O biodiesel é a mais provável alternativa ao petrodiesel. É constituído de uma mistura de ésteres metílicos ou etílicos de ácidos graxos, obtidos da reação de transesterificação entre qualquer triglicerídio e um álcool de cadeia curta, metanol ou etanol. Possui praticamente as mesmas propriedades do petrodiesel, mas comparado a este, pode eliminar as emissões de óxido de enxofre e reduzir as emissões de CO2. O Brasil vem sendo apontado como futuro líder na produção de biodiesel, devido às suas excelentes condições de clima, solo, e imensa extensão territorial, que são propícias para a plantação de diversas oleaginosas. Com tantas especulações, o governo federal brasileiro criou o Programa Nacional de Produção e Uso de Biodiesel (PNPB), visando a implementação da produção e uso do biodiesel de forma sustentável. Para tanto, uma lei federal foi promulgada em 2005, estabelecendo a adição de 5% de biodiesel ao petrodiesel vendido ao consumidor final. Esta lei deve ser implementada em um período de 5 anos, nos quais as empresas produtoras devem começar usando um mínimo de 2% em um período de 3 anos. Este trabalho apresenta uma avaliação econômica-ambiental comparativa entre biodiesel (de óleo de palma e etanol) e petrodiesel para as condições brasileiras, usando a Análise de Ecoeficiência desenvolvida pela BASF. Esta análise pertence a uma classe de técnicas da gestão ambiental que visa avaliar o desempenho ambiental de produtos, processos e serviços, de forma integrada a uma avaliação econômica. Esta classe de técnicas é usada, principalmente, para a comparação de produtos similares e de processos que executem uma mesma função, visando à geração de subsídios para a tomada de decisão em diversos níveis. Esta metodologia considera um indicador ambiental baseado em um inventário de ciclo de vida associado a uma avaliação simplificada de riscos de acidentes à saúde humana, os quais são classificados de acordo com a severidade das conseqüências e probabilidade de ocorrência e; um indicador econômico, calculado a partir dos custos do ciclo de vida do produto. No que diz respeito à avaliação do biodiesel, para os dados relativos ao óleo de dendê (ou palma), utilizaram-se dados de campo, obtidos junto ao Grupo Agropalma, maior produtor nacional do óleo e, no que diz respeito ao etanol foram utilizadas fontes secundárias, ou seja, dados disponíveis em literatura. Outros dados e informações relacionados mais especificamente com a produção do biodiesel foram adquiridos de literatura e levantados junto a especialistas e responsáveis pela tecnologia de produção do mesmo. Com relação ao petrodiesel, os dados foram obtidos de base de dados internacionais e, posteriormente, adaptados à realidade brasileira, por meio de informações obtidas junto à Petrobras e à literatura especializada. As informações relacionadas ao petrodiesel foram levantadas para 26 litros de combustível e, as referentes ao biodiesel para 30 litros. Estas quantidades foram determinadas considerando-se o quanto de produto faz-se necessário para a geração de 1.000 MJ de energia em motores de combustão interna. Os dados foram coletados para as etapas de extração dos recursos e transformação dos mesmos, não sendo consideradas as etapas de distribuição, uso e disposição final.Como resultado, tem-se o biodiesel como opção mais ecoeficiente. O grande diferencial entre as duas alternativas é o desempenho ambiental do biodiesel, fato esse, justificado principalmente, pelo reduzido consumo de recursos materiais e a baixa toxicidade do produto, pois as matérias-primas necessárias para sua formação (o etanol e o óleo de dendê) têm caráter renovável e, durante a produção do petrodiesel existe o contato com muitos hidrocarbonetos voláteis, algo que não ocorre com o biodiesel. Este estudo fornece informações que podem auxiliar na tomada de decisões sobre a consolidação do uso do biodiesel no Brasil, além disso, contribui com inventários do ciclo de vida, que podem auxiliar no desenvolvimento de um banco de dados de ACV (Avaliação do ciclo de vida) representativos da realidade brasileira. / Biodiesel is the most likely alternative to petrodiesel. It is composed of methyl or ethyl esters from fatty acids, obtained by a transesterification reaction between any triglycerides and an alcohol with short chain, methanol or ethanol. It has almost the same properties of petrodiesel, but comparing with this, it can eliminate the sulfur oxides emissions and significantly reduce the CO2 emissions. Brazil is being considered as a future leader in biodiesel production due to its excellent climate and soil condition and vast territorial extension conducive to a crop of varied oil plants. Around so many speculations, Brazilian federal government has created the National Biodiesel Production and Use Program (PNPB) aiming to the implementation of a sustainable biodiesel production and use. Focusing this issue, a federal law was promulgated in 2005 in order to establish the addition of 5% biodiesel to the petrodiesel sold to the ultimate consumer. This fact should be implemented within a 5 – year period in which companies should start using the minimum of 2% biodiesel within a 3 – year period. This paper presents an environmental and economic comparison between biodiesel (from palm oil and ethanol) and petrodiesel regarding Brazilian conditions, according to the