O presente trabalho tem como objetivo a análise das condições contemporâneas de preservação de áreas com importância histórico-cultural, discutindo os sentidos do conceito de identidade e memória, dentro das tendências atuais de renovação urbana pela atuação do mercado ou do Estado. Um segmento da Avenida Conselheiro Nébias, em Santos, cujos quarteirões apresentam algumas edificações remanescentes da passagem do século XIX para o XX, período em que Santos se firmou como maior porto de exportação brasileiro, encontra-se em iminente ameaça e é objeto de estudo representativo desta problemática. Esse eixo, que conduziu o desenvolvimento da cidade, alcançou grande prestígio por se tornar local de moradia da elite comercial, política e dos profissionais ligados à economia do café que tentavam fugir do caos em que a cidade havia se transformado. Nas primeiras décadas do século XX, o trecho sofreu grande desvalorização após a migração dessas camadas abastadas para a orla, passando a ser ocupado por uma população de baixa renda da qual faziam parte portuários e operários, além de exescravos e imigrantes. As disposições do Plano Diretor de 1998 parecem conduzir para verticalização da área, o que pode resultar não só na expulsão da sua atual população, sob processo de gentrificação ou elitização, como também podem apagar vestígios capazes de reavivar a memória pública sobre uma região tão importante para a história santista, paulista e brasileira. Sendo assim, o trabalho defende sua preservação diante do valor cultural e histórico materializado nas suas construções, ao mesmo tempo em que alerta sobre as ameaças das atuais estratégias de gestão urbana. / The following research intends to analyze the contemporary conditions for preserving areas with historical and cultural significance, arguing the concepts of identity and memory, within the current trends of urban renewal by the performance of the market or the state. A segment of the Conselheiro Nébias Avenue, in Santos, whose building blocks have some remnants of the passage of the nineteenth century for the twentieth, period in which Santos was signed as bigger port of Brazilian exports, is in imminent threat and is an illustrative case study of this problem. This axle, which effectively led the development of the city, it reached great prestige for becoming place of residence of the comercial, political and professional elite linked to the coffee economy who tried to run away from the chaos that was taking over the city. In the first decades of the twentieth century, this part of the avenue suffered urban devaluation after that rich people migrated to the edge, being occupied by a low-income population, which were workers of the port, besides former slaves and immigrants. The provisions of the 1998 Managing Plan seem to lead the verticalization of the área, which can result not only in the expulsion of its current population, under a gentrification process, but also can erase traces able to revive the public memory on a so important region to History of Santos, Sao Paulo and Brazil. Thus, the work ahead defends its preservation before the cultural and historical value materialized in their buildings while at the same time warning us about the threats of current strategies of urban management.

Desde os anos 1980, tem sido freqüente a adoção de práticas de valorização e recuperação do patrimônio cultural como meio de reabilitação de espaços urbanos degradados, visando a revitalização dos centros urbanos, através da reinserção de edifícios e conjuntos de valor histórico no cotidiano da cidade por meio de novos usos, adotando um novo paradigma de desenvolvimento que se contrapõe às práticas de renovação urbana. Também no município de Santo André a gestão pública tem buscado alternativas de valorização da memória e do patrimônio cultural desde os primeiros anos da década de 1990, parte de um processo que dez anos atrás havia se iniciado por meio de debates públicos sobre a salvaguarda do patrimônio, amplamente registrados pela imprensa escrita local. No entanto, embora as diretrizes de desenvolvimento econômico e social da administração local enfatizem a importância do resgate da memória como afirmação da identidade local, os elementos urbanos remanescentes da paisagem do antigo Bairro da Estação de São Bernardo não têm recebido atenção adequada das políticas de desenvolvimento urbano pelo desconhecimento do valor de inúmeros edifícios e logradouros espalhados na cidade ou mesmo por falta de instrumentos legais para a preservação. Esta tese propõe como hipótese de trabalho afirmar que há permanência de remanescentes da memória fundadora da paisagem do 'povoado-estação' que se formou ao redor da estação Santo André que merecem ser identificados, valorizados e protegidos, conforme estabelecem as cartas e resoluções de congressos e seminários internacionais de proteção do patrimônio cultural. A partir da identificação dos elementos urbanos que se identificam com remanescentes da paisagem ferroviária, este trabalho propõe a realização de uma reflexão sobre as práticas de valorização e preservação do patrimônio ambiental urbano experimentado no município de Santo André e propõe alternativas para a salvaguarda do patrimônio cultural local. / Since the decade of 1980, it has been recurrent the adoption of practices of valuation and recuperation of cultural patrimony as a means of urban spaces renewal aiming at urban centers revitalization, by means of reinsertion of buildings and