Tese (doutorado)—Universidade de Brasília, Faculdade de Arquitetura e Urbanismo, Programa de Pós-Graduação em Arquitetura e Urbanismo, 2012 / Submitted by Alaíde Gonçalves dos Santos (alaide@unb.br) on 2012-06-06T14:30:42Z No. of bitstreams: 1 2012_GabrieladeSouzaTenorio.pdf: 92635564 bytes, checksum: 3fc08c66b3df5ea8baba711eff09c55c (MD5) / Approved for entry into archive by Jaqueline Ferreira de Souza(jaquefs.braz@gmail.com) on 2012-06-14T14:52:56Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2012_GabrieladeSouzaTenorio.pdf: 92635564 bytes, checksum: 3fc08c66b3df5ea8baba711eff09c55c (MD5) / Made available in DSpace on 2012-06-14T14:52:56Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2012_GabrieladeSouzaTenorio.pdf: 92635564 bytes, checksum: 3fc08c66b3df5ea8baba711eff09c55c (MD5) / Esta tese trata de espaços públicos e como adequa-los/cria-los para favorecer a vida pública: o conjunto das ações, programadas ou não, protagonizadas por indivíduos nos espaços públicos. Para isso, estabelece a relação entre arquitetura e vida pública, considerando a arquitetura como variável independente e realidade que pode ser examinada sob várias lentes, sendo uma delas a sociológica (sua maior ou menor capacidade de favorecer a urbanidade), tendo como ponto de partida a Teoria da Sintaxe Espacial. Em seguida, classifica as atividades no espaço público, do qual traça um breve histórico da cidade da Revolução Industrial ao estágio atual da cidade contemporânea. Apresenta os achados sobre a vida pública de autores que se preocuparam em compreender o funcionamento das pessoas nos lugares, e extrai deles técnicas de levantamento da vida pública, sugestões de itens de verificação e de elementos de configuração de espaços públicos que favoreçam a vida pública. A partir daí oferece um método para se conhecer, saber observar, avaliar e, consequentemente, manipular, os principais atributos de um espaço público incidentes no seu desempenho sociológico. Tendo Brasília como objeto de estudo, realiza uma crítica à cidade, ao mostrar que ela não só ainda não vem trabalhando plenamente para favorecer sua vida pública, como muitas vezes vem agindo de forma a ampliar ainda mais as características que a prejudicam. Ao mesmo tempo, mostra que ela pode ser uma cidade que valoriza seus habitantes, ao oferecer-lhes espaços públicos de altíssima qualidade nos quais possa florescer a urbanidade. Caracteriza a estrutura de Brasília, mostra como ela lida com os sujeitos e as atividades nos espaços públicos, e com os elementos de configuração influentes na vida pública. O método proposto é aplicado especificamente na Plataforma Rodoviária e no Eixo Monumental leste, e as recomendações dadas ao final de cada análise vêm como contribuição à cidade, ao mostrar que é possível Brasília ter uma vida pública mais intensa mesmo em seus espaços predominantemente simbólicos, e que isso não macula as características que a fazem única no mundo e que lhe conferiram o título de Patrimônio Cultural da Humanidade. Pelo contrário. ______________________________________________________________________________ ABSTRACT / This thesis is about public spaces and how to fit or create them in order to favour public life: the set of actions, planned or otherwise, conducted by individuals in public spaces. To do so, the thesis establishes a relationship between architecture and public life, considers architecture as an independent variable and a reality that is constituted by multiple dimensions, one of them sociological (here understood as greater or lesser capacity to promote urbanity), taking as a starting point the Theory of Space Syntax. Then it records activities in public space, gives a brief history of the city from the Industrial Revolution to the contemporary city, in the aspects at stake. It presents findings about public life from authors who care to understand the behavior of people in places, and brings from these authors techniques for characterizing and evaluating public life, suggestions of items to be checked and configurational elements of public spaces that encourage public life. It offers a method to know, observe, assess, and therefore manipulate the key attributes of a public space which bear upon their sociological performance. Brasilia is the object of study and a critique of the city is offered. It shows not only that Brasilia is not working to favor its public life, but is worsening features that affect it. At the same time, it shows that the city can valorize its people and offer them high quality public spaces in which urbanity can flourish. It characterizes the structure of Brasilia, shows how the city deals with the subjects and activities in public spaces, and the configurational elements influential in public life. The proposed method is applied to the Road Platform and the eastern tract of the Monumental Axis. Recommendations given at the end of each analysis come as a contribution to the city and show that Brasilia can have greater public life even in its symbolic places, and that this does not besmirch characteristics that make it unique in the world and that has made Brasilia earn the title of World Cultural Heritage. On the very contrary.

