Tese (doutorado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro de Filosofia e Ciências Humanas. Programa de Pós-Graduação em Antropologia Social / Made available in DSpace on 2012-10-24T16:46:04Z (GMT). No. of bitstreams: 1 262598.pdf: 32480533 bytes, checksum: 5475c3b0ff435007a81d397db7bffe18 (MD5) / Tendo como mote as políticas de ações afirmativas na sociedade brasileira, nesta tese articulam-se estudos de etnicidade, memória, cidade e globalização. Entende-se que as discursividades étnicas ganham vulto no pensamento social contemporâneo, ao mesmo tempo em que alguns Estados nacionais começam a desencadear mudanças no sentido de promover a diversidade cultural e étnica por meio da garantia de políticas públicas, provocando indagações sobre as fronteiras simbólicas das identidades nacionais. Essas discursividades, quando acionadas pelos sujeitos e os grupos para demarcar lugares de pertencimento, assumem no contexto da cidade estatuto de narrativas étnicas, inserindo-se nos jogos da memória e polemizando com outras representações e imagens acerca das identidades locais e regionais. Portanto, as implicações dessas narrativas étnicas sobre o espaço da cidade e a constituição das identidades regionais são os eixos centrais deste trabalho. Para interpretar a relação entre o local, o regional, o nacional e o global realizou-se a pesquisa etnográfica na cidade de Novo Hamburgo, no Vale do Rio dos Sinos, no Rio Grande do Sul/Brasil. A partir das comunidades negras locais buscou-se compreender como suas narrativas étnicas dialogam com a memória da imigração alemã no Vale e as representações em torno da identidade regional gaúcha.

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico, Programa de Pós-Graduação em Arquitetura e Urbanismo, Florianópolis, 2010 / Made available in DSpace on 2012-10-25T01:51:15Z (GMT). No. of bitstreams: 1 279346.pdf: 50456659 bytes, checksum: 13d620a3f583e10b3006632f7a6e89bf (MD5) / Planejar o espaço urbano e com ele as áreas destinadas aos deslocamentos diários é comprovadamente uma das maneiras de garantir o desenvolvimento de áreas urbanas em níveis aceitáveis de sustentabilidade. O Estatuto da Cidade, Lei Federal nº10.257/2001, surgiu com intuito de trazer às políticas urbanas novos instrumentos de planejamento, porém ainda existe uma carência muito grande de metodologias de planejamento urbano, principalmente nos aspectos relativos à mobilidade urbana. O objetivo da pesquisa é apresentar um instrumento metodológico que dê apoio ao processo de planejamento da Mobilidade Urbana, analisando-se o caso da região conurbada de Florianópolis. Neste contexto o trabalho passa por três etapas, que consistem em: 1- conhecer e compreender o contexto da mobilidade no Brasil e na área estudada; desenhar os Mapas Axiais e analisar segundo o método da Sintaxe Espacial a malha viária da região; 3- apresentar possibilidades desenhadas dentro da mesma metodologia, de intervenções na malha viária, para demonstrar como podemos intervir num Plano de Mobilidade observando analiticamente as conseqüências de ações estabelecidas a priori no papel. / Planning the urban space and with it the spaces for the daily displacements is a proven way of ensuring the urban development at acceptable sustainability levels. The City Statute, Brazilian federal law n°. 10.257/2001, emerged with the intent of bringing the new urban policy planning tools, although there is still a major lack of methodologies for urban planning, especially in aspects related to urban mobility. The research aims at presenting a methodological tool that gives support to the planning process of Urban Mobility, analyzing the case of the conurbation area of Florianopolis. In this context the work goes through three stages, consisting of: 1 - know and understand the context of mobility in Brazil and in the study area; drawing Axial Maps and analyze according to the Space Syntax method the street networks in the region; 3 - present opportunities designed within the same methodology, interventions in roads, to demonstrate how we can intervene in a Mobility Plan analytically observing the consequences of actions established a priori in paper.

