Submitted by Nathália Faria da Silva (nathaliafsilva.ufv@gmail.com) on 2017-10-04T14:37:32Z No. of bitstreams: 1 texto completo.pdf: 1317950 bytes, checksum: f97b5ec075b12845f836a2963a71a680 (MD5) / Made available in DSpace on 2017-10-04T14:37:32Z (GMT). No. of bitstreams: 1 texto completo.pdf: 1317950 bytes, checksum: f97b5ec075b12845f836a2963a71a680 (MD5) Previous issue date: 2017-03-03 / O presente trabalho teve como objetivo principal avaliar e identificar geotecnicamente o potencial de erodibilidade de três solos existentes num corte rodoviário em perfil de solos residuais, localizado na rodovia BR120, na microrregião de Viçosa, Zona da Mata Norte do estado de Minas Gerais. A metodologia aplicada consistiu em relacionar o comportamento erodível dos solos com suas propriedades físicas e geomecânicas. Para isso, foram realizadas as seguintes etapas: investigação de campo e ensaios de análises ditas diretas e indiretas. Ao avaliar de forma indireta, obtiveram- se as propriedades geotécnicas, por meio de ensaios de caracterização física, ensaios de cisalhamento direto, ensaios de desagregação, ensaios de infiltrabilidade e de perda de massa por imersão segundo a Metodologia MCT. Para avaliar de forma direta, utilizaram-se ensaios de Inderbitzen. Os solos foram nomeados e classificados em BR120-A (LG’), BR120-B (NS’) e BR120-C (NG’). Os resultados obtidos mostraram que a correlação entre a erodibilidade por intermédio das classificações USCS e TRB foi insatisfatória. Os solos classificados como lateríticos apresentaram maior resistência à erodibilidade do que os solos não lateríticos. Para as correlações da erodibilidade com os índices físicos analisados, as propostas de Santos e Castro (1967) apud Sthepan (2010) e Bastos (1999) obtiveram resultados condizentes com o observado in situ, sendo o solo BR120-A classificado como de baixa erodibilidade, o solo BR120-B de alta erodibilidade e o solo BR120-C de baixa a média erodibilidade. O parâmetro de resistência mostrou-se insatisfatório porque seu valor é condicionado ao teor de umidade natural da amostra. Para o critério de erodibilidade segundo a Metodologia MCT, a perda de massa por imersão em água foi o fator que determinou o comportamento erodível das amostras analisadas. Já a avaliação direta foi a que melhor representou as características observadas in situ. Porém, concluiu-se que a abordagem por meio de critérios de correlações com as propriedades geotécnicas, físicas e mecânicas dos solos, quando consideradas isoladamente, não constituem parâmetros definidores das características de erodibilidade de um solo, dada a elevada gama de parâmetros que interferem no processo erosivo. / The main objective of this research was to evaluate and identify geotechnically the erodibility potential of three types of soil found in a road section in a profile of residual soils, located on BR-120 highway, in the micro-region of Viçosa, Zona da Mata Norte in the state of Minas Gerais. The methodology used consisted of relating the erodible behavior of the soils to their physical and geomechanical properties. For such, the stages followed werefield investigation and direct and indirect analysis tests. When evaluating indirectly, we obtained geotechnical properties by means of physical characterization tests, direct shear tests, slacking tests, infiltrability tests and tests of mass loss by immersion according to the MCT Methodology. In order to evaluate directly, we used the Inderbitzen tests. The soils were named and classified as BR120- A (LG’), BR120-B (NS’) and BR120C (NG’). The results obtained showed that the correlation between the erodibility by means of USCS and TRB classifications was unsatisfactory. The soils classified as lateritic presented higher resistance to erodibility than non-lateritic soils. For the correlations between erodibility and the physical indexes analyzed, the proposals of Santos and Castro (1967) apud Stephan (2010) and Bastos (1999) obtained results which are in accordance with what was observed in situ, BR120-A soil being classified as low erodibility, BR120-B soil as high erodibility and BR120-C soil as low to medium erodibility. The resistance parameter proved unsatisfactory because its value is conditioned to the natural moisture content of the sample. For the erodibility criterion according to MCT Methodology, the mass loss by immersion in water was the factor that determined the erodible behavior of the samples which were analyzed. As for the direct evaluation, it was the one which best represented the characteristics observed in situ. However, we concluded that the approach by means of correlations criteria with the geotechnical, physical and mechanical properties of the soils, when considered individually, are not constitutive parameters which define the erodibility characteristics of a soil type, given the high range of parameters which interfere in the erosion process.

