Resumo: Na visão do espaço rural, o turismo vem sendo cada vez mais utilizado como uma das ocupações não agrícolas dentro do chamado novo rural, passando a formar parte das políticas públicas para o desenvolvimento rural. Também vem sendo pauta das políticas públicas para o desenvolvimento do turismo a partir das políticas de regionalização e segmentação do turismo implementadas pelo Ministério do Turismo. Com base nos conceitos de região, apresentam-se algumas das visões dos autores que fundamentaram a análise das políticas públicas de regionalização do turismo; políticas que foram aplicadas no estudo de caso da organização do espaço turístico rural na Região Metropolitana de Curitiba, chamado de Região Turística das Rotas do Pinhão. A seguir, faz-se a revisão de conceitos do rural, ruralidade, do desenvolvimento e do desenvolvimento rural e o papel do turismo rural nesse contexto. Foram identificados os principais agentes envolvidos na implementação das políticas do turismo e do desenvolvimento rural na Região Metropolitana de Curitiba e o papel que desempenharam na construção do turismo rural recuperando a linha do tempo, resgatando a análise do espaço rural metropolitano onde interagem elementos de contraste da realidade econômica, social e ambiental dos municípios da Região que acumulam fortes assimetrias no desenvolvimento territorial. Complementou-se esse quadro com o resultado das pesquisas realizadas entre os gestores. Uma quantitativa, com questionário fechado dirigido para os extensionistas rurais que trabalharam na Região Metropolitana de Curitiba e que declararam seu envolvimento com as práticas de ocupações rurais não agrícolas, dentre das quais o turismo rural. Outra pesquisa foi qualitativa, com os agentes das esferas federal, estadual e municipal envolvidos com o planejamento, a gestão e a implementação das políticas públicas do turismo rural na RMC. Conclui-se com um balanço da organização e gestão institucional das políticas públicas para o turismo rural metropolitano, e se aponta que boa parte das distorções e assimetrias entre municípios é reforçada pelo viés fortemente setorial do gestor da política in loco e pela falta de integração entre entidades que disputam projetos, recursos e atores. As considerações finais do trabalho destacam que, além dos vieses setoriais, a falta de articulação do planejamento e gestão das políticas públicas no espaço rural metropolitano foi resultado da limitada atuação do Estado. Faltou uma ação mais efetiva que permeasse as diversas escalas na organização territorial segundo a definição dos objetivos propostos de implementação das políticas do turismo rural em torno de uma visão do desenvolvimento e não apenas na produção de circuitos e produtos.

No description available.

Orientador : Prof. Dr. Tomás Sparano Martins / Dissertação (mestrado) - Universidade Federal do Paraná, Setor de Ciências Sociais Aplicadas, Programa de Pós-Graduação em Administração. Defesa: Curitiba, 07/03/2017 / Inclui referências : f.146-158 / Resumo: O objetivo deste estudo é verificar o efeito mediador de uma capacidade dinâmica de marketing específica, a capacidade de orientação para o mercado proativa (OMP), na relação entre a orientação empreendedora (OE), desempenho organizacional e a inovação em serviços. A pesquisa foi realizada em micro e pequenas empresas do setor gastronômico de Curitiba PR, e os respondentes foram os gerentes e proprietários dos estabelecimentos. Para a coleta de dados foi utilizada a estratégia survey por meio de um questionário preenchido presencialmente pelos respondentes, que resultou em 168 casos válidos para o teste das hipóteses. Os dados foram analisados por meio de estatística descritiva e análise fatorial exploratória com o auxílio do software estatístico SPSS 18, e, as hipóteses foram testadas por meio de estatística inferencial pelo método de Modelagem de Equações Estruturais com o apoio do software SMART PLS 3.0. Os resultados desta investigação revelam que a orientação empreendedora impacta direta e positivamente no desempenho organizacional e na inovação em serviços. Revela também que a capacidade dinâmica de