Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro de Filosofia e Ciências Humanas, Programa de Pós-Graduação em Geografia, Florianópolis, 2016. / Made available in DSpace on 2017-01-10T03:12:46Z (GMT). No. of bitstreams: 1 343061.pdf: 2966223 bytes, checksum: 63fbf324b1a6771e1bdc2b00d4fec310 (MD5) Previous issue date: 2016 / A evolução das forças produtivas capitalistas no Brasil teve seu iníciocom a abertura dos portos, com as importantes mudanças sociaisocorridas dentro dos latifúndios escravistas, os quais se tornaramlatifúndios feudais com o advento da segunda dualidade brasileira, emmeio a um processo de diferenciação social diante do desenvolvimentoda pequena produção mercantil. A partir da década de 1930, com aimportância que o crescimento industrial vinha ganhando na economiabrasileira, os dirigentes do Estado Nacional passaram a orientar odesenvolvimento industrial pelo processo de industrialização porsubstituição de importação. No período entre 1930 e 1980, o Brasil seconsolidou como um país industrializado. No entanto, o país assistiu, emseu processo de crescimento econômico, às disparidades regionais, emque o desenvolvimento econômico foi maior no Centro-Sul do país, comdestaque para o Estado de São Paulo, em detrimento do restante do país.Apesar das políticas governamentais de descentralização industrial deSão Paulo, este passou por um processo de desconcentração concentradadentro de seu território, passando por um processo de reestruturaçãourbano-industrial a partir da década de 1970.<br> / Abstract : The evolution of capitalist productive forces in Brazil began with theopening of ports, with important social changes happening within largeslavery-based estates, which became large feudal estates with the adventof the second Brazilian duality, amidst a social differentiation process inthe face of the development of small market production. As from the1930s, with the gradually acquired importance of industrial growth inthe Brazilian economy, National State leaders started directing industrialdevelopment through the process of industrialisation by importsubstitution. In the period between the 1930s and the 1980s, Brazilestablished itself as an industrialised country. However, the countryexperienced regional disparities in its economic development process, inwhich the larger economic development happened in the South-Centralregion of the country, especially in the State of São Paulo, to thedetriment of the rest of the country. In spite of governmental policies ofindustrial decentralisation in relation to São Paulo, the latter wentthrough a process of concentrated deconcentration within its territory,undergoing an urban-industrial restructuring process as from the 1970s.

Made available in DSpace on 2015-12-10T14:24:44Z (GMT). No. of bitstreams: 0 Previous issue date: 2015-07-16. Added 1 bitstream(s) on 2015-12-10T14:30:59Z : No. of bitstreams: 1 000851874.pdf: 2671150 bytes, checksum: a48431a1a9e0f0ef931fde844b9d2a35 (MD5) / A Igreja Assembleia de Deus é o segundo maior grupo religioso do Brasil de acordo com os últimos Censos demográficos. Fundada em Belém do Pará em 1911, sua expansão se deu em consonância com diversas transformações sociais ocorridas no Brasil durante o século XX. Dentre tais transformações, ganham destaque os processos complementares de industrialização e urbanização do país, em evidência de modo especial a partir da segunda metade do século. Foi a partir deste período que as Assembleias de Deus bem como as demais denominações de orientação pentecostal começaram a chamar a atenção no campo religioso brasileiro. Desde a década de 60 estudos acadêmicos apontam como as igrejas pentecostais beneficiaram-se das massas de migrantes que chegavam às metrópoles para fornecerem a mão-de-obra para as indústrias em expansão, concluindo existir uma ligação direta entre a urbanização e o crescimento pentecostal. No entanto, embora inseridas no mesmo contexto, nem todas as denominações tiveram o mesmo ritmo de crescimento. As Assembleias de Deus, por exemplo, hoje contam com seis vezes mais membros que a segunda maior igreja pentecostal, a também centenária Congregação Cristã no Brasil, esta tendo a vantagem de já ter nascido no espaço urbano. Desta forma, partimos da hipótese de que o crescimento assembleiano no mundo urbano deve ser entendido não apenas à luz das transformações sociais externas, mas também a partir da dinâmica interna de organização da Igreja. Um dos fatores preponderantes neste item é a forma sui generis como as Assembleias de Deus conseguiram agregar suas diferentes cisões internas em torno de uma mesma plataforma denominacional sem que isto representasse a desestruturação ou o esfacelamento da Igreja, em um processo de esgarçamento institucional não observável em qualquer outra igreja pentecostal brasileira. Além disso, também... / The Assembly of God Church is Brazil's second largest religious group according to the latest Demographic Census. Founded in Belem in 1911, its expansion took place in line with a number of social changes in Brazil during the twentieth century. Among such changes, are highlighted the complementary processes of industrialization and urbanization of the country, evident