Tese (doutorado)—Universidade de Brasília, Faculdade de Arquitetura e Urbanismo, Programa de Pós-Graduação, 2017. / Submitted by Raquel Almeida (raquel.df13@gmail.com) on 2017-07-17T18:37:46Z No. of bitstreams: 1 2017_AugustoCristianoPrataEsteca.pdf: 15697797 bytes, checksum: 7377856c1a305fc488b46700e2bdc3a5 (MD5) / Approved for entry into archive by Raquel Viana (raquelviana@bce.unb.br) on 2017-07-28T17:58:10Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2017_AugustoCristianoPrataEsteca.pdf: 15697797 bytes, checksum: 7377856c1a305fc488b46700e2bdc3a5 (MD5) / Made available in DSpace on 2017-07-28T17:58:10Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2017_AugustoCristianoPrataEsteca.pdf: 15697797 bytes, checksum: 7377856c1a305fc488b46700e2bdc3a5 (MD5) Previous issue date: 2017-07-28 / Este trabalho aborda o projeto arquitetônico de estabelecimentos penais do ponto de vista do processo de projeto, entendido como meio para a obtenção de edificações mais ajustadas ao sistema penal nacional. Na atualidade, o conhecimento específico para a concepção arquitetônica se apresenta incompleto e inconsistente no atendimento das exigências do sistema penal. Este problema compromete o desempenho das edificações que são descritas pela descaracterização e desumanização do espaço arquitetônico. Ao mesmo tempo em que a redução de custo de construção é imposta pela administração penitenciária na ampliação do parque penitenciário. A hipótese levantada nesta pesquisa coloca a viabilidade econômica da qualificação da edificação penal, ao se adequar o conjunto teórico, metodológico e técnico necessário ao projeto de estabelecimentos penais. A composição arquitetônica ajustada minimizaria o ônus na construção inerente ao incremento proposto, enquanto a mesma produziria uma redução do custeio suficiente para abater a diferença gerada. Assim, este trabalho visa uma tecnologia de projeto que sistematiza o conhecimento arquitetônico para o projeto de estabelecimentos penais mais eficientes, em termos da segurança penitenciária, funcionalidade, conforto ambiental e custos de construção e operação. Esta eficiência implica em uma composição arquitetônica mais harmônica entre a segurança penitenciária e o respeito à condição humana no ambiente prisional, moderadas pelas exigências espaciais do nível de segurança máximo. Este reequilíbrio é buscado através da conciliação entre as demandas formais e informais do sistema penal para a arquitetura, emanadas da teoria panóptica e instrumentos técnico-normativos, assim como, da realidade prisional. A conjunção destas demandas caracterizou a modalidade arquitetônica de segurança máxima que prioriza o fechamento e a disciplina espacial da prisão, enquanto agrega elementos para a reinserção social dos presos. / This essay comprehends the architectural design of penal establishments from the point of view of the design process, as being understood as a mean to obtaining buildings that are appropriate for the national criminal system. Currently, the specific knowledge regarding architectural conception is incomplete and inconsistent toentirely fulfill the penal system´s requirements. Such problem compromises the buildings´ performance which are described by the demischaracterization and dehumanization of the architectural space. Concurrently, the reduction of construction costs is imposed by the penitentiary administration due to the expansion of the penitentiary complex. The hypothesis raised in this research places qualification economic feasibility of the criminal construction, while adjusting the theoretical, methodological and technical sets necessary to designing of penal establishments. Such an architectural composition adjustment would minimize the burdens inherent to the construction for the proposed increments, while it would cause a reduction of sufficient cost sodecreasing the generated balance. Thus, this essay aims to propose a technology project that systematizes architectural knowledge for the design of more efficient penal institutions in terms of prison security, functionality, environmental comfort, and construction