marketing de OMP possui um efeito mediador no relacionamento entre OE e inovação em serviços. Porém, ao contrário do proposto neste estudo, a capacidade dinâmica de marketing de OMP não media a relação entre OE e desempenho organizacional. Com o objetivo de buscar uma explicação para a rejeição desta hipótese um modelo alternativo foi testado. O modelo alternativo considerou a capacidade dinâmica de marketing de OMP como antecessora da inovação em serviços. Assim, a inovação em serviços assumiu um papel mediador na relação entre OMP e o desempenho organizacional. O resultado do teste indicou que a capacidade dinâmica de marketing de OMP influencia a inovação em serviços que, por sua vez, afeta o desempenho. Além disso, neste modelo a capacidade dinâmica de marketing de OMP também impacta direta e positivamente no desempenho organizacional. Palavras-chave: orientação empreendedora, capacidade dinâmica de marketing, inovação em serviços, desempenho organizacional. / Abstract: The purpose of this study is to verify the mediating effect of a specific dynamic marketing capability, proactive market orientation capability (OMP), on the relationship between entrepreneurial orientation (OE), organizational performance and service innovation. The research was carried out in micro and small companies of the gastronomic sector in Curitiba PR, and the respondents were the businesses managers and owners. Data was collected through a survey that used a questionnaire that was filled in person by the respondents, which resulted in 168 valid cases for testing the hypotheses. Data were analyzed using descriptive statistics and exploratory factorial analysis with the aid of statistical software SPSS 18, and the hypotheses were tested using inferential statistics using the Structural Equation Modeling method with the support of SMART PLS 3.0 software. The results reveal that entrepreneurial orientation has a direct and positive impact on organizational performance and service innovation. However, the OMP's dynamic marketing capability does not mediate the relationship between OE and organizational performance. In order to find an explanation for the rejection of this hypothesis, an alternative model was tested. The alternative model considered the OMP's dynamic marketing capability as the predecessor of service innovation. Thus, service innovation played a mediating role in the relationship between OMP and organizational performance in our model. The test results indicated that OMP's dynamic marketing capability influences service innovation which, in turn, affects performance. Moreover, in this model, OMP's dynamic marketing capability also has a direct and positive impact on organizational performance. Keywords: entrepreneurial orientation, dynamic marketing capability, service innovation, organizational performance.

Orientadora: Profª Drª Maria Rita de Assis César / Dissertação (mestrado) - Universidade Federal do Paraná, Setor de Educação, Programa de Pós-Graduação em Educação. Defesa: Curitiba, 2009 / Bibliografia f.91-97 / Área de concentração: Educação, Cultura e Tecnologia / Resumo: O "boom" da obesidade, seja nas estatísticas das principais organizações de saúde no mundo ou em informações circulantes, revela uma forma de preocupar-se com o corpo obeso inédita até então e produz na contemporaneidade um novo higienismo. Uma inquietação que mobiliza toda sociedade, mas que também regula condutas e desejos individuais. A obesidade transformou-se em problema biopolítico e com isso as intervenções sobre ela tornaram-se uma forma de governar a vida no sentido foucaultiano. Intervenções que se aplicam tanto na materialidade do corpo, através das inúmeras práticas corporais que o fazem perder calorias e derramar suor, como também em sua subjetividade, ao introjetar sobre ele o peso na consciência em comer chocolate e beber refrigerante. Uma guerra contra gordura corporal que utiliza como principal arma a informação e como artimanha a "fechada de cerco". Cercamse todos os espaços e ocupam-se os locais de discurso responsáveis agora por uma biopolítica informacional. Uma forma de governo possibilitada