especially from the second half of the century. It was from this period that the Assemblies of God and other Pentecostal denominations of orientation began to draw attention in the Brazilian religious field. Since 1960 academic studies point to the Pentecostal churches benefited the masses of migrants who came to the cities to provide the manpower for expanding industries, concluding there is a direct link between urbanization and the Pentecostal growth. However, although inserted in the same context, not all denominations have the same growth rate. The Assemblies of God, for example, now have six times more members than the second largest Pentecostal church, also centenary Christian Congregation of Brazil, is having the advantage to have been born around the city. Thus, we start from the assumption that the church member growth in the urban world must be understood not only in the light of external social, but also from the internal dynamics of the Church organization. One of the preponderant factors in this item is a sui generis way Assemblies of God were able to combine their different internal divisions around the same denominational platform without it represented the disintegration or the disintegration of the Church in an institutional fraying process unobservable in any other Brazilian Pentecostal church. Moreover, we also took into account their own cultural codes of the name, born in the overlapping of the Swedish experience of its early leaders, the migratory experience of its members and their own responses developed...

Made available in DSpace on 2014-12-02T11:16:40Z (GMT). No. of bitstreams: 0 Previous issue date: 2014Bitstream added on 2014-12-02T11:21:02Z : No. of bitstreams: 1 000796430.pdf: 2856158 bytes, checksum: 010231aa1ff91f13262a93e78fa41cff (MD5) / Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico (CNPq) / O presente estudo consiste em uma revisão teórica na área da história do design e tem como foco a compreensão das conexões entre o consumo e a atividade projetual praticada no Brasil do século 19. A partir da análise textual, temática e interpretativa de um material selecionado por meio de um levantamento bibliográfico e de leitura técnica, são identificados alguns aspectos do consumo e do design no Brasil daquele período, para, em seguida, discutir-se a relevância do consumo para a compreensão de manifestações da atividade projetual em território brasileiro. As análises realizadas baseiam-se numa revisão da literatura que aborda aspectos do consumo articulado ao design, como o fetichismo da mercadoria, a dinâmica do mercado de impressos na era industrial, o estabelecimento de lojas de departamentos em centros urbanos europeus e as manufaturas de artigos de luxo do século 18. Observa-se que alguns dos principais sentidos do design, em sua história no mundo moderno e no Brasil oitocentista, se premitem compreender por meio dos aspectos sociais e culturais revelados a partir do consumo de artefatos industrializados / This study consists in a literature review on the history of design and focuses on understanding the connections between consumption and practice of design in Brazil in the 19th century. From the textual, thematic and interpretative analysis of a chosen material through a literature review and technical reading, some aspects of consumption and design are identified in Brazil during such period, to then discuss the relevance of consumption for understanding manifestations of design activity in Brazil. The analyzes are based on a literature review that approaches aspects of the articulation between design and consumption as commmodity fetishism, the dynamics of the print market in the industrial era, the establishment of department stores in European urban centers and the manufacturing of articles of luxury in the 18th century. It is observed that some of the main directions of design in its history in the modern world and in Brazil in the nineteenth-century, can be understood through social and cultural aspects revealed from the consumption of industrialized artifacts

Este trabalho discute as origens e o desenvolvimento da indústria gaúcha, enfocando com maior acuidade o setor têxtil. Para tanto, descreve-se as formas de inserção da economia gaúcha na economia nacional, às quais fundaram as bases para o desenvolvimento econômico estadual. A partir de então, é apresentado o desenvolvimento da economia vinculada à região colonial, onde se verificou a importante contribuição dos imigrantes europeus para o desenvolvimento econômico do Estado. Os capitais acumulados por estas atividades permitiram investimentos em alguns ramos industriais, entre eles o têxtil. Utiliza-se o método histórico-descritivo para evidenciar os principais determinantes do desenvolvimento econômico que caracterizou esta região e os fatores que impulsionaram a industrialização. Assim, acompanha-se o desenvolvimento industrial, principalmente o do setor têxtil, desde o período da República Velha, até o final do período da substituição de importações. No final do trabalho são relacionadas as principais conclusões sobre o desenvolvimento do setor têxtil no Rio Grande do Sul, ao longo do período de substituição de importações.