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico, Programa de Pós-Graduação em Arquitetura e Urbanismo, Florianópolis, 2010 / Made available in DSpace on 2012-10-25T03:20:55Z (GMT). No. of bitstreams: 1 293193.pdf: 4934985 bytes, checksum: 286b6b80f46e76b79359f49c9a75436b (MD5) / A pesquisa refere-se à paisagem do município de Laguna e suas relações com o ser humano, no tempo e no espaço: a cultura, a memória, o meio físico, o patrimônio cultural e natural, as transformações ocorridas e a necessidade de sua preservação. O patrimônio natural e cultural do município de Laguna tem características litorâneas, expressas pela fauna, flora, praias, promontórios, dunas, restingas, lagoas, sítios arqueológicos, comunidades pesqueiras tradicionais, pequenas propriedades rurais e aglomerados urbanos. Neste contexto, as paisagens culturais e naturais, além das transformações espontâneas, enfrentam processos de descaracterização relacionados às atividades humanas, com uso e ocupação do solo, que refletindo os sucessivos ciclos econômicos, agravaram-se na última década pelo crescente processo de urbanização da costa, devido à segunda residência e ao turismo sazonal, sem uma contrapartida adequada de infra-estrutura. Com este trabalho pretende-se introduzir objetivos de proteção ao patrimônio cultural e natural da paisagem na elaboração de diretrizes de política urbana para o município de Laguna. Para tanto, adotou-se como base conceitual e metodológica o método do Catálogo de Paisagem da Cataluña na Espanha apropriada à organização e gestão da paisagem, à perspectiva de planejamento territorial e à integração da paisagem em políticas urbanísticas: de infraestrutura, agrícola, cultural, ambiental, social e econômica. Com base nos dados levantados, seis unidades de paisagem foram identificadas e caracterizadas, permitindo avaliar a paisagem natural e cultural, urbana e rural, reconhecendo valores e dinâmicas próprias. Na busca da definição dos objetivos de qualidade paisagística foram estabelecidas diretrizes, medidas e propostas de atuação necessárias para gestão e proteção da paisagem natural e cultural de Laguna. / This study refers to the landscape of Laguna, State of Santa Catarina and the relationship between nature and humans through time and space, including the culture, memory, physical environment, cultural and natural heritage, changes, and the need for its preservation. The natural and cultural heritage of Laguna has coastal characteristics, expressed by the fauna, flora, beaches, headlands, dunes, reefs, lagoons, archaeological sites, traditional fishing communities, small rural farms and urban areas. In this context, cultural and natural landscapes face disfigurement due to human activities, soil use and occupation, which reflects the successive economic cycles. This process has worsened in the last decade because of the increasing coastal urbanization, due to the seasonal tourism and second homes, without appropriate infrastructure. This study is intended to set goals for cultural heritage and natural landscape protection by developing guidelines for the urban policy of Laguna. For that purpose, the proposal of Landscape Catalogue of Catalonia, Spain was adopted as the conceptual and methodological basis for the appropriate landscape organization and management, the perspective of territorial planning and the integration of landscape in urban policies, encompassing infrastructure and agricultural, cultural, environmental, social and economic components. Based on data collected, six landscape units were identified and characterized, allowing evaluation of the natural, cultural, urban and rural landscape and recognizing their own dynamics and values. In setting goals for landscape quality, guidelines, measures and proposals for action were established to improve the natural and cultural landscape management and protection of Laguna.

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico, Programa de Pós-graduação em Urbanismo, História e Arquitetura da Cidade, Florianópolis, 2010 / Made available in DSpace on 2012-10-25T05:08:48Z (GMT). No. of bitstreams: 0 / Neste trabalho foram abordados temas relacionados à construção do sitio urbano localizados em áreas fronteiriças ao mar. Com o objetivo de identificar procedimentos que favoreçam o resgate dos vínculos urbanos com o mar e recuperar a identidade associada à vida relacionada ao mar. Considerou-se o projeto urbano um método apropriado para as praticas urbanas que visam criar tais relações espaciais perdidas com o tempo, por meio da identificação: de recorte urbano que contenha as escalas de influencia mais abrangentes; de categorias de análises próprias do sitio urbano; de apropriação de linguagem arquitetônica que responda as categorias analisadas de forma a criar centralidade; gerar espaços com caráter publico e coletivo, e transformar o sitio em lugar. A lógica que orienta o projeto urbano que leva a tais possibilidades é a de associação entre o projeto arquitetônico e o plano urbanístico, onde não há separação conceitual, e às vezes também funcional, entre as estruturas urbanas de mobilidades, os percursos internam urbanos e o edifício. Para tanto se utilizou de analise em projetos experimentais e em obras referenciais. / This thesis concerns the construction of an urban site alongside the seashore in the metropolitan area of the city of Florianopolis, in the state of Santa Catarina - Brazil. The objectives seek to identify the procedures to promote the recovery of the links between the urban population and the seashore. For the urban project were considered a design method to remediate the spatial relations that have been lost through time; therefore, it was necessary to identify the urban portions that contain the most comprehensive influences and the definition of categories to analyze the urban site. The outcomes consider experimental approaches in urban-architecture projects, urban strategies to create urban centrality, collective spaces, in order transform the site in a public place.