and operation costs. This efficiency implies a more harmonious architectural composition between penitentiary security and respect for the human condition inside prison environment, as being moderated by the space requirements of the maximum security level. This rebalancing is obtained through the conciliation between the formal and informal demands of the penal system regarding architecture, which originates from the panoptic theory and the technical normative instruments, as well as prison reality. The combination of such demands characterized the architectural mode for maximum security that prioritizes the closure and spatial discipline in the prison, while adding elements for the social reintegration of prisoners. / Ce travail traite du project architectural des établissements pénals du point de vue du processus de conception, entendu comme moyen pour obtention des édifications plus ajustées au système pénal national. Dans la actualité, le savoir spécifique pour la conception architeturale se présent incomplèt et incohérent dans la réception des éxigences du système pénale. Ce problème compromet le développement des édifications qui sont décrites pour la perte de caractère et déshumanisation du espace architetural. Au même temps que la réduction de coût de constrution est imposé pour l’administration pénitentiaire dans l’agrandissement du parque penitentiaire. L’hypothèse soulevée dans ce recherche met la viabilité economique de la qualification de l’édification pénale, pour être adepté à l’apport théorique, méthodologique et technique necessaire pour le project des établissements pénals. La composition architectural ajustée minimiserait le fardeau dans la construction inhérent au incrèment proposé, tandis que la même produira une rédution dans la dépense suffisante pour réduire la diference resultante. Ainsi, ce travail vise une technologie du project que systématise le savoir architetural pour le project des établissements pénals plus rentables, en termes de la sécurité pinitentiaire, fonctionnabilité, confort environnementale et coûts de construction et opération. Cet efficité implique dans une composition architectural plus harmonique entre la sécurité penitentiaire et le respect à la condition humaine dans environnement carcéral, moderée pour l’exigences spaciales du niveaux de sécurité maximum. Ce rééquilibrage est cherchée par la concilliation entre les demandes formels et informels du systeme pénal pour la architecture, modifications de la théorie panoptique et instruments techinique-normatifs, ainsi que, de la realité carcérale. La conjuction de cettes demandes a caractérisé le méthode architetural de sécurité maximum qui priorise la fermeture et la discipline spaciale de la prision, tandis que ajoute éléments pour la réinsertion sociale des prisonniers.

Tese (doutorado)—Universidade de Brasília, Programa de Pós-Graduação, Faculdade de Arquitetura e Urbanismo, 2014. / Submitted by Ana Cristina Barbosa da Silva (annabds@hotmail.com) on 2015-04-10T17:34:38Z No. of bitstreams: 1 2014_PatrickDiAlmeidaVieiraZechin.pdf: 92018011 bytes, checksum: a116cdbdd27cf0f910702564a9e8be9d (MD5) / Approved for entry into archive by Guimaraes Jacqueline(jacqueline.guimaraes@bce.unb.br) on 2015-05-04T13:31:43Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2014_PatrickDiAlmeidaVieiraZechin.pdf: 92018011 bytes, checksum: a116cdbdd27cf0f910702564a9e8be9d (MD5) / Made available in DSpace on 2015-05-04T13:31:43Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2014_PatrickDiAlmeidaVieiraZechin.pdf: 92018011 bytes, checksum: a116cdbdd27cf0f910702564a9e8be9d (MD5) / Diversos dados atestam a desigualdade socioeconômica existente no Brasil, onde os 20% mais ricos da população detêm 57,7% do total de riquezas produzidas pelo país, enquanto os 20% mais pobres detêm apenas 3,7% e não há motivos para se imaginar que as cidades brasileiras não sejam como caixas de ressonância dessa realidade e devam ser percebidas como elementos fundamentais no entendimento dos mecanismos econômicos, sociais, políticos e culturais que produzem a desigualdade. A desigualdade