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Análise comparativa de traduções de textos bíblicos para a LIBRAS

Araújo, Ellen Correia 27 March 2018 (has links)
Dissertação (mestrado)—Universidade de Brasília, Instituto de Letras, Departamento de Línguas Estrangeiras e Tradução, Programa de Pós-Graduação em Estudos da Tradução, 2018. / Submitted by Raquel Viana (raquelviana@bce.unb.br) on 2018-08-20T18:11:38Z No. of bitstreams: 1 2018_EllenCorreiaAraújo.pdf: 1221740 bytes, checksum: 1a7f04a88e59a3c1302b14c8d884d8da (MD5) / Approved for entry into archive by Raquel Viana (raquelviana@bce.unb.br) on 2018-08-27T21:35:34Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2018_EllenCorreiaAraújo.pdf: 1221740 bytes, checksum: 1a7f04a88e59a3c1302b14c8d884d8da (MD5) / Made available in DSpace on 2018-08-27T21:35:34Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2018_EllenCorreiaAraújo.pdf: 1221740 bytes, checksum: 1a7f04a88e59a3c1302b14c8d884d8da (MD5) Previous issue date: 2018-08-20 / Diante das conquistas da comunidade surda, a questão da acessibilidade está, gradativamente, alcançando novas esferas do cotidiano nacional. E, para que este progresso se solidifique ainda mais, se faz necessária tanto a perseverança dos grupos de interesse como o aumento dos estudos voltados para a tradução nessas esferas. Uma das áreas que apresenta carência de pesquisa científica é a religiosa, visto que, apesar de já realizar a tradução/interpretação de seus conteúdos para a Libras há bastante tempo, ainda são poucas as produções profissionais identificadas no universo institucional, dentre outros. Seja pela preocupação da responsabilidade de atingir o objetivo da tradução sem os desvios da mensagem divina, seja pela língua portuguesa arcaica ou pela riqueza metafórica dos textos, a questão é que o âmbito religioso está cheio de indagações advindas de grupos de pessoas que se dispõem a fazer esta atividade. O presente trabalho tem o objetivo de realizar uma análise comparativa entre traduções bíblicas para a Libras do trecho presente em Efésios, capítulo 6, versículos de 10 a 20, em relação a questões técnicas, linguísticas e tradutórias e, finalmente, construir reflexões sobre como estes textos podem ser traduzidos, seguindo os parâmetros propostos por Nord (2016). / Faced with the achievements of the deaf community, the issue of accessibility is gradually reaching new spheres of national daily life. And for this progress to solidify further, both the perseverance of the interest groups and the increase in translation studies in these areas are required. One of the areas lacking scientific research is the religious one, since, despite having already performed the translation/interpretation of its contents for a long time, there are still few professional productions identified in the institutional universe, among others. Whether it is the responsibility of reaching the goal of translation without the deviations of the divine message, whether by the archaic Portuguese language or the metaphorical richness of the texts, the point is that the religious scope is full of inquiries from groups of people who are willing to do this activity. The present work has the objective of performing a comparative analysis between biblical translations of the passage in Ephesians, chapter 6, verses 10 to 20, for the Brazilian Sign Language, in relation to technical, linguistic and translation questions, and finally, to construct reflections on how these texts can be translated, following the parameters proposed by Nord (2016).
