No contexto da Internet convencional, são várias as soluções oferecidas para transferência de fluxos de áudio e vídeo. Este trabalho é realizado no contexto de uma rede de grande largura de banda e de baixa latência, como aquela que está sendo investigada no contexto do Programa FAPESP TIDIA. O grupo de pesquisa no qual este trabalho foi realizado propôs a arquitetura S-MOJOHON (Lobato et al., 2007a), elaborada com o intuito de permitir transmissão de vários tipos de dados, principalmente áudio e vídeo, no ambiente TIDIA. Os componentes intermediários de uma arquitetura voltada para transmissão de fluxos de áudio e vídeo na Internet, como é o caso da S-MOJOHON, precisam ser selecionados de maneira que possibilitem a entrega de informações entre componentes finais da melhor forma possível. Nesse sentido, o trabalho reportado nesta dissertação envolveu a avaliação dos algoritmos de seleção utilizados nas diferentes implementações da arquitetura S-MOJOHON. Analisando os resultados obtidos, criou-se um novo algoritmo de seleção de componentes que explora as vantagens dos algoritmos avaliados anteriormente. Este texto apresenta a arquitetura S-MOJOHON, a avaliação dos algoritmos de seleção, o novo algoritmo proposto e sua avaliação / Several solutions are available in the context of the Internet with respect to supporting the transfer of audio and video. The work reported in this text considers a gigabit Internet network environment, such as the one supported in the context of the FAPESP TIDIA Project. The research group in which this work has been developed has proposed the S-MOJOHON architecture (Lobato et al., 2007), aimed at supporting the transfer of audio and video in the TIDIA environment. The distributed and complementary nature of the components of an architecture such as the S-MOJOHON demands that they must be selected so as to allow the best transfer rate possible. In such a context, the work reported in this dissertation involved the evaluation of the algorithms deployed in two different S-MOJOHON implementations. As a result, a new algorithm has been designed and evaluated, as detailed in this text

Submitted by Mariana Dornelles Vargas (marianadv) on 2015-03-19T15:00:32Z No. of bitstreams: 1 estimativas_volume.pdf: 602839 bytes, checksum: f10648288eb6067186326c409eb15d41 (MD5) / Made available in DSpace on 2015-03-19T15:00:32Z (GMT). No. of bitstreams: 1 estimativas_volume.pdf: 602839 bytes, checksum: f10648288eb6067186326c409eb15d41 (MD5) Previous issue date: 2010-09-24 / Nenhuma / O propósito central deste trabalho é estimar os fluxos de comércio internacional bilateral entre os países BRICs - Brasil, Rússia, Índia e China - em períodos futuros. Para estas estimações, são consideradas as previsões realizadas pela consultoria econômica Goldman Sachs (2001) que, além de detalhar valores estimados para o PIB e a renda per capita dos BRICs até o ano de 2050, apontam que estes quatro países estarão entre as seis maiores economias do planeta em torno de 2040. O estudo utiliza um modelo gravitacional baseado numa amostra de 57 países para o período 2000 - 2007, a fim de obter-se uma equação normal para explicar o comércio internacional no mundo atual. A aplicação de dois métodos de estimação - MQO e Tobit - gerou uma coleção de possíveis coeficientes, que foram testados técnica e qualitativamente, para escolher-se as duas equações mais adequadas para as previsões dos fluxos bilaterais de comércio dos BRICs. Finalmente, os coeficientes destas equações foram arranjados para, combinados a dados reais e às estimações de PIB e renda per capita futuros construídos pela Goldman Sachs, prever intervalos de confiança para o tamanho dos fluxos bilaterais de importação entre os BRICs num cenário de curto (2010), médio (2020) e longo prazo (2030). O modelo gravitacional aqui usado é um instrumento de forecasting, validando esta fronteira de utilização para a equação gravitacional de comércio. Seus resultados mostram que o volume de comércio 'intra-BRICs' crescerá mais intensamente do que o próprio PIB destes países, podendo se multiplicar 10 vezes entre 2010 e 2020, e 50 vezes entre 2010 e 2030, gerando uma maior interdependência que poderá estimular as relações articuladas entre estas economias para garantir a sustentabilidade de seu crescimento econômico. / The main purpose of this research is to estimate international trade flows for all the existent bilateral relations between the BRICs – Brazil, Russia, India and China – in the