This dissertation assesses the role of education quality in the convergence process of GDP per capita through teacher\'s quality impact in human capital formation. The simple two-period OLG model suggests initial level of teacher\'s human capital is important to explain non-convergence, even when education quality return is decreasing. This non-convergence arises because an initially low level of teachers\' human capital translates into a low level of human capital transferred to students, which means a low level of teachers\' human capital in the next period, and so on. This work, therefore, provides an alternative explanation of why countries income does not converge, even when differences in other inputs are not accounted for / Esta dissertação analisa o papel da qualidade da educação no processo de convergência do PIB per capita através do impacto da qualidade de professores na formação de capital humano. O modelo de gerações sobrepostas proposto sugere que o nível inicial de capital humano dos professores é importante para explicar o fenômeno da não-convergência, mesmo quando o retorno marginal da qualidade da educação é decrescente. Esta não-convergência surge porque um baixo nível inicial de capital humano dos professores se traduz em um baixo nível de capital humano transferido aos alunos, o que significa um baixo nível de capital humano dos professores no próximo período, e assim por diante. Este trabalho, portanto, fornece uma explicação alternativa do porquê não se observa convergência de renda entre países, mesmo quando as diferenças de outros fatores de produção não são levadas em conta.

A relação entre economia e meio ambiente tem sido cada vez mais explorada, dado que o crescimento econômico pode ter efeitos prejudiciais sobre a natureza, contudo existe a possibilidade de conciliar crescimento com preservação do meio ambiente. A coleta e divulgação de indicadores ambientais permitiram relacioná-los com a renda per capita, o que motivou a investigação de uma hipótese conhecida como Curva Ambiental de Kuznets. O trabalho tem por finalidade estimar, através de dados em painel não estacionário, a relação entre o indicador de pressão ambiental e crescimento de renda per capita e, através da análise de dados em painel estático e dinâmico, a convergência da pegada ecológica entre os países como resultado da evidência direta e indireta, respectivamente, da existência de uma Curva Ambiental de Kuznets. A vantagem da análise está na abrangência da pegada ecológica como indicador ambiental em relação às emissões de poluentes, possuindo um caráter original por não ter sido empreendida anteriormente. Os fundamentos teóricos da análise de convergência estão no Modelo de Solow verde desenvolvido por Brock and Taylor (2010). / The relationship between economy and environment has more and more been explored, and given the potential harm that economic growth might have on nature there is a possibility to conciliate growth and environment preservation. The gathering and publishing of environmental measures allowed to establish their relationship with per capita income in an investigation of the hypothesis known as the Environmental Kuznets Curve. This work estimates the relation of environmental pressure and income per capita and also the convergence of the ecological footprint among countries, as a direct and indirect, respectively, result of the existence of a Environmental Kuznets Curve, by using static, dynamic and non-stationary panel data techniques. The advantage of this analysis is that the ecological footprint is a broader environmental index than pollution indexes. The theoretic foundation of the convergence analysis is the Green Solow model, presented by Brock and Taylor (2010).

Ao longo das últimas décadas, um número cada vez maior de pesquisadores tem argumentado que simples índices como crescimento do PIB ou exportações são insuficientes para descrever o bem estar da população de um país. Contudo, apesar de estudos recentes adicionarem variáveis como desigualdade de renda, infraestrutura e inovação tecnológica às análises, a maioria dos autores falham na consideração de aspectos espaciais, tais quais os efeitos de vizinhança para estratégias governamentais de infraestrutura e desenvolvimento sócio-econômico. Nesse sentido, o presente trabalho tem como principal objetivo analisar a relação entre crescimento econômico, infraestrutura de transportes, gastos em inovação tecnológica e desenvolvimento sócio-econômico nos estados federativos brasileiros e seus efeitos de spillover (difusão), por meio de técnicas de econometria espacial. Os principais resultados demonstram a infraestrutura rodoviária como maior promotor de spillovers positivos para crescimento e desenvolvimento. Quanto à inovação, os resultados indicaram spillovers negativos, tanto para crescimento como para desenvolvimento, sendo significante somente para desenvolvimento. / Over the past decades, an increasing number of researchers have argued that simple indices such as GDP growth and exports are insufficient to describe the welfare of a country. However, in spite of recent studies add variables such as income inequality, infrastructure and technological innovation to the analysis, most authors fail to consider spatial aspects, as is the neighborhood effects for government strategies on infrastructure and socio-economic development. Accordingly, the present work aims to examine the relationship between economic growth, capital investment in public transport infrastructure, spending on technological innovation, and socio-economic development in the Brazilian federal states and their spillover effects, using spatial econometrics techniques. The main results show the road infrastructure as the biggest promoter of positive spillovers for growth and development. As for innovation, results indicated negative spillovers, both for growth and for development, being significant only for development.

