Tese de mestrado integrado. Engenharia Civil (especialização em Geotecnia). Faculdade de Engenharia. Universidade do Porto. 2008

Submitted by Maurílio Figueiredo (maurilioafigueiredo@yahoo.com.br) on 2013-02-22T21:01:47Z No. of bitstreams: 1 DISSERTAÇÃO_AvaliaçãoComportamentoGeotécnico.pdf: 15039020 bytes, checksum: ec61567b1bb69e19d87aff3d1724ea2e (MD5) / Approved for entry into archive by Neide Nativa (neide@sisbin.ufop.br) on 2013-02-25T14:22:07Z (GMT) No. of bitstreams: 1 DISSERTAÇÃO_AvaliaçãoComportamentoGeotécnico.pdf: 15039020 bytes, checksum: ec61567b1bb69e19d87aff3d1724ea2e (MD5) / Made available in DSpace on 2013-02-25T14:22:07Z (GMT). No. of bitstreams: 1 DISSERTAÇÃO_AvaliaçãoComportamentoGeotécnico.pdf: 15039020 bytes, checksum: ec61567b1bb69e19d87aff3d1724ea2e (MD5) Previous issue date: 2010 / ABSTRACT: Extraction, processing and residual disposal systems are three activities directly related to mineral mining. The overburden consists of material from the stripping of the mine that needs to be characterized, removed, transported and stocked in piles. As any structure of considerable size, the overburden piles have an associated risk due to the uncertainties related to project conditions, construction and the local conditions of the site. Notwithstanding, they are considered safe because their conception and execution are based on technical standards conditioned by good engineering practices. The risk can be translated in function of economical losses from risk management, which can be quantified as risks and consequences as they are dependent on pre-defined tolerance levels that are either acceptable or not. In this dissertation, the risk analysis techniques were applied to eleven overburden piles from iron mines situated in the Quadriláteral Ferrífero of Minas Gerais, based on the FMEA/FMECA methodology, which is of semi-quantitative nature as it combines the subjective analysis with the quantification of risks. The results of this method technique were documented in spreadsheets, according to the proposed structural methodology that combines the identification of the failure modes which led to the undesirable events and the elaboration of the risk hierarchy within the scope of the overburden pile. The analyses performed demonstrated that the proposed methodology is sufficiently practical and efficient, as well as the developed structural hierarchy, guarantying an increment of reliability for the project, the evaluation of the geotechnical behavior of the overburden pile, and the prior detection of potential failure events associated with the analyzed structures. / No contexto da mineração, três atividades estão intimamente relacionadas: o processo de lavra, as operações de beneficiamento e os sistemas de disposição dos resíduos da lavra e do beneficiamento mineral. Os estéreis constituem os materiais de decapeamento da mina na fase de lavra, os quais devem ser caracterizados, removidos, transportados e estocados, comumente sob a forma de pilhas. Como qualquer estrutura de grande porte, as pilhas de estéril têm um risco associado devido às incertezas relacionadas às condições de projeto, construção e aos próprios condicionantes do local de implantação da obra, embora consideradas seguras, pelo fato de que têm concepção e execução baseadas em normas técnicas condicionadas pela boa prática da engenharia. O risco pode ser traduzido em função de perdas econômicas a gestão de riscos e quantificar os riscos e conseqüências, sendo dependente dos níveis de tolerância pré-definidos, que podem ser aceitáveis ou inaceitáveis. Nesta dissertação, as técnicas de análise de riscos foram aplicadas a onze pilhas de estéril de minas de ferro, situadas no Quadrilátero Ferrífero de Minas Gerais, com base na metodologia FMEA/FMECA, de natureza semiquantitativa, por conjugar as análises subjetivas e as de quantificação dos riscos. Os resultados das aplicações da técnica FMEA/FMECA foram documentados em planilhas, segundo a estruturação metodológica proposta, que conjuga a identificação dos modos de falha que conduzem a eventos indesejáveis e a elaboração de hierarquia de riscos no âmbito de um sistema constituído por uma pilha de estéril. As análises realizadas demonstraram que a metodologia proposta é bastante prática e eficiente, bem como a estrutura hierárquica desenvolvida, garantindo um incremento de confiabilidade no projeto e na avaliação do comportamento geotécnico de pilhas de estéril e permitindo a prévia detecção dos potenciais eventos de falha associados às estruturas analisadas. _________________________________________________________________________

