Neste trabalho, uma versão analítica do método de ordenadas discretas (ADO) é usada para resolver problemas da dinâmica de gases rarefeitos, enfocando a interação do gás com a superfície, que é modulada pela lei de Cercignani-Lampis, a qual inclui a consideração de dois coeficientes de acomodação. Os problemas para uma espécie (Fluxo de Poiseuille, problema Creep Térmico, Fluxo de Couette, problema de Deslizamento Térmico, problema de Deslizamento Viscoso e problema de Salto de Temperatura) são formulados a partir dos modelos BGK e S da equação linearizada de Boltzmann. Para o caso de problemas de mistura binária de gases (problema de Salto de Temperatura, problema de Deslizamento Térmico e problema de Deslizamento Viscoso) é usado o modelo de McCormack. A solução em ordenadas discretas analítica se mostra eficiente e precisa e uma série de resultados é apresentada no sentido de estabelecer uma análise detalhada da influência dos efeitos de superfície para todos os problemas.

Neste trabalho, uma versão analítica do método de ordenadas discretas (ADO) é usada para resolver problemas da dinâmica de gases rarefeitos, enfocando a interação do gás com a superfície, que é modulada pela lei de Cercignani-Lampis, a qual inclui a consideração de dois coeficientes de acomodação. Os problemas para uma espécie (Fluxo de Poiseuille, problema Creep Térmico, Fluxo de Couette, problema de Deslizamento Térmico, problema de Deslizamento Viscoso e problema de Salto de Temperatura) são formulados a partir dos modelos BGK e S da equação linearizada de Boltzmann. Para o caso de problemas de mistura binária de gases (problema de Salto de Temperatura, problema de Deslizamento Térmico e problema de Deslizamento Viscoso) é usado o modelo de McCormack. A solução em ordenadas discretas analítica se mostra eficiente e precisa e uma série de resultados é apresentada no sentido de estabelecer uma análise detalhada da influência dos efeitos de superfície para todos os problemas.