Esta pesquisa estuda as políticas públicas em São Bernardo do Campo, no Pós-Guerra, durante o período 1945 – 1964. São abordados, nesse contexto, aspectos do crescimento econômico e urbano da cidade, que faz parte do chamado “ABC Paulista", região diferenciada no Estado de São Paulo por apresentar intensa industrialização. A ação pública ligada a tais características, tratada como objeto desta pesquisa, revelou-se de tipo bastante tradicional. Ao expressar as convicções políticas da época, fazia com que a política pública não se antecipasse às demandas da população, mas enquadrava-se no ideário otimista que previa um futuro sempre melhor, ao estilo da lógica desenvolvimentista. / This research studies the public policies in São Bernardo do Campo, in the Post-War period (1945 – 1964). Issues from the economic growth and urbanization of the City – which is part of the metropolitan-industrial sub-region of “ABC Paulista" - were studied. The sum of public policies related to these issues, which is the object of this research, revealed itself as being of a traditional kind, not anticipating the real necessities of the people of the countship, besides being always optimistic about the future, incorporating the ideology of Economic Development, under the form of the so called “desenvolvimentismo".

O crescimento econômico das nações tem sido considerado o principal responsável pelos impactos socioambientais negativos. Devido a essa constatação, alguns estudos têm sido direcionados para mostrar que o atual modelo de desenvolvimento é incompatível com a sustentabilidade do meio ambiente e com a qualidade de vida da sociedade. Em resposta a isso, pesquisadores vêm tratando, cada vez mais, de assuntos relacionados ao bem-estar social e ao meio ambiente. Dessa maneira, é possível observar que o Produto Interno Bruto (PIB), antes considerado o principal indicador de desempenho das nações, é insuficiente para informar sobre o uso de recursos naturais e sobre a qualidade de vida da população. Consequentemente impõe-se a necessidade de que a avaliação do desempenho das nações incorpore indicadores de sustentabilidade, de modo que, além do crescimento econômico dos países, se avalie, também, o seu desenvolvimento. Para o presente trabalho foi assumido o conceito multidimensional do desenvolvimento sustentável, que leva em conta, além da dimensão econômica, as dimensões ambiental e social para a avaliação de determinado sistema. Considerando que a inovação tecnológica é fundamental para o crescimento econômico, e, levando em conta as diferenças conceituais entre crescimento econômico, desenvolvimento e desenvolvimento sustentável, o presente trabalho teve como objetivo geral comparar a eficiência dos países do grupo BRICS em converter recursos produtivos e inovação tecnológica em desenvolvimento sustentável. O objeto de estudo foi o grupo BRICS, sigla formada pelas letras iniciais dos países que o compõem, Brasil, Rússia, Índia, China e África do Sul. Para o alcance do objetivo proposto foram utilizados dados do período entre 2000 a 2007, referentes às variáveis PIB, emissão de dióxido de carbono (\'CO IND.2\'), expectativa de vida, formação bruta de capital fixo, população ocupada e gasto com Pesquisa e Desenvolvimento (P&D). Por meio da análise econométrica, foi possível observar que os investimentos dos BRICS em inovação tecnológica, implicaram em mudanças positivas no desenvolvimento econômico e social; já no que se refere ao desenvolvimento ambiental, os investimentos em inovação tecnológica desses países se mostraram diretamente associados ao aumento da emissão de \'CO IND.2\'. Por fim, com a Análise por Envoltória de Dados (DEA) foi possível criar rankings de eficiência econômica, ambiental e social para os países do BRICS. Isso permitiu elaborar análises comparativas sobre o desenvolvimento sustentável desse grupo de países que trouxeram alguns resultados passíveis de, no mínimo, despertar curiosidade para explorações científicas mais específicas. / The economic growth of nations has been considered the main responsible for the negative social and environmental