historical clusters at city’s daily life with new kinds of using, which adopts a development paradigm that is contradictory to urban renewal practices. Also in the municipality of Santo André, the public power has searched for alternatives of memory and cultural patrimony valuation early in the decade of 1990, as part of a process that had been started off ten years ago with public debates about the patrimony safeguard, widely registered by the local press. However, although the social and economical development guidelines of the local administration highlight the importance of the rescue of memory as a local identity’s affirmation, the reminiscent urban elements from São Bernardo´s former ‘Bairro da Estação’ have not been receiving adequate attention by urban development policies for the unfamiliarity with the value of innumerable buildings and public lots spread in the city, or even for the lack of preservation legal tools. This thesis proposes, as work hypothesis, to state that there is permanence of reminiscents of the 'station-town' establishing memory, which has been formed around the train station of Santo André and are worthy of identification, valuation and protection, as it has been stated by documents and resolutions from international congresses and seminars on cultural patrimony protection. From the identification of urban elements that are identified with the railway scape, this work proposes a reflection on the practices of valuation and preservation of the urban environment patrimony experienced in the municipality of Santo André, and proposes alternatives to the safeguard of the local cultural patrimony.

Desde os anos 1980, tem sido freqüente a adoção de práticas de valorização e recuperação do patrimônio cultural como meio de reabilitação de espaços urbanos degradados, visando a revitalização dos centros urbanos, através da reinserção de edifícios e conjuntos de valor histórico no cotidiano da cidade por meio de novos usos, adotando um novo paradigma de desenvolvimento que se contrapõe às práticas de renovação urbana. Também no município de Santo André a gestão pública tem buscado alternativas de valorização da memória e do patrimônio cultural desde os primeiros anos da década de 1990, parte de um processo que dez anos atrás havia se iniciado por meio de debates públicos sobre a salvaguarda do patrimônio, amplamente registrados pela imprensa escrita local. No entanto, embora as diretrizes de desenvolvimento econômico e social da administração local enfatizem a importância do resgate da memória como afirmação da identidade local, os elementos urbanos remanescentes da paisagem do antigo Bairro da Estação de São Bernardo não têm recebido atenção adequada das políticas de desenvolvimento urbano pelo desconhecimento do valor de inúmeros edifícios e logradouros espalhados na cidade ou mesmo por falta de instrumentos legais para a preservação. Esta tese propõe como hipótese de trabalho afirmar que há permanência de remanescentes da memória fundadora da paisagem do 'povoado-estação' que se formou ao redor da estação Santo André que merecem ser identificados, valorizados e protegidos, conforme estabelecem as cartas e resoluções de congressos e seminários internacionais de proteção do patrimônio cultural. A partir da identificação dos elementos urbanos que se identificam com remanescentes da paisagem ferroviária, este trabalho propõe a realização de uma reflexão sobre as práticas de valorização e preservação do patrimônio ambiental urbano experimentado no município de Santo André e propõe alternativas para a salvaguarda do patrimônio cultural local. / Since the decade of 1980, it has been recurrent the adoption of practices of valuation and recuperation of cultural patrimony as a means of urban spaces renewal aiming at urban centers revitalization, by means of reinsertion of buildings and historical clusters at city’s daily life with new kinds of using, which adopts a development paradigm that is contradictory to urban renewal practices. Also in the municipality of Santo André, the public power has searched for alternatives of memory and cultural patrimony valuation early in the decade of 1990, as part of a process that had been started off ten years ago with public debates about the patrimony safeguard, widely registered by the local press. However, although the social and economical development guidelines of the local administration highlight the importance of the rescue of memory as a local identity’s affirmation, the reminiscent urban elements from São Bernardo´s former ‘Bairro da Estação’ have not been receiving adequate attention by urban development policies for the unfamiliarity with the value of innumerable buildings and public lots spread in the city, or even for the lack of preservation legal tools. This thesis proposes, as work hypothesis, to state that there is permanence of reminiscents of the 'station-town' establishing memory, which has been formed around the train station of Santo André and are worthy of identification, valuation and protection, as it has been stated by documents and resolutions from international congresses and seminars on cultural patrimony protection. From the identification of urban elements that are identified with the railway scape, this work proposes a reflection on the practices of valuation and preservation of the urban environment patrimony experienced in the municipality of Santo André, and proposes alternatives to the safeguard of the local cultural patrimony.