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Análise de blogs de pessoas com deficiência: acessibilidade e barreiras no processo de inclusão / Analysis of blogs written by person with disabilities: acessibility and barriers on inclusion process

Silva, Amanda Caroliny Costa da [UNESP] 26 April 2014 (has links) (PDF)
Made available in DSpace on 2018-07-27T18:26:06Z (GMT). No. of bitstreams: 0 Previous issue date: 2014-04-26. Added 1 bitstream(s) on 2018-07-27T18:30:14Z : No. of bitstreams: 1 000866294.pdf: 1547702 bytes, checksum: 7fda7547b6ab67ac773ff07388ee0c79 (MD5) / A luta pela inclusão envolve a busca por uma sociedade democrática, que permita o pleno exercício da cidadania por todas as pessoas. Apesar das conquistas, preconceitos seguem permeando a realidade humana. Ao considerar a justaposição entre inclusão social e inclusão digital, decorrentes do caráter que as tecnologias de informação e comunicação assumem na contemporaneidade, e sendo esse um campo de pesquisa ainda pouco explorado, levantou-se a necessidade de investigar tal relação sob a ótica de pessoas com deficiência. Por meio de um estudo documental qualitativo descritivo-exploratório, objetivou-se descrever e analisar a forma pela qual as pessoas com deficiência relatam em seus Blogs as condições de acessibilidadee barreiras à inclusão social em seus cotidianos. Foram selecionados três Blogs em um site de buscas, cujos autores eram pessoas com deficiência física, visual e auditiva. Ao submeter os relatos à análise de conteúdo, definiram-se duas categorias distintas: (1) acessibilidade no cotidiano da pessoa com deficiência (2) barreiras no cotidiano da pessoa com deficiência, ambas subdivididas entre condições físicas, atitudinais e sensoriais. A partir do relato de atividades rotineiras como trabalhar, passear, estudar, assistir TV, praticar esporte, entre outras, os blogueiros contribuíram com evidências de desafios e conquistas no processo de inclusão percebidos em seu dia a dia. Entreelas destacaram-se dicas e estratégias pessoais voltadas para sua maior funcionalidade, tecnologias assistivas e as dificuldades de acesso a esses recursos, ambientes e adaptações concebidos ou não sob a ótica do design universal e por fim crenças e atitudes em relação à pessoa com deficiência que empoderam ou que dificultam a autonomia e potencialidade de qualquer indivíduo, especialmente na condição de pessoa com deficiência. Os blogueiros denotaram estar conscientes da importância de seu Blog como meio... / The efforts for inclusion involve the search for a democratic society, which allows the full exercise of the citinzenship by all people. Regardless the achievements, prejudices continue to permeate the human reality. By considering the overlap between social inclusion and digital inclusion, arising from the character that the information and communication technologies assumenowadays, and being this a research field still underesplored, it was recognized the need to look into such relationship through the perspective of person with disabilities. Through a descriptive-exploratory qualitative documental essay, the objective was to describe and analyze the form whereby persons with disabilities report on their blogs the acessibility and barriers to the social inclusion in their routines. There were select in picked up three Blogs in a search site, whose authors were people with physical disabilities, visual impairment and hearing impairment. When the reports were submitted to content analyzing, two different categories were defined: (1) acessibility in everyday life of persons with disabilities (2) barriers in the routine of the person with disabilities, both subdivided in physical, attitudinal and sensorial conditions. When reporting common situations such as working, hanging out, watching TV, sports practicing, among others, the bloggers have contributed with evidences of challenges and achievements in ths process of inclusion that were noticed in their everyday life. Highlights to hints and personal strategies related to their major functionality, assistive technologies and problems in acessing these means, environments and adpatations conceived or not under the perspective of the universal design and, lastly, beliefs and atitudes regarding the person with disabilities that empower or hamper the independence and potentiality of any individual, especially in the conditions of a person with disability. The blogges denoted being aware about...
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cLUPA : um ampliador digital de documentos impressos sobre uma plataforma multicore

Bellorini, Edmar André January 2015 (has links)
Orientador : Prof. Dr. Roberto André Hexsel / Dissertação (mestrado) - Universidade Federal do Paraná, Setor de Ciências Exatas, Programa de Pós-Graduação em Informática. Defesa: Curitiba, 13/03/2015 / Inclui referências : f. 76-82 / Resumo: Este trabalho apresenta o projeto do cLUPA (cMIPS-LUPA). cLUPA é um sistema embarcado portátil para ampliar documentos impressos utilizando uma câmera de vídeo para captura e um monitor para exibição. O hardware foi projetado com dois núcleos cMIPS que se comunicam através de uma fila, e o software foi escrito baseado nas funcionalidades do xLupa Embarcado e para ser executado diretamente sobre o hardware, sem a necessidade um sistema operacional. O projeto, modelado em VHDL, levou em consideração a plataforma disponível Mercurio IV para futura prototipação, o que limitou algumas decisões do projeto. O cLUPA foi validado e seu desempenho avaliado com a realização de simulações com configurações de ampliação ativada ou desativada e contraste inativo, cinza, verde ou vermelho, totalizando oito configurações distintas. Os resultados mostram que o cLUPA processa de 2,3 a 9,3 quadros por segundo, e seu desempenho é limitado pelo relógio de 50MHz, que é o relógio da plataforma de prototipação. Este trabalho também propõe e discute algumas alterações necessárias ao modelo do cLUPA para prototipação utilizando o conjunto de desenvolvimento Mercúrio IV. / Abstract: This text presents the design cLUPA (cMIPS-LUPA). cLUPA is an embedded portable system that magnifies printed documents using a video camera to capture the image and a monitor for displaying the amplified version. The hardware comprises two cMIPS cores that communicate through a queue, and the software was written to support the functionalities of "xLupa Embarcado", and to run directly on top of the hardware, without an operating system. cLUPA was designed for prototyping on the Mercurio IV platform and that imposed some constraints on some parts of the design. The cLUPA was validated by simulations, and its performance assessed with magnification settings enabled and disabled, and contrast inactive, gray, green or red, into eight different configurations. The results indicate that cLUPA can process images at 2.3 to 9.3 frames per second, and its performance is limited by the 50MHz clock, which is a limitation of the development platform.. Some changes to the design are needed for prototyping cLUPA on the Mercurio IV development kit. These are presented and discussed.