Submitted by Lúcia Brandão (lucia.elaine@live.com) on 2015-07-15T15:41:32Z No. of bitstreams: 1 Dissertação - Julio Rodolfo Pessoa Iank.pdf: 1520296 bytes, checksum: 1a18bad919bdfcbc7a82826ae5107cc5 (MD5) / Approved for entry into archive by Divisão de Documentação/BC Biblioteca Central (ddbc@ufam.edu.br) on 2015-07-20T15:18:56Z (GMT) No. of bitstreams: 1 Dissertação - Julio Rodolfo Pessoa Iank.pdf: 1520296 bytes, checksum: 1a18bad919bdfcbc7a82826ae5107cc5 (MD5) / Approved for entry into archive by Divisão de Documentação/BC Biblioteca Central (ddbc@ufam.edu.br) on 2015-07-20T15:16:48Z (GMT) No. of bitstreams: 1 Dissertação - Julio Rodolfo Pessoa Iank.pdf: 1520296 bytes, checksum: 1a18bad919bdfcbc7a82826ae5107cc5 (MD5) / Approved for entry into archive by Divisão de Documentação/BC Biblioteca Central (ddbc@ufam.edu.br) on 2015-07-20T15:21:32Z (GMT) No. of bitstreams: 1 Dissertação - Julio Rodolfo Pessoa Iank.pdf: 1520296 bytes, checksum: 1a18bad919bdfcbc7a82826ae5107cc5 (MD5) / Made available in DSpace on 2015-07-20T15:21:32Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Dissertação - Julio Rodolfo Pessoa Iank.pdf: 1520296 bytes, checksum: 1a18bad919bdfcbc7a82826ae5107cc5 (MD5) Previous issue date: 2014-01-29 / CAPES - Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior / CAPES - Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior / The current study of carbon nanostructures, among which we can cite the buckyballs and carbon nanotubes, have generated a great interest in theoretical and experimental researchers due to the application of chemical and physical properties of these structures. Among these is the ability to encapsulate different chemicals inside, especially gases under specific conditions of reaction temperature, pressure and speed rating. This work analyzed the stability of carbon nanostructures like buckyballs, as the storage of gases. We used a theoretical-computational level PM3 (Parametric Method 3). For that we used a set of Quad Core processors with computational package GAUSSIAN existing at the Laboratory of Theoretical and Computational Chemistry in UFAM. The structures of buckyballs analyzed with gas molecules inserted (H2O, CO2, O2 and N2) showed different stabilities against the maximum storage of gases: C60@9H2O, C60@4CO2, C60@5O2 and C60@4N2; C70@6H2O, C70@3CO2, C70@6O2 and C70@7N2; C78@10H2O, C78@6CO2, C78@8O2 and C78@7N2; C80@14H2O, C80@5CO2, C80@8O2 and C80@10N2; C82@9H2O, C82@5CO2, C82@7O2 and C82@9N2. These results show the maximum storage of buckyballs analyzed in relation to the gases mentioned and these may be used as models for possible gas storage systems. / O estudo atual de nanoestruturas de carbono, dentre as quais se podem citar as buckyballs e os nanotubos de carbono, tem gerado um grande interesse em pesquisadores teóricos e experimentais devido à aplicação das propriedades químicas e físicas destas estruturas. Entre estas se encontra a capacidade de encapsulamento de diferentes substâncias químicas em seu interior, especialmente gases, sob condições específicas de reação, temperatura, pressão e taxa de velocidade. Neste trabalho se analisou a estabilidade das nanoestruturas de carbono do tipo buckyballs, como meio de armazenagem de gases. Foi utilizada uma abordagem teórico-computacional, em nível PM3 (Parametric Method 3). Para tanto se utilizou um conjunto de processadores Quad Core com o pacote computacional GAUSSIAN, existente no Laboratório de Química Teórica e Computacional na UFAM. As estruturas das buckyballs analisadas com moléculas de gases inseridas (H2O, CO2, O2 e N2) apresentaram diferentes estabilidades frente ao limite máximo de armazenamento de gases: C60@9H2O, C60@4CO2, C60@5O2 e C60@4N2; C70@6H2O, C70@3CO2, C70@6O2 e C70@7N2; C78@10H2O, C78@6CO2, C78@8O2 e C78@7N2; C80@14H2O, C80@5CO2, C80@8O2 e C80@10N2; C82@9H2O, C82@5CO2, C82@7O2 e C82@9N2. Estes resultados mostram o limite máximo de armazenamento das buckyballs analisadas em relação aos gases mencionados e os mesmos poderão ser utilizados como modelos para possíveis sistemas de armazenamento de gases.

Orientador : Walace Alves de Oliveira / Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Instituto de Quimica / Made available in DSpace on 2018-07-14T11:20:22Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Costa_JoaoAlvaresda_M.pdf: 4061406 bytes, checksum: 6ecc4f612bb50ce5c00954eb19f59e0d (MD5) Previous issue date: 1984 / Mestrado

Orientador: Saul Gonçalves d'Avila / Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Quimica / Made available in DSpace on 2018-07-18T15:46:34Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Wendhausen_VaniaMaria_M.pdf: 2540132 bytes, checksum: de4a00929a85d0c85bb2d4e41f634b81 (MD5) Previous issue date: 1993 / Resumo: As composições da fase vapor para três sistemas de baixa volatilidade, Acido Acetico/EMMPG, Acido Acético;AEMMPG e EMMPG/AEMMPG, foram obtidas por meio do Método de Pressão Total, a partir de dados de pressão de vapor das misturas medidos em um isoteniscópio, com desgaseificação prévia da mistura. Foram também medidos dados de pressão de vapor dos compostos puros. Observação: O resumo, na íntegra, poderá ser visualizado no texto completo da tese digital / Abstract: The vapor phase composition for three low volability system, Acetic Acid-Propylene glycol methyl eter, Acetic Acid-Propylene glycol methyl eter acetate, were obtained by the Total Pressure Method, using mixtures vapor pressure data. ...Note: The complete abstract is available with the full electronic digital thesis or dissertations / Mestrado / Mestre em Engenharia Química