O presente trabalho tem como objetivo a análise das condições contemporâneas de preservação de áreas com importância histórico-cultural, discutindo os sentidos do conceito de identidade e memória, dentro das tendências atuais de renovação urbana pela atuação do mercado ou do Estado. Um segmento da Avenida Conselheiro Nébias, em Santos, cujos quarteirões apresentam algumas edificações remanescentes da passagem do século XIX para o XX, período em que Santos se firmou como maior porto de exportação brasileiro, encontra-se em iminente ameaça e é objeto de estudo representativo desta problemática. Esse eixo, que conduziu o desenvolvimento da cidade, alcançou grande prestígio por se tornar local de moradia da elite comercial, política e dos profissionais ligados à economia do café que tentavam fugir do caos em que a cidade havia se transformado. Nas primeiras décadas do século XX, o trecho sofreu grande desvalorização após a migração dessas camadas abastadas para a orla, passando a ser ocupado por uma população de baixa renda da qual faziam parte portuários e operários, além de exescravos e imigrantes. As disposições do Plano Diretor de 1998 parecem conduzir para verticalização da área, o que pode resultar não só na expulsão da sua atual população, sob processo de gentrificação ou elitização, como também podem apagar vestígios capazes de reavivar a memória pública sobre uma região tão importante para a história santista, paulista e brasileira. Sendo assim, o trabalho defende sua preservação diante do valor cultural e histórico materializado nas suas construções, ao mesmo tempo em que alerta sobre as ameaças das atuais estratégias de gestão urbana. / The following research intends to analyze the contemporary conditions for preserving areas with historical and cultural significance, arguing the concepts of identity and memory, within the current trends of urban renewal by the performance of the market or the state. A segment of the Conselheiro Nébias Avenue, in Santos, whose building blocks have some remnants of the passage of the nineteenth century for the twentieth, period in which Santos was signed as bigger port of Brazilian exports, is in imminent threat and is an illustrative case study of this problem. This axle, which effectively led the development of the city, it reached great prestige for becoming place of residence of the comercial, political and professional elite linked to the coffee economy who tried to run away from the chaos that was taking over the city. In the first decades of the twentieth century, this part of the avenue suffered urban devaluation after that rich people migrated to the edge, being occupied by a low-income population, which were workers of the port, besides former slaves and immigrants. The provisions of the 1998 Managing Plan seem to lead the verticalization of the área, which can result not only in the expulsion of its current population, under a gentrification process, but also can erase traces able to revive the public memory on a so important region to History of Santos, Sao Paulo and Brazil. Thus, the work ahead defends its preservation before the cultural and historical value materialized in their buildings while at the same time warning us about the threats of current strategies of urban management.

