Background: As the economy turns up and down, and companies sometimes face loosing employees, it is important for them to make sure they do not loose competence at the same time. Therefore a need to handle competence efficiently exist. Purpose. The purpose of this thesis is to investigate what measures companies take to minimise the risk of loosing competence from the company, at times of layoffs and in general. Methodology: We mainly used interviews to gather information. Three competence intensive companies participated in the study. By competence intensive we mean companies that continuously need competence to develop and produce their products. All companies were in the technology sector. Conclusion: The companies were surprisingly passive when it came to managing competences, especially tacit competences. The work of continuously handling competences was left to the unit managers, and was not dealt with company-wide. The measures used are similar in all companies, as well as the fact that they have not changed those measures after the layoffs. This could be a result of that they worked well, or that they have no better alternatives. All companies used routines as a mean of capturing competence, but had realised that routines could never replace the individual competences. Instead they tried to create an environment at the companies where competence sharing was a part of the daily work, e.g. by evaluating employees through variables connected to competence sharing.

Background: The real estate market has previously been subsidized by the government. The construction has been characterized by standardization and large scale complex. In the current situation there are other conditions on the real estate market, subsidies do not occur at the same degree and the market is more competitive. Customer influence has also changed. Today the customers want to customize their apartment by personal needs and lifestyle. The construction companies are trying to front and satisfy these new customer demands. They do it by offering the customers options regarding the interior and to some extent be involved in the construction process. Problem: What factors are important in terms of offering the optional opportunity to the client for constructions companies' continued long‐term survival? Purpose: To explore and analyze the connection between the construction companies' adaptability and the clients’ choice of company. Method: This essay is based on qualitative and quantitative data in terms of a series of interviews with relevant units of study and a survey of their clients and potential clients. The data has been elected to the theories. This essay has a deductive approach. Theory: Perceived Service Quality (Grönroos. C), Value Creation Logic (Normann. R) Involvement Theory (Chris. F), Service Value Chain (Grönroos. C), Business Idea (Normann. R) and Word Of Mouth (Grönroos. C) Result and conclusion: Customization and options are in relatively a small fraction of the total offer and the client does not choose construction company by their interior options. Other major factors have a greater impact in the clients´ decision. It is important that the construction companies are working with trust‐building strategies and that the total offering possess high quality. 3

Borås Energi och Miljö AB vill använda en blandning av ett annat bränsle till exempel åkerbränsle eller energigräs (rörflen) med skogsflis för kraftvärmeproduktion. I detta exjobb har ett försök gjorts för att gå genom möjligheter för odling av olika typer av åkerbränsle och energigräs i Sjuhäradsområdet. Diskussioner har gjorts med erfarna entreprenörer och en ekonomisk uppskattning för odling och transport till anläggningen i Borås har genomförts. En granskning av forskning kring förbränningsegenskaper för olika åkerbränsle och energi gräs har även gjorts i detta arbete. Syftet med studien är att visa vilket bränsle som är mest lönsamma att investera i för sameldning med skogsflis i Borås Energi och Miljös pannor. Resultatet blev det rörflen som den mest lönsamma grödan.

Flexible electronics have garnered much interest over the past several decades. Hybrid organic-inorganic materials, such as metal-organic frameworks, offer a unique opportunity to encompass the effective electronic properties of the inorganic material and the flexible nature of the organic with the potential of enhancing other desirable properties, such as the contributing multiferroicity. Using a first principles approach, the goal of this thesis is to serve as a guide for identifying potential ferroelectric and multiferroic metal-organic frameworks. This is done through a screening method of metal-organic frameworks based on their geometry; certain symmetry operators cannot be present in a ferroelectric material. We report the theoretical spontaneous polarization for several dozens of MOFs in which ferroelectricity has not previously been tested, and further we discuss the likelihood that these materials could be engineered to have either increased polarization or added ferromagnetism, the latter of which would lead to multiferroicity.

Extreme conditions allow us to reveal unusual material properties. At the same time an experimental approach is di-cult under such conditions. Capabilities of a theoretical approach based on simplied models are limited. This explainsa wide application of computer simulations at extreme conditions. My thesis is concerned with computer simulations undersuch a conditions. I address such problems as melting, solidsolid phase transitions, shockwave impact on material properties and chemical reactions under extreme conditions. We addressed these problems to facilitate simulations of phase transitions to provide some interpretation of experimental data andexplain enigmatic phenomena in interior of the Earth. / <p>QC 20160615</p>