future time. This process starts by considering the estimations made by the investment bank Goldman Sachs (2001), which released a study that not only estimated amounts for the GDP and GDP per capita for the BRICs until the year 2050, but also revealed that these countries will position themselves, no exception, between the six biggest economies of the world by around the year 2040. This study adopts a gravity model based on a sample of 57 countries. Trade flows and a variety of other data were collected from 2000 to 2007 to enable the estimation of gravity equations that explain the international trade in the world in current days. By using two different estimation methods – OLS and Tobit – a wide set of possible parameters was generated, which were all tested on a technical and on a qualitative basis, with the aim to choose the two most adequate equations for the estimations wanted. Finally, these two best parameter sets were arranged and applied on gravity equations, combined with the Goldman Sachs predictions, in order to obtain future estimations of bilateral trade flows between them in three time-scenarios: short term (2010), midterm (2020) and long term (2030). In this way, the gravity model is here a pure forecasting model, validating this bound of utilization for the instrument. The results are showing that the ‘intra-BRICs’ trade flows will grow even more intense than the GDP of these countries itself, meaning an unprecedented internationalization process featured by the construction of a web of high interdependence between these economies. Trade between the BRICs could rise 10 times within 2010 and 2020, and 50 times within 2010 and 2050. International trade among the BRICs will definitely be necessary for them to sustain economic growth.

Made available in DSpace on 2017-07-21T18:15:15Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Danielle C Carneiro.pdf: 1876247 bytes, checksum: 7f48e10a76efaf1cce89e4163f9f9157 (MD5) Previous issue date: 2014-05-08 / The present study aims to present and to analyze the stocks and the environmental services provided by forested public areas of downtown area of Ponta Grossa - Paraná, using the emergy analysis. The urban forestry is inserted as one of the main icons in defense to the urban environment, amenable to valuation. In this sense, the emergy analysis is presented as a methodology for environmental valuation that can offer an ecological approach in estimating values. There were accounted 2,293 trees located in 11 squares and 38 streets. For the application of emergy analysis there were considered flows of materials and services from the economy and nature's services. Embedded on the economic flows the equipment and hand labor related to afforestation and as natural flows, rainfall (including solar and wind), soil nutrients, and leaf litter from trees located in squares. To calculate the resulting products of the system there were considered the benefits derived from trees, such as biomass, air humidification and infiltration. From the results it can be seen that the system of afforestation of downtown increases with the age of the trees. The average value, considering the average age of 20 years of a tree, was 6.28E+14 seJ/tree, related to materials and services of the economy values (3.5E+14 seJ/tree) and for the services deriving from nature (2.78E+14 seJ/tree). These two components are considered internal flows of the system that become into benefits that resulted in 3.23E+09 J/tree. When analyzing the transformity for the afforestation system, there was obtained 1.94E+05 sej/J and when converting it into monetary values, there was obtained the average amount of 5,565.16 Brazilian Reais for a single 20-years tree, so it can be accounted how much it is the existence, considering the work of nature and society, of one tree to the system of urban forestry. It’s concluded that from the perspective of the emergy analysis, the nature labor shall be recognized and reinforced and the afforestation of Ponta Grossa downtown can be understood in terms of the valuation of all its attributes. / O presente trabalho teve como objetivo apresentar e analisar os estoques e os serviços ambientais proporcionados pelos espaços públicos arborizados da área central da cidade de Ponta Grossa – Paraná, empregando a análise emergética. A arborização urbana insere-se como um dos principais ícones em defesa do ambiente urbano, passível de valoração. Neste sentido, a análise emergética apresenta-se