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Seminario de Titulo Ingeniería Comercial, mención Administración / Este estudio tiene por objetivo evaluar a nivel de prefactibilidad la conveniencia de instalar una planta de Biodiesel en Chile. El proyecto en un primer momento comenzó con la recolección de información primaria, para así poder tener una acabada información del Biodiesel, ya que este tipo de combustible actualmente no existe en el país, por lo que fue necesario realizar una vasta investigación para así poder conocer experiencias en otros países y la forma para que pueda producirse en Chile. Luego de obtenida la información primaria lo que se hizo fue tener entrevistas con expertos en el tema, no solo de los biocombustibles, sino también con expertos en agricultura y en geografía, quienes nos dieron las pautas necesarias para poder desarrollar este trabajo. Este proyecto requiere en una primera etapa una inversión de 384.152 UF, la cual es básicamente para adquirir los equipos necesarios para la producción de Biodiesel. La evaluación económica del proyecto arrojó un VAN de 166.568 UF y una TIR de 18,2%, superior a la tasa de descuento exigida de 12,6%, por lo que el inversionista recupera la inversión realizada, obtiene la tasa exigida y además existe un aumento en la riqueza, por lo que se recomienda llevar a cabo el proyecto, no solo por la evaluación económica sino además por todos los beneficios que puede traer a los distintos sectores económicos del país y a la mayor seguridad en materia energética, al disminuir la dependencia de fuentes energéticas externas

En la minería subterránea el manejo de minerales es una de las actividades más incidentes en la productividad y el costo de operación de la mina, principalmente por la gran cantidad y variabilidad de recursos involucrados. Es por esto que, en los últimos años, gran parte de las innovaciones tecnológicas apuntan a esta actividad. A medida que las operaciones mineras mediante block caving se han ido profundizando, se ha encontrado con la presencia de rocas más competentes, conocidas localmente como roca primaria, caracterizada por resultar en una granulometría mayor con respecto a la roca secundaria. Esto ha generado un impacto negativo en la productividad de los sectores productivos. Por estas razones, la motivación de este trabajo de título fue buscar una mejora de los parámetros productivos mediante el uso de un transportador de cadenas o Panzer. Se plantearon diseños que consideran su uso en un nivel de acarreo, alimentado por equipos discretos LHD´s mediante un pique de traspaso de corta longitud. Para ello, fue necesario desarrollar una metodología para determinar el diseño óptimo para una capacidad productiva determinada. Así, se obtuvieron diferentes diseños geométricos para distintas capacidades de LHD, determinados por el número y longitud de calles relacionadas a un Panzer, y el largo necesario del equipo Panzer. Ya una vez con los diseños, se pudo evaluar teóricamente la capacidad productiva, obteniéndose valores de rendimiento de palas sobre 300 tph y velocidades de extracción por sobre los 2,0 (t/m2d), dependiendo de algunos factores como la disponibilidad, utilización, el diseño de malla de extracción y de la capacidad del equipo LHD. Para poder aumentar la productividad de las palas LHD fue necesario optar por diseños con longitudes de calles de producción cortas, en torno a los 50 (m), minimizando así la distancia media de acarreo. En otras palabras, se transfiere gran parte de la labor de acarreo de minerales de las palas al Panzer. La distancia media de acarreo de las palas se puede considerar como una condición para obtener los diseños LHD-Panzer. La confiabilidad de los diseños, desarrollado en un capítulo anexo, muestra que es improbable llegar a la meta productiva bajo índices productivos altos de rendimiento de palas y velocidad de extracción. Luego, para mejorar la productividad no solo basta con mejorar los diseños, sino también todas aquellas actividades, como el cachorreo y la fortificación por mencionar algunos, que son complementarias en la actividad minera.

