Neste trabalho estudou-se o comportamento de uma ligação viga-pilar de estrutura pré-moldada parcialmente resistente a momento fletor quando submetida a momentos negativos e positivos. A ligação estudada é composta por dois chumbadores inclinados presos à viga através de chapa metálica, porcas e arruelas e uma capa de concreto com armadura longitudinal passando por dentro do pilar. No programa experimental foram elaborados dois modelos submetidos a carregamentos alternados, em ciclos e de curta duração. Em seguida foi desenvolvido um modelo analítico para cálculo dos momentos resistentes e feita uma simulação numérica para avaliar a influência da semi-rigidez da ligação em estruturas típicas de concreto pré-moldado. Os resultados experimentais indicaram que a ligação apresenta uma boa capacidade de transmissão a momento fletor negativo e a momento fletor positivo com um comportamento bastante dúctil. Sem a necessidade de grandes alterações de custos e de execução, a ligação proposta promoveu uma redução significativa dos momentos na base dos pilares (aproximadamente 50%) quando comparada à ligação articulada. Quando comparada à ligação similar, porém com os chumbadores retilíneos, há um aumento superior a 2,5 vezes no momento de plastificação e de 3 vezes na rigidez no sentido do momento fletor positivo / In this research the behavior of a partial moment resistant beam-to-column connection in precast concrete subjected to negative and positive moments was studied. This connection has two inclined dowels fixed to the beam with steel plate, washer and nut and a concrete cap with longitudinal reinforced bars passing trough the column. In the experimental program two prototypes was made and subjected to an alternative cyclic e short duration load. Afterwards it was develop an analytical model and a numerical simulation to analyze the influence of the semi-rigid connection in a typical precast structure. The experimental results shown that the connection has a good capacity of transmitte the bending moments and has a ductile behave. Without any significative difference of cost and manufacture, the connection studied promoted a reduction on the column base bending moment (approximately 50%) when compared to pinned connection. When compared to similar structures but with a vertical dowel, the connection presents strength over 2.5 times and over 3 times the stiffens for positive bending moments

Estruturas em concreto pré-moldado vêm sendo utilizadas com freqüência em sistemas reticulados do tipo multi-piso, destinados às mais variadas atividades como: estabelecimentos comerciais, estacionamentos, escolas, hospitais e etc. A utilização de ligações viga-pilar do tipo semi-rígida constitui uma alternativa interessante para o enrijecimento e para a garantia da estabilidade global deste tipo de estrutura. Atualmente, a rigidez e a resistência destas ligações têm sido determinadas por ensaios de modelos em escala real. Estes ensaios, além de apresentarem um custo elevado, têm aplicação restrita à ligação examinada o que torna esta metodologia limitada e não adequada à prática de elaboração de projeto. Apresenta-se, neste trabalho, um modelo mecânico para determinação numérica da relação força-deslocamento de uma ligação viga-pilar semi-rígida a partir da contribuição da rigidez individual de cada componente de transferência de força utilizado na vinculação. A formulação do equilíbrio do modelo é implementada em planilha eletrônica constituindo-se numa ferramenta de cálculo para o projetista, permitindo o estudo, de forma rápida e amigável, da influência do posicionamento e da rigidez individual de cada componente de transferência de força na rigidez e na resistência da ligação. Este modelo mecânico foi utilizado para o cálculo da rigidez à rotação para momento fletor positivo de uma ligação viga-pilar ensaiada em laboratório. Os valores para a rigidez da ligação obtidos em ensaio e pelo modelo mecânico ficaram muito próximos. Da formulação do equilíbrio do modelo mecânico pode-se extrair ainda uma matriz de rigidez que é utilizada na representação da ligação semi-rígida no modelo de barra da estrutura. Um programa computacional foi desenvolvido para a análise de pórticos planos com ligação viga-pilar semi-rígida considerando ainda as não linearidades físicas e geométricas do modelo de cálculo. O programa foi validado pela comparação de resultados de exemplos também processados no programa ANSYS. A não-linearidade geométrica é considerada pelo método modal, não incremental-iterativo, e que obtém a parcela não-linear da resposta estrutural pela combinação dos seus modos de flambagem. A não-linearidade física do concreto é considerada pelo método da rigidez secante no qual a rigidez de cada barra da estrutura é reduzida na análise conforme suas armaduras e o nível de sua solicitação. Para o cálculo da rigidez secante dos pilares desenvolveu-se um programa que permite a consideração de armaduras ativas e passivas na seção. A análise de alguns exemplos revelou que a protensão dos pilares é também uma alternativa interessante para o enrijecimento da estrutura. Além de exemplos práticos, outros temas pertinentes ao projeto deste tipo de estrutura como: estabilidade na fase construtiva, esforços