Submitted by Maike Costa (maiksebas@gmail.com) on 2017-10-03T11:33:15Z No. of bitstreams: 1 arquivototal.pdf: 3170454 bytes, checksum: 4df0811997519669118a21ed7a252651 (MD5) / Made available in DSpace on 2017-10-03T11:33:15Z (GMT). No. of bitstreams: 1 arquivototal.pdf: 3170454 bytes, checksum: 4df0811997519669118a21ed7a252651 (MD5) Previous issue date: 2016-03-16 / Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior - CAPES / Waste resulting from the construction industry have a significant negative environmental impact, thus being a major problem for the construction industry and the regulatory agencies. The minimization of this waste can occur if they are properly managed from its generation to its final disposal, contributing to the reduction of environmental degradation. This research presents the results of the verification of the performance of the components of the RCD flow (generator - transporter - receiver for final disposal) regarding establishing legislation in the João Pessoa city. The aim of this study is to verify the compliance percentage (level of service) the final disposal stage of RCD flow in relation to the provisions of the legislation. The study presents the adherence percentage for the two companies officially responsible for the final disposal of this region, namely the USIBEN (RCD processing plant) which showed 79% of adherence and the Landfill Metropolitan which showed 63% adherence. The results show deviations in the treatment of RCD in relation to what is provided in legislation, especially to waste class D, which are considered dangerous, as well as other points that can and should be improved. / Os resíduos resultantes da indústria da construção civil têm um impacto ambiental negativo relevante, sendo assim um grande problema para o setor da construção civil e para os órgãos fiscalizadores. A minimização destes resíduos pode ocorrer se os mesmos forem corretamente gerenciados desde sua geração até sua disposição final, contribuindo para a diminuição da degradação do meio ambiente. Esta pesquisa apresenta os resultados da verificação da atuação dos componentes do fluxo de RCD (gerador – transportador – receptor para disposição final) em relação ao disposto na legislação na cidade de João Pessoa. O objetivo geral deste trabalho é verificar o percentual de aderência (nível de atendimento) da etapa de disposição final do fluxo de RCD em relação ao disposto na legislação. O estudo apresenta o percentual de aderência para as duas empresas oficialmente responsáveis pela disposição final desta região, qual seja, a USIBEN (usina de beneficiamento de RCD) que apresentou 79% de aderência e o Aterro Metropolitano que apresentou 63% de aderência. Os resultados demonstram desvios no tratamento de RCD em relação ao que está disposto na legislação, especialmente para com os resíduos classe D, que são considerados perigosos, além de outros pontos que podem e devem ser melhorados.

Made available in DSpace on 2015-04-17T15:03:01Z (GMT). No. of bitstreams: 1 arquivototal.pdf: 415379 bytes, checksum: be0b0fe8dfaa60f9337c716c4f22bda7 (MD5) Previous issue date: 2014-03-31 / Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior - CAPES / Construction workers are embedded in a context of need for ensuring Food and Nutritional Security. Reports conducted by the Department of Statistics and Socioeconomic Studies, between 2009 and 2013, traced the profile of workers in the sector in the country: most blacks and browns, countrymen with lower average income in relation to other professional groups, low education, precarious working conditions. Within this discussion, it should be even considered countryman workers who live in the construction sites during the week, with less frequency returning to their hometowns. Such workers have intensive contact with the workplace and are possibly more susceptible to Food and Nutritional Insecurity. Based on this context, the present study assessed the level of Food and Nutrition Security for workers in the construction industry who live in workplace in the city of João Pessoa-PB. This is a crosssectional study with initially 112 workers in situations of living in 11 construction sites involved in Zé Peão School Program. Workers with at least three months of living in workplace were selected, because this is the time used in the Food Security studies. Individuals affected by metabolic or mental illness were excluded. Moreover, due to