Submitted by Maicon Juliano Schmidt (maicons) on 2015-04-23T19:33:59Z No. of bitstreams: 1 Ariel Peixoto Possebon.pdf: 3073454 bytes, checksum: 3123d6ee99ea9509d9a3ef1e02464701 (MD5) / Made available in DSpace on 2015-04-23T19:33:59Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Ariel Peixoto Possebon.pdf: 3073454 bytes, checksum: 3123d6ee99ea9509d9a3ef1e02464701 (MD5) Previous issue date: 2013-01-31 / Nenhuma / O Planejamento, Programação e Controle da Produção e dos Materiais é um importante processo do fluxo de informação que visa o desdobramento do Planejamento Estratégico para os níveis operacionais da empresa. Tais atividades, planejamento e programação, são atividades analíticas que envolvem a tomada de decisões que impactam na operação dos sistemas de produção. Para tomar estas decisões de forma correta, estes processos precisam da robustez necessária para auxiliar tais decisões. Na contrapartida, os sistemas de produção são diferentes aumentando ou diminuindo sua complexidade e consequentemente a forma como a empresa toma suas decisões. Neste contexto, este estudo pretende evidenciar quais são as diferenças existentes sob o prisma do PPCPM para dois tipos de sistemas de produção, os sistemas que atendem à demanda baseado em uma produção Make-To-Order (MTO), e os sistemas baseado em uma produção Make-To-Stock (MTS). Para tanto, a pesquisa foi realizada utilizando um Estudo de Caso múltiplo, considerando o PPCPM como sua unidade de análise. A partir desta análise, obteve-se como resultados desta pesquisa, as principais diferenças entre os processos de PPCPM para estes dois tipos de sistemas de produção com base nos casos estudados. / The Production Planning and Production Scheduling processes are important flow of information aimed at the deployment of the Strategic Planning for the operational levels of the company. Such activities, planning and scheduling, are analytical activities that involve making decisions that affect the operation of production systems. To make these decisions so correct, these processes require robustness needed to support these decisions. In contrast, the different production systems are increasing or decreasing its complexity and consequently how the company makes its decisions. In this context, this study aims to highlight what are the differences through the prism of PPCPM for two types of production systems, systems that meet the demand based on a production Make-To-Order (MTO), and systems based on a production Make-To-Stock (MTS). Therefore, the survey was conducted using a multiple case study, considering the PPCPM as unit of analysis. From this analysis, it was obtained as result of this research, the main differences between the PPCPM processes for these two types of production systems based on case studies.

Submitted by JOSIANE SANTOS DE OLIVEIRA (josianeso) on 2017-05-30T11:58:58Z No. of bitstreams: 1 Luciano Lopes Vargas Amor_.pdf: 2139833 bytes, checksum: f496319c4cf4ede22ca6b861b4855664 (MD5) / Made available in DSpace on 2017-05-30T11:58:58Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Luciano Lopes Vargas Amor_.pdf: 2139833 bytes, checksum: f496319c4cf4ede22ca6b861b4855664 (MD5) Previous issue date: 2017-01-12 / CAPES - Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior / CNPQ – Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico / O setor da construção civil é hoje um grande gerador de resíduos, o que impacta negativamente o meio ambiente. Tanto a fase de projeto quanto a de execução de obras podem ocasionar essa geração. Quantificar o resíduo gerado em uma obra é fundamental para ter um controle do problema. A madeira, principal material empregado no uso provisório nos canteiros de obras, pode gerar grande volume de resíduo, sendo que o mesmo é descartado tão logo a obra termina, havendo pouco reaproveitamento ou reciclagem da mesma. Quantificar esse resíduo pode facilitar a gestão e o controle do mesmo, possibilitando a sustentabilidade de um material nobre e importante para o desenvolvimento da construção civil. O objetivo deste estudo consiste em propor um modelo para estimar a geração de resíduos de madeira de uso provisório em obras de edifícios verticais, analisando suas características de projeto e de execução. A estratégia de pesquisa utilizada foi o estudo de casos múltiplos, com coleta de dados de obras localizadas na região metropolitana de Porto Alegre, feitos através de entrevistas, observações in loco e análise de projetos. Ao todo, a amostra estudada foi formada por 22 obras de 11 empresas. Como resultado, foram gerados modelos estatísticos, a partir de regressão múltipla, contendo a variável dependente - volume de resíduos de madeira – e as variáveis independentes relativas ao projeto – número de pavimentos, número de pavimentos em subsolo, volume de concreto executado – e à execução - comprimento linear de tapume em madeira, índice de uso da madeira na confecção dos equipamentos de proteção coletiva e instalações provisórias. O modelo proposto possui R² ajustado de 0,893, indicando que é capaz de explicar 89,3% do fenômeno. As variáveis que mais impactaram foram o número de pavimentos e o número de pavimentos em subsolo. O modelo permite que as empresas construtoras possuam maior controle sobre o volume de resíduo de madeira gerado pelas suas obras, e possibilita realizar ações efetivas em prol da gestão dos resíduos, havendo maior controle e a redução dos mesmos. Possibilita também aplicá-lo em outras obras de diferentes regiões, considerando as características de projeto e de execução locais. / The construction industry is today a great generator of waste, which has a negative impact on the environment. Both the design and execution phases of works can cause this generation. To quantify the waste generated in a work is fundamental to control the problem. Wood, the main material used temporarily in construction sites, can generate a large volume of waste, which is discarded as soon as the work is finished, with little reuse or recycling. Quantifying this waste can facilitate the management and control of the same, allowing the sustainability of a material which is important and noble for the development of civil construction. The aim of this study is to propose a model to estimate the generation of wood waste used temporarily in vertical construction, analyzing their design and execution characteristics. The research strategy used was the study of multiple cases, with data collection of works located in the metropolitan region of Porto Alegre, made through interviews, in situ observations and project analysis In all, the sample studied was formed by 22 works from 11 companies. As a result, statistical models were generated from multiple regression, containing the dependent variable - volume of wood waste - and the independent variables related to the project - number of floors, number of floors in subsoil, volume of concrete executed - and execution - linear length of siding in wood, the index use of wood in the production of collective protection equipment and temporary facilities. The proposed model has an adjusted R² of 0.893, indicating that it is able to explain 89.3% of the phenomenon. The variables that most impacted it were the number of floors and the number of floors in subsoil. The model allows construction companies to have greater control over the volume of wood waste generated by their works, and enables effective actions to be taken in favor of waste management, with greater control and reduction of waste. It can also be applied in other works from different regions, considering the local design and execution characteristics.