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Transporte público coletivo em Presidente Prudente: planejamento, mobilidade e acessibilidade no consumo do espaço urbano

Oliveira Cruz, Dayana Aparecida Marques de [UNESP] 16 October 2012 (has links) (PDF)
Made available in DSpace on 2014-06-11T19:28:26Z (GMT). No. of bitstreams: 0 Previous issue date: 2012-10-16Bitstream added on 2014-06-13T18:48:19Z : No. of bitstreams: 1 cruz_damo_me_prud.pdf: 2271913 bytes, checksum: 5404c8111f8e11fc98e270211306c88d (MD5) / Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES) / Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo (FAPESP) / Nas cidades brasileiras, em que o automóvel possui maior prioridade que o transporte público coletivo, problemas relativos à mobilidade dos passageiros são comuns, os quais acarretam em dificuldades no acesso aos destinos desejados. As decisões tomadas no âmbito do planejamento urbano e do planejamento de transportes que são fundamentais para minimizar esses problemas esbarram em diversos interesses existentes nas cidades, impedindo que algumas decisões e ações necessárias para tornar o sistema de transporte público coletivo mais equitativo sejam tomadas. Em Presidente Prudente os problemas relativos ao transporte público coletivo, e que influenciam diretamente na acessibilidade estão atrelados ao estabelecimento do sistema viário, à distribuição dos meios de consumo coletivos, ao planejamento do transporte público coletivo e à localização dos bairros periféricos / In Brazilian cities, where the car has a higher priority than the public collective transportation, problems relating to passenger mobility are common, which lead to difficulties in access to desired destinations. Decisions taken under the urban planning and transportation planning that are critical to minimize these problems are hindered by various interests in the cities, preventing some decisions and actions needed to make the system more equitable public collective transportation are taken. In Presidente Prudente problems relating to public collective transportation, and directly influence accessibility is linked to the establishment of the road system, the distribution of means of collective consumption, the planning of public collective transportation and the location of the outlying districts
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Um framework para apoiar o desenvolvimento de aplicações on-line acessíveis

Mahmud, Pablo Bizzi 21 October 2016 (has links)
Submitted by Alison Vanceto (alison-vanceto@hotmail.com) on 2017-02-09T12:56:31Z No. of bitstreams: 1 DissPBM.pdf: 3417766 bytes, checksum: ab48ddc8f099ca188ef534c07ef996aa (MD5) / Approved for entry into archive by Ronildo Prado (ronisp@ufscar.br) on 2017-03-20T17:27:50Z (GMT) No. of bitstreams: 1 DissPBM.pdf: 3417766 bytes, checksum: ab48ddc8f099ca188ef534c07ef996aa (MD5) / Approved for entry into archive by Ronildo Prado (ronisp@ufscar.br) on 2017-03-20T17:27:59Z (GMT) No. of bitstreams: 1 DissPBM.pdf: 3417766 bytes, checksum: ab48ddc8f099ca188ef534c07ef996aa (MD5) / Made available in DSpace on 2017-03-20T17:34:42Z (GMT). No. of bitstreams: 1 DissPBM.pdf: 3417766 bytes, checksum: ab48ddc8f099ca188ef534c07ef996aa (MD5) Previous issue date: 2016-10-21 / Não recebi financiamento / Through the increase of services that are now available online and with the diversity of the public that uses these services, the web begins to gain prominence as a mechanism capable of breaking down barriers and integrating users, connecting people of the most different economic classes and people with or without disabilities. With that in mind, we must rethink systems’ development guidelines so that they can be accessed by as many people as possible and reach the universal web. Helping developers make and provide accessible online applications, this work aims to develop a framework that serves as a basis for development, regardless of their skill of knowledge. Considering the current existence of organizations that standardize the development of accessible applications for people with disabilities, this work aims to cover all these recommendations in a tool to abstract all the programmer’s work review, creating accessible applications with minimal effort. In addition, this work presents the collection and validation of existing guidelines regarding the development of accessible applications in the web platform and their