Made available in DSpace on 2016-06-02T19:51:21Z (GMT). No. of bitstreams: 1 1021.pdf: 1442658 bytes, checksum: 32741e3e02ea7ac817180d3a39b9cc44 (MD5) Previous issue date: 2006-03-10 / Financiadora de Estudos e Projetos / The worldwide (and thus Brazilian) automotive industry has undergone a process of important changes. Specifically in Brazil, the set up of new automakers, the consolidation and denationalization of the autoparts, and phenomena like the lowdisplacement engines have brought major strategic implications to those companies, as well as to the supply chains to which they belong. Considering such implications, it is plausible to accept that several organizational elements were strongly impacted, including Operations Strategy and the Strategic Logistics Management focuses of this research. In this sense, the work here presented aims at shedding light on the alignment between Operations Strategy (OS) and Strategic Logistics Management (SLM), by means of case studies carried out at four companies from the Brazilian automotive engine sector (two car engine manufacturers and two of their suppliers). The main findings indicate that operations and logistics are effectively aligned in the cases studied, but such alignment is influenced by aspects regarding the supply chains to which these companies belong, as well as by aspects internal to such companies. As a consequence of the differences occurring in the chains, although the companies adopt similar competitive priorities, they are implemented by different decisions. Regarding operations, the chains seem to influence the decisions and viceversa, whereas regarding logistics the chains create a framework in which logistics may play its role in the company strategy. Organizational structure and the role that operations play in competitive strategy were the internal aspects here analyzed. The first seems to make the alignment easier, once that in most cases both operations and logistics were managed by the same director. The role played by operations also suggested alignment, once that operations decisions either aimed at implementing the strategy, or originated such strategy from its competencies. / A Indústria Automobilística no mundo, e consequentemente no Brasil, tem passado por um processo de importantes transformações. Especificamente no Brasil, a instalação de novas montadoras, a consolidação e desnacionalização das autopeças e os fenômenos como os motores de baixa cilindrada têm trazido implicações estratégicas importantes para estas empresas, bem como para as cadeias de suprimentos nas quais estas estão inseridas. Considerando estas implicações, é plausível aceitar que houve forte impacto nos mais diversos elementos das organizações, inclusos aqui a Estratégia de Operações e a Gestão Estratégica da Logística focos deste trabalho. Desta forma, esta pesquisa tem como objetivo geral compreender o alinhamento entre a Estratégia de Operações (EO) e a Gestão Estratégica da Logística (GEL), por meio de estudos de caso em quatro empresas do segmento motores para automóveis instaladas no Brasil, sendo duas montadoras e dois de seus fornecedores. Os resultados da pesquisa indicam que operações e logística se encontram efetivamente alinhadas nos casos estudados, mas que este alinhamento é mediado por aspectos concernentes às cadeias de suprimento nas quais as empresas estão inseridas e por aspectos internos a tais companhias. Em decorrência de diferenças nas cadeias de suprimento, embora as empresas adotem prioridades competitivas similares, estas são viabilizadas através de decisões diferentes. No caso das operações, as cadeias parecem influenciar as decisões e vice-versa, enquanto que no caso da logística a cadeia cria uma estrutura dentro da qual a logística poderá desempenhar seu papel na estratégia da empresa. Estrutura organizacional e papel das operações na estratégia corporativa foram os aspectos internos aqui analisados. A primeira parece facilitar o alinhamento, uma vez que na maioria dos casos tanto operações quanto logística eram subordinadas à mesma diretoria. O papel das operações também indicava alinhamento, dado que as decisões de operações nas empresas ou buscavam implementar a estratégia ou a originavam através de suas competências.