ARAÚJO, Karla Lúcia Batista. Desempenho operacional e energético de um microtrator em função da lastragem, velocidade de deslocamento e pressão de inflação dos pneus. 2013. 66 f. Dissertação (Mestrado em engenharia agrícola)- Universidade Federal do Ceará, Fortaleza-CE, 2013. / Submitted by Elineudson Ribeiro (elineudsonr@gmail.com) on 2016-06-24T17:17:50Z No. of bitstreams: 1 2013_dis_klbaraujo.pdf: 2251625 bytes, checksum: 094ce4c47e0d092181df65086f2f92c2 (MD5) / Approved for entry into archive by José Jairo Viana de Sousa (jairo@ufc.br) on 2016-07-21T20:17:17Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2013_dis_klbaraujo.pdf: 2251625 bytes, checksum: 094ce4c47e0d092181df65086f2f92c2 (MD5) / Made available in DSpace on 2016-07-21T20:17:17Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2013_dis_klbaraujo.pdf: 2251625 bytes, checksum: 094ce4c47e0d092181df65086f2f92c2 (MD5) Previous issue date: 2013 / The microtractor is ideal for activities in small areas by optimizing the work. The experiment was conducted at the Federal University of Ceará in order to evaluate the energy efficiency and operating a mechanized set microtractor rotoencanteirador-in three-speed, inflation pressure and tire ballast, with and without ballast. To obtain data for energy efficiency used a microtractor, instrumented with inductive sensors to measure wheel slippage, beakers to measure the fuel consumption and load cell for the workforce in the drawbar. The variables studied were working speed skating rotated, hourly fuel consumption, specific fuel consumption, power drawbar pull and power available. We conducted two factorial experiments for each variable evaluated, the first with microtractor without ballast and another with the use of weights, each experiment consisted of two factors: gears (1st, 2nd and 3rd) and inflation pressure of tires (82,74; 96,53 and 110,32 kPa). Data were subjected to analysis of variance test was used for comparison Tukey test at 5% significance level using the Software Assistat 7.6. The highest values were found with speeds microtractor working without ballast in third gear. The largest slip was found in third gear with microtractor without ballast and for different pressures was unbacked pressure of 82,74 kPa. The highest hourly consumption was recorded in third gear without ballast to the pressures of 96,53 kPa was without ballast. For the specific consumption the highest value was 3483.04 g.kW-1.h-1, with microtractor backed and 3267,48 g.kW-1.h-1 at a pressure of 82,74 kPa. The tensile strength in first gear was 6,02 kN, 4,81 kN in the second and third of 3,2 kN, all did not change with the change of pressure, working without ballast. Backed force was 4,81 kN, 3,2 kN and 2,00 kN in the first, second and third gear respectively. The greatest power was found in second gear without ballast. Among the most pressure was 0,48 kW at a pressure of 82,74 kW. The largest land area of 0,082 m2 was mobilized in first gear with 96,53 kPa when working without ballast. With the ballast was the largest area of 0,82 m2 in first gear with 82,74 kPa. The best efficiency of the system was in first gear to 82,74 kPa backed, 74.56%. / O microtrator é ideal para atividades desenvolvidas em pequenas áreas por otimizar o trabalho. O experimento foi desenvolvido na Universidade Federal do Ceará com o objetivo de avaliar a eficiência energética e operacional de um conjunto mecanizado microtrator-rotoencanteirador em três marchas, pressão de inflação e lastragem dos pneus, com e sem lastro. Para obtenção dos dados de eficiência energética utilizou-se um microtrator, instrumentado com sensores indutivos nas rodas para medir a patinagem, provetas para medida do consumo de combustível e célula de carga para obter a força de trabalho na barra de tração. As variáveis estudadas foram velocidade de trabalho, patinagem dos rodados, consumo horário de combustível, consumo específico de combustível, força de tração na barra e potência disponível. Realizou-se dois experimentos fatoriais para cada variável avaliada, o primeiro com o microtrator sem lastro e outro com o uso de lastros, cada experimento era composto de dois fatores: marchas (1ª, 2ª e 3ª) e pressão de inflação dos pneus (82,74; 96,53 e 110,32 kPa). Os dados foram submetidos a análise de variância, foi realizado o teste de comparação de médias de Tukey ao nível de 5% de significância utilizando o Software Assistat 7.6. Os maiores valores de velocidades foram encontrados com o microtrator trabalhando sem lastro na terceira marcha. A maior patinagem foi encontrada na terceira marcha com o microtrator sem lastro e para as diferentes pressões foi sem lastro na pressão de 82,74kPa. O maior consumo horário foi registrado na terceira marcha sem lastro, para as pressões foi de 96,53 kPa sem lastro. Para o consumo específico o maior valor encontrado foi de 3483,04 g.kW-1.h-1, com o microtrator com lastro e 3267,48 g.kW-1.h-1 na pressão de 82,74 kPa. A força de tração na primeira marcha foi de 6,02 kN, na segunda 4,81 kN e na terceira de 3,2 kN, todas não variaram com a mudança de pressão, trabalhando sem lastro. Com lastro a força foi de 4,81kN, 3,2 kN e 2,00 kN na primeira, segunda e terceira marcha respectivamente. A maior potencia encontrada foi na segunda marcha sem lastro. Entre as pressões a maior foi de 0,48 kW na pressão de 82,74 kW. A maior área de solo mobilizada foi de 0,082 m2 na primeira marcha com 96,53 kPa quando se trabalhou sem lastro. Com o lastro a maior área foi de 0,82 m2 na primeira marcha com 82,74 kPa. A melhor eficiência do sistema foi na primeira marcha a 82,74 kPa com lastro, 74,56%.