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Magíster en Gestión y Dirección de Empresas / El objetivo de este documento, es realizar un estudio de factibilidad Técnico-Económico, para implementar y comercializar un producto Tecnológico enfocado a la Industria de la Gastronomía y la Entretención, llamado MOZO VIRTUAL . Este trabajo nos permitirá formarnos una idea en aspectos relevantes para el proyecto como las posibilidades de comercialización del producto, el modelo de negocio que emplearemos para él, el target al cual nos enfocaremos y el potencial económico que podríamos generar para la empresa. Partimos realizando un diagnóstico de la situación actual, donde analizamos la Empresa Advice Ltda., el mercado potencial, la competencia nacional e internacional, el entorno, un análisis FODA y los factores críticos de éxito. En segundo lugar, establecemos una estrategia comunicacional, que nos permita posicionar el producto en nuestro mercado objetivo donde incluimos el mix para los distintos sub-segmentos, los precios, los canales de distribución y el servicio post venta. En tercer lugar, hacemos una evaluación de factibilidad técnica para la implementación del producto y una evaluación económica, donde se incluyen costos, inversiones, proyección de ventas y flujos esperados. Suponemos que la clave principal de nuestro éxito, está basada en nuestra estrategia de comercialización del producto, que este bien orientada a nuestro segmento, que sea agresiva en cuanto a fuerza de venta y cobertura y que destaque muy bien factores diferenciadores con nuestros competidores. También suponemos que la ausencia de este tipo de productos en los segmentos objetivos, jugará un rol importante, además de los servicios post venta, que en la actualidad son muy débiles en nuestros competidores. Otro factor fundamental es el modelo de negocios que planteamos, que es innovador en la industria y que según nuestros estudios es muy atractivo para nuestros potenciales clientes. Después del análisis realizado en este trabajo, vemos que existe una gran oportunidad de negocio que la empresa Advice Ltda. No puede dejar pasar. Esto significaría un importante salto en lo económico y en lo estratégico para ella. Como conclusión, podemos determinar que el proyecto es factible de implementar tanto en lo técnico como en lo económico y que las expectativas de crecimiento para la empresa superan las ambiciones establecidas en un principio.

Ingeniero Civil Industrial / Elecmetal es uno de los proveedores y comercializadores más importantes de piezas de desgaste para la minería, está ubicada en Vicuña Mackenna 1570, y pertenece al grupo Claro. La infraestructura actual de Elecmetal (con una producción de 11.527 [ton/año]) no le permite seguir abasteciendo el creciente mercado. En esta memoria se realiza un estudio para mejorar la eficiencia del proceso productivo de Elecmetal. Especial atención se da al análisis de optimización del espacio disponible tanto en los hornos como en las áreas de enfriamiento y almacenaje para determinar la capacidad máxima de producción de la planta actual. Realizando simulaciones en Extend se pudo constatar que optimizando el uso del espacio disponible, la producción de piezas de acero de la planta antes mencionada se puede aumentar en 473 [ton/año] equivalente a un 4,1% de la producción actual. En la segunda parte de la Memoria se estima la demanda a futuro del mercado para las piezas de acero que fabrica la planta (para la minería y la construcción), y así poder estimar si el aumento de producción derivado de la optimización de los procesos (4,1%) es suficiente para satisfacerlos. Se estudió la relación entre la demanda de productos que ha enfrentado Elecmetal y el comportamiento del desarrollo de la industria minera así como la de la construcción. De acuerdo a esta relación se proyecta la demanda asumiendo distintos escenarios del comportamiento futuro de las inversiones mineras y de la construcción. Se concluye que la demanda por los productos de acero fabricados por Elecmetal crece de manera sustancialmente mayor que el aumento de 473 [ton/año] de acero que se puede obtener de la optimización realizada en la primera parte de esta memoria. En el escenario más desfavorable, en el que se enfrenta una segunda crisis asiática, Elecmetal debería satisfacer una demanda adicional promedio de 1.700 [ton/año]. Si los mercados de la minería y la construcción continúan con el crecimiento de los últimos 4 años la demanda puede llegar a las 4.500 [ton/año] en el caso más favorable durante los próximos 20 años. La construcción de una nueva planta (en etapa de proyecto en Elecmetal) que pueda satisfacer la demanda a futuro sería muy beneficiosa para los intereses de la empresa ya que su costo de construcción (aprox 20 millones de dólares) se podría amortizar en pocos años, dado el nivel de utilidades que se puede proyectar. Se concluye que para que Elecmetal pueda seguir abasteciendo el mercado debe realizar los estudios necesarios (costos operacionales, insumos, instalación, relación capacidad de producción versus costos de construcción… etc.) para la construcción de una nueva planta.