pela passagem, descrita por Gilles Deleuze, das sociedades disciplinares às sociedades do controle articulada à noção de risco para saúde. Nesse contexto, uma alimentação saudável e a prática de atividade física tornaram-se a lição mais urgente a ser aprendida pela sociedade. Tarefa esta que será incumbida à instituição escolar e que dentro de seu desnutrido discurso encontrará legitimação. A escola transforma-se em um espaço privilegiado de combate a obesidade e este se torna o problema de pesquisa desta dissertação. A partir dos programas de promoção da saúde, na e através da escola, realizados pela Prefeitura Municipal de Curitiba, analiso como se constitui/dissemina/fixa contemporaneamente o combate a obesidade como forma de educação dos corpos, regulação da saúde e uto-governo. / Abstract: The boom of obesity, either in statistics of major health organizations around the world or in circulating information, reveals an unprecedented way of worrying about the fat body, and produces a new health awareness in contemporary society. It is a concern that mobilizes the entire society, but also regulates behaviors and desires. Obesity has become a biopolitical problem and interventions on it became a way of governing life, in Foucaultian sense. These interventions apply to both: to the materiality of the body, through a host of bodily practices that make to lose calories and to shed sweat; and to the subjectivity, by internalizing upon de individual a guilty conscience about eating chocolate and drinking soda. A war against body fat takes place, a war that uses information as its main weapon and a "closed siege" as a stratagem. All spaces are surrounded and all places of discourse now responsible for an informational biopolitics are occupied. This is a form of distance government made possible by the passage, described by Gilles Deleuze, from disciplinary societies into societies of control, articulated to the concept of health risk. Within this context, a healthy diet and physical activity become the most urgent lesson to be learned by society. This task will be entrusted to the educational institution and will find legitimacy in its malnourished speech. School becomes a privileged space to combat obesity. This is the research problem in this thesis. Having as a start point health promotion programs in and through school, as practiced by the Municipality of Curitiba, Brazil, I analyze how contemporaneously obesity fighting is accomplished/spread/fixed as a form of body education, health regulation and selfgovernment

Com a finalidade de verificar a relação entre o ambiente urbano e as áreas verdes, a pesquisa, através da avaliação de Curitiba como estudo de caso, descreve a situação da cidade, desenvolve procedimentos a nível de métodos e técnicas e fornece subsídios a modelos teóricos para o processo de planejamento de sistemas de áreas verdes urbanas. Por amostragem, através de fotointerpretação, foram estimadas as áreas permeáveis e impermeáveis e algumas tipologias de áreas verdes (com e sem cobertura arbórea). Através de mapeamentos, foram quantificadas as áreas com cobertura arbórea superiores a 2.000 m², vias arborizadas e áreas verdes públicas. Os resultados, expressos em totais para Curitiba e por zonas urbanísticas e respectivos compartimentos relacionados às suas áreas e às suas populações, foram analisados em dois contextos: específico, onde são verificadas as correlações das áreas levantadas com a ocupação do solo e com a densidade demográfica; e de síntese, que estabelece as inter-relações entre estas mesmas áreas, com base em matrizes de correlação e quadros de valoração elaborados a partir de um juízo de valor. As regiões com maiores e menores pontuações foram interpretadas segundo os fatores urbanos, diagnosticando-se as interações mais relevantes. Os resultados obtidos revelam uma ocupação urbana que abrange 52,70% do território municipal, com as áreas impermeáveis ocupando 36,58% do Município, sendo 15,10% formado por áreas construídas, 20,48% por áreas pavimentadas e 1,00% por outras formas de impermeabilização do solo. As áreas permeáveis correspondem aos restantes 