socioeconômica presente nas cidades brasileiras são um perfeito exemplo daquilo que a ONU-HABITAT entende como o “urbano dividido”, ou seja, cidades nas quais apenas uma minoria se beneficia do progresso econômico e social tipicamente associado à vida nas cidades. Situação que pode ser responsável por instabilidades sociais ou, ao menos, por grandes custos sociais infligidos para toda a sociedade. Há, na produção das ciências humanas do país, uma certa carência de trabalhos que tentem relacionar o espaço urbano – não como um mero palco inerte frente as complexas dinâmicas sociais – com a desigualdade socioeconômica . Este trabalho tenta contribuir com uma leitura da cidade unindo as duas instâncias na tentativa de auxiliar na reflexão sobre a realidade objetiva das cidades brasileiras. O caminho que se escolheu para tanto foi o da abordagem morfológica de modo que seja possível ver emergir de conceitos e dados a maneira como as partes do sistema se relacionam com o todo urbano. A chave para entender a relação entre espaço e desigualdade a partir da morfologia é o movimento dos grupos e dos indivíduos na cidade. O movimento dos indivíduos, grupos ou classes sociais, em potência, é engendrado pela própria morfologia e quando efetivamente se dá tem a propriedade de criar lugares de grande vitalidade social, de modo que esse movimento pode ser entendido como a essência do lugar. O estudo é conduzido pela análise das categorias analíticas dos padrões espaciais, dos sistemas de encontros e esquivâncias e socioeconômicas gerais a partir do pressuposto da Teoria da Sintaxe Espacial, embora sua caixa de ferramentas não tenha sido a única utilizada, já que recursos de geoprocessamento pertinentes a um Sistema de Informação Geográfica são fundamentais na tarefa de revelar a relação entre espaço e faixas de renda. ______________________________________________________________________________ ABSTRACT / Consistent data testify to the existing socio-economic inequality in Brazil where 20% of the richest possess 57.7% of the country’s total material wealth produced, whereas 20% of the poorest detain as little as 3.7%. Thus, there is strong reason to believe that Brazilian cities are resounding proof of such reality, and, therefore, should be perceived as essential elements to understand the economic, social, political and cultural mechanisms driving this imbalance. The socio-economic inequality observed in Brazilian cities is a textbook example of what UN- HABITAT sees as the “urban divide”, that is, cities where only a small fraction of the population benefits from the economic and social progress typically associated with city life. Such situation may be the driver of social instabilities or, at least, play a part in the great social burdens cast upon society as a whole. Our country’s scientific production evidences a certain shortage of studies correlating the urban space – not as a mere stagnant stage before the existing complex social dynamics – with socio-economic inequality. This study aims to offer a perspective of the city which bridges the gap between these two viewpoints, in an attempt to shed light over the objective reality of Brazilian cities. To this end, we chose the morphological approach in that it brings concepts and data to light revealing how the parts of the system relate to the urban space as a whole. The key to understanding the relationship between space and inequality in light of morphology stems from the movement of groups and individuals in a city. The movement of individuals, social groups or classes, in essence, is driven by morphology itself, and, in its full effect, manages to create places of great social vitality, leading us to believe that such movement is the very essence of a place. This study was substantiated by the assessment of analytical categories of spatial patterns, general socio-economic encounter and avoidance systems posed by the theory of Space Syntax, although its assessment tools were not the only ones resorted to, since SIG geoprocessing resources are crucial in revealing the relationship between space and income layers.