respective applications in the framework, as currently available guidelines are comprehensive in the development of accessible games. The tool, called ARIA-ACCESS, attests in its case study that it is easy to handle, even for beginner developers, and it presents a productivity gain regarding the development time, a result of the automatic generation of WAI-ARIA code. / Com o crescimento dos serviços que hoje são disponibilizados on-line e com a diversidade do público que utiliza esses serviços, a web começa a ganhar destaque como mecanismo capaz de quebrar barreiras e integrar usuários, conectando pessoas das mais distintas classes econômicas e pessoas com ou sem deficiência. Com isso em mente, devemos repensar nossas diretrizes de desenvolvimento de sistemas, de modo que possam ser acessados pelo maior número de pessoas possível e alcancemos a universalização da web. Auxiliando desenvolvedores a confeccionar e prover aplicações on-line acessíveis, este trabalho propõe o desenvolvimento de um framework que serve como base de desenvolvimento para elas, independentemente do nível de conhecimento dos mesmos. Considerando a existência atual de organizações que padronizam o desenvolvimento de aplicações acessíveis para pessoas com deficiência, este trabalho visa a contemplar todas essas recomendações em uma ferramenta para abstrair todo o trabalho de estudo de diretrizes por parte do programador, focando-o em criar aplicações acessíveis com esforço mínimo. Ainda, este trabalho apresenta a coleta e a validação de diretrizes existentes no que se refere ao desenvolvimento de aplicações acessíveis na plataforma web e suas respectivas aplicações no framework, já que as diretrizes atualmente disponíveis possuem caráter abrangente no desenvolvimento de jogos acessíveis. A ferramenta, denominada ARIA-ACCESS, atesta em seu estudo de caso que é de fácil manuseio, até mesmo para desenvolvedores iniciantes, e apresenta ganho de produtividade quanto ao tempo de desenvolvimento, resultado da geração automática de código WAI-ARIA.
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Objeto digital de aprendizagem da libras apoiado em ferramentas automáticas

Nóbrega , Yúrika Sato 29 February 2016 (has links)
Submitted by Fernando Souza (fernandoafsou@gmail.com) on 2017-08-21T15:02:22Z No. of bitstreams: 1 arquivototal.pdf: 4248723 bytes, checksum: c6ffaf8cbd19ab480dd33c0325549435 (MD5) / Made available in DSpace on 2017-08-21T15:02:22Z (GMT). No. of bitstreams: 1 arquivototal.pdf: 4248723 bytes, checksum: c6ffaf8cbd19ab480dd33c0325549435 (MD5) Previous issue date: 2016-02-29 / Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior - CAPES / This work presents a Digital Object Learning (ODA) which uses automatic signal generation tools 3D through avatar, VLibras and WikiLibras for creation, signage and use of signs for teaching the Brazilian Sign Language (Libras) for learners listeners. Inserted in the context of new social demands inclusion of deaf person elapsed from the legal provisions, Law No. 10.436/02 and Decree No. 5,626/05, as well as new technologies for accessibility, the development of ODA presents conceptual, methodological notions and techniques for Informatics, Libras and Education, seeking to attend the learning needs of Libras through a tool that offers visual aspects, gestural and dynamic, own of sign languages. The research is methodologically developed under the Digital Video Laboratory (Lavid) through the organization of a multidisciplinary working group of web developers, project manager, graphic designer and educator. Thus, the defined programming language is Ruby and Rails. In the educational aspect, the teaching approach is social constructivism, which linking relations with the demands Libras language teaching through the communicative approach. The tool validation tests were applied in the Support for People with Disabilities Foundation (FUNAD) and the Federal University of Paraíba (UFPB) and had the adoption of Technology Acceptance Model (TAM) as the data analysis model. The results show that the ODA received sufficient levels of acceptance by learners, make it possible to use in multiple environments that will facilitate and streamline the learning of Libras as well as the expansion possibilities and tool improvement in future work. As future work we intend to adapt the ODA also to teach Libras for deaf and add content, such as themes, stories, phrases