Submitted by Marco Antônio de Ramos Chagas (mchagas@ufv.br) on 2016-02-24T16:49:57Z No. of bitstreams: 1 texto completo.pdf: 1160619 bytes, checksum: 4552d558e61ccdefb463ebe7963e75a5 (MD5) / Made available in DSpace on 2016-02-24T16:49:57Z (GMT). No. of bitstreams: 1 texto completo.pdf: 1160619 bytes, checksum: 4552d558e61ccdefb463ebe7963e75a5 (MD5) Previous issue date: 2015-07-13 / Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior / Pesquisas reportadas na literatura têm sido conduzidas no sentido de identificar componentes ou substâncias que sirvam como inibidores da mobilidade ou que possam reter contaminantes em solos, em especial, metais pesados, por sua alta toxicidade e caráter cumulativo. Tendo em vista que são ainda incipientes as informações sobre o potencial de sorção de metais pesados por resíduos de construção e demolição (RCD), esta pesquisa teve como objetivo avaliar a capacidade de retenção de Pb 2+ , Cd 2+ , Cr 3+ e As 5+ por este tipo de resíduo; dois Latossolos, um argiloso e outro arenoso; e misturas dos Latossolos com partículas finas dos resíduos, na razão de 70 % de solo e 30 % de RCD. Para isso, foram realizados, inicialmente, ensaios de equilíbrio em lote em amostras dos cinco sorventes (RCD, solos argiloso, solo arenoso, misturas solo argiloso-RCD e solo arenoso-RCD) às quais foram adicionadas soluções monoespécie de chumbo, cádmio e cromo na forma de nitrato, e arsênio na forma de arsenato de sódio, permitindo avaliar como cada elemento interagiu com cada amostra. Em uma segunda etapa, aos mesmos sorventes foram adicionadas soluções multiespécie, chumbo-cádmio e cromo-arsênio que permitiram estudar a competição entre cada par de elementos por sítios de troca. Foram ensaiados cinco lotes de amostras, em triplicatas, com a mesma razão sorvente:solução de 1:20, em que se variaram as concentrações das soluções. Curvas teóricas de sorção de Freundlich e de Langmuir foram utilizadas para ajustar os pares de pontos obtidos experimentalmente, concentração de equilíbrio do soluto na solução versus massa de soluto sorvida por massa de solo. Os resultados permitem afirmar que os RCD apresentaram maior capacidade em sorver Pb 2+ , Cd 2+ e Cr 3+ , em comparação aos outros sorventes. A adição dos resíduos de construção e demolição - cujas características químicas e mineralógicas contribuem para a elevação do pH do meio - aos dois Latossolos aumentou suas capacidades de sorção de Pb 2+ , Cd 2+ e Cr 3+ , já que estes elementos são sorvidos com maior eficiência em condições de pH elevado. O As 5+ , entretanto, foi mais fortemente sorvido pelo solo argiloso e pela mistura solo argiloso-RCD, pois além de ser mais eficientemente removido quando em condições de pH baixo, este elemento é fortemente sorvido por óxidos metálicos. O solo argiloso apresentou maior capacidade de sorção que o arenoso, para todos os elementos analisados, visto que apesar de apresentar argila de baixa atividade, ser mais ácido e possuir menor CTC que o arenoso, o solo argiloso apresenta maior teor de matéria orgânica e esta, mesmo que em pequenas quantidades, é de grande importância na retenção de metais no solo. / Several studies reported in the literature have been conducted to identify components or substances that serve as mobility inhibitors or which can retain contaminants in soils, especially, heavy metals, by theirs high toxicity and cumulative behavior. Considering that information about the potential heavy metal sorption by RCD are still insufficient, this study aimed to evaluate the retention capacity of Pb 2+ , Cd 2+ , Cr 3+ and As 5+ by RCD, two Latosol, a clay and a sand, and by mixtures containing 70 % of soil and 30 % of RCD’s particles. For this, initially, batch tests were performed with samples of the five sorbents (RCD, clay soil, sand soil, mixtures of clay soil-RCD and sand soil-RCD) which monospecie solutions of lead, cadmium and chromium in the form of nitrate and arsenic in the form of sodium arsenate were added, which allowed evaluating how each element interacted with each sample. Then, worked up with multispecie solutions of lead-cadmium and chromium-arsenic, which allowed to check the competition between each pair of elements by sorption sites. Five batches of samples were tested, in triplicate, with the same sorbent: solution ratio, 1:20, the concentrations of the solutions varied. Freundlich and Langmuir’s theoretical sorption curves were used to adjust the pairs of data points, the equilibrium concentration of solute in the solution versus