the turnover process, specific fact in this field, only 59 workers participated in all stages. At each construction site, three meetings took place in an interval of at least three months between May and November 2013. At first, weight, height, waist circumference and skinfold thickness were collected. In the second meeting, it was applied 24-hour dietary recall to prepare the Health Eating Index concerning the construction site and home for comparison. At last, the 24-hour dietary recalls were applied again, as well as the Brazilian Scale for Measuring Food Insecurity and socioeconomic questionnaire. Statistical analyzes were described as mean, standard deviation, frequency and the Pearson correlation. It was noticed that most of the workers were with Food and Nutritional Insecurity and overweight. It was identified metabolic risk, and the average fat percentage was above recommended. Mean values of the Health Eating Index denoted a diet with necessary modifications, especially in construction site. The consumption of vegetables, fruits, milk, total fat and sodium were below the recommendations. There was a statistically inverse association between Health Eating Index and Body Mass Index, waist circumference, percentage of total fat and cholesterol. Thus, there has been a scenario of risk to health and Food and Nutritional Insecurity among workers surveyed. / Os trabalhadores da Construção Civil estão inseridos em um contexto de necessidade da garantia de Segurança Alimentar e Nutricional. Estudos realizados pelo Departamento Intersindical de Estatísticas e Estudos Socioeconômicos, entre 2009 e 2013, traçaram o perfil dos operários do setor no país: maioria negros e pardos, camponeses, com rendimento médio menor em relação a outras categorias profissionais, baixo nível de escolaridade, precarização das condições de trabalho. Dentro dessa discussão, devem ser considerados ainda os operários alojados nos canteiros, camponeses que trabalham e moram durante a semana na obra, retornando com menor frequência para suas cidades de origem. Tais trabalhadores possuem contato intenso com o local de trabalho e estão possivelmente mais susceptíveis à Insegurança Alimentar. Com base no exposto, o presente estudo avaliou o nível de Segurança Alimentar e Nutricional dos trabalhadores da Indústria da Construção Civil, em condições de alojamento, no município de João Pessoa-PB. Trata-se de uma pesquisa transversal, em que foram estudados, inicialmente, 112 operários em situação de alojamento nos 11 canteiros de inserção do Programa Escola Zé Peão. Como critérios de inclusão, foram selecionados trabalhadores com no mínimo três meses de situação de alojamento nos canteiros, devido ser este o tempo utilizado nos estudos para avaliação da Segurança Alimentar. Indivíduos acometidos por doença metabólica ou mental foram excluídos do estudo. Além disso, devido ao processo de rotatividade, fato recorrente e específico do campo de pesquisa, somente 59 operários participaram de todas as etapas. Em cada canteiro, ocorreram três encontros em um intervalo de, no mínimo, três meses, entre maio e novembro de 2013. No primeiro, foram coletados peso, estatura, circunferência da cintura e dobras cutâneas. No segundo, foi aplicado recordatório alimentar de 24 horas para elaboração do Índice de Qualidade da Dieta do canteiro de obras e domicílio para efeito de comparação. No último, foram aplicados novamente os recordatórios alimentares de 24 horas, a Escala Brasileira de Medida de Insegurança Alimentar e um questionário socioeconômico. As análises estatísticas foram descritas em médias, desvio-padrão, frequências e pela correlação de Pearson. Percebeu-se que a maioria dos trabalhadores estavam com Insegurança Alimentar e Nutricional e excesso de peso. Identificou-se risco metabólico e, a média do percentual de gordura estava acima do preconizado. Os valores médios do Índice de Qualidade da Dieta denotaram uma dieta com necessidade de modificações, principalmente para o canteiro de obras. O consumo de hortaliças, frutas, leite e derivados, gordura total e sódio estiveram abaixo das recomendações. Houve associação estatisticamente inversa entre o Índice de Qualidade da Dieta e Índice de Massa Corporal, circunferência da cintura, percentual de gordura total e colesterol. Face ao exposto, foi possível constatar um cenário de risco para saúde e de Insegurança Alimentar e Nutricional entre os trabalhadores pesquisados.

