Made available in DSpace on 2014-06-11T19:33:22Z (GMT). No. of bitstreams: 0 Previous issue date: 2013-10-31Bitstream added on 2014-06-13T19:23:10Z : No. of bitstreams: 1 toledo_eft_dr_rcla.pdf: 2710783 bytes, checksum: aeafcd6d406fda35edf004f24a98b59d (MD5) / O presente trabalho aborda os processos de emergência e de consolidação industrial ocorridos nos municípios mais industrializados da Região Administrativa de Bauru, que são: Agudos, Bariri, Barra Bonita, Bauru, Jaú, Lençóis Paulista e Pederneiras. A análise busca apresentar o fortalecimento de uma Aglomeração Territorial Industrial no interior paulista, liderada por Bauru. Fato relevante, desde que a área em questão foi precariamente beneficiada pela desconcentração industrial, advinda da metrópole paulistana, a partir dos anos 1960. Por meio da revisão bibliográfica das principais correntes teóricas que explicam a Geografia Econômica e, especificamente, a Geografia Industrial e, também, das fontes que informam a situação histórico-geográfica da área, além da coleta de dados nas principais indústrias, foi possível analisar o panorama geral industrial dos municípios selecionados. Sua formação econômica foi marcada pela força da agropecuária, embora importantes atividades industriais tenham auxiliado o desenvolvimento socioeconômico pregresso. A partir dos anos 1960, a área em estudo apresentou a criação de importantes unidades fabris, o que auxiliou e incrementou seu desenvolvimento. Fatores como a transferência de recursos da forte agropecuária regional para o setor industrial; a presença de um eixo “trimodal” (rodovias, ferrovias e hidrovia); o crescimento das aglomerações urbanas, em especial de Bauru, além de uma eficiente governança atuante nas esferas estadual e nacional, foram itens de fundamental importância para a expansão industrial (quantitativa e qualitativa) dos municípios enfocados; entre todos os fatores relacionados, enfatize-se a modernização do acesso à capital paulista, através da rodovia Marechal Rondon, duplicada nos anos 1990, que trouxe um novo dinamismo industrial a área... / The present work deals with the emergency procedures and industrial consolidation that occurred in most industrialized towns of the administrative region of Bauru, which are: Agudos, Bariri, Barra Bonita, Bauru, Jaú, Lençóis Paulista e Pederneiras. The analysis seeks to strengthen a Territorial Industrial Agglomeration in São Paulo State towns, led by Bauru. Relevant Fact, since the area in question was poorly favored by industrial decentralization, benefited from the Paulistana metropolis, from the 1960s on. Through bibliographical review of the main theoretical currents that explain the economic geography and, specifically, Industrial Geography and, also, of the sources that inform the historical-geographical situation of the area, in addition to data collection in main industries, it was possible to analyze the industrial overview of the selected towns. Its formation was marked by the economic strength of the farming, although important industrial activities have aided the pregress socioeconomic development. From the 1960s, the area under study presented the creation of important manufacturing units, which aided and increased its development. Factors such as the transfer of resources from the strong regional agricultural to the industrial sector; the presence of a trimodal axis (highways, railways and waterway) the urban agglomerations growth, in Bauru, particularly, in addition to an efficient governance specialized in state and national spheres, were items of critical importance to the industry expansion (quantitative and qualitative) of focused towns; among all the related factors, emphasize the access modernization to the state capital, by Marechal Rondon highway, doubled in the 1990s, which brought a new dynamism in the industrial area. This new infrastructure scenario has enabled the growth and sophistication of industrial parks... (Complete abstract click electronic access below)

Made available in DSpace on 2014-06-11T19:33:22Z (GMT). No. of bitstreams: 0 Previous issue date: 2012-12-17Bitstream added on 2014-06-13T19:23:11Z : No. of bitstreams: 1 carneiro_fm_dr_rcla.pdf: 1731280 bytes, checksum: 53b4dea2b4dfe5a90e4891688e8eb1dd (MD5) / Objetiva o presente trabalho o estudo do setor têxtil de fiação e de produção de redes de dormir de Jaguaruana, Ceará. A fabricação de redes é uma atividade têxtil tradicional, especifica e de significativa importância econômica para esse município, haja vista ser, atualmente, o setor que mais emprega mão de obra e maior gerador de receitas financeiras. O poder exercido pelos pequenos fabricantes de redes, na gestão econômica dos seus negócios, foi fundamental para a consolidação da atividade têxtil