como uma metodologia de valoração ambiental que consegue oferecer uma aproximação ecológica na estimativa de valores. Foram contabilizadas 2.293 árvores localizadas em 11 praças e 38 vias. Para a aplicação da análise emergética foram considerados os fluxos provindos de materiais e serviços da economia e dos serviços da natureza. Enquadram-se dentro dos fluxos econômicos os equipamentos e mão-de-obra relacionados à arborização, e como fluxos naturais, a pluviosidade local (incluídos energia solar e vento), nutrientes do solo e da serapilheira de árvores de praças. Para calcular os produtos resultantes do sistema foram considerados os benefícios oriundos das árvores, como a biomassa, a umidificação do ar e a infiltração. A partir dos resultados percebe-se que o sistema de arborização da área central da cidade aumenta em função da idade das árvores. O valor médio encontrado, considerando a idade média de 20 anos de uma árvore, foi de 6,28E+14 seJ/árvore, sendo composto pelos valores relativos aos materiais e serviços da economia (3,5E+14seJ/árvore) e pelos serviços provindos da natureza (2,78E+14seJ/árvore). Esses dois componentes são considerados fluxos internos do sistema que se transformam em benefícios que resultaram em 3,23E+09 J/árvore. Ao analisar a transformidade para o sistema de arborização, obteve-se o valor de 1,94E+05 seJ/J e ao converter os valores encontrados em valores monetários, obteve-se o valor médio de R$ 5.565,16 para uma única árvore com 20 anos de idade, ou seja, pôde-se contabilizar quanto vale a existência, considerando o trabalho da natureza e da sociedade, de uma árvore para o sistema de arborização urbana. Conclui-se que a partir da análise emergética, o trabalho da natureza passa a ser reconhecido e reforçado e a arborização do centro de Ponta Grossa pode ser entendida em função da valoração de todos os seus atributos.

Submitted by JOSIANE SANTOS DE OLIVEIRA (josianeso) on 2017-06-16T14:28:07Z No. of bitstreams: 1 Bernardo Baggio_.pdf: 416360 bytes, checksum: 14a4f642ac9d680221805c10bceda846 (MD5) / Made available in DSpace on 2017-06-16T14:28:07Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Bernardo Baggio_.pdf: 416360 bytes, checksum: 14a4f642ac9d680221805c10bceda846 (MD5) Previous issue date: 2017-04-28 / UNISINOS - Universidade do Vale do Rio dos Sinos / Os fluxos de capitais globais estão associados tanto a benefícios quanto a malefícios de ordem econômica. Os investimentos de curto prazo em portfólio, em especial, por sua volatilidade intrínseca, ensejam um estudo a fim de analisar quais são os determinantes do seu ingresso em países suscetíveis a movimentos de capitais, como os países da América Latina, com destaque para o Brasil. A economia brasileira passou por crises domésticas e internacionais no período de 1999 a 2015, sofrendo com a forte volatilidade dos fluxos de capitais, gerando, assim, alterações na taxa de câmbio e nos ativos precificados em reais. Dessa forma, este trabalho tem como objetivo analisar quais são os determinantes do ingresso de capitais de curto prazo destinados à renda fixa e à renda variável no Brasil durante o período de estabilização econômica ocorrida no país. Por meio da aplicação do modelo VAR/VEC, a análise empírica sugere que o ingresso de capitais para ações esteja associado ao aumento nos preços das commodities, na elevação do próprio índice de ações, e, em menor intensidade, ao PIB e à inflação. Na renda fixa, o ingresso está associado ao aumento na taxa Selic. / Global capital flows are associated with economic benefits and ravages. Short-term portfolio investments, especially for its intrinsic volatility, lead to a study in order to analyze the determinants of their inflow into countries susceptible to these movements, such as the Latin Americans, specifically Brazil. Brazil’s economy experienced domestic and international crisis during 1999 to 2015, occurring a tough volatility on capital flows fathering changes in exchange rate and in assets priced in Brazilian real. With that said, the objective of this paper is to analyze the determinants of short-term capital inflows in fixed income and equities in Brazil during the period of economic stabilization. By applying the VAR/VEC model, the empirical analysis suggests that capital inflows into equities are associated to higher commodity prices and higher stock indexes, besides GDP and inflation in minor degree. When it comes to fixed income, the inflow is associated to the increase in the Selic rate.

