Ingeniería Civil Industrial / El objetivo principal de este estudio es desarrollar una Unidad de Negocio, Administración de Estacionamientos de Terceros , en una empresa que tiene por objeto laadministración de sus propias concesiones de estacionamientos. Se elabora una estrategia competitiva en el ámbito de administración a terceros que potencia el crecimiento del negocio en este nuevo nicho de mercado, con un diseño de una estructura de costos de administración central flexible, determinando el punto de equilibrio del negocio para la estructura de costos de administración central actual y se determina el tamaño de negocio que logre economías de escala para ser operador de bajo costo. Mediante el estudio del mercado actual de los estacionamientos en la Región Metropolitana de Chile, que contempla el análisis del tamaño del mercado, tipología de los estacionamientos y la participación de mercado de los competidores, se identifica el actual modelo de negocios imperante en los operadores o empresas de administración de estacionamientos. Se desarrolla un nuevo modelo de negocios con la metodología CANVAS, definiendo los segmentos de clientes a abordar con la nueva propuesta de valor competitiva y diferenciadora del actual modelo. La propuesta de valor actual de la competencia es intensiva en mano de obra y no en administración con tecnología y controles de operación y gestión. La variable que hace la gran diferencia de la propuesta de valor con la competencia, es que al no tener controles de operación y gestión basados en administración de tecnología, no les es posible reducir la disminución de ingresos por evasión de pagos al interior del estacionamiento, estimados aproximadamente entre un 15% a 25%. La nueva propuesta de valor aumenta el ingreso por ventas del estacionamiento mediante una gestión de control profesionalizada. Además el fee de administración es fijo y un 20% más barato que la competencia y el gasto operacional también es fijo y no sufre variaciones por concepto de aumentos de gastos por imprevistos tecnológicos en el sistema de parking. Los ingresos de la empresa administradora está conformada por el cobro del fee fijo por administración más los ahorros de gastos operacionales. Las evaluaciones económicas arrojan resultados positivos en un horizonte de 6 años para la administración de 2 estacionamientos, en régimen, en adelante con un VAN igual a $81.860.831.- y la TIR igual 73,83%.

El objetivo de esta memoria es determinar la factibilidad de una planta nuclear en el sistema interconectado central mediante un análisis económico, utilizando herramientas de evaluación privada de proyectos.

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LIDER CHICLAYO S.A. es una organización que tiene como objetivo posicionarse en el sector vivienda y es por eso, que presenta el proyecto inmobiliario “Condominio TERRANOVA” a desarrollarse en un terreno de 6,200 m2, ubicado en el distrito de Pimentel, provincia de Chiclayo, departamento de Lambayeque. Este proyecto se encuentra dentro de los lineamientos del plan estratégico de la empresa, pretendiendo consolidar el mercado en la región norte del Perú; para realizar en el futuro proyectos de mayor envergadura o similares, utilizando la Dirección de Proyectos en cada etapa sin sobrepasar los presupuestos, sin mayores retrasos y sin dejar de lado la calidad del trabajo y producto. Este proyecto tendrá una duración de 27 meses; de los cuales, los 3 primeros meses será de trabajos pre operativos, 9 meses de preventas y 9 meses de ventas. Luego la construcción tendrá una duración de 9 meses y luego 7 meses de post venta. Para lo cual se tiene presupuestado una inversión de 23´ 511 826.00 millones de soles; cuya distribución está dada por Aportes de Promotores, Ventas y Financiamiento Bancario. Se tiene proyectada una utilidad de 2´468 086.00 millones de soles, y una TIR del 25.59% Durante los siguientes ocho capítulos a desarrollar en la presente tesis se comprobará la factibilidad tanto técnica, económica y financiera de la dirección de proyectos inmobiliarios que implica la construcción de edificios. La estructura de este documento ha sido desarrollada de acuerdo a los cinco grupos de procesos de un proyecto. / LIDER CHICLAYO S.A. is an organization that aims to position itself in the housing sector and that is why it presents the real estate project "Condominio TERRANOVA" to be developed on a 6,200 m2 land, located in the district of Pimentel, province of Chiclayo, department of Lambayeque. This project is within the guidelines of the company's strategic plan, seeking to consolidate the market in the northern region of Peru; to carry out larger or similar projects in the future, using Project Management at each stage without exceeding budgets, without major delays and without neglecting the quality of work and product. This project will last 27 months; of which, the first 3 months will be pre-operational work, 9 months of pre-sales and 9 months of sales. Then the construction will last 9 months and then 7 months of post sale. For which an investment of 23´ 511 826.00 million soles has been budgeted; whose distribution is given by Contributions of Promoters, Sales and Bank Financing. A profit of 2'468 086.00 million soles is projected, and an IRR of 25.59% During the following eight chapters to be developed in this thesis, the technical, economic and financial feasibility of managing real estate projects involving the construction of buildings will be verified. The structure of this document has been developed according to the five groups of processes of a project. / Tesis

El presente proyecto analiza los actuales servicios turísticos y ventajas que ofrece la bahía de Chimbote y Samanco, así como también un desarrollo potencial en la demanda turística anual, todo ello con el fin de proponer un diseño de una embarcación que se rija a las exigencias turísticas de la zona y cumpliendo con normas de seguridad establecidas. La embarcación será de tipo catamarán por las buenas cualidades de estabilidad que posee y el área de cubierta que nos otorga, destinada para la recreación, construido en aluminio y propulsado a motor. La forma y el diseño del catamarán será realizada a partir del uso de una base de datos de embarcaciones con similares características, además de ello se contemplará la utilización de software navales para estimaciones de pesos y estabilidad. Cumpliendo de acuerdo a normativas se empleará el reglamento de la casa clasificatoria RINA para el cálculo del escantillonado, del mismo modo se realizará la evaluación de factibilidad económica para determinación de costos e ingresos posibles que tendría el proyecto y poder establecer la rentabilidad del mismo. / This project analyzes the current tourist services and advantages offered by the bay of Chimbote and Samanco, as well as a potential development in the annual tourist demand, all with the aim of proposing a design of a boat that meets the tourist requirements of the area and complying with established safety regulations. The boat will be of the catamaran type due to the good stability qualities it has and the deck area that it provides, intended for recreation, built in aluminum and powered by a motor. The shape and design of the catamaran will be made from the use of a database of boats with similar characteristics, in addition to that, the use of naval software will be considered for weight and stability estimates. Fulfilling according to regulations, the (RINA) classification house regulations will be used to calculate the scantling, in the same way the economic feasibility evaluation will be carried out to determine possible costs and income that the project would have and be able to establish its profitability.