finais após a montagem, efeitos dependentes do tempo, assimetria de rigidez e plastificação das ligações, são também abordados no trabalho. / Precast concrete multi-storey structures have been more frequently used to construct commercial buildings, parking, schools and hospitals. The use of semi-rigid beam-tocolumn connections is a good strategy to guarantee the global stability of this type of structure. Actually the rigidity and the strength of this type of connection are obtained in an experimental program using full scale prototypes. This procedure is not only expensive but limited and not adequate for design since the results are only valid for the examined connection. This research presents a mechanical model used to determine numerically the force-displacement relationship of a beam-to-column semirigid connection. The procedure uses the contribution of any individual force transfer component active in the connection. The equilibrium equation of the model is implemented in an electronic-worksheet where the designer can rapidly and friendly study the influence of the position and the individual rigidity of each force transfer component in the global rigidity and strength of the connection. For validation, this procedure was used to calculate the flexural rigidity for positive bending moment of a beam-to-column semi-rigid connection that was tested in laboratory. The numerical values of the connection rigidity obtained by test and by the mechanical model are very close. The matrix used in the formulation of the mechanical model equilibrium can also be used to represent the semi-rigid connection in the finite element model of the structure. A computational program was developed for plane frame analysis including semi-rigid beam-to-column connections and both physical and geometric nonlinearities. The program was tested by comparing the results of some examples that are also analysed in the ANSYS program. The geometric nonlinearity is considered by a modal method where the nonlinear response of the structure is obtained by a combination of its buckling modes. The physical nonlinearity of the concrete is considered by the secant rigidity method. In this method the rigidities of all concrete bars in the structure are reduced by coefficients that depend of the reinforcement in the cross section and the level of the efforts. A special computational program was developed to calculate the secant rigidity for a concrete cross section with reinforcing bar and prestressing steel. The analysis of some examples shows that the use of prestressing steel in collums is also an interesting alternative to sttifen the structure. Beyond of some practical examples, others themes related to the design of this type of structure like: stability in the erection process, efforts in the end of the erection process, time-dependent effects, non symmetrical and plastic behavior of the connections, are also treated in this work.

Neste trabalho foi implementada uma técnica para considerar ligações semirrígidas elastoplásticas para a análise não linear geométrica de pórticos planos. As ligações semirrígidas foram consideradas com o comportamento elastoplástico multilinear e modeladas via o Método dos Elementos Finitos (MEF). Esta técnica foi acoplada ao programa AcadFrame, baseado no Método dos Elementos Finitos Posicional (MEFP) para a análise não linear geométrica de pórticos planos e treliças planas. O acoplamento numérico foi realizado através de uma formulação algébrica em que a matriz de rigidez das ligações semirrígidas elastoplásticas e as forças internas das ligações são somadas à matriz e ao vetor de forças internas da estrutura a cada iteração no processo de Newton-Raphson. Conceitos de álgebra linear e tensorial, dinâmica não linear, deformação, tensão, princípios variacionais e métodos numéricos são necessários para este propósito. Simular-se-ão diversos exemplos de ligações semirrígidas de estruturas metálicas e de concreto pré-moldado para a verificação das implementações realizadas. O trabalho permite a análise não linear geométrica de pórticos planos considerando as ligações semirrígidas elastoplásticas. / This work presents a technique to consider elastoplastic semi-rigid connections for geometric nonlinear analysis of plane frames. The connections were considered semi-rigid with elastoplastic behavior and modeled by The Finite Element Method (FEM). This technique was coupled to AcadFrame program, based on the Finite Element Method for geometric nonlinear analysis of plane frames and trusses flat. The numerical coupling is made by an algebraic formulation where, at each iteration of the Newton-Raphson process, the connections stiffness matrix and elastoplastic internal forces of are added to the Hessian matrix and the internal force vector of the structure. Concepts of linear and tensor algebra, non-linear strain, stress, variational principles and numerical methods are needed for this purpose. Several examples with semi-rigid connections are solved to verify the proosed formulation and performed implementations. This study allows geometric nonlinear analysis of plane frames considering elastoplastic semi-rigid connections, as steel and precast concrete structures.