Investigando aspectos da configuração e dos usos dos espaços da Praça Pádua Salles, município de Amparo S.P. no passado e no presente, além dos significados a ela atribuídos no decorrer do tempo, o trabalho busca responder em que se baseiam suas identidade e memória. Pretende construir a memória da Praça a partir de um levantamento sobre a sua história que referencia a história da cidade. Analisa, também, construções e usos da Praça no cotidiano em que ela se apresenta como espaço de convívio, lazer e cívico. No decorrer do trabalho, a Praça é analisada em relação à cidade: à sua evolução urbana, à preservação do patrimônio histórico e cultural e às estratégias atuais de desenvolvimento urbano de Amparo. Por fim, o trabalho busca sintetizar o universo de informações levantadas, indagando a identidade da Praça e apontando diretrizes de projeto para a Praça Pádua Salles do amanhã. Faz referências às noções de permanências, coração da cidade e lugar. Também, da cidade que, por suas características culturais e conformação histórica tem, no presente, sua identidade vinculada ao passado, embora seja provida de informação atual expressa por intervenções urbanas que enxergam o futuro. Portanto, da cidade que se mantém em harmonia com o ontem e o hoje, com a cultura e o ambiente local. / Investigating aspects of the past and current configurations and uses of the spaces of Praça Pádua Salles (Amparo, S.P.) as well as the significance attributed to the site over time, this work attempts to identify the basis for the squares identity and memory. It intends to reconstruct Praça Pádua Salles´s memory with a survey about its history that uses the history of the city of Amparo as a reference point. The work analyzes the constructions and uses of the square in daily life, when it appears as a space for social, recreational, and civic gatherings. As the work progresses, the square is analyzed in relation to Amparos urban evolution, the preservation of the citys historical and cultural heritages, as well as the citys current urban development strategies. Finally, the work summarizes all the information gathered and ponders upon the squares identity, suggesting guidelines for a future Praça Pádua Salles project. The work makes references to the notions of permanency, heart of a city, and site. Also, it makes reference to a city that, because of its cultural characteristics and historical conformation, has its current identity linked to the past even though it is provided with current knowledge, as shown by urban interventions that have the future in mind. The city, therefore, remains in harmony with yesterday and today, as well as with the local culture and environment.

Made available in DSpace on 2014-12-17T15:38:59Z (GMT). No. of bitstreams: 1 RosineideGA.pdf: 924487 bytes, checksum: ef321de9eb1fc9387ef2338a2cbef65b (MD5) Previous issue date: 2006-05-19 / Coordena??o de Aperfei?oamento de Pessoal de N?vel Superior / A discuss?o acerca da acessibilidade aos espa?os urbanos ultrapassa os limites f?sicos normalmente abrangidos pelos conhecimentos t?cnicos de arquitetos e engenheiros, pois ? necess?rio que as pessoas saibam que podem chegar a esses locais e us?-los. Os idosos, uma parcela da popula??o que est? aumentando mundialmente, fazem parte do grupo de usu?rios que podem apresentar dificuldades para a utiliza??o dos espa?os. Esta investiga??o documenta e analisa como as pessoas idosas percebem a acessibilidade da sua cidade. O estudo foi realizado em dois bairros da zona leste de Natal/RN, Alecrim e Rocas, de grande concentra??o de idosos. Em cada bairro, foram entrevistados 12 idosos (seis homens e seis mulheres), na faixa et?ria de 60 anos e acima. A estrat?gia multi-m?todos empregada, coerente com o car?ter interdisciplinar da ?rea, envolveu entrevista semi-estruturada, que incluiu elabora??o de desenhos, manipula??o de mapas e reconhecimento de fotografias. A avalia??o do que se designou acessibilidade psicol?gica levou em conta o papel dos aspectos f?sicos e simb?licos do espa?o urbano, bem como a inser??o social, espacial e hist?rica daqueles bairros na determina??o desse processo. Com rela??o ao g?nero, os homens se mostraram mais convencionais e as mulheres mais detalhistas, estas apresentando uma maior facilidade em assumir o papel do outro sexo. Em geral, os idosos se identificaram mais com o pr?prio bairro do que com a cidade. Para eles era poss?vel imaginar o futuro da cidade e do bairro, mas sem incluir a presen?a deles pr?prios, principalmente no caso dos mais velhos, um dos fatos que evidencia a dissocia??o entre pessoa e ambiente, preocupa??o central ao se considerar uma perspectiva de sustentabilidade urbana

