sugar exported and imported, as a function of exchange rate and external income, and of the exchange rate and the gross domestic product (GDP), respectively. Tests of stationarity of data have also been made. For the exported amount of sugar, the external income (effect-income) revealed significance at 5% level and in the value of 3,53, indicating that if this parameter is to raise 1%, the exported amount will grow in 3,53%. Results show that the devaluated of the exchange rate did not help to increase Brazilian sugar exports. For the imported amount of the product in question, the parameter gross domestic product (effect- income) presented significance at 10% level and in the value of 2,10, indicating that if this is to raise 1%, the amount of sugar will raised by 2,10%. As the effect- income of the parameter income-external was more elastic than the parameter gross domestic product, 3,53 to 2,10, respectively, it can be inferred that Brazil does not have significant problem of competitiveness of the sugar sector. / Dissertação importada do Alexandria

In this dissertation a mathematical model is developed to establish the weight ratio of sugar’s varieties in a mixture directed to the export of the product, where are filled some quality requirements. Currently, Brazil is one of the world's largest sugar exporters, with an export volume estimated at 32.6 million tons for the harvest 2019. To meet the quality requirements of importing countries, it is necessary to combine the sugar’s varieties with different characteristics. The proposed model presents an objective function that minimizes the total cost of the blend, respecting these minimum and maximum characteristics required for each export market. The mathematical model is designed as a Linear Programming problem. The results were presented from the analysis of a case study, where the data have been validated in the General Algebraic Modeling System software (GAMS). / Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior / Neste trabalho foi desenvolvido um modelo matemático com o objetivo de estabelecer a proporção mássica de variedades de açúcar numa mistura voltada à exportação do produto, onde são preenchidos alguns requisitos de qualidade. Atualmente, o Brasil é um dos maiores exportadores de açúcar do mundo, com um volume de exportação estimado em 32,6 milhões de toneladas para a safra 2019. Para atender às exigências de qualidade dos países importadores, faz-se necessário combinar as variedades de açúcar com características diferentes. O modelo proposto apresenta uma função objetivo que minimiza o custo total da mistura, respeitando essas características mínima e máxima exigidas por cada mercado importador. O modelo matemático foi concebido como um problema de Programação Linear. Os resultados foram apresentados a partir da análise de um estudo de caso, onde os dados foram validados no software General Algebraic Modeling System (GAMS).

Made available in DSpace on 2010-04-20T20:20:00Z (GMT). No. of bitstreams: 1 68070200642.pdf: 1534084 bytes, checksum: 41dee5b96ccc619065221be8b71e25d4 (MD5) Previous issue date: 2009-12-03T00:00:00Z / As empresas estão cada vez mais conscientes de que a competição se dá entre cadeias de suprimentos e que a integração e o gerenciamento bem sucedidos dos processos de negócio entre os membros da cadeia de suprimentos determinará o sucesso final das empresas (SIMON, 2005). Segundo dados da UNICA (2009) o Brasil lidera o mercado mundial de açúcar com 38% do mesmo na safra 2008/09, exportando 20,8 milhões de toneladas de açúcar. Segundo dados levantados junto às empresas pesquisadas, somente com gastos logísticos de transporte entre usina e porto e com gastos na operação portuária para carregamento dos navios, estima-se valores em torno de US$ 50,00 por tonelada movimentada, equivalente a mais de US$ 1 bilhão na mesma safra com estas operações logísticas. Como toda commodity agrícola, o açúcar possui baixo valor agregado, logo a gestão da cadeia é focada em custo, buscando a eficiência das operações. Este trabalho analisou sob ótica das incertezas nas cadeias de suprimentos proposta por Van der Vorst e Beulens (2002), cadeias de suprimentos para exportação de açúcar lideradas por quatro relevantes empresas deste setor, buscando entender se estas cadeias de fato, comportam-se como eminentemente eficientes. Como resultado da pesquisa, o trabalho obteve uma caracterização destas cadeias que demonstrou alto nível de incertezas na demanda, no suprimento e junto a importantes fornecedores. Apresentou-se a partir daí um conflito e um desafio aos gestores: prover responsividade e flexibilidade exigida pelas incertezas existentes na cadeia, onerando-a e ao mesmo tempo, reduzir custos e buscar a eficiência exigida por uma cadeia de suprimentos de uma commodity agrícola. A conclusão deste trabalho é que existem vários pontos a serem trabalhados na redução e minimização dos efeitos das incertezas existentes, de forma a conseguir a responsividade exigida a um custo suportado pelas cadeias. Outra sugestão do trabalho é para que o conceito de cadeia de suprimentos seja reforçado entre seus membros, e estes enfatizem a busca de resultado global e coletivo, tendo na cooperação uma forma para melhorar o resultado das empresas envolvidas.

Submitted by Luciana Gabriel (luciana.gabriel@fgv.br) on 2010-09-30T19:39:47Z No. of bitstreams: 1 Alexandre de Mattos.pdf: 8557560 bytes, checksum: a5323e2fbff867b42c3103a4b495c93a (MD5) / Made available in DSpace on 2010-09-30T19:39:47Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Alexandre de Mattos.pdf: 8557560 bytes, checksum: a5323e2fbff867b42c3103a4b495c93a (MD5) Previous issue date: 2010-05-24 / Brazil has put itself as a power in agribusiness, and has become one of the largest exporters of meat, orange juice; sugar, ethanol, soya complex, coffee and forest products. This remark on the world scenario is being built through various differentials in our country, since the availability of productive environments to the achievement of appropriate technology for production and transformation of raw material. In this environment, the sugar and ethanol industry has become one of the most competitive due to massive investments over the past thirty years on agricultural and industrial productivity for the processing of sugar cane into sugar, ethanol and other forms of energy and related products. It is observed that one of major deficiencies in the Brazilian agribusiness is the lack of adequate infrastructure for handling these products from field to final customer. Brazil has an inadequate transportation matrix. Our ports have several problems, and the access to the terminal productivity and appropriate load-draught are the main bottlenecks. This dissertation will concentrate efforts on the analysis of logistics infrastructure for export of sugar and ethanol in the center-south of the country, presenting the current status, existing initiatives and future trends of modes of transport, transshipment terminals and ports. / O Brasil vem se posicionado como uma potência em agronegócio, sendo um dos maiores exportadores mundiais de carnes, suco de laranja, açúcar, etanol, complexo de soja, café e produtos florestais. Este destaque no cenário mundial está sendo construído através de diversos diferenciais de nosso país, desde a disponibilidade de ambientes produtivos adequados à conquista de tecnologia de ponta para produção e transformação da matériaprima. Neste ambiente, o setor sucroenergético tornou se um dos mais competitivos, devido aos maciços investimentos ocorridos nos últimos trinta anos em produtividade agrícola e industrial para a transformação da cana-de-açúcar em açúcar, etanol e outras formas de energia e produtos correlatos. Observa-se que uma das maiores deficiências brasileiras no agronegócio está na carência de infraestrutura adequada para a movimentação desses produtos do campo ao cliente final. O Brasil possui uma matriz de modais inadequada para suas dimensões. Nossos portos apresentam diversos problemas, sendo que o acesso, a eficiência e produtividade dos terminais e o calado adequado são os principais gargalos. Neste trabalho concentraremos esforços na análise da infraestrutura logística para exportação de açúcar e etanol no Centro-Sul do país, apresentando o atual estágio, as iniciativas existentes e as tendências futuras dos modais de transporte; dos terminais de transbordo intermodal e dos terminais portuários.