Eco-Efficiency Analysis developed by BASF. This analysis belongs to a class of techniques of the environmental management, which aims to evaluate the environmental performance of products, processes and services integrated in an economic evaluation. This class of techniques is mainly used for the comparison of similar products and processes, which present the same function, and its aim is to subsidize the decision-making process in several levels. This methodology considers firstly the environmental indicator based in the life cycle inventory associated to a simplified risks of accidents to human health analysis which are classified according to the severity of consequences and the probability of occurrence and secondly an economical indicator calculated from the life cycle costs of the product. As to the information about the biodiesel evaluation, two sources have been considered. Regarding the palm oil, primary data have been used. Such data have been obtained from Grupo Agropalma the largest national oil producer; regarding ethanol, secondary sources have been used, that is, available data from literature. The literature and the experts responsible for biodiesel technology of production have provided other data and information regarding more particularly the biodiesel production. As to the petrodiesel, the data have been obtained from the international database and afterwards adapted to the Brazilian scenario, by means of information, provided by Petrobras. The petrodiesel information was determined to 26 liters of fuel and the one concerning the biodiesel to 30 liters. Such quantities have been calculated considering the amount of the necessary product in order to generate 1,000 MJ of energy in internal combustion engines. Data have been collected to the stages of source extraction and transformation; distribution, use and final disposition have not been considered. The final result of the analysis shows biodiesel as the most ecoefficent option. The large difference between the two alternatives is the best environmental performance of the biodiesel which is justified chiefly due to the reduced consumption of material resources and the low toxicity of the product since the necessary raw material for its formation (the anhydrous ethanol and the palm oil) has renewable nature and during the production of the petrodiesel there is contact with many volatile hydrocarbons unlikely the biodiesel. This paper provides information, which may help the decision-making process of the Brazilian biodiesel use, besides that, it contributes with life cycle inventories, which may help in the development of a Brazilian LCA (Life cycle assessment) database.

O biodiesel é a mais provável alternativa ao petrodiesel. É constituído de uma mistura de ésteres metílicos ou etílicos de ácidos graxos, obtidos da reação de transesterificação entre qualquer triglicerídio e um álcool de cadeia curta, metanol ou etanol. Possui praticamente as mesmas propriedades do petrodiesel, mas comparado a este, pode eliminar as emissões de óxido de enxofre e reduzir as emissões de CO2. O Brasil vem sendo apontado como futuro líder na produção de biodiesel, devido às suas excelentes condições de clima, solo, e imensa extensão territorial, que são propícias para a plantação de diversas oleaginosas. Com tantas especulações, o governo federal brasileiro criou o Programa Nacional de Produção e Uso de Biodiesel (PNPB), visando a implementação da produção e uso do biodiesel de forma sustentável. Para tanto, uma lei federal foi promulgada em 2005, estabelecendo a adição de 5% de biodiesel ao petrodiesel vendido ao consumidor final. Esta lei deve ser implementada em um período de 5 anos, nos quais as empresas produtoras devem começar usando um mínimo de 2% em um período de 3 anos. Este trabalho apresenta uma avaliação econômica-ambiental comparativa entre biodiesel (de óleo de palma e etanol) e petrodiesel para as condições brasileiras, usando a Análise de Ecoeficiência desenvolvida pela BASF. Esta análise pertence a uma classe de técnicas da gestão ambiental que visa avaliar o desempenho ambiental de produtos, processos e serviços, de forma integrada a uma avaliação econômica. Esta classe de técnicas é usada, principalmente, para a comparação de produtos similares e de processos que executem uma mesma função, visando à geração de subsídios para a tomada de decisão em diversos níveis. Esta metodologia considera um indicador ambiental baseado em um inventário de ciclo de vida associado a uma avaliação simplificada de riscos de acidentes à saúde humana, os quais são classificados de acordo com a severidade das conseqüências e probabilidade de ocorrência e; um indicador econômico, calculado a partir dos custos do ciclo de vida do produto. No que diz respeito à avaliação do biodiesel, para os dados relativos ao óleo de dendê (ou palma), utilizaram-se dados de campo, obtidos junto ao Grupo Agropalma, maior produtor nacional do óleo e, no que diz respeito ao etanol foram utilizadas fontes secundárias, ou seja, dados disponíveis em literatura. Outros dados e informações relacionados mais especificamente com a produção do biodiesel foram adquiridos de literatura e levantados junto a especialistas e responsáveis pela tecnologia de produção do mesmo. Com relação ao petrodiesel, os dados foram obtidos de base de dados internacionais