Submitted by Isaac Francisco de Souza Dias (isaac.souzadias@ufpe.br) on 2016-03-30T18:31:33Z No. of bitstreams: 2 license_rdf: 1232 bytes, checksum: 66e71c371cc565284e70f40736c94386 (MD5) DISSERTAÇÃO ANA ALICE 2015 FINAL.pdf: 2908557 bytes, checksum: 742b2e26edd5130067088c41496a85ee (MD5) / Made available in DSpace on 2016-03-30T18:31:33Z (GMT). No. of bitstreams: 2 license_rdf: 1232 bytes, checksum: 66e71c371cc565284e70f40736c94386 (MD5) DISSERTAÇÃO ANA ALICE 2015 FINAL.pdf: 2908557 bytes, checksum: 742b2e26edd5130067088c41496a85ee (MD5) Previous issue date: 2015-08-27 / Adequadas condições de conservação da rede de rodovias nacionais é fator primordial para o desenvolvimento em países nos quais as rodovias predominam na matriz de transportes. Enquadrado nesse perfil, o Brasil passou a adotar, a partir do final da década de 1990, um modelo de contrato de manutenção rodoviária baseado em desempenho, o qual consiste no pagamento às empresas contratadas de acordo com os resultados aferidos por padrões de desempenho anteriormente definidos. Tal modalidade foi denominada “contrato de recuperação e manutenção” e ficou conhecida pela sigla CREMA. Esta dissertação objetiva avaliar por meio da utilização de indicadores, os contratos de manutenção rodoviária na modalidade “por desempenho” e o atingimento dos objetivos pretendidos pela sua normatização, tendo como elementos de comparação os contratos tradicionais de conservação e restauração. Para tanto, foram estudados todos os contratos realizados no período de 2004 a 2014 para a manutenção da malha rodoviária sob gestão do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes em Pernambuco. Os resultados deste estudo são favoráveis ao modelo CREMA nos aspectos referentes aos seguintes fatores: adoção pelo órgão rodoviário; redução da carga de trabalho para a administração pública; eficiência do planejamento de prazos e custos; e eficiência da manutenção. Por sua vez, o modelo tradicional superou o modelo por desempenho apenas em relação ao indicador “atratividade do mercado”, por obter maior oferta de desconto nos processos licitatórios. Fica demonstrado, portanto, que os contratos por desempenho – desde a fase de implantação do modelo – apresentam-se, até o momento, como a alternativa mais eficiente e econômica para a gestão da infraestrutura rodoviária no País. / Adequate maintenance conditions of the national highway network are a paramount factor for development in countries where roads prevail in the transportation matrix. Fitting this profile, Brazil has adopted, since the end 1990s, a highway maintenance contract model based on performance, which consists in paying to contractors according to results obtained through performance standards previously established. This model was denominated “restoration and maintenance contract” and became known by the acronym CREMA. This dissertation is aimed at assessing highway maintenance contracts in the “performance” model through the use indicators, and the achievement of the intended goals by their regulation, having traditional contracts of maintenance and restoration as benchmarks. For that purpose, all the contracts signed between 2004 and 2014 regarding the maintenance of the highway network under the management of the Departamento Nacional de Infraestrutura de Transporte - DNIT in Pernambuco were observed. The results of this study are favorable to the CREMA model in the aspects regarding the following factors: adoption by the highway agency; reduction of workload by the public administration; efficiency in planning of deadlines and costs; and efficiency in maintenance. In turn, the traditional model exceeded the performance model only in regard to the indicator of “market attractiveness”, due to obtaining better discount offers in the bidding processes. It is thus demonstrated that the performance contracts – since the phase of model implementation – have so far proven to be the most efficient and economical alternative for the management of highway infrastructure in the country.