A presente tese trata de demonstrar, tomando por base o Rio Grande do Sul nos anos de 1890 à 1917, o fato dos operários terem buscado capacitar fisicamente seu corpo para os embates contra o capital, bem como o terem constituído em uma causa e uma arma da luta operária, aspectos todos estes pouco tratados ou não abordados pela historiografia. O trabalho trata, no primeiro capítulo, de algumas situações mais amplas que remetem aos contornos da industrialização no Rio Grande do Sul, à organização da produção e às condições trabalho vigentes nos estabelecimentos fabris, elementos estes que estão na base da problemática em estudo. No segundo capítulo é onde exponho o fato do corpo do operário ter se constituído em uma causa de sua luta e isto a partir dos conteúdos que animavam determinadas e importantes reivindicações operárias do estado no período. Já no capítulo seguinte exponho as circunstâncias que eu encontrei o operariado no Rio Grande do Sul buscando capacitar fisicamente seu corpo para melhor enfrentar o patronato e isto dando destaque para as lógicas que os levavam a tal empenho. No quarto e último capítulo é onde busco demonstrar, e isto considerando os métodos de luta do período – e que em boa parte ainda hoje se mantém – que o corpo do operário foi uma arma de luta operária, evidenciando, assim, que ele não foi só, como a historiografia tem apontado, um objeto de dominação e exploração do capital, mas também o avesso disso.

Dissertação apresentada ao Programa de Pós-Graduação em Ciências Ambientais da Universidade do Extremo Sul Catarinense - UNESC, como requisito parcial para a obtenção do título de Mestre em Ciências Ambientais. / This study sought to understand the role of industrial urban voids – Brownfields - in the current configuration of the contemporary cities and their importance as potential for improvement of the urban environment, within an interdisciplinary vision. In this way the present study investigated the causes of its origins supported by historical rescue, as well as to investigate how they are treated and the fate of these spaces that emerge in the current contemporary urban landscape, highlighting the importance of and their redeveloped brownfields. The comprehensiveness of the search space is located in the city of Criciúma/SC, marked by strong environmental degradation and urbanization process in the first half of the 20th century, linked to the coal mining industry, having diversified its economy from the second half of the century by the ceramic industry consolidation. Have been identified and studied within the urban space of Criciúma industrial urban voids – industrial Brownfields-arising from deactivation of industry ventures linked to the coal sector in three specific conditions: those who find themselves in a State of disrepair, those who were redeveloped and those who are in the redeveloping process. In these studies were evaluated the causes for the appearance and the fate of urban industrial vacuums – Brownfields -, showing through academic testing a possible alternative to reconversion and redevelopment of an area that is in a State of disrepair due to the coal industry. From the studies carried out it was possible to understand the importance of the reintegration of those idle spaces to daily life in the city and its appropriation by the local society. / Este estudo buscou compreender o papel dos vazios urbanos industriais – Brownfields - na atual configuração das cidades contemporâneas e sua importância enquanto potencialidade para melhoria do meio ambiente urbano, dentro de uma visão interdisciplinar. Para tanto procurou estudar as causas de suas origens amparadas pelo resgate histórico, assim como investigou a forma como são tratados e o destino destes espaços que despontam na atual paisagem urbana contemporânea, evidenciando a importância de e sua refuncionalização. O recorte espacial da pesquisa é a cidade de Criciúma/SC, marcada pela forte degradação ambiental e cujo processo de urbanização na primeira metade do século XX encontra-se vinculado à exploração extrativista de carvão mineral e que diversificou sua economia a partir segunda metade do século, quando indústria cerâmica se consolidou Foram identificados e estudados dentro do espaço urbano de Criciúma vazios urbanos industriais – Brownfields -, decorrentes da desativação de empreendimentos da industria ligados ao setor carbonífero em três condições específicas: aqueles que se encontram em estado de abandono, os que foram refuncionalizados e os que se encontram em processo de refuncionalização. Nos estudos, foram avaliadas as causas para o surgimento e o destino dos vazios urbanos industriais - Brownfields -, demonstrando-se por meio de ensaio acadêmico, uma possível alternativa de reconversão e refuncionalização de uma área que encontra-se em estado de abandono decorrente da indústria carbonífera. A partir dos estudos realizados foi possível compreender a importância da reintegração desses espaços ociosos ao cotidiano da cidade e sua apropriação pela sociedade local.