Made available in DSpace on 2015-05-08T14:53:16Z (GMT). No. of bitstreams: 1 arquivototal.pdf: 1352142 bytes, checksum: f18d14df02233474b4911a2c8a3c02e6 (MD5) Previous issue date: 2011-05-27 / Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior - CAPES / Although presenting different performances, Environmental Management and Health and Occupational Safety Management (HOSM) have common and interrelated elements that must be combined to improve the overall process effectiveness, allowing a decision make that preserves the environment, health and worker safety. The possibility of simultaneous association and coordinated action between these two management purposes is called synergism, whose ultimate goal is that the combined performance (each management purpose) is greater than both acting singly. This dissertation was carried out to analyze the synergism between the Health and Occupational Safety Management and Environmental Management in construction companies in João Pessoa/PB. For companies selection participating in this research were used as criteria the existence of certification by the PBQPH (Brazilian Program for Quality and Productivity in Habitat) and management policies addressing environmental issues and HOS in the text. Thus, the research began with the fifteen construction companies certified by the PBQP-H in Paraiba; however, after checking the existence of a management policy addressing the purposes of environmental management and HOS, only four companies remained able to participate in this study. Data collection techniques used included: interviews (with those responsible for management of HOS and Environment) and research in documents provided by companies. By analyzing the synergy between the Environmental Management and HOS management in selected companies, it was come to the conclusion that it is neutral type, ie, purposes of HOS and environment managements do not interact with each other, acting separately. Finally, managers of these companies still need to be aware of the synergy between HOS management and Environmental Management and benefits arising from management of these purposes simultaneously and coordinated. / A Gestão Ambiental e a Gestão de Saúde e Segurança Ocupacional (SSO), embora apresentem abordagens de atuação específicas, possuem elementos comuns e interrelacionados que devem ser combinados a fim de melhorar a efetividade do processo geral, permitindo uma tomada de decisão que preserve ao mesmo tempo o meio ambiente e a saúde e segurança do trabalhador. A possibilidade de associação simultânea e de ação coordenada entre estes dois propósitos de gestão recebe o nome de sinergismo, cujo objetivo final é que a soma das partes (cada propósito de gestão) seja maior que a atuação isolada de cada uma destas. Esta dissertação foi realizada com o objetivo de analisar o sinergismo entre a Gestão da Saúde e Segurança Ocupacional e a Gestão Ambiental em empresas construtoras de João Pessoa/PB. Para a seleção das empresas participantes desta investigação foram utilizados como critérios a existência da certificação pelo PBQP-H (Programa Brasileiro de Qualidade e Produtividade no Habitat) e de uma política de gestão que contemplasse em seu texto questões ambientais e de SSO. Dessa forma, a pesquisa se iniciou com as quinze empresas construtoras certificadas pelo PBQP-H na Paraíba, porém após a verificação da existência de uma política de gestão que contemplasse os propósitos de gestão ambiental e de SSO, apenas quatro empresas permaneceram aptas a participar deste estudo. As técnicas de coletas de dados utilizadas foram: entrevistas (com os responsáveis pela Gestão de SSO e de Meio Ambiente) e pesquisa em documentos fornecidos pelas empresas. Ao analisar o sinergismo entre a Gestão Ambiental e a Gestão de SSO nas empresas selecionadas, chegou-se a conclusão que o mesmo é do tipo neutro, ou seja, os propósitos de gestão de SSO e de meio ambiente não interagem entre si, atuando separadamente. Por fim, pode-se afirmar que os gestores dessas empresas ainda precisam ser conscientizados sobre a sinergia existente entre a Gestão de SSO e a Gestão Ambiental e sobre os benefícios decorrentes da gestão desses propósitos de forma simultânea e coordenada.