Submitted by Reginaldo Soares de Freitas (reginaldo.freitas@ufv.br) on 2017-03-03T19:10:16Z No. of bitstreams: 1 texto completo.pdf: 1387917 bytes, checksum: 301c5a66e443d47fc077d6053b0bd6be (MD5) / Made available in DSpace on 2017-03-03T19:10:16Z (GMT). No. of bitstreams: 1 texto completo.pdf: 1387917 bytes, checksum: 301c5a66e443d47fc077d6053b0bd6be (MD5) Previous issue date: 2004-09-15 / Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior / Os métodos mais utilizados nas Ciências da Terra aplicadas as áreas urbanas são o sensoriamento remoto, a geologia, a geoquímica e a geofísica. Os dados obtidos com estes métodos são integrados, de forma multidisciplinar, às informações de caráter social, econômico, cultural e arquitetônico, em Sistema de Informações Geográficas (SIG). A integração desses dados permite a compreensão de diferentes problemáticas e o emprego de métodos específicos de mitigação, reestruturação e planejamento do ambiente urbano. Os objetivos deste trabalho foram: a) resolver problemas de modelagem espacial, tendo como principal fator o Plano Diretor. b) avaliar a capacidade de métodos diferentes de análise de decisão, na apresentação de dados em diferentes níveis de detalhes, dentro do enfoque holístico ou analítico com que se estuda a cidade. c) testar a aplicabilidade e viabilidade do SIG no processo de formulação de um Plano Diretor. Para a consecução desses objetivos, foram gerados mapas temáticos a partir dos diagnósticos realizados para o Plano Diretor do Município de Ponte Nova, Estado de Minas Gerais, para posteriores interpretações e interações, por meio de dois métodos de análises de apoio à decisão: Booleano e Fuzzy. Como resultado final, foram obtidos dois mapas de zoneamento, nos quais, foram propostas zonas residenciais (ZR1, ZR2 e ZR3), comerciais (ZC1 e ZC2), expansão (ZE) e de preservação (ZP). Houve pouca homogeneidade das zonas propostas, quando se procedeu a comparação entre os dois métodos. Pelo método Fuzzy, a avaliação é mais completa, considerando-se o emprego de funções que classificam áreas de modo gradual, indicando um aumento ou decréscimo contínuo entre regiões de nenhuma adequabilidade para uma de total adequabilidade, diferentemente do método Booleano, que se baseia em uma função binária, classificando a partir de critérios aptos e não-aptos. Apesar da diferenciação entre as propostas geradas pelos dois métodos, o uso de SIG como subsídio para o apoio à tomada de decisão no planejamento urbano pode ser considerado de fundamental importância para as organizações administrativas do Poder Público. / The most used methods in the Sciences of the Earth applied to the urban areas are the remote sensing, the geology, the geochemistry and the geophysics. The data obtained with these methods are integrated, in a multidisciplinary form, to the information of social, economical, cultural and architectural character, in Geographical Information Systems (GIS). The integration of those data allows the understanding of different problems and the use of specific methods of mitigation, restructuring and planning of the urban environment. The objectives of this work were: a) to solve problems of space modeling, having as main factor the Master Plan. b) to evaluate the capacity of different methods of decision analysis, in the presentation of data in different levels of details, inside of the holistic or analytical focus which the city is studied. c) to test the applicability and viability of GIS in the process of formulation of a Master Plan. For the attainment of those objectives, thematic maps were generated starting from the diagnoses accomplished for the Master plan of the Municipal district of Ponte Nova, State of Minas Gerais, for subsequent interpretations and interactions, through two methods of support decision analyses: Boolean and Fuzzy. As final result, two zoning maps were obtained, in which residential zones (ZR1, ZR2 and ZR3), commercial (ZC1 and ZC2), expansion (ZE) and preservation (ZP) were proposed. There was little homogeneity of the proposed zones, when the two methods were compared. For the Fuzzy method, the evaluation is more complete, considering the use of functions that classify areas in a gradual way, indicating an increase or continuous decrease among areas of any appropriateness for one of total appropriateness, differently from the Boolean method, that bases on a binary function, classifying by capable and no-capable criterion. In spite of the differentiation among the proposals generated by the two methods, the use of GIS as subsidy to the decision support making in the urban planning has fundamental importance for the public administrative organizations. / Não foi localizado o cpf do autor.

