Tese (doutorado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico, Programa de Pós-Graduação em Engenharia de Produção, Florianópolis, 2010 / Made available in DSpace on 2012-10-25T03:02:40Z (GMT). No. of bitstreams: 1 280132.pdf: 1250239 bytes, checksum: d6df41f9cc526917f4220b74301a1dec (MD5) / A dinâmica de mercados mais instáveis e imprevisíveis, com ciclos de vida dos produtos sendo reduzidos a cada lançamento, clientes com expectativas de níveis de serviço mais customizadas, nos quais as oportunidades de negócio são fragmentadas e estão presentes ao redor do globo, para os quais a velocidade de resposta torna-se critério ganhador de pedido, impõe a necessidade de amplas e profundas mudanças nas cadeias de suprimentos. Neste cenário, a estratégia da agilidade para as cadeias de suprimentos é capaz de promover as melhores condições para promover e prover respostas adequadas e com ganhos financeiros e competitivos superiores. No entanto, para atuar neste grau de incertezas e diversidade, a compreensão e atuação com a demanda do mercado; permite agregar ferramentas, práticas e conceitos com efeito sinérgico. Esta tese propõe uma abordagem que relaciona Cadeias de Suprimentos Ágil com a Gestão Colaborativa da Demanda; através de atributos que caracterizam estes dois grupos conceituais, e entre as quais são estabelecidas convergências diretas e indiretas. A hipótese é legitimada através de pesquisa qualitativa envolvendo especialistas com atuação destacada em empresas do varejo, indústria, software houses e consultorias. Adicionalmente, identifica-se que as convergências entre os atributos impactam positivamente nas variáveis de desempenho avaliadas no contexto das cadeias de suprimentos, gerando maiores influências sobre as variáveis Tempo de Atendimento, Disponibilidade de Produtos, Confiabilidade no Atendimento e Satisfação do Consumidor. / The dynamics of the markets most unstable and unpredictable, with life cycles products being reduced at each launch, customers with expectations service levels more customized, in which opportunities business are fragmented and are present around the globe, for which the response speed becomes a criterion-winning application, imposes a need for broad and deep changes in supply chains. In this scenario, the strategy of agility in supply chains is able to promote the best conditions to promote and provide answers appropriate and competitive financial returns and higher. However, to act in this degree of uncertainty and diversity, understanding and acting with the market demand; allows aggregate tools, practices and concepts with synergistic effect. This thesis proposes an approach that relates Agile Supply Chain with Collaborative Management of Demand, by attributes that characterize these two conceptual groups, and between which are laid convergences direct and indirect. The assumption is legitimized through qualitative research involving specialists with outstanding performance in retail companies, industry, software houses and consultancies. Additionally, it identifies the similarities between the attributes impacting positively on performance variables evaluated in the context supply chains, generating major influences on the variables Time Customer Service, Product Availability, Reliability Service and Customer Satisfaction.

Tese (doutorado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico, Programa de Pós-Graduação em Engenharia de Produção, Florianópolis, 2010 / Made available in DSpace on 2012-10-25T03:04:53Z (GMT). No. of bitstreams: 1 279877.pdf: 2532938 bytes, checksum: f311bc7556fb4f6e381788ea098f7055 (MD5) / A partir do referencial da Teoria-Ator-Rede (ANT) de Bruno Latour, efetuou-se a análise da liderança organizacional de uma organização intensiva em conhecimento (OIC). O método de pesquisa adotado foi o método etnográfico com ênfase na observação. Uma das características da ANT é a sua inclusividade, permitindo trabalhar simultaneamente as redes de atores humanos e os não-humanos (sistemas, tecnologia, artefatos, ferramentas, prazos e proposições). A ANT possibilitou a análise de redes imbricadas de elementos de tal forma a enfocar a processualidade de liderança e sem estar centrada na figura do líder (ou da autoridade). Nesta perspectiva, tantos os humanos como os não humanos são constituintes do fenômeno da liderança organizacional (e não meros elementos contextuais). Nesta OIC (onde o desenvolvimento dos seus produtos envolve atividades de tratamento simbólico e avaliações subjetivas de qualidade), as oportunidades de troca de opiniões, sugestões e dicas influíram no seu desempenho e foram mediadas por aplicativos, sistemas, ambiente físico, prazos, proposições verbais e juízos estéticos e lúdicos (caracterizando a definição de actantes da ANT). A circulação de actantes sempre envolveu esforços. O fator prazo demonstrou-se crucial no andamento da OIC, sendo que este pode ser facilmente contestado. Neste sentido, houve esforços substanciais para torná-lo mais tangível e, assim, influenciar as decisões dos funcionários. Mas, ainda assim, é um actante frágil. Apesar de não se possuir controle sobre as circulações, pode-se influir sobre a sua velocidade e a forma de se incorporar porta-vozes. Por causa das surpresas, o padrão de circulação é do tipo "desistência-persistência", onde, apesar de sempre ser possível a desistência face ao não previsto, os actantes podem persistir e se adaptar através de novas soluções. Deste modo, resgata-se a liderança como capacidade de coordenação e de resolução de problemas dos grupos de trabalho. Por fim, faz-se uma releitura das teorias do trabalho adaptativo de Heifetz (1994), de "fazer-sentido" de Weick (1995) e a liderança como gerenciamento de significados de Smircich e Morgan (1982).