Apesar do crescimento da indústria da construção civil nos últimos anos, as obras no Brasil ainda estão marcadas pela falta de qualidade, atrasos e prejuízos, impossibilitando sua devida evolução. No entanto, o presente estudo tem como objetivo principal apresentar uma análise entre a Gestão de Desenvolvimento de Produto (GDP) e a Gestão da Construção Civil, por meio do modelo de nível de maturidade de gestão de desenvolvimento de produtos. Para tanto, aplicou-se a pesquisa survey em empresas que desenvolvem projetos no setor da construção na região sul do Brasil. A fim de enriquecer a pesquisa utilizou-se a análise discriminante, com o intuito de identificar as variáveis que melhor se diferenciam entre dois grupos ou mais, bem como o método stepwise, através do software SPSS (Statistical Package for the Social Sciences). Os resultados mostraram que as empresas que desenvolvem projetos para a construção civil realizam atividades do processo de desenvolvimento de produtos (PDP), e possuem alguns princípios de gestão de desenvolvimento de produtos (GDP), por realizarem monitoramento de custos e riscos, atividades padronizadas, integração de projetos, controle de mudanças e ainda aplicarem conceitos de aprovação de fases. Portanto, conclui-se que existe similaridade entre a Gestão de Desenvolvimento de Produto (GDP) e a Gestão de Desenvolvimento da Construção Civil, porém há algumas adaptações que deverão ocorrer para a aplicação da GDP na construção civil. Verificou-se também uma aderência considerável do modelo de maturidade de Rozenfeld et al. (2006) com as características das empresas estudadas, constatando que as mesmas possuem um grau de maturidade no máximo de 2.4 (Intermediário). / Despite the growth of the construction industry over the last years, the work in Brazil are still marked by the lack of quality, delays and losses, excluding its evolution. However the present study aims to present analysis of the maturity level of the project development companies in the Construction sector, through the maturity level model of the product development management of Rozenfeld et al. Therefore, it applied the research survey on companies that develop projects on construction sector in the South region of Brazil. In order to enrich the research it was used discriminant analysis, with the intention of identify the best variables that it differentiate between two groups or more, as well as the stepwise method by the software SPSS (Statistical Package for the Social Sciences). The results showed that companies that develop projects for the construction perform product development process (PDP) activities, and it possess some principles of product development management (PDM), to conduct monitoring of costs and risks, standardized activities, integration projects, change control and still aplly stages of approval concepts. Therefore, it concludes that exist similarity between product development process (PDP) and construction management, however there are some adjustments that shall happen for the implementation of PDP in construction. There was also a considerable adherence of the maturity level model of Rozenfeld et al. with the characteristics of the companies studied, noting that it possess a maturity level at most 2.4 (Intermediate).

Apesar do crescimento da indústria da construção civil nos últimos anos, as obras no Brasil ainda estão marcadas pela falta de qualidade, atrasos e prejuízos, impossibilitando sua devida evolução. No entanto, o presente estudo tem como objetivo principal apresentar uma análise entre a Gestão de Desenvolvimento de Produto (GDP) e a Gestão da Construção Civil, por meio do modelo de nível de maturidade de gestão de desenvolvimento de produtos. Para tanto, aplicou-se a pesquisa survey em empresas que desenvolvem projetos no setor da construção na região sul do Brasil. A fim de enriquecer a pesquisa utilizou-se a análise discriminante, com o intuito de identificar as variáveis que melhor se diferenciam entre dois grupos ou mais, bem como o método stepwise, através do software SPSS (Statistical Package for the Social Sciences). Os resultados mostraram que as empresas que desenvolvem projetos para a construção civil realizam atividades do processo de desenvolvimento de produtos (PDP), e possuem alguns princípios de gestão de desenvolvimento de produtos (GDP), por realizarem monitoramento de custos e riscos, atividades padronizadas, integração de projetos, controle de mudanças e ainda aplicarem conceitos de aprovação de fases. Portanto, conclui-se que existe similaridade entre a Gestão de Desenvolvimento de Produto (GDP) e a Gestão de Desenvolvimento da Construção Civil, porém há algumas adaptações que deverão ocorrer para a aplicação da GDP na construção civil. Verificou-se também uma aderência considerável do modelo de maturidade de Rozenfeld et al. (2006) com as características das empresas estudadas, constatando que as mesmas possuem um grau de maturidade no máximo de 2.4 (Intermediário). / Despite the growth of the construction industry over the last years, the work in Brazil are still marked by the lack of quality, delays and losses, excluding its evolution. However the present study aims to present analysis of the maturity level of the project development companies in the Construction sector, through the maturity level model of the product development management of Rozenfeld et al. Therefore, it applied the research survey on companies that develop projects on construction sector in the South region of Brazil. In order to enrich the research it was used discriminant analysis, with the intention of identify the best variables that it differentiate between two groups or more, as well as the stepwise method by the software SPSS (Statistical Package for the Social Sciences). The results showed that companies that develop projects for the construction perform product development process (PDP) activities, and it possess some principles of product development management (PDM), to conduct monitoring of costs and risks, standardized activities, integration projects, change control and still aplly stages of approval concepts. Therefore, it concludes that exist similarity between product development process (PDP) and construction management, however there are some adjustments that shall happen for the implementation of PDP in construction. There was also a considerable adherence of the maturity level model of Rozenfeld et al. with the characteristics of the companies studied, noting that it possess a maturity level at most 2.4 (Intermediate).

