Submitted by LIVIA FREITAS (livia.freitas@ufba.br) on 2014-07-22T16:28:58Z No. of bitstreams: 1 Versão final_Marise.pdf: 1409168 bytes, checksum: 60261093430542623f771cf2f289fca5 (MD5) / Approved for entry into archive by LIVIA FREITAS (livia.freitas@ufba.br) on 2014-07-22T16:29:19Z (GMT) No. of bitstreams: 1 Versão final_Marise.pdf: 1409168 bytes, checksum: 60261093430542623f771cf2f289fca5 (MD5) / Made available in DSpace on 2014-07-22T16:29:19Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Versão final_Marise.pdf: 1409168 bytes, checksum: 60261093430542623f771cf2f289fca5 (MD5) / Este trabalho estuda a influência dos fatores humanos nas técnicas de Análise Preliminar de Perigo e Análise Preliminar de Risco aplicadas ao estudo de caso de uma plataforma de perfuração autoelevável. A fundamentação teórica do tema foi realizada através de uma revisão da literatura científica pertinente, que permitiu não só a revisão dos conceitos básicos bem como sua aplicação no gerenciamento de riscos, erro humano e suas causas. De acordo com o quadro teórico pesquisado, as informações aqui consolidadas e aplicadas propõem avaliar os fatores humanos nos acidentes. As técnicas de Análise Preliminar de Perigo Sócio-Humana e Análise Preliminar de Risco Sócio-Humana foram desenvolvidas objetivando identificar problemas sócio-humanos e contribuir para uma discussão sobre a forma de analisar os riscos oriundos dos conflitos comportamentais e dos impactos causados tanto nas comunidades internas como externas, do ambiente de plataforma. As análises foram resultantes de sessões de APRSH que pretendem mitigar conflitos que implicam em acidentes, tendo como referência os maiores índices de ocorrências registradas no ano de 2011. Nesta apuração buscou-se identificar as causasraízes e embates dos acidentes nos vizinhos, na natureza e na sociedade. Os dados examinados foram coletados por meio de entrevistas individuais e extraídos de trabalhos de campo realizado por um grupo de especialistas envolvidos neste caso. São analisados ainda os fatores operacionais necessários para manter o negócio visando à melhoria da saúde, o bem-estar, a segurança, o conforto e a produtividade. Os resultados aqui apresentados indicam os benefícios de se prever um possível conflito comportamental (interno e/ou externo) e os respectivos impactos nos trabalhadores e nas partes interessadas do ramo de plataformas offshore. / This work studies the influence of human factors in risk analysis techniques applied to the case study of an offshore oil platform. This theme has been critically reviewed from the state of art, including risk management, human errors and their causes. The purpose is to assess how the human factors affect the accidents. Techniques APRSH and APPSH were applied to the case study aiming at the identification of social and humans factors and to assess risks from social conflicts and their impacts on both internal and external communities. Assessment was performed from the APRSH sessions whose objective was to mitigate conflicts due to accidents, taking in account the highest incidents rates recorded in 2011. Also the root causes of accidents were identified and their impact on the neighborhood, on the nature and on the society. Data were obtained by individual interviews as well as from fieldwork carried out by a group of experts. This dissertation also assessed the occupational factors needed to keep fulfill the health, welfare, safety, comfort and productivity requirements of the oil business. The results indicate the benefits of foreseeing a possible social conflict (internal and / or external) and their impacts on workers and stakeholders in the field of offshore platforms.

La investigació té com a escenari els tallers de l'empresa de Manlleu (Barcelona) en què vaig treballar durant més d'una dècada. És un centre de treball d'una empresa multinacional amb un epicentre situat a Barcelona, però amb seu central als Estats Units. El tema central de la tesi són les relacions humanes que es produeixen dins d'una fàbrica de cables, en particular en espais considerats, d'entrada, com secundaris o marginals, com els vestidors o l'espai que se situa al voltant de màquines expenedores de cafè o begudes, allà on es produeixen les micro-activitats que són els fonaments de la construcció de la realitat social quotidiana. La perspectiva que adopta aquest estudi, per tant, és la pròpia de la tradició microsociològica de la qual Erving Goffman seria l'autor més significatiu i conegut. Els objectius del treball realitzat són deliberadament modestos. Es parla d'obrers, de l'empresa on treballen, l'espai de la fàbrica on desenvolupen la seva activitat i de l'organització de la qual formen part. Això implica que la realitat que es descriu i analitza és la pròpia d'allò que encara convindria cridar la classe obrera, de les dinàmiques consubstancials a una estructura productiva i d'un organigrama empresarial dedicat a la indústria metal•lúrgica. / Space, work and social relationships in a group of metalworkers’ special shift. Symbolic interaction in marginal frameworks. The research is staged in the workshops of a company in Manlleu (Barcelona) where I worked for over a decade. It is a workplace of a multinational company with an epicentre located in Barcelona, but with headquarters in the United States. The central themes of the thesis are the human relationships that occur within a cable factory, particularly in areas considered, in principle, as secondary or marginal, as the locker room or the space that is around coffee or drink machines, where occurs those micro-activities that are the foundations of the social construction of everyday reality. The approach adopted by this study, therefore, is typical of the traditional microsociology which Erving Goffman would be the most significant and known author. The objectives of the work are deliberately modest. It talks about workers, the company where they work, the factory space where they operate and the organization of which they are part. This implies that the reality here described and analyzed is the one about the "working class", the consubstantial dynamics to a production structure and a business organization dedicated to the metallurgical industry.