Este trabalho descreve um dormente monobloco de concreto protendido, o qual foi projetado para atender as características de uma via ferroviária brasileira. O dormente apresentou comportamento e resistência semelhantes aos dormentes de concreto comumente fabricados em vários países. A fim de verificar e aprovar o projeto, o dormente foi submetido a ensaios estáticos e dinâmicos, segundo as especificações da norma americana AREMA. Verificado e aprovado o projeto, dezoito dormentes foram fabricados sem e com fibras de aço, no teor de 60 kg/'M POT.3' (aproximadamente 0,75 % por volume). Ensaios estáticos e dinâmicos foram realizados em dormentes com e sem fibras de aço, com o objetivo de quantificar o benefício das fibras de aço à resistência estrutural do dormente. As fibras aumentaram o momento fletor de primeira fissura e o momento último, aumentaram significativamente a força de início de escorregamento dos fios de protensão e reduziram o espaçamento e a abertura das fissuras. As fibras também acrescentaram grande ductilidade aos dormentes e diminuíram a tensão nos fios de protensão, nos estágios mais avançados do carregamento. Sob ação dinâmica, as fibras reduziram a tensão nos fios de protensão mais tracionados em aproximadamente 100%, o que elevou significativamente a resistência do dormente à fadiga. Dormentes fabricados com menor força de protensão apresentaram excelente comportamento plástico e grande ductilidade, especialmente o dormente com fibras / This work describes a prestressed concrete monoblock railway sleeper designed according to a brazilian railway track. The sleeper was tested according to the Arema specifications in order to verify the project. The sleeper presented a structural behavior similar to the concrete railway sleepers used worldwide. After the preliminary tests, eighteen sleepers were manufactured without and with steel fibers contents of 60 Kg/'M POT.3' (about 0.75% by volume) and they were tested under static and dynamic loading to evaluate the fiber contribution on the resistance. Steel fibers increased the first crack and ultimate bending moments, reduced the deflection under ultimate load and increased significantly the slip force of the prestressing tendons. Reinforcing the sleeper with fibers also reduced the crack width and the spacing between cracks, adding higher ductility to the sleepers and decreasing the stress in the prestressing tendons under higher loads. The fibers increased significantly the fatigue strength under cyclic loading, decreasing the stress in the prestressing tendons in about 100%. The test results showed that sleepers manufactured with lower prestressed force have higher toughness, especially those reinforced with steel fibers

Capes / Bem estabelecido e amplamente utilizado nas indústrias de polímeros e cerâmicas, o processo de extrusão vem sendo também explorado pela indústria de concreto. Embora a indústria de pré fabricados estruturais de concreto utilize superplastificantes, ainda não existem ensaios específicos para caracterizar o comportamento no estado fresco de concretos utilizados para extrusão. Foi observado que, mesmo em empresas de grande porte, a avaliação consiste no ensaio de abatimento em tronco de cone e na experiência intuitiva de um funcionário ao manipular o concreto com uma pá manual. No entanto o lançamento do concreto nos moldes é realizado por máquinas extrusoras que possuem maior força e constância na aplicação. Assim, a extrudabilidade do concreto é baseada no ensaio de “slump test” e na avaliação pessoal do operador, sendo confirmado num lote piloto no próprio processo industrial. Este trabalho teve como base o processo de fabricação de telhas extrudadas autoportantes. Visando simular algumas condições do processo de produção, foi realizada uma adaptação do ensaio da caixa-L, no qual foi inserido um vibrador de mangote no reservatório da caixa. O ensaio consistiu em avaliar o comportamento do concreto ao ser inserido no reservatório da caixa-L e logo após a abertura da comporta, com e sem vibração prévia do concreto no reservatório, para assim melhor definir um procedimento de ensaio. Para uma análise reológica foi proposta a realização de ensaio de squeeze-flow, realizado com argamassa e concreto da dosagem de concreto para extrusão. Foram utilizadas as mesmas configurações do ensaio utilizado para a argamassa: máquina de ensaio do tipo universal, célula de carga de 2000 N, prato superior e amostra, ambos com 10 cm de diâmetro, deformação livre, e com o diâmetro do punção igual ao diâmetro da amostra. Ensaios para adaptação da altura da amostra (5 cm) foram realizados de modo a evitar que ao invés de se deformar por cisalhamento ocorresse a compressão simples da brita. Foi realizada caracterização das matérias primas e testes de compactação, que determinaram a melhor proporção entre a areia fina natural, areia artificial e brita nas seguintes proporções: 25%: 25%: 50% e 0%: 50%: 50%, em massa. Para cada uma destas proporções, foram determinadas composições para o concreto com valores de “m” variando de 4,0, 4,5 e 5,0, que reduzem a quantidade de cimento em até 16%. Utilizou- se aditivo superplastificante de 3a geração à base de Policarboxilato. Para definir os teores de aditivo, foi realizado ensaio de slump test, referência na indústria para escolha de composição, definindo assim as 16 composições para estudo. A realização do ensaio possibilitou