impacts. Due to this fact, some studies have been directed to show that the current development model is incompatible with environmental sustainability and quality of life of society. In this way, social welfare and the environment have been treated increasingly in researches. Thus, one can observe that the Gross Domestic Product (GDP), previously considered the main indicator of performance of nations, is insufficient to report on the use of natural resources and the quality of life. Therefore, for evaluating the performance of nations, sustainability indicators are needed, so that besides the economic growth of countries, one can assess also their development. For the present work the multidimensional concept of sustainable development was applied. This concept takes into account, the economic dimension, and also the environmental and social assessment for the studied system. Considering that technological innovation is fundamental to economic growth, and taking into account the conceptual differences between economic growth, development and sustainable development, this study aimed to compare the efficiency of the BRICS group countries in converting productive resources and technological innovation in developing sustainable. The study object was the BRICS group, an acronym formed by the initial letters of the countries that comprise Brazil, Russia, India, China and South Africa. To fulfill the proposed objective, data were used from 2000 to 2007, relating to variables, GDP, \'CO IND.2\' emissions, life expectancy, gross fixed capital formation, employed population and total spending on research and development (R & D). Through econometric analysis, we observed that the BRICS investment in technological innovation, resulted in positive changes in economic and social development. In regard to environmental, technological innovation investments in these countries were associated with an increased \'CO IND.2\' emissions. Finally, with the Data Envelopment Analysis (DEA) were created rankings of economic efficiency, environmental efficiency and social efficiency for the BRICS countries. This comparative analysis allowed us to evaluate on the sustainable development of this group of countries, and have brought some results that, at least, arouse curiosity for more scientific explorations.

Made available in DSpace on 2016-04-26T20:52:39Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Paulo Roberto Ribeiro Frugis.pdf: 975291 bytes, checksum: 88ff1ba0e7d017878c453f909a69171b (MD5) Previous issue date: 2015-04-20 / This thesis aims to evaluate empirically the applicability of Thirlwall's Law for the Brazilian economy in the period from 1948 to 2013 whereas the specification proposed by Carvalho and Lima (2009) that includes individually all the components of the payments balance: international trade, terms of trade, capital flows (considered without limits the entry) and interest payments. In doing so it shows the contribution of each of these components to the aggregate growth of the product. The specification of Carvalho and Lima (2009) will be test for the period 1948-2004 and faced with the application developed by the authors for the periods 1930-2004 and 1994-2004. Since the model allows to identifying the contribution of each component of the payments balance for income growth, this analysis aims to evaluate its evolution in the past twenty years. The individual behavior of these parameters will allow work to discuss aspects of international trade in Brazil and specialization of its productive structure in the period. It is possible to observe an ongoing process of continuous worsening of reason of income-elasticities export/import that imposes greater restrictions on economic growth given by structural imbalances in the balance of payments / A presente dissertação tem por objetivo avaliar empiricamente a aplicabilidade da Lei de Thirlwall para a economia brasileira no período de 1948 a 2013 considerando a especificação proposta por Carvalho e Lima (2009) que contempla individualmente todos os componentes do balanço de pagamentos: comércio