O objetivo deste trabalho foi o de desenvolver uma metodologia e uma ferramenta utilizando o programa MatLab para analisar a concentração volumétrica de gases tóxicos ao longo do tempo em cabines de pequenas aeronaves durante um evento de fogo. Estes gases podem ser os gerados pela combustão ou pelos agentes extintores utilizados para apagar o fogo. Um modelo matemático foi descrito utilizando a abordagem de uma mistura de gás perfeito com o método dos parâmetros concentrados, já que esta foi demonstrada por testes fornecer dados similares a uma simulação real, bem como ser esta a metodologia sugerida e aceita pelas autoridades atualmente. As entradas do problema são as vazões mássicas do agente extintor e de outros gases tóxicos provenientes da combustão, a variação da altitude de cabine e a taxa de entrada de ar na cabine. As saídas são as concentrações volumétricas de todos estes gases na cabine ao longo do tempo. A contribuição desta ferramenta é na definição preliminar dos extintores de incêndio na cabine e a na visualização dos efeitos de possíveis variações na altitude de cabine e entrada de ar em um evento de fogo. Esta ferramenta também é útil no estudo da substituição de agentes extintores existentes por outros menos tóxicos bem como na reavaliação de instalações existentes de extintores de incêndio com as possíveis mudanças nos valores de nível de toxicidade recomendado pelas autoridades. Os resultados obtidos pela ferramenta apesar de conservadores, demonstraram-se coerentes para casos de simulação em regime permanente, para casos de disparo de mais de um gás na simulação de uma aeronave em cruzeiro e altitude constante, e com variação na altitude de cabine.

A new and promising technique for improving shock tube/tunnel performance is presented. This technique is able to produce higher reservoir enthalpy levels than the ones usually obtained with conventional shock tubes/tunnels, when operating in the Equilibrium Interface Condition. The new technique, which is tentatively being called "Gaseous Piston Technique", has been proven also to prevent combustion from taking place at the air-hydrogen interface, and seems to be capable to improve the available testing time by reducing the test gas contamination by the driver gas. The qualitative agreement of both numerical and experimental investigations is very encouraging.

O presenta trabalho traz como objetivo principal uma proposta de modelo de adsorção de gases em superfícies sólidas e energeticamente heterogêneas, capaz de promover as adsorções física e química dentro de um único sistema de adsorção. O modelo proposto é aplicado a quatro diferentes sistemas de adsorção gás-sólido (Nitrogênio-Mica, Argônio-Vidro, Metano-Mica e Monóxido de Carbono-Vidro) a uma temperatura de 90 K, e os resultados são comparados com outras isotermas (Langmuir, Freundlich e Freundlic Estendida). Como conclusão foi verificado que o modelo proposto apresentou entre as isotermas utilizadas, os melhores ajustes aos dados experimentais obtidos por Langmuir.

Made available in DSpace on 2016-06-02T20:28:28Z (GMT). No. of bitstreams: 1 480.pdf: 427593 bytes, checksum: e0e383a309bcdc170b31aa44a898fb3a (MD5) Previous issue date: 2005-03-02 / Financiadora de Estudos e Projetos / In this work, we study the global existence of smooth solutions for certain systems of the form ut + f(u)x = Duxx, where u and f are vectors and D is a positive, constant and diagonalizable matrix. We assume that the initial condition u0 satisfies jju0¡ujjL1(IR) < r, where u is a fixed vector, f is defined in the ball of the center u of radius r and jju0¡ujjL2(IR) is su±ciently small. We show how our results apply to the equations of gas dynamics and we include a result which shows that for the Navier-Stokes equations of compressible flow, smoothing of initial discontinuities must occur for velocity and energy, but not for the density. / Obs.: Devido a restrições dos caracteres especias, verifcar resumo em texto completo para download. Neste trabalho, estudamos a existência global de soluções suaves para certos sistemas da forma ut + f(u)x = Duxx, sendo u e f vetores e D uma matriz diagonalizável, constante e positiva. Assumimos o dado inicial u0 satisfazendo jju0¡ujjL1(IR) < r, onde u é um vetor fixado, f é definida numa bola de centro u e raio r e que jju0 ¡ ujjL2(IR) é suficientemente pequeno. Mostramos como nossos resultados se aplicam às equações da dinâmica dos gases e incluímos um resultado que mostra que para as equações de Navier-Stokes para fluxos compressíveis, suavização das descontinuidades iniciais ocorrem para a velocidade e energia, mas não para a densidade.