criar uma metodologia para verificar o comportamento do concreto sobre vibração, fornecendo informações tais como: aparência, coesão, tixotropia e o perfil do fluxo. Isso pode permitir realizar ajustes reais de trabalhabilidade do concreto com base nas características do processo de produção e perfil da peça extrudada. A análise reológica verificou que as condições de fluxo sofridas pela argamassa não são mantidas para o concreto, principalmente quanto à coesão e aderência. Outros fatores também foram observados, como a segregação, exsudação e comportamento ao longo do tempo. Os resultados mostram que ocorrem diferenças significativas, sendo que algumas características apresentadas na argamassa não se reproduzem no concreto. Ensaios de resistência mecânica à compressão mostraram que todas as composições atendem ao valor mínimo previsto em norma e quanto à trabalhabilidade observou-se que as composições somente com areia artificial apresentaram falta de coesão, perceptível no ensaio de slump test. Definiu-se o ensaio de caixa-L adaptado com vibração prévia como melhor procedimento de ensaio. Os resultados mostraram que mesmo composições com abatimento nulo, que seriam descartadas pela indústria, apresentaram trabalhabilidade e fluíram com vibração, sendo que os teores de aditivo influenciaram no perfil e no tempo do escoamento. / A well established and widely used in the industries of ceramics and polymers, the extrusion process has been also explored by the concrete industry. Although the industry of prefabricated structural concrete using superplasticizers, there are still no specific tests to characterize the behavior in the fresh concrete used for extrusion. Although the industry prefabricated concrete structural use superplasticizers, there're not no specific tests to characterize the behavior of the fresh concrete used for extrusion. It was observed that, even in large companies, the evaluation consists of the slump test in truncated cone and the intuitive experience of an employee to handle the concrete with a shovel manual. However the concrete cast in molds is done by extruding machines that have greater strength and consistency in application. Thus extrudability of concrete is based on the testing of "slump test" and the personal evaluation of the operator, being confirmed in a pilot batch in industrial process itself. This work was based on the manufacturing process of extruded tiles freestanding. Aiming to simulate some of the conditions of the production process, there was an adaptation of the test box-L, which was inserted in the reservoir hose vibrator housing. The test consisted in assessing the behavior of the concrete to be inserted into the reservoir from the L-box and immediately after opening the gate, with and without prior vibration of concrete in the tank, so as to better define a test procedure. For a rheological analysis was proposed to carry out squeeze flow test conducted with concrete mortar and concrete strength for extrusion. We used the same settings as used for the test mortar testing machine universal type, load cell 2000 N, and sample top plate, both 10 cm in diameter, free deformation, and the punch diameter equal to the diameter sample. Assays for adjusting the height of the sample (5 cm) were made in order to avoid that instead of being deformed by the compressive shear occur in the gravel. Was performed characterization of raw materials and compression testing which determined the best ratio between the fine sand natural, artificial sand and gravel in the following proportions: 25%: 25%: 50% to 0%: 50%: 50% by mass. For each of these ratios were determined for concrete compositions with values of "m" ranging from 4.0, 4.5 and 5.0, which reduces the amount of cement up to 16%. We used superplasticizer 3rd generation based Polycarboxylate. To set the content of admixture slump test was performed test, the industry benchmark for the choice of composition, thereby setting the 16 estudo.Para compositions for each of these ratios were determined for concrete compositions with values of "m" varying from 4.0, 4.5 and 5.0, which reduces the amount of cement up to 16%. We used superplasticizer 3rd generation based Polycarboxylate. The main test possible to create a methodology to assess the behavior of concrete on vibration, providing information such as: appearance, cohesion, thixotropy and flow profile. This can make adjustments allow real concrete workability based on the characteristics of the production process and extruded profile part. The rheological analysis verified that the flow conditions experienced by the cement is not retained in the concrete, especially in regard to cohesion and adhesion. Other factors were also observed, such as segregation, exudation and behavior over time. The results show that significant differences occur, and some features disclosed in the mortar on the concrete not reproduced. Testing of mechanical strength showed that all compositions meet the minimum standards set out in and about the workability was observed that the compositions only with artificial sand showed a lack of cohesion noticeable slump test. Set up the test L-box pre adapted as best vibration test procedure. The results showed that even compositions with zero rebate which would be discarded by the industry had flowed workability and vibration, and the admixture levels and influence the time profile of the flow.

Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior / In order to obtain the best relation between the parts of a structural system of precast concrete, this work proposes to perform the optimization of plane frames with semi-rigid connections between beams and columns. For this, some frames were simulated numerically using the Finite Element Method, in which beams and columns were modeled by beam elements and the beam-column connections by spring elements, allowing the modification of its stiffness. The implemented objective function was based on the search of lowest stiffness connection, which would meet the global stability of the building. At the end of the process, a connection model with great stiffness was adopted to compose the frame, followed by checking the horizontal displacement maximum allowed. The importance of considering the stiffness connection is to avoid idealizations in design that tend to consider the connections as perfectly articulated or perfectly rigid. Connections in central column and corner column with fixity factor about 0.32 and 0.27, respectively, were responsible for reducing the bending moments at the base of the columns by 36%, while reducing the displacement at the top of the frame reached 76%. For a second frame, semi-rigid connections between beam and column averaging fixity factor of 0.33 were sufficient to satisfy the maximum allowable horizontal displacement and the acting moment at connection. This proves that even connections with low constraints provide significant gains from a structural point of view, without loss of the constructive aspects and assembly. / Com a finalidade de obter a melhor relação entre as partes de um sistema estrutural de concreto pré-moldado, propõe-se realizar a otimização de pórticos planos com ligações semirrígidas entre vigas e pilares. Para isto, alguns pórticos foram simulados numericamente através do Método dos Elementos Finitos, em que vigas e pilares foram modelados por elementos de barra e as ligações viga-pilar por elementos de mola, possibilitando a modificação de sua rigidez. A função objetivo implementada baseou-se na busca da menor rigidez da ligação, que atendesse a estabilidade global da edificação. Ao final do processo, um modelo de ligação com rigidez ótima foi adotado para compor o pórtico, seguindo com a verificação do deslocamento horizontal máximo permitido. A importância da consideração da semirrigidez da ligação está em evitar idealizações de projeto que tendem a considerar as ligações como perfeitamente articuladas ou rígidas. Ligações para pilar central e para pilar de canto com fator de restrição da ordem de 0,32 e 0,27, respectivamente, foram responsáveis por reduzir o momento na base dos pilares em 36%, enquanto que a redução do deslocamento no topo do pórtico atingiu 76%. Já para um segundo pórtico analisado, ligações semirrígidas entre viga e pilar com fatores de restrição médio de 0,33 foram suficientes para atender o deslocamento horizontal máximo permitido e o momento solicitante da ligação, atingindo um parâmetro de estabilidade global igual a 1,12. Isto comprova que mesmo ligações com baixas restrições geram ganhos significativos do ponto de vista estrutural, sem prejuízos dos aspectos construtivos e de montagem. / Mestre em Engenharia Civil

Made available in DSpace on 2016-06-02T20:09:05Z (GMT). No. of bitstreams: 1 DissBC.pdf: 11069989 bytes, checksum: b3c92f78ccad794ee5c2bb5f907f4814 (MD5) Previous issue date: 2007-02-28 / Universidade Federal de Minas Gerais / The behaviour of prestressed precast beams is directly affected by the rotational stiffness of the end connections. Although the prestressed beam presents a linear behaviour in service, the effective behaviour of the precast beam depends on the interaction of the beam with the behaviour of its connections. The majority of the experimental investigations on semi-rigid connections in precast concrete structures are focused on the testing of isolated models of connections aiming to the characterization of their moment-rotation relationships. However, the effective behaviour of precast beams with semi-rigid connections can only be determined through tests of precast subframes, wherein the interaction of the beam with its connections can be evaluated. The present research presents a development of an experimental procedure for testing of precast subframes with semi-rigid connections, which integrates analytical equations, allowing estimate the partial restrained moment at the beam-column connections. Using this approach, this research presents the results of an experimental investigation. With the experimental inquiry of the prestressed beam behavior together with the beam-column connections of extremity, through physical tests, was possible esteem the partial restrained in the beam-column connections, despite in exploratory character. Were testing two models, being one compose for a prestressed beam with semi-rigid connections, and the other compose for a simply supported prestressed beam With the analyses of the experimental