ARAÚJO, F. R. Risco geotécnico: uma abordagem estocástica para análise da estabilidade de taludes da Barragem Olho d’Água no Estado do Ceará. 2013. 128 f. Dissertação (Mestrado em Engenharia Civil: Geotecnia) – Centro de Tecnologia, Universidade Federal do Ceará, Fortaleza, 2014. / Submitted by Marlene Sousa (mmarlene@ufc.br) on 2015-04-07T16:43:38Z No. of bitstreams: 1 2013_dis_fraraujo.pdf: 4892453 bytes, checksum: a0dde106259acf8d46aca46164356cfc (MD5) / Approved for entry into archive by Marlene Sousa(mmarlene@ufc.br) on 2015-04-14T14:39:35Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2013_dis_fraraujo.pdf: 4892453 bytes, checksum: a0dde106259acf8d46aca46164356cfc (MD5) / Made available in DSpace on 2015-04-14T14:39:35Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2013_dis_fraraujo.pdf: 4892453 bytes, checksum: a0dde106259acf8d46aca46164356cfc (MD5) Previous issue date: 2013-11-29 / The evolution of slope stability analysis in geotechnical engineering has followed closely the development of soil mechanics . Slope landslides are one of the most frequent forms of mass movement . In the case of earth dams, three difficulties are encountered when analyzing the slope stability: a) the variability of soil strength parameters, b) difficulty of predicting the conditions of water flow and resulting piezometric pressures, and c) difficulty in predicting the most probable forms of rupture, the potential surfaces associated to them, and the rupture mechanisms involved . These difficulties reflect directly on the number of failures recorded with dams, which accounts for 66 % of accidents in dams around the world. Data from the National Water Agency of Brazil show that between 2002 and 2010, 800 incidents were recorded dams. As major accidents, the rupture of tailings in Cataguazes dam in the state of Minas Gerais in March 2003, which left millions of people without water for weeks , due to leakage of caustic soda in the Paraíba do Sul river , as well as the failure in the Algodão Dam, in May 2009, in Piauí state in northeastern Brazil may be mentioned . Thus, because of the many uncertainties in the projects of dams, the use of a methodology that takes into account the variability of the components involved in the analysis of slope stability of dams is necessary, since these uncertainties are not considered in deterministic methods. The probabilistic analysis of slope stability using the Monte Carlo method, turns out to be an important evaluating tool during construction, filling and operation of earth dams. This work proposes a simplified methodology for estimating soil hydraulic parameters, by means of back-analysis of seepage conditions, comparing the pressure heads measured by standpipe piezometer in the dam, together with those calculated by commercial computing program to, then, estimate the dam slopes probability of failures. The reliability analysis of the downstream slope of the dam in the high level of water condition was done, such as the backslope stability analysis during rapid drawdown of the Olho d’Água dam in the State of Ceará, Brazil. / A evolução das análises de estabilidade de taludes na Engenharia Geotécnica segue de perto o desenvolvimento da Mecânica dos Solos. Escorregamentos de taludes são uma das formas mais frequentes de movimento de massa. No caso de barragens de terra, três dificuldades são encontradas quando se analisa a estabilidade de taludes: a) a variabilidade dos parâmetros de resistência do solo; b) dificuldades de se prever as condições de fluxo de água e as pressões piezométricas resultantes, e c) dificuldade de antecipação das formas mais prováveis de ruptura, as superfícies potenciais a elas associadas e os mecanismos de ruptura envolvidos. Essas dificuldades refletem diretamente no número de falhas em barragens de terra, que responde por 66% dos acidentes em barragens em todo o mundo. Dados da Agência Nacional de Águas apontam que entre 2002 e 2010 foram registrados 800 incidentes com barragens. Como acidentes de grandes proporções, cita-se a ruptura da barragem de rejeitos de Cataguazes (MG), em março de 2003, que deixou milhões de pessoas por semanas sem abastecimento, em razão do lançamento de soda cáustica no rio Paraíba do Sul, bem como o rompimento da barragem de Algodões, em maio de 2009, no Piauí. Dessa forma, em razão das inúmeras incertezas nos projetos das barragens, é necessária a utilização de metodologia que leve em consideração a variabilidade dos componentes envolvidos nas análises de estabilidade de taludes, uma vez que essas incertezas não são consideradas nos métodos determinísticos. A análise probabilística de estabilidade de taludes, utilizando o método de Monte Carlo, torna-se uma importante ferramenta durante a construção, enchimento e operação de barragens de terra. Propõe este trabalho uma metodologia simplificada para estimar os parâmetros hidráulicos do solo mediante a retroanálise das condições de fluxo, comparando as cargas piezométricas medidas no maciço, com as calculadas por um programa de computação comercial, para, em seguida, estimar a probabilidade de falha nos taludes da barragem de terra. A probabilidade de falha do talude de jusante, análise na condição de cheia máxima e análise de estabilidade do talude de montante na condição de rebaixamento rápido, foram realizadas para o caso da barragem Olho d’Água, no Estado do Ceará.