Atualmente, o ambiente industrial é caracterizado pela intensa globalização, competição entre cadeias de suprimentos, manutenção das competências centrais e terceirização dos demais serviços. Desta forma, a gestão das relações entre os agentes independentes da cadeia de suprimentos e do processo de aquisição são fatores potenciais para o aumento da competitividade empresarial. No contexto da construção civil, a seleção adequada dos parceiros de negócios é um elemento fundamental para o sucesso dos projetos, uma vez que uma grande proporção das atividades podem ser sub-contratadas e possuem relação de precedência entre si. Os suprimentos representam um percentual significativo dos custos das construções, 60%, dado que demonstra o potencial de lucratividade passível de ser atingida ao estruturar o processo de seleção de fornecedores na construção civil. Seleções baseadas no preço prejudicam os sub-empreiteiros e fornecedores mais responsáveis na concorrência, contribuindo para a queda do nível de desempenho e redução da eficiência global do projeto, uma vez que as ineficiências são somadas ao longo da cadeia. Através da estruturação do processo de seleção de fornecedores, é possível mitigar os riscos de suprimentos oriundos de falhas destes contratados ao longo da relação. O objetivo deste trabalho foi desenvolver uma sistemática para seleção de fornecedores críticos, considerando diversos critérios além do preço, entre qualitativos e quantitativos. A abordagem visa também, a eliminação da subjetividade do processo e a extração do melhor fornecedor de forma objetiva. Para tanto, foram definidas dimensões competitivas para avaliar os fornecedores e posteriormente foram utilizados dois métodos quantitativos, Teoria dos Conjuntos Difusos (TCD) e Análise de Componentes Principais (ACP), para selecionar o melhor fornecedor dentre as alternativas, com base na avaliação de múltiplos agentes. / Currently, the industrial environment is characterized by intense globalization, competition between supply chains, maintenance of core competencies and outsourcing of other services. Thus, the management of relationships between independent agents of the supply chain and the procurement process are potential factors for increasing enterprise competitiveness. In the construction context, the proper selection of business partners is a key element for the success of projects, since a large proportion of the activities can be sub-contracted and have precedence relationship between them. Supplies represent a significant percentage of the cost of buildings, 60%, information that demonstrates the potential of profitability that can be achieved by structuring the process of supplier selection in the construction industry. Selection based on price take off from competition the sub-contractors and suppliers more responsible, contributing to the decline in the level of performance and reduction in the overall project efficiency, since inefficiencies are summed through the chain. By structuring the supplier selection process, it is possible to mitigate the supply risk arising from failures of these suppliers during the relationship. The objective of this study was to develop a systematic for selection of critical suppliers, considering several criteria other than price, among qualitative and quantitative. The approach also aims at eliminating the subjectivity of the process and the extraction of the best supplier in an objective way. In order to that, competitive dimensions were set to evaluate vendors and subsequently two quantitative methods, Fuzzy Sets Theory (FST) and Principal Component Analysis (PCA) were used to select the best supplier among the alternatives based on multiple agents evaluation.