Submitted by William Justo Figueiro (williamjf) on 2015-07-08T23:10:57Z No. of bitstreams: 1 15b.pdf: 6959315 bytes, checksum: 60bf7d3f2e7011e5953a4ff34717eac2 (MD5) / Made available in DSpace on 2015-07-08T23:10:57Z (GMT). No. of bitstreams: 1 15b.pdf: 6959315 bytes, checksum: 60bf7d3f2e7011e5953a4ff34717eac2 (MD5) Previous issue date: 2013-04-10 / CAPES - Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior / UNISINOS - Universidade do Vale do Rio dos Sinos / Este trabalho tem por objetivo percorrer o caminho de construção de notícias no Twitter a partir dos fluxos de informações desenvolvidos na plataforma e o uso que o jornalismo faz deles. Através da movimentação dos atores em rede e intensos processos de negociação e tradução das mensagens, nota-se um conjunto de trocas simbólicas que são ressignificadas a todo o momento, gerando um fluxo semiótico marcado pela disputa de poder e visibilidade dentro da rede. A hipótese proposta é que alguns acontecimentos já têm em sua constituição elementos das redes sociais digitais que os permitem se proliferar com maior intensidade dentro desse ambiente semiosférico. Para isso, foram observados dois acontecimentos da ordem do imprevisível, refletidos como fenômenos das redes sociais digitais: a quase separação da dupla sertaneja Zezé Di Camargo e Luciano, onde a análise se centrou exclusivamente na apropriação jornalística do caso e o meme Luiza do Canadá, observado de acordo com a sua construção no Twitter, os fluxos desenvolvidos e a apropriação do jornalismo. A partir de uma análise qualitativa dos materiais coletados e à luz de conceitos da semiótica da cultura e da linguagem, propomos um exercício de reflexão sobre o ambiente onde se estabelecem esses processos que desencadeiam agendas difusas entre o público e os media e revelam novos fenômenos culturais na sociedade. / This study aims to take the path of news construction on Twitter from flows of information developed on the platform and use that journalism makes of them. Through the movement of the actors in the network and intense processes of negotiation and translation of messages, there is a set of symbolic exchanges that are resignified all the time, generating a semiotic stream characterized by the power struggle and visibility within the network. The proposed hypothesis is that some events already have in their constitution elements of digital social networks that allow them to proliferate more strongly within that semiospheric environment. For this, two events were observed in the range of unpredictable, reflected as phenomenon of social networks: the nearly separation of the singers Zezé Di Camargo and Luciano, where the analysis focused exclusively on the journalistic appropriation of the case and meme Luiza in Canada, observed according to its construction on Twitter, the developed flows and journalistic appropriation. From a qualitative analysis of collected materials and from the concepts of semiotics of culture and language, we propose a reflection on the environment where these processes are settle that trigger diffuse agendas between the public and the media and reveal new cultural phenomena in society.