e, posteriormente, adaptados à realidade brasileira, por meio de informações obtidas junto à Petrobras e à literatura especializada. As informações relacionadas ao petrodiesel foram levantadas para 26 litros de combustível e, as referentes ao biodiesel para 30 litros. Estas quantidades foram determinadas considerando-se o quanto de produto faz-se necessário para a geração de 1.000 MJ de energia em motores de combustão interna. Os dados foram coletados para as etapas de extração dos recursos e transformação dos mesmos, não sendo consideradas as etapas de distribuição, uso e disposição final.Como resultado, tem-se o biodiesel como opção mais ecoeficiente. O grande diferencial entre as duas alternativas é o desempenho ambiental do biodiesel, fato esse, justificado principalmente, pelo reduzido consumo de recursos materiais e a baixa toxicidade do produto, pois as matérias-primas necessárias para sua formação (o etanol e o óleo de dendê) têm caráter renovável e, durante a produção do petrodiesel existe o contato com muitos hidrocarbonetos voláteis, algo que não ocorre com o biodiesel. Este estudo fornece informações que podem auxiliar na tomada de decisões sobre a consolidação do uso do biodiesel no Brasil, além disso, contribui com inventários do ciclo de vida, que podem auxiliar no desenvolvimento de um banco de dados de ACV (Avaliação do ciclo de vida) representativos da realidade brasileira. / Biodiesel is the most likely alternative to petrodiesel. It is composed of methyl or ethyl esters from fatty acids, obtained by a transesterification reaction between any triglycerides and an alcohol with short chain, methanol or ethanol. It has almost the same properties of petrodiesel, but comparing with this, it can eliminate the sulfur oxides emissions and significantly reduce the CO2 emissions. Brazil is being considered as a future leader in biodiesel production due to its excellent climate and soil condition and vast territorial extension conducive to a crop of varied oil plants. Around so many speculations, Brazilian federal government has created the National Biodiesel Production and Use Program (PNPB) aiming to the implementation of a sustainable biodiesel production and use. Focusing this issue, a federal law was promulgated in 2005 in order to establish the addition of 5% biodiesel to the petrodiesel sold to the ultimate consumer. This fact should be implemented within a 5 – year period in which companies should start using the minimum of 2% biodiesel within a 3 – year period. This paper presents an environmental and economic comparison between biodiesel (from palm oil and ethanol) and petrodiesel regarding Brazilian conditions, according to the Eco-Efficiency Analysis developed by BASF. This analysis belongs to a class of techniques of the environmental management, which aims to evaluate the environmental performance of products, processes and services integrated in an economic evaluation. This class of techniques is mainly used for the comparison of similar products and processes, which present the same function, and its aim is to subsidize the decision-making process in several levels. This methodology considers firstly the environmental indicator based in the life cycle inventory associated to a simplified risks of accidents to human health analysis which are classified according to the severity of consequences and the probability of occurrence and secondly an economical indicator calculated from the life cycle costs of the product. As to the information about the biodiesel evaluation, two sources have been considered. Regarding the palm oil, primary data have been used. Such data have been obtained from Grupo Agropalma the largest national oil producer; regarding ethanol, secondary sources have been used, that is, available data from literature. The literature and the experts responsible for biodiesel technology of production have provided other data and information regarding more particularly the biodiesel production. As to the petrodiesel, the data have been obtained from the international database and afterwards adapted to the Brazilian scenario, by means of information, provided by Petrobras. The petrodiesel information was determined to 26 liters of fuel and the one concerning the biodiesel to 30 liters. Such quantities have been calculated considering the amount of the necessary product in order to generate 1,000 MJ of energy in internal combustion engines. Data have been collected to the stages of source extraction and transformation; distribution, use and final disposition have not been considered. The final result of the analysis shows biodiesel as the most ecoefficent option. The large difference between the two alternatives is the best environmental performance of the biodiesel which is justified chiefly due to the reduced consumption of material resources and the low toxicity of the product since the necessary raw material for its formation (the anhydrous ethanol and the palm oil) has renewable nature and during the production of the petrodiesel there is contact with many volatile hydrocarbons unlikely the biodiesel. This paper provides information, which may help the decision-making process of the Brazilian biodiesel use, besides that, it contributes with life cycle inventories, which may help in the development of a Brazilian LCA (Life cycle assessment) database.