CHAGAS, G. S. Estudo experimental do comportamento mecânico de estrato Silto-Argiloso (Massapê) para fundações superficiais. 2014. 111 f. Dissertação (Mestrado em Engenharia Civil: Geotecnia) – Centro de Tecnologia, Universidade Federal do Ceará, Fortaleza, 2014. / Submitted by Marlene Sousa (mmarlene@ufc.br) on 2015-04-09T12:08:29Z No. of bitstreams: 1 2014_dis_gschagas.pdf: 3784240 bytes, checksum: 13cc524df6fb28fde3def264ade1943f (MD5) / Approved for entry into archive by Marlene Sousa(mmarlene@ufc.br) on 2015-04-16T11:39:43Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2014_dis_gschagas.pdf: 3784240 bytes, checksum: 13cc524df6fb28fde3def264ade1943f (MD5) / Made available in DSpace on 2015-04-16T11:39:43Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2014_dis_gschagas.pdf: 3784240 bytes, checksum: 13cc524df6fb28fde3def264ade1943f (MD5) Previous issue date: 2014-04-29 / The design of shallow foundations requires defining clearly and objectively to the soil under study, the load capacity and the prediction of settlements that undergoes structure, based on the mechanical properties obtained from laboratory testing and field. The plaque assay is one of the safest ways to get this information from direct loading, which produces, in reduced scale, the behavior of the Future Foundation. The tests performed in this study were performed in three steps: geotechnical characterization (particle size, density determination, consistency limits, standard Proctor compaction and California bearing ratio (ISC)​​); Special laboratory tests (density and shear); and field trials (load tests). The objective of this study is to evaluate the evidence from conducting direct load with soil and flooded in natural moisture, if forecasts of potential collapse and expansion, made ​​from single and double edométricos tests are able to give consistent evidence. It was observed that results of double edometricos trials, conducted in silty clay soil of the city Ico, provided more consistent estimates for situations of soil collapse. Furthermore, the technique of compression problematic soils was adequate to mitigate or even nullify, problems related to the collapse and expansion of the studied soil. / O dimensionamento de fundações superficiais requer definição de forma clara e objetiva, para o solo em estudo, da capacidade de carga e a previsão dos recalques a que se submete a estrutura, baseando-se nas propriedades mecânicas obtidas por ensaios de laboratório e campo. O ensaio de placa é uma das formas mais seguras para se obter essas informações, a partir de carregamento direto, que produz, em escala reduzida, o comportamento da futura fundação. Os ensaios realizados nesta pesquisa foram executados em três etapas: caracterização geotécnica (granulometria, determinação da massa específica, limite de consistência, compactação proctor normal e índice de suporte califórnia (ISC)); ensaios especiais de laboratório (adensamento e cisalhamento); e ensaios de campo (provas de carga). O objetivo deste trabalho é avaliar a partir da realização de provas de carga diretas com solo na umidade natural e inundado, se previsões de potencial de colapso e expansão, realizadas a partir de ensaios edométricos simples e duplos são capazes de dar indicações concordantes. Foi observado que resultados de ensaios edometricos duplos, realizados no solo silto argiloso da cidade de Icó, proporcionaram estimativas mais concordantes para as situações de colapso do solo. Além disso, a técnica da compactação de solos problemáticos se mostrou adequada para minorar, ou mesmo anular, problemas relacionados ao colapso e a expansão do solo estudado.

