<p>Development and construction of an electronic Breakout box is the main work for this thesis. The box is a part of a test system for the component Fuel Flow Transmitter and should convert signals to be suitable for a frequency counter. A previously constructed Breakoutbox for this purpose is being old and needed to be recreated. So SAAB Aerotech, Aircraft services, the company for the thesis work wanted to construct a new, more sustainable Breakoutbox adapted to a more modern technology. The signals to the box comes from the transmitter and should be converted to suitable signals for a frequency counter so it can show pulse and time difference between the signals. Both a digital and an analog approach for this purpose have been examined in the work. The result was that the analog solution worked better because the conversion could be performed with OP-amplifier instead of algorithms in a microprocessor. Many problems occured in this thesis work that wasn’t included in the beginning so the most important property proved to be the ability to solve this problems. The Breakout box finally met the requirements from the specification and will in the future be used instead of the old Breakout box as a component in the test system for the Fuel Flow Transmitter.</p> / <p>Det här arbetet handlar om att utveckla och konstruera en elektronisk Breakoutbox som används vid tester av bränslekomponenten Fuel Flow Transmitter. En tidigare konstruerad Breakoutbox för detta ändamål började bli gammal och behövde förnyas. SAAB Aerotech avdelning Aircraft Services, som examensarbetet utfördes åt, ville därför konstruera en ny, mer hållbar Breakoutbox som är anpassad till en modernare teknologi. Insignalerna till boxen kommer från transmittern och ska omvandlas så att en frekvensräknare kan visa pulstid samt tidsdifferens mellan dem. Både ett digitalt och ett analogt tillvägagångssätt för att omvandla signalerna har undersökts under arbetets gång. Resultatet blev att den analoga lösningen fungerade bättre för detta ändamål då omvandlingen kunde utföras med OP-förstärkare istället för algoritmer i en mikroprocessor. Den viktigaste egenskapen i arbetet visade sig vara problemlösning då många problem dök upp under arbetets gång som inte var medräknade från början. Breakoutboxen uppfyllde till slut de krav som fastställdes från början. Boxen kommer i fortsättningen att användas istället för den gamla Breakoutboxen som en komponent i bränsletestkedjan för Fuel Flow Transmittern.</p>

Development and construction of an electronic Breakout box is the main work for this thesis. The box is a part of a test system for the component Fuel Flow Transmitter and should convert signals to be suitable for a frequency counter. A previously constructed Breakoutbox for this purpose is being old and needed to be recreated. So SAAB Aerotech, Aircraft services, the company for the thesis work wanted to construct a new, more sustainable Breakoutbox adapted to a more modern technology. The signals to the box comes from the transmitter and should be converted to suitable signals for a frequency counter so it can show pulse and time difference between the signals. Both a digital and an analog approach for this purpose have been examined in the work. The result was that the analog solution worked better because the conversion could be performed with OP-amplifier instead of algorithms in a microprocessor. Many problems occured in this thesis work that wasn’t included in the beginning so the most important property proved to be the ability to solve this problems. The Breakout box finally met the requirements from the specification and will in the future be used instead of the old Breakout box as a component in the test system for the Fuel Flow Transmitter. / Det här arbetet handlar om att utveckla och konstruera en elektronisk Breakoutbox som används vid tester av bränslekomponenten Fuel Flow Transmitter. En tidigare konstruerad Breakoutbox för detta ändamål började bli gammal och behövde förnyas. SAAB Aerotech avdelning Aircraft Services, som examensarbetet utfördes åt, ville därför konstruera en ny, mer hållbar Breakoutbox som är anpassad till en modernare teknologi. Insignalerna till boxen kommer från transmittern och ska omvandlas så att en frekvensräknare kan visa pulstid samt tidsdifferens mellan dem. Både ett digitalt och ett analogt tillvägagångssätt för att omvandla signalerna har undersökts under arbetets gång. Resultatet blev att den analoga lösningen fungerade bättre för detta ändamål då omvandlingen kunde utföras med OP-förstärkare istället för algoritmer i en mikroprocessor. Den viktigaste egenskapen i arbetet visade sig vara problemlösning då många problem dök upp under arbetets gång som inte var medräknade från början. Breakoutboxen uppfyllde till slut de krav som fastställdes från början. Boxen kommer i fortsättningen att användas istället för den gamla Breakoutboxen som en komponent i bränsletestkedjan för Fuel Flow Transmittern.