Submitted by maria angelica Varella (angelica@sibi.ufrj.br) on 2018-01-31T13:18:36Z No. of bitstreams: 1 146266.pdf: 1696911 bytes, checksum: 00a8e33aea3bf9b1692147c7d267546e (MD5) / Made available in DSpace on 2018-01-31T13:18:37Z (GMT). No. of bitstreams: 1 146266.pdf: 1696911 bytes, checksum: 00a8e33aea3bf9b1692147c7d267546e (MD5) Previous issue date: 1977-09 / Desenvolveu-se um modelo de rotor que pudesse funcionar a altas rotações e com algumas particularidades visando um posterior estudo de dinâmica de gases. Obteve-se corro estrutura do modelo um conjunto formado por duas bases circulares (onde se localizam os mancais) separadas por três colunas, sendo o conjunto fixado a uma bancada. O rotor compõem-se de três peças: duas tampas-eixo encaixadas nas extremidades de um cilindro oco feito de acrílico translúcido. Construído e montado o modelo realizou-se o balanceamento dinâmico do rotor medindo-se a vibração na altura de cada tampa-eixo. Colocando-se o rotor a girar a uma determinada velocidade em três situações diferentes (com o rotor ''no estado com o acréscimo de um peso conhecido em uma das tampas – eixo e com acréscimo do mesmo peso na outra tampa-eixo)fica-se conhecendo posição e magnitude das maiores vibrações nesses três testes, podendo-se, a partir daí balancear o sistema. Utilizou-se para a medição da vibração: a) sensores especialmente desenvolvidos, capazes de detetar deslocamentos radiais do rotor, da ordem de micra; b) equipamento para registrar os sinais provenientes dos sensores. Primeiramente utilizou-se para registro um gravador e um oscilógrafo. Esse equipamento mostrou-se inadequado devido a introdução, pelo gravador de ruídos estranhos e devido a densificação de dados pelo oscilógrafo. Utilizou-se então para registro uma máquina fotográfica POLAROID acoplada a um osciloscópio. A caracterização da vibração foi feita graficamente a partir de ampliações das fotos feitas durante o teste. Concluiu-se que na tampa-eixo próxima da bancada não se detetava vibração e que na altura da outra tampa o nível de vibração era considerável. Balanceou-se o rotor na região onde a vibração se manifestava empregando-se o método do disco. Os resultados satisfatórios mostram a viabilidade do método desenvolvido. / It was developed a high speed rotor modelas a basis for a further study on dynamic of gases. We have obtained a model structure consisting of two round bases (where are fixed the bearings), spaced by three small columns. This assembly has one of its ends fixed to a bench. The rotor consists of three parts: two shaft-plates fitted each one at the ends of a hollow cilinder made with acrilic. Since we have this model carefully machined and assembled we have proceed toward the dynamic balance of the system. That was obtained through the vibration measurement at each one of the shaft-plates in three different arrangements: 1. the rotor as built up. 2. the rotor with a known weight in one of the shaft-plates. 3. the rotor with the sarne known weight at the other shaft- plate. So we have known the position and magnitude of its largest vibration and then we are able to balance the system. For the above mentioned measurements we have used a sensor specialls developed for measuring radial displacemenxs, in arder of micra, and also equipments for recording the vibrations detected by those sensors. At first have been used for recording a tape-recorder and an oscilograph. However these equipment was not adequate dueto the noise added to the sensors input signal by the tape-recorder. Also there have been demonstrated that the oscilograph could not respond quickly enough to the frequency generated by the sensors. Therefore it was used an osciloscopy anda Polaroid camera in order to register graphically the vibration amplitudes. We have concluded that in the shaft-plate close to the bench there was no vibration at all, however in the upper plate the vibration was considerable. Then the rotor was dinamically balanced using the ''discmethod". The results were well satisfactory, proving in that way the viability of the method.