Submitted by Flasleandro Oliveira (flasleandro.oliveira@cprm.gov.br) on 2014-03-26T12:39:18Z No. of bitstreams: 2 dissertacao_canello_vol1 (1).pdf: 8687797 bytes, checksum: 7ab71758b45ac62e24a2fb6c73e884a3 (MD5) dissertacao_canello_vol2.pdf: 35463450 bytes, checksum: 3e4c4660011eaba5ba865512a51f6343 (MD5) / Approved for entry into archive by Flasleandro Oliveira (flasleandro.oliveira@cprm.gov.br) on 2014-03-26T12:41:29Z (GMT) No. of bitstreams: 2 dissertacao_canello_vol1 (1).pdf: 8687797 bytes, checksum: 7ab71758b45ac62e24a2fb6c73e884a3 (MD5) dissertacao_canello_vol2.pdf: 35463450 bytes, checksum: 3e4c4660011eaba5ba865512a51f6343 (MD5) / Approved for entry into archive by Flasleandro Oliveira (flasleandro.oliveira@cprm.gov.br) on 2014-03-26T12:41:36Z (GMT) No. of bitstreams: 2 dissertacao_canello_vol1 (1).pdf: 8687797 bytes, checksum: 7ab71758b45ac62e24a2fb6c73e884a3 (MD5) dissertacao_canello_vol2.pdf: 35463450 bytes, checksum: 3e4c4660011eaba5ba865512a51f6343 (MD5) / Made available in DSpace on 2014-03-26T12:41:41Z (GMT). No. of bitstreams: 2 dissertacao_canello_vol1 (1).pdf: 8687797 bytes, checksum: 7ab71758b45ac62e24a2fb6c73e884a3 (MD5) dissertacao_canello_vol2.pdf: 35463450 bytes, checksum: 3e4c4660011eaba5ba865512a51f6343 (MD5)

Programa de Pós-Graduação em Geotecnia. Núcleo de Geotecnia, Escola de Minas, Universidade Federal de Ouro Preto. / Submitted by Oliveira Flávia (flavia@sisbin.ufop.br) on 2015-05-11T17:17:48Z No. of bitstreams: 2 license_rdf: 22190 bytes, checksum: 19e8a2b57ef43c09f4d7071d2153c97d (MD5) DISSERTAÇÃO_AplicaçãoPavimentosAeroportuários.pdf: 13114857 bytes, checksum: 3d946faf12e81443ea23ed0e7ed34ca0 (MD5) / Approved for entry into archive by Gracilene Carvalho (gracilene@sisbin.ufop.br) on 2015-05-12T13:30:52Z (GMT) No. of bitstreams: 2 license_rdf: 22190 bytes, checksum: 19e8a2b57ef43c09f4d7071d2153c97d (MD5) DISSERTAÇÃO_AplicaçãoPavimentosAeroportuários.pdf: 13114857 bytes, checksum: 3d946faf12e81443ea23ed0e7ed34ca0 (MD5) / Made available in DSpace on 2015-05-12T13:30:52Z (GMT). No. of bitstreams: 2 license_rdf: 22190 bytes, checksum: 19e8a2b57ef43c09f4d7071d2153c97d (MD5) DISSERTAÇÃO_AplicaçãoPavimentosAeroportuários.pdf: 13114857 bytes, checksum: 3d946faf12e81443ea23ed0e7ed34ca0 (MD5) Previous issue date: 2015 / O crescimento da demanda interna de passageiros/usuários do transporte aeroviário no Brasil e o consequente aumento do tráfego aéreo nos Aeroportos Brasileiros registrado nos últimos anos, tornaram necessária a retomada dos investimentos na sua infraestrutura aeroportuária. Com essa retomada do país em investimentos na melhoria e ampliação da infraestrutura, surge também a necessidade de estudos e pesquisas para utilização de novas técnicas de pavimentação asfáltica aplicáveis aos pavimentos aeroportuários. No presente trabalho é apresentado um estudo sobre a aplicação de SMA (Stone Matrix Asphalt) como alternativa em substituição à mistura asfáltica convencional CBUQ (Concreto Betuminoso Usinado a Quente), na camada superficial (capa), como elemento integrante da estrutura dos pavimentos da área de movimento de aeronaves: pista de pouso e decolagem, pista de táxi e pátio de estacionamento de aeronaves, inserido no projeto de Reforma e Ampliação do Aeroporto de Aracaju - SE. O estudo é baseado em experiências internacionais em face da singularidade dessa proposta em aeroportos no Brasil. São descritas as considerações mais importantes sobre a aplicação do SMA como camada superficial do revestimento diretamente sobre o pavimento existente - “overlay”, e, também sua aplicação nas novas estruturas, sobre uma camada subjacente de CBUQ - Binder, ainda no revestimento, além das demais camadas inferiores do pavimento. Essas considerações são feitas desde a execução do trecho experimental para determinação das características da massa usinada e parâmetros de dosagem da mistura, passando pelas especificações de materiais, equipamentos, produção da massa, execução da obra até chegar aos critérios de aceitação. O trecho experimental executado atendeu aos requisitos esperados e os resultados obtidos com a execução do SMA no Aeroporto de Aracaju indicaram a melhoria das condições de aderência (atrito e macrotextura), melhoria na drenagem superficial e melhoria no conforto ao rolamento. _______________________________________________________________________________ / ABSTRACT: The increment of domestic demand for air transportation of passengers in Brazil and the increase in air traffic in Brazilian Airports registered in the past years, made it necessary to resume investments in their airport infrastructure. With the country's return on investments in the improvement and expansion of infrastructure, there is also the need for research to using new paving techniques applicable to airport pavements. In this paper we