Submitted by JOSIANE SANTOS DE OLIVEIRA (josianeso) on 2017-06-05T12:49:00Z No. of bitstreams: 1 Joana Michelon Moresco_.pdf: 4114464 bytes, checksum: fd60459f2e7c25a3f4f6dd32f83c9149 (MD5) / Made available in DSpace on 2017-06-05T12:49:00Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Joana Michelon Moresco_.pdf: 4114464 bytes, checksum: fd60459f2e7c25a3f4f6dd32f83c9149 (MD5) Previous issue date: 2016-03-16 / CAPES - Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior / FAPERGS - Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado do Rio Grande do Sul / PROSUP - Programa de Suporte à Pós-Gradução de Instituições de Ensino Particulares / Os resíduos de construção e demolição (RCD) são gerados pelas diferentes atividades do setor da construção civil em elevadas taxas. A pesquisa setorial realizada pela Associação Brasileira para Reciclagem de RCD (ABRECON) apresentou valores de 84 milhões de metros cúbicos de RCD gerados no Brasil no ano de 2015. O histórico da reciclagem de RCD no Brasil obteve progresso no ano de 2002, quando o Conselho Nacional do Meio Ambiente do Brasil, estabelece a Resolução CONAMA 307/02 a fim de regularizar o destino final e a possibilidade de reciclagem do RCD. No ano de 2010 foi criada a Política Nacional de Resíduos Sólidos (PNRS) que prediz que reciclagem e reutilização de resíduos sólidos devem ser realizadas. Assim, a reciclagem de RCD é uma atividade importante que depende da implantação e operação de usinas de reciclagem. Porém, após o ano de 2013 não houve crescimento nas taxas de implantação de novas usinas de reciclagem de RCD no Brasil, tão pouco no estado do Rio Grande do Sul. Considerando que os aspectos financeiros são fundamentais para a operação e novas implantações de usinas de reciclagem de RCD, este trabalho foi realizado com o objetivo determinar e analisar os principais fatores que influenciam os aspectos financeiros para implantação e operação de usinas de reciclagem de RCD de pequeno (50 t/h) e médio (75 t/h) porte, de incentivo privado. Para isso, foram realizadas visitas técnicas em usinas de reciclagem de RCD na cidade de São Leopoldo, Rio Grande do Sul e em Grajaú, São Paulo. Por meio de pesquisa de mercado com fornecedores e fabricantes foram determinados os custos de implantação, operação e manutenção de usinas de reciclagem de RCD de pequeno (50 t/h) e médio (75 t/h) porte. Com dados de custos foi realizada análise financeira por meio dos cálculos das previsões de receita e as previsões de despesas, bem como, cálculo do payback. Para tal, foram desenvolvidos três cenários os quais consideraram: C1) Sem receita sobre o recebimento de RCD e produção de 100% da capacidade; C2) Com receita sobre recebimento de RCD e operação de 50% da capacidade e C3) Com receita sobre recebimento de RCD e operação de 100% da capacidade. Com análise dos resultados financeiros foram determinados como fatores que influenciam em aspectos financeiros das usinas de reciclagem de RCD: a capacidade de produção, quantidade de RCD recebido, venda de AR, e a gestão pública de RCD. Os custos de implantação representam cerca de 30% dos custos, o de operação considerando um período de dez anos representam 68% dos custos e o de manutenção 2% dos custos, em ambos portes de usinas. A usina de médio porte apresentou melhores resultados financeiro e menor payback em relação à usina de pequeno porte, em todos os cenários. Entre os três cenários, o C3 apresentou resultado financeiro e payback mais favoráveis. Entre os cenários C1 e C2, o C2 apresentou resultados financeiros e payback mais interessantes. / Construction and demolition waste (CDW) is generated by the different activities of the construction sector at high rates. The sectoral research conducted by the Brazilian Association for Recycling of CDW (ABRECON) showed values of 84 million cubic meters of CDW generated in Brazil in 2015. The history of CDW recycling in Brazil made progress in 2002, when the National Environment Council of Brazil established Resolution CONAMA 307/02 to regularize the final destination and the possibility of recycling the CDW. In 2010, the National Solid Waste Policy (PNRS) was created that predicts that recycling and reuse of solid waste should be carried out. Thus, CDW recycling is an important activity that depends on the implementation and operation of recycling plants. However, after 2013 there was no increase in the rates of implementation of new CDW recycling plants in Brazil, not even in the state of Rio Grande do Sul. Considering that the financial aspects are fundamental for the operation and new implantations of CDW recycling plants, this work was carried out with the objective of determining and analyzing the main factors influencing financial aspects for the implantation and operation of small CDW recycling plants (50 T / h) and medium size recycling plants (75 t / h), private initiatives. For this, technical visits were made to CDW recycling plants in the city of São Leopoldo, Rio Grande do Sul and Grajaú, São Paulo. In addition, through market research with suppliers and manufacturers, the costs of implementing, operating and maintaining CDW recycling plants of small (50 t / h) and medium size (75 t / h) were determined. With the costs data, a financial analysis was performed by calculating the revenue forecasts and the expenditure forecasts, as well as the payback calculations. To do so, three scenarios were developed which considered: C1) No revenue on the receipt of CDW and production of 100% capacity; C2) With revenue on receipt of CDW and operation of 50% capacity and C3) With revenue on receipt of CDW and 100% capacity operation. The analysis of the financial results showed as factors that influence the financial aspects of CDW recycling plants: production capacity, amount of CDW received, sale of RA, and public management of CDW. The implementation costs represent about 30% of the total costs, the operation costs considering a period of ten years represent 68% of the costs and the maintenance costs 2% of the costs, for both size of plants. The medium-sized plant presented better financial results and lower payback in relation to the small plant, in all scenarios. Among the three scenarios, the C3 presented more favorable financial results and payback. Between scenarios C1 and C2, C2 presented more interesting financial results and payback.

Submitted by JOSIANE SANTOS DE OLIVEIRA (josianeso) on 2017-06-12T16:55:47Z No. of bitstreams: 1 Luís Fernando Weissheimer_.pdf: 3421242 bytes, checksum: 04b1fa9c628dd1d13a12334fe2e6e93b (MD5) / Made available in DSpace on 2017-06-12T16:55:47Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Luís Fernando Weissheimer_.pdf: 3421242 bytes, checksum: 04b1fa9c628dd1d13a12334fe2e6e93b (MD5) Previous issue date: 2017-03-24 / CAPES - Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior / PROSUP - Programa de Suporte à Pós-Gradução de Instituições de Ensino Particulares / A construção civil é uma atividade fundamental para o desenvolvimento da sociedade, gerando empregos, qualidade de vida e desenvolvimento econômico. Porém, através do uso descontrolado de recursos naturais, tem gerado grande volume de resíduos e impactos ambientais negativos consideráveis. Ao passo que novas tecnologias surgem como alternativas ao tradicional desperdício presente nessa atividade, esse estudo analisou a influência da substituição do uso de argamassa convencional pelo uso de argamassa estabilizada na geração dos resíduos classificados como Classe A pela Resolução 307 (CONAMA, 2002). Para tal, foram quantificados os resíduos gerados durante a execução de três obras residenciais verticais, denominadas Edifícios A, B e C, avaliando-se, por meio de técnicas estatísticas, a variação na taxa de geração de resíduo Classe A em decorrência da mudança do sistema de produção de argamassa convencional (A e B) para o sistema de argamassa estabilizada (C). Após a análise dos resultados, considerando que o único sistema construtivo que sofreu alteração foi o tipo de argamassa, constatou-se redução na taxa de geração de RCD Classe A de aproximadamente 31% no edifício C, onde foi utilizada a argamassa estabilizada, em comparação com a média dos Edifícios A e B, onde foi utilizada argamassa convencional. Foram, ainda, coletadas amostras de cada tipo de argamassa, enviadas para análises de lixiviação e solubilização frente aos critérios da NBR 10.004 (ABNT, 2004), não sendo apontadas diferenças significativas entre as amostras para esses parâmetros, concluindo-se que utilização da argamassa estabilizada reduz de forma significativa a quantidade de RCD no canteiro de obras, sem o aumento de risco de contaminação ambiental por parte do mesmo. / Civil construction is a fundamental activity for society’s development, generating jobs, life quality and economic development. However, through the uncontrolled use of natural resources, it has generated a large amount of waste and considerable negative environmental impacts. While new technologies arise as alternatives to the traditional waste present in this activity, this study analyzed the influence of the replacement of conventional mortar by the use of stabilized mortar in the generation of waste classified as Class A by Resolution 307 (CONAMA, 2002). For this, the waste generated during the execution of three vertical residential buildings, named Buildings A, B and C, were quantified, using statistical techniques to evaluate the variation in the rate of generation of Class A waste due to the change in the system of conventional mortar (A and B) for the stabilized mortar system (C). After the results analysis, considering that the only construction system that changed was the type of mortar, it was verified a reduction in the rate of generation of Class A CDW of approximately 31% in Building C, where the stabilized mortar was used, in comparison with the average of Buildings A and B, where conventional mortar was used. Samples were also collected from each type of mortar, sent for leaching and solubilization analyzes against the criteria of NBR 10.004 (ABNT, 2004). Since no significant differences between the samples were indicated for these parameters, it was concluded that the use of mortar reduces significantly the amount of CDW at the construction site, without increasing the risk of environmental contamination by the same.