internacional, termos de troca, fluxos de capital (considerados sem limites à entrada) e pagamentos de juros. Ao fazê-lo evidencia-se a contribuição de cada um destes componentes ao crescimento agregado do produto. A especificação de Carvalho e Lima (2009) para o período 1948-2013 será confrontada com a aplicação desenvolvida pelos próprios autores para os períodos 1930-2004 e 1994-2004. Uma vez que o modelo permite identificar a contribuição de cada componente do balanço de pagamentos para o crescimento da renda, este comparativo objetiva avaliar a sua evolução nos últimos vinte anos. O comportamento individual destes parâmetros possibilitará ao trabalho discutir aspectos do comércio internacional brasileiro e especialização de sua estrutura produtiva no período. É possível observar que está em curso um processo contínuo de piora da razão das elasticidades-renda exportação/importação que impõe maiores restrições ao crescimento econômico dadas por desequilíbrios estruturais no balanço de pagamentos

Submitted by Marilene Donadel (marilene.donadel@unioeste.br) on 2019-01-25T17:10:04Z No. of bitstreams: 1 Taina_Oliveira_2018.pdf: 3384624 bytes, checksum: 2d8b914116ec974e5defbbf25874b533 (MD5) / Made available in DSpace on 2019-01-25T17:10:04Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Taina_Oliveira_2018.pdf: 3384624 bytes, checksum: 2d8b914116ec974e5defbbf25874b533 (MD5) Previous issue date: 2018-09-10 / Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior - CAPES / The present work had the objective of analyzing the dynamics of the cities of the South Arch of the Brazilian Border Range, from 2004 to 2014. This arch is formed by the border range of the states of Paraná, Santa Catarina and Rio Grande do Sul. For that, the indexes of level and rate of economic growth and the locational quotient were used. For the calculation of these indicators the data of Gross Domestic Product (GDP) per capita and formal employment were used. When applying the chosen methodology on the data collected, it can be seen that, by analyzing the municipalities of the South Arch of the Brazilian Border, some common characteristics appeared in most of them, such as: great dependence on public agencies in these municipalities and external transfers, economy based on sectors such as agriculture, public administration and industry and also a population with about 20 thousand inhabitants. However, although the general picture pointed to these characteristics in most of the municipalities analyzed, some of them managed to stand out and obtain positive results in the indicators analyzed. Like the town of Pérola in the State of Paraná, which obtained the highest indicator of economic growth and had, in all the terms analyzed, indicators above the average of the whole South Arc. / O presente trabalho teve como objetivo analisar a dinâmica dos municípios do Arco Sul da Faixa de Fronteira do Brasil, no período de 2004 a 2014. Este arco é formado pela Faixa de Fronteira dos estados do Paraná, Santa Catarina e Rio Grande do Sul. Para tal, foram utilizados os índices de nível e ritmo de crescimento econômico e o quociente locacional. Para o cálculo destes indicadores utilizaram-se os dados do Produto Interno Bruto (PIB) per capita e emprego formal. Ao aplicar-se a metodologia escolhida nos dados coletados, pode-se perceber que, analisando-se os municípios do Arco Sul da Faixa de Fronteira do Brasil, algumas características comuns apareceram na maioria deles, como: grande dependência dos órgãos públicos existentes nestes municípios e de transferências externas, economia baseada em setores como agropecuária, administração pública e indústria e uma população com cerca de 20 mil habitantes. Entretanto, apesar do panorama geral ter apontado estas características em boa parte dos municípios analisados, alguns deles conseguiram se sobressair e obter resultados positivos nos indicadores analisados. O município de Pérola no Estado do Paraná, obteve o maior indicador de ritmo de crescimento econômico e teve, em todos os períodos analisados, indicadores superiores à média do Arco Sul.