Made available in DSpace on 2014-06-12T15:08:30Z (GMT). No. of bitstreams: 2 arquivo303_1.pdf: 1290559 bytes, checksum: 8f3c1179b4213c4cb81730ac3e87a1d4 (MD5) license.txt: 1748 bytes, checksum: 8a4605be74aa9ea9d79846c1fba20a33 (MD5) Previous issue date: 2009 / As organizações públicas deparam-se com o desafio de proporcionar o desenvolvimento organizacional, reformulando sua administração e seu funcionamento na busca de alternativas que universalize o acesso de seus serviços mediante as necessidades da sociedade. Para isto necessitam reformular seus modelos e práticas gerenciais na busca de um desempenho individual ativo e objetivo, indispensável para exercer o controle e participação efetiva sobre os resultados organizacionais, consolidando a satisfação de seu usuário. Esta pesquisa se propõe a observar o processo de avaliação de desempenho individual e verificar como ele contribui para a atuação gerencial comprovando sua eficácia como instrumento de gestão na administração pública de saúde. A opção metodológica foi por meio de abordagem qualitativa com uma estratégia de estudo de caso descritivo e interpretativo a cerca do processo de avaliação de desempenho gerencial da Secretaria Municipal de Saúde do Município de Manaus; quanto aos meios, classifica-se como pesquisa documental, bibliográfica e de campo. As primeiras conclusões demonstram que a sistematização da definição, do desenvolvimento e do monitoramento das metas incitou a preocupação do gestor em discutir e definir metas com o grupo, a direcionar, analisar e redimensionar os recursos facilitando objetivar e definir as atividades prioritárias ao alcance dos objetivos. Tornado-os, assim, mais envolvidos e atentos a seus recursos, às pessoas e aos propósitos organizacionais, provocando desta forma, sua mudança de postura em relação a atuação diária

Made available in DSpace on 2014-06-12T15:54:14Z (GMT). No. of bitstreams: 2 arquivo1969_1.pdf: 2882917 bytes, checksum: 36ee907cc40f94325100a5c06710405e (MD5) license.txt: 1748 bytes, checksum: 8a4605be74aa9ea9d79846c1fba20a33 (MD5) Previous issue date: 2008 / A realização de testes é uma atividade vital para o desenvolvimento de software com qualidade. Muitas empresas têm investido alto visando a melhoria do desempenho das equipes de testes. Para ajudar na satisfação deste objetivo, os modelos de maturidade de testes são ferramentas bastante utilizadas atualmente. Porém, segundo James Bach (1994), estes modelos não são populares entre empresas desenvolvedoras de software altamente competitivas e inovadoras porque, entre outros motivos, encorajam as organizações a utilizarem objetivos que realizam uma missão fictícia de "atingir um maior nível de maturidade", ao invés de realizar a missão definida pela própria organização. O que, segundo ele, geralmente impede que a empresa utilize seus recursos da melhor maneira possível. Desta forma, esta dissertação propõe o modelo Balanced Testing Scorecard (BTSC) para avaliação e melhoria do desempenho de equipes de testes, que usa como base o Balanced Scorecard (KAPLAN & NORTON, 2004) e modelos de maturidade de testes (ERICSON et al., 1998) (SOGETI, 2008) (BURNSTEIN et al., 1996a, 1996b). O BTSC é capaz de alinhar os objetivos da organização e dos seus clientes, com os objetivos dos modelos de maturidade de testes, a fim de melhorar seu desempenho. O modelo foi refinado por especialistas de testes e aplicado em uma equipe de testes. Os resultados mostraram resultados concretos para a avaliação do desempenho da equipe, além dos benefícios já conhecidos dos modelos de maturidade de testes

Made available in DSpace on 2014-06-12T15:54:28Z (GMT). No. of bitstreams: 2 arquivo1975_1.pdf: 1054872 bytes, checksum: 15b37d3737c3bc7fee599259d560a1d0 (MD5) license.txt: 1748 bytes, checksum: 8a4605be74aa9ea9d79846c1fba20a33 (MD5) Previous issue date: 2008 / Neste trabalho é apresentado o DBT-5, uma implementação de código aberto do benchmark TPC-E. A principal contribuição deste trabalho é disponibilizar um ambiente para avaliação de desempenho de sistemas computacionais baseado em uma carga de trabalho transacional representativa. Ferramentas como o DBT-5 são importantes para os fornecedores de SGBD, pois podem ser utilizados no processo de controle de qualidade destes sistemas. Os objetivos principais são: diagnosticar problemas de desempenho ou regressão nos produtos existentes e auxiliar na engenharia de novos produtos e novas funcionalidades. O usuário final tambémpode se utilizar de benchmarks para auxiliá-lo na decisão de investimento em sistemas computacionais, através de comparativos de desempenho entre sistemas concorrentes. O TPC-E é o novo benchmark aprovado pelo conselho TPC e modela uma carga de trabalho de processamento de transações online centrada no Sistema Gerenciador de Banco de Dados (SGBD). O TPC-E simula um sistema de corretagem de ações com múltiplos tipos de transação e foi projetado para balancear o uso de disco e de processamento. benchmark. A arquitetura e implementação do DBT-5 são descritas e o resultado da validação é apresentado, seguindo os requisitos de auditoria da especificação TPC-E. Por fim, dois estudos de caso são mostrados. O primeiro avalia o desempenho dos schedulers de E/S do Linux executando os sistemas de arquivos EXT2, EXT3 e ReiserFS. O segundo analisa o comportamento de E/S do DBT-5 utilizando um tracer