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico, Programa de Pós-Graduação em Arquitetura e Urbanismo, Florianópolis, 2010 / Made available in DSpace on 2012-10-25T05:57:17Z (GMT). No. of bitstreams: 1 289151.pdf: 4307752 bytes, checksum: 061332bf3af2b83caeb1ef69acf2a3be (MD5) / Tradicionalmente os Mbyá-Guarani constroem suas moradias utilizando materiais disponíveis localmente com respeito à sua cultura ancestral, no entanto, cada vez mais o difícil acesso às áreas com abundância de recursos naturais está inviabilizando esses processos construtivos gerando demandas habitacionais nessas comunidades. Este grupo étnico, presente no estado de Santa Catarina vem sobrevivendo em áreas mínimas, algumas à beira de rodovias, sem condições para colocar em prática o modo de vida tradicional. Em muitos desses locais, os indígenas convivem com a falta de alimentos, moradias e saneamento básico, entre outros problemas típicos de populações que se encontram abaixo da linha de pobreza, fatores que requerem a intervenção do poder público através de programas sociais a fim de propiciar melhores condições de vida a essa população. Com vistas a solucionar esse déficit de moradias, a intervenção pública está presente em algumas comunidades através de projetos e sistemas construtivos que diferem da arquitetura tradicional dos Mbyá. O contexto no qual esta pesquisa se insere, apresenta-se com variáveis culturais que suscitam um exame mais aprofundado nas intervenções planejadas com investimentos públicos nestas áreas. A avaliação verificou o sistema, os materiais e as técnicas construtivas da casa tradicional, relacionando a forma como esse grupo étnico tradicionalmente concebe e estrutura seu espaço construído com as novas habitações. A análise do processo de implantação de habitações de interesse social em Tekoá Marangatu, no litoral de Santa Catarina, contou com os seguintes procedimentos metodológicos: pesquisa documental e bibliográfica, visitas exploratórias, observações, entrevistas não estruturadas, levantamentos fotográficos e arquitetônicos e, diário de campo, tendo sido caracterizadas as casas tradicionais e as intervenções externas. Os resultados demonstram que o projeto das intervenções externas não contempla os significados simbólicos da habitação tradicional, ressaltando a importância da interação intercultural e multidisciplinar na busca por soluções de projetos que utilizem tecnologias contemporâneas, porém respeitem a visão de mundo de culturas diferenciadas etnicamente.

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico, Programa de Pós-Graduação em Urbanismo, História e Arquitetura da Cidade, Florianópolis, 2010 / Made available in DSpace on 2012-10-25T07:07:34Z (GMT). No. of bitstreams: 1 282002.pdf: 5443790 bytes, checksum: d8ad1b9dc3dd01ca2a134ba4d248fbda (MD5) / Este trabalho tem como objetivo analisar e compreender o Plano Diretor de Florianópolis, desenvolvido em 1952, pelos urbanistas Edvaldo Paiva, Demétrio Ribeiro e Edgar Graeff, à luz do momento histórico e econômico brasileiro e local, buscando o entendimento da concepção desse plano, de sua abrangência e de sua repercussão na organização sócio-espacial da cidade. Esse trabalho também visa contribuir para o debate e a compreensão do papel dos planos diretores no planejamento e no ordenamento urbano e a sua eficácia na regulamentação e na implementação das ações urbanas transformadoras. O Plano Diretor é elaborado para a capital catarinense, em um momento que se disseminavam ideais de mudança e superação do atraso econômico que se encontrava a cidade no início da década de 50. Com a progressiva redução das atividades portuárias, a economia da cidade se apoiava na função administrativa de capital do Estado. Já os graves problemas de infra-estrutura aliados ao precário sistema rodoviário que dificultava os acessos à capital inibiam qualquer desenvolvimento industrial que pudesse dinamizar a economia nesse período. Em 1952, quando as grandes cidades brasileiras experimentavam intenso crescimento demográfico, que a cidade de Florianópolis, com menos de 70.000 habitantes, tem seu primeiro Plano Diretor elaborado. A proposta, que apresenta uma forte influência do momento político desenvolvimentista e do planejamento urbano nacional, representa a crença existente neste período histórico, de que o planejamento traria a solução para diversos problemas que as cidades enfrentavam.