nesse local, bem como para criar condições para a implantação das atuais unidades têxteis de fiação. Como consequência, desenvolveram-se novas oportunidades de empregos para a população local, reduzindo o processo migratório, principalmente, para a capital do Estado do Ceará. A concentração dessa atividade têxtil nesse espaço geográfico, em conjunto com o setor de fiação, propicia condições para o crescimento econômico local, bem como influencia no processo de redução dos efeitos das adversidades climáticas. O grande diferencial do processo produtivo de redes de dormir em Jaguaruana está na capacidade de aproveitamento da mão de obra familiar e de adequação de suas atividades ao meio ambiente. Praticamente todo o processo produtivo é realizado com uso intensivo de mão de obra terceirizada e informal e com o emprego de maquinário com reduzido grau de inovação tecnológica, favorecendo o processo de exploração capitalista. As unidades de tecelagem de Jaguaruana adotam modelos flexíveis e precarizados de trabalho, são compostas por um conjunto de estabelecimentos que, em sua maioria, fazem parte de um circuito inferior da economia e foram desenvolvidos a partir de iniciativas locais, com pequena ou nenhuma margem de investimentos externos. Sustentam-se apoiadas em... / This work aims to study the sector of textile spinning and production of hammocks from Jaguaruana, Ceará. The manufacture of hammocks is a textile activity of traditional, specific and significant economic importance to this city, as it is currently, the sector that most employs labor force and generates the best financial revenues. The power exercised by small hammock manufacturers, on the economic management of their businesses was fundamental towards the consolidation of the textile activity in that place, as well as to create the conditions for the implantation of the current textile spinning units. As a result, new job opportunities have been developed for local people, thus, reducing the migration process, mainly to the capital city of the State of Ceará. The concentration of such textile activity in this geographic area, together with the spinning industry, provides the conditions towards the local economic growth as well as the influence on the process of reducing the effects of adverse weather. The major difference of the production process of hammocks in Jaguaruana is the ability to use family labor force and adjust its activities to the environment. Practically, the entire production process is carried out with the extensive use of informal outsourced labor force and the use of machinery with a low degree of technological innovation, favoring the capitalist exploitation process. The weaving units of Jaguaruana adopt flexible but precarious labor models, are composed of set of establishments that mostly belong to a lower circuit of the economy and were developed from local initiatives, with little or no margin of external investments. They claim backed up in some specific conditions, such as: local availability of raw materials; municipal tradition in manufacturing hammocks, lower transportation cost due to the proximity between... (Complete abstract click electronic access below)

A globalização e a maior inserção do Brasil no cenário econômico mundial vêm provocando profundas mudanças nas práticas gerenciais das empresas. Nesse cenário, também as políticas de remuneração estão passando por transformações, na medida em que buscam formas salariais que levam em consideração a participação e o envolvimento do trabalhador nos objetivos das empresas. A partir do final de 1994, quando surge efetivamente no Brasil uma legislação estabelecendo as diretrizes básicas referente à Participação dos Trabalhadores nos Lucros ou Resultados, esta questão vem ganhando espaço e merecendo maior consideração na Gestão Estratégica de Recursos Humanos das empresas. Por se tratar de assunto recente na realidade das empresas brasileiras e não existirem ainda pesquisas mais aprofundadas sobre esta matéria no Brasil, este estudo apresenta os resultados de uma pesquisa realizada com seis empresas do setor metal-mecânico e de materiais elétricos, associadas ao SIMECS – Sindicato das Indústrias Metalúrgicas, Mecânicas e de Material Elétrico de Caxias do Sul. O estudo é de natureza exploratória. Adotou-se uma pesquisa qualitativa com os gestores dos Programas de Participação nos Lucros ou Resultados nestas seis empresas e, posteriormente, uma pesquisa quantitativa junto a um grupo de 84 funcionários destas mesmas empresas. O objetivo do estudo é identificar e avaliar as práticas adotadas por estas empresas na implementação dos seus Programas de Participação nos Lucros ou Resultados, bem como avaliar a opinião dos trabalhadores a respeito destes programas.