Dissertação (mestrado)—Universidade de Brasília, Faculdade de Tecnologia, Departamento de Engenharia Civil e Ambiental, 2013. / Submitted by Alaíde Gonçalves dos Santos (alaide@unb.br) on 2014-01-06T14:11:53Z No. of bitstreams: 1 2013_FernandaFernandesdeAlmeidaSantos.pdf: 5643574 bytes, checksum: 3ae79117c6eb666be2ce36473446df39 (MD5) / Approved for entry into archive by Guimaraes Jacqueline(jacqueline.guimaraes@bce.unb.br) on 2014-03-19T11:47:06Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2013_FernandaFernandesdeAlmeidaSantos.pdf: 5643574 bytes, checksum: 3ae79117c6eb666be2ce36473446df39 (MD5) / Made available in DSpace on 2014-03-19T11:47:06Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2013_FernandaFernandesdeAlmeidaSantos.pdf: 5643574 bytes, checksum: 3ae79117c6eb666be2ce36473446df39 (MD5) / O presente estudo utiliza o metodologia de multicritério de apoio à decisão construtivista, MCDA-C, para avaliar a qualidade do espaço público urbano como meio de promoção da sociabilidade urbana na escala local. Objetiva-se contribuir para o conhecimento integrado e científico das áreas de transporte, sociologia e planejamento urbano, principalmente para ampliar reflexões e condições de análise sobre a complexidade nas relações da cidade, suas forças sociais e físicas. Atualmente, num cenário de declínio do espaço público e do valor da rua como meio de convívio social, têm-se também a diminuição do senso de comunidade e a qualidade dos espaços públicos como meio de promoção de encontro entre indivíduos. Sabe-se que à medida que o tráfego de veículos e a larguras das vias elevam-se há uma predominância de espaços desérticos na cidade, onde o potencial de socialização entre pessoas é baixo. Ruas de tráfego pesado de veículos que possuem como normalmente raros acontecimentos de atividades de encontro e de lazer. Além disso, a morfologia da cidade pode promover o desencontro ou atividade sociais no espaço público. O desafio é avaliar o espaço público tendo-se como fatores de influência a morfologia urbana, o uso do solo, o trânsito e os modos de transportes, sob o objetivo estratégico de ter maior interação entre indivíduos na cidade. / This study uses the Mulcriteria Decision Aid – Construtivist, MCDA-C, to assess the quality of urban public space that promoting urban sociability at the local scale. It aims to contribute to the scientific knowledge and integrated transport areas, sociology and urban planning, especially for larger reflections and analysis conditions on the complexity of the relations of the city, its social and physical forces. Currently, the scenario of declining public space and street value as a means of social interaction, have also decreased the sense of community and the quality of public spaces that promoting the encounter between individuals. On fact as vehicle traffic and widths of roads tower there is a predominance of desert spaces in the city, where the potential for sociability among people is low. High transit of street does normally on the happing of social life e activists of encounter. The morphology of city and street can improve the encounter or the inverse. The challenge is to assess the public space having as factors influencing the urban morphology, land use, traffic and transport modes, under the strategic objective of having greater interaction between individuals in the city. / Ce travail de recherche utilise principalement la méthode multicritère d’appui à la décision constructive MCDA-C pour évaluer la qualité de l’espace publique comme principal moyen de promotion de la sociabilité urbaine à l’échelle locale. L’objectif est de contribuer à la connaissance intégrée et scientifique du domaine des transports, de la sociologie et planification urbaine, principalement pour amplifier les réflexions et conditions d'analyse sur la complexité des relations à l'échelle de la ville, ses forces sociales et physiques. Actuellement, dans un scénario de déclin de l’espace publique et de la valeur de la rue comme moyen de sociabilité, on observe également la diminution du sens de la communauté et de la qualité des espaces publiques comme outils facilitateurs des rencontres entre les personnes. On sait qu’ à mesure que le trafic de véhicules et la largeur des voies de circulation augmentent s’installe une prédominance des espaces désertiques en ville, où le potentiel de sociabilisation entre les personnes est faible. Les voies de trafic lourd de véhicules proportionnent rarement des occasions de rencontre et de bien être. De plus, la morphologie de la ville peut promouvoir les rencontres ou non dans l’espace publique. L' enjeu est d’évaluer l’espace publique avec comme variables la morphologie urbaine, l’utilisation du sol, le trafic et les modes de transport, dans un objectif d’une plus grande interaction entre les individus dans les villes.