Autor no autoriza el acceso a texto completo de su documento hasta el 1/9/2020. / Magíster en Gestión y Dirección de Empresas / El presente trabajo de tesis tiene como objetivo principal elaborar un plan de negocios para prestar servicios de capacitación a microempresas que desarrollan sus actividades en la construcción de sitios y montaje de antenas de telecomunicaciones. El estudio fue realizado para estudiar la posibilidad de concretar un emprendimiento personal sustentable y rentable en el mediano plazo, el cual entregue un valor agregado especialmente a los trabajadores y empresas, las que han manifestado la necesidad de capacitación con mayor especificidad en tareas de alto riesgo. La metodología propuesta para abordar este desafío fue investigar quienes son los actores principales del mercado de la capacitación en Chile, el funcionamiento y beneficios otorgados por el gobierno en esta materia. De los datos obtenidos tanto de registros administrativos del estado como entrevistas realizadas a potenciales clientes dan paso a definir el mercado objetivo y determinar la creciente demanda por satisfacer. Mediante un análisis interno y externo se determinó cuan interesante es el potencial de la industria, las principales amenazas y competidores que se desenvuelven en el medio. Bajo una estrategia de marketing de diferenciación se espera crecer en el mediano plazo, dado el conocimiento y experiencia de los socios involucrados en este emprendimiento. Como resultado de lo expuesto en el párrafo anterior se definieron factores críticos de éxito los que llevaron a formular estrategias genéricas, competitivas y de posicionamiento para ofrecer servicios de capacitación a los trabajadores a través de una percepción de aprendizaje de calidad y lograr ser recomendados por clientes satisfechos con el servicio satisfaciendo la demanda del mercado objetivo. Después de desarrollar el proyecto en su conjunto la evaluación económica nos arroja para el escenario optimista (con crecimiento de 35% anual) un VAN=$48.510.896, con una TIR de 74%. Con los indicadores obtenidos se recomienda llevar a cabo el negocio. Finalmente se puede decir que el proyecto no presenta grandes volúmenes de utilidad, más el valor agregado que se quiere inferir es poner de manifiesto que hay un nicho no satisfecho de requerimiento de capacitaciones por trabajadores y microempresarios que no tienen acceso a calidad y disponibilidad de horarios para realizar cursos de prevención en faenas altamente peligrosas.

El presente plan de negocios presenta a la empresa @_driving, un negocio de escuela de choferes, con un servicio personalizado que busca satisfacer esta necesidad del mercado mediante el uso de la internet. Contará con una primera sede ubicada en el distrito de Surquillo o San Isidro, los cuales concentran un gran número de jóvenes estudiantes o trabajadores entre las edades de 21 y 35 años del NSE B y C. La estrategia que aplicará en la escuela de manejo, consistirá en aprovechar la internet para brindar mayores facilidades al cliente para acceder a la inscripción, programación de las clases de manejo y capacitación teórica. Esta diferenciación se constituirá en la principal ventaja competitiva de @_driving, de tal forma que se puedan personalizar las atenciones manteniendo los costos lo más bajos posibles sin afectar la propuesta de valor. La evaluación Financiera estima una inversión requerida para la implementación del presente plan de negocios, por un monto de 161,610 Nuevos Soles, los cuales estarán compuestos por un 61.68% de Financiamiento con una entidad bancaria local y un 38.12% de aportes de los accionistas (patrimonio). Teniendo en cuenta un horizonte de 5 años, la evaluación financiera realizada en un escenario base da un Valor Actual Neto (VAN) de 63,659 Nuevos soles, un Costo Promedio Ponderado de Capital (WACC) de 21.57%, una Tasa Interna de Retorno (TIR) del 33.82% y una desviación estándar de 18.3%. Podemos finalmente concluir que el presente plan de negocios es rentable pero con mucho riesgo, y para los inversionistas no se hace atractivo este plan de negocios.

