Made available in DSpace on 2015-04-14T14:52:10Z (GMT). No. of bitstreams: 1 424425.pdf: 2045155 bytes, checksum: b2377ea6848ddad1770b9d33ddd181a5 (MD5) Previous issue date: 2010-04-30 / O debate sobre compet?ncias vem ganhando notoriedade no meio acad?mico e empresarial. Este destaque ocorre pois a explora??o das compet?ncias tem se tornado um potencial gerador de vantagens competitivas, tanto para as empresas individuais, quanto para arranjos organizacionais. Destaca-se atualmente no mercado os arranjos organizacionais do tipo cadeias de suprimentos. Esta tipologia constitui-se de um grupo de empresas geridas por uma empresa focal que buscam obter ganhos coletivos que isoladamente n?o obteriam. Esta disserta??o buscou alinhar o estudo das compet?ncias nas cadeias de suprimentos identificando a contribui??o das empresas fornecedoras para fortalecer as compet?ncias e tornar a cadeia como um todo mais competitiva. Para identificar a contribui??o dos fornecedores nas compet?ncias da cadeia, se fez uso da abordagem dos n?veis de agrega??o de valor. Esta abordagem parte do princ?pio de que quanto mais elevados forem os n?veis de complexidade evidenciados atrav?s das responsabilidades do fornecedor e os n?veis de entrega, evidenciados atrav?s dos resultados percebidos pelo cliente, mais elevado ser? a agrega??o de valor dos fornecedores nas compet?ncias da cadeia. Faz-se uma revis?o bibliogr?fica sobre as compet?ncias organizacionais, sobre a abordagem dos n?veis de agrega??o de valor e sobre as cadeias de suprimentos com seus fatores cr?ticos de sucesso. Atrav?s desta revis?o bibliogr?fica, se evidencia os quatro fatores cr?ticos mais citados pelos autores pesquisados resgatando-os para a pesquisa com o nome de eixos cr?ticos. Os eixos cr?ticos desenvolvidos serviram de base para a identifica??o das compet?ncias organizacionais da cadeia de suprimentos. Este estudo apresenta-se como uma pesquisa qualitativa de natureza explorat?ria, atrav?s de um estudo de caso em uma cadeia de suprimentos automotiva ga?cha. As fontes de evid?ncias para a coleta dos dados foram entrevistas semi-estruturadas, entrevistas estruturadas e a observa??o direta. Os dados foram analisados atrav?s da an?lise de conte?do e codificados atrav?s da an?lise tem?tica, com a forma??o de categorias pelo crit?rio sem?ntico. Os resultados da pesquisa indicam quatro compet?ncias organizacionais, cada uma com cinco n?veis de agrega??o de valor. Estes resultados tamb?m mostraram que as empresas fornecedoras apresentam diferentes n?veis de agrega??o de valor, mas esta diferencia??o n?o ? expressiva, n?o ? impactante, pois se observa uma sutil variabilidade nos n?veis de contribui??o. Nas conclus?es, discutem-se os fatores que levam a estas diferen?as nos n?veis de agrega??o de valor nas compet?ncias da cadeia, suas particularidades e caracter?sticas.