63,42%, quase todas (59,53% da área municipal) constituindo áreas verdes (195,99 m2/hab). As com vegetação, arbórea ou não, são encontradas em 45,80% (150,79 m²/hab) e 13,73% (45,20 m²/hab) do espaço municipal, respectivamente. As áreas com cobertura arbórea superiores a 2.000 m² equivalem a 13,07% do território curitibano (43,04 m²/hab). Várias dessas tipologias de áreas verdes constituem espaços públicos, os quais abrangem 3,11% da área municipal (10,23 m²/hab). As ruas arborizadas correspondem a 32,80% em relação ao total de vias e a 0,91% do espaço da cidade (cerca de 3,00 m²/hab). Da análise dos resultados, conclui-se que quanto mais elevadas são a ocupação do solo e a densidade demográfica, menores são as quantidades de áreas verdes. Em termos espaciais, verifica-se que a arborização de ruas tem suprido, ainda que parcialmente, a perda da vegetação pela ocupação. Verifica-se, também, um processo lógico de distribuição das áreas verdes públicas de acordo com a evolução da malha urbana; todavia, não existem indicativos do objetivo de torná-las disponíveis à população em regiões carentes de arborização. Considerando-se a quantidade de área verde por habitante, também as áreas verdes públicas apresentam deficiências, pois além de não estarem relacionadas ao adensamento populacional, não suprem as necessidades da população em termos de vegetação. A zona que apresenta melhor posicionamento final em termos de áreas verdes em relação às respectivas áreas e população é a residencial de baixa densidade. Os piores resultados são encontrados na área de uso misto da Cidade Industrial de Curitiba. O modelo metodológico proposto reforça a exigência de algumas etapas fundamentais ao processo, tais como: referenciação, desenvolvimento e implementação. Ressalte-se que os procedimentos adotados têm sentido prático e fácil aplicação, admitindo, inclusive, comparações com outros centros urbanos. Destaca-se, por fim, a importância dos inter-relacionamentos entre fatores urbanos, da proposição de alternativas e da compreensão da dinâmica inerente ao processo, subsidiando as retroalimentações necessárias.

Resumo: O derrame Salto Segredo localiza-se a sudoeste do Estado do Paraná, entre os municípios de Reserva do Iguaçu e Magueirinha, na localidade conhecida como Salto Segredo. O derrame possui aproximadamente 40 m de espessura e é composto majoritariamente por labradorita, augita, minerais opacos e mesóstase. Pode ser dividido em três níveis internos de acordo com suas características estruturais, texturais e padrão de fraturas. (1) Nível vesicular de base, caracterizado pela textura ofítica e padrão irregular de fraturas; (2) Nível maciço central, o mais espesso do derrame, pode ser subdividido em duas porções de acordo com o padrão de fraturas: porção mediana-inferior, com fraturas irregulares e descontínuas subverticais; e porção mediana-superior, que apresenta fraturas regulares e contínuas subverticais, com traçados retilíneos ou sigmoidais; (3) Nível vesicular de topo, que contém diferentes populações de vesículas, amígdalas e geodos. Em direção ao topo do nível o tamanho das cavidades diminui, aumentando, porém, a abundância destas. Quartzo predomina nos geodos. As amígdalas são preenchidas mais comumente por quartzo, calcita, calcedônia, celadonita e subordinadamente heulandita, apofilita e estilbita. A presença de cilindros de vesículas (vesicle cylinders), zonas vesiculares horizontais, lençóis de vesículas (vesicle sheets) e amígdalas e geodos achatados sugerem a atuação de processos de inflação durante a formação do derrame Salto Segredo. Brechas e peperitos associam-se ao derrame. São identificados quatro tipos de brecha: brechas basáltica-calcítica e basáltica-quartzosa (intraderrame), e brechas basáltica-siltosa e basáltica-arenosa (interderrame). A gênese das brechas intraderrame está ligada a pressão de fluidos e processos tectônicos, enquanto que a formação das brechas interderrame é resultante da interação entre processos ígneos e sedimentares. A presença de basaltos associados a brechas com matriz sedimentar e peperitos indica contemporaneidade entre magmatismo e sedimentação.