Na maior bacia hidrográfica do Planeta, o rio Amazonas transporta para os oceanos grande quantidade de carbono particulado e dissolvido. Esta visão tradicional dos rios, como carreadores de carbono para os oceanos, tem sido revista nas últimas décadas, em função de novos resultados que mostram emissões de CO2 destes sistemas para atmosfera superiores ao transporte na descarga em até uma ordem de grandeza. Diversos trabalhos já foram realizados com o objetivo de avaliar os processos que controlam essas emissões. No entanto, os mesmos ainda permanecem como uma grande fonte de incertezas. O objetivo principal deste trabalho foi quantificar os fluxos de CO2 em rios e igarapés do sudoeste da Amazônia (bacia do rio Purus, estado do Acre), levando em consideração as características químicas e físicas de cada sistema, bem como a sazonalidade da região e, assim, contribuir para melhorar as estimativas das emissões de carbono em toda a bacia Amazônica. Os resultados mostraram que durante o período de estiagem os rios apresentam águas com concentrações relativamente elevadas de bicarbonato, indicando a importância do intemperismo de carbonatos como fonte de carbono. Análises da composição isotópica do carbono inorgânico dissolvido corroboraram estes resultados. Nos igarapés, no entanto, a principal fonte de carbono é a matéria orgânica do solo. A sazonalidade exerce forte influência na pCO2 e, consequentemente, nos fluxos de CO2, com os maiores valores ocorrendo no período chuvoso. No entanto, não foi encontrada variabilidade sazonal nas taxas respiratórias o que mostra que, além da respiração, outros fatores também estão influenciando os fluxos de CO2. No período seco, o aumento significativo das concentrações de clorofila a pode indicar que processos fotossintéticos também desempenham um papel importante no balanço de C destes sistemas / In the largest basin of the planet, the Amazon river carries large amounts of particulate and dissolved carbon to the oceans. This traditional view of rivers as carriers of carbon to the oceans has been reviewed in the last decades due to new results showing that CO2 emissions to the atmosphere from these systems can surpass C transport in discharge in one order of magnitude. Several studies have been conducted to evaluate the processes controlling these emissions. However they still remain a major source of uncertainty. The main objective of this study was to quantify CO2 evasive fluxes in rivers and streams of Southwestern Amazon (Purus river basin, Acre state), taking into account chemical and physical characteristics of each system, as well as seasonality in this region and, thus, contribute to improve estimates of carbon emissions throughout the Amazon basin. The results showed that during low water the rivers have relatively high bicarbonate concentrations, indicating that carbonate weathering is an important carbon source. Dissolved inorganic carbon isotopic composition corroborated these results. However, in streams the main carbon source is soil organic matter. Seasonality has a strong influence on pCO2 and consequently on CO2 fluxes, with the highest values occurring in the rainy season. However there was no seasonal variability in respiration rates, which shows that other factors than respiration are also influencing CO2 fluxes. During the dry period, increases in chlorophyll a indicate that photosynthetic processes also play an important role in the C balance of these systems.

O trânsito das metrópoles do novo milênio é um dos problemas que mais leva ao desperdício de recursos, com a consequente redução da qualidade de vida nas metrópoles. Os gastos ligados a vários fatores fazem com que o uso do veículo na hora do pico de trânsito seja duas vezes maior que o normal. O trânsito também gera poluição e consequentemente contribui para doenças pulmonares. O problema de planejamento operacional das infraestruturas viárias em uma grande metrópole constitui algo muito complexo. Problemas deste tamanho ainda não podem ser enfrentados, pelos sistemas computacionais modernos, na sua totalidade. Este problema se resolve dividindo as metrópoles em áreas nas quais é possível conduzir estudos que resolvam as situações locais. A circulação entre zonas distantes das metrópoles é suportada pelas vias expressas, as quais podem ser otimizadas globalmente. Com o crescimento das metrópoles e de seu número de veículos, muitas vezes, as infraestruturas ficam inadequadas, fazendo com que parte dos fluxos das vias expressas invadam os bairros. Neste trabalho se propõe fortalecer a capacidade dos bairros de enfrentar as situações de fluxos intensos. O processo proposto é hierárquico tendo uma primeira fase composta de estudos locais efetuados com simulação micro/mesoscópica, e uma sucessiva otimização global baseada nos resultados das locais. O sistema de otimização necessita de um