Submitted by JOSIANE SANTOS DE OLIVEIRA (josianeso) on 2017-06-20T11:56:48Z No. of bitstreams: 1 Carlos Eduardo Martins Machado_.pdf: 1371444 bytes, checksum: c6dbd9395f1c37af92e5c1fe24590ee7 (MD5) / Made available in DSpace on 2017-06-20T11:56:48Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Carlos Eduardo Martins Machado_.pdf: 1371444 bytes, checksum: c6dbd9395f1c37af92e5c1fe24590ee7 (MD5) Previous issue date: 2017-05-26 / Nenhuma / A busca por novos mercados, novas tecnologias e a redução dos custos são necessárias para que as empresas consigam sobreviver no cenário de globalização onde as mudanças são constantes. Este trabalho teve como objetivo identificar os critérios utilizados por empresas transnacionais para decisão de alocação de produtos em suas fábricas previamente instaladas, visando a maximização do desempenho econômico-financeiro global. Foi realizado um Estudo de Caso único com objetos incorporados em uma empresa transnacional da indústria de roadbuilding. Foram pesquisadas 3 fábricas localizadas no Brasil, China e Índia, além do headquarter localizado na Suíça. Verificou-se que a gestão da empresa é feita através de decisões seletivas que visam obter vantagens competitivas globais em termos de custos e receitas. Pode-se afirmar que os critérios relacionados à perspectiva econômica, são os mais relevantes no processo decisório de alocação de produtos em suas subsidiárias. A redução dos custos diretos e indiretos relacionados aos produtos, a redução dos custos logísticos e a sobreposição de barreiras tarifárias foram os critérios mais relevantes identificados durante esta pesquisa. Estes critérios indicam a necessidade da empresa de avaliar o custo final ao cliente, para o cálculo de suas margens. Portanto, indica-se o que foi chamado de “landed cost” como um elemento importante na decisão de alocação, sendo este influenciado pelos três principais critérios citados anteriormente. O acesso a manufaturas de baixo custo, acesso a habilidades e conhecimento e acesso ao mercado são critérios relevantes ao caso de decisão de alocação de produtos em plantas previamente existentes. Apresenta-se um modelo geral que leva em conta os inter-relacionamentos de uma Matriz Global de Produtos vs. Geografia vs. Planta de produção. A maximização da performance econômico financeira global se dá através de decisões equilibradas nas perspectivas - manufatura, econômica e ambiental, alinhada com o objetivo estratégico da alocação do produto. / The search for new markets, new technologies and cost reductions are necessary for companies to survive in a globalized scenario where changes are constant. The target of this research was to identify the criteria used by transnational companies to decide about the product allocation in their factories, aiming to maximize global economic and financial performance. A Single Case Study was conducted with multiple unit of analysis (embedded design) in a transnational company in the roadbuilding industry. Three factories located in Brazil, China and India were surveyed, as well as the headquarter located in Switzerland. It was verified that the product allocation is made through selective decisions, which aims to obtain global competitive advantages in terms of costs and revenues. It can be affirmed that the criteria related to the economic perspective are the most relevant in the decision-making process of product allocation in its subsidiaries. The reduction of direct and indirect costs related to products, reduction of logistics costs and the overlapping of tariff barriers were the most relevant criteria identified during this research. These criteria indicate the needs of the company to evaluate the final cost for end-customer in order to calculate its margins. Therefore, what is called “landed cost” is indicated as an important element in the allocation decision, which is influenced by the three main criteria mentioned above. Access to low-cost manufacturing, access to skills and knowledge, and access to the market are relevant criteria to the product allocation decision in previously existing plants. It is presented a general model, which takes into account the relationships of a Global Product Matrix vs. Geography vs. Production plant. The maximization of global financial-economic performance is made through balanced decisions in the manufacturing, economic and environmental perspectives, aligned with the strategic objective of product allocation.