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro de Ciências Jurídicas, Programa de Pós-Graduação em Direito, Florianópolis, 2011 / Made available in DSpace on 2012-10-25T15:20:12Z (GMT). No. of bitstreams: 1 294405.pdf: 1809392 bytes, checksum: 51a65e02541c64848719ce5b48a831d0 (MD5) / O presente trabalho tem como tema a ocupação do espaço urbano com a investigação de seus aspectos teórico-jurídicos, no contexto da cidade sustentável. Utiliza-se da categoria de modo a promover a verificação da legislação urbano-ambiental vigente ante as problemáticas da ocupação irregular do solo, assim como a regularização fundiária, e as políticas de sustentabilidade das cidades. Tem-se como marco teórico a teoria da termodinâmica aplicada a economia ambiental, de Georgescu-Roegen, associada a considerações sobre a teoria do risco. Trazem-se alguns dos pressupostos conceituais implicados, como a concepção de sustentabilidade, conceito de cidade e os elementos do espaço urbano. Empreende-se, também, abordagem das inter-relações estabelecidas entre as disciplinas do Direito Ambiental e do Direito Urbanístico. Promove-se, ainda, o trato da efetivação do arcabouço jurídico, constitucional e infraconstitucional, referentes à gestão do solo urbano, bem como no âmbito da sustentabilidade na cidade. Por fim, com atenção às diretrizes urbano-ambientais de gestão e planejamento sob o prisma de sua contribuição nos processos de efetivação da sustentabilidade urbana, propôs-se demonstrar a eficácia da Lei 11.977/09 como instrumento de regularização fundiária apto a atender tal demanda. / The topic of this paper is the urban space occupation and its investigation in the theoretical and legal aspects, contextualized in the sustainable city. It makes use of this category to promote the assessment of the urban and environmental laws under the land irregular occupation and sustainable cities policies. As a theoretical base it presents the thermodynamic theory applied to the environmental economy of Georgescu -Roegen, associated with the risk theory. Some of the concepts involved are introduced, such as the conception of sustainability, the concept of city and the urban elements. Also, the approach of interrelations established between the Environmental Law and Urban Law is promoted. Also, it promotes the study of the legislation about urban land use management, referring to the sustainable city. At last, regarding the directives on urban management and planning under the prism of its contribution in processes of urban sustainability application, the Law 11.977/09 as a legal instrument capable of such purpose is identified.

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico, Programa de Pós-Graduação em Urbanismo, História e Arquitetura da Cidade, Florianópolis, 2011 / Made available in DSpace on 2012-10-25T23:26:43Z (GMT). No. of bitstreams: 1 294996.pdf: 40354623 bytes, checksum: bb3ee5c32a3a4369f952f7887a57eef2 (MD5) / A presente pesquisa é orientada pelos conceitos de Comunicação Visual e Paisagem Urbana. Tem como objeto de estudo a relação entre as diferentes mídias de comunicação visual - da publicidade à arte pública, passando pelo graffiti e outras intervenções visuais - e a paisagem das cidades, com estudo de caso na cidade de São Paulo. Parte-se do princípio de que a paisagem urbana não pode ser compreendida unicamente como uma mídia ou um suporte, como é frequentemente feito pela publicidade; trata-se antes de um ambiente comunicacional complexo onde interagem diferentes campos da cultura, entre eles a arte, a arquitetura e a propaganda, em relação direta com as formas e qualidade de apropriação do espaço urbano. Desta forma, ao abordar a retirada das mídias de publicidade externa na cidade de São Paulo, através da Lei Cidade Limpa de 2006, compreende-se que ocasionou uma modificação evidente na superfície visível da metrópole, sendo que, ao silenciar uma de suas vozes mais eloquentes, criaram-se espaços físicos e comunicacionais a serem preenchidos por outras formas de discurso e outros tipos de mídias. Neste contexto, a arte urbana e novas formas de ativismo constituem uma força estética e um canal de comunicação cada vez mais presente e potente na paisagem das metrópoles globais. Compreendendo a Arte Pública como campo expandido, objetiva-se um aprofundamento da leitura do espaço urbano em relação às mídias visuais como táticas de apropriação do espaço público que podem garantir maior acesso e participação aos múltiplos usuários da cidade. Para além da proteção de uma paisagem urbana de qualidade, trata-se também de torná-la mais permeável e democrática