Orientador: Francisco Luiz Corsi / Banca: Agnaldo dos Santos / Banca: Adilson Marques Gennari / Resumo: A primeira década do século XXI foi marcada por mudanças no conjunto da economia internacional. No comércio mundial, as características principais foram a alta dos preços de commodities e o aumento do comércio por parte dos países em desenvolvimento, especialmente da China. No Brasil, esta conjuntura foi marcada por um relevante aumento das exportações de produtos considerados primários, apresentando uma tendência cada vez mais perceptível de reprimarização das vendas externas do nosso país. Dessa forma, a presente pesquisa visa analisar a inserção internacional brasileira desde o início dos anos 2000 até 2014, no que se refere às características observadas pelo Brasil no contexto das relações econômicas atuais, buscando responder qual o papel do Brasil na atual divisão internacional do trabalho e sobre a existência de um processo de especialização da economia brasileira em torno da produção de commodities. A análise será desenvolvida tendo como referência o processo de reprimarização das exportações agroindustriais e da pauta de exportação geral da economia brasileira, além disso, é analisado no interior da economia brasileira o controverso processo de desindustrialização e, sobre a ótica da economia internacional, o aumento da participação dos países em desenvolvimento e a demanda de commodities. / Abstract: The first decade of the twenty-first century was marked by changes in the entire international economy. In world trade, the main features were the high commodity prices and the increased trade by developing countries, especially China. In Brazil, this situation was marked by a significant rise in exports of products considered primary, with a noticeable and increasingly trend of reprimarization in the exports of our country. Thus, the present study aims to analyze the Brazilian international insertion from the early 2000s until 2014, with regard to the characteristics observed in Brazil in the context of current economic relations, seeking to answer what Brazil's role in the current international division of labor and the existence of a process of specialization in the Brazilian economy around the production of commodities. The analysis will be developed with reference to the reprimarization process of agro-industrial exports and the overall export basket of the Brazilian economy, also is analyzed the controversial process of deindustrialization in the interior of Brazilian economy and, on the perspective of the international economy, the increasing participation of developing countries and the demand for commodities. / Mestre

The development of technological innovation, driven by the internationalization process of companies, products and markets, is triggering major changes in economic performance, competition, in deregulation and in the revolution of knowledge. In this sense, the construction of new solutions for products and services and, mainly, the reconciling of the industrial products to their demands, become essential to the enterprises restructuring, in order to integrate the characteristics of an open and demanding market. Realizing of essential importance to understand what function and role design plays in the national furniture industry and to understand how its products are developed, the focus of this study is to identify culturally how the furniture industry in Alto Uruguai/RS operates, and how Design Management can generate competitive advantage, add value to the product and help to increase sales. To perform the study, it was necessary to provide an overview of the furniture industry of Alto Uruguai/RS, emphasizing the application of design in the development of new products. The report was supported by bibliographic and documental resources, structured and semi-structured interviews and also by fieldwork. The research showed that the vast majority of companies demonstrate to understand the importance of design for the development of its products; however, there are few that invest in its accomplishment. This conservative attitude in the point of view of some managers is, in part, related to the paradigm which is associated to short-term view, in which design is seen only as a cost. Therefore, the design management, being a means of integration and interaction of different areas, can reverse this situation by promoting in the companies the competitive differential that is so necessary for their survival, such as the economic development in the region in which it operates. / O desenvolvimento da inovação tecnológica, impulsionado pelo processo de internacionalização das empresas, produtos e mercados; vêm desencadeando importantes mudanças no desempenho da economia, na competição, na desregulamentação e revolução do conhecimento. Neste sentido, a construção de novas soluções em produtos e serviços, e, principalmente, a compatibilização dos produtos industriais às demandas, tornam-se imprescindíveis para a reestruturação das empresas, de forma a integrarem-se às características de um mercado aberto e exigente. Por julgar de essencial importância compreender qual a função e atribuição que o design desempenha no setor moveleiro nacional e entender como são desenvolvidos seus produtos, o foco deste estudo é identificar culturalmente como as indústrias moveleiras da região do Alto Uruguai/RS atuam, e como a Gestão de Design pode gerar diferencial competitivo, agregar valor ao produto e contribuir para o aumento das vendas. Para realização do estudo foi necessário estabelecer uma visão geral a respeito das indústrias moveleiras do Alto Uruguai/RS, dando ênfase a utilização do design no processo de desenvolvimento de novos produtos. O trabalho contou com levantamento bibliográfico e documental, entrevistas estruturadas e semi-estruturadas e pesquisa de campo. A pesquisa apontou que a grande maioria das empresas demonstra compreender a importância do design para o desenvolvimento de seus produtos, porém, são poucas as que investem no sentido de sua efetivação. Essa atitude conservadora no ponto de vista de alguns gestores, em parte, relaciona-se ao paradigma que está associado à visão de curto prazo, onde o design é visto apenas como custo. Logo, a gestão de design, sendo um meio de integração e interação de diferentes áreas, pode reverter este quadro promovendo nas empresas o diferencial competitivo tão necessário para sua sobrevivência, tão como o desenvolvimento econômico da região na qual está inserida.