present a study on the application of SMA (Stone Matrix Asphalt) as an alternative instead of conventional asphalt mix HMA (Hot Mix Asphalt), the surface layer, as integral to the structure of the aircraft movement area of the floor: landing and takeoff, taxiway and apron, inserted into the Reform and Expansion project from Aracaju Airport. The research is based on international experiences to be a pioneering proposal in airports in Brazil. The most important considerations on the application of SMA as a surface layer on the existing pavement are described - "overlay", and also its application in new structures on an underlying layer of HMA - Binder, and other lower layers of the pavement. The considerations are made since the implementation of the test section to determine the mix of characteristics, through the specification of materials, equipment, mass production, execution of the work to reach the acceptance criteria. The experimental section runs met the requirements and the results obtained with SMA Aracaju Airport indicated in improved adhesion conditions (friction and texture), improved surface drainage and improved comfort to the bearing

Programa de Pós-Graduação em Engenharia Geotécnica. Núcleo de Geotecnia, Escola de Minas, Universidade Federal de Ouro Preto. / Submitted by Oliveira Flávia (flavia@sisbin.ufop.br) on 2015-05-11T17:29:25Z No. of bitstreams: 2 license_rdf: 22190 bytes, checksum: 19e8a2b57ef43c09f4d7071d2153c97d (MD5) DISSERTAÇÃO_AnáliseEficiênciaSistema.pdf: 7280287 bytes, checksum: 13676d1ccafb8adaf0128c17f8abeeba (MD5) / Approved for entry into archive by Gracilene Carvalho (gracilene@sisbin.ufop.br) on 2015-05-12T13:31:18Z (GMT) No. of bitstreams: 2 license_rdf: 22190 bytes, checksum: 19e8a2b57ef43c09f4d7071d2153c97d (MD5) DISSERTAÇÃO_AnáliseEficiênciaSistema.pdf: 7280287 bytes, checksum: 13676d1ccafb8adaf0128c17f8abeeba (MD5) / Made available in DSpace on 2015-05-12T13:31:18Z (GMT). No. of bitstreams: 2 license_rdf: 22190 bytes, checksum: 19e8a2b57ef43c09f4d7071d2153c97d (MD5) DISSERTAÇÃO_AnáliseEficiênciaSistema.pdf: 7280287 bytes, checksum: 13676d1ccafb8adaf0128c17f8abeeba (MD5) Previous issue date: 2015 / O Brasil possui um dos maiores parques hidrelétricos do mundo, com capacidade de geração de energia comparado à posição da Arábia Saudita na extração de petróleo. Com isso é importante avançar em conceitos e técnicas, indo além das metodologias já consagradas. Este estudo aprofunda os conhecimentos sobre a eficiência de tratamentos de vedação em fundações rochosas de barragens de concreto, com o uso de cortinas de injeção com calda de cimento. Tratamentos como este permitem a redução do coeficiente de permeabilidade do maciço e a subpressão. Para atestar a real eficiência dos serviços de vedação no vertedouro da UHE Jirau, ela foi realizada através de três análises: redução do coeficiente de permeabilidade, redução da absorção de calda de cimento e redução da subpressão. Na primeira análise, observando a permeabilidade antes (furos de sondagem e furos obrigatórios de injeção) e depois (furos de verificação), concluiu-se que o maciço possui boas características mecânicas e hidráulicas (mesmo com a presença de fraturas sub-horizontais) por possuir coeficientes de permeabilidade baixos, sendo que a injeção auxiliou em uma pequena redução deste coeficiente, passando da ordem de 10-5 para 10-6 cm/s.. Na segunda análise, através do acompanhamento pari passu de consumo de calda, observando o maciço de forma geral, verificou-se que houve redução de absorção de calda de 27% e com isso a atividade de injeção foi funcional. Na terceira e última análise, verificando as leituras de piezometria, estas constataram que a subpressão não ultrapassou os limites referenciados em projetos, porém como não foi utilizado o método racional com retroanálise, não foi quantificado o quanto a cortina de injeção contribuiu para estes valores. De forma geral, adotando o critério de Cruz (2004), que prescreve que fundações com coeficientes menores que 5 x 10-4 cm/s não há necessidade de tratamento, conclui-se que as atividades de injeção na UHE Jirau poderiam ter sido anuladas ou reduzidas, reduzindo o prazo e custo destes serviços. _______________________________________________________________________________ / ABSTRACT: Brazil has one of the largest hydroelectric parks in the world, with power generation capacity compared to the position of Saudi Arabia in oil extraction. With this important to advance concepts and techniques going, beyond the already established methodologies. This study deepens the knowledge about the effectiveness of sealing treatments on rocky foundations of concrete dams, with the use of injection curtains with mortar. Treatments such as this allow the reduction of the mass permeability coefficient and the underpressure. To