Orientador: Paula da Cruz Landim / Banca: Luís Carlos Paschoarelli / Banca: Marilda Lopes Pinheiro Queluz / Resumo: O presente estudo consiste em uma revisão teórica na área da história do design e tem como foco a compreensão das conexões entre o consumo e a atividade projetual praticada no Brasil do século 19. A partir da análise textual, temática e interpretativa de um material selecionado por meio de um levantamento bibliográfico e de leitura técnica, são identificados alguns aspectos do consumo e do design no Brasil daquele período, para, em seguida, discutir-se a relevância do consumo para a compreensão de manifestações da atividade projetual em território brasileiro. As análises realizadas baseiam-se numa revisão da literatura que aborda aspectos do consumo articulado ao design, como o fetichismo da mercadoria, a dinâmica do mercado de impressos na era industrial, o estabelecimento de lojas de departamentos em centros urbanos europeus e as manufaturas de artigos de luxo do século 18. Observa-se que alguns dos principais sentidos do design, em sua história no mundo moderno e no Brasil oitocentista, se premitem compreender por meio dos aspectos sociais e culturais revelados a partir do consumo de artefatos industrializados / Abstract: This study consists in a literature review on the history of design and focuses on understanding the connections between consumption and practice of design in Brazil in the 19th century. From the textual, thematic and interpretative analysis of a chosen material through a literature review and technical reading, some aspects of consumption and design are identified in Brazil during such period, to then discuss the relevance of consumption for understanding manifestations of design activity in Brazil. The analyzes are based on a literature review that approaches aspects of the articulation between design and consumption as commmodity fetishism, the dynamics of the print market in the industrial era, the establishment of department stores in European urban centers and the manufacturing of articles of luxury in the 18th century. It is observed that some of the main directions of design in its history in the modern world and in Brazil in the nineteenth-century, can be understood through social and cultural aspects revealed from the consumption of industrialized artifacts / Mestre

Made available in DSpace on 2013-10-29T16:24:56Z (GMT). No. of bitstreams: 1 000451613-Texto+Completo-0.pdf: 1183119 bytes, checksum: 1bf7154a6511058f78adadff392c859f (MD5) Previous issue date: 2013 / This dissertation discusses the economic phenomenon deindustrialization in the state of Rio Grande do Sul, in the period 1995-10, considering that other studies already show their existence in Brazil. The Rio Grande do Sul, from 1995 to 2010, showed average growth below the national and industry appears to be losing its representativeness. Through the methodology used by Robert Rowthorn and Fiona Tregenna, it will be analyzed the evolution of the share of industrial output of RS in their respective total to verify the existence of deindustrialization in the state as well as in Coredes of Rio Grande do Sul. / Esta dissertação aborda o fenômeno econômico desindustrialização no Estado do Rio Grande do Sul, no período 1995-10, tendo em vista que outros estudos já apontam sua existência no Brasil. O Rio Grande do Sul, de 1995 a 2010, apresentou média de crescimento inferior à nacional, e sua indústria aparenta estar perdendo representatividade. Através da metodologia utilizada por Robert Rowthorn e Fiona Tregenna, analisa-se a evolução da parcela do produto industrial do RS no seu respectivo total para se verificar a existência de desindustrialização no Estado, bem como nos Coredes do Rio Grande do Sul.