Made available in DSpace on 2014-06-11T19:24:17Z (GMT). No. of bitstreams: 0 Previous issue date: 2006-04-20Bitstream added on 2014-06-13T20:12:24Z : No. of bitstreams: 1 takuno_cg_me_arafcl.pdf: 371765 bytes, checksum: 63a0f28198ff20a4a6e9c440e3c03e7a (MD5) / Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES) / O objetivo da presente dissertação é investigar os fatores que conduziram a escolha do local para a implantação de uma refinaria de petróleo. Dentre as treze refinarias existentes no Brasil, escolhemos a localizada no município de Paulínia (SP): a Refinaria do Planalto (REPLAN), pertencente à PETROBRAS. Sua implantação se deu em pleno regime militar, em um momento histórico em que as decisões se pautavam por critérios mais estratégicos, principalmente com relação ao setor energético. A literatura aponta para motivações políticas, mas razões estratégicas também podem explicar a escolha do município de Paulínia como local da refinaria. No estudo, apresentamos as principais características e a descrição da indústria petroquímica brasileira, com um breve histórico dos primórdios da exploração do petróleo e da implantação de refinarias no País. Assim, espera-se elucidar a escolha de Paulínia como local para a implantação da refinaria. Examinam-se, as políticas econômicas e industriais implementadas desde o período de 1968 até os anos de 1990, quando esse setor passou por processos de reestruturação, considerando que o Estado desempenhou um papel de grande relevância no processo de desenvolvimento desse segmento. Nota-se que a implantação da maioria das refinarias da PETROBRAS e das centrais de matérias-primas ocorreram em períodos próximos, ou seja, antes mesmo de um pólo iniciar suas atividades, um outro já estava sendo idealizado. Os resultados da pesquisa apontam que a escolha da localização para a implantação da refinaria no município de Paulínia foi pautada numa combinação de enfoques políticos, estratégicos e econômicos. / This dissertation aims to investigate the factors that had lead the choice of the location of an oil refinery. Amongst the thirteen existing refineries in Brazil, we have chosen the one located in the city of Paulínia (SP): the Refinery of Planalto (REPLAN), pertaining to the PETROBRAS. Its particular choice was made in full military regimen, at a historical moment, where the decisions were about strategical criteria, specially in related to the energy sector. Literature points out political motivations, but strategic reasons, also may explain the choice of the city of Paulínia as local of the refinery. In the text we present the main characteristics and the description of the Brazilian petrochemical industry, with a historical briefing of the primórdios of the sprouting of the oil in the Country and the implantation of the refineries. Thus, one expects to elucidate the choice of Paulínia as local of the implantation for the refinery. They are also examined, the economic and industrial policies since the period from 1968 until nineties, when this sector experienced reorganization processes, considering that the State the role had great relevance in the process of this segment development. It should be noticed that the implantation of the majority of the refineries of the PETROBRAS and the raw material plants had occurred pratically at the same period, i.e., before activities initiate in a plant, a other was already being idealized. The results of this research suggests that the choice of the location for the refineries had motivations strategical, political and economics when we look at the case of Paulínia.