the solute mass sorbed per soil mass. The results allow to conclude that the RCD have greater ability to absorb Pb 2+ , Cd 2+ and Cr 3+ . The addition of RCD – which have chemical and mineralogical characteristics that contribute to pH elevation for both soils – increased the sorption ability of Pb 2+ , Cd 2+ , and Cr 3+ by the clay Latosol and the sand Latosol, because these metals are sorbed more efficiently at higher pH values. The As 5+ , however, was more strongly sorbed by the clay soil and the mixture clay soil-RCD, because the highest sorption efficiency of this element occurs at low pH values, and the As 5+ is an oxyanion strongly sorbed in metallic oxides. Finally, the clay soil showed greater sorption capacity than the sand soil for all the metals studied, because despite having low activity clay, be more acid and has a smaller CTC than sand soil, clay soil has a higher organic material content and this, even in small quantities, has great importance in a metal retention in the soil.

Submitted by Reginaldo Soares de Freitas (reginaldo.freitas@ufv.br) on 2016-06-01T09:55:15Z No. of bitstreams: 1 texto completo.pdf: 2335941 bytes, checksum: 0811eebbff5e620a96857ef57f050c79 (MD5) / Made available in DSpace on 2016-06-01T09:55:16Z (GMT). No. of bitstreams: 1 texto completo.pdf: 2335941 bytes, checksum: 0811eebbff5e620a96857ef57f050c79 (MD5) Previous issue date: 2016-02-16 / Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior / O presente estudo teve como objetivo a avaliação do desempenho de sistemas híbridos na otimização do cultivo de biomassa e do tratamento de esgoto doméstico. Os sistemas híbridos se constituíram em lagoas de alta taxa (LATs) e reatores de crescimento de biofilme. Dois sistemas híbridos foram utilizados, sendo somente um com suplementação de COz no meio de cultivo da LAT. Um terceiro sistema composto por uma LAT convencional com adição de COz foi avaliado. No primeiro período de monitoramento foi realizada a suplementação de COz sintético em cilindro de gás com 99% de pureza, enquanto no segundo período, emissões atmosféricas provenientes da combustão da gasolina comum foram utilizadas, em substituição ao 002 sintético. Os resultados mostraram que as espécies Chlore/Ia vulgaris e Scenedesmus acutus foram predominantes em todos os sistemas de cultivos. O ambiente dos biofilmes favoreceu o desenvolvimento de diferentes microrganismos fitoplanctônicos daqueles observados nas LATs. As produtividades de clorofila a, nos dois períodos de monitoramento, foram entre 0,120 - 0,207; 0,106 - 0,132; 0,128 0,251 g.m'2.dia'1, respectivamente, para os sistemas híbridos com e sem adição de CO2 e para a LAT convencional com adição de 002. As eficiências de remoções médias de demanda química de oxigênio solúvel, carbono orgânico solúvel, nitrogênio amoniacal e fósforo solúvel em todas as LATs foram, respectivamente, na faixa de 9 - 46%; 21 - 58%, 67 - 84% e 20 - 30%. A concentração média da biomassa nos biofilmes foi entre 82 a 182 Kg.m'3, em base seca. A pesquisa mostrou que o sistema híbrido foi um eficiente sistema de cultivo algal, tratamento de esgoto doméstico, e colheita de biomassa de forma fácil e simples. / The present study aimed to evaluate the performance of hybrid systems in the optimization of cultivation of biomass and the treatment of domestic sewage. The hybrid systems constituted in high rate ponds (HRP) and biofilm growth reactors. Two hybrid systems were evaluated, with only one With COz supplementation. The third system was a HRP conventional with 002 addition. In the first monitoring period a synthetic COz supplementation was made in gas cylinder with 99% purity, while in the second period, atmospheric emissions from the combustion of gasoline were used, replacing the synthetic COz. The results showed that the species Ch/ore/Ia vulgaris and Scenedesmus acutus were predominant in all cultivation systems. The biofilm environment favored the development of different phytoplankton microorganisms those observed in HRP. The chlorophle-a productivity in the two monitoring periods were between 0,120 to 0,207; 0,106 to 0,132; 0,128 to 0,251 g.m'2.day'1, respectively, to hybrid systems with and without COz addition and conventional LAT with COz addition. Average soluble chemical oxygen demand, soluble organic carbon, ammonium nitrogen and soluble phosphorus in all systems were, respectively, 9 46%; 21 - 58%, 67 - 84% and 20 - 30%. Average concentration of biomass in biofilms was between 82-182 kg.m'3, dry weight. The research showed that the hybrid system was an efficient algal culture system, treatment of domestic sewage and easy and simple biomass harvest.