Made available in DSpace on 2016-06-02T19:51:36Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2023.pdf: 1308724 bytes, checksum: f3a247776a2391453b8eb11806c01078 (MD5) Previous issue date: 2008-08-06 / This work assumes that the success of an enterprise can be reached out more easily if the strategic hierarchies are respected. Thus, the decisions referring to the operational area ought to follow the paths proposed by the operation strategy, which should be subordinated to and coherent with the corporative strategy. Having this as a main basis, this study focuses on the strategic objectives of operations and, by means of case studies, it aims at verifying the contribution of enterprise management system (EMS) to its elaboration. The cases were studied aiming at knowing the performance objectives most valued by the company administration and the production function too. Next, this work studies in the operational area which traits of a EMS can mostly contribute in the effectiveness of these strategic objectives. Finally, an inventory about the utilization of the EMS is elaborated and a comparative analysis is carried out so that it is possible to identify the adequacy level existent. In order to get the reader acquainted to the themes discussed a bibliographical review was made and it covers Operation Strategy, Enterprise Management System and the Strategic Alignment between them. By the end of this study, it was possible to observe that the enterprise strategy has been communicating efficiently with the operational area and that the utilization of EMS contributes to the strategic effectiveness of operation. Nevertheless, it can be realized that this contribution could be more relevant in case the alignment between Operational areas and IT were worked out more elaboratedly. In relation to the alignment level, analyses did not show significant differences neither among the companies researched in spite of the fact they belong to different action areas, nor among different EMS or their versions. / Este trabalho parte do princípio de que o sucesso de uma organização é alcançado mais facilmente se as hierarquias estratégicas forem respeitadas. Sendo assim as decisões referentes à área produtiva deveriam seguir as diretrizes propostas pela estratégia de produção que, por sua vez, deveria estar subordinada e coerente à estratégia corporativa. Tendo isso como fundamento principal, o estudo foca os objetivos estratégicos da produção e, por meio de estudos de casos, procura verificar a contribuição dos sistemas de gestão empresarial (SGE) à sua efetivação. Busca-se conhecer nos casos estudados quais os objetivos de desempenho priorizados pela administração da empresa e também pela função produção. Em seguida, junto à área de operações, procura-se identificar quais as funcionalidades de um SGE poderiam contribuir mais na concretização desses objetivos estratégicos. Por fim é realizado um inventário sobre a utilização do SGE e uma análise comparativa é realizada para identificar o nível de adequação existente. Para a equalização do conhecimento em relação aos temas discutidos, também elaborou-se uma revisão bibliográfica sobre Estratégia de Produção, Sistemas de Gestão Empresarial e do Alinhamento Estratégico entre eles. Ao concluir o trabalho, foi possível observar que a estratégia empresarial está sendo comunicada com eficiência à área operacional e que a utilização do SGE contribui para a efetivação estratégia de produção. Entretanto, percebe-se que essa contribuição poderia ser mais relevante caso o alinhamento estratégico entre as áreas de Produção e TI fosse trabalhado com mais afinco. Em relação ao nível de alinhamento, as análises não mostraram diferenças significativas entre as empresas pesquisadas, apesar de pertencerem a áreas de atuação distintas, nem entre os diferentes SGE ou versões dos mesmos.

Submitted by Silvana Teresinha Dornelles Studzinski (sstudzinski) on 2015-06-30T17:32:27Z No. of bitstreams: 1 DanielFonsecadaLuz.pdf: 1718642 bytes, checksum: b30ead459da9c1ae913f5c623a144489 (MD5) / Made available in DSpace on 2015-06-30T17:32:27Z (GMT). No. of bitstreams: 1 DanielFonsecadaLuz.pdf: 1718642 bytes, checksum: b30ead459da9c1ae913f5c623a144489 (MD5) Previous issue date: 2011-12-19 / Metalúrdica THF Indústria e Comercio Ltda. / O presente trabalho, focado na indústria automotiva e calcado em literaturas acadêmicas, se propõe a revisitar conceitos e modelos de sistemas produtivos sob o ponto de vista dos sistemas corporativos de produção. Neste trabalho, o sistema corporativo de produção da General Motors, o GMS – Global Manufacturing System, foi analisado através da metodologia de estudo de caso, onde foram estudados aspectos de sua construção e implementação. Dimensões como: custo, qualidade, flexibilidade, velocidade e confiabilidade de entrega, serviço ao cliente, inovatividade e segurança nas operações foram avaliadas pelos gestores da General Motors do Brasil, planta de Gravataí-RS. Entre as dimensões acima citadas os respondentes foram instigados a escolher cinco entre as mais contributivas para o GMS e aquelas que de alguma forma representavam ser ganhadoras ou qualificadoras de pedidos. A partir da escolha das dimensões mais relevantes, se avaliou o quanto os 33 elementos que constituem o GMS contribuem para a produção da empresa em cada dimensão competitiva e se estes de alguma forma representavam trade-offs para o sistema. Esses elementos foram esmiuçados em seu uso, inconsistências e implantação no ambiente fabril avaliado. Considera-se que o estudo apresentado aproxima as abordagens operacionais com os delineamentos acadêmicos, evitando a implementação de iniciativas ineficientes e inconsistentes com os macro objetivos dos sistemas corporativos de produção. / This work focused on the automotive industry and underpinned in academic literature, proposes to revisit concepts and models of production systems from the point of view of corporate production systems. In this work, the corporate production system of General Motors, the GMS - Global Manufacturing System, was analyzed using the methodology of case study, which studied aspects of its construction and implementation. Dimensions such: cost, quality, flexibility, speed and reliability of delivery, customer service, innovativeness and security operations were evaluated by the managers of General Motors Brazil, plant Gravataí-RS. Among the dimensions mentioned above respondents were encouraged to choose five of the most contributory to the GMS and those who somehow be represented winning or qualifying order. From the choice of the most relevant dimensions, assessed how the 33 elements that constitute the GMS contribute to the production of the company competitive in every dimension and if they somehow represent trade-offs for the system. These elements were scattered in their use, and implementation inconsistencies in manufacturing environment assessed. It is considered that the presented study approximates the operational approaches to the academic designs, avoiding the implementation of initiatives ineffective and inconsistent with the macro objectives of corporate production systems.