results for the studied models, the effective restrained of the connections, in other words, the capacity of restriction to the rotation of beam-column connections of extremity in the U.L.S, was esteem as being a value between 60% and 70%, presenting, thus, a good performance. Although these results are restricted to the negative moments, it gives credit that these connections possess one high potential for application in porches, because the detail used in the interface between the beam and the column made possible a bigger capacity of restriction to the rotation of the connection / O comportamento das vigas pré-moldadas de concreto protendido é diretamente afetado pela relação momento-rotação do apoio. Dessa forma, embora a viga protendida apresente um comportamento linear, o comportamento conjunto viga e ligações, é determinado pela não linearidade das ligações. Os estudos experimentais existentes sobre o comportamento das ligações semi-rígidas em estruturas pré-moldadas têm se restringido a caracterização da rigidez à flexão de maneira isolada, devido principalmente à falta de uma metodologia experimental que integre parâmetros teóricos de controle, como o fator de restrição à rotação αR e o procedimento Beam-line. Na presente pesquisa, desenvolveu-se um procedimento experimental, através do qual foi possível integrar diversos equacionamentos teóricos, que levam em consideração diferentes parâmetros para a análise dos resultados. Com a investigação experimental do comportamento conjunto de uma viga pré-moldada de concreto protendido e de suas ligações viga-pilar de extremidade, a partir de ensaios físicos de dois modelos, foi possível estimar o engastamento parcial nas ligações viga-pilar. Foram ensaiados dois modelos, sendo um composto por uma viga protendida com ligações semirígidas, e o outro composto por uma viga protendida bi-apoiada, ainda que em caráter exploratório Com base nas análises dos resultados experimentais obtidos para os modelos estudados, o engastamento parcial efetivo da ligação, ou seja, a capacidade de restrição à rotação da ligação viga-pilar de extremidade, no Estado Limite Último, foi estimada como sendo um valor entre 60% e 70%, apresentando, assim, um bom desempenho. Embora tais resultados sejam restritos aos momentos negativos, acredita-se que essa ligação possui um elevado potencial para aplicação em pórticos, na medida em que o detalhe utilizado na interface entre a viga e o pilar possibilitou uma maior capacidade de restrição ao giro da ligação

Made available in DSpace on 2016-06-02T20:09:10Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2391.pdf: 3213437 bytes, checksum: 14b8d8646353cdd03c7856c4081296ef (MD5) Previous issue date: 2009-03-03 / The increasing of using precast concrete panels, lack of standardization, lack of studies on precast concrete panels and its connections devices on Brazil, has led to the need of manual and design criteria of precast concrete panel connections. Although the designers and precast concrete panel manufacturers is using foreign standards when its available and their empirical knowledge on the specification and connections design criteria, the lack of manuals become hard to find solutions that provide easiness of precast concrete panel s employment. Connections are fundamental part of the precast structures. For the building assembly are necessary linking devices which influences the production process, the efficiency of casting, storage, transport, handling and especially in the assembly on site. This work presents the concept, technical features and functions of main types of spandrel panel connections and the main structure of building, and identifies typical connections and the general design recommendation. This report purpose the put in connection as a new classification of connection type. / Dada a falta de normatização, escassez de estudos sobre painéis pré-moldados, suas ligações e o amplo emprego de painéis pré-moldados nos dias atuais, percebeu-se uma necessidade tanto acadêmica quanto dos projetistas por material de consulta. As empresas fabricantes de painéis se baseiam em normas estrangeiras e no conhecimento adquirido empiricamente para o projeto de ligações de painéis, deste fato surge, portanto, a dificuldade de encontrar soluções para ligações que propiciem a eficácia da aplicação dos painéis. As ligações são parte fundamental dos sistemas pré-moldados, já que para a composição da edificação são necessários dispositivos interligantes , que intrinsecamente interferem em toda a cadeia produtiva e de montagem, ou seja, regem a eficiência nas etapas de fôrma, moldagem, estoque, transporte, manuseio e principalmente na montagem em canteiro. Neste trabalho são apresentadas ligações entre painéis de fachada horizontais pré-moldadas de concreto, a conceituação e a caracterização dos principais tipos e funções das ligações, identificando as diversas ligações existentes relacionando indicações gerais de projeto, além da proposição das ligações por encaixe como nova classificação de elementos de ligação.