Made available in DSpace on 2014-06-12T15:55:21Z (GMT). No. of bitstreams: 2 arquivo2233_1.pdf: 1388154 bytes, checksum: bf7e340d4b44808a44ea20cd0d257804 (MD5) license.txt: 1748 bytes, checksum: 8a4605be74aa9ea9d79846c1fba20a33 (MD5) Previous issue date: 2010 / Os protocolos anti-colisão de etiquetas RFID são tradicionalmente divididos em dois grandes grupos: os baseados em Árvore e os baseados em ALOHA. Os primeiros dividem recursivamente o conjunto de etiquetas em colisão até que cada conjunto possua apenas uma etiqueta. Já os protocolos baseados em ALOHA procuram reduzir a probabilidade de colisões, tentando escalonar transmissões de etiquetas em slots distintos. Contudo, o processo de identificação em ambas as abordagens é lento em sistemas RFID com alta densidade de etiquetas. Em particular, em processos de identificação puramente baseados em ALOHA, ainda existe a possibilidade de etiquetas não serem identificadas em um longo período de tempo. Para melhorar o desempenho no processo de identificação de etiquetas em sistemas RFID com alta densidade de etiquetas, este trabalho propõe uma abordagem híbrida de anti-colisão que introduz uma fase inicial de identificação baseada em ALOHA seguida de uma ou mais fases baseadas em árvore. Os resultados de simulação mostram que a abordagem proposta permite uma redução no número de colisões, de transmissões etiquetas-leitor no processo de identificação de etiquetas e também a redução no número de slots de tempo necessários para o processo de identificação considerando grupos com mais de 200 etiquetas

Made available in DSpace on 2014-06-12T15:56:20Z (GMT). No. of bitstreams: 2 arquivo2917_1.pdf: 4541033 bytes, checksum: 4094fbc961a178b9ca5185e2bcc3d37d (MD5) license.txt: 1748 bytes, checksum: 8a4605be74aa9ea9d79846c1fba20a33 (MD5) Previous issue date: 2008 / A evolução das tecnologias de rede sem fio e a crescente necessidade de integração e alta disponibilidade de serviços alavancou pesquisa nesta área de redes e uma das soluções propostas são as Redes de Ambiente. Redes de Ambiente visam prover sistemas de comunicação de alto desempenho que possibilitem amplo acesso aos novos serviços, a outros usuários e a conteúdo multimídia. Este é o principal objetivo do projeto de Redes de Ambiente (desenvolvido pelo WWI em parceria com várias empresas de telecomunicações, entre elas: Ericsson, Nokia, Elisa, France Telecom e Vodafone), além de prover sistemas sem fio viáveis que possibilitem a integração de pessoas e dispositivos. Neste escopo foi introduzido o conceito de composição de redes para compartilhamento de informações e recursos, de forma dinâmica, sob demanda e sem a necessidade (ou mínima) de interação de administradores de rede. As Redes de Petri representam uma especificação de sistemas através do uso da matemática e da exploração de recursos gráficos possibilitando diversos tipos de análise, como por exemplo, verificação das propriedades do sistema, análise de desempenho e corretude. O PBMAN (Policy-based Management for Ambient Networks) é um arcabouço que visa prover soluções de gerenciamento baseado em políticas para Redes de Ambiente. Este projeto teve como um dos seus objetivos o desenvolvimento de um protótipo que implementa os conceitos de composição de redes, compartilhamento de recursos e gerenciamento automático das redes baseado em políticas. Esta dissertação de mestrado teve como objetivo a modelagem do protótipo do PBMAN em redes de Petri para verificação da corretude do projeto e análise de desempenho. O desenvolvimento deste modelo foi importante para que fossem encontradas falhas de especificação de requisitos no protótipo PBMAN, além de possibilitar uma extrapolação do escopo do projeto. Essa modelagem permitiu a realização de testes rápidos sem a necessidade de modificar o protótipo em ambiente real, reduzindo significativamente custos e tempo de desenvolvimento