Submitted by SAULO TERUO TAKAMI null (sauloteruo@gmail.com) on 2017-11-26T22:07:32Z No. of bitstreams: 1 Tese.Saulo Teruo Takami.pdf: 36389838 bytes, checksum: cfc334f560ee16bb170816a45edffc43 (MD5) / Submitted by SAULO TERUO TAKAMI null (sauloteruo@gmail.com) on 2017-11-27T11:40:48Z No. of bitstreams: 1 Tese.Saulo Teruo Takami.pdf: 36389838 bytes, checksum: cfc334f560ee16bb170816a45edffc43 (MD5) / Submitted by SAULO TERUO TAKAMI null (sauloteruo@gmail.com) on 2017-11-27T12:31:50Z No. of bitstreams: 1 Tese.Saulo Teruo Takami.pdf: 36389838 bytes, checksum: cfc334f560ee16bb170816a45edffc43 (MD5) / Submitted by SAULO TERUO TAKAMI null (sauloteruo@gmail.com) on 2017-11-27T13:03:16Z No. of bitstreams: 1 Tese.Saulo Teruo Takami.pdf: 36389838 bytes, checksum: cfc334f560ee16bb170816a45edffc43 (MD5) / Submitted by SAULO TERUO TAKAMI null (sauloteruo@gmail.com) on 2017-11-27T18:08:08Z No. of bitstreams: 1 takami_st_dr_rcla.pdf: 36389838 bytes, checksum: cfc334f560ee16bb170816a45edffc43 (MD5) / Approved for entry into archive by Ana Paula Santulo Custódio de Medeiros null (asantulo@rc.unesp.br) on 2017-11-28T10:40:23Z (GMT) No. of bitstreams: 1 takami_st_dr_rcla.pdf: 36389838 bytes, checksum: cfc334f560ee16bb170816a45edffc43 (MD5) / Made available in DSpace on 2017-11-28T10:40:23Z (GMT). No. of bitstreams: 1 takami_st_dr_rcla.pdf: 36389838 bytes, checksum: cfc334f560ee16bb170816a45edffc43 (MD5) Previous issue date: 2017-10-27 / Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES) / A atividade industrial, especialmente no setor automotivo, a partir da década de 1970, passou a apresentar desintegração vertical da produção, que pode ser feita por meio de relações interindustriais – linkages – esses consistem nas conexões de insumo-produto entre as indústrias, são oriundos da externalização de etapas produtivas, por meio de processos de subcontratação de outras fábricas ou de trabalhadores, expandindo a produção. Além disso, as unidades produtivas contratam serviços, desde atividades mais comuns, tais como: segurança, limpeza, alimentação, por exemplo, até serviços mais sofisticados, quais sejam: marketing, design, informática, etc. Tais serviços envolvem uma gama de atividades que podem ser intensivas em capitais, tecnologias e mão de obra altamente especializada. Para operar na economia global, as indústrias tiveram que se tornar principalmente mais “flexíveis”. Dessa forma, fica evidente que há circuitos espaciais da produção desde a extração da matéria-prima até os serviços pós-venda, em nível local, nacional e global. Ademais, existem círculos de cooperação entre empresas, indústrias, fornecedores e clientes, havendo interação entre os agentes e, quanto maior for a troca de informações ou conhecimentos, maior será a vantagem competitiva de uma unidade produtiva, em um processo de divisão do trabalho e da produção. A análise dos processos e das estratégias empregadas pelas empresas automotivas selecionadas, nas relações interindustriais e nos serviços demandados pelas unidades produtivas e o papel que tais linkages e serviços vêm desempenhando, contemporaneamente, nos circuitos espaciais e nos círculos de cooperação dessas atividades econômicas foi o objetivo da pesquisa. Em economias avançadas ou não, em regiões metropolitanas ou cidades médias, guardadas as devidas proporções, consolida-se, cada vez mais, o elo indústrias-serviços por meio da terceirização. A partir dos anos 1970, iniciou-se uma desconcentração industrial, na Região Metropolitana de São Paulo, em direção ao interior paulista. Tais fábricas deslocaram-se num raio de aproximadamente 200 km a partir da capital, pois a mesma passou a apresentar uma série de deseconomias de aglomeração. As cidades do interior iniciaram uma política de incentivos