Made available in DSpace on 2015-04-14T14:52:13Z (GMT). No. of bitstreams: 1 426245.pdf: 4205426 bytes, checksum: 9d28e3df1e2c4803f0c31523ac6ba9be (MD5) Previous issue date: 2010-08-11 / A partir do processo de globaliza??o da economia, o setor empresarial vem passando por diferentes mudan?as. Temas como a preserva??o do meio ambiente e responsabilidade social passam a integrar a realidade das empresas, que na busca por vantagens competitivas, procuram atender os anseios de seus stakeholders, os quais t?m pressionado de maneira mais enf?tica as empresas n?o somente pelo resultado econ?mico mas tamb?m por uma conduta ambientalmente correta e socialmente respons?vel. Outra muta??o que merece destaque no meio empresarial ? a transfer?ncia do eixo da competi??o entre firmas isoladas para a competi??o entre cadeias de suprimentos, fator de significativa relev?ncia e que tende a gerar importantes benef?cios ?s empresas que conseguirem estabelecer uma rela??o pr?xima e eficiente com os membros estrat?gicos que comp?em sua cadeia de suprimentos. A presente pesquisa aborda a incorpora??o da sustentabilidade envolvendo os pilares econ?mico, ambiental e social no contexto das cadeias de suprimentos; quest?es importantes e cada vez mais frequentes nos ambientes empresarial e acad?mico. O objetivo geral desta pesquisa ? propor um instrumento para an?lise da incorpora??o da sustentabilidade adequado ?s caracter?sticas das cadeias de suprimentos industriais. Para tanto, primeiramente foi realizada uma revis?o da literatura sobre os temas sustentabilidade, cadeia de suprimentos, cadeia de suprimentos sustent?vel e escalas de maturidade, a qual foi utilizada como base para o desenvolvimento do instrumento proposto. A estrat?gia de pesquisa adotada foi o estudo de caso ?nico incorporado, com abordagem qualitativa e natureza explorat?ria, com a utiliza??o de entrevistas em profundidade como t?cnica de coleta de dados. A unidade de an?lise foi uma cadeia de suprimentos do setor automobil?stico ga?cho, sendo que foram investigados a empresa focal e oito membros cr?ticos da respectiva cadeia. Os dados coletados foram analisados seguindo as orienta??es da an?lise tem?tica de conte?do. Dentre os resultados desta pesquisa, foi poss?vel concluir que o instrumento final constru?do conseguiu contemplar seu prop?sito ao analisar a incorpora??o da sustentabilidade nas empresas pertencentes ? cadeia em refer?ncia. Al?m disso, a pesquisa conseguiu demonstrar que h? diferen?as entre as exig?ncias da empresa focal direcionadas aos membros sistemistas e membros externos e que a comunica??o dos aspectos sustent?veis de maior relev?ncia para a empresa focal n?o ? feita de forma clara para seus membros.

Made available in DSpace on 2015-12-03T18:35:31Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Gilson_Giungi_Valim.pdf: 1562068 bytes, checksum: 22410dd362e720f1bf0d945cb147b989 (MD5) Previous issue date: 2014-10-02 / Nowadays, the environmental issue is a major and key challenge being faced by humanity, which requires a revision of the current model of development, the traditional concept of production. In this context, the purpose of this research was to determine, measure and evidence the result of the internalisation of costs with the collection, treatment and disposal of the product to the production costs of a multinational manufacturer of computer peripherals, based in S??o Paulo city, concerning the practices of the environment management adopted and their potential to mitigate the effects of environmental degradation, resulting from their productive activity. To do so, a descriptive and quantitative research was conducted. And data was collected through document analysis. It was verified that the physical composition of solid waste collected in 2013 totallized 1.068.317 sub product kilos. The cost of the the internalisation of costs with the collection, treatment and environmentally correct disposal of the product totalized, R$ 867.796,14. Concerning the environmental result, the company obtained a revenue of R$ 781.016,53, with a cost of R$ 867.796,14, resulting in a loss of R$ 86.779,61. Regarding the management practices of solid waste (collection, cleaning and treatment of products for selling), it was possible to state that the company obtained in 2013 a revenue of R$ 1.279.122,11 with a cost of R$ 867.796,14 and a social revenue of 411.325,97, totally internalized by the company that treats solid waste. Concerning environmental results, the