Submitted by Cleide Dantas (cleidedantas@ufpa.br) on 2014-03-10T13:27:28Z No. of bitstreams: 2 license_rdf: 23898 bytes, checksum: e363e809996cf46ada20da1accfcd9c7 (MD5) Dissertacao_CidadeVistaAtraves.pdf: 4377062 bytes, checksum: 63c4c28ec28ad0b86401577cc78c74fe (MD5) / Approved for entry into archive by Ana Rosa Silva (arosa@ufpa.br) on 2014-07-07T14:24:01Z (GMT) No. of bitstreams: 2 license_rdf: 23898 bytes, checksum: e363e809996cf46ada20da1accfcd9c7 (MD5) Dissertacao_CidadeVistaAtraves.pdf: 4377062 bytes, checksum: 63c4c28ec28ad0b86401577cc78c74fe (MD5) / Made available in DSpace on 2014-07-07T14:24:01Z (GMT). No. of bitstreams: 2 license_rdf: 23898 bytes, checksum: e363e809996cf46ada20da1accfcd9c7 (MD5) Dissertacao_CidadeVistaAtraves.pdf: 4377062 bytes, checksum: 63c4c28ec28ad0b86401577cc78c74fe (MD5) Previous issue date: 2006 / O presente trabalho discute a construção/marcação de múltiplas identidades urbanas no contexto da cidade de Belém (PA), tendo em vista os trajetos de diferentes sujeitos sociais que se realizam através do Porto da Palha, localizado na porção sul da orla fluvial dessa cidade. Considera-se a identidade urbana como um processo contínuo em que são construídas múltiplas experiências de pertencimento à urbe, que ocorre ao lado da marcação de uma diferença material e simbólica na produção de uma imagem específica de cidade. O Porto da Palha se torna um locus expressivo para múltiplas construções identitárias e um espaço através do qual se torna possível visualizar uma imagem “marginal” de Belém. São enfatizados os aspectos territoriais e comunitários deste processo, pois o mesmo é sustentado por uma dinâmica subalternizada, responsável por envolver um conjunto de networks voltadas para o abastecimento de um consumo local, produtoras de um território precarizado. Além disso, as interações e trocas de experiências desenvolvidas entre diferentes grupos sociais como feirantes, moradores do porto, quilombolas e ribeirinhos configuram nesse espaço uma espécie de comunidade de sobrevivência. Desses laços territoriais e comunitários, assim como do uso material e simbólico do rio realizados com base nos trajetos urbanos definidos por estes grupos sociais, desponta uma outra imagem de cidade, uma cidade ribeirinha à margem. / This dissertation focuses the constrution/mark of multiples urban identities in the context of Belém city in state of Pará, considering the different trajectories realized trough of Porto da Palha, localized in the south portion of the fluvial riverside of that city. Considered the urban identity as a continuous process in that are multiples experiences belong to urbe, beside the marcation of a material and symbolic difference in the production of a specific image of city. The Porto da Palha made a expressive locus for multiples identities construtions and a space belong to is possible looking a “marginal” image of Belém. Are enphasized the territorials and communities aspects of this process, because the same occurs in advers situation wich a colection of networks directed of the suplly of a local consuption territorializing in the Port. Besides, the interations and changes of experiences developeled between the diferents social groups as fairors, residents of port, “quilombolas” and “ribeirinhos” group producting in this space a form of survival community. That territorials and communities ties and of that materials and simbolics pratices seted with the river and are realized according in this urban route defined for this social groups, to come out another image of city, a ribeirinha city on the fringes.

