Este trabajo de investigación se titula “OPTIMIZACIÓN DE LOS ESTÁNDARES DE PERFORACIÓN Y VOLADURA EN LA REDUCCIÓN DE COSTOS OPERATIVOS EN EL CRUCERO XC 10654-NW (GAL 10602-N), EMPRESA ESPECIALIZADA MINCOTRALL S.R.L- MINERA AURÍFERA RETAMAS S.A”, el cual tiene como problema: ¿Cómo influye la optimización de estándares de perforación y voladura en la reducción de costos operativos?, y planteándose como objetivo: Determinar en qué medida influye la optimización de estándares en perforación y voladura en la reducción de costos operativos, y la hipótesis a contrastar es: La optimización de estándares en perforación y voladura influyen directamente en la reducción de costos operativos.

El presente estudio tiene como objetivo determinar el impacto de la propuesta de optimización de rutas de distribución en los costos operativos en la empresa DD & D S. A. C. para ello se realizó el diagnóstico del proceso de distribución actual, aplicando la observación directa, la revisión de registros documentados y entrevistas, se descubrió que los altos costos operativos se componen en un 67,4% de los costos asociados al consumo de combustible (34,2%), la reprogramación de rutas (18,4%), y de la mano de obra (14,8%). Asimismo, se detectó que el 93% de los problemas que afectan a los costos operativos se originan por la falta de capacitación del personal, una planificación inadecuada de rutas y la falta de cumplimiento de estas. También se elaboró una propuesta de optimización, evaluando en base a criterios, modelos, heurísticas, y algoritmos, dando como resultados, al modelo, problema de rutas de vehículos (VRP), la heurística de Clarke Wright y el algoritmo de k-opt. Se corrió el software VRP Solver y el VRP Solver Spreadsheet a modo de comparativa, y se redujo la distancia de 124 a 69 km (-44%) para la flota liviana y 366 a 171 km (-63%) para la flota pesada, reduciendo a los costos operativos de S/ 7 180,07 a S/ 4 397,62 (-39%) mensuales. Finalmente, para evaluación económica de la propuesta se obtuvo un VAN de S/ 45 234,93; TIR de 301% y un beneficio/costo de 1,82 que indica que los beneficios son mayores a los costos. / The objective of this study is to determine the impact of the proposed optimization of distribution routes on operating costs in the company DD & D S. A. C. For this purpose, a diagnosis of the current distribution process was made, applying direct observation, review of documented records and interviews, it was discovered that the high operating costs are composed of 67,4% of the costs associated with fuel consumption (34,2%), reprogramming of routes (18,4%), and labor (14,8%). It was also detected that 93% of the problems affecting operating costs are due to lack of personnel training, inadequate route planning and lack of compliance. An optimization proposal was also elaborated, evaluating based on criteria, models, heuristics, and algorithms, giving as results, the model, vehicle routing problem (VRP), the Clarke Wright heuristic and the k-opt algorithm. The VRP Solver software and the VRP Solver Spreadsheet were run for comparison, and the distance was reduced from 124 to 69 km (-44%) for the light fleet and 366 to 171 km (-63%) for the heavy fleet, reducing operating costs from S/ 7 180,07 to S/ 4 397,62 (-39%) per month. Finally, for the economic evaluation of the proposal we obtained an NPV of S/ 45 234,93; IRR of 301% and a benefit/cost ratio of 1.82, which indicates that the benefits are greater than the costs.

La empresa seleccionada para la investigación es SOQUITEX ING. SRL., dedicada a la producción y comercialización de productos químicos. Actualmente, los costos operativos de esta organización han aumentado, por lo tanto, la propuesta de solución se basa en la implementación y diseño de un nuevo procedimiento de compras para mejorar la gestión del abastecimiento de materias primas, el cual estará basado en los objetivos de la metodología Lean Management y acompañado de un pronóstico de la demanda más preciso; reduciendo así los costos y el espacio de almacenamiento, cuya capacidad está al máximo. Por lo expuesto, se determina que el giro de negocio de la empresa es la comercialización y producción de insumos, más no la importación y por ello se optará por compras locales de materia prima. Por consiguiente, se tiene la reducción del área operativa de almacenamiento, lo cual permitirá eliminar el uso de un segundo almacén de 100m2 y un ahorro anual de 18,000 dólares, junto con la reducción de casi el 50% del espacio para la materia prima. Además, se tendrá una mejora financiera, ya que las compras locales se realizan mediante créditos, lo que reduce el gasto financiero y aumenta la liquidez. La investigación se divide en cuatro capítulos. El primer capítulo muestra el estado del arte, marco teórico y casos de éxito. El segundo capítulo detalla la descripción, análisis y diagnóstico del problema. El tercer capítulo se enfoca en la propuesta de solución. Finalmente, el cuarto capítulo se centra en las conclusiones y recomendaciones. / The selected company for this research is SOQUITEX ING. SRL., which is dedicated to the production and commercialization of chemical products. Currently, the operating costs of this company have increased, so the solution proposal is about the implementation and design of a new purchasing procedure to improve the supply management of raw materials, which will be based on the Lean Management methodology’s objectives and along with a more accurate demand forecast’s development. And by this way, the costs and the storage space that is working at full capacity will be both reduced. According what is was explained, it is determined that company’s core business is the commercialization and production of inputs and not the importing and that is why local purchases of raw materials will be chosen. Therefore, there is an operational storage area’s reduction, which will allow to eliminate the use of a second warehouse of 100m2 and an annual saving of USD 18,000, along with the reduction of almost 50% of the space for the raw material. In addition, there will be a financial improvement, because local purchases are managed through credits, which means the reduction of financial expenses and the increase of liquidity. This research is divided into four chapters. The first one is about the art state, theory framework and success cases. The second one details the description, analysis and diagnostic of the research’s problem. The third one focuses on the solution proposal. And finally, the last chapter is about conclusions and recommendations. / Trabajo de investigación