Orientador: Ernesto Giovanni Boccara / Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Instituto de Artes / Made available in DSpace on 2018-08-18T01:52:53Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Taveira_EduardoSalmarNogueirae_M.pdf: 13457939 bytes, checksum: 30e058d59a04484f4fe503dd3b1b5f65 (MD5) Previous issue date: 2002 / Resumo: O fascínio pela globalização tem levado os arquitetos a se desviarem da essência do regionalismo. É um grave engano, é uma precipitação, adotar a inovação e a industrialização da arquitetura, sem que se tenha explorado profundamente os sistemas de construção que otimizam de forma global os recursos naturais locais. E como enfrentar esse dilema da modernidade? Tomamos como ponto norteador para enfrentar o percurso nesse mestrado, nossa experiência com arquitetura, construindo e educando concomitantemente. Essa experiência vivenciada no canteiro da obra, no desenho e na sala de aula. nos remete a uma profunda reflexão sobre o grande valor das culturas construtivas presentes na arquitetura brasileira. Por este caminho, esta dissertação vai de encontro ao conhecimento presente nas antigas construções com seus princípios construtivos milenares, onde a matéria-prima terra sempre se faz presente com seu imenso potencial de transmutação, viabilizando e construindo uma arquitetura que incorpora a diversidade social, climática, e das tradições regionais. Entendemos que os agentes para uma arquitetura do 3º milênio serão as propostas que encurtam as distâncias entre o saber e o fazer, possibilitando construir com critérios intimamente ligados aos diálogos: homem - natureza; espaço construído - espaço natural; energias renováveis - sistemas construtivos / Abstract: Not informed / Mestrado / Mestre em Artes

Dissertação (mestrado) - Pontifícia Universidade Católica do Paraná, Curitiba, 2004 / Inclui bibliografia / Este estudo teve como objetivo geral a investigação da utilização e otimização de metodologias alternativas de aprendizagem que pudessem vir de encontro às reais necessidades de capacitação docente e discente nos cursos de Arquitetura e Urbanismo do Brasi

Submitted by Reginaldo Soares de Freitas (reginaldo.freitas@ufv.br) on 2017-08-09T16:54:02Z No. of bitstreams: 1 texto completo.pdf: 3699144 bytes, checksum: eec19ae65c069ff64af61f8c5fb4b23c (MD5) / Made available in DSpace on 2017-08-09T16:54:02Z (GMT). No. of bitstreams: 1 texto completo.pdf: 3699144 bytes, checksum: eec19ae65c069ff64af61f8c5fb4b23c (MD5) Previous issue date: 2017-03-31 / Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior / Este trabalho se dedica a investigar como o medo da violência causa transformações no espaço urbano e na sociedade através do estudo de caso da cidade de Montes Claros, Minas Gerais. Nesse sentido, as análises iniciais foram feitas através de pesquisa bibliográfica acerca da violência urbana, do medo e de seus intensificadores – a mídia do medo e a indústria do medo. E, também, sobre cinco transformações causadas no espaço urbano pela violência intrínseca ao processo de urbanização capitalista – a dispersão urbana, a estigmatização territorial, a segregação socioespacial – e pelo medo da violência criminal - a arquitetura do medo e o esvaziamento do espaço público. Após a investigação teórica acerca dos conceitos utilizados, foi feita a identificação e análise desses processos no espaço urbano de Montes Claros. Primeiramente, foi realizada uma caracterização do crescimento econômico e demográfico da cidade e uma investigação a partir de dados criminais e de entrevistas com um membro da Polícia Militar e com um empresário do ramo da segurança privada para compreender como a criminalidade e a busca por proteção se manifestam na cidade. Além disso, foram selecionados dois bairros de Montes Claros para que se investigasse como o medo da violência e as transformações causadas por ele se manifestam nesses espaços. Como