company obtained a revenue of R$ 781.016,52, with an avoided raw material cost of R$ 9.188.185,51, in case it did not recycle and remanufacture 902.289 kilos of solid waste. Regarding total revenue, the company obtained R$ 323.161.281,13, with a cost of R$ 260.588.186,00 and a gross profit of R$71.349.796,00. If all these actions were not implemented by the company investigated, its costs would have raised in R$ 9.188.185,51, reducing its gross profit to R$ 62.572.936,00 in 2013. It means that the company did not generate negative externalities of 1.413.552 kilos of solid waste, obtaining an economic, social and environmental performance of R$ 8.776.859,54. It can be concluded that with the enhancement of accountancy costs espectrum, it was possible to outline a financial report with accountancy information capable of demonstrating social, environmental and economical-financial results of the company, regarding the policy adopted of solid waste management, with the potential of mitigating the effects of environmental degradation resulting from their productive activity. Therefore, methods capable of demonstrating the social and environmental results can help accountancy users, because not only do they need economical-financial information, but also social and environmental ones. / A quest??o do meio ambiente, na atualidade, ?? um dos grandes desafios a ser enfrentado pela humanidade, o que obriga a uma revis??o do modelo de desenvolvimento vigente, da tradicional forma de produ????o. Nesse cen??rio, esta pesquisa teve como objetivo geral determinar, mensurar e evidenciar o resultado ambiental decorrente da internaliza????o dos gastos com a coleta, o tratamento e a destina????o final do produto aos custos da produ????o de uma empresa multinacional. Essa empresa ?? fabricante de perif??ricos de inform??tica, sediada na cidade de S??o Paulo, em vista das pr??ticas de gest??o do meio ambiente que adota e de seu potencial para mitigar os efeitos da degrada????o ambiental decorrentes de sua atividade produtiva. Para tanto, foi realizada uma pesquisa descritiva quantitativa, e os dados foram coletados por an??lise documental. O estudo constatou que a composi????o f??sica dos res??duos s??lidos coletados em 2013 somou um volume de 1.413.552 kilos de subprodutos. O custo da internaliza????o dos gastos com a coleta, o tratamento e a destina????o final ambientalmente correta dos produtos totalizou R$ 867.796,14. No que concerne ao resultado ambiental, a empresa obteve uma receita de R$ 781.016,53, com custo de R$ 867.796,14, gerando um preju??zo de R$ 86.779,61. Quanto ?? pol??tica de gest??o dos res??duos s??lidos (coletar, limpar e tratar as pe??as e vender), foi poss??vel constatar que a empresa obteve, em 2013, uma receita social de R$ 1.279.122,11, com um custo de R$ 867.796,14 e um resultado social de R$ 411.325,97, integralmente reconhecidos pela empresa que realiza o tratamento dos res??duos s??lidos. No tocante ao resultado ambiental, a empresa obteve uma receita ambiental de R$ 781.016,52, com um custo evitado de mat??ria prima de R$ 9.188.185,51, caso a ind??stria n??o tivesse optado por reciclar e reindustrializar 902.289 kilos de res??duos s??lidos. Quanto ao resultado total, a empresa auferiu uma receita total de R$ 323.161.281,13, com um custo total de R$ 260.588.186,00 e um lucro bruto de R$71.349.796,00. Caso n??o tivesse adotado a pol??tica ambiental e social, seus custos seriam incrementados em R$ 9.188.185,51, reduzindo o seu lucro bruto para R$ 62.572.936,00 em 2013. Significa dizer que a empresa deixou de gerar externalidades negativas de 1.413.552 kilos de res??duos s??lidos, obtendo um desempenho econ??mico, social e ambiental no valor de R$ 8.776.859,54. Concluiu-se que, com a amplia????o do aspectro da contabilidade de custos, foi poss??vel a cria????o de um demonstrativo com informa????es cont??beis capazes de evidenciar os resultados social, ambiental e econ??mico-financeiro da empresa, em vista da pol??tica da gest??o dos res??duos s??lidos, com potencial para mitigar os efeitos da degrada????o ambiental decorrentes do processo produtivo. Ou seja, instrumentos que capazes de demonstrar o resultado social e ambiental atendem ??s necessidades dos usu??rios da contabilidade, que necessitam de informa????es n??o somente econ??mico-financeiras, mas, tamb??m, de cunho social e ambiental