O processo de projeto tem importante papel na geração de valor, pois define o produto de forma que este atenda às necessidades do cliente. No entanto, o planejamento e controle deste processo na indústria da construção são, em geral, informais e ineficazes. Estes problemas tendem a ser mais graves em empreendimentos rápidos e complexos, quando envolvem sistemas pré-fabricados, normalmente caracterizados como sistemas do tipo engineer-to-order (ETO). Visando a aprimorar o processo de projeto, muitas empresas tem implementado conceitos e princípios da produção enxuta, podendo ser destacado o uso do Sistema Last Planner (SLP), que contribui para proteger a produção da variabilidade do processo, assim como para eliminá-la. O presente estudo tem como objetivo propor um modelo de planejamento e controle de projetos em empresas que projetam, fabricam e montam sistemas pré-fabricados, com características de sistema de produção do tipo ETO. Foi realizado um estudo empírico no setor de projetos de empresa de sistemas construtivos metálicos, com sede na Região Sul do Brasil. Inicialmente, o SLP foi implementado em duas equipes de projeto, sendo refinado e adaptado ao contexto da empresa. Depois, o SLP refinado foi implementado em outras quatro equipes. Como principais contribuições destacam-se o papel do modelo proposto no aumento da transparência de processos e na melhoria da confiabilidade deste processo, possibilitando o planejamento integrado entre as equipes de projeto. O modelo pode ser aplicado a sistemas pré-fabricados do tipo ETO, não somente no contexto de sistemas construtivos metálicos, mas em equipes de projetos que desenvolvem múltiplos projetos simultaneamente. / The design process plays an important role in value generation, since it defines the products that must meet customer needs. However, design planning and control in the construction industry are often informal and ineffective. This problem tends to bring serious consequences, especially in fast and complex projects that involve prefabricated building systems, normally defined as engineer-to-order (ETO) environments. In order to improve the design process, several companies have implemented lean production concepts and principles, and especially the Last Planner System (LPS) for production control, which shields production from upstream variability as well as contributes for reducing it. The aim of this study is to propose a model for planning and controlling the design process in companies that design, manufacture and assemble prefabricated ETO building systems. An empirical study was carried out is the design department of a steel fabricator based in Southern Brazil. Initially, LPS was implemented in two design teams, being refined and adapted to the context of the company. Then, the existing LPS was implemented in four other design teams. The main contributions of this investigation is the role of the proposed model in increasing process transparency and improving the reliability of the design process, making it possible to produce an integrated plan for the whole design department. This model is not limited to steel fabricators, but is applicable to any ETO prefabricated building systems, in which design teams carry out multiple design projects simultaneously.

A construção civil consome grande quantidade de recursos naturais, energia e gera 50% do total de resíduos produzidos no mundo. A reciclagem dos resíduos de construção e demolição é uma prática de grande importância para o ambiente, uma vez que ela constitui uma alternativa para reduzir o impacto ambiental causado pelo setor. Nos diversos estudos já desenvolvidos quanto à utilização dos resíduos de construção e demolição em concreto não se observa um consenso com relação ao desempenho destes concretos. Uma das causas dessa diversidade de resultados é a grande variabilidade na composição dos agregados reciclados. Controlando a variabilidade se tornará mais fácil garantir que os concretos produzidos com esses agregados tenham bom desempenho e durabilidade. Assim, este trabalho foi desenvolvido com o objetivo de determinar um parâmetro de controle da variabilidade dos agregados reciclados, comparando a classificação pela composição e pela separação densitária, para utilização em dosagens de concretos. Foram realizadas caracterizações dos agregados reciclados obtidos a partir do beneficiamento de resíduos de construção e demolição coletados em três locais diferentes. Para produção dos concretos foram consideradas três relações a/c (0,50; 0,60 e 0,70) e três níveis de substituição tanto do agregado miúdo reciclado, quanto do agregado graúdo reciclado (0%, 50%, 100%), sendo que as combinações executadas foram definidas através de um projeto estatístico. As propriedades avaliadas foram resistência à compressão, resistência à tração por compressão diametral, módulo