Global ETD Search

1	Working in a Highly Automated Truck - Who, What and Why? / Att Arbeta i en Lastbil med Avancerade Automatiska Funktioner - Vem, Vad och Varför? Janson, Amelie, Lindqvist, Caroline January 2017 (has links) The society is becoming more and more dependent on automated solutions. Automation in the transport and logistic sector is accelerating and highly automated trucks, with level four on the SAE scale, are expected to be commercial in the near future. Although it is a common notion that automation leaves humans idle and hence redundant, history proofs the contrary. Technology has always yielded more jobs than it has replaced, though it has resulted in a bigger need for workers to acquire new skills fast. With the development of highly automated trucks, the driver will have the possibility to shift focus from the road during automated driving and hence being able to do other activities. This thesis work has investigated which activities the truck drivers can perform, to create value for the hauliers. It has also investigated what kind of persons that will fit for the changed work tasks. A theoretical study was made where the changing truck industry and humanautomation interaction overall were investigated. Other professions subject to automation in general, and the aerospace and train industry in particular, were also studied in order to forecast how the automation of trucks can affect the role of the driver. An empirical study was made where ten hauliers, four drivers and two pilots were interviewed. Further, a focus group was conducted with six drivers and a survey was sent out to be answered by drivers. The identified value bringing activities were in brief; administrative work, time-saving activities, activities that enhance the drivers' well-being as well as activities of the drivers' own interests. Further, the insights resulted in four personas of potential future truck drivers, which all had different levels of work experience and worked for road carriers that differed in size, from small family business to large international companies. / Samhället blir mer och mer beroende av automatiska system och utvecklingen går snabbt. Inom transportsektorn har utvecklingen av lastbilar med avancerade automatiska funktioner accelererat och lastbilar med nivå fyra på den internationella SAE-skalan beräknas vara ute på marknaden inom en snar framtid. Trots den allmänna uppfattningen om att automatisering av vissa sysslor ersätter människan och lämnar henne sysslolös, så bevisar historien motsatsen. Ny teknik har alltid resulterat i mer jobb än det har ersatt, dock har det ställts högre krav på att människan skall införskaffa sig nya färdigheter snabbt. Genom utvecklingen av lastbilar med avancerade automatiska funktioner så kommer föraren kommer att ha möjligheten att skifta fokus ifrån vägen under automatiserad körning och kommer alltså kunna ägna sig åt annat än att köra. Detta examensarbete har undersökt värdeskapande aktiviteter för åkeriägare, som förare av fjärrbilar kan ägna sig åt under automatiserad körning. Det har också undersökt vilka personer som kommer passa för dem förändrade arbetsuppgifterna. En teoretisk studie genomfördes där den föränderliga lastbilsindustrin samt interaktionen mellan människa och automatisering undersöktes. Vidare undersöktes även andra yrken som påverkats av automatisering, då särskilt tåg- och flygindustrin, för att förutspå hur automatisering av lastbilar kan påverka förarens roll. En empirisk studie genomfördes där tio åkeriägare, fyra förare och två piloter intervjuades. Vidare hölls en fokusgrupp med sex lastbilsförare samt att en enkät skickades ut för att samla in ytterligare uppgifter ifrån lastbilsförare. De identifierade värdeskapande aktiviteterna är i korthet; administrativt arbete, tidssparande aktiviteter, aktiviteter som ökar förarnas välmående samt aktiviteter av förarnas egna intressen. Vidare så resulterade insikterna i fyra persona av potentiella framtida lastbilsförare, som alla hade olika mycket arbetserfarenhet samt arbetade för åkerier som varierade i storlek, ifrån mindre familjeföretag till större internationella företag Engineering and Technology Teknik och teknologier
2	TU-Spektrum 2/2007, Magazin der Technischen Universität Chemnitz Steinebach, Mario, Thehos, Katharina, Häckel-Riffler, Christine, Brabandt, Antje, Mahler, Janine, Chlebusch, Michael, Doriath, Thomas, Leithold, Nicole, Linne, Carina 14 September 2007 (has links) (PDF) zweimal im Jahr erscheinende Zeitschrift über aktuelle Themen der TU Chemnitz, ergänzt von Sonderheft(en) Absolventen Ausländische Studenten Bachelor-Studiengänge Bücher Computerchips Datenbankangebot Bibliothek ETH Zürich Elektronische Semesterapparate Familiengerechte Hochschule Fernkälte Fortis Saxonia Fudan Universität Humboldt-Stipendium Hyperaktivität Internationales Kompetenzzentrum Strukturleichtbau Kulturfestival Begegnungen LKW-Fahrer Lingua et Opinio Lobacevski-Universität Master-Studiengänge Nahinfrarot-Spektrometer Prorektoren Radio UNiCC Reagi Schülerlabor Siemens Smart Systems Campus Tuchfühlung Universität Stellenbosch Universitätsball Unternehmensnetzwerke Vertragsgestaltung Zentrum für Fitness und Gesundheit Zentrum für Mikrotechnologien American-African-European Summer School Future Truck Rice-University Target Costing ddc:050 Bibliothek Brennstoffzelle Deutsche Forschungsgemeinschaft E-Learning Familienplanung Internettelefonie Konrad-Adenauer-Stiftung Kältespeicher Mikrosystemtechnik Naturwissenschaften Psychologie Rechenzentrum Rektor Sport Studentenwerk Studienberatung Technik Unternehmensgründung Verein Deutscher Ingenieure Weiterbildung Zielkostenrechnung
3	TU-Spektrum 2/2007, Magazin der Technischen Universität Chemnitz Steinebach, Mario, Thehos, Katharina, Häckel-Riffler, Christine, Brabandt, Antje, Mahler, Janine, Chlebusch, Michael, Doriath, Thomas, Leithold, Nicole, Linne, Carina 14 September 2007 (has links) zweimal im Jahr erscheinende Zeitschrift über aktuelle Themen der TU Chemnitz, ergänzt von Sonderheft(en) info:eu-repo/classification/ddc/050 ddc:050

1

Page generated in 0.0411 seconds