Made available in DSpace on 2015-04-14T14:52:31Z (GMT). No. of bitstreams: 1 449410.pdf: 3685006 bytes, checksum: 5fdc3aaba9bf39518f9bc7816fef8ac8 (MD5) Previous issue date: 2013-04-30 / Currently a significant portion of studies related to business competitiveness has devoted special attention to the relationship between different companies in a particular economic field. The supply chain management became an alternative for the development of enterprise competitiveness and it presents the means to structure this relationship. This study seeks to analyze the deployment process of supply chain management in the automotive industry of Rio Grande do Sul state through an analysis structure based on the main theoretical factors that influence the implementation of this management. Based on a comparison between the proposed analysis structure and the models used in supply chains studied, which have different levels of structure in the implementation of supply chain management, identify activities necessary for the actual deployment of supply chain management. Were identified among the key findings, there are 20 activities necessary for the actual implementation of supply management, the existence of a continuous process around that management and greater ease in performing this implementation jointly with the development of new products. Regarding the difficulties faced by chains, the high cost for implementation of management, supplier selection and the complexity of chain by itself, are the key difficulties. / Cada vez mais, uma expressiva parcela dos estudos relacionados ? competitividade empresarial tem dedicado aten??o especial ao relacionamento existente entre diferentes empresas de um determinado setor econ?mico. A gest?o da cadeia de suprimentos mostra-se como uma alternativa para o desenvolvimento da competitividade empresarial uma vez que apresenta os meios necess?rios para estruturar e coordenar esse relacionamento. Nesse sentido, este trabalho busca analisar o processo de implanta??o da gest?o de cadeias de suprimentos da ind?stria automobil?stica do Rio Grande do Sul, atrav?s de uma estrutura de an?lise proposta com base nos principais fatores te?ricos que influenciam a implanta??o dessa gest?o. Para tal, foi realizada uma pesquisa qualitativa e explorat?ria, focada em quatro cadeias de suprimentos localizadas no Estado do Rio Grande do Sul. Com base na compara??o entre a estrutura de an?lise proposta e os modelos utilizados na pr?tica pelas cadeias de suprimentos estudadas, as quais possuem diferentes n?veis de estrutura??o na implanta??o da gest?o, buscou-se identificar a??es necess?rias para o processo pr?tico de implanta??o da gest?o nas cadeias de suprimentos. Entre os principais resultados identificados est?o 21 a??es necess?rias para a implanta??o da gest?o em cadeias de suprimentos, a exist?ncia de uma gest?o constante em torno da cadeia e uma maior facilidade em realizar essa implanta??o de forma conjunta com o desenvolvimento de novos produtos. Com rela??o ?s dificuldades enfrentadas pelas cadeias, o alto custo para implanta??o dessa gest?o, a sele??o de fornecedores e a complexidade da cadeia em si, s?o as principais.

Submitted by Setor de Tratamento da Informa??o - BC/PUCRS (tede2@pucrs.br) on 2016-11-23T19:54:45Z No. of bitstreams: 1 DIS_MARCIA_LUCAS_DE_OLIVEIRA_COMPLETO.pdf: 2421047 bytes, checksum: b746b5e15c26e26934e5b61226745e6f (MD5) / Made available in DSpace on 2016-11-23T19:54:45Z (GMT). No. of bitstreams: 1 DIS_MARCIA_LUCAS_DE_OLIVEIRA_COMPLETO.pdf: 2421047 bytes, checksum: b746b5e15c26e26934e5b61226745e6f (MD5) Previous issue date: 2016-08-29 / Conselho Nacional de Pesquisa e Desenvolvimento Cient?fico e Tecnol?gico - CNPq / Collaboration has been widely used nowadays and it has been investigated in several areas; specifically in supply chain management, collaboration has been recognized as an important strategy for success. However, in practice, it is clear that few companies have understood and leveraged the potential of collaboration and, in the academical context, it appears that the scientific literature on the subject is limited in providing concepts to explain and differentiate the antecedent factors affecting collaboration in the supply chain, collaboration itself and its influence on the performance of the chain as a whole. This work aims to analyze the relationship between the antecedents that can lead to collaboration itself (internal alignments, trust and partnership orientation), the components of the collaboration (collaborative culture, joint planning, joint problem solving and information