Tese (doutorado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico, Programa de Pós-Graduação em Engenharia de Produção, Florianópolis, 2010 / Made available in DSpace on 2012-10-25T05:02:42Z (GMT). No. of bitstreams: 0 / Neste trabalho avalia-se um modelo econométrico para estimar uma matriz origem-destino de veículos leves em redes interurbanas, usando contagens volumétricas e alocação proporcional. A principal motivação para o desenvolvimento deste está na necessidade de se obter matrizes origem-destino de viagens de forma rápida e econômica. Sabe-se que o procedimento utilizado para estimar matrizes origem-destino de viagens depende dos recursos disponíveis e do propósito para o qual se deseja utilizá-las. Tradicionalmente, uma matriz origem-destino é estimada através de um processo que possui quatro etapas e que requer pesquisas de campo bastante detalhadas, geralmente com custos elevados (Ortúzar e Willumsen, 2001). Com a existência de aproximações teóricas para a construção de matrizes origem-destino a partir de informação facilmente disponível, como por exemplo, os volumes de tráfego em redes de transportes, utilizou-se um modelo econométrico com as variáveis do modelo gravitacional como a população e a distância, bem como algumas variáveis socioeconômicas como o produto interno bruto e uma variável dummy que identifica se o município é ou não um pólo turístico e/ou um pólo industrial, já que a área de estudo possui muitas indústrias. Acrescentou-se também ao modelo uma impedância associada ao tipo de rodovia, BR e/ou SC, que dá acesso aos municípios de destino. Para verificação do desempenho do modelo foram realizados testes experimentais, em uma rede interurbana, localizada em parte da região oeste do Estado de Santa Catarina, Sul do Brasil. Cabe ressaltar que, para a rede em questão, não existia uma matriz origem-destino a priori para que os resultados estimados pudessem ser comparados com os observados. Por isso, a análise foi feita sobre os fluxos estimados e comparados com os valores das contagens observadas em alguns links. Além disso, os melhores resultados obtidos pelo modelo proposto foram comparados com os fornecidos pelo software SATURN quando não se tem uma matriz a priori. Posteriormente, avaliou-se a utilização da matriz estimada pelo modelo proposto, como matriz a priori, para a modelagem usada no SATURN.

Tese (doutorado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-Graduação em Engenharia de Produção / Made available in DSpace on 2012-10-22T22:54:15Z (GMT). No. of bitstreams: 1 234221.pdf: 1176835 bytes, checksum: 3d14e763108fa517fa8ffe2d163a9a7e (MD5) / A presente tese tem como objetivo principal desenvolver e disponibilizar um software de uso livre pela internet, para a comunidade empresarial e acadêmica, como uma ferramenta de apoio à análise e planejamento da tesouraria dinâmica e da rentabilidade empresarial. Para tanto, são apresentados as metodologias e os conceitos de tesouraria dinâmica e rentabilidade para o desenvolvimento do software AR Financial. O Software AR Financial permite aos usuários (gestores, acadêmicos e professores) uma série de simulações no seu dia-a-dia nas empresas, principalmente com decisões que impactam na tesouraria dinâmica e rentabilidade, como o prazo do giro de recebíveis, estoques, fornecedores e outras contas ligadas à operação das empresas, além do acompanhamento dos resultados econômicos, obtidos como o valor econômico agregado, o ebitda, o retorno sobre o ativo e o patrimônio líquido. O caso escolhido para validar a aplicação do software foi a Companhia Brasileira de Distribuição S.A., para os últimos quatro anos, simulando projeções para o corrente ano, permitindo evidenciar que o AR Financial pode ser usado como um norteador auxiliar para um diagnóstico financeiro-empresarial. Desde a sua disponibilidade no http://www.arfinancial.com.br, portal AR Financial Estratégia e Planejamento Financeiro, o número de registros de novos usuários identificados ultrapassa quinhentos. A tese se propôs a mostrar que, com uma ferramenta e uso de metodologias existentes para o diagnóstico e planejamento econômico-financeiro, a qualidade da análise dinâmica (a empresa analisada em operação) poderá ser facilitada e melhor qualificada.