Submitted by JOSIANE SANTOS DE OLIVEIRA (josianeso) on 2017-08-09T15:47:57Z No. of bitstreams: 1 Jeferson Daniel Mathias_.pdf: 884742 bytes, checksum: c605c6232011e4df63e940eb350ced6c (MD5) / Made available in DSpace on 2017-08-09T15:47:57Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Jeferson Daniel Mathias_.pdf: 884742 bytes, checksum: c605c6232011e4df63e940eb350ced6c (MD5) Previous issue date: 2017-03-22 / CAPES - Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior / PROSUP - Programa de Suporte à Pós-Gradução de Instituições de Ensino Particulares / A importância dos sistemas de refrigeração industrial é notória, destacando-se seu uso em grandes plantas químicas e petroquímicas e, principalmente, na indústria alimentícia, em frigoríficos, onde o consumo de energia tem impacto diretamente na qualidade e no valor final do produto. A modernização dos critérios de projeto de equipamentos de refrigeração visando à diminuição de custos de fabricação, manutenção, instalação, consumo de energia e de carga de refrigerante no sistema através do uso de novos materiais, diminuição do volume dos evaporadores e tanques separadores é uma necessidade atual e está sendo colocada em prática pela grande maioria das empresas fabricantes de equipamento. Desta forma, justifica-se a importância de avaliar a eficiência do sistema de refrigeração com evaporadores inundados conforme a variação do número de recirculação do refrigerante. A aplicação dos conceitos de evaporador inundado com recirculação através da refrigerante amônia tem intuito de ampliar os estudos em evaporadores industriais, visto a escassez de informações nessa área. Onde os resultados obtidos dos testes experimentais do evaporador inundado com recirculação de líquido possibilitam quantificar a influência no número de recirculação na capacidade do evaporador e na queda de pressão do escoamento do refrigerante no interior dos tubos comparados com os valores estimados por correlações utilizadas. Visto que, o evaporador apresentou um incremento de capacidade com o aumento do número de recirculação na ordem de 9,3%, variando de 108,6 a 118,7 kW, conforme dados coletados. Observa-se que no estudo das correlações estimadas e analisadas para o cálculo do coeficiente de transferência de calor no lado do ar, a correlação de Kim et al. (1999) para aletas planas e tubos, foi a que apresentou os menores erros relativos para o cálculo do coeficiente global de transferência de calor. A queda de pressão durante o escoamento da amônia no evaporador para cada número de recirculação, apresenta valores entre 15,2 a 35,7 kPa, representando um incremento de 134,8% e o título do refrigerante na saída do evaporador teve sua variação, em relação do número de recirculação de 0,67 até 0,248. / The importance of industrial refrigeration systems is notorious, highlighting their use in large chemical and petrochemical plants and, especially in food industry, in slaughterhouses, where the energy consumption impacts directly on quality and final value of the product. The modernization of project criteria for refrigeration equipment aiming at reducing the costs of manufacturing, maintenance, installation, energy consumption and refrigerant load in the system using new materials and decreasing the volume of evaporators and separator tanks is a current need and it is being implemented by the vast majority of equipment manufacturing companies. Therefore, it is justified the importance of evaluate the efficiency refrigeration system with Liquid Overfeed Evaporator according to the variation of refrigerant’s recirculation number. The application of the concepts of Liquid Overfeed Evaporator with recirculation through the ammonia refrigerant intends to expand the studies in industrial evaporators, given the scarcity of information in this area. The results obtained from the experimental tests of flooded evaporators with liquid recirculation make it possible to quantify the influence of the recirculation number in the capacity of the evaporator and in the pressure drop of the refrigerant flow inside the tubes compared with the values estimated through the used correlations. The evaporator presented an increment of capacity by increasing the recirculation number in the order of 9.3%, varying between 108.6 and 118.7 Kw, according to collected data. It is observed that in the study of estimated and analyzed correlations for the calculation of the coefficient of heat transfer on the air side, the correlation of Kim et al. (1999) to flat fins and tubes presented the smallest relative errors for the calculation of the global heat transfer coefficient. The pressure drop during the ammonia’s flow in the evaporator for each recirculation number showed values between 15.2 and 35.7 kPa, representing an increase of 134.8%, while the quality of the refrigerant at the output of the evaporator showed its variation, related to the number of recirculation, between 0.67 and 0.248.

Submitted by JOSIANE SANTOS DE OLIVEIRA (josianeso) on 2017-11-13T12:25:17Z No. of bitstreams: 1 Jonatan Silva da Silva_.pdf: 2236357 bytes, checksum: f3eae6a5cb0b0488ccdd0eaa3d372692 (MD5) / Made available in DSpace on 2017-11-13T12:25:17Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Jonatan Silva da Silva_.pdf: 2236357 bytes, checksum: f3eae6a5cb0b0488ccdd0eaa3d372692 (MD5) Previous issue date: 2017-07-17 / CNPQ – Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico / Com o avanço da tecnologia, os circuitos eletrônicos são fabricados em tamanhos cada vez menores e com maior potência de processamento de dados. Atualmente os chips estão sendo produzidos em pequenas áreas, com mais de 1010 transistores encapsulados, o que causa aumento de calor gerado e assim elevação da temperatura de operação. A elevada temperatura é responsável pelo aumento de falhas e ocasiona a diminuição da eficiência dos mesmos. As falhas mais frequentes causadas pelo aquecimento dos circuitos integrados são o aumento do estresse mecânico nas juntas de solda, que podem quebrar ou romper contatos por fadiga térmica; incompatibilidade de expansão térmica dos diferentes materiais; a modificação do desempenho elétrico do dispositivo; o aumento de correntes de fuga, a aceleração do processo de corrosão e a ocorrência de eletro migração. Devido a isso, o presente trabalho apresenta uma análise experimental de um sistema de microcanais com escoamento de fluido monofásico, água, para a dissipação de calor e, portanto, a diminuição da temperatura de um sistema, que representa uma placa de circuito com componentes eletrônicos. Os microcanais foram desenvolvidos em uma fita adesiva e termocondutiva dupla face com uso de uma impressora de corte. O dispositivo mede 50 x 70 mm e possui 10 microcanais paralelos de seção retangular com 800 µm de largura e 400 µm de altura, resultando em um diâmetro hidráulico do canal de escoamento de 533 µm. Testes são realizados para diferentes fluxos de calor e vazões de líquido. Os resultados demonstraram que houve diminuição das temperaturas da parede comparando as velocidades mássicas, obtendo-se uma variação média de 10,2 °C quando modificado a velocidade mássica de 51,2 kg/m²s para 102,4 kg/m²s, onde o fluido refrigerante apresentou uma redução de 27,5 °C. / With the advancement of technology, electronic circuits are manufactured in ever smaller sizes and with greater data processing power. Currently chips are being produced in small areas, with more than 1010 encapsulated transistors, which causes increased heat generated and thus elevated operating temperature. The high temperature is responsible for the increase of faults and causes the decrease of their efficiency. The most frequent faults caused by the heating of the integrated circuits are the increase of the mechanical stress in the joints of weld, that can break or break contacts by thermal fatigue; Incompatibility of thermal expansion of different materials; Modifying the electrical performance of the device; The increase of leakage currents, the acceleration of the corrosion process and the occurrence of electro migration. Due to this, the present work presents an experimental analysis of a system of microchannels with single phase fluid flow, water, for the dissipation of heat and, therefore, the decrease of the temperature of a system, representing a circuit board with electronic transistors. The microchannels were developed in a double-sided thermo-conductive adhesive tape using a cut-off printer. The device measures 50 x 70 mm and has 10 parallel microchannels of rectangular section with 800 μm wide and 400 μm in height, resulting in a hydraulic flow channel diameter of 533 μm. Tests are performed for different heat flows and liquid flows. The results showed that there was a decrease of the wall temperatures comparing the mass velocities, obtaining a mean variation of 10.2 ° C when modified at a mass speed of 51.2 kg / m² to 102.4 kg / m², where the refrigerant showed a reduction of 27,5 °C.