Submitted by Izabel Franco (izabel-franco@ufscar.br) on 2016-09-23T13:28:36Z No. of bitstreams: 1 DissFTM.pdf: 1884333 bytes, checksum: 6d73a357db41241d350b7ce7605a8dbb (MD5) / Approved for entry into archive by Marina Freitas (marinapf@ufscar.br) on 2016-09-26T20:38:44Z (GMT) No. of bitstreams: 1 DissFTM.pdf: 1884333 bytes, checksum: 6d73a357db41241d350b7ce7605a8dbb (MD5) / Approved for entry into archive by Marina Freitas (marinapf@ufscar.br) on 2016-09-26T20:38:51Z (GMT) No. of bitstreams: 1 DissFTM.pdf: 1884333 bytes, checksum: 6d73a357db41241d350b7ce7605a8dbb (MD5) / Made available in DSpace on 2016-09-26T20:38:57Z (GMT). No. of bitstreams: 1 DissFTM.pdf: 1884333 bytes, checksum: 6d73a357db41241d350b7ce7605a8dbb (MD5) Previous issue date: 2011-08-17 / Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES) / The Safety and Health at Work (SHW) management is recognized as one of the main factors so the enterprises may be able to fulfill their basic goals of coast, term and quality. One of the latest management strategies is the Resilience Engineering (RE) approach that considers the presence of four main principles for appliance: Top Management Commitment, Apprenticeship, Flexibility and Consciousness. Considering the intensive use of the concrete precast building systems it becomes substantial to study this section about the SHW aspects on the RE focus and record the good practices held by the companies. This work is based on the proposal elaborated by Costella (2008) which presents an Evaluation Method of the Safety and Health at Work based on the safety management principles and the RE. The case study method was adopted, a concrete precast producer enterprise was searched, which had a qualified management system, and it accepted to collaborate with the research. It was concluded that the researched Enterprise presents evidence of the application of the RE principles, mainly due to the existence of the SHW management. It was verified that there are ordinary and complementary concerns, such as the operation of critical sectors and the maintenance of the equipment currently used in factories and construction sites. / A gestão da Segurança e Saúde do Trabalho (SST) é reconhecida como um dos elementos essenciais para que os empreendimentos cumpram suas metas básicas de custo, prazo e qualidade. Uma das estratégias mais modernas de gestão é a abordagem da Engenharia de Resiliência (ER) que considera a presença de quatro princípios para aplicação: Comprometimento da Alta Direção, Aprendizagem, Flexibilidade e Consciência. Dado o uso intensivo dos sistemas construtivos pré-fabricados de concreto torna-se importante estudar este setor sobre os aspectos de SST sobre o enfoque da ER e registrar as boas práticas realizadas pelas empresas. Este trabalho se baseia na proposta elaborada por Costella (2008) que apresenta um Método de Avaliação da Segurança e Saúde do Trabalho, com base nos princípios de gestão da segurança e da ER. Foi adotado o método de estudo de caso e pesquisada uma empresa fabricante do setor de pré-fabricados de concreto que se prontificou a colaborar com a pesquisa e possuía sistema de gestão de qualidade certificado. Concluiu-se que a Empresa pesquisada apresenta indícios de aplicação dos princípios da ER, devido principalmente ao fato de haver a gestão da SST. Verificou-se que existem preocupações em comuns e complementares, como a operação de setores críticos e a manutenção dos equipamentos em uso nas fábricas e canteiros. Palavras chave: Construção Civil. Segurança e Saúde do Trabalho. Engenharia de Resiliência.