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico, Programa de Pós-Graduação em Engenharia de Produção, Florianópolis, 2010 / Made available in DSpace on 2012-10-23T23:02:59Z (GMT). No. of bitstreams: 1 279154.pdf: 2188292 bytes, checksum: 9eda0116c9534f19cd9463041608f02b (MD5) / Questões como a competição acirrada no mercado e o aumento da preocupação com o meio ambiente levam as empresas a buscarem novas oportunidades de expandir sua participação no mercado. Assim, alguns aspectos estão sendo abordados pelas empresas, como por exemplo o destino dos produtos no seu fim de sua vida, bem como o reaproveitamento destes por meio de estratégias de fim de vida, como a remanufatura. O fato da remanufatura conservar parte das matériasprimas e do valor acrescentado ao produto durante a sua fabricação demonstra que esta apresenta boas oportunidades para aumentar a produtividade e lucratividade nas empresas, além de seus benefícios ambientais. Porém, muitas vezes as empresas não implementam a remanufatura ou encontram dificuldades na sua implementação por falta de conhecimento e de orientações. Estas dificuldades podem ser entendidas como barreiras para implementação do Sistema de Remanufatura. Assim, o objetivo principal deste trabalho é identificar estas barreiras e propor diretrizes para a implementação deste sistema. Primeiramente, foi realizada uma revisão bibliográfica sobre remanufatura, sendo esta classificada como um sistema, tendo seus elementos caracterizados. Isto facilitou a identificação das barreiras, que foi complementada com a realização de quatro estudos de caso em empresas de remanufatura do Brasil, que também contribuíram para mostrar o estado da prática da remanufatura no país. As barreiras identificadas foram divididas em causas raízes e efeitos, por meio da aplicação do método da árvore da realidade atual, que foi validada por especialistas. Assim, conhecendo-se as barreiras, foi possível elaborar diretrizes para evitar a ocorrência das mesmas. Estas diretrizes também foram validadas por especialistas, que quantificaram, por meio da escala Likert, o quanto cada diretriz evita a ocorrência da causa relacionada a esta. Foram feitas algumas análises, sendo que algumas diretrizes se destacaram como ponto forte e outras como ponto fraco. Além disto, 85% das diretrizes obtiveram um resultado satisfatório, em relação à avaliação realizada. As conclusões mostram que os objetivos do trabalho foram atingidos, bem como contribuições e recomendações para trabalhos futuros. / The high competition in the market and the environment awareness lead companies to look for new opportunities that can expand their market share. Examples of these opportunities are the appropriate destination of the products and recovery strategies (e.g., remanufacturing) in the end of their life. The fact that remanufacturing conserves part of the raw materials and the value added to the product during manufacturing demonstrate that, despite of the environmental benefits that can be achieve, it offers good opportunities to increase enterprises productivity and profitability. Nevertheless, companies seldom implement remanufacturing and when they do it, they face difficulties in its implementation due to lack of knowledge and guidance. These difficulties can be seen as barriers to implement the Remanufacturing System. The objective of this study is twofold: to identify the barriers of remanufacturing implementation and to propose guidelines to overcome them. First, it was performed a literature review on remanufacturing, which is classified as a system and characterized its elements. This facilitated the identification of barriers, which was complemented performing four case studies in remanufacturing companies in Brazil. The case studies also contributed to show the status of the practice of remanufacturing in this country. Afterwards, the barriers identified were divided into root causes and effects, by applying the method of the current reality tree, which was validated by experts. Thus, knowing the barriers, it was possible to develop guidelines to overcome them. These guidelines have also been validated by experts, which quantified, by means of a Likert scale, how much each guideline prevents the occurrence of the cause related to this. There have been some analysis and the guidelines are highlighted as strengths and others as weakness. Moreover, 85% of the guidelines had a satisfactory evaluation. The findings shown that the objectives were met and contributions and recommendations for future work were suggested.