Os modelos de desenvolvimento adotados compram o governo nacional, regido por uma lógica neoliberal e com base na teoria do desenvolvimento endógeno, provaram ser totalmente ineficientes para a desenvolvimento da maioria da sociedade brasileira, porque continuam a beneficiar a processos de acumulação de capital à custa do desenvolvimento humano. A falta de público políticas que possuem estratégias de desenvolvimento que podem ser efetivas para a população é uma das marcas distintivas do modelo capitalista; e os processos de acumulação são os que regem a dinâmica da economia global, regional e local no atual mundo globalista. Usando isso como base, este estudo tem como objetivo analisar o desenvolvimento social e econômico em Luzimangues - localizada no distrito de Porto Nacional -, depois de implementar o Multi Área modal da Estrada de ferro Norte-Sul. Concentra-se especialmente nos conceitos de desenvolvimento em PAC, bem como a sua influência nas Políticas Públicas em matéria de infra-estrutura e transporte, dirigido particularmente a Luzimangues. Portanto, tentamos compreender o seguinte situações: o desenvolvimento está acontecendo de forma eficaz; quais políticas de desenvolvimento e desenvolvimento endógeno estão dentro do campo teórico da atualidade discussões; que tipo de desenvolvimento econômico está ocorrendo no Brasil, de acordo com o Governo; como as ferrovias influenciam no desenvolvimento brasileiro; e, finalmente, o que é econômico influências ocorrem devido à Área Múltipla em Luzimangues. A metodologia deste estudo é baseado em diferentes técnicas, como análise de documentos e pesquisas de campo. Depois de uma teórica e discussão conceitual sobre as possibilidades de desenvolvimento em Luzimangues como resultado de a implementação da Área Múltipla, descobrimos que não se notou qualquer crescimento nos últimos dez anos, ainda menos devido à empresa governamental, a ferrovia norte-sul, porque a maioria da população ainda se sustenta em trabalho informal, vive em casas que têm estrutura pobre e não têm boas condições de saúde, educação e segurança. Nós também descobriu que o desenvolvimento ideal necessário para um país, estado ou cidade não ocorre simplesmente pelo crescimento econômico e modernização, especialmente, o tecnológico. Não é a Caso considere que eles não são necessários, mas é essencial, principalmente, que esse crescimento ocorra juntamente com condições para oferecer qualidade de vida através da entrega de educação de boa qualidade, condições de saúde e segurança, além de criar empregos e uma distribuição de riqueza de tarifas entre habitantes. / The development models adopted buy the national government, ruled by a neoliberal logic and based on endogenous development theory, have proven totally inefficient for the development of the majority of the Brazilian society, because they keep benefiting the processes of capital accumulation at the expense of human development. The lack of public policies which hold development strategies that can be effective to the population is one of the distinctive marks of capitalist model; and the accumulation processes are the ones which rule the dynamics of global, regional and local economy in current globalist world. Using this framework as basis, this study aims to analyze social and economic development in Luzimangues – located in the district of Porto Nacional -To, after implementing the Multi modal Area of North-South Railway. It focus especially the concepts of development in PAC, as well as their influence on Public Policies regarding infrastructure and transportation, addressed particularly to Luzimangues. Therefore, we try to comprehend the following situations: what development is happening effectively; which policies of regional development and endogenous development are within the theoretical field of current discussions; which type of economic development is taking place in Brazil, according to the Government; how railways influence in Brazilian development; and, finally, what economic influences occur due to the Multi modal Area in Luzimangues. The methodology of this study is based in different techniques, like document analysis and field research. After a theoretical and conceptual discussion about the development possibilities in Luzimangues as a result of the implementation of the Multi modal Area, we found that it was not noticeable any growth in the last ten years, even less due to the Government enterprise, North-South Railway, because most of the population still support themselves with informal labor, live in houses that have poor structure and do not have good health, education and safety conditions. We also found that the ideal development necessary for a country, state or city do not occur simply by economic growth and modernization, especially, the technological one. It is not the case to consider that they are not necessary, but it is essential, mainly, that this growth occur along with conditions to offer life quality through the delivery of good quality education, health and safety conditions, beyond creating jobs and a fare wealth distribution among inhabitants.