Scania är ett av de ledande företagen inom tillverkning och distribution av tunga lastbilar, bussar och motorer för marina och industriella miljöer. Scania arbetar tillsammans med sina kunder för att utveckla kundspecifika lösningar. Det leder till att Scania har väldigt stor variation på sina produkter. Variationen på produkterna kräver ett flexibelt arbetssätt som tillåter förändringar. Det har Scania löst med ett modulärt produktsystem. Det innebär att antalet komponenter begränsas medan kombinationen av dessa genererar ett nästintill obegränsat antal varianter. Eftersom varje lastbil är unik påverkar variationen även produktion. För att säkerställa att en ny lastbil går att tillverka arbetar Scania med digitala provmonteringar. Provmonteringarna genomförs på Scanias avdelning för chassimontering av gruppen MPPAP. Enligt dagens process för digitala provmonteringar bearbetas en lastbil i taget och varje digitalt test består av två delar, Virtual Build (VB) och Digital Test Assembly (DTA). När den digitala provmonteringen går att genomföra utan avvikelser kan lastbilen provmonteras fysiskt i en Physical Test Assembly (PTA). I dagsläget finns ett behov av att effektivisera processen för digitala provmonteringar. Målet är att kunna bearbeta och verifiera monteringen för flera lastbilsmodeller i ett och samma test. I dagsläget går det inte att genomföra dessa tester eftersom detta arbetssätt förutsätter att data kan filtreras i Delmia. Detta examensarbete genomfördes för att undersöka hur filtreringen i Delmia skall genomföras, vilket även omfattade vilka möjligheter, begränsningar samt förutsättningar som finns för implementering av detta arbetssätt. Filtreringsmetoden som togs fram under studien baseras på information och funktioner som idag finns tillgänglig i systemen/programmen som används på Scania. Metoden förutsätter att all inputdata kontinuerligt uppdateras i Enovia (Scanias PDM-system) samt att den finns tillgänglig för provledarna på MPPAP. Metoden kan i dagsläget endast implementeras till viss del, eftersom tillgången till inputdata är begränsad. Utifrån de begränsningar och förutsättningar som finns idag genomfördes ett verifierandetest där tvärbalkarna för tre lastbilsmodeller filtrerades ut i Delmia. Studien påvisar att filtreringen i Delmia går att genomföra med information och funktioner som i dagsläget finns tillgänglig. Dock går det inte att bevisa exakt vilka vinster det nya arbetssättet medför, vinsterna går endast att approximera. Detta på grund av att filtreringsmetoden befinner sig i ett prototypstadie och har därför inte används vid en digital provmontering av en hel lastbil. För att effektivisera dagens arbetssätt gällande digitala provmonteringar på MPPAP måste metoden som togs fram under studien testas och utvärderas i ett mer omfattande test, som påvisar vinsterna enligt de begränsningar som finns idag. Vid full implementering av arbetssättet kommer det att krävas en resurs på P&amp;L som genererar och underhåller den inputdata som krävs. Detta är ett beslut som måste tas av högre chefer, när vinsterna kan bevisas. / Scania is one of the leading companies in manufacturing and distribution of heavy trucks, busses and engines for marine and industrial environments. Scania works together with their customers to develop customized solutions. Which leads to a broad variety on Scania’s products. The variety demands a flexible method to allow change. Scania’s solution to this problem is a modular product system. It means that the number of components are restricted but the combination of these generates an almost infinity number of variants. Since every product is unique, the variety also affects production. Scania works with digital test assemblies to secure the final assembly of a new truck. The MPPAP group at department of chassis assembly does testing to see if the parts fit together. According to today’s digital testing process trucks are tested one by one and each test has two parts, Virtual Build (VB) and Digital Test Assembly (DTA). When the digital assembly testing can be done without deviations, then and only then can the testing in a physical environment start - Physical Test Assembly (PTA). There is a need today to make the digital assembly testing process more efficient. The goal for this type of testing is to be able to test several trucks simultaneous. This method is not possible today due to lack of possibility to filter data in Delmia. This Master Thesis study was done in order to investigate how the filtering method in Delmia could work, including possibilities, limitations and conditions for implementing this way of working. The method developed during the study to filter data is based on information and functions that currently are available in existing systems at Scania. This specific method requires all input data to be continuously updated in Enovia (Scania’s PDM-system) and the test leaders at MPPAP have access to it in real time. The method can only be partially implemented today, due to limited input data. With the current limitations and conditions a test was executed to verify the filtering process of three truck models cross members in Delmia. The study proves that filtering in Delmia is possible with the information and functions that currently are available at Scania. However the advantages with this way of working is not yet proven. They can however be approximated. The reason being it’s still in a prototype stage and has not yet been tested on an entire truck at a digital assembly test. In order to make testing more efficient regarding the digital assembly testing at MPPAP today, the developed method needs to be tested and evaluated at a larger scale to demonstrate the benefits with existing limitations. When this new way of working is going to be implemented there will be a need for recourses at P&amp;L that can generate and maintain the required input data. A decision to secure resource needs can be taken by management when the method is fully verified.

No description available.