Submitted by JOSIANE SANTOS DE OLIVEIRA (josianeso) on 2017-11-17T13:39:14Z No. of bitstreams: 1 Ádrian Juchem Stockmanns_.pdf: 9128543 bytes, checksum: 4439d237e66a4448ce2e08a6e7298d7d (MD5) / Made available in DSpace on 2017-11-17T13:39:14Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Ádrian Juchem Stockmanns_.pdf: 9128543 bytes, checksum: 4439d237e66a4448ce2e08a6e7298d7d (MD5) Previous issue date: 2017-08-30 / Nenhuma / Este trabalho teve os objetivos de estudar o tratamento de esgoto sanitário através de um biodigestor do tipo chinês (Etapa 1) e de um reator UASB (Etapa 2), além do tratamento de esgoto sanitário em conjunto com resíduos sólidos de restaurantes através de um reator UASB (Etapa 3). O experimento foi realizado na Estação de Tratamento de Esgotos da UNISINOS (Universidade do Vale do Rio dos Sinos), aonde inicialmente foi dada a partida nos sistemas (biodigestor e reator) através da utilização de lodo do UASB existente na ETE da UNISINOS como inóculo. Relacionando as etapas 1 e 2, as análises de cor aparente, cor verdadeira e turbidez apresentaram valores superiores nas análises de Saída durante a Etapa 1. Na Etapa 2 os resultados de cor aparente e turbidez apresentaram uma redução de 41% e 77% respectivamente. As análises de DBO apresentaram uma redução de 32% entre a Entrada e Saída do reator na Etapa 2 contra 17% na Etapa 1. Nas análises de DQO, a média considerada de remoção foi de 20% na Etapa 2 contra 52% na Etapa 1, porém as últimas análises da Etapa 2 chegaram a uma redução de 80% nas análises de Saída. Relacionando as etapas 2 e 3 as análises de cor (aparente e verdadeira), DBO e DQO apresentaram valores superiores na Saída devido a adição de RSR. Comparando com a etapa aonde não foi adicionado RSR (Etapa 2) os parâmetros analisados (com exceção do pH e turbidez) apresentaram-se superiores após a adição de RSR. Em relação a geração de biogás foi comprovado o aumento na produção de biogás após a adição de resíduos, algo que de fato ocorreu principalmente após a segunda adição de resíduo, impulsionando um aumento de aproximadamente 80% em sua geração, havendo, portanto, um indicativo da possibilidade de tratamento combinado, no mesmo reator, de esgoto sanitário e resíduos sólidos de restaurantes. Os resultados sugerem que a configuração de reator UASB (Etapa 2 e 3) possui um poder de remoção de matéria orgânica superior a configuração do biodigestor chinês (Etapa 1), o que impulsiona estudos com um período maior de operação com a introdução de RSR para um tratamento integrado (ES e RSR) em reatores UASB. / This work had the objectives of studying the sewage treatment through a Chinese-type digester (Stage 1) and a UASB reactor (Stage 2), besides the sewage treatment together with solid waste from restaurants through a USB reactor (Stage 3). The experiment was performed at Estação de Tratamento de Esgotos da UNISINOS (Universidade do Vale do Rio dos Sinos), where the systems were initially started (biodigester and reactor) through the use of UASB’s Iodine existing in ETE from UNISINOS as inoculum. Relating stages 1 and 2, the analysis of apparent color, true color and turbidity presented higher values in the reactor outlet analysis during stage 1. In stage 2, the apparent color and turbidity results presented a reduction of 41% and 77% respectively. The analysis of DBO presented a reduction of 32% between the inlet and outlet of the reactor in stage 2 against 17% in stage 1. In the DQO analysis, the considered mean of removal was 20% in stage 2 against 52% in stage 1, however the stage 2 latest reviews came to a reduction of 80% in the reactor outlet analysis. Relating stages 2 and 3, the color reviews (apparent and true), DBO and DQO presented higher values in the outlet due to the addition of RSR. Comparing to the stage in which no RSR was added (Stage 2), the parameters analyzed (except for pH and turbidity) presented higher after the addition of RSR. About the generation of biogas, the increase in biogas production after the waste addition has been proven, something that actually occurred mainly after the second waste addition, boosting an increase of approximately 80% in its generation, having, therefore, indicative of the possibility of combined treatment, in the same reactor, of sanitary sewage and solid waste from restaurants. The results suggest that the UASB reactor configuration (Stages 2 and 3) has a power of removal of organic matter higher than the Chinese-type digester configuration (Stage 1), which boosts studies with a longer period of operation with the introduction of RSR for a integrated treatment (ES and RSR) in UASB reactors.