attest to the real efficiency of sealing services in the spillway of UHE Jirau, it was performed through three analyzes: reduction of permeability coefficient, reduced cement slurry absorption and reduction of negative pressure. In the first analysis, observing the permeability before (boreholes and required injection holes) and then (check holes), it was concluded that the mass has good mechanical and hydraulic characteristics (even in the presence of sub-horizontal fractures) by has low water permeability coefficient being helped in the injection a small reduction in this ratio, the order of 10-5 to 10-6 cm / sec .. In the second analysis, by simultaneously monituring liquid consumption accompanying liquid consumption by observing the massive general, it was found that there was a reduction sauce absorption of 27% and with this the injection activity was functional. The third and final analysis, checking the readings of piezometric, they found that the negative pressure did not exceed the limits referenced in projects, but was not used as the rational method with back analysis, has not been quantified as the making injection membranes contributed to these values. In general, adopting the criteria Cruz (2004), which provides that foundations with lower coefficients than 5 x 10-4 cm / s dont need treatment, it is concluded that the injection activities at UHE Jirau could have been canceled or reduced, reducing the time and cost of these services.

Programa de Pós Graduação em Engenharia Civil. Departamento de Engenharia Civil, Escola de Minas, Universidade Federal de Ouro Preto. / Submitted by giuliana silveira (giulianagphoto@gmail.com) on 2016-01-21T15:47:37Z No. of bitstreams: 1 DISSERTAÇÃO_AnáliseNuméricaVia.pdf: 2076167 bytes, checksum: 4f3b4daa890c0462c80b4a3ddd2f01e8 (MD5) / Approved for entry into archive by Oliveira Flávia (flavia@sisbin.ufop.br) on 2016-01-21T17:58:46Z (GMT) No. of bitstreams: 1 DISSERTAÇÃO_AnáliseNuméricaVia.pdf: 2076167 bytes, checksum: 4f3b4daa890c0462c80b4a3ddd2f01e8 (MD5) / Made available in DSpace on 2016-05-04T14:35:02Z (GMT). No. of bitstreams: 1 DISSERTAÇÃO_AnáliseNuméricaVia.pdf: 2076167 bytes, checksum: 4f3b4daa890c0462c80b4a3ddd2f01e8 (MD5) Previous issue date: 2004 / O objetivo deste trabalho é apresentar uma formulação que resolva problemas de adensamento considerando o rebaixamento da superfície freática. Portanto, uma formulação acoplada baseada no método de elementos finitos foi desenvolvida para simular este fenômeno físico. Utilizando elementos isoparamétricos de oito nós para aproximar a carga total hidráulica e os deslocamentos como variáveis primárias, a formulação é verificada na solução de problemas sob condições transientes de fluxo e deformação.O modelo físico utilizado para representar o comportamento tensãodeformação é linear-elástico. A redução de permeabilidade devido às poro-pressões negativas, é considerada no presente trabalho. O processo de localização da superfície freática baseia-se no procedimento de fluxo residual (Desai, 1976 e Bathe,1982) e onde sua aplicação é discutida e verificada neste trabalho. Embora seja apresentado um esquema iterativo para solução do sistema de equações, neste trabalho o sistema algébrico é resolvido utilizando um esquema puramente incremental.São apresentados exemplos de validação, onde comparações entre soluções analíticas e numéricas são realizadas. Comparações com resultados do programa comercial da GEOSLOPE® International Ltd. também são apresentadas no presente trabalho. ______________________________________________________________________ / ABSTRACT : The objective of this work is to present a formulation to solve consolidation problems also incorporating the drawdown of the water table. Thus, a fully coupled formulation based on the finite element method is presented for this physical phenomenon. Using an 8-node isoparametric element to approximate the hydraulic total head and displacements as field variables, the formulation is capable to solve a problem under conditions of transient flow - deformation. The model which represents the stress-strain relationship is considered to be linear elastic. The hydraulic conductivity is considered varying with the negative pressure heads. To the location of the free surface, the residual flow procedure proposed by Desai (1976) and Bathe (1982) is discussed and its application is verified. Although an iterative scheme is recommended to solve the non-linear flow behavior (Hsi and Small, 1992a), in the present work this iterative scheme is presented, but only incremental solution procedure is implemented. Validation examples that compare numerical and analytical solutions are presented. Comparisons with results from the commercial package from GEOSLOPE® International Ltd. are also done in this work.