Investigando aspectos da configuração e dos usos dos espaços da Praça Pádua Salles, município de Amparo S.P. no passado e no presente, além dos significados a ela atribuídos no decorrer do tempo, o trabalho busca responder em que se baseiam suas identidade e memória. Pretende construir a memória da Praça a partir de um levantamento sobre a sua história que referencia a história da cidade. Analisa, também, construções e usos da Praça no cotidiano em que ela se apresenta como espaço de convívio, lazer e cívico. No decorrer do trabalho, a Praça é analisada em relação à cidade: à sua evolução urbana, à preservação do patrimônio histórico e cultural e às estratégias atuais de desenvolvimento urbano de Amparo. Por fim, o trabalho busca sintetizar o universo de informações levantadas, indagando a identidade da Praça e apontando diretrizes de projeto para a Praça Pádua Salles do amanhã. Faz referências às noções de permanências, coração da cidade e lugar. Também, da cidade que, por suas características culturais e conformação histórica tem, no presente, sua identidade vinculada ao passado, embora seja provida de informação atual expressa por intervenções urbanas que enxergam o futuro. Portanto, da cidade que se mantém em harmonia com o ontem e o hoje, com a cultura e o ambiente local. / Investigating aspects of the past and current configurations and uses of the spaces of Praça Pádua Salles (Amparo, S.P.) as well as the significance attributed to the site over time, this work attempts to identify the basis for the squares identity and memory. It intends to reconstruct Praça Pádua Salles´s memory with a survey about its history that uses the history of the city of Amparo as a reference point. The work analyzes the constructions and uses of the square in daily life, when it appears as a space for social, recreational, and civic gatherings. As the work progresses, the square is analyzed in relation to Amparos urban evolution, the preservation of the citys historical and cultural heritages, as well as the citys current urban development strategies. Finally, the work summarizes all the information gathered and ponders upon the squares identity, suggesting guidelines for a future Praça Pádua Salles project. The work makes references to the notions of permanency, heart of a city, and site. Also, it makes reference to a city that, because of its cultural characteristics and historical conformation, has its current identity linked to the past even though it is provided with current knowledge, as shown by urban interventions that have the future in mind. The city, therefore, remains in harmony with yesterday and today, as well as with the local culture and environment.

O objetivo geral desta de tese é problematizar as relações entre a história urbana e a cartografia, mais especificamente, os mapas da cidade de Porto Alegre arrolados como campo e fontes de pesquisa. O tema é a cartografia enquanto produção histórica da cidade e as ferramentas teóricas usadas envolvem “questões” da História Cultural. Centra-se numa problematização que busca “perverter” a maneira clássica de se descrever e analisar as mudanças urbanas, de modo a mostrar que cidades são aí produzidas como ideário de representação, registro de memória, inventário do imaginário, narrativa histórica da geografia e da paisagem urbana. Vistos como discursos, os mapas produzem as identidades e as mudanças do espaço urbano ao longo do tempo, dando visibilidade a significados até então invisíveis, ainda que não ocultos, possibilitando, assim, outras práticas e políticas de intervenção urbana. / The overall objective of this thesis is to problematize the relationship between urban history and cartography, in particular, maps of the city of Porto Alegre listed as sources and field of research. The theme is the cartography while historical production of the city and the theoretical tools used involve “issues” of Cultural History. It focuses on a problematization that seeks to "subvert" the classic way to describe and analyze the urban changes in order to show that cities are produced there as ideas of representation, memory register, inventory of imagery, historical narrative of geography and urban landscape. Seen as speeches, maps produce identities and urban space changes over time, giving visibility to previously invisible meanings, although not hidden, thus allowing, other practices and policies of urban intervention.

O objetivo geral desta de tese é problematizar as relações entre a história urbana e a cartografia, mais especificamente, os mapas da cidade de Porto Alegre arrolados como campo e fontes de pesquisa. O tema é a cartografia enquanto produção histórica da cidade e as ferramentas teóricas usadas envolvem “questões” da História Cultural. Centra-se numa problematização que busca “perverter” a maneira clássica de se descrever e analisar as mudanças urbanas, de modo a mostrar que cidades são aí produzidas como ideário de representação, registro de memória, inventário do imaginário, narrativa histórica da geografia e da paisagem urbana. Vistos como discursos, os mapas produzem as identidades e as mudanças do espaço urbano ao longo do tempo, dando visibilidade a significados até então invisíveis, ainda que não ocultos, possibilitando, assim, outras práticas e políticas de intervenção urbana. / The overall objective of this thesis is to problematize the relationship between urban history and cartography, in particular, maps of the city of Porto Alegre listed as sources and field of research. The theme is the cartography while historical production of the city and the theoretical tools used involve “issues” of Cultural History. It focuses on a problematization that seeks to "subvert" the classic way to describe and analyze the urban changes in order to show that cities are produced there as ideas of representation, memory register, inventory of imagery, historical narrative of geography and urban landscape. Seen as speeches, maps produce identities and urban space changes over time, giving visibility to previously invisible meanings, although not hidden, thus allowing, other practices and policies of urban intervention.