Made available in DSpace on 2014-06-12T15:56:59Z (GMT). No. of bitstreams: 2 arquivo3111_1.pdf: 7314545 bytes, checksum: b798714e0b187ec560d0acdc3aa2ef2e (MD5) license.txt: 1748 bytes, checksum: 8a4605be74aa9ea9d79846c1fba20a33 (MD5) Previous issue date: 2009 / Um dos maiores desafios atuais das organizações é a integração das aplicações corporativas permitindo o adequado gerenciamento dos processos de negócio. Atualmente, sistemas de middleware orientados a mensagem (MOMs) têm sido amplamente utilizados como ferramentas para realizar esta integração. Diante desse contexto, o seu planejamento e gerenciamento de capacidade passa a ter relevância significativa para o sucesso da integração, uma vez que, se o MOM falhar ou ficar indisponível, toda a interação entre as aplicações será comprometida. Este trabalho propõe o JMSCapacity, um toolkit formado por um processo, uma biblioteca de componentes e ferramentas para auxiliar no planejamento e gerenciamento de capacidade de MOMs baseados na especificação Java Message Service (JMS). O processo define como utilizar a biblioteca e as ferramentas para realizar o planejamento de capacidade sendo a principal contribuição deste trabalho. No processo proposto, adotou-se uma abordagem baseada em modelos para permitir que especificações de alto nível da integração sejam mapeadas em modelos formais em redes de Petri estocásticas. Isso viabiliza a realização de predições de desempenho em múltiplos cenários de carga, facilitando a identificação do ponto de saturação do MOM e da capacidade máxima de entrega de mensagens.

Made available in DSpace on 2014-06-12T15:59:34Z (GMT). No. of bitstreams: 2 arquivo5183_1.pdf: 2402030 bytes, checksum: 0c171b737eb1d33ccd399f546d49a3a0 (MD5) license.txt: 1748 bytes, checksum: 8a4605be74aa9ea9d79846c1fba20a33 (MD5) Previous issue date: 2006 / A plataforma J2EE (Java 2 Platform Enterprise Edition) especifica um ambiente de suporte ao desenvolvimento e execução de aplicações corporativas distribuídas. Diversos fornecedores oferecem implementações desta especificação, as quais são referenciadas como servidores de aplicação J2EE. Este mercado concorrido gera um novo desafio para departamentos de TI que compreende a avaliação e seleção de um produto J2EE adequado. A escolha de uma implementação é uma tarefa árdua uma vez que envolve uma avaliação conjunta de muitas características, tais como custo, desempenho, escalabilidade, flexibilidade e adaptabilidade, facilidades de uso e de gerenciamento, e conformidade com os padrões. Contudo, essa escolha é usualmente centrada em desempenho, uma vez que avaliar servidores de aplicação com base em todas as suas características é difícil. As abordagens atuais para avaliação de desempenho de servidores de aplicação têm se concentrado principalmente no uso da técnica de medição. Este trabalho, por sua vez, propõe a utilização de modelagem analítica e simulação, introduzindo uma abordagem para a avaliação de desempenho baseada em redes de Petri estocásticas. Para ilustrar a proposta, modelos para o servidor de aplicação JBoss são projetados e utilizados na derivação de métricas de desempenho. Os resultados obtidos são validados através da realização de medições em ambientes controlados

