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A feira livre da Avenida Brasil - produção do espaço e trocas sociais no comércio de rua de Juiz de Fora-MGPedrosa, Daniela Maria Alves 18 August 2015 (has links)
Submitted by Renata Lopes (renatasil82@gmail.com) on 2016-07-26T13:40:39Z
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Previous issue date: 2015-08-18 / CAPES - Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior / A presente dissertação traz como objeto de investigação a feira livre realizada aos domingos na cidade de Juiz de Fora-MG. Baseando-se na pesquisa etnográfica, procura dar visibilidade a este comércio de rua que, ao se manter no local há 46 anos, tornou-se evento tradicional na cidade. A regulamentação das feiras livres em Juiz de Fora no princípio do século passado foi resultado da mobilização de setores da sociedade civil, juntamente com membros da Câmara Municipal, no intuito de garantir o acesso das populações menos favorecidas a produtos alimentares de primeira necessidade de forma a controlar a especulação de preços no comércio local. Apesar de ocorrer, no presente momento, cerca de quinze feiras semanais, distribuídas no território urbano, a Feira Livre da Avenida Brasil se destaca tanto pela diversidade de produtos e comerciantes que abrange, quanto pelo número expressivo de frequentadores. Localizada na região central da cidade, define-se como evento que extrapola os fins de abastecimento e trocas econômicas. A partir da reapropriação do espaço urbano, ao ocupar uma grande avenida, promove sua (re)significação. Apresentandose como espaço de trocas sociais, da interação entre feirante e freguês, bem como momento de lazer para grande parte de seus frequentadores, contribui para a configuração da paisagem urbana em Juiz de Fora. / This thesis aims to investigate the street market held on Sundays in Juiz de Fora, Minas Gerais. Based in an ethnography research, seeks to give visibility to this street commerce; that is held on the same place since 1968 and it is now a traditional event on the city. The creation of the street markets in Juiz de Fora happened in the beginning of the last century due to the mobilization of sectors of the civil society, with members of the city council. To ensure access for less favored people to food products of first necessity in order to control price speculation. Nowadays there are about 15 street markets weekly in Juiz de Fora; the one held on Sundays at Avenida Brasil stand out because of the diversity of products, dealers and the impressive number of regulars. It’s located in the central region of the city and extrapolates the means of supply and economic exchanges. It contributes to the urban landscape. By using the urban space, promotes a place of social exchange, an interaction between marketer and customer. As well as a moment of recreation for a big part of it’s regulars.
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Uma análise etnográfica na memória e cotidiano na Avenida Governador Magalhães Barata- Belém/ParáBAHIA, Carmosina Maria Calliari 31 March 2015 (has links)
Submitted by Cássio da Cruz Nogueira (cassionogueirakk@gmail.com) on 2017-05-26T11:20:10Z
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Previous issue date: 2015-03-31 / Esta pesquisa tem como objetivo analisar a memória e o cotidiano na Avenida Magalhães Barata, tendo como ferramenta o método da Etnografia de Rua, usado como recurso para a preservação do patrimônio cultural da área. Tal proposta baseia-se na vivência da pesquisadora enquanto arquiteta do Museu Paraense Emílio Goeldi, ao longo de 30 anos,o que despertou o olhar para as alterações ocorridas na arquitetura da Antiga Avenida Independência neste intervalo de tempo. A escolha do método etnográfico proporcionou uma abordagem qualitativa e mais aproximada dos moradores da avenida, o que nos permite uma análise das interações, da memória dos moradores, do cotidiano dos transeuntes, atividades tradicionais do comércio formal e não formal, desde as primeiras décadas do século XX. Durante as imersões na avenida recorremos as entrevistas, para o registro da memória histórica e afetiva do transeunte, de quem trabalha e de quem mora na avenida, bem como recorremos ao registro fotográfico como meio de destacar as transformações ocorridas na arquitetura.Como resposta a questão norteadora da pesquisa ―Como preservar a diversidade arquitetônica da Avenida, considerando as transformações ocorridas e a dinâmica social do lugar?‖ concluímos que o conhecimento obtido a partir das incursões em campo permitirá a valorização do acervo cultural encontrado no trecho, onde é visível uma acentuada mudança nos costumes e ambiência local. Por meio de ações a serem orquestradas pelas instituições culturais sediadas na Avenida, será possível valorizar as atividades cotidianas das ruas, onde se guardam relações humanas, de trabalho e amizade, assim como as atividades rotineiras que mantêm o testemunho de acontecimentos pessoais e sociais, isto é o resgate da memória cultural, fator importante para preservação da identidade do local. / This research aims to analyze the memory and daily life at MagalhãesBarata Avenue, using the method of Street Ethnography, used as a resource for the preservation of the cultural heritage of the area. This proposal is based on the experience of the researcher and architect of the Goeldi Museum, for over 30 years, which aroused looking at the changes in the former Independence Avenue architecture in this time interval. The choice of the ethnographic method provided a qualitative and closest approach of the avenue residents‘, allowing us to an analysis of the interactions, the memory of the residents, the daily lives of passersby, traditional activities of formal and non-formal working, from the first decades of the XX century. During the immersions in the avenue, we use the interviews to record the historical and affective memory of the passerby, who works and who lives on the avenue, as well as we use the photographic record as a way of highlighting the transformations in the architecture. In response to the guiding research question "How to preserve the architectural diversity of the Avenue, considering the changes that have occurred and the social dynamics of the place?" We conclude that the knowledge gained from the incursions in the field will allow the appreciation of the cultural heritage found in the stretch where a marked change in the customs and local ambience is visible. Through actions adapted by cultural institutions located in the Avenue, we can make the daily activities of the streets, where the human relationships are found, work and friendship ones, as well as routine activities that have the testimony of personal and social events. This is the rescue of cultural memory, an important factor for preservation of the identity of the place.