de deformação e absorção de água por imersão. A partir dos resultados obtidos foram elaborados modelos matemáticos para cada uma das propriedades avaliadas, e foram estabelecidas as relações entre os resultados de cada coleta e as características dos agregados reciclados de cada uma delas. Concluiu-se que o comportamento do concreto com agregados reciclados não pode ser previsto através da composição ou da densidade dos agregados, uma vez que ambos os aspectos e também outras características dos agregados influenciam na qualidade dos concretos, dependendo da propriedade considerada. / Civil construction consumes a large quantity of natural resources, energy, and it generates 50% of total wastes produced in the world. The recycling of construction and demolition wastes it is an important practice for the environment, being a good way to reduce the environmental impact caused by the sector. In many researches already developed about the use of the construction and demoliton wastes in concrete, there is a diversity of results. One cause of this is the great variability in the composition of recycled aggregates. The control of aggregates variability will become easier to control the properties of concretes with recycled aggregates. Thus, this work was developed with the purpose to find a control parameter of the variability of these aggregates, comparing the analysis by composition and heavy media separation, to use in concretes mix design. Characterizations of recycled aggregates obtained from construction and demolition wastes collected at three differente places were accomplished. Three water/cement ratio – 0,50; 0,60; and 0,70 – and three substitution proportion from fine and coarse recycled aggregate – 0%, 50%, 100% – were considered to produce concrete mixtures. The combinations executed were defined by a statistical project. The properties evaluated were compressive strength, split tensile strength, modulus of elasticity and water absorption. Mathematical models were obtained to estimate the properties evaluated. Relations between the results from each collection and the properties of the recycled aggregates were established. In conclusion, the concrete with recycled aggregates behavior can not be predict through composition or density of aggregates. Both aspects and other aggregates characteristcs have influenced on the quality of concretes, depending of the property evaluated.

A construção civil consome grande quantidade de recursos naturais, energia e gera 50% do total de resíduos produzidos no mundo. A reciclagem dos resíduos de construção e demolição é uma prática de grande importância para o ambiente, uma vez que ela constitui uma alternativa para reduzir o impacto ambiental causado pelo setor. Nos diversos estudos já desenvolvidos quanto à utilização dos resíduos de construção e demolição em concreto não se observa um consenso com relação ao desempenho destes concretos. Uma das causas dessa diversidade de resultados é a grande variabilidade na composição dos agregados reciclados. Controlando a variabilidade se tornará mais fácil garantir que os concretos produzidos com esses agregados tenham bom desempenho e durabilidade. Assim, este trabalho foi desenvolvido com o objetivo de determinar um parâmetro de controle da variabilidade dos agregados reciclados, comparando a classificação pela composição e pela separação densitária, para utilização em dosagens de concretos. Foram realizadas caracterizações dos agregados reciclados obtidos a partir do beneficiamento de resíduos de construção e demolição coletados em três locais diferentes. Para produção dos concretos foram consideradas três relações a/c (0,50; 0,60 e 0,70) e três níveis de substituição tanto do agregado miúdo reciclado, quanto do agregado graúdo reciclado (0%, 50%, 100%), sendo que as combinações executadas foram definidas através de um projeto estatístico. As propriedades avaliadas foram resistência à compressão, resistência à tração por compressão diametral, módulo de deformação e absorção de água por imersão. A partir dos resultados obtidos foram elaborados modelos matemáticos para cada uma das propriedades avaliadas, e foram estabelecidas as relações entre os resultados de cada coleta e as características dos agregados reciclados de cada uma delas. Concluiu-se que o comportamento do concreto com agregados reciclados não pode ser previsto através da composição ou da densidade dos agregados, uma vez que ambos os aspectos e também outras características dos agregados influenciam na qualidade dos concretos, dependendo da propriedade considerada. / Civil construction consumes a large quantity of natural resources, energy, and it generates 50% of total wastes produced in the world. The recycling of construction and demolition wastes it is an important practice for the environment, being a good way to