Tese (doutorado)—Universidade de Brasília, Faculdade de Tecnologia, Departamento de Engenharia Civil e Ambiental, 2017. / Submitted by Raquel Almeida (raquel.df13@gmail.com) on 2017-05-26T20:13:07Z No. of bitstreams: 1 2017_ElizabethHernándezZubeldia.pdf: 5346165 bytes, checksum: 7f1c1db1efc4694f63f446e4a9deef56 (MD5) / Approved for entry into archive by Raquel Viana (raquelviana@bce.unb.br) on 2017-05-30T11:39:16Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2017_ElizabethHernándezZubeldia.pdf: 5346165 bytes, checksum: 7f1c1db1efc4694f63f446e4a9deef56 (MD5) / Made available in DSpace on 2017-05-30T11:39:16Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2017_ElizabethHernándezZubeldia.pdf: 5346165 bytes, checksum: 7f1c1db1efc4694f63f446e4a9deef56 (MD5) Previous issue date: 2017-05-30 / Neste trabalho é apresentada uma abordagem multifásica, que combina modelos constitutivos de fluidos com conceitos da hidráulica de canais abertos e critérios de ruptura próprios da Geomecânica, para simular problemas de erosão superficial usando o método numérico Smoothed Particle Hydrodynamics - SPH. Pela natureza Lagrangeana e sem malha, o método SPH fornece uma ferramenta numérica ideal para tratar problemas multifásicos, que envolvem superfícies livres e grandes deslocamentos de material, permitindo realizar simulações sob diversas condições de fluxo, em tempos relativamente curtos. Na abordagem proposta neste trabalho, a água e o sedimento são tratados como fluidos newtoniano e pseudonewtoniano, respectivamente, utilizando uma partícula em cada ponto do espaço físico. Um critério hidráulico, fundamentado no parâmetro de Shields, é utilizado para determinar o início do movimento das partículas, pela ação da água, em um leito de sedimentos. O critério consegue estimar adequadamente a massa de material erodido sob condições de fluxo de baixa velocidade, mas não permite simular a dinâmica do sedimento nas regiões subsuperficiais. O critério hidráulico foi combinado com um critério mecânico, baseado no critério de ruptura de Drucker-Prager, para determinar a viscosidade aparente do sedimento, cuja dinâmica é simulada por meio de um modelo visco plástico tipo Bingham, denominado Herschel-Bulkley-Papanastasiou (BHP). O modelo permite simular comportamentos pseudoplásticos e dilatantes do material. Os resultados de simulações de ensaios de ruptura de coluna da água (dam break) mostram a capacidade do modelo proposto ao reproduzir de forma satisfatória a quantidade de material removido da superfície do leito. Além disso, é possível estimar as interfaces entre os diversos materiais existentes no processo. / This theses presents a multiphase approach to simulate surface erosion using Smoothed Particles Hydrodynamics - SPH. The model combines constitutive models of fluids, concepts of open channel hydraulics and failure criteria of Geomechanics. Because of its Lagrangean formulation, SPH is an ideal numerical tool for the simulation of multiphase problems envolving with free surfaces and large deformation. The numerical simulation allows simulating different flux conditions in relatively short times. The model herein presented simulates the water and the sediment as Newtonian and pseudo Newtonian fluids, respectively, using a single particle to represent the points at the physical space. A hydraulic criterion based on the Shields’ parameter is used to determine the onset of sediment motion at the bed surface. The criterion estimates correctly the mass of eroded material under low velocity flux, but it doesn’t allow tracking the dynamic of the sediment at the subsurface region. The hydraulic criterion was combined with a mechanical criterion based on DruckerPrager failure criterion to determine the apparent viscosity of the sediment. The dynamic of the sediment is modelled by the viscoplastic Bingham type Herschel-Bulkley-Papanastasiou (BHP) model. The model is capable to reproduce shear thinning and shear thickening materials. Dam break simulations showed the capability of the model to simulate the amount of material removed from the sediment bed at the end of the experiment. Also, the ideal interfaces developed during the erosion process were satisfactorily estimated.