Cette thèse comporte quatre essais dont les deux premiers, s’appuyant sur les fondements théoriques de la finance comportementale de l’entreprise, montrent dans quelle mesure les sociétés françaises tirent avantage des erreurs de jugement systématiques des investisseurs. Nous étudions dans le premier essai les conséquences du biais de familiarité sur la structure du capital. En particulier, nous montrons que les entreprises associées à un sentiment de familiarité élevé, notamment parmi les petites capitalisations, ont un actionnariat individuel plus large. Ce résultat souligne l’intérêt économique pour l’entreprise d’augmenter sa visibilité et de consolider sa notoriété dans le temps. Le deuxième essai traite de la politique de dividende sous l’hypothèse des « catering incentives ». Il s’agit de tester si les entreprises sont davantage incitées à distribuer du dividende lorsque les titres payeurs se négocient avec une prime par rapport aux non-payeurs. Nous validons cette hypothèse et mettons en évidence que les dirigeants français font preuve d’un opportunisme court-termiste accru en cas de faible contrôle familial ou de forte participation institutionnelle dans le capital. Les deux derniers essais s’intéressent aux comportements décisionnels des entreprises face aux enjeux du changement climatique. Ils se situent dans un contexte international. Le troisième essai, notamment, teste la pertinence des stratégies d’éco-efficience, via la réduction des émissions de carbone, sur la performance financière à l’occasion d’opérations de fusions-acquisitions. Les résultats tranchent en faveur de la rationalité économique de ces stratégies et affirment la possibilité pour la firme d’envisager une relation gagnant-gagnant avec son environnement. Le quatrième essai, consacré à l’étude de la communication environnementale volontaire, démontre l’intérêt croissant des parties prenantes pour ce type d’information : les entreprises les plus exposées médiatiquement, les plus endettées et celles qui entrent dans le cadre des nouvelles réglementations environnementales sont les plus transparentes en matière de reporting environnemental. De plus, les entreprises les moins éco-efficientes tendent à communiquer davantage sur leur empreinte écologique, traduisant une recherche de légitimité auprès des parties prenantes. / This thesis is composed of four essays. The first two essays draw on behavioral corporate finance and show to what extent French firms can take advantage of investors’ erroneous judgment. We first study the impact of the familiarity bias on ownership. We find that firms with higher notoriety level, mostly small-cap ones, have higher individual ownership. Second, we test the catering hypothesis in dividend policy, in that whether firms are more prone to pay dividend when payers trade at a premium relative to non-payers. The results validate this hypothesis and support short-term opportunistic behavior by French firms, especially when family control is low or institutional ownership is high. The last two essays examine the impact of climate change issues on firms’ decisions, in an international setting. Especially, the third essay demonstrates that eco-efficiency-based strategies significantly matters to the financial outcomes of mergers and acquisitions, which supports the economic rationality underlying carbon reduction investments, and claims for a win-win relationship between corporations and their environment. The fourth essay that deals with the environmental voluntary disclosure, emphasizes the increasing interest of stakeholders toward this kind of information: firms with higher exposure, higher leverage and those that are in the scope of regulators tend to be more transparent in terms of carbon reporting. Moreover, firms that are less eco-efficient show higher probability to report on their environmental performance, suggesting the search for legitimacy.

都市經濟發展同時卻也造成環境衝擊的影響，在永續發展理念下，經濟和環境議題調和為重要議題，過去評估都市永續性主要透過永續指標建構、生態足跡、能值分析等方法，但缺乏將環境和經濟兩者同時考量，因而有經濟-生態效率（Eco-efficiency）評估方式產生。本文嘗試利用此評估方式於探討台灣在民國85、90及95年經濟與環境變化情形，並分析哪些縣市為發展上具有效率以及影響縣市經濟-生態效率上差異性原因。本研究第一階段利用可處理多投入及多產出之資料包絡分析計算效率，第二階段則將以都市發展程度等為原因探討對於縣市效率值變動影響情形。 研究結果顯示，縣市中以北部縣市效率值較高而南部效率值較低，個別縣市觀察以台北市、新竹縣、新竹市、台中市、嘉義市和台東縣為三個年度中皆具有效率的縣市。而縣市欲提升效率值則需從汽柴油銷售量及用電量著手；此外，總用水量和二、三級產業就業員工數為縣市經濟-生態效率值之優勢因素。更近一步透過Tobit迴歸分析影響縣市效率值差異性原因，都市發展程度及污染性產業比例與效率值呈現負向變動，而每人每年可支配所得高低則呈正向變動。因此，建議政府對產業的汙染管制宜改善，而於都市發展程度較高的縣市提升能源使用效率並降低對環境影響，以提升縣市發展之經濟-生態效率。 關鍵詞：經濟-生態效率、資料包絡分析、Tobit迴歸分析 / Urban development creates economic values and results in environmental impact at the same time. Based on the concept of sustainable development, several methods, such as sustainable indicator frameworks, ecological footprints, urban metabolism, were reported to assess urban sustainability. However, these methods seldom focus on the relation between environment and economy. Therefore, World Business Council proposed Eco-efficiency. This research tried to apply Eco-efficiency to analyze which cities/counties are relatively eco-efficient and find causes bringing about discrepancies among twenty-two cities/counties in Taiwan. In the first stage, this research applies Data Envelopment Analysis(DEA) to figure out Eco-efficiency scores and applies Tobit regression method to analyze in the second stage. The results show that efficiency scores of northern cities/counties are higher than other areas and the ones of southern cities/counties are lower above four areas. Further discussion of analyzing from individual county/city perspectives, the efficiency scores of Taipei city, Hsinchu county, Hsinchu city, Taichung city, Chiayi city and Taitung county are relatively better in 1996, 2001 and 2006. Within comparatively inefficient cities/counties, oil consumption and electricity need to reduce. Water consumption and industry employees are superior factors in twenty-two cities/counties. Furthermore, the intensity of urban development and polluting industry ratio of second and third industries have significant positive effects on the eco-efficiency scores. Disposable income per person per year has significant positive effect on the eco-efficiency scores. Thus, this research suggests that government should improve the regulation on industry pollution. In addition, for those counties/cities with high intensity urban development need to ameliorate energy efficiency and reduce environmental impact. Key words：Eco-efficiency、Data Envelopment Analysis、Tobit regression