<p>A big part of assets in companies today consists of their employees knowledge and skills. In today’s society knowledge insensitive companies are increasing. The survival of these companies lie in the knowledge of their employees, which make it of great importance that knowledge transfer is managed properly. Knowledge transfer is important since it makes it possible for co-workers to apply old solutions to new problems that arise, using knowledge that already existing within the organization. From a knowledge transfer point of view, using project as an overall structure has both advantages and disadvantages. Since work comprehended in a project is limited in time knowledge and experiences made from a project may not come to use in a future project. Members of a temporary organization do not have a department to return to and there fore no natural way to transfer the knowledge they gained. </p><p>Purpose of this paper is to describe knowledge transfer in project-based organization and barriers for doing so between projects. The study is conducted at two Swedish companies, SABO AB and Struktur Svenska Kontor AB in the service sector using interviews, studies of documents and observations. Our paper contribute to research by describing problems with knowledge transfer in two small project-based service organization using new concepts and cast shed on problems depending by the organisation, members and the character of project within in the organization. </p><p>Key words: </p><p>.</p> / <p>En stor del av tillgångarna hos många av dagens organisationer utgörs av deras medarbetares kunskap och skicklighet. Vi lever i ett samhälle där kunskapsintensiva företag kommer att bli allt fler. I och med att dessa organisationer fortsätter att existera på grund av medarbetarnas kunskap är det av stor vikt att kunskapsöverföring fungerar väl. Kunskapsöverföring är viktig eftersom den möjliggör för medarbetare att använda sig av gamla lösningar på nya problem. Många av dagens företag organiserar sig i projektform, en företeelse som har blivit allt vanligare på senare tid. Att organisera sin verksamhet i projektform kan medföra både för och nackdelar när det gäller kunskapsöverföring. Detta beroende på att de konstellationer som byggs upp under ett projekt upphör när projektet är avslutat. Projektmedlemmar har heller ingen avdelning att återvända till, vilket gör att kunskap och erfarenheter från ett projekt blir svårare att sprida vidare. </p><p>Syftet med uppsatsen är att beskriva kunskapsöverföring i projektbaserade organisationer samt vilka problem de har när det gäller kunskapsöverföringen mellan projekt. Undersökningen grundar sig på intervjuer, dokumentstudier och observationer som har genomförts på SABO AB och Struktur Svenska Kontor AB. Dessa företag är tjänsteproducerade och organiserar sin verksamhet i projektfrom. Vår uppsats bidrar till tidigare forskning genom att beskriva hinder för kunskapsöverföring i två små projektbaserade tjänsteföretag genom att använda nya koncept och belysa problem beroende av organisationen, individen och projektens karaktär inom organisationen. </p>

Gas-phase electron diffraction (GED) is the method of choice for determining the structures of molecules containing between two and 100 atoms, free from intermolecular interaction. However, for many molecules it becomes necessary to augment the experimental GED data with information from other sources. The SARACEN method, used routinely at Edinburgh when determining structures, allows computed parameters from ab initio and density functional theory (DFT) calculations to be used as extra data in the GED refinement process. This thesis describes the determinations of the gas-phase structures of molecules that contain heavy p-block elements, including examples from Groups 13, 14, 15 and 16. Each of the compounds studied was solid at room temperature, requiring heating to produce a suitable vapour pressure and vaporisation rate and testing the existing electron diffraction apparatus to its limits. Use was made of a new heated reservoir, recently developed in Edinburgh by a previous PhD student, which has allowed compounds to be studied that were previously inaccessible. The molecules that were studied during the course of this degree are: In(P3C2But2), In(P2C3But3), Sn(P2C2But2), Sb2(C6F6)3, Bi2(C6F6)3, Se(SCH3)2 and Te(SCH3)2. While determining the structures of these molecules, accurate theoretical geometries have been obtained using both ab initio and DFT methods. As a result a better understanding has been achieved of which methods are suitable for use in calculating the structures of molecules with heavy p-block elements. The use of pseudopotentials as opposed to all-electron basis sets proved necessary when performing calculations on such large molecules with heavy atoms. The extent to which these pseudopotentials, especially ones that consider very few electrons to be in the valence shell of an atom, can affect the calculated geometries has been shown to be considerable. In addition, methods being developed to compute vibrational corrections for gas-phase structure determination have been extended to the crystalline phase. Molecular dynamics simulations have been used to derive the effects of vibrations on average nuclear positions, relative to equilibrium positions. The differences, when applied to coordinates obtained experimentally by neutron diffraction yield experimental equilibrium structures.

År 2009 avreglerades den svenska apoteksmarknaden och Apoteket AB blev därmed av med sin monopolställning och utsattes för konkurrens. De nya aktörerna behövde förvärva nya kunder medan Apoteket AB:s utmaning blev att behålla sina befintliga kunder.   Denna studie undersöker hur Apoteket AB använder kundinformation i form av kunders nöjdhet, förväntningar, preferenser, värderingar, demografi, klagomål och köphistorik för att behålla kunder. För att studera Apoteket AB:s arbete med att behålla kunder sorteras arbetet in i fem metoder; kundservice, överträffa kunders förväntningar, lojalitetsprogram, värderingar och segmentering &amp; kundanpassning. Det empiriska materialet samlades in via semistrukturerade intervjuer med anställda på Apoteket AB.   Studien visar hur och på vilka sätt Apoteket AB använder sig av kundinformation inom de fem metoderna för att behålla kunder. Den belyser även att det finns ytterligare möjligheter till hur kundinformationen skulle kunna användas men som ännu inte utnyttjas av Apoteket AB.