teste que avalia as soluções escolhidas ao longo do processo. Na literatura da engenharia de tráfego se encontram diferentes níveis de análise do trânsito que geram as três categorias de modelos de simulação. Estas categorias ganham os nomes de modelos microscópicos, mesoscópicos e macroscópicos, mas nenhuma se mostra apta a ser utilizada como teste do sistema proposto. Neste trabalho se propõe um simulador que abstrai o conceito de rede viária reduzindo os custos computacionais até conseguir simular uma inteira metrópole. A técnica de estudo proposta, nos testes, se revela útil em determinadas situações, mas ainda deve ser confrontada com as novas tecnologias capazes de refinar os planos operacionais em tempo real na base dos dados de sensores e câmeras espalhados nas infraestruturas. / The traffic of new-millennium metropolises is one of the problems that most cause resources waste, consequently reducing the quality of life in these metropolises. The costs related to a series of causes make the use of vehicles at rush times be twice as frequent as during other times. The traffic also generates pollution, hence contributing to pulmonary diseases. The infrastructures operational planning problems in big cities is a complex issue. Such big problems still cannot be fully faced by modern computer systems. This can be solved dividing the cities into areas where it is possible to run studies to solve local situations. The circulation between distant areas in metropolises can be done via express motorways, which can be globally improved. With the expansion of big cities and their vehicles, the infrastructures frequently become inadequate and the stream invades neighborhoods. The aim of the present work is to improve the capacity of neighborhoods streams, offering besides technical norms, a global optimization based on local results. The optimization system needs a test that evaluates the chosen solutions along the process. In traffic engineering literature, there are different levels of traffic analysis that generate the three simulation model categories. These categories are named microscopic, mesoscopic, and macroscopic models, but none of them is able to be used as test to the proposed system. In this work, it is proposed a simulator that abstracts the concept of road network, reducing the computer expenses up to the simulation of a whole city. The study technic pruioposed in the tests shows itself as useful in certain situations, but still must be confronted with new technologies able to refine the operational plans in real time based on the sensors and cameras data.

Neste trabalho reunimos alguns resultados afirmativos relacionados ao closing lemma de classe C^r em variedades bidimensionais compactas. / In this work we present some partial results corcerning closing lemma for smooth flows on compact bidimensional manifolds.

O processo de reestruturação produtiva envolveu implicações tanto na morfologia, quanto dinâmica de vida em inúmeras cidades, gerando consideráveis mudanças nos fluxos interurbanos. É sobre eles que assentamos nossas análises. No Brasil, as dinâmicas que definiram nosso recorte temporal implantaram-se mais incisivamente através de uma série de reformulações políticas que caracterizaram o início da década de 1990. Elas implicaram, entre outras coisas, no acirramento da concorrência entre empresas e em sua maior liberdade de deslocamento pelo território, sendo a indústria a força impulsionadora de inúmeras transformações espaciais. Para compreender a relação entre reestruturação produtiva e mudanças na rede urbana, definimos como recorte territorial as cidades de Itu, Salto e Sorocaba. A análise dos fluxos interurbanos dessas cidades fornece elementos que reafirmam a ideia de que as mudanças espaciais geradas a partir da reestruturação produtiva não implicaram em uma perda de importância da capital do Estado, São Paulo. Ao invés disso, houve um reforço de sua centralidade, bem como de outras que lhe dão suporte, como é o caso de Sorocaba, em torno da qual um novo aglomerado se conformou. Essa cidade ampliou suas funções na rede urbana e atualmente integra o amplo conjunto metropolitano formado pela expansão da metrópole paulistana, a cidade-região. Concomitantemente a essa reafirmação de determinadas centralidades, há também o aumento da importância de fluxos que se estabelecem entre cidades de mesmo nível hierárquico, o que, atrelado a outros aspectos, assinala o desenvolvimento de uma rede urbana mais complexa, pela multiplicidade de interações que se estabelecem. Essa aparente contradição no contexto da rede urbana e sua relação com o processo de reestruturação produtiva é outro ponto que buscamos entender. Ela nos remete à análise das mudanças econômicas e nas estratégias empresariais para a concentração capitalista durante as últimas décadas. Isso porque consideramos