Made available in DSpace on 2016-08-10T10:50:13Z (GMT). No. of bitstreams: 1 NELIA PAULA DE MELO.pdf: 7642614 bytes, checksum: 112388e48458c983f373b35cb089c8e7 (MD5) Previous issue date: 2015-08-06 / Based on the changes in obeserved economic terms in Aparecida de Goiania, a city located in the state of Goias, and inserted in the Metropolitan Region of Goiânia - RMG, this paper aims to present its development. As a reflection of the ideas coming from the regional development specialists, and in the light of this theoretical production, these seek support. The performance analysis is based on the economic and fiscal indicators local, able and necessary to identify the growth, and the notorious increase in business activities, in particular service providers, due to the high amount that come with settling. These facts provide the scenario in many faces add essential values, either by participation in the productive processes, the generation of employment and income to society. Facts which, although not lend a priority emphasis to the issue of development of the region causes heating of the local economy and awakens the interest for new developments, and makes it relevant to change the orientation of public policies that overcome, shall revise the old models, and still outweigh in a limited way, regional inequalities. / Partindo das mudanças em termos econômicos obervados em Aparecida de Goiânia, município localizado no Estado de Goiás, e inserido na Região Metropolitana de Goiânia RMG, o presente trabalho tem por objetivo apresentar o seu desenvolvimento. Como reflexo das ideias oriundas dos especialistas do desenvolvimento regional, e à luz dessa produção teórica, nestes buscam apoio. A análise do desempenho é com base nos indicadores econômicos e fiscais locais, capazes e necessários a identificar o crescimento, e o notório incremento das atividades empresariais, em especial das prestadoras de serviços, em razão da quantidade elevada com que vêm se estabelecendo. Tais fatos oferecem o cenário que em muitas faces agregam valores indispensáveis, seja pela participação nos processos produtivos, na geração de emprego e renda à sociedade. Fatos que, ainda que não emprestem uma ênfase prioritária à questão do desenvolvimento da região, ocasiona o aquecimento da economia local e desperta os interesses para novos empreendimentos, e torna relevante a alteração da orientação das políticas públicas que ultrapassadas, revêm os velhos modelos, e superam ainda que de maneira limitada, as desigualdades regionais.

O processo de modernização dos mercados financeiros e de capitais no período compreendido entre 1964 e 2004 é analisado em detalhes, bem como sua correlação com o crescimento econômico brasileiro. São apresentadas, de forma cronológica, as ações desencadeadas durante o período de quarenta anos, pelas autoridades econômicas e pelo Congresso Nacional, para a regulamentação e normatização dos mercados financeiros e de capitais. Na seqüência se analisa de modo detalhado o comportamento da economia brasileira durante todo o período, por meio de um conjunto de estatísticas que mostram os diferentes aspectos macroeconômicos. Esta análise é complementada pelo estudo do comportamento das principais variáveis do mercado financeiro e do mercado de capitais. Discute-se, por fim, a questão teórica das relações entre o desenvolvimento financeiro e o crescimento econômico, mostrando que existe uma relação direta entre o primeiro e o segundo, na medida em que o desenvolvimento financeiro gera crescimento econômico / This dissertation analyses the process of modernization of the Brazilian financial and capital markets and its correlation to the growth and development of the Brazilian economy during the period 1964 to 2004. This dissertation also describes in a chronological fashion, for the past four decades, the policies implemented by the Brazilian economic authorities as well as the ones approved by the Brazilian Congress aimed at establishing the rules and regulations for the Brazilian financial and capital markets. Moreover, the evolution of the Brazilian economy for this period is discussed. A substantial amount of economic data is used to study the different macroeconomic changes that took place during the period under study. Finally, this dissertation elaborates and adds to the theoretical discussion: as to whether or not there is a relationship between economic growth and financial development. This dissertation shows that there is direct relationship between the two, since financial development generates economic growth