El presente trabajo de título tuvo como objetivo hacer un plan comercial para la empresa The T Company y sus dos principales productos en el mercado del té listo para beber y agua purificada. El mercado ha mostrado importantes aumentos en el consumo de ambas categorías, lo que ha provocado la entrada de grandes competidores al mercado. Esto sumado a la falta de lineamentos ha provocado grandes pérdidas en la participación de mercado y un bajo crecimiento en las ventas que no sigue los aumentos experimentados por ambas categoría. La metodología contempló un análisis externo del mercado a través del conocimiento en profundidad de los productos, en conjunto con las cinco fuerzas de Porter. Además se estudiaron factores internos de la empresa desarrollando la cadena de valor. Para terminar se estudió la percepción y el posicionamiento que tienen los productos, tanto en los consumidores como en la sala de venta. Luego se confeccionó una encuesta dirigida a conocer al cliente. Posteriormente y con datos anteriores se definió una estrategia genérica, que dio paso a variables del marketing mix. La metodología concluye con el análisis económico del negocio. De los estudios se pudo obtener que el tamaño de mercado es cercano a los 8 millones de dólares anuales entre ambos mercados, siendo el del té el más pequeño cerca de los 2 millones dólares, sin embargo, ambas han experimentado importantes crecimientos por sobre el 40% anual. Además ambas poseen baja preferencia de la gente, en comparación con sus competidores. En estas categorías la calidad es el atributo más importante, seguido de los beneficios nutricionales. La estrategia a seguir será de diferenciación y focalización, apuntando a los atributos importantes, intentando de hacer más inelástico al precio a ambos productos. Se subirá el precio en ambas categorías ya que, según la respuesta de la gente, va en directa relación con la calidad. Se buscarán canales de distribución alternativos en farmacias, bencineras y centros deportivos, esto para seguir la estrategia genérica y tener mayor presencia en el consumidor. La promoción seguirá la línea de la estrategia y se pretende sea fuerte y prolongada en el tiempo, con tal de posicionarse definitivamente en el cliente, fidelizando y mostrando las cualidades constantemente. La evaluación económica del plan se hizo bajo tres escenarios posibles, donde en su escenario normal arrojó una TIR del 32% en tanto que el VAN, con una tasa de descuento de 17% anual, será de 56 millones de pesos aproximadamente en un período de evaluación de 6 semestres o 3 años.

Ingeniero Civil Industrial / Empresa Hormigonera es un empresa que se dedica a elaborar y despachar hormigón. El hormigón es una mezcla de tres materiales; agua, cemento y áridos. El material es mezclado en plantas ubicadas en la Región Metropolitana y posee una ventana de tiempo de aproximadamente 4 horas antes de que fragüe y quede inutilizable. Por lo mismo debe ser trasladado rápidamente en camiones acondicionados para este material, estos camiones son conocidos como mixers. El hormigón es una de las principales materias primas utilizadas en la edificación, por lo que su demanda está estrictamente relacionada a la industria inmobiliaria. El mercado del hormigón esta cada vez más competitivo lo que ha reducido los márgenes de ganancia. Los costos asociados a la operación son principalmente los costos de insumos (agua, cemento y áridos) y los costos de transporte. Los costos de insumo varían muy poco (0,89 a 0,90 UF) y depende la ubicación en la se encuentra la planta. Mientras que los costos de transporte tienen una mayor variabilidad (0,26 a 0,32 UF) y dependen de varios elementos como la distancia, el número de camiones operando, los tiempos de ciclo, entre otros. Actualmente la empresa cuenta con 5 plantas ubicadas en las comunas de Peñalolén, La Florida, Lo Espejo, Maipú y Quilicura. La intención de este proyecto es evaluar el impacto que tendría la incorporación de una sexta locación dentro de la región. Para esto se ha estructurado un modelo matemático que incorpora la mayoría de las variables presentes en el problema. Se ha detectado que el foco de la demanda tiende al sector oriente, este y otros parámetros fueron introducidos al modelo con el motivo de evaluar 3 posibles locaciones en 3 escenarios distintos. Los escenarios son mantener la actual operación de la manera que está, instalar una nueva planta en alguna de las 3 locaciones alternativas o trasladar una de las plantas ya existentes a una de las locaciones. El optimiza la asignación de despachos a las plantas maximizando los márgenes de operación y permite comparar la conveniencia de las 3 alternativas planteadas señalando la mejor locación posible. Finalmente se llegó a la conclusión que uno de los factores que más influencia a los márgenes de operación es la eficiencia de los ciclos de los camiones mixer, lo cual está directamente relacionado a los tiempos de viaje y la distancia. Los resultados del tabajan indican que es posible lograr una mejora en la operación y evaluada en un periodo de 2 años puede aumentar sus flujos en 12.000 UF que representan un aumento del 2% sobre el margen actual (UF 606.049) sin embargo esto requiere de un desembolso de por los menos 10.500 UF de inversión y al realizar en análisis y revisar la conveniencia económica se concluye que no es conveniente realizar algún tipo de inversión. Con esto se logra el objetivo general del trabajo que es evaluar económicamente alternativas de locaciones para plantas de hormigón.