and improve the graphic designer. / Este trabalho apresenta um Objeto Digital de Aprendizagem (ODA) que se utiliza das ferramentas automáticas de geração de sinais 3D por meio de avatar, VLibras e WikiLibras para criação, sinalização e uso dos sinais voltado para o ensino da Língua Brasileira de Sinais (Libras) para aprendentes ouvintes. Inserido no contexto das novas exigências sociais de inclusão da pessoa surda, decorridas a partir dos dispositivos legais, Lei nº 10.436/02 e Decreto nº 5.626/05, bem como das novas tecnologias voltadas para a acessibilidade, o desenvolvimento do ODA apresenta noções conceituais, metodológicas e técnicas da Informática, da Libras e da Educação, buscando atender às necessidades de aprendizagem da Libras por meio de uma ferramenta que oferece aspectos visuais, gestuais e dinâmicos, próprios das línguas de sinais. A pesquisa se desenvolveu metodologicamente no âmbito do Laboratório de Vídeo Digital (LAVid) por meio da organização de um grupo de trabalho multidisciplinar com desenvolvedores web, gerente de projeto, designer gráfico e pedagogo. Assim, a linguagem de programação definida foi Ruby e Rails. No aspecto pedagógico, a abordagem de ensino é o socioconstrutivismo, que encontrou relação com as demandas linguísticas do ensino da Libras por meio da abordagem comunicativa. Os testes de validação da ferramenta foram aplicados na Fundação de Apoio às Pessoas com Deficiência (FUNAD) e na Universidade Federal da Paraíba (UFPB) e tiveram a adoção do Techonology Acceptance Model (TAM) como modelo de análise dos dados. Os resultados apontam que o ODA obteve índices suficientes de aceitação por parte dos aprendentes, tornando viável a sua utilização em múltiplos ambientes que venham facilitar e dinamizar a aprendizagem da Libras, bem como as possibilidades de ampliação e melhoramento da ferramenta em trabalhos futuros. Como trabalho futuro, pretende-se adaptar o ODA para ensinar Libras também para surdos, bem como acrescentar conteúdos tais como: temas, histórias, frases; e melhorar o designer gráfico.
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A acessibilidade das construções relativas e a aquisição da escrita / Accessibility of relative constructions and writing acquisition

Codinhoto, Gabriela Maria de Oliveira [UNESP] 14 July 2016 (has links)
Submitted by Gabriela Maria de Oliveira null (gabrielaolvr@gmail.com) on 2016-07-25T15:51:10Z No. of bitstreams: 1 Gabriela Oliveira-Codinhoto TESE FINAL Biblioteca.pdf: 1741339 bytes, checksum: 559d704ad34b55f6fc6941bcddc433fd (MD5) / Approved for entry into archive by Felipe Augusto Arakaki (arakaki@reitoria.unesp.br) on 2016-07-28T12:17:30Z (GMT) No. of bitstreams: 1 codinhoto_gmo_dr_sjrp.pdf: 1741339 bytes, checksum: 559d704ad34b55f6fc6941bcddc433fd (MD5) / Made available in DSpace on 2016-07-28T12:17:30Z (GMT). No. of bitstreams: 1 codinhoto_gmo_dr_sjrp.pdf: 1741339 bytes, checksum: 559d704ad34b55f6fc6941bcddc433fd (MD5) Previous issue date: 2016-07-14 / Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo (FAPESP) / O principal objetivo deste trabalho foi o estudo das restrições à acessibilidade das construções relativas no processo de aquisição de escrita a partir de uma perspectiva funcionalista de base holandesa. Partindo da proposta de Keenan e Comrie (1977), que prevê restrições de ordem (morfos)sintática para a relativização, propusemos um novo olhar para acessibilidade das OR, não mais baseado unicamente na morfossintaxe, mas também, e principalmente, nos processos de natureza pragmática, semântica e cognitiva, como os propostos por Dik (1997) e O’Grady (2011). A hipótese fundamental do trabalho é comprovar a proeminência não da relação gramatical de sujeito, como postulam Keenan e Comrie (1977), mas de uma escala de topicidade e animacidade e de uma escala de distância entre a lacuna e o material de preenchimento na oração relativa, de natureza cognitiva e referencial. Entre os processos de codificação morfossintática envolvidos na construção relativa, nos interessou examinar a hipótese de que a estratégia de pronome relativo não está presente na gramática dos alunos em processo de letramento formal, tese já sustentada por Kenedy (2007) em estudo de aquisição de linguagem de base gerativista; e defender a hipótese de que, na realidade, as crianças, que já dominam especialmente a estratégia de lacuna, a mais disseminada também na fala do adulto (cf. CAMACHO, 2012; 2014; 