Submitted by Daniele Amaral (daniee_ni@hotmail.com) on 2016-09-30T19:40:50Z No. of bitstreams: 1 DissGIS.pdf: 3988333 bytes, checksum: a681d0f291f122eb333cf27b8bd8845b (MD5) / Approved for entry into archive by Marina Freitas (marinapf@ufscar.br) on 2016-10-10T18:53:02Z (GMT) No. of bitstreams: 1 DissGIS.pdf: 3988333 bytes, checksum: a681d0f291f122eb333cf27b8bd8845b (MD5) / Approved for entry into archive by Marina Freitas (marinapf@ufscar.br) on 2016-10-10T18:53:12Z (GMT) No. of bitstreams: 1 DissGIS.pdf: 3988333 bytes, checksum: a681d0f291f122eb333cf27b8bd8845b (MD5) / Made available in DSpace on 2016-10-10T18:53:21Z (GMT). No. of bitstreams: 1 DissGIS.pdf: 3988333 bytes, checksum: a681d0f291f122eb333cf27b8bd8845b (MD5) Previous issue date: 2015-08-27 / Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES) / The estimated housing deficit in Brazil was 5.6 million in 2008, in which 83.5% was in urban areas, wherein to meet such demand there is a need for industrialized construction. Prefabricated building systems with precast panels for residential buildings were largely applied in Europe after the Second World War and it has been applied recently in countries of Latin America and Asia. Although construction companies have been using building systems with precast panels for affordable housing in Brazil since the 80´s, the absence of a prescriptive code of practice for design of precast panels demands certification for each system, which needs to meet the performance requirements according to ABNT-NBR 15575:2013. In order to increase the application of prefabricated systems a new Brazilian Code of Practice for Precast Panels, based on international codes, has been concluded and it is now waiting for final approval. In order to achieve optimum performance, constructability and sustainability of the building project there is a need for integration between architectural and structural designs, as well the interaction between product and production, starting from product development based on the analysis of added value for each project until the rationalization of the processes. The level of prefabrication depends on the number and repetition of units. The aim of this research is to identify and define design guidelines based on performance for building systems with precast concrete panels for residential buildings. The literature revision was carried out starting from international references and codes until the study of the Brazilian codes of practice, including the new code for precast concrete panels. In addition, the research presents the main types of panels and typologies for residential buildings with potential to be applied in Brazil. Finally, an example of performance based design for precast concrete panels is presented with some discussions. This study demonstrate that architects and structural engineers can now design building systems with precast panels based on the new codes of practice and numeric simulations without the need of further tests for certification. / O déficit habitacional no Brasil era de 5,6 milhões em 2008, sendo 83,5% na área urbana, onde para atender esta demanda seria necessário o emprego da construção industrializada. Sistemas construtivos com painéis pré-moldados para residências foram amplamente aplicados na Europa após a Segunda Guerra Mundial, e também têm sido aplicados recentemente em países da América Latina e Ásia. Embora construtoras venham utilizando sistemas com painéis pré-moldados para habitações no Brasil desde a década de 80, a falta de normas prescritivas para projeto em painéis demanda certificações para cada sistema, que precisam atender aos requisitos de desempenho conforme a ABNT NBR 15575:2013. Com o objetivo de aumentar a aplicação de sistemas pré-fabricados, uma nova norma de prescrições brasileira, baseada em referências técnicas e normativas internacionais, foi concluída e aguarda sua aprovação final. Somente com integração entre os projetos das diferentes disciplinas é possível obter uma otimização de desempenho, construtibilidade e sustentabilidade da edificação, mas também deve haver a interação de projeto enquanto produto e produção, partindo do desenvolvimento do produto, com análise do valor agregado para cada solução de projeto até a racionalização do processo de produção, onde o nível de pré-fabricação depende do número e repetição das unidades a serem empreendidas. O objetivo desta pesquisa é identificar e sistematizar diretrizes de projeto com base no desempenho para sistemas construtivos em painéis pré-moldados de concreto, com aplicação em edifícios habitacionais. A revisão da literatura foi desenvolvida a partir das referências e normas internacionais, passando pelo estudo de normas brasileiras, incluindo o projeto de norma de painéis pré-moldados de concreto. Além disso, esta pesquisa apresenta os principais tipos de painéis e principais tipologias com potencial de aplicação para construções residenciais no Brasil. Finalmente, apresenta-se um exemplo de aplicação de avaliação de desempenho com a discussão de alguns resultados. Este estudo demonstra que arquitetos e engenheiros estruturais poderão, com a aprovação da nova normalização brasileira, desenvolver projetos com painéis pré-moldados em concreto com base em prescrições técnicas e simulações numéricas, sem a necessidade de se realizar novos ensaios para certificação para cada nova aplicação de sistemas construtivos pré-fabricados com painéis.