fiscais, tais como: doação de terreno; instalação de rede de água, esgoto, energia; isenção de impostos; entre outros. Nesse contexto, a Honda se implantou em Sumaré, em 1997; a Toyota em Indaiatuba, em 1998 e; a Hyundai em Piracicaba, em 2012, formando o Corredor Asiático das Indústrias Automotivas (CAIA) no estado de São Paulo ou na chamada “metrópole expandida” ou, ainda, “cidade-região”, no qual tais fábricas usam esse território de forma corporativa para produzir e reproduzir o capital. Nos procedimentos metodológicos foram feitos inventários bibliográficos, aprofundamento teórico na Universidade de Oxford, entrevistas com os secretários de desenvolvimento econômico dos municípios investigados, trabalho de campo junto às indústrias automotivas pesquisadas, análise dos dados e redação final. A quantidade de mão de obra contratada para os serviços comuns é muito maior do que nos serviços sofisticados. / The industry, mainly the automotive manufacturing, since 1970, has revealed vertical disintegration of production, it may be done through linkages, they connect input and output among the factories, from the externalization of productive stages, by means of subcontracting processes both another firms and employees, expanding the production. Furthermore, the productive units have hired service businesses, from simple activities, such as: security, cleaning, feeding, for instance, to sophisticated ones, which are: marketing, design, computer, etc. These service businesses involve a group of activities that can be intensive in capital, technology and highly specialized labour force. To operate in global economy, industries have been especially more flexible. In this way, surely, there are spatial circuits of production since raw material extraction until after sales service businesses, in local, national and global levels. Besides, there are cooperation circles among companies, factories and customers and how much more is the exchange of information or knowledge, the competitive advantage of a productive unit will be higher, in a production and labour division process. The analysis of processes and of strategies applied by automotive companies selected, in linkages and service businesses demanded by factories that have been performing, contemporaneity, in spatial circuits of production and cooperation circles of these economic activities was the objective of this research. In developed economies or not, in metropolitan areas or medium cities, considering their proportion, it consolidates, increasingly, the link between firms and service businesses through outsourcing. After the 1970s, the industrial deconcentrating has started, at Metropolitan Area of São Paulo, towards the countryside of São Paulo state. Such factories have moved within a radius of approximately 200 km from the capital, because it has presented a lot of diseconomies of scale. The cities of countryside have begun the tax incentive policies, such as: donation of land, installation of water network, sewage, energy; tax-free; among others. In this context, the car manufacturing of Honda installed in Sumaré, in 1997; Toyota in Indaiatuba, in 1998 and; Hyundai in Piracicaba, in 2012, creating the Asian Corridor of Automotive Industries in São Paulo state it is called too “expanded metropolis” or, still, “region-city”, firms have used this territory in a corporative way to produce and reproduce the capital. In methodological procedure was made bibliographical survey, theoretical improvement at Oxford University, interview with economic development secretary of researched cities, field work with automotive industries investigated, analysis of data and final essay. The quantity of workers hired to common services is higher than sophisticated services.