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico, Programa de Pós-Graduação em Urbanismo, História e Arquitetura da Cidade, Florianópolis, 2011 / Made available in DSpace on 2012-10-26T03:45:25Z (GMT). No. of bitstreams: 1 291993.pdf: 58602978 bytes, checksum: b5ba7fe04780e24a21faae3bbaaf1e80 (MD5) / A pesquisa apresentada tem como objetivo compreender de maneira mais ampla o centro histórico no contexto das cidades contemporâneas, através da relação entre os valores a ele atribuídos pela visão própria do campo do patrimônio e os valores construídos no interior desse espaço urbano praticado por seus usuários. Partindo do campo patrimonial, que considera os centros históricos como os testemunhos mais tangíveis da diversidade cultural, religiosa e social da humanidade, a pesquisa agrega conceitos da arquitetura e urbanismo e da antropologia urbana com o intuito de imprimir ao objeto uma visão abrangente e interdisciplinar que auxilie na compreensão da relação entre os aspectos materiais e subjetivos inerentes ao patrimônio urbano. Enfocando a realidade brasileira, é analisado o contexto de Paranaguá, cidade portuária no litoral do estado do Paraná, que tem o seu centro histórico protegido pela legislação municipal de zoneamento e pelas legislações estadual e federal de tombamento. Discutindo o caráter sacralizado atribuído pelas instituições patrimonialistas, busca-se situar o centro histórico no ponto de encontro entre duas trajetórias dinâmicas, construídas temporalmente: uma que corresponde à das definições conceituais e políticas que envolvem a preservação do patrimônio urbano e cultural; e outra que corresponde à dinâmica própria da cidade, com expansões e estagnações do território, transformações culturais, econômicas e sociais. A análise da dinâmica urbana se deu a partir dos usos do centro histórico, pois, compreende-se que eles costuram conexões com outras partes da cidade, com outras realidades e com outras temporalidades, materializam relações de poder que dão ao espaço um caráter político e permitem a compreensão da relação entre os componentes materiais e subjetivos do espaço urbano. Tais usos foram investigados a partir da realidade atual, através de observações in loco, interlocuções com os praticantes ordinários da cidade, entrevistas qualitativas, documentos e registros audiovisuais; mas também considerando uma dinâmica de permanências e transformações referenciada em dados históricos, geográficos, iconográficos e jurídicos, focando três temas: a relação da cidade com o Rio Itiberê, as trocas comerciais e a religiosidade. Analisando a relação dual foi possível detectar uma desconexão entre as duas visões, sobre a qual a compreensão mais ampla do centro histórico poderia subsidiar as decisões patrimoniais em uma perspectiva mais mediadora.

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro de Filosofia e Ciências Humanas. Programa de Pós-graduação em História / Made available in DSpace on 2012-10-23T09:16:23Z (GMT). No. of bitstreams: 1 237736.pdf: 6830868 bytes, checksum: aa6da0739746ff3dd1e4c9cbe00f48d1 (MD5) / Esta pesquisa enfoca as transformações decorrentes da construção da BR-101, na cidade de Itapema (SC), entre 1950-1970, que ao se deparar com as obras da rodovia, passam a ver ressignificados seus ritos, símbolos, tradições e manifestações culturais até então vivenciadas em seu cotidiano. Com a inserção da rodovia, a cidade se vê transformada e a exigência de uma nova sociabilidade passa a ser imperativa nos ritos citadinos. A transformação inferida a estas populações modificou não somente o seu cotidiano, mas a maneira como deveriam pensar-se, enquanto cidade moderna, inserida num contexto também moderno. Nessa transição vivenciada por Itapema e seus sujeitos históricos, a memória ressignifica os impactos causadas pela modernidade e reconstroem a experiência vivenciada de uma outra cidade que se configura. This research focuses the decurrent transformations of the construction of the BR-101, in the city of Itapema (SC), between 1950-1970, that to if coming across with the workmanships of the highway, starts to see its rites, symbols, lived deeply traditions and cultural manifestations until then in its daily one ressignificados. With the insertion of the highway, the city if sees transformed and the requirement of a new sociability starts to be imperative in the rites city dwellers. The transformation inferred to these populations not only modified its daily one, but the way as they would have to think, while modern, inserted city in a also modern context. In this transistion lived deeply for historical Itapema and its citizens, the ressignifica memory the impacts caused for modernity and reconstruct the lived deeply experience of one another city that if configures.