Made available in DSpace on 2014-06-12T15:59:45Z (GMT). No. of bitstreams: 2 arquivo5533_1.pdf: 1386556 bytes, checksum: dd140b25c88f8bcdd90de267c9e23d34 (MD5) license.txt: 1748 bytes, checksum: 8a4605be74aa9ea9d79846c1fba20a33 (MD5) Previous issue date: 2006 / O processo de avaliação de desempenho pode ser implementado através de diversos métodos: medição que é processo de coleta de informações de um sistema real; simulação computacional e modelos analíticos que capturam o comportamento temporal de um sistema através de uma representação matemática. A avaliação baseada em modelos possibilita a análise de desempenho de sistemas, antes mesmo de sua implementação, o que possibilita ajustes ainda na fase de desenvolvimento. O uso de modelos como mecanismo de avaliação também torna possível a avaliação de cenários complexos, possibilitando, portanto, a análise de desempenho em função de restrições temporais e de recursos. O interesse na avaliação de desempenho do sistema do middleware está aumentando. O CORBA é um padrão de middleware orientado a objetos definido pela OMG que permite aplicações distribuídas em uma rede (local ou mesmo na Internet) se comuniquem. O serviço de controle de concorrência (SCC) faz parte do conjunto de serviços conhecidos como serviços comuns do CORBA e são usados por várias aplicações de diversos domínios. O SCC do CORBA foi definido para coordenar o acesso a recursos compartilhados, através do uso de locks, garantindo a consistência quando o recurso é acessado concorrentemente. Este trabalho propõe modelos redes de Petri estocástica para avaliar o desempenho do SCC do CORBA. Com a finalidade de validar os modelos propostos, os resultados da avaliação das redes de Petri são comparados com as medidas obtidas no OpenORB (núcleo do CORBA). Também são apresentados cenários de desempenho que auxiliam a tomada de decisões para melhoria do desempenho do SCC do CORBA

Made available in DSpace on 2014-06-12T16:01:16Z (GMT). No. of bitstreams: 2 arquivo7279_1.pdf: 1247990 bytes, checksum: e85715a2dd56cb5947946c3ec907ee5a (MD5) license.txt: 1748 bytes, checksum: 8a4605be74aa9ea9d79846c1fba20a33 (MD5) Previous issue date: 2005 / Diversas abordagens de diferenciação de serviços já foram propostas com o intuito de oferecer Qualidade de Serviço (Quality of Service, QoS) na Internet. No entanto, ainda hoje o paradigma vigente é o do serviço de melhor esforço do protocolo IP, que trata igualmente todos os tipos de tráfego da rede, independente de seus requisitos. Os motivos para a não implantação de QoS na Internet são variados. Por exemplo, devido à complexidade dos mecanismos de QoS, ainda são discutidas as vantagens de disponibilizar tais mecanismos ao invés de simplesmente aumentar a capacidade da rede, já que os resultados podem se mostrar equivalentes em determinadas situações. Por esses motivos, algumas pesquisas em diferenciação de serviços estão mudando de abordagem, sendo direcionadas para criação de mecanismos destinados a prover Serviços não-Eletivos. O objetivo dos Serviços não-Eletivos é melhorar o desempenho de aplicações de tempo real (por exemplo, multimídia interativa), oferecendo baixo atraso relativo às custas de um aumento na taxa de descarte de pacotes. Dessa forma, a vazão do tráfego restante não é afetada, proporcionando uma equivalência entre as classes de serviço, ao contrário do que é visto nas abordagens tradicionais de QoS. Algumas propostas têm sido apresentadas para implementar Serviços não-Eletivos. No entanto, esses modelos são, em geral, baseados em mecanismos relativamente complexos de gerenciamento de filas e escalonamento de pacotes ou requerem o ajuste fino de seu funcionamento. Este trabalho propõe um mecanismo do tipo não-Eletivo denominado IOPQ (In/Out Priority Queue), que alia simplicidade e flexibilidade. A fila IOPQ preserva as características que diferenciam os Serviços não-Eletivos implantação simplificada e baixa sobrecarga operacional , podendo ainda ser adaptado a cenários de uso variados. Foram conduzidos experimentos com o propósito de avaliar o desempenho do mecanismo proposto, realizados sob a forma de simulações com a ferramenta ns-2. Diversos cenários foram avaliados e os resultados demonstraram a capacidade do mecanismo proposto em oferecer serviços do tipo não-Eletivo