Orientador: Sílvia Selingardi Sampaio / Banca: Olga Lucia Castreghini Firkowski / Banca: Elson Luciano Silva Pires / Banca: Maria Mônica Arroyo / Banca: Auro Aparecido Mendes / Resumo: Objetiva o presente trabalho o estudo do setor têxtil de fiação e de produção de redes de dormir de Jaguaruana, Ceará. A fabricação de redes é uma atividade têxtil tradicional, especifica e de significativa importância econômica para esse município, haja vista ser, atualmente, o setor que mais emprega mão de obra e maior gerador de receitas financeiras. O poder exercido pelos pequenos fabricantes de redes, na gestão econômica dos seus negócios, foi fundamental para a consolidação da atividade têxtil nesse local, bem como para criar condições para a implantação das atuais unidades têxteis de fiação. Como consequência, desenvolveram-se novas oportunidades de empregos para a população local, reduzindo o processo migratório, principalmente, para a capital do Estado do Ceará. A concentração dessa atividade têxtil nesse espaço geográfico, em conjunto com o setor de fiação, propicia condições para o crescimento econômico local, bem como influencia no processo de redução dos efeitos das adversidades climáticas. O grande diferencial do processo produtivo de redes de dormir em Jaguaruana está na capacidade de aproveitamento da mão de obra familiar e de adequação de suas atividades ao meio ambiente. Praticamente todo o processo produtivo é realizado com uso intensivo de mão de obra terceirizada e informal e com o emprego de maquinário com reduzido grau de inovação tecnológica, favorecendo o processo de exploração capitalista. As unidades de tecelagem de Jaguaruana adotam modelos flexíveis e precarizados de trabalho, são compostas por um conjunto de estabelecimentos que, em sua maioria, fazem parte de um circuito inferior da economia e foram desenvolvidos a partir de iniciativas locais, com pequena ou nenhuma margem de investimentos externos. Sustentam-se apoiadas em... (Resumo completo, clicar acesso eletrônico abaixo) / Abstract: This work aims to study the sector of textile spinning and production of hammocks from Jaguaruana, Ceará. The manufacture of hammocks is a textile activity of traditional, specific and significant economic importance to this city, as it is currently, the sector that most employs labor force and generates the best financial revenues. The power exercised by small hammock manufacturers, on the economic management of their businesses was fundamental towards the consolidation of the textile activity in that place, as well as to create the conditions for the implantation of the current textile spinning units. As a result, new job opportunities have been developed for local people, thus, reducing the migration process, mainly to the capital city of the State of Ceará. The concentration of such textile activity in this geographic area, together with the spinning industry, provides the conditions towards the local economic growth as well as the influence on the process of reducing the effects of adverse weather. The major difference of the production process of hammocks in Jaguaruana is the ability to use family labor force and adjust its activities to the environment. Practically, the entire production process is carried out with the extensive use of informal outsourced labor force and the use of machinery with a low degree of technological innovation, favoring the capitalist exploitation process. The weaving units of Jaguaruana adopt flexible but precarious labor models, are composed of set of establishments that mostly belong to a lower circuit of the economy and were developed from local initiatives, with little or no margin of external investments. They claim backed up in some specific conditions, such as: local availability of raw materials; municipal tradition in manufacturing hammocks, lower transportation cost due to the proximity between... (Complete abstract click electronic access below) / Doutor

Orientador: Eduardo Paulon Girardi / Banca: Carlos Alberto Feliciano / Banca: Adriano Rodrigues de Oliveira / Resumo: No Brasil o desenvolvimento do capitalismo na agricultura promoveu a concentração da terra e estabeleceu o modelo de desenvolvimento e produção do campo com prioridade para as grandes propriedades em detrimento das unidades camponesas, sendo este o principal problema que estrutura a questão agrária no país. Nesta dissertação temos como objetivo principal analisar a disputa territorial entre a agricultura capitalista (na atualidade representada principalmente pelo agronegócio) e a camponesa, tendo como caso de análise o assentamento Canudos, no estado de Goiás. O caso do assentamento Canudos é analisado tendo como quadro de referência a formação agrária do estado de Goiás e a luta pela terra realizadas pelos Sem Terras é destacada como elemento primordial para explicar a conflitualidade entre os dois territórios: o capital e o campesinato. Consideramos que esses modelos de desenvolvimento são antagônicos e, por isso, estabelecem relações de enfrentamento pelo controle territorial. Teoricamente nos baseamos no debate paradigmático que busca explicar a questão agraria brasileira, o qual considera dois principais paradigmas: o Paradigma do Capitalismo Agrário (PCA) e o Paradigma da Questão Agrária (PQA), sendo que nos posicionamos teoricamente ao lado das assumpções do PQA que, de modo geral, analisa a questão agrária a partir dos problemas gerados pelo desenvolvimento