Sustainable production and consumption, as well as decoupling environmental impact from economy growth are one of the main goals for countries with transition economies. Lithuania, as other Central and Eastern Europe (CEE) countries experienced changes in political, social and economic life in relative short time after the collapse of Soviet Union. Because of an essentially reduced production, use of natural resources and environmental pollution decreased respectively. However, present pronounced growth of transition countries and demand for better quality of life could lead to the increase in material and energy consumption. Such increase would have two implications: firstly, increasing pressure on the environment and health in enlarged EU and could outweigh achievements in Western Europe, and secondly, such increase could impede to reach foreseen objectives to decouple resource consumption from economic growth. The aim of the research was to analyze the main trends of production and consumption and their environmental impact in Lithuania and to assess eco-efficiency of production and consumption and its main determinants. Research on eco-efficiency and the course of decoupling of environmental impact from economy growth in Lithuania is relatively rare and is mostly based on energy issues or covers only one sector. In this study, the eco-efficiency of production and consumption in Lithuania is analyzed jointly for the first time. For the better interpretation of ongoing... [to full text] / Darnios gamybos ir vartojimo siekimas, o tuo pačiu ir poveikio aplinkai atsiejimas nuo ekonomikos, yra vienas pagrindinių darnaus vystymosi tikslų pereinamosios ekonomikos šalims. Lietuva, kaip ir kitos posovietinės šalys, po Sovietų Sąjungos griūties paveldėjo imlų ištekliams ir neefektyvų ūkį. Ūkio restruktūrizavimas lėmė transformacinį ūkio nuosmukį ir jį sekusį išteklių naudojimo ir aplinkos teršimo sumažėjimą. Tačiau dabartinis spartus pereinamosios ekonomikos šalių, kurių dauguma jau tapo ES narėmis, augimas ir geresnės gyvenimo kokybės siekimas gali lemti didesnes medžiagų ir energijos sąnaudas, o tai savo ruožtu sąlygotų didėjantį poveikį aplinkai ir žmonių sveikatai išsiplėtusioje Europos Sąjungoje ir atsvertų kai kuriuos ES šalių senbuvių pasiekimus bei trukdytų pasiekti numatytus išteklių naudojimo atsiejimo nuo ekonomikos augimo tikslus. Darbo tikslas - išanalizuoti Lietuvos gamybos, vartojimo ir jų poveikio aplinkai kitimo tendencijas, ekologinio veiksmingumo pokyčius ir nustatyti jį lemiančius veiksnius. Ekologinio veiksmingumo bei poveikio aplinkai atsiejimo nuo ekonomikos augimo tyrimai Lietuvos mastu palyginti mažai vykdyti ir dažnai apsiriboja tik energetinių išteklių naudojimo veiksmingumo analize arba skirti tik atskiriems sektoriams. Darbe pateikiama dvigubo atsiejimo koncepcija, numatanti būtinybę atsieti gamtos išteklių naudojimą nuo ekonomikos augimo ir aplinkos teršimą nuo gamtos išteklių naudojimo bei sudaranti galimybes detaliau įvertinti... [toliau žr. visą tekstą]

Submitted by Marcio Emanuel Paixão Santos (marcio.santos@ucsal.br) on 2018-06-21T19:23:41Z No. of bitstreams: 1 DISSERTACAOJOSELUIZBORJAFERNANDEZ.pdf: 2288738 bytes, checksum: d0b00c98fdeddb7aa8885a86208f2df8 (MD5) / Approved for entry into archive by Linda Bulhosa (linda.gomes@ucsal.br) on 2018-06-21T19:30:02Z (GMT) No. of bitstreams: 1 DISSERTACAOJOSELUIZBORJAFERNANDEZ.pdf: 2288738 bytes, checksum: d0b00c98fdeddb7aa8885a86208f2df8 (MD5) / Made available in DSpace on 2018-06-21T19:30:03Z (GMT). No. of bitstreams: 1 DISSERTACAOJOSELUIZBORJAFERNANDEZ.pdf: 2288738 bytes, checksum: d0b00c98fdeddb7aa8885a86208f2df8 (MD5) Previous issue date: 2018-02-26 / A cadeia produtiva da construção civil é a maior consumidora de recursos naturais do planeta e a maior geradora de resíduos sólidos, sendo a construção civil o elo da cadeia que contribui com a maior fração de resíduos sólidos urbanos, provocando impactos negativos significativos ao meio ambiente, prejudicando as camadas mais pobres das grandes cidades. Da massa total de resíduos da construção civil, o maior percentual provém de reformas, demolição, pequenas construções e eventos informais, sendo o pequeno gerador responsável pela maior contribuição de resíduos da construção civil. Nesse cenário, a presente pesquisa teve a finalidade de investigar a situação do manejo dos resíduos da construção civil em obras de reforma, de micro e de pequeno portes, frente à resolução do CONAMA no 307/2002 e à Política Nacional de Resíduos Sólidos, a Lei 12.305/2010. Os estudos realizados mostraram o desconhecimento dos pequenos geradores dos instrumentos legais e normativos vigentes e a falta de manejo dos resíduos gerados no processo construtivo, apontando a necessidade de ferramentas para auxiliar no planejamento e monitoramento dos resíduos nos canteiros de obras, propondo um aplicativo interativo para ser utilizado em equipamentos móveis, com a finalidade de mostrar o fluxo dos resíduos por etapa do processo construtivo, com as possibilidades de tratamento e de disposição ambientalmente adequada, proporcionando, ao gestor, o desenvolvimento de ações estratégicas com o objetivo de reduzir, reutilizar e reciclar os resíduos e, esgotando todas as possibilidades de manejo, enviar os rejeitos para a disposição ambientalmente adequada, reduzindo os impactos ambientais com a geração e disposição dos resíduos