Submitted by JOSIANE SANTOS DE OLIVEIRA (josianeso) on 2018-04-04T12:31:51Z No. of bitstreams: 1 Rafael Gialdi Salvagni_.pdf: 4078552 bytes, checksum: 3046bf3bf4c04b0ca0ff91981f73727e (MD5) / Made available in DSpace on 2018-04-04T12:31:51Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Rafael Gialdi Salvagni_.pdf: 4078552 bytes, checksum: 3046bf3bf4c04b0ca0ff91981f73727e (MD5) Previous issue date: 2017-04-25 / CAPES - Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior / PROSUP - Programa de Suporte à Pós-Gradução de Instituições de Ensino Particulares / Este trabalho apresenta o estudo numérico-experimental da dispersão de poluentes e da geometria da chama de uma poça de combustível. Foi realizada A modelagem da combustão em uma poça, com a dispersão da pluma em função do vento incidente, com o objetivo de caracterizar o fenômeno. Foi utilizado um túnel de vento em escala laboratorial para executar a análise experimental de poças de diesel (S-500) e biodiesel (B-100), em um tanque cilíndrico com tamanho reduzido de Ø110 x 57,4 mm. Além disso, foi utilizado o programa FDS para análise e comparação dos dados em escala de mesma grandeza da bancada experimental. A influência da velocidade do vento sobre a geometria da chama – inclinação, altura e comprimento – foi analisada, bem como outras questões pertinentes à estrutura da chama, como temperatura adimensional da chama, da pluma e temperatura periférica. Por último, uma análise da taxa de queima mássica foi feita para complementar os dados experimentais e obter mais informações sobre o comportamento da chama. Os dados experimentais foram aplicados nas correlações semi-empíricas de comprimento e ângulo de chama, a fim de comparar seu comportamento com a previsão de outros autores. Foi observado nos experimentos que, com a mudança da geometria da chama, ocorre a mudança da posição e consequentemente da dispersão da pluma. O ângulo da chama mostrou variação diretamente proporcional à velocidade do escoamento. A variação da altura e comprimento de chama foi inversamente proporcional à velocidade do escoamento. Os comportamentos do ângulo e da altura concordaram com a literatura, mas o comprimento apresentou diferenças. A temperatura adimensional da chama aumentou com o aumento da velocidade, sendo a do biodiesel 49% superior à do diesel. A temperatura adimensional da pluma apresentou um decremento com o aumento da velocidade de escoamento, atingindo, para o diesel, temperaturas cerca de 110% menores em relação ao biodiesel. A mesma tendência ocorreu com a temperatura periférica, que reduziu conforme aumentou a distância de medição da poça, havendo diferença de 20,3% entre os dois combustíveis. A taxa de queima mássica foi verificada e se observou que foi regida por diferentes mecanismos de trocas térmicas e flutuabilidade, o que provocou comportamentos diferentes para o diesel e o biodiesel, sendo as taxas de queima do diesel maiores, em geral. Os dados experimentais obtidos foram comparados com os resultados da análise numérica realizada no FDS. Obteve-se boas aproximações para o ângulo, comprimento, altura e temperaturas da pluma e periférica. As temperaturas da chama mostraram tendência diferente em relação aos dados experimentais. As análises de dispersão de poluentes mostraram uma tendência de redução abrupta das concentrações com o aumento da distância em velocidades menores e uma redução mais suave e constante para as maiores velocidades nos ensaios experimentais, apresentando, no entanto, uma grande diferença em relação aos valores numéricos, embora com tendências semelhantes, para ambos os combustíveis. / This work presents a numerical-experimental study of pollutants dispersion and flame geometry in a pool fire. Combustion modeling in a pool fire with plume dispersion as a function of the incident wind is carried out with the objective of phenomenon characterization. A laboratory-scale wind tunnel is used to perform the experimental analysis of diesel (S-500) and biodiesel (B-100) pool fire in a cylindrical tank with a reduced size of Ø110 x 57.4 mm. In addition, the FDS software was used to analyze and compare the results, using a model in a scale of the same magnitude of the experimental setup. The wind speed influence on the flame geometry – tilt angle, height and length – was analyzed as well as other questions related to the structure of the flame, such as dimensionless flame and plume temperature and outer layer temperature. Finally, an analysis of the mass burning rate was done to complement the experimental data and to obtain more information about the flame behavior. The data obtained were applied in the semi-empirical correlations of flame length and tilt angle to compare their behavior with the prediction of other authors. It Was observed that the change of flame geometry induces a change of plume position and dispersion. The behavior of the flame geometry was observed; the angle changes proportionally to the air flow speed. The variation in flame height and length was inversely proportional to air flow speed. The angle tilt and height agreed with the literature, but the length presented differences. The temperature of the flame increased with increasing of air flow speed being the values for biodiesel 49% higher than for diesel. The plume temperature presented a decrease with the increase of air flow speed, temperatures for diesel were about 110% smaller than for biodiesel. The same trend occurred with the measured outer layer temperature that reduced as the pool fire measurement distance increased, with a 20.3% difference between the fuels. The mass burning rate was governed by different mechanisms of heat feedback and buoyancy, which caused different behaviors for diesel and biodiesel, with diesel mass burning rates being higher in general. The experimental data obtained were compared with the results of the numerical analysis performed in the FDS software, and thus the numerical validation was done. The simulated results for tilt angle length, height and temperature of the plume and the outer layer agree well with experimental ones. The flame temperatures show an inverse trend in relation to experimental data. Pollutant dispersion analyzes showed a trend of abrupt reduction of concentration with increasing distance at lower air flow speed and a smoother and steady reduction at higher speeds, yet presenting a large discrepancy in relation to the numerical values for both fuels.