and resources sharing) and its effect on the performance of the supply chain. A quantitative research method was adopted, conducted via a survey with companies of the supply chain that belongs to the metal-mechanical sector of Rio Grande do Sul. 111 valid responses were obtained, which were analyzed by structural equation modeling technique (MEE) starting from the confirmatory factor analysis (CFA). The mensuration model allowed the analysis of construct validity and the structural model was used to examine relationships between the constructs, which were developed based on literature. Both models showed adequate results with the purpose of this study and two of the four research hypotheses were confirmed statistically. The results show the positive relationship between Partnership Orientation and Collaboration and between Collaboration and Supply Chain Performance. Relations between the constructs Internal Alignments and Collaboration and between Trust and Collaboration in the supply chain have not been confirmed, suggesting that these constructs have no significant role as an antecedent of collaboration to the companies studied. The results presented here will contribute, for example, to - through the empirical evidence found and the theoretical discussions - emphasize the importance of collaboration in the performance of the supply chain and generate opportunities for future studies on the subject area of collaboration in supply chains, such as deepening the analysis about relation between antecedents and components of collaboration from supply chain focal companies, checking closely the relationships between the members of its specific supply chain. / A colabora??o tem sido amplamente utilizada nos dias atuais e vem sendo investigada nas mais diversas ?reas e, especificamente, na gest?o da cadeia de suprimentos a colabora??o tem sido reconhecida como uma importante estrat?gia para o seu sucesso da cadeia. Todavia, estudos anteriores sugerem que poucas empresas t?m compreendido e aproveitado o potencial da colabora??o e, no ?mbito acad?mico, verifica-se que a produ??o cient?fica sobre o assunto ? limitada, em termos de conceitos que expliquem e diferenciem os fatores antecedentes que afetam a colabora??o na cadeia de suprimentos, a colabora??o em si e a sua influ?ncia sobre o desempenho da cadeia como um todo. Este trabalho tem como objetivo analisar as rela??es entre os antecedentes que podem levar ? colabora??o (alinhamentos internos, confian?a e orienta??o para parceria), os componentes da colabora??o (cultura colaborativa, planejamento conjunto, resolu??o conjunta de problemas e compartilhamento de recursos e informa??es) e seu efeito sobre o desempenho da cadeia de suprimentos. Foi adotado o m?todo de pesquisa quantitativa, conduzido via survey com empresas da cadeia de suprimentos que fazem parte do setor metal mec?nico do Rio Grande do Sul, Brasil. Foram obtidas 111 respostas v?lidas, as quais foram analisadas por meio da t?cnica de modelagem de equa??es estruturais (MEE), a partir da an?lise fatorial confirmat?ria (CFA). O modelo de mensura??o permitiu analisar a validade de construto e o modelo estrutural serviu para verificar as rela??es entre os construtos, as quais foram desenvolvidas com base na literatura. Ambos os modelos apresentaram resultados adequados, frente aos prop?sitos do estudo e duas das quatro hip?teses de pesquisa foram suportadas estatisticamente. Os resultados apontam a rela??o positiva entre Orienta??o para Parceria e Colabora??o (hip?tese 2) e, entre Colabora??o e Desempenho da cadeia de suprimentos (hip?tese 4). As rela??es entre os construtos, Alinhamentos Internos e Colabora??o (hip?tese 1); e entre Confian?a e Colabora??o na cadeia de suprimentos (hip?tese 3) n?o foram suportadas, o que sugere que esses construtos n?o possuem papel significativo como antecedentes da colabora??o para as empresas estudadas. Os resultados apresentados neste trabalho contribuem para ? atrav?s das evid?ncias emp?ricas e das discuss?es te?ricas ? ressaltar a import?ncia da colabora??o no desempenho da cadeia de suprimentos e, tamb?m, geram oportunidades para a realiza??o de estudos futuros sobre a tem?tica colabora??o nas cadeias de suprimentos como, por exemplo, aprofundar a an?lise das rela??es entre os antecedentes e componentes da colabora??o a partir de empresas focais da cadeia de suprimentos, verificando mais intensamente os relacionamentos entre os membros de sua espec?fica cadeia de suprimentos.