Submitted by Marco Antônio de Ramos Chagas (mchagas@ufv.br) on 2016-12-12T12:46:34Z No. of bitstreams: 1 texto completo.pdf: 319856 bytes, checksum: 1b0348b3a8140f307e31d0b9e716fcbf (MD5) / Made available in DSpace on 2016-12-12T12:46:34Z (GMT). No. of bitstreams: 1 texto completo.pdf: 319856 bytes, checksum: 1b0348b3a8140f307e31d0b9e716fcbf (MD5) Previous issue date: 2016-10-20 / Intituto de Bolsas de Moçambique / Nyblom e Makelainen propuseram uma estatística de teste que leva a um teste localmente mais poderoso para testar se a variância do ruído para o termo de nível num modelo estrutural linear é determinística ou estocástica. O teste de Nyblom e Makelainen é um teste formal que serve para que possamos decidir se uma série temporal deve ser modelada supondo componentes estocásticos ou se supondo componentes determinísticos. As previsões feitas por estas diferentes abordagens (estocástica versus determinística) resultam em valores muito distintos, ademais, a interpretação sobre o comportamento do fenômeno estudado muda muito entre os dois casos. Nyblom e Makelainen propuseram o uso de aproximação assintótica da estatística NM. Porém chegaram à conclusão de que esta prática não é muito amigável, pois além de sua difícil manipulação prática não oferece o controle na ocorrência do erro do tipo I., portanto, uma forma alternativa de aplicar o teste NM ao invés de aproximação assintótica, é usar a simulação Monte Carlo sob a hipótese nula. Neste trabalho apresenta-se um método de teste de hipóteses exato para testar se o termo de tendência em um determinado modelo estrutural linear é determinístico ou estocástico. Por exato, entende-se que a probabilidade de erro tipo I é analiticamente sob controle para qualquer tamanho de amostra utilizado. O teste proposto é válido para quaisquer séries temporais com distribuição na família locação – escala. O processo não requer estimar o modelo. Além disso, sob a hipótese alternativa de um termo de tendência aleatório tanto a expressão e o termo de tendência têm qualquer formato de distribuição. O problema bem conhecido dos testes na fronteira do espaço de parâmetro também foi resolvido. Investigações numéricas intensivas para vários membros da família de locação-escala têm evidenciado que o nosso método apresenta melhor desempenho estatístico mesmo para pequenas séries temporais. Palavras-chave: Teste Monte Carlo, Tendência estocástica, modelo de nível local / Nyblom and Makelainen proposed a test statistic that leads to a locally most powerful test to test if the variance of the noise level for a structural model is deterministic or stochastic linear. Nyblom testing and formal test Makelainen serving so we can decide whether a time series must be modeled assuming stochastic components or if assuming deterministic components. The predictions made by these different approaches (stochastic vs. deterministic) result in very different values, moreover, the interpretation about the behavior of the studied phenomenon changes a lot between the two cases. Nyblom and Makelainen proposed the use of asymptotic approximation of NM. However came to the conclusion that this practice is not very friendly, as well as its difficult handling practice does not control the occurrence of type I error, so an alternative way of applying the test NM instead of asymptotic approximation, is to use the Monte Carlo simulation under the null hypothesis. This paper presents a method of testing hypotheses for testing if the trend in a particular structural model is deterministic or stochastic linear. For accurate, means that the probability of type I error is analytically under control for any sample size used. The proposed test is valid for any time series with distribution in leasing family-scale. The process does not require estimating the model. In addition, under the alternative hypothesis of a random expression both trend and trend have any distribution format. The well-known problem of the tests at the border parameter space has also been resolved. Numerical intensive investigations for several family members of lease-scale have shown that our method offers better performance even for small statistical time series. Keywords: test Monte Carlo, stochastic Trend, local-level model