Tese (doutorado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-graduação em Engenharia de Produção / Made available in DSpace on 2012-10-24T04:21:23Z (GMT). No. of bitstreams: 1 252377.pdf: 7584012 bytes, checksum: 177169a8c6890f298fa9c314c2cdb654 (MD5) / Orientados por um mercado extremamente competitivo os Operadores Logísticos passaram a receber uma atenção muito especial por parte das empresas tomadoras de serviços logísticos. Devido às grandes transformações sofridas no mercado, novas exigências surgiram, com a necessidade de qualificação do quadro pessoal, equipamentos e novas tecnologias para os Operadores Logísticos. Assim como em outras áreas, existe a necessidade do estabelecimento das competências necessárias à atividade. A dinâmica de formação do Operador Logístico que estabeleça a relação entre profissionalismo e competência são conseqüências das transformações ocorridas em razão do aprimoramento tecnológico. Nessa perspectiva, tem-se como pressuposto que as possibilidades de construção das competências estão diretamente associadas à dinâmica estrutural do campo educativo articulada com a dinâmica dos demais campos que constituem o espaço social de trabalho. Isso porque o profissionalismo e a competência resultam não somente de um saber agir, mas de um querer e de um poder agir. Guided for an extremely competitive market, the Logistic Operators started to receive a very special attention from the companies of logistic services. Due to great transformations suffered in the market, new requirements had appeared, with the necessity of qualification in the personal staff, equipment and new technologies for the Logistic Operators. As well as in other areas, there's a need to establish the necessary abilities to the activity. The formation dynamics of the Logistic Operator that establishes the relation between professionalism and ability are consequences of the transformations occured in reason of the technological improvement. In this perspective, it is estimated that the possibilities in the construction of the abilities are directly associated to the structural dynamics of the educative field articulated with the dynamics of many others fields, that constitutes the social space of work. This happens because the professionalism and the ability results, not only in a know-how to act, but in a "will to" and in a "can" act.

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico, Programa de Pós-Graduação em Engenharia de Produção, Florianópolis, 2009 / Made available in DSpace on 2012-10-24T08:57:28Z (GMT). No. of bitstreams: 1 275264.pdf: 2229515 bytes, checksum: 12d898a41fbdbe35d74852c8ac5ca308 (MD5) / Este trabalho visa auxiliar profissionais a melhorar o processo de gestão de projetos em uma organização. Ele orienta as ações necessárias nessa trajetória, sua seqüência de execução, estruturas organizacionais impactadas e esclarece sobre os papéis e responsabilidades dos envolvidos no processo. Isso é feito através da construção de um modelo de referência, que enfatiza a mudança de gestão que a melhoria no gerenciamento de projetos pode representar, e cuida para que todos os elementos necessários sejam considerados com muito respeito ao lado humano envolvido no processo. Para isso, o modelo é elaborado abordando as disciplinas de gerenciamento de projetos e gerenciamento de mudanças, e utiliza em si modelos de maturidade. O modelo é construído a partir de uma lista de requisitos extraída do estado da arte, e complementadas por um estudo de caso. Ele apresenta-se em três grandes fases que se desdobram em atividades e tarefas. Depois de elaborado, o modelo é avaliado por um corpo de especialistas de diferentes empresas e universidades que validaram seu conteúdo. Objetiva-se que ele seja aplicável a empresas de diferentes portes e segmentos, estendendo-se o termo melhoria desde a implantação de uma metodologia formal de gerenciamento de projetos até ajustes em uma metodologia pré-estabelecida. Um dos pontos fortes do modelo proposto identificado através de avaliações de especialistas é que ele é oportuno, fácil de entender e dá ênfase adequada aos processos, pessoas e mudança que o gerenciamento de projetos representa numa organização. Dessa forma, o modelo apresentado funciona como um mapa fornecendo direção aos profissionais que buscam melhorar o gerenciamento de projetos em suas empresas. Ao mesmo tempo, gera e estrutura conhecimento acadêmico relacionado ao assunto, fortalecendo o elo entre gerenciamento de projetos e sua aplicação em ambientes práticos. / This work aims to help professionals to improve project management process throughout an organization. It guides the actions needed in this trajectory, its execution sequence, organizational structures and clarifies impacts about roles and responsibilities of those involved in the process. This is done by building a reference model that emphasizes the change management that the improvement in project management represents to an organization, and takes care to ensure that all necessary elements are considered, respecting the human side involved in the process. To do this, the model is developed by addressing the disciplines of project management and change management, and uses itself maturity models. The model is constructed from a list of requirements from State of the art, and complemented by a case study. It is presented in three main phases that are broken down into activities and tasks. Once prepared, the model has been assessed by a body of experts from different companies and universities that validated its contend. Objective that it is applicable to companies of different sizes and segments, applying the term improvement since the deployment of a formal project management methodology until adjustments in a predetermined methodology. One of the strengths of the proposed model, identified through assessments of experts is that it is timely, easy to understand and give appropriate emphasis to the people, processes, and change management projects represents an organization. This way, the model works like a map providing direction to professionals looking to improve the management of projects into their businesses. At the same time, generates and structure academic knowledge related to the subject, strengthening the linkage between project management and its application to practical environments.