reduce the environmental impact caused by the sector. In many researches already developed about the use of the construction and demoliton wastes in concrete, there is a diversity of results. One cause of this is the great variability in the composition of recycled aggregates. The control of aggregates variability will become easier to control the properties of concretes with recycled aggregates. Thus, this work was developed with the purpose to find a control parameter of the variability of these aggregates, comparing the analysis by composition and heavy media separation, to use in concretes mix design. Characterizations of recycled aggregates obtained from construction and demolition wastes collected at three differente places were accomplished. Three water/cement ratio – 0,50; 0,60; and 0,70 – and three substitution proportion from fine and coarse recycled aggregate – 0%, 50%, 100% – were considered to produce concrete mixtures. The combinations executed were defined by a statistical project. The properties evaluated were compressive strength, split tensile strength, modulus of elasticity and water absorption. Mathematical models were obtained to estimate the properties evaluated. Relations between the results from each collection and the properties of the recycled aggregates were established. In conclusion, the concrete with recycled aggregates behavior can not be predict through composition or density of aggregates. Both aspects and other aggregates characteristcs have influenced on the quality of concretes, depending of the property evaluated.

O processo de projeto tem importante papel na geração de valor, pois define o produto de forma que este atenda às necessidades do cliente. No entanto, o planejamento e controle deste processo na indústria da construção são, em geral, informais e ineficazes. Estes problemas tendem a ser mais graves em empreendimentos rápidos e complexos, quando envolvem sistemas pré-fabricados, normalmente caracterizados como sistemas do tipo engineer-to-order (ETO). Visando a aprimorar o processo de projeto, muitas empresas tem implementado conceitos e princípios da produção enxuta, podendo ser destacado o uso do Sistema Last Planner (SLP), que contribui para proteger a produção da variabilidade do processo, assim como para eliminá-la. O presente estudo tem como objetivo propor um modelo de planejamento e controle de projetos em empresas que projetam, fabricam e montam sistemas pré-fabricados, com características de sistema de produção do tipo ETO. Foi realizado um estudo empírico no setor de projetos de empresa de sistemas construtivos metálicos, com sede na Região Sul do Brasil. Inicialmente, o SLP foi implementado em duas equipes de projeto, sendo refinado e adaptado ao contexto da empresa. Depois, o SLP refinado foi implementado em outras quatro equipes. Como principais contribuições destacam-se o papel do modelo proposto no aumento da transparência de processos e na melhoria da confiabilidade deste processo, possibilitando o planejamento integrado entre as equipes de projeto. O modelo pode ser aplicado a sistemas pré-fabricados do tipo ETO, não somente no contexto de sistemas construtivos metálicos, mas em equipes de projetos que desenvolvem múltiplos projetos simultaneamente. / The design process plays an important role in value generation, since it defines the products that must meet customer needs. However, design planning and control in the construction industry are often informal and ineffective. This problem tends to bring serious consequences, especially in fast and complex projects that involve prefabricated building systems, normally defined as engineer-to-order (ETO) environments. In order to improve the design process, several companies have implemented lean production concepts and principles, and especially the Last Planner System (LPS) for production control, which shields production from upstream variability as well as contributes for reducing it. The aim of this study is to propose a model for planning and controlling the design process in companies that design, manufacture and assemble prefabricated ETO building systems. An empirical study was carried out is the design department of a steel fabricator based in Southern Brazil. Initially, LPS was implemented in two design teams, being refined and adapted to the context of the company. Then, the existing LPS was implemented in four other design teams. The main contributions of this investigation is the role of the proposed model in increasing process transparency and improving the reliability of the design process, making it possible to produce an integrated plan for the whole design department. This model is not limited to steel fabricators, but is applicable to any ETO prefabricated building systems, in which design teams carry out multiple design projects simultaneously.