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Rua Dr. Assis: uma incursão pela paisagem patrimonial transfigurada da Cidade Velha, Belém do ParáTUTYIA, Dinah Reiko 19 March 2013 (has links)
Submitted by Cássio da Cruz Nogueira (cassionogueirakk@gmail.com) on 2017-05-26T11:24:23Z
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Previous issue date: 2013-03-19 / CAPES - Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior / Este trabalho investiga a transformação da paisagem da Rua Dr. Assis, no Bairro da Cidade Velha, na cidade de Belém, a partir da releitura das edificações classificadas como “renovação” pela Lei 7.709 de 1994, responsável pela preservação e proteção do Patrimônio Histórico, Artístico, Ambiental e Cultural. A categoria “renovação” enquadra os imóveis sem interesse à preservação, onde em seu lugar pode ser construída uma nova edificação. Com isso, esses lotes presentes no conjunto histórico “abrem a guarda” para a dinâmica de transformação intrínseca à cidade. A paisagem transfigurada, que escapa à “estética patrimonial” passa a consolidar uma nova “Cidade Velha”- espaço gênese de Belém, que juntamente com o bairro da Campina formam o Centro Histórico. Utilizando como recorte a Rua Dr. Assis - logradouro inserido no bairro da Cidade Velha – e com base no método da etnografia de rua, é feita uma incursão nesta paisagem que guarda na materialidade e na memória de moradores e comerciantes, o processo de transformação do tecido urbano tombado. Assim, o (re)conhecimento deste espaço, visa trazer à tona a relação material-imaterial eclipsada pela categorização da legislação de 1994. / This research investigate Dr. Assis street landscape transformation – located in Cidade Velha neighborhood of Belém – based on rereading of buildings its classified as "renewal" by the Law 7.709 of 1994. This law is responsible for Belém’s protection and preservation Historic, Artistic, Environmental and Cultural Heritage. The “renewal” category fits the properties with no interest of preservation, which can be replaced by new ones. Thus these lots in the historic center, “opens custody” to the dynamics of transformation, a city's intrinsic characteristic. The transfigured landscape which escapes from the “cultural heritage aesthetic” consolidates a new “Cidade Velha” – Belém’s genesis district – which along with Campina are the city’s Historic Center. Based on street ethnography method, an incursion is made into this landscape, which keeps in its, the building’s materiality and in the memories of the local residents and traders, the transformer process of the protected urban fabric. Thus, the space (re) cognition, aims to bring out the material-immaterial relation, eclipsed by the legislation category of 1994.
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ENTRE PASSOS E VOZES: PERCEPÇÕES DE ESPAÇOS E PATRIMÔNIOS NO SÍTIO FERROVIÁRIO DE SANTA MARIA, RS / AMONG FOOTSTEPS AND VOICES: PERCEPTIONS OF SPACES AND HERITAGES AT THE RAILROAD SITE OF SANTA MARIA, RSFaccin, Danielle 14 October 2014 (has links)
Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior / Santa Maria, in the state of Rio Grande do Sul, is a city whose urban development has been strongly influenced by the presence of the railway and the activities associated to it, directly or indirectly, since the end of 19th century. With the termination of railway activities engendered by the federal government in the 1990s, the Railroad Site of Santa Maria, located in the central region of the city, has undergone a process entailing the abandonment of the site, the heritagization of urban spaces and real estate, and, subsequently, a program of urban revitalization which continues to be in progress currently. In this context, the objective of this thesis is to understand how the residents of the Railroad Site of Santa Maria have perceived the transformations of this urban space over the last twenty years. By employing an ethnographic method, consisting of direct observations in the streets and interviews with residents of the Railroad Site in 2012 and 2013, it was possible to identify conflicts and convergences between the daily city practices and the actions undertaken by public agencies. Likewise, it was possible to discern transformations and continuities in the ways that residents have used spaces and heritages and produced representations of the Railroad Site of Santa Maria, in addition to identifying modes of recognition and appropriation of material remnants of the railway as a historical and cultural heritage of Santa Maria and Rio Grande do Sul. / Santa Maria, no interior do Rio Grande do Sul, é uma cidade cujo desenvolvimento urbano foi muito influenciado pela presença da ferrovia e das atividades a ela vinculadas, direta ou indiretamente, desde o final do século XIX. Com o cessar das atividades ferroviárias geridas pelo governo federal na década de 1990, o Sítio Ferroviário de Santa Maria, localizado na região central da cidade, passou por um processo que compreendeu o abandono da área, a patrimonialização de espaços urbanos e de imóveis e o programa de revitalização urbana atualmente em curso. Diante desse contexto, a proposta desta dissertação consiste em compreender como os moradores do Sítio Ferroviário de Santa Maria vem percebendo as transformações neste espaço urbano no período dos últimos vinte anos. Por meio do método etnográfico, realizando observações diretas no espaço da rua e efetuando entrevistas com moradores do Sítio Ferroviário nos anos de 2012 e 2013, foi possível reconhecer conflitos e convergências entre as práticas cotidianas da cidade e as ações empreendidas pelo poder público. Da mesma forma, foi possível apreender transformações e permanências nas maneiras que os moradores usam espaços e patrimônios, produzindo representações acerca do Sítio Ferroviário de Santa Maria, e identificar modos de reconhecimento e de apropriação dos remanescentes materiais da ferrovia santa-mariense como patrimônio histórico e cultural do município de Santa Maria e do estado do Rio Grande do Sul.
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