Submitted by JOSIANE SANTOS DE OLIVEIRA (josianeso) on 2018-04-20T13:21:53Z No. of bitstreams: 1 Maria Isabel Wolf Motta Morandi_.pdf: 9044635 bytes, checksum: cf16499a76fe7570811dcc0ffce81e36 (MD5) / Made available in DSpace on 2018-04-20T13:21:53Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Maria Isabel Wolf Motta Morandi_.pdf: 9044635 bytes, checksum: cf16499a76fe7570811dcc0ffce81e36 (MD5) Previous issue date: 2017-10-30 / UNISINOS - Universidade do Vale do Rio dos Sinos / As decisões estratégicas visam a operacionalizar a estratégia da empresa a fim de alcançar as metas traçadas, as quais, embora possam ser de múltiplas naturezas, têm como fim maior ampliar os retornos de acionistas e o valor da própria empresa. O processo de orçamentação de capital, mais especificamente a etapa de avaliação e seleção de projetos, fornece bases para escolher as opções de maior retorno. No entanto, os métodos tradicionais apresentam lacunas, em especial no que tange à consideração dos impactos sistêmicos provocados pelo exercício de uma opção estratégica e das incertezas presentes no processo de decisão estratégica. Nesse sentido, o objetivo desta pesquisa é a proposição de um método de avaliação de opções estratégicas de investimento que funcione de maneira sistêmica e dinâmica, ou seja, que considere como as reações dos atores e as incertezas impactam no resultado da opção escolhida. Para tanto, a Design Science Research foi o método selecionado para conduzir esta pesquisa, cujo resultado principal é a proposição e avaliação do método de avaliação das opções estratégicas do NPV sistêmico e dinâmico, ou seja, do NPV resultante da avaliação da opção estratégica considerando a reação dos atores nos diversos cenários futuros. O método desenvolvido foi aplicado em uma empresa do ramo de mineração que atende tanto as heurísticas de construção como as heurísticas contingenciais identificadas no processo de construção do artefato. A aplicação permite avaliar satisfatoriamente o método proposto, bem como identificar possíveis refinamentos. Os resultados obtidos evidenciam que o método proposto traz contribuições teóricas e gerenciais. Do ponto de vista da teoria, aponta-se a proposição do conceito e o construto do NPV sistêmico e dinâmico, bem como a possibilidade de avaliar quantitativamente a significância das incertezas críticas na formulação dos cenários. Do ponto de vista gerencial, a possibilidade de avaliar sistêmica e dinamicamente as opções estratégicas, verificando os efeitos sinérgicos entre elas e a sua robustez frente a diferentes cenários, constitui-se em uma contribuição ao processo de tomada de decisão. / Strategic decisions aim to operationalize the company's strategy in order to reach its goals, which, although it may be of multiple natures, seek to increase the returns for the shareholders and the value of the company itself. The capital budgeting process, more specifically the project evaluation and selection stages, provides the basis for selecting the highest return options. However, the traditional methods present gaps, especially regarding the consideration of the systemic impacts caused by the exercise of a strategic option, and the uncertainties present in the strategic decision process. In this sense, the objective of this research is the proposition of a method to evaluate the strategic options in a systemic and dynamic way, that is, that considers how the reactions of the actors and the uncertainties impact on the result of the chosen option. Design Science Research was the method selected to conduct this research. The artifact is the strategic options evaluation method, which aims to calculate the systemic and dynamic NPV, that is, the taking into account the reaction of the actors in the various future scenarios. The developed method was applied in a mining company that satisfy both the construction heuristics and the contingency heuristics identified in the artifact construction process. This application allowed to satisfactorily evaluate the proposed method, as well as to identify possible refinements. From the results, it was possible to verify both the theoretical and the managerial contributions. From the theoretical point of view, the main contribution is the concept and the construct of the systemic and dynamic NPV. A secondary contribution is a toll to evaluate, in a quantitative way, the significance of the critical uncertainties in the formulation of the scenarios. From the managerial point of view, the possibility of systematically and dynamically evaluating the strategic options, evaluating the synergistic effects between them and their robustness in the different scenarios, constitutes a contribution to the decision-making process.