parte da metodologia foram realizadas análises visuais por meio de fotografias dos bairros e entrevistas com comerciantes e moradores dessas áreas com o intuito de compreender como o medo da violência e suas consequências são vivenciados no cotidiano da população. Os resultados comprovaram que o medo da violência causa transformações no espaço urbano das áreas de estudo e no convívio social de sua população. Todos os processos abordados na pesquisa bibliográfica puderam ser observados e comprovados no caso de Montes Claros/MG. A problemática do medo da violência está presente de forma concreta no espaço urbano das cidades e traz consequências que interferem na qualidade de vida da população, fato que mostra que esse debate é pertinente e importante para o estudo das cidades. / This work investigates how the fear of violence causes transformations in the urban space and in society through the case study of Montes Claros, Minas Gerais. In this sense, the initial analyzes were made through bibliographic research about urban violence, fear and its intensifiers – the media of fear and the industry of fear. And, also, about five transformations caused in the urban space by the intrinsic violence in the capitalist urbanization process – the urban sprawling, the territorial stigmatization, the sociospatial segregation – and by the fear of criminal violence - the architecture of fear and the public space emptying. After the theoretical investigation about the concepts, the identification and analysis of these processes were made in the urban space of Montes Claros. First, a characterization of the economic and demographic growth of the city was made and an investigation through criminal data and interviews with a Police member and with a businessperson from the private security market to understand how the criminality and the search for protection manifest in the city. Besides this, two neighborhoods of Montes Claros were selected to investigate how the fear of violence and its transformations happen in these spaces. As a part of methodology, visual analysis were made through pictures and interviews with merchants and residents of the area aiming to understand how the fear of violence and its consequences are experienced in the population’s daily. The results proved that the fear of violence causes transformation in the urban space of the studied areas and in the population’s social life. All the processes shown in the bibliographical research could be observed and proved in the case of Montes Claros/MG. The fear of violence problem is present in a concrete way in cities urban space and brings consequences that interfere in the population’s quality of life, fact that shows that this debate is pertinent and important to the study of cities.

RESUMO Este trabalho se dedica a estudar as relações da arquitetura e do urbanismo com bandeiras políticas da modernidade e também como agentes formadores da identidade nacional e estadual. Tomando Curitiba como ponto de referência procuramos decifrar os porquês das transformações no espaço urbano da capital paranaense. Analisando as bases teóricas do urbanismo moderno (introduzido no país por Alfred Agache) e da arquitetura moderna (cujo mentor Le Corbusier teve enorme importância para o desenvolvimento da arte nacional) faz-se um paralelo com as intenções governamentais do período dos anos 40 e 50. A tentativa de se implementar um Plano de Urbanização em Curitiba (Plano Agache, 1943), quando associado ao quadro político da época (Estado Novo) revela propósitos que vão além da melhora dos equipamentos urbanos da cidade e passam a ser uma ideologia aplicada. Da mesma maneira a arquitetura moderna, seus conceitos e simbolismos são transpostos para um Paraná dividido entre o novo e o velho pelo progresso em 1953, ano em que comemora seu Centenário de Emancipação Política, e que busca criar uma nova identidade para o Estado.