Resumo: A problematização desse trabalho foi encontrar qual é a relação existente entre a Qualidade de Vida no Trabalho (QVT) e as empresas do setor industrial. Para este fim o objetivo, permeou ao seguinte aspecto, analisar o nível de Qualidade de Vida no chão de fábrica, através de um modelo adequado ao setor industrial, tendo como objetivos específicos: analisar os métodos de avaliação de QVT no nível operacional; verificar a influência da satisfação para o bom funcionamento dentro do sistema produtivo; analisar os níveis de Qualidade de Vida no Trabalho nas empresas de diferentes portes. Foram levantados os dados do setor envolvido, suas características, os aspectos de avaliação do indivíduo, da tarefa e do ambiente e foram traçados os aspectos do perfil da empresa em termos de localização, quantidade de funcionários e ramo de atividade. Os dados sobre os vários aspectos da QVT (conteúdo e natureza do trabalho, descrição do trabalho, satisfação com o trabalho e saúde no trabalho) puderam ser quantificados e avaliados pelo porte da empresa. O método que caracterizou esta análise foi o estudo de caso. Para a coleta de dados utilizou-se de questionários e entrevistas estruturadas. Devido à importância da Qualidade de Vida no Trabalho em todas as áreas e principalmente na Engenharia Mecânica, este trabalho teve como objetivo desenvolver um modelo de avaliação baseado em uma situação de trabalho. O modelo sugerido foi baseado no Instituí Nacional de Recherche et de Sécurité (INRS), proveniente da França, adaptado para o modelo deste estudo. Três outras importantes teorias foram adaptadas ao modelo e ao objetivo proposto: o modelo de Walton ao operador, o modelo de Westley e Hackman & Oldham às tarefas e, por último, o modelo de Werther & Davis aos aspectos da empresa. Este modelo foi testado em três empresas do setor metalmecânico, classificadas pelo Sebrae como pequena, média e grande, e tornou possível avaliar a Qualidade de Vida no Trabalho nas empresas pesquisadas. Os resultados evidenciaram que nas empresas pesquisadas existe um equilíbrio com relação aos aspectos pesquisados. Conclui-se então que o modelo utilizado para verificar a veracidade das hipóteses foi adequado para a análise do setor em estudo. Com a aplicação do modelo proposto pode-se comprovar que as empresas do setor metalmecânico estão se esforçando para promover a Qualidade de Vida em suas empresas, validando com isso o modelo deste trabalho. De acordo com o problema para análise da QVT, verificou-se que a introdução de modernos padrões produtivos por parte da empresa em estudo não acarretou em nenhum problema maior em relação à Qualidade de Vida no Trabalho do indivíduo.

Orientador : Prof. Dr. Andreas Grauer / Orientador : Prof. Me. Mauricy Kawano / Dissertação (mestrado) - Universidade Federal do Paraná, Setor de Tecnologia, Programa de Mestrado Profissional em Meio Ambiente Urbano e Industrial, em parceria com o Serviço Nacional de Aprendizagem Industrial e a Universität Stuttgart. Defesa: Curitiba, 15/07/2016 / Inclui referências: f. 108-115 / Resumo: A poluição atmosférica é responsável por diversos problemas de saúde pública, ambientais e econômicos. Dentre as fontes de poluição antropogênicas, citam-se as atividades aeroportuárias, tais como a operação das aeronaves, equipamentos de suporte em solo, terminal de passageiros e tráfego de veículos. Nas últimas décadas o setor da aviação civil cresceu, aumentando o movimento nos aeroportos do Brasil, tal qual o Aeroporto Internacional de Curitiba – Afonso Pena em São José dos Pinhais, o principal do Estado do Paraná e um dos mais movimentados do país. Medidas como a redução no tempo médio de taxiamento das aeronaves e a disponibilização de energia elétrica e ar condicionado nas pontes de embarque possuem potencial para diminuir as contribuições de poluentes do aeroporto. O presente trabalho teve por objetivo realizar um inventário dos poluentes atmosféricos dióxido de carbono (CO2), monóxido de carbono (CO), material particulado (MP10), óxidos de nitrogênio (NOX), óxidos de enxofre (SOX) e compostos orgânicos voláteis (COV), bem como avaliar as propostas de redução de emissões de poluentes