os fluxos econômicos como os principais definidores da rede urbana. / The restructuring process involved implications so much in the morphology, as much in the dynamics of life in many cities, generating considerable changes in intercity flows. Its about them that we seat our analysis. In Brazil, the dynamics that defined our time frame established themselves more sharply through a series of reformulations policies that characterized the early 1990s. They led, among other things, to the increased of the competition between companies and their greater freedom of movement throughout the territory, being the industry the driving force of numerous spatial transformations. To understand the relation between changes in industrial structure and urban network, we defined as territorial clipping the cities of Itu, Salto and Sorocaba. The analysis of the intercity flows of these cities provides elements that reaffirm the idea that the spatial changes generated from the productive restructuring did not result in a loss of importance of the state capital, São Paulo. Instead, there was an increase of its centrality, as well as others that give support to it, as is the case of Sorocaba, around which a new agglomerate has been conformed. This city strengthened its functions in urban network and, currently, integrates the broad metropolitan set formed by the expansion of the paulistana metropolis, the city-region. Concomitantly with this reaffirmation of certain centralities, there is also the increasing importance of flows established between cities of the same hierarchical level, which, linked to other aspects, marks the development of a more complex urban network, due the multiplicity of interactions that take place. This apparent contradiction in the context of the urban network and its relation with the restructuring process is another point that we seek to understand with this research. It remits us to the analysis of the economic and business strategies changes for the capitalist concentration during the recent decades. This is because we consider the economic flows as the main delineaters of the urban network.

Neste trabalho a detecção de novidade é tratada como o problema de identificação de conceitos emergentes em dados que podem ser apresentados em um fluxo contínuo. Considerando a relação intrínseca entre tempo e novidade e os desafios impostos por fluxos de dados, uma nova abordagem é proposta. OLINDDA (OnLIne Novelty and Drift Detection Algorithm) vai além da classficação com uma classe e concentra-se no aprendizado contínuo não-supervisionado de novos conceitos. Tendo aprendido uma descrição inicial de um conceito normal, prossegue à análise de novos dados, tratando-os como um fluxo contínuo em que novos conceitos podem aparecer a qualquer momento. Com o uso de técnicas de agrupamento, OLINDDA pode empregar diversos critérios de validação para avaliar grupos em termos de sua coesão e representatividade. Grupos considerados válidos produzem conceitos que podem sofrer fusão, e cujo conhecimento é continuamente incorporado. A técnica é avaliada experimentalmente com dados artificiais e reais. O módulo de classificação com uma classe é comparado a outras técnicas de detecção de novidade, e a abordagem como um todo é analisada sob vários aspectos por meio da evolução temporal de diversas métricas. Os resultados reforçam a importância da detecção contínua de novos conceitos, assim como as dificuldades e desafios do aprendizado não-supervisionado de novos conceitos em fluxos de dados / In this work novelty detection is treated as the problem of identifying emerging concepts in data that may be presented in a continuous ow. Considering the intrinsic relationship between time and novelty and the challenges imposed by data streams, a novel approach is proposed. OLINDDA, an OnLIne Novelty and Drift Detection Algorithm, goes beyond one-class classification and focuses on the unsupervised continuous learning of novel concepts. Having learned an initial description of a normal concept, it proceeds to the analysis of new data, treating them as a continuous ow where novel concepts may appear at any time. By the use of clustering techniques, OLINDDA may employ several validation criteria to evaluate clusters in terms of their cohesiveness and representativeness. Clusters considered valid produce concepts that may be merged, and whose knowledge is continuously incorporated. The technique is experimentally evaluated with artificial and real data. The one-class classification module is compared to other novelty detection techniques, and the whole approach is analyzed from various aspects through the temporal evolution of several metrics. Results reinforce the importance of continuous detection of novel concepts, as well as the dificulties and challenges of the unsupervised learning of novel concepts in data streams