da construção civil. / The productive chain of the construction industry is the largest consumer of the planet’s natural and increased solid waste generator, being civil construction chain that contributes the largest fraction of municipal solid waste, causing significant negative impacts to the environment and to needy population. The highest percentage of construction waste comes from reforms, demolitions and small constructions. In this scenario, the present research was designed to investigate the situation of the management of construction waste in renovation, micro and small business according to the resolution CONAMA number 307/2002, and the national policy on solid waste 12.305/2010. The studies show the ignorance of small generators of legal and regulatory instruments in force and the lack of management of the waste generated in the construction process, pointing out the need for tools to assist in the planning and monitoring of waste in construction sites, proposing an interactive application, to be used in mobile devices, in order to show the flow of waste by stage of the building process, with the possibilities of treatment and environmentally appropriate disposal providing the development manager of strategic actions to reduce , reuse and recycle, and exhausting all the possibilities for handing, shipping for environmentally appropriate, reducing environmental impacts with the generation and disposal of construction waste.

Depuis l'entrée en vigueur de la directive européenne sur l'Evaluation Environnementale Stratégique (Directive 2001/42/CE), tous les plans et programmes en lien avec l'aménagement de territoires doivent être soumis à une évaluation environnementale ex ante. Cependant, il n'existe pas de démarche formalisée permettant de réaliser de telles évaluations. Ce travail de thèse propose donc d'élaborer une méthodologie d'évaluation environnementale d'un territoire dans son ensemble. Dans cet objectif, la première étape du travail de thèse a consisté à identifier et analyser les différents outils et méthodes mobilisables pour conduire une évaluation environnementale de territoires. Une comparaison approfondie de ces outils a permis de mettre en avant les potentialités de l'Analyse du Cycle de Vie (ACV). Toutefois, l'ACV est une approche dite « orientée produit », c'est-à-dire conçue pour évaluer l'impact d'un bien ou d'un service répondant à une fonction donnée, elle ne permet pas en tant que telle l'analyse d'un territoire dans son ensemble. Le cœur de la thèse s'articule donc autour de l'adaptation du cadre méthodologique de l'ACV pour mettre en œuvre des ACV dites « territoriales ». Quatre obstacles méthodologiques ont été identifiés et des propositions ont été formulées afin de les lever un à un, i.e. (i) définir l'unité fonctionnelle, (ii) déterminer les frontières du système, (iii) collecter les données et (iv) quantifier des indicateurs pertinents dans un contexte d'aide à la décision local. Une des principales adaptations proposée concerne la prise en compte du caractère multifonctionnel d'un territoire. Les diverses fonctions du territoire ne sont plus une donnée d'entrée du système étudié comme dans une ACV classique (à travers la définition de l'unité fonctionnelle), mais sont désormais le résultat d'un processus d'évaluation qui quantifie concomitamment des services rendus et des impacts environnementaux. Cette méthode d'analyse ayant été élaborée, nous l'avons appliquée à un cas d'étude, le territoire du Bassin de Thau, situé en France sur le littoral méditerranéen, afin d'analyser l'intérêt (méthode d'évaluation transversale, multicritère et globale), la faisabilité (en termes de collecte de données) et la robustesse (sensibilité à la méthode d'évaluation des impacts) d'une telle démarche. / Since the implementation of the European directive (EC/2001/42) on strategic environmental assessment, an ex ante evaluation is required for all plans and programmes related to land planning issues. However, there is no uniform methodology available to conduct such assessment. In order to tackle this issue, the task accomplished during this PhD is the development of an environmental assessment method of a territory as a whole. The first step has been to identify and analyze different tools and methods used to perform the environmental assessment of territories in order to compare them. The results show that Life Cycle Assessment (LCA) is the most promising tool even if it is a “product-oriented” tool (i.e. designed to assess the environmental impacts of good or service that meets the requirements of a given function). Thus, our main contribution was to adapt the LCA framework to territorial systems and create a new approach, called “territorial LCA”. Four major methodological bottlenecks have been identified and proposals have been made to overcome them, i.e., (i) functional unit definition, (ii) boundary selection, (iii) data collecting, and (iv) the refinement of the Life Cycle Impact Assessment phase in order to provide useful indicators for decision making in a local context. One of the main adaptations is the consideration of the territorial multifunctionality. The various functions provided by a territory are not an input of the studied system like in a conventional LCA (through the functional unit definition), but are now the results of an assessment method which provides two kinds of indicators, i.e. indicators of services provided by the territory (land use functions) and indicators of environmental impacts generated by the territory. The last step was to implement the territorial LCA framework on a case study, the territory of Bassin de Thau, located on the French mediterranean coast, in order to evaluate its value (assessment method that is transversal, multicriteria and global), its feasibility (regarding data collection) and its robustness (sensitivity to the environmental impact assessment method).