Made available in DSpace on 2016-08-29T15:10:21Z (GMT). No. of bitstreams: 1 tese_9465_Vinicius Bermond.pdf: 11963929 bytes, checksum: 81ef133e64102fd3b1931d3922260b72 (MD5) Previous issue date: 2015-08-24 / FAPES / O sistema brasileiro de transporte público de passageiros transporta mais de 336 milhões de pessoas por dia nas nove principais cidades do país. Por conta disso, é relevante uma análise dos impactos ambientais gerados pelo diesel e os combustíveis alternativos de forma a alcançar padrões ambientais, sempre buscando a melhoria na qualidade de vida. Essa dissertação propõe uma metodologia baseada na metodologia proposta pelo World Business Council of Sustainable Development (WBCSD) (WBCSD, 2000) para avaliar a ecoeficência do transporte público por meio de indicadores de eficiência que utilizam o valor do produto (V), número de quilômetros percorridos, e a influência ambiental (IA) pela equação: ECO = V / IA. Esses indicadores podem ser ajustados para calcular o consumo total de energia, o total de emissão de dióxido de carbono, o total de emissão de gases de efeito estufa, o custo total dos combustíveis, entre outros. A metodologia foi aplicada na Região Metropolitana da Grande Vitória (RMGV) que possui um sistema integrado de transporte público chamado Transcol. Esse sistema transportou mais de 190 milhões de passageiros no ano de 2014 por mais de 120 milhões de quilômetros viajados, o qual atende as seis maiores cidades do estado do Espírito Santo: Vitória, Vila Velha, Serra, Cariacica, Viana e Guarapari. O Transcol possui uma frota de ônibus de 1.724 veículos, 15 diferentes modelos e uma capacidade média de 37 assentos. Diferentes cenários foram desenvolvidos de forma a representar combustíveis distintos em relação àqueles originados do petróleo, como os de origem verde (o biodiesel e energia elétrica) além de diferentes tecnologias para os ônibus. Esses cenários foram testados, analisados e avaliados para nove indicadores: emissões de dióxido de carbono (CO2), monóxido de carbono (CO), óxido de nitrogênio (NOx), material particulado (MP), hidrocarbonetos (NMHC), consumo de combustível (COC), custo operacional (COP), custo de combustível (CCO) e custo de renovação da frota (CRF). A metodologia mostrou que o uso do biodiesel reduz as emissões de gases de efeito estufa e sulfato, embora possa ser mais caro e careça de uma estrutura de distribuição adequada. Seu uso ao invés do diesel é melhor devido seu menor índice de poluição, embora seu consumo seja maior. / The Brazilian`s public transportation system transports over 336 million people per month in nine main cities within the country. For this reason, it is important to analyze the environmental impact of diesel and alternative fuels use to achieve environmental standards, always looking for life quality improvement. This paper proposes a methodology based on the World Business Council of Sustainable Development (WBCSD) (2000) to evaluate public transportation eco-efficiency by key performance indicators that measure the product value (V) and environmental influence (E) by the equation: ECO = V/E. These indicators can be adjusted to calculate the total energy consumption, the total emission of carbon dioxide, the total emission of each greenhouse gas, the total cost of the fuels, among others. The methodology was applied to the Metropolitan Region of Vitória (MRV) that has an integrated public transportation system called Transcol. This system transported over 190 million people in 2014 through more than 120 million kilometers travelled and serves six largest cities in the state of Espírito Santo: Vitória, Vila Velha, Serra, Cariacica, Viana and Guarapari. Transcol has a bus fleet of 1,724 vehicles, 15 different types of buses with a mean capacity of 37 seats. Different scenarios were developed representing different fuel sources from diesel oil to greener ones, such as biodiesel and electric source and different engine technologies for the buses. These scenarios were tested, analyzed and evaluated by nine indicators: emissions of Carbon dioxide (CO2), Carbon monoxide (CO), Nitrous oxide (NOx), Particulate Matter (PM), Hydrocarbons (NMHC), fuel consumption (COC), operating cost (COP), fuel cost (CCO) and cost of fleet renewal (CRF). The methodology showed that the bus fleet can obtain significant savings and lower emissions of CO2, NOx the use of biodiesel provides a reduction of greenhouse gases and sulfur emissions, although it can be more expensive and lacks adequate distribution structure. However, the use of biodiesel instead of diesel is better because it pollutes less, even though the consumption is bigger than in others fuels.