2016; inédito), a estendem, da posição de sujeito e de objeto direto, para todas as demais funções passíveis de serem relativizadas no português. Para confirmar ou refutar as hipóteses apresentadas, utilizamos como córpus de análise textos produzidos por alunos do Ensino Fundamental I de duas escolas públicas de São José do Rio Preto, pertencentes ao banco de dados de textos escritos compilado por Capristano (2001-2004), no âmbito dos estudos produzidos pelo Grupo de Pesquisa Estudos sobre a Linguagem. A análise dos resultados permitiu a conclusão de que, além de propiciar aos alunos o conhecimento de traços e propriedades morfossintáticos das relativas, o desenvolvimento do processo de escolarização ativa um domínio maior das variáveis contextuais de uso, o que gera, consequentemente, um acréscimo não só de frequência, mas também de qualidade da informação construída. Já em relação aos critérios semânticos e cognitivos que atuam na relativização, foi possível confirmar a hipótese de O’Grady (2011) de que não há, em línguas de relativas pós-nominais como o português, uma supremacia de acessibilidade do sujeito em detrimento do objeto, como prevê a Hierarquia de Acessibilidade (HA), uma vez que ambos dispõem do mesmo estatuto cognitivo e funcional. Na realidade, a principal diferença entre as duas funções sintáticas mais básicas da hierarquia de Keenam e Comrie (1977) é motivada por diferenças semânticas, como o traço de animacidade das entidades participantes da relativização de objeto. Os dados mostraram, enfim, que a escala de animacidade é mais relevante para a relativização do que as funções sintáticas, corroborando a hipótese inicial deste trabalho. / The main objective of this research was the study of restrictions on the accessibility of relative constructions in the writing acquisition process from a Dutch functionalist perspective. Starting from the model proposed by Keenan and Comrie (1977), which predicts (morpho)syntactic restrictions to relativization, we proposed a new look at the accessibility in relative clauses, no longer based solely on morphosyntax, but also and especially on pragmatic, semantic and cognitive processes, as the ones proposed by Dik (1997) and O'Grady (2011). The fundamental hypothesis of this work is to prove the prominence not of the grammatical relation of the subject, as postulated by Keenan and Comrie (1977), but of a scale of topicity and animacy and a scale of the distance between filler and gap in relative clauses, both cognitively and referentially. Among the morphosyntactic coding processes involved in the relative construction, we were interested in examining the hypothesis that the relative pronoum strategy is not present in the grammar of students during the formal literacy process, which was already sustained by Kenedy (2007) in a generative-based study on language acquisition, and also in defending the hypothesis that, in fact, children who already master the gapping strategy, which is the most frequent in adult speech (cf. CAMACHO, 2012; 2014; 2016; unpublished), also extend it from the position of subject and direct object to all other functions that can be relativized in Portuguese. In order to confirm or refute the presented hypotheses, we used as our analysis corpus some texts produced by elementary school students in two public schools in São José do Rio Preto, which belong to the database of written texts compiled by Capristano (2001-2004), in the scope of the studies produced by the Estudos sobre a Linguagem Research Group. The analysis of the results allowed us to conclude that, besides providing students with the knowledge on morphosyntactic features and properties of relatives, the development of the learning process also activates a greater understanding of contextual variables of use, which consequently generates an increase not only in the frequency but also in the quality of constructed information. In relation to the semantic and cognitive criteria that work in relativization, it was possible to confirm the hypothesis by O'Grady (2011) that in languages with post-nominal relatives such as Portuguese there is a supremacy of accessibility of the subject at the expense of the object, as predicted by the Accessibility Hierarchy (AH), since both have the same cognitive and functional status. In fact, the main difference between the two most basic syntactic functions in Keenam and Comrie hierarchy (1977) is motivated by semantic differences, as animacy feature of the participating entities in the relativization of the object. The data showed, therefore, that the animacy scale is more relevant to the relativization than the syntactic functions, corroborating the initial hypothesis of this work. / FAPESP: 2013/00065-5