A habitação com qualidade é uma necessidade que deve ser satisfeita sem comprometimento dos eco-sistemas existentes, levando as empresas a assumirem uma postura ética de valorização do meio ambiente. A consciência quanto a finitude dos recursos naturais e à degradação ambiental fomentada pela construção civil vêm despertando preocupação, principalmente devido ao déficit habitacional de 5,4 milhões de novas habitações. A questão ambiental atrelada à gestão empresarial é vista hoje não como modismo, mas como necessidade de sobrevivência dentro de um mercado competitivo, uma sociedade mais atenta aos seus direitos como consumidores e cidadãos e a sobrevivência do planeta com seus ecosistemas e ciclos de renovação preservados. Dessa forma, propõe-se, através de metodologia exploratória com pesquisa bibliográfica, critérios de planejamento de empreendimentos habitacionais voltados para a construção sustentável. Apresentam-se pautados na ecoeficiência técnica e de gestão do empreendimento, tendo como resultado a redução progressiva dos impactos ambientais e da intensidade do consumo de recursos ao longo do seu ciclo de vida, a um nível, no mínimo, equivalente à capacidade de suporte estimada da Terra. Contribui para o estado da arte na Construção Sustentável, dedicando-se a caracterizar e a dar relevância sob o ponto de vista ambiental, social e econômico ao empreendimento, configurando sua eco-eficiência. / Dwelling with quality is a need that must be satisfied without endangering the ecosystems, leading companies to assume an ethics posture of environmental valuation. The conscience of natural resources finitude and environmental degradation fomented by Construction come rousing, principally due to 5,4 millions new dwellings deficit. The environmental issue leashed to business management is not seeing as ephemeral, but as a survival requirement inside a competitive market, a community heedful to their consumers and citizens right as well as to the planet survival with its eco-systems and renewal cycles. On this context, is proposed, through an exploratory methodology and bibliographical research, planning criteria of dwelling projects with focus on sustainable construction. Arouse guided by eco-efficiency techniques and project management, showing as result the gradual reduction of environmental impacts and resources consumption intensity, to a standard , at least, close to the planet uphold capacity. Contribute to the State of the Art on Sustainable Construction, committing on characterize and give relevance, considering environmental, social and economical point of view, configuring its eco-efficiency.

A prevenção à poluição é uma abordagem de gerenciamento ambiental que prioriza a redução dos resíduos na fonte como forma de preservar os recursos naturais e reduzir o desperdício de materiais, água e energia, em contraposição à abordagem tradicional, que se apóia nas tecnologias de controle e tratamento de resíduos. Apesar de resultar em benefícios ambientais e econômicos, existem uma série de barreiras que impedem uma maior disseminação das práticas de prevenção à poluição nas indústrias, dentre as quais a principal é a falta de conscientização em relação aos benefícios. Para eliminar esta barreira, faz-se necessário o desenvolvimento e a divulgação dos conceitos e ferramentas de apoio ao processo de identificação de oportunidades, ferramentas para o monitoramento e avaliação da performance ambiental dos processos produtivos, bem como de estudos de caso propondo alternativas de prevenção à poluição para os diferentes setores industriais. Esta pesquisa tem como objetivo fundamental apresentar os conceitos, sistemáticas e ferramentas necessárias ao entendimento da abordagem de prevenção à poluição, e ao desenvolvimento, implantação e monitoramento de programas de prevenção à poluição em processos industriais. Como forma de avaliar a aplicação do conceito e das ferramentas de identificação de oportunidades, e os benefícios e barreiras, foi realizada a avaliação de um processo produtivo industrial. Os resultados obtidos fornecem embasamento teórico para que outros trabalhos semelhantes sejam desenvolvidos, e servem como incentivo para que a empresa na qual foi realizada a avaliação, passe a adotar o conceito de prevenção à poluição como princípio norteador nas suas atividades de gestão ambiental. / Pollution prevention is an environmental management approach that prioritizes the source reduction of wastes as a way to preserve natural resources and reduce material, water and energy losses, conversely to the traditional approach, based on end of pipe technologies. In spite of the environmental and economic benefits, many barriers can impede the widespreading of pollution prevention practices at industry, among them, the most important one is the lack of consciousness on the pollution prevention benefits. To overcome this barrier, it is necessary to develop and report concepts and tools to support the opportunity assessment process, tools to monitor and evaluate industrial processes environmental performance, as well as case studies on pollution prevention alternatives to different industrial sectors. This research fundamental aim is to present the concepts, approaches and tools necessary to understand the pollution prevention approach and to develop, implement and monitor industrial pollution prevention plans. A case study was conducted in a company to evaluate the concept application, the utilization of the apportunities assessment tools, and the benefits and barriers. The results provide a theoric framework so that other similar studies can be conducted, and also serve as an incentive for the company where the case study was conducted, to improve its environmental management activities by adopting pollution prevention concept as a guiding principle.