Submitted by Automa??o e Estat?stica (sst@bczm.ufrn.br) on 2018-04-02T15:41:51Z No. of bitstreams: 1 AntonioFabricioSoaresBispoSantosSilva_DISSERT.pdf: 3047939 bytes, checksum: 40d6a522fe35badc7ae66d6ce66f5a3f (MD5) / Approved for entry into archive by Arlan Eloi Leite Silva (eloihistoriador@yahoo.com.br) on 2018-04-09T19:15:19Z (GMT) No. of bitstreams: 1 AntonioFabricioSoaresBispoSantosSilva_DISSERT.pdf: 3047939 bytes, checksum: 40d6a522fe35badc7ae66d6ce66f5a3f (MD5) / Made available in DSpace on 2018-04-09T19:15:20Z (GMT). No. of bitstreams: 1 AntonioFabricioSoaresBispoSantosSilva_DISSERT.pdf: 3047939 bytes, checksum: 40d6a522fe35badc7ae66d6ce66f5a3f (MD5) Previous issue date: 2018-02-16 / O presente projeto de interven??o visa contribuir com propostas de melhorias no gerenciamento de materiais de consumo, do setor de almoxarifado do Instituto Federal de Sergipe ? Campus Aracaju. Neste sentido, a administra??o p?blica deve buscar integrar e coordenar o fluxo log?stico de material para um melhor e efetivo alcance no gerenciamento dos recursos p?blicos aplicados em custeio, onde o enfoque esteja voltado para impactos importantes na efici?ncia e de controle de gastos, na tentativa de maximizar os recursos investidos, melhorando o desempenho organizacional e reduzindo custos. Para isso, as a??es propostas aqui buscaram envolver o aprimoramento de atividades de recebimento, armazenamento e distribui??o de materiais, al?m da utiliza??o de ferramentas gerenciais para classifica??o e reposi??o de materiais, inexistentes ent?o no setor. Para atingir os objetivos, foram realizadas coletas de dados, atrav?s de entrevista de roteiro semi-estruturada, pesquisa documental e um grupo focal, onde os dados foram analisados por meio da t?cnica analise de conte?do, sendo poss?vel ent?o, diagnosticar os problemas internos do setor e suas causas, e com base na teoria e estudos anteriores fundamentados neste projeto, propor um novo modelo com a??es de melhorias vi?veis de implementa??o em seus procedimentos, em raz?o do seu contexto organizacional e suas reais necessidades. Assim, este estudo de caso de car?ter diagn?stico, caracterizou-se como uma pesquisa aplicada qualitativa e explorat?ria. Os resultados apontaram falhas nos procedimentos de receber (recep??o, descarga, acolhimento e confer?ncia), armazenar (estocagem e reposi??o) e distribuir (separa??o e expedi??o), onde as principais causas detectadas que produzem esses efeitos negativos nas atividades do setor de almoxarifado s?o provenientes da falta de espa?o f?sico e estrutura, equipamentos, m?o-de-obra e ferramentas de gest?o. Pretende-se com o novo modelo proposto para o gerenciamento de materiais, viabilizar a implanta??o de m?todos cient?ficos no gerenciamento de estoque no setor, e mais ainda, ajustes nas atividades de recebimento, armazenamento e distribui??o, para que garantam informa??es precisas e acuradas de estoque, como tamb?m prote??o aos materiais e funcion?rios. / The present intervention project aims to contribute with proposals of improvements in the management of consumables in the warehouse sector of the Federal Institute of Sergipe - Campus Aracaju. In this sense, the public administration must seek to integrate and coordinate the logistic flow of material for a better and effective management of public resources applied to costing, where the focus is turned to important impacts on efficiency and cost control, in an attempt to maximize the invested resources, improving organizational performance and reducing costs. Thus, the actions proposed here sought to improve the activities of receiving, storing and distribution of materials, as well as the use of management tools for classification and replacement of materials, which did not exist in the warehouse sector. To achieve the objectives, data were collected using