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A importância do transporte público e da acessibilidade como meios de acesso a direitos de cidadania das pessoas com deficiência: o caso dos cadeirantes de Franca - SP / The importance of public transport and accessibility as means of access to citizenship rights of disabled people: the case of the wheelchair users in Franca - SP

Carvalho, Anivaldo José de [UNESP] 29 March 2017 (has links)
Submitted by ANIVALDO JOSÉ DE CARVALHO null (27981186897) on 2017-05-23T18:11:07Z No. of bitstreams: 1 DISSERTAÇÃO - ANIVALDO.pdf: 5285996 bytes, checksum: e261ae87846e8b1940a145ecb6362551 (MD5) / Approved for entry into archive by Luiz Galeffi (luizgaleffi@gmail.com) on 2017-05-23T18:38:35Z (GMT) No. of bitstreams: 1 carvalho_aj_me_fran.pdf: 5285996 bytes, checksum: e261ae87846e8b1940a145ecb6362551 (MD5) / Made available in DSpace on 2017-05-23T18:38:35Z (GMT). No. of bitstreams: 1 carvalho_aj_me_fran.pdf: 5285996 bytes, checksum: e261ae87846e8b1940a145ecb6362551 (MD5) Previous issue date: 2017-03-29 / Este trabalho tem como objeto a análise de como o transporte público e a acessibilidade dos espaços urbanos influenciam na busca de direitos básicos de cidadania das pessoas com deficiência. Educação, trabalho e saúde são direitos sempre pleiteados por toda a sociedade e, não seria diferente para este recorte social. Estes direitos nem sempre conseguem se efetivar se não houver políticas públicas específicas que respondam às demandas deste público e ofertem um sistema de transporte e um ambiente urbano que possibilite à pessoa com deficiência a sua locomoção em condições autônomas. Abordaremos como esses serviços vêm sendo oferecidos e, se o mesmo cumpre um direito social importantíssimo disposto na Constituição Federal de 1988: o direito de ir e vir. Tomar-se-á como base a cidade de Franca, no Estado de São Paulo. Faremos, inicialmente, uma análise de como a literatura aborda o tema, tendo como parâmetro as obras que tem como foco o transporte público e a acessibilidade urbana, com suas dificuldades na sociedade moderna. Posteriormente, analisaremos as políticas nacional e municipal de mobilidade urbana, tentando abordar a questão dentro do contexto da pessoa com deficiência. Em um terceiro momento, analisaremos a forma como as pessoas com deficiência avaliam os serviços de transporte público adaptado e de acessibilidade que são disponibilizados em Franca e, por fim, avaliaremos a participação de órgãos e entidades relacionadas à causa da pessoa com deficiência e que resultados já foram obtidos com essa interferência. / This work is aimed at the analysis of how the public transport and the accessibility in urban spaces affect in the search of basic citizenship rights of disabled people. Education, work and health are rights that are always claimed by the whole of society and, it could not be different for this social cut. These rights can not always be implemented if it does not have specific public policies that respond the demands of this public and offer a transport system and a urban environment that enable the autonomous locomotion of disabled people. We will examine how these services have been offered and, if they comply a social very important right disposed in Federal Constitution of 1988: the right to come and go. The study will take as a basis the city of Franca, in São Paulo State. We will perform, in the first place, an analysis of how the literature approaches the theme, taking as a parameter the works that have as focus the public transport and the urban accessibility, with its difficulties in modern society. Subsequently, we will analyze the national and municipal policies of urban mobility, trying to approach the issue within the context of disabled people. In a third period, we will analyze the way of how disabled people evaluate the adapted public transport and the accessibility that are delivered in Franca and, in conclusion, we will evaluate the participation of bodies and entities related to the cause of disabled people and which results have already been obtained with this interference.