Made available in DSpace on 2016-06-02T19:50:10Z (GMT). No. of bitstreams: 1 3439.pdf: 1894294 bytes, checksum: 32327083edfaaf2bfd148fc426e5d1c2 (MD5) Previous issue date: 2011-02-21 / This research presents a discussion on the strategic alignment of operations associated with an understanding of market requirements. This subject is a essential strategic issue for operations and demands an appropriate level of interaction between their interfacing processes with marketing. The first objective of this thesis is to analyse these processes in three multinational manufacturing companies located in Brazil. This analysis was grounded in three theoretical bases: the strategic alignment of operations, the operations-marketing interface and strategic consensus. It aimed to answer the following research question: how is operations alignment implemented in the interface with marketing? The second objective is to evaluate the results of the application and evaluation of a framework, which is designed to improve operations strategic alignment. The following research question was developed: which factors in the framework‟s implementation affect the strategic alignment of operations in the interface with marketing? This research addresses an under-studied area that is subject to the influence of unquantifiable human behaviours related to managers‟ strategic tasks. Studies on perceptions, behaviour, interests, conflicts and power can reveal management‟s representations which are important for the strategic alignment. Therefore, this study employed a qualitative approach and a case study method to investigate how operations alignment is implemented and to understand the factors associated with the framework. This study verified that strategic operations alignment is established through the analysis of issues related to introducing new products, meeting demand and responding to tactical and operational problems. Therefore, meetings about introducing new products and meeting demand (Sales and Operations Planning S&OP) are key determinants of capacity choices in operations, infrastructure and control systems. Consensus on operations activities is achieved during S&OP meetings, but only on issues of capacity; this restriction limits operations alignment from reaching a broad and shared understanding of the business. In the case of technological choices, strategic alignment is established through the efforts of operational managers. These managers reconcile the needs of the marketing department with the recommendations of the engineering, research and development departments, the recommendations of the headquarters specialists and issues of cost and flexibility. The factors affecting the strategic alignment of operations included the balance between intra-functional trade-offs; perceptions of managers based on scientific evidence; the joint investigation of the competitive context; reflections on the customer needs and operational performance; low perception disparity; break-downs in organisational protections and an understanding of inter-functional trade-offs. / Este trabalho apresenta uma discussão sobre o alinhamento da estratégia de operações associado ao entendimento das necessidades de mercado. Esse tema é uma questão estratégica essencial para as funções de operações e exige um apropriado grau de interação de seus processos de interface com marketing. O primeiro objetivo desta tese constitui-se em uma análise dos processos de alinhamento em três empresas manufatureiras multinacionais localizadas no Brasil. Através dessa análise fundamentada em três bases teóricas o alinhamento estratégico das operações, a interface com marketing e o consenso estratégico constatou-se como se estabelece o alinhamento das operações na interface com marketing. O segundo objetivo é avaliar os resultados da aplicação de um ciclo de atividades desenvolvido para melhorar esse alinhamento e verificar quais os fatores relacionados a essa aplicação que o afetam na interface com marketing. Esses objetivos tratam de um domínio pouco explorado e sujeito à influência de aspectos humanos, que não podem ser quantificados e que estão envolvidos nas atribuições estratégicas dos gerentes. As análises que abordem percepções, comportamento, interesses, poder e conflitos podem revelar representações gerenciais relevantes ao alinhamento estratégico. Assim, optou-se por uma abordagem qualitativa. A procura pela compreensão de como se estabelece o alinhamento das operações e dos fatores associados ao ciclo de atividades determinaram os estudos de caso como método mais adequado para essa pesquisa. Verificou-se que o alinhamento estratégico das operações se estabelece a partir da análise dos problemas de introdução de novos produtos e de atendimento da demanda e constitui uma resposta aos problemas táticos e operacionais. Portanto, as reuniões de introdução de novos produtos e de atendimento da demanda (Sales and Operations Planning S&OP) são determinantes às alterações da capacidade das operações, da infraestrutura e dos sistemas de controle. O atingimento de consenso em relação às atividades operacionais se dá durante as reuniões de S&OP, mas apenas sobre as questões de capacidade, o que limita o alinhamento das operações por um entendimento compartilhado e amplo do negócio. Tratando-se de escolhas tecnológicas, o alinhamento estratégico se estabelece a partir dos esforços dos gerentes operacionais em compatibilizar as necessidades de marketing com as recomendações da área de engenharia, do setor de pesquisa e desenvolvimento, dos especialistas das sedes e de questões de custo e flexibilidade. Os fatores verificados que afetam o alinhamento estratégico das operações são o balanceamento entre os trade-offs intrafuncionais, as percepções dos gerentes fundamentadas por estudos com credibilidade científica, a investigação conjunta do contexto competitivo, as reflexões sobre o entendimento das necessidades dos clientes e do desempenho operacional, a menor disparidade de percepções, a ruptura de proteções organizacionais e o entendimento dos trade-offs interfuncionais.