atmosféricos do Aeroporto Afonso Pena. O inventário foi realizado utilizando o software EDMS e constatou que as emissões do aeroporto são pouco significativas quando comparadas a toda Região Metropolitana de Curitiba, porém ocorrem de forma concentrada em uma área menor. Quando comparado a alguns aeroportos em outros países e ao panorama brasileiro, o Aeroporto Afonso Pena apresenta índices de emissão por aeronave e por passageiro menores que a média devido a suas características operacionais, como pequena quantidade de voos internacionais e menores trajetos de taxiamento. As principais fontes do aeroporto são as operações das aeronaves, sendo o taxiamento a fase responsável pela maior parte das emissões de monóxido de carbono e compostos orgânicos voláteis. A implantação de duas novas pistas de taxiamento pode contribuir significativamente na redução de emissão de tais poluentes atmosféricos no Aeroporto Afonso Pena. Os equipamentos de suporte em solo são importantes fontes de material particulado e a implantação de um sistema de fornecimento de energia elétrica e ar condicionado nas pontes de embarque, com consequente cessação do uso de GPUs e ACUs, resultaria em uma redução significativa desse poluente. A implantação das medidas propostas resultaria em uma redução total de aproximadamente 23% de material particulado, 10% de monóxido de carbono e compostos orgânicos voláteis, bem como 6% dos óxidos de nitrogênio. Um programa de gerenciamento de poluição, com o envolvimento de todas as partes interessadas, é uma importante ferramenta para reduzir as emissões do aeroporto. Palavras-chave: Aviação. Poluição do ar. Inventário de emissões. Pista de taxiamento. Utilidades fixas. / Abastract: Air pollution is responsible for several human health, environmental and economical problems. The airport activities are sources of anthropogenic pollution, such as the aircrafts operation, ground support equipment, passenger terminal, and vehicle traffic. In recent decades the civil aviation sector has grown, increasing the movement in Brazilian's airports, as the Curitiba International Airport - Afonso Pena in São José dos Pinhais, the main airport of the State of Paraná and one of the busiest in the country. Measures such as the reduction in the average time of taxiing aircraft and the electricity and air conditioning provision on the gates have the potential to decrease airport pollutants contributions. These study's objectives are to execute an inventory of the air pollutants carbon dioxide (CO2), carbon monoxide (CO), particulate matter (PM10), nitrogen oxides (NOX), sulfur oxides (SOx) and volatile organic compounds (VOC), and propose measures for reducing air pollutant emissions from Afonso Pena Airport. The inventory was executed using EDMS software and shows that the airport emissions are negligible when compared to the entire metropolitan region of Curitiba, but occur in concentrated form in a smaller area. When compared to some airports in Brazil and other countries, the Afonso Pena Airport presents emission rates per aircraft and per passenger lower than the average due to its operating characteristics, as a small number of international flights and shorter paths of taxiing. The main airport sources are aircraft operations, and the taxiing phase is responsible for most of the carbon monoxide and volatile organic compounds emissions. The construction of two new taxiways can significantly contribute to the pollutants emissions reduction in Afonso Pena Airport. The ground support equipments are major sources of particulate matter and the application of an electricity supply and air conditioning system in gates, with consequent cessation of the GPUs and ACUs use would result in a significant reduction of these pollutants. The application of the proposed measures would result in a total reduction of approximately 23% of particulate matter, 10% carbon monoxide and volatile organic compounds, and 6% of nitrogen oxides. A pollution management program, with the involvement of all stakeholders, is an important tool for reducing airport emissions. Key-words: Aviation. Air pollution. Emissions inventory. Taxiway. Fixed facilities.