This work presents a MATLAB simulator for amplified optical WDM systems. The simulator is based on the numeric solution of coupled nonlinear Schrödinger equations via the Split-Step Fourier Method. This simulator allows the user to study pulse propagation in optical fibers considering chromatic dispersion, nonlinear effects self-phase modulation and cross-phase modulation and fiber loss, foreseeing the use of Erbium-doped fiber amplifier (EDFA) too. By means of numerical simulations, the optimization of the location of an EDFA in repeaterless transmission system was explored, aiming at improving the implementation of optical communication systems by decreasing the transmitter power or the receiver sensitivity requirements. Also, this technique can lead to improved system capacity by increasing fiber either the link length or the bit rate. The results obtained with the simulator agree very well with experimental results presented in the literature, confirming the validity of the technique, as well as the versatility and robustness of the simulator. / Neste trabalho é apresentado um simulador MATLAB para sistemas ópticos WDM amplificados baseado na solução das equações não lineares de Schrödinger acopladas, pelo método de Fourier de passo alternado. Este simulador permite o estudo da propagação de pulsos em fibras ópticas, considerando dispersão cromática, efeitos não lineares como automodulação de fase e modulação de fase cruzada e atenuação, prevendo também o emprego de amplificadores ópticos a fibra dopada com Érbio (EDFAs). Através de simulações numéricas, foi explorada a técnica de otimização do posicionamento de um EDFA ao longo de um enlace óptico, sem repetidores, que objetiva a redução dos custos de implantação de sistemas ópticos, seja pela diminuição da potência do transmissor ou pela relaxação da exigência de sensibilidade do receptor. Além disto, pode favorecer um aumento na capacidade do sistema, através do aumento do alcance ou da taxa de transmissão. A concordância dos resultados obtidos com os disponíveis na literatura confirmam a validade da técnica, bem como a versatilidade e robustez do simulador desenvolvido.

Direct volume rendering has become a popular technique for visualizing volumetric data from sources such as scientific simulations, analytic functions, and medical scanners, among others. Volume rendering algorithms, such as raycasting, can produce high-quality images, however, the use of raycasting has been limited due to its high demands on computational power and memory bandwidth. In this paper, we propose a new implementation of the raycasting algorithm that takes advantage of the highly parallel architecture of the Cell Broadband Engine processor, with 9 heterogeneous cores, in order to allow interactive raycasting of irregular datasets. All the computational power of the Cell BE processor, though, comes at the cost of a different programming model. Applications need to be rewritten in order to explore the full potential of the Cell processor, which requires using multithreading and vectorized code. In our approach, we tackle this problem by distributing ray computations using the visible faces, and vectorizing the lighting integral operations inside each core. Our experimental results show that we can obtain good speedups reducing the overall rendering time significantly. / A renderização de volume direta tornou-se uma técnica popular para visualização volumétrica de dados extraídos de fontes como simulações científicas, funções analíticas, scanners médicos, entre outras. Algoritmos de renderização de volume, como o raycasting, produzem imagens de alta qualidade. O seu uso, contudo, é limitado devido à alta demanda de processamento computacional e o alto uso de memória. Nesse trabalho, propomos uma nova implementação do algoritmo de raycasting que aproveita a arquitetura altamente paralela do processador Cell Broadband Engine, com seus 9 núcleos heterogêneos, que permitem renderização eficiente em malhas irregulares de dados. O poder computacional do processador Cell BE demanda um modelo de programação diferente. Aplicações precisam ser reescritas para explorar o potencial completo do processador Cell, que requer o uso de multithreading e código vetorizado. Em nossa abordagem, enfrentamos esse problema distribuindo a computação de cada raio incidente nas faces visíveis do volume entre os núcleos do processador, e vetorizando as operações da integral de iluminação em cada um. Os resultados experimentais mostram que podemos obter bons speedups reduzindo o tempo total de renderização de forma significativa.