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-Graduação em Engenharia de Produção. / Made available in DSpace on 2012-10-24T10:03:37Z (GMT). No. of bitstreams: 1 267099.pdf: 505751 bytes, checksum: 10ffe9426f7a434c7fd97d31c5f70751 (MD5) / A Manufatura Enxuta está baseada nas práticas do Sistema Toyota de Produção. O principal objetivo deste é reduzir e eliminar perdas a fim de deixar a organização mais ágil e flexível, conseqüentemente mais competitiva. É importante deixar claro que para a implantação das práticas de chão de fábrica da Manufatura Enxuta é necessário um sistema de gestão da introdução destas práticas, sendo que este sistema de gestão deve ser planejado com base em um método que facilite a introdução das práticas e a sustentação dos resultados. Em geral as empresas estão utilizando o método Gemba Kaizen (GK) para tal. Este método deve se munir das principais práticas da ME focado na eliminação de desperdícios através do envolvimento das pessoas. A premissa do método Gemba Kaizen é de que irá se realizar um Evento no Gemba (chão de fábrica) para se obter um Kaizen (mudança para melhor). O modo como este Evento se dará é o que está sendo abordando nesta dissertação de mestrado, chamado de método para o Evento Gemba Kaizen. O cerne do método para o Evento Gemba Kaizen é o envolvimento das pessoas na busca de melhorias voltadas aos pilares de entrega, qualidade e custo. O método propõe eventos que tragam resultados de uma forma rápida a baixo custo e que envolvam a todos, incluindo a alta administração. O método proposto vem sendo testado em uma grande empresa e está demonstrando excelentes resultados, onde já foram realizados enumeras aplicações, e criou vida própria, pois tem sido procurado por todos os níveis para realização de melhorias. The Lean Manufacturing is based on the Toyota Production System. The main objective of this is to reduce and to eliminate wastes in order to leave the organization most agile and flexible, consequently more competitive. It is important to say that for the implantation of Lean Manufacturing#s practical ones in the soil-of-plant, a system of management to introduce these practical is necessary, being that this system of management must be planned being based on a method that the introduction of the practical ones facilitates and the sustentation of the results. In general the companies are using the method Gemba Kaizen (GK) for this. This method must be used main the practical ones of LM, centered in the elimination of wastefulnesses through the envolvement of the people. The premise of the Gemba Kaizen#s method is of that an Event in the Gemba (plant soil) will be become fullfilled to get a Kaizen (change for better). The way as this Event will be given is what it is being approaching in this master#s dissertation, called method for the Gemba Kaizen#s Event. The heart of the method for the Gemba Kaizen#s Event is the envolvement of the people in the search of improvements, directed to them pillars of delivery, quality and cost. The method suggests events that bring resulted of a fast form, low cost and that they involve to all, including the high administration. This method comes being tested in a great company and it is demonstrating excellent results, where already some applications had been carried through, creating proper life, therefore has been looked for all the levels for accomplishment of improvements.

Tese (doutorado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-Graduação em Engenharia de Produção. / Made available in DSpace on 2013-07-16T02:15:23Z (GMT). No. of bitstreams: 1 221661.pdf: 1298161 bytes, checksum: 77a614850c2c86267941f7e09fdc5e56 (MD5) / Nos últimos anos, a gestão do processo de projeto de edificações vem sendo formalizada principalmente pela aplicação de conceitos relativos à gestão da qualidade, gestão de projetos, compatibilização de projetos e engenharia simultânea. Entretanto, para uma melhora efetiva do processo, há necessidade de desenvolver ferramentas gerenciais que relacionem esses conceitos e diretrizes como o dia-a-dia do desenvolvimento dos projetos de construção.