a semi-structured script interview, documentary research and a focus group. The collected data were analyzed using the technique of content analysis in order to diagnose the internal problems of the sector and their causes and, based on theoretical contents and previous studies, propose a new model with improvement in the implementation of its procedures, due to its organizational context and its real needs. Thus, this diagnostic case study was characterized as a qualitative and exploratory applied research. The results pointed out failures in receiving (reception, unloading, admission and checking), storage (stocking and replenishment) and distribution (separation and dispatch) procedures, where the main causes the produce these negative effects in the activities of the warehouse sector come from the lack of physical space and structure, equipment, manpower and management tools. The new model for material management is proposed to enable the implementation of scientific methods in inventory management in the sector, and even more, to adjust the activities of receiving, storage and distribution, in order to guarantee precise and accurate inventory information, as well as the protection of materials and employees.

Made available in DSpace on 2015-04-14T14:52:10Z (GMT). No. of bitstreams: 1 424424.pdf: 1523336 bytes, checksum: 700009c1e221d6b54b860d916cb2b344 (MD5) Previous issue date: 2010-04-23 / A crescente competitividade est? fazendo com que as organiza??es estejam em um processo de adapta??o. Nesse contexto, empresas que de forma isolada possuem desvantagens e como possibilidades de enfrentamento a essas dificuldades ambientais surgem as cadeias de suprimentos. A cadeia faz com que empresas, por meio da coopera??o, busquem auferir resultados que sozinhas as mesmas n?o conseguiriam ou teriam muita dificuldade de atingir, sendo formada por todas as organiza??es que interagem direta ou indiretamente desde o ponto de origem dos materiais at? o ponto de consumo dos produtos finais. Devido ? complexidade dessas cadeias, ? fundamental entender a gest?o das mesmas, e dentro da gest?o das cadeias ? relevante entender quais s?o os fatores cr?ticos de sucesso para a gest?o das mesmas. Assim, foi proposto um modelo para fatores cr?ticos de sucesso em cadeias de suprimentos. Para testar o modelo proposto, foram utilizados dois casos diferenciados: uma cadeia de suprimentos da ind?stria automobil?stica e uma do varejo supermercadista. Devido ?s diferen?as de escopo entre as mesmas, onde a ind?stria est? focada na produ??o e na tecnologia e o varejo no marketing e na distribui??o, acreditava-se que existiam diferen?as na forma de gerir tais cadeias. Diante disto, o presente trabalho teve como objetivo propor um modelo para an?lise de fatores cr?ticos de sucesso na gest?o de cadeias de suprimentos aplic?vel a cadeias de diferentes caracter?sticas. A operacionaliza??o do trabalho foi realizada por meio de pesquisa de natureza qualitativa, com estrat?gia de estudo de casos m?ltiplos e abordagem explorat?ria. A partir da literatura foram levantados fatores cr?ticos de sucesso para a gest?o das cadeias de suprimentos, sendo estes agrupados em forma de um constructo, com dimens?es, categorias e fatores. Ap?s a elabora??o do modelo, foram estudados dois casos em cadeias de suprimentos distintas da regi?o metropolitana de Porto Alegre, visando testar a aplicabilidade do mesmo. Os resultados encontrados confirmam o constructo, e mostram que a empresa-m?e da cadeia da ind?stria est? focada em aspectos culturais, enquanto a empresa-m?e da cadeia do varejo estudada est? focalizada em estruturar seu processo para reduzir custo e ter um resultado melhor. J? os fornecedores da ind?stria est?o focalizados no desempenho, enquanto os do varejo d?o maior import?ncia a fatores da categoria cultural.