A acústica submarina vem sendo estudada por décadas, mas redes submarinas com transmissão acústica e protocolos específicos para a comunicação neste meio são campos de pesquisa que estão iniciando. Recentemente alguns simuladores, baseados no NS-2, foram desenvolvidos para o estudo destas redes. Este trabalho avalia através de simulações a viabilidade de aplicações genéricas de monitoramento e controle em redes acústicas submarinas. São propostas e utilizadas três topologias básicas para redes acústicas submarinas: linha, quadro e cubo e dois protocolos MAC: Broadcast e R-MAC. Em nossas análises comparamos esses dois protocolos em relação ao consumo total de energia e o atraso total na rede. Os resultados mostram que essas topologias associadas aos protocolos MAC atendem as necessidades e as peculiaridades da grande maioria das aplicações de monitoramento e controle que utilizam redes acústicas submarinas. O objetivo deste estudo não foi determinar qual a melhor topologia ou o melhor tipo de protocolo de acesso ao meio, mais sim determinar qual a configuração de rede mais indicada para determinada aplicação levando em consideração as características da cada uma delas. / Underwater acoustics has been studied for decades, but underwater networks with acoustic transmission and protocols designed for this environment are just beginning as a research field. Recently some simulators, based on NS-2 have been developed to study these networks. This study evaluates the feasibility through simulations of generic applications for monitoring and control in underwater acoustic networks. Are proposed and used three basic topologies for underwater acoustic networks: line, frame and hub and two MAC protocols: Broadcast and R-MAC. In our analysis we compare these two protocols in relation to the total energy consumption and total delay in the network. The results show that topologies associated with the MAC protocols meet the needs and peculiarities of most monitoring and control applications that use underwater acoustic networks. The objective of this study did not determine the best topology or the best type of MAC protocol, but rather determine which network configuration best suited to particular application taking into account the characteristics of each.

Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado do Rio de Janeiro / A demanda crescente por poder computacional estimulou a pesquisa e desenvolvimento de processadores digitais cada vez mais densos em termos de transistores e com clock mais rápido, porém não podendo desconsiderar aspectos limitantes como consumo, dissipação de calor, complexidade fabril e valor comercial. Em outra linha de tratamento da informação, está a computação quântica, que tem como repositório elementar de armazenamento a versão quântica do bit, o q-bit ou quantum bit, guardando a superposição de dois estados, diferentemente do bit clássico, o qual registra apenas um dos estados. Simuladores quânticos, executáveis em computadores convencionais, possibilitam a execução de algoritmos quânticos mas, devido ao fato de serem produtos de software, estão sujeitos à redução de desempenho em razão do modelo computacional e limitações de memória. Esta Dissertação trata de uma versão implementável em hardware de um coprocessador para simulação de operações quânticas, utilizando uma arquitetura dedicada à aplicação, com possibilidade de explorar o paralelismo por replicação de componentes e pipeline. A arquitetura inclui uma memória de estado quântico, na qual são armazenados os estados individuais e grupais dos q-bits; uma memória de rascunho, onde serão armazenados os operadores quânticos para dois ou mais q-bits construídos em tempo de execução; uma unidade de cálculo, responsável pela execução de produtos de números complexos, base dos produtos tensoriais e matriciais necessários à execução das operações quânticas; uma unidade de medição, necessária à determinação do estado quântico da máquina; e, uma unidade de controle, que permite controlar a operação correta dos componente da via de dados, utilizando um microprograma e alguns outros componentes auxiliares. / The growing demand for computational power has pushed the research and development of digital processors that are even more dense in terms of transistor number and faster clock rate, without ignoring concerning constraints such as energy consumption, heat dissipation, manufacturing complexity and final market costs. Another approach to deal with digital information is quantum computation, that relies on a basic storage entity that keeps a superposition of the two possible states, in contrast with of a bit of a conventional computer, that stores only one of these two states. Simulators for quantum computation can run quantum algorithms on conventional computers. However, since these are developed using a software implementation, performance limitation occur due to the classical computational model used. This dissertation presents an implementable hardware architecture of a specialized coprocessor that simulates quantum operations, employing an application-specific design that allows parallel processing based on component replication and pipelining. The proposed architecture includes a quantum state memory, where individual and joined states of q-bits are stored; a scratch memory, dedicated to storing quantum operators that are built at runtime; the arithmetic unit, that performs complex numbers multiplications, to allow the full computation of tensorial and scalar products of matrices, required to implement quantum operators; the measurement unit, that is required to perform quantum state observation; and the control unit, that controls proper operation of the datapath components using a microprogram and some other auxiliary components.