Dissertação (mestrado)—Universidade de Brasília, Programa de Pós-Graduação em Arquitetura e Urbanismo, 2008. / Submitted by Jaqueline Ferreira de Souza (jaquefs.braz@gmail.com) on 2012-09-25T13:56:43Z No. of bitstreams: 1 2008_AndreaGoncalvesMoreiraBernardes.pdf: 4851456 bytes, checksum: 2e379e12c3e3bba3efea15f03a54a40b (MD5) / Approved for entry into archive by Jaqueline Ferreira de Souza(jaquefs.braz@gmail.com) on 2012-09-25T13:56:59Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2008_AndreaGoncalvesMoreiraBernardes.pdf: 4851456 bytes, checksum: 2e379e12c3e3bba3efea15f03a54a40b (MD5) / Made available in DSpace on 2012-09-25T13:56:59Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2008_AndreaGoncalvesMoreiraBernardes.pdf: 4851456 bytes, checksum: 2e379e12c3e3bba3efea15f03a54a40b (MD5) / Partimos do princípio que o traçado urbanístico de uma cidade pode ser lido como um texto que indica a cultura, a concretização do sistema econômico, político e social de um povo, onde relações de poder expressam o controle social do espaço. Esta dissertação de Mestrado verifica a inserção de Teotihuacán no Sistema Mundo Mesoamericano, baseada na "Teoria do Sistema Mundo" de Immanuel Wallerstein, sob o foco do urbanismo e da arquitetura, principal objetivo da presente dissertação. A análise da Super-área Cultural Mesoamérica, serviu como pano de fundo para o estudo das configurações espaciais urbanas da região, priorizando-se a cidade de Teotihuacán, mas também fazendo referências comparativas às cidades de Tula e Chichén-ltzá, observando-se a arquitetura e o urbanismo como fatores de interação cultural. A dissertação também analisa a vida cotidiana, tentando compreender o uso dos espaços público e privado nas cidades mesoamericanas e indagando a respeito de como esse uso interferiu na forma urbana e arquitetônica. _____________________________________________________________________________ ABSTRACT / The point at which we started this study establishes that the urban drawing of a city can be understood as something that indicates the culture and also the social, political, and economic structure of a specific population, where human relationships expressed in terms of power are able to point out the social control of a specific city. This master dissertation verifies the insertion of Teotihuacán in the World Mesoamerican System, based on the World-system model of Immanuel Wallerstein, by putting the focus on urbanism and architecture, as its main objective. The analysis of the Cultural Superarea Mesoamerica was used as a backdrop for the study of the urban spatial configurations of specific regions, not only by taking as a priority the analysis of the city of Teotihuacán, but also by making comparative references to Tula and Chichén-ltzá, aiming,at observing.their architecture and urbanism as factors of cultural interaction. This dissertation also analyses the ordinary life in these selected cities, trying to verify how the use of private and public spaces in Mesoamerican cities influenced the final shape of their architectural and urban forms.

Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior - CAPES / En este trabajo se presenta un estudio de caso de la experiencia humana en la construcción, vivir y trabajar en los espacios domésticos cotidianos construidos, adecuados y se transforma a esta localidad urbana y rural de Macaúbas, región de la zona de influencia de Bahía Alto, entre 1800-1950. El trabajo se asocia con dos campos de conocimiento: la ciencia histórica que trabajan en la dimensión de la historia cultural a través de los conceptos de "cultura material" "todos los días" y la "vida privada" y su diálogo con el campo de la historia de la arquitectura brasileña. De búsqueda para entender la historia cultural y social de los altos sertón de Bahía de la utilización de edificios expectativas. Utilizando como método de investigación a las explotaciones de inventario, para el análisis y la interpretación de la arquitectura local, a partir de la memoria de los residentes y fondos documentales escritos, fotográficos, dibujos y muebles. / Esta dissertação apresenta um estudo de caso sobre as experiências humanas no construir, morar e trabalhar presentes no cotidiano dos espaços domésticos edificados, apropriados e transformados na zona urbana e rural da cidade de Macaúbas, região do Alto Sertão da Bahia, entre 1800-1950. O trabalho está associado a dois campos dos saberes: o da ciência histórica atuando na dimensão da História Cultural através de conceitos de “cultura material” “cotidiano” e “vida privada” e sua interlocução com o campo da história da arquitetura brasileira. Busca-se a compreensão da história cultural e social do Alto Sertão baiano a partir das expectativas de uso das edificações. Utilizando como método de investigação a inventariação de acervos, para a análise e interpretação da arquitetura local, apoiando-se em parte na memória dos moradores e acervos documentais escritos, fotográficos, desenhos e mobiliários.