Resumo

Orientador: Dr. Alfio Brandenburg / Coorientador: Drª. Claire Lamine / Tese (doutorado) - Universidade Federal do Paraná, Setor de Ciências Humanas, Programa de Pós-Graduação em Sociologia. Defesa: Curitiba, 26/04/2016 / Inclui referências : f. 201-226 / Resumo: Partindo das recentes contribuições da Teoria Ator-Rede (TAR), principalmente com as ideias de Bruno Latour, buscamos investigar as controvérsias, os atores e ações em rede que construíram o Mercado de Orgânicos de Curitiba. Propomos-nos a seguir os atores e suas explicações sobre as ações distribuídas na rede, assim, fomos escavando conexões entre elementos humanos e não humanos que nos levaram a perceber que as histórias dos Mercados Municipais de Curitiba interferiram - desde o primeiro no século XIX até requalificação do último em 2009 - na construção do primeiro Mercado público de orgânicos do Brasil. Na perspectiva ANT a ação esta distribuída não apenas nas relações entre atores heterogêneos mas no espaço e no tempo. Devido a imprecisão da noção de "mercado", buscamos no conceito de agencement marchand (agenciamento mercante), conforme foi definido por Michel Callon, uma forma inovadora de analisar a construção e o funcionamento dos mercados. A perspectiva antropológica de Callon propõe ampliarmos a análise para além dos mercados-interfaces em busca das ações coletivas estruturadas por dispositivos sociotécnicos, destinadas a estabelecer transações comerciais bilaterais bem sucedidas e promover a sua proliferação. Através de entrevistas, questionários, documentos e observação participante rastreamos os atores e os analisamos em temos de inscrição, interessamento, engajamento, dissidência e mobilização entorno de controvérsias relacionadas à comercialização de orgânicos. A abordagem possibilitou que os próprios atores explicassem a inscrição dos movimentos sociais, de organizações governamentais e de pessoas no processo de construção do Mercado e a importância de atores não humanos como as pesquisas de marketing, testes de contaminantes, alimentos orgânicos, leis e ideias. Com este estudo demonstramos que os atores-rede são interrelacionados; quando um novo ator é inscrito na rede, as posições e as relações de todos os outros atores precisam ser renegociadas. Também ampliamos o número de elementos que agem na construção dos sistemas agroalimentares. E demonstramos que mesmo os atores não humanos, como um tomate contaminado, têm agência e podem modificar a ação e a relação entre atores humanos. / Résumé: Partant des contributions récentes de la théorie acteur-réseau (ART), en particulier avec les idées de Bruno Latour, nous avons cherché à analyser les controverses, les acteurs et les actions dans un réseau qui a construit le Curitiba Organic Market. Nous vous proposons de suivre les acteurs et leurs explications sur les actions distribuées sur le réseau, de sorte que nous creusions les connexions entre les éléments humains et non-humains qui nous ont amenés à réaliser que les histoires de marchés municipaux Curitiba interféré - depuis le premier au XIXe siècle le dernier requalifiée en 2009 - la construction du premier marché public de produits biologiques au Brésil. L'action en perspective ANT, ce distribué non seulement dans les relations entre acteurs hétérogènes, mais dans l'espace et le temps. En raison de l'imprécision de la notion de "marché", nous cherchons le concept de agencement marchand, tel que défini par Michel Callon, une manière innovante pour analyser la construction et les fonctionnement des marchés. La perspective anthropologique de Callon propose d'élargir l'analyse au-delà des le marchés-interfaces à la recherche d'actions collectives structurées par des dispositifs socio-techniques et agencés à établir des transactions commerciales bilatérales fructueuses et promouvoir leur prolifération. Au moyen d'entrevues, des questionnaires, des documents et l'observation participante a tracé les acteurs et les analyser en termes de scolarisation, l'intérêt, l'engagement, la dissidence et la mobilisation entourant les controverses liés à la commercialisation des produits biologiques. L'approche a permis aux acteurs eux-mêmes expliquent l'enregistrement des mouvements sociaux, des ONG et des personnes dans le processus de construction et de l'importance des acteurs non-humains tels que la recherche en marketing, des tests de contamination, les aliments biologiques, les lois et les idées. Cette étude a démontré que les acteurs du réseau sont reliés entre eux; quand un nouveau acteur est enregistré sur le réseau, les positions et les relations de tous les autres acteurs doivent être renégociés. Nous avons également élargi le nombre d'éléments qui agissent dans la construction de systèmes agroalimentaires. Et nous montrer que les acteurs, même non-humains, comme une tomate contaminée, ont agence et peuvent modifier l'action et la relation entre les acteurs humains.