Submitted by Nadir Basilio (nadirsb@uninove.br) on 2017-05-22T17:57:59Z No. of bitstreams: 1 Paulo Ferreira Guimaraes.pdf: 2675378 bytes, checksum: a280aaa9dfb80451dede9aeeb5020a24 (MD5) / Made available in DSpace on 2017-05-22T17:57:59Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Paulo Ferreira Guimaraes.pdf: 2675378 bytes, checksum: a280aaa9dfb80451dede9aeeb5020a24 (MD5) Previous issue date: 2017-02-20 / This research, through a case study carried out in a company providing services in the audiovisual area, sought, through the application of sustainable project management, to analyze the influence of innovations on ecoefficiency in events, especially corporate events. The event sector begins to move towards sustainable events, in which the use of recycling techniques, selective collection of waste, conscious use of water, even more with the current water crisis, become increasingly common practices and that corroborate to satisfy the concept of the Triple Bottom Line (TBL). In order to anticipate and mitigate to the maximum the problems that negatively affect and influence the TBL, this study proposed a prior analysis of what is possible to mitigate during the execution of the event and not only treat the post-event, that is. After the generation of waste. One of the ways to achieve this goal is through innovations, which are presented in a dynamic way and promote a constant evolution, whether in equipment or processes. The application of these innovations was the object of study in this work, with the intention of showing how they can be applied to help in the ecoefficiency of the events. With a comparative approach between solutions and equipment that do not use innovations aligned with sustainable demands and others that have such requirements, we sought to analyze how innovations can collaborate with events to become more assertive about what we all seek, not Only in events, but for our planet, which is to use resources in a rational way, so that it does not compromise the needs of future generations. The case study developed through a qualitative and exploratory research sought to find correlations between the innovations and their potential to add value, both to clients contracting the events and to the participants of the same, either through the return on the investment made or through the perception of value observed by the participating public. As a basis for this study framework, several measurements were carried out and analyzed, comparing the proposed solutions, analyzing their collaborative potential for ecoefficiency in events. The main result was a total collaboration of the eco-efficient innovations proposed for sustainability in events. The analyzes showed that all the innovations proposed were totally satisfactory in the two dimensions that cover eco-efficiency, that is, the environmental and the economic. / Esta pesquisa, por intermédio de um estudo de caso realizado em uma empresa prestadora de serviços na área de audiovisual, buscou, por meio da aplicação da gestão de projetos sustentáveis, analisar a influência das inovações sobre a ecoeficiência em eventos, em especial eventos corporativos. O setor de eventos começa a ter uma movimentação em busca de eventos sustentáveis, nos quais o uso de técnicas de reciclagem, coleta seletiva de resíduos, uso consciente das águas, ainda mais com a crise hídrica atual, tornam-se práticas cada vez mais usuais e que corroboram para satisfazer o conceito do Triple Bottom Line (TBL). Com o objetivo de se antecipar e mitigar ao máximo os problemas que atingem e influenciam de forma negativa o TBL, este estudo propôs uma análise prévia do que é possível se mitigar durante a execução do evento e não tratar somente o pós-evento, ou seja, após a geração dos resíduos. Uma das formas de alcançar este objetivo é por meio das inovações, as quais se apresentam de forma dinâmica e promovem uma constante evolução, sejam elas nos equipamentos ou nos processos. A aplicação dessas inovações foi o objeto de estudo neste trabalho, com o intuito de mostrar como as mesmas podem ser aplicadas para ajudar na ecoeficiência dos eventos. Com uma abordagem comparativa entre soluções e equipamentos que não utilizam inovações alinhadas com as demandas sustentáveis e outros que possuam tais requisitos, buscou-se analisar como as inovações podem colaborar com os eventos para que se tornem mais assertivos em relação ao que todos buscamos, não só nos eventos, mas sim para o nosso planeta, que é utilizar os recursos de forma racional, para que não se comprometa as necessidades das gerações futuras. O estudo de caso desenvolvido por meio de uma pesquisa qualitativa e exploratória procurou encontrar correlações entre as inovações e seu potencial de agregar valor, tanto aos clientes contratantes dos eventos como aos participantes dos mesmos, seja por meio do retorno sobre o investimento realizado ou pela percepção de valor observada pelo público participante. Como base deste arcabouço de estudo foram realizadas e analisadas diversas medições, comparando as soluções propostas, analisando seu potencial colaborativo à ecoeficiência em eventos. Como principal resultado, identificou-se uma total colaboração das inovações ecoeficientes propostas para a sustentabilidade em eventos. As análises desenvolvidas mostraram que todas as inovações propostas foram totalmente satisfatórias nas duas dimensões que abrangem a ecoeficiência, ou seja, a ambiental e a econômica.