Tese (doutorado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico, Programa de Pós-Graduação em Engenharia de Produção, Florianópolis, 2011 / Made available in DSpace on 2012-10-26T07:41:25Z (GMT). No. of bitstreams: 1 291806.pdf: 11858966 bytes, checksum: e4001e0a6a2a0c2758bf087a587c80a9 (MD5) / Esta pesquisa explorou o papel da dimensão estético-simbólica na relação afetiva do usuário com o produto, partindo do princípio de que as respostas emocionais dos indivíduos diante dessa dimensão interferem no processo e decisão de compra e na construção do sentimento de apego ao produto, inclusive em produtos cuja função prático-utilitária é predominante. Esse pensamento originou a questão da pesquisa, que indaga sobre a influência dos fatores relativos à dimensão estético-simbólica na decisão de compra e um produto com função prático-utilitária predominante e sobre os fatores que contribuem para a construção do sentimento de apego ao produto. A relevância deste trabalho reside na necessidade de avançar em estudos nesse campo de pesquisa, em virtude da importância dada ao apego como um dos fatores favoráveis ao prolongamento da vida útil do produto e considerando que os resultados obtidos nesse sentido ainda são considerados iniciais. Para responder a essa questão, foi realizada uma pesquisa com proprietários de notebook em fase de uso regular, visto se tratar de um produto de uso pessoal e com função prático-utilitária predominante. Sua realização se deu por meio da aplicação de questionários e entrevista semiestruturada, com questões abertas, no intuito de obter informações que poderiam não ser conseguidas apenas com a aplicação dos questionários. A pesquisa, exploratóriodescritiva, adotou uma abordagem principalmente qualitativa, mas também coletou informações complementares que exigiram tratamento quantitativo. Para análise quantitativa foi utilizada a estatística descritiva a partir dos cálculos de percentagem, frequência e correlação entre variáveis; e para análise qualitativa foi utilizado o método da análise de conteúdo a partir de unidades temáticas e da identificação de conceitos-chave ao longo da análise. A pesquisa identificou a inovação, a imagem da marca, a aparência, o acabamento e a cor do produto como os fatores estético-simbólicos mais relevantes nas decisões de compra do produto investigado e verificou a complexidade presente entre os fatores favoráveis à construção do sentimento de apego devido à maneira como cada ser humano se relaciona com seu produto. E evidenciou, por fim, a fragilidade contida no argumento de que o apego ao produto é um dos fatores capazes de retardar a substituição antecipada de produtos, sendo, desse modo, capaz de minimizar a rotatividade excessiva de produtos, contribuindo para um design mais sustentável. / This research has explored the role of the aesthetic-symbolic dimension on the affective relationship of the user with the product, assuming that the emotional responses of the individuals on this dimension affect the decision process of buying and building a sense of attachment to the product, including products whose function is predominantly practical-utilitarian. This thinking led to the research question, which asks about the influence of factors relating to the aesthetic-symbolic dimension in the decision to purchase a product with a predominant practical-utilitarian function and the factors that contribute to building the sense of attachment to the product. The relevance of this work is the need for advance studies in this field of research, due to the importance given to the attachment as a factor in favor of extending the lifespan of the product and taking into account that the results obtained in this direction are still considered initiatory. To answer this question, a survey was conducted with owners of notebook being used regularly, as this is a product of personal and predominant practicalutilitarian function. Its achievement was made through questionnaires and semi-structured interviews with open questions in order to obtain information that could not be achieved only with the questionnaires. The xploratorydescriptive research adopted an approach which was mainly qualitative, but also collected additional information requiring quantitative treatment. For quantitative analysis we used descriptive statistics from calculations of percentages, frequency and correlation between variables; and for qualitative analysis, the method of content analysis from the themes and the identification of key concepts throughout the analysis. The research identified innovation, brand image, appearance, finishing and color of the product as the aesthetic-symbolic factors most relevant in decisions to purchase the product under investigation, and noted the complexity present among the factors that favor the construction of the sense of attachment due to the way every human being is related to his product. And finally showed the weakness contained in the argument that product attachment is one of the factors that slow down the advance replacement of products, and thus able to minimize the excessive turnover of products, contributing to a more sustainable design.