do capitalismo. Analisamos também a luta pela terra em Goiás, com enfoque às lutas realizadas pelo MST. O estudo de caso do assentamento Canudos apresenta um resgate histórico da trajetória das famílias e do processo de consolidação do assentamento e, posteriormente, a luta pela permanência na terra e resistência às tentativas de reterritorialização do capital no assentamento via propostas de parceria... / Abstract: In Brazil the development of capitalism in agriculture promoted the concentration of land and established a model of development and field production with priority given to large farms, at the expense of peasant units, that is the main problem that structures the agrarian question in the country. In this work we have as main objective to analyze the territorial dispute between capitalist agriculture (today represented mainly by agribusiness) and the peasantry, with the case study of Canudos settlement, in the state of Goiás, and having reference to agrarian formation of the state of Goiás. The struggle for land held by Sem Terras is highlighted as essential to explain the conflict between the two territories: capital and peasantry. We believe that these models of development are antagonistic and therefore establish relations of coping for territorial control. Theoretically, we rely on paradigmatic debate, that seeks to explain the Brazilian agrarian question, which considers two main paradigms: the Paradigm of Agrarian Capitalism (PCA) and the Paradigm of Agrarian Question (PQA). Theoretically, we are positioned ourselves alongside the assumptions of PAQ, that at general analyzes the agrarian question from the problems generated by the development of capitalism on the countryside. We also analyze the struggle for the land in Goiás, with focus on the struggles waged by the MST. The case study of Canudos settlement presents a historical trajectory of families and of the process of consolidation of the settlement, subsequently, the struggle to remain on the land and resist attempts to repossession of capital in the settlement via partnership proposals. Thus, we identified which directly impacts the lives of families have access to public policies that promote production and marketing, as the Food Acquisition Program (PAA) / Mestre

Orientador: Rosangela Aparecida de Medeiros Hespanhol / Banca: Carlos de Castro Neves Neto / Banca: Adriano Rodrigues de Oliveira / Resumo: A importância assumida pela agricultura familiar nas últimas décadas do século XX está circunscrita, ao menos do ponto de vista da retórica, a nova abordagem incorporada às políticas públicas a partir da década de 1990, quando se busca superar o viés meramente setorial e produtivista das políticas públicas voltadas ao espaço rural. Buscando atenuar os profundos impactos causados pelo processo de modernização agrícola, uma nova concepção territorial de desenvolvimento é posta no âmbito das políticas públicas, com o intento de desenvolver estratégias de desenvolvimento rural que assegurem melhores condições de vida no campo, sobretudo no que concerne à situação dos pequenos agricultores familiares que estão circunscritos ao processo produtivo de alimentos. Inserido neste contexto de mudanças, o Programa de Aquisição de Alimentos - PAA aliou elementos da política agrícola e da política de segurança alimentar, viabilizando a articulação entre a produção, a comercialização e o consumo, colaborando com o enfrentamento da fome e da pobreza no Brasil e, ao mesmo tempo, fortalecendo a agricultura familiar. No Oeste Catarinense, dentre os desdobramentos do projeto modernizante está o estreitamento das relações entre agricultura e indústria. Tais mudanças, suficientemente fortes, permitem a implantação de um novo processo produtivo denominado de "sistema de integração", o qual se apresenta extremamente seletivo e excludente, deixando a margem do processo produtivo, parcela significativa... (Resumo completo, clicar acesso eletrônico abaixo) / Abstract: The importance assumed by family farmers in the last decades of the twentieth century is limited, at least from the rhetorical point of view, to the new approach incorporated to public policies from the 1990s, when on seeks to overcome the purely sectoral and production bias of the public policies for rural areas. Seeking to mitigate the profound impact caused by the agricultural modernization process, a new territorial concept of development is put in the context of public policies with the intent of developing rural development strategies to ensure better living conditions in the field, especially regardingthe situation of small family farmers who are confined to the process of food production. Inserted into this context of change, the Food Acquisition Program - PAA allied elements of agricultural policy and food security policy, enabling the link between production, marketing and consumption, contributing to tackling hunger and poverty in Brazil and at the same time, strengthening family farming. In the West of Santa Catarina, among the consequences of the modernizing project is the strengthening of the relationship between agriculture and industry. Such changes if strong enough, allow the implementation of a new production process called "system of integration", which is extremely selective and exclusionary, leaving in the margin of the production process a significant portion of small family farmers... (Complete abstract click electronic access below) / Mestre