Syftet med detta arbete var att få en djupare förståelse om fysiken och tekniken inom området analog elektronik och mikrokontrollerkort. Via simulering, utveckling och konstruktion av olika kretslösningar transformerades ljudsignaler efter önskad effekt. Projektet innebar att teoretiskt framtaga dessa kretsar med önskad utsignal och eftersökt effekt, däribland wah och fuzz. Dessa kretslösningar realiserades sedan praktiskt till den grad att dessa kopplades mellan instrument och förstärkare.Dessa effektpedaler producerades i både analog och digital tappning, vid den digitala med hjälp av mikrokontrollerkortet Raspberry Pi Pico och vidare digital ljudbehandling. Ena analoga pedalen, med fuzzeffekt, fungerade inte vid konstruktion. Andra analoga pedalen, wahpedalen, fungerade begränsat och den digitala pedalen uppfyllde de efterfrågade specifikationerna och var fullt användbar vid hopkoppling med elgitarr.

Detta projekt går ut på att skapa en analog effektpedal, från kretsdesign till montering på kretskort. Vi har designat en krets som förändrar en signal på ett sätt som bäst beskrivs som en phaser-pedal. Den ursprungliga signalen, tänkt att vara från ett elektriskt instrument, superpositioneras med en fasskiftad kopia. Fasskiftet görs genom fyra steg med allpassfilter, dessa lämnar amplituden oförändrad men fasskiftar beroende på frekvens. Hur mycket olika frekvenser fasskiftas regleras med Junction Field Effect Transistors (JFETs) som variabla motstånd. Fyra allpassfilter ger fullständig negativ interferens för två frekvenser, dessa kommer i rapporten refereras till som gropar. Groparna flyttas i frekvensspektrat över tid med hjälp av en lågfrekvensoscillator (LFO). Frekvensen på denna oscillator bestäms med ett variabelt motstånd och ligger mellan 0.1 och 10 Hz. LFO-signalen går in i Gate-kanalen på JFETsen och har en direkt koppling till deras resistans. Hela kretsen drivs av ett 9V-batteri och är designad för att behandla amplitudsspannet från elektriska instrument, från 1-1000mV. Kretsen ska inte heller förändra amplituden för någon frekvens mellan 41Hz och 20kHz. Kretsen har simulerats i LTspice, testats på kopplingsplatta och sist har ett mönsterkort skapats i KiCad där delarna lötts fast.

This report describes an ultrasound anemometer and its evaluation. This anemometer is a possible alternative for the automated weather stations which will be built in Africa as a part of WIMEA-ICT project. The project is done in cooperation with Norad and different universities in Africa and Norway. The report covers the assembly of the ultrasound anemometer and evaluation of both software and hardware in this embedded system. Two different type of the anemometer are assembled. The hardware and the software of the anemometers and the whole systems as embedded systems are tested. In addition, the whole system is analyzed and suggestions to increase the energy efficiency of the systems are given. / Den här rapporten beskriver en ultraljudsanemometer och en utvärdering av den. Denna anemometer är ett tänkbar alternativ för automatiserade väderstationer som ska upprättas i Afrika som en del av WIMEA-ICT projektet. Projektet sker i samarbete med Norad och olika universitet i Afrika och i Norden. Rapporten avhandlar hopsättningen av ultraljudsanemometern och utvärderingen av både hårdvara och mjukvara i detta inbyggda system. Två olika prototyper av anemometern monterades. Dessa testades ur aspekter som hårdvara, mjukvara samt i helhet som ett inbyggt system. Vidare gjordes en analys av hela systemet och förslag till energieffektivisering för systemet gavs.

SiC in Space is one of the experiments on KTH’s miniature satellite, MIST. The experiment carries out tests on bipolar junction transistors of silicon and silicon carbide. This thesis describes how the characteristics of a transistor can be measured using analog circuits. The presented circuit design will work as a prototype for the SiC in Space experiment. The prototype measures the base current, the collector current, the base-emitter voltage as well as the temperature of the transistor. This thesis describes how a test circuit may be designed. The selected design has been constructed in incremental steps, with each design choice explained. Different designs have been developed. The designs have been verified with simulations. We have also constructed and tested three different prototypes on breadboards and printed circuit boards. / SiC in Space är ett av experimenten på KTHs miniatyrsatellit, MIST. Experimentet utför test på bipolära transistorer av kisel och kiselkarbid. Detta examensarbete förklarar hur transistorns karakteristik kan mätas med analoga kretsar. Den framtagna kretsdesignen kommer att fungera som en prototyp till SiC in Space-experimentet. Prototypen mäter basströmmen, kollektorströmmen, bas-emitter-spänningen samt temperaturen för transistorn. Detta examensarbete förklarar hur en testkrets kan designas. Den valda designen byggs i inkrementella steg, där varje designval förklaras. Olika designer har utvecklats. Designerna har verifierats genom simuleringar. Vi har också konstruerat och testat tre olika prototyper på kopplingsdäck och kretskort.