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Concepção e dimensionamento de uma plataforma de acessibilidade do tipo plano inclinado para pessoas usuárias de cadeira de rodas /

Guimarães Filho, Abel Correa. January 2008 (has links)
Orientador: Victor Orlando Gamarra Rosado / Banca: Victor Orlando Gamarra Rosado / Banca: Mauro Pedro Peres / Banca: Carlos Alberto Chaves / Resumo: Este trabalho consiste em conceber, projetar e dimensionar uma plataforma de acessibilidade, tipo plano inclinado, para pessoas portadoras de deficiência e/ou usuários de cadeira de rodas. Geralmente, esta plataforma encontra-se posicionada em escadas e se movimentam em trilhos inclinados. Os requisitos que se destacam no desenvolvimento deste equipamento tecnológico são o baixo custo e a segurança no seu funcionamento. Também, apresenta-se neste estudo, a viabilidade da sua construção em grande escala, o uso exclusivo do alumínio na parte estética, procurando-se maior leveza, e o uso do aço em componentes sujeitos a grandes esforços concentrados. Assim, procura-se desenvolver uma plataforma de acessibilidade que tenha por excelência inovação tecnológica, e ao mesmo tempo ofereça uma mecânica de montagem e manutenção extremamente fácil. Como resultado do desenvolvimento deste equipamento eletro-mecânico, tem-se, um produto final com dois freios de segurança: um motor com freio e um freio eletromagnético agindo na transmissão para garantir a segurança extra, e a certeza de um deslocamento silencioso, simples e com muita confiabilidade. Um sistema onde os encaixes predominam e servem de diferencial de eficiência e quem sabe de domínio de mercado. Junto às soluções e concepções originais neste desenvolvimento tem-se certeza que a vida útil deste equipamento será compatível à soma da técnica, da inovação, da versatilidade e da elegância estética. / Abstract: This work consists in the conception and design of an inclined stair-lift platform for disabilities people confined or not to a wheelchair. Usually, this platform is located on stairs and it moves in inclined rails. The most important requirements to develop this technological equipment are the low cost and the safe while working. Too, it is presents the viability of construction in large-scale, the exclusive use of aluminum only for the aesthetic part and to turn it light and the use of steel in its components where a great strength is concentrated. So, this study wants to develop an accessibility platform that has an advanced technology for excellence, and to offer an easy mechanic assembly and maintenance. It presents a final kit with two brakes of security: an engine with brake and an electromagnetic brake working directly in the transmission to guarantee the extra safe, an equipment with quiet, simple and very reliable. The results is a system where the sockets predominate to be distinguishing parameter of efficiency and that would can dominate the market. In this developed the solutions and the conceptions originals, together, gives sure that the platform is compatible to the addition of the technique, the innovations, the versatility and the aesthetic elegance. / Mestre
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Transporte público coletivo em Presidente Prudente : planejamento, mobilidade e acessibilidade no consumo do espaço urbano /

Oliveira Cruz, Dayana Aparecida Marques de. January 2012 (has links)
Orientador: Márcio Rogério Silveira / Banca: Everaldo Santos Melazzo / Banca: Roberto França da Silva Júnior / Resumo: Nas cidades brasileiras, em que o automóvel possui maior prioridade que o transporte público coletivo, problemas relativos à mobilidade dos passageiros são comuns, os quais acarretam em dificuldades no acesso aos destinos desejados. As decisões tomadas no âmbito do planejamento urbano e do planejamento de transportes que são fundamentais para minimizar esses problemas esbarram em diversos interesses existentes nas cidades, impedindo que algumas decisões e ações necessárias para tornar o sistema de transporte público coletivo mais equitativo sejam tomadas. Em Presidente Prudente os problemas relativos ao transporte público coletivo, e que influenciam diretamente na acessibilidade estão atrelados ao estabelecimento do sistema viário, à distribuição dos meios de consumo coletivos, ao planejamento do transporte público coletivo e à localização dos bairros periféricos / Abstract: In Brazilian cities, where the car has a higher priority than the public collective transportation, problems relating to passenger mobility are common, which lead to difficulties in access to desired destinations. Decisions taken under the urban planning and transportation planning that are critical to minimize these problems are hindered by various interests in the cities, preventing some decisions and actions needed to make the system more equitable public collective transportation are taken. In Presidente Prudente problems relating to public collective transportation, and directly influence accessibility is linked to the establishment of the road system, the distribution of means of collective consumption, the planning of public collective transportation and the location of the outlying districts / Mestre

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