De forma quase unânime ao longo do tempo, nas caracterizações a respeito de Esteio – tenham elas sido feitas por órgãos de Estado ou entes privados – foram empregadas “abordagens contextuais”, destacando a relação de um município inserido nos processos vivenciados de maneira mais intensa, ao menos nos últimos setenta anos, com a consolidação do eixo metropolitano: “vocação industrial”, “cidade do trabalho e do progresso”, “posição de destaque na região metropolitana”, “no coração da região metropolitana”, “distante 25km da Capital”. Tais análises da forma costumeiramente apresentadas, em si não se bastam, deixando em segundo plano a perspectiva centrada nas transformações internas de Esteio, ou melhor, de como a trama “intra-municipal” respondeu ao transcorrerem todos esses processos de urbanização e industrialização metropolitanos. O município apresenta independência administrativa relativamente recente (emancipa-se de São Leopoldo, em 1955) e está no “epicentro” da Região Metropolitana de Porto Alegre, entre os dois polos econômicos historicamente mais diversificados, o que o posiciona em redes de interação e integração relevantes com circuitos econômicos mais ativos Esse posicionamento, entretanto, se dá mediante uma localização determinada e historicamente estável, principalmente se considerarmos o que é a área central do município. O presente trabalho tem por objetivo, então, tentar suprir uma lacuna no tratamento dado a Esteio; partindo de uma visão centrada no município, entender os processos de organização e configuração do espaço urbano esteiense, buscando colocar em evidência qual o papel representado pela indústria no desenrolar dos mesmos. Para tanto, propõe-se uma divisão em “Momentos”, levando em consideração os sistemas técnicos instalados, e partindo disso o desenrolar das diferentes fases (aparecimento, sucessão, manutenção) das formas e configurações no espaço esteiense. / Almost unanimously over the time, in the characterizations about Esteio - were developed by state agencies or private entities - "contextual approaches" were employed, highlighting a relation of a municipality inserted in the processes experienced in a more intense way, at least in the last 70 years, with a consolidation of the metropolitan axis: "industrial vocation", "city of work and progress", "outstanding position in the metropolitan region", "in the heart of the metropolitan region", "distant 25km from the Capital". Such analyzes of form as are usually presented are not enough, leaving behind the perspective centered on the internal transformations of Esteio, or rather, on how the "intra-municipal" arrangement responded to all those processes of urbanization and metropolitan industrialization The Municipality has relatively recent administrative independence (emancipated from São Leopoldo in 1955) and is in the "epicenter" of the Poro Alegre Metropolitan Region, between the two historically more diversified economic poles, which positions in relevant networks of interaction and integration with more active economic circuits. This positioning, however, occurs through a determined and historically stable location, especially if we consider what is the central area of the municipality. The main goal of the present work is to try to fill a gap in the treatment given to Esteio; assuming a centered vision on the municipality, to understand the processes of organization and configuration of Esteio’s urban space, trying to highlight the role played by the industry in the development of them. In order to do so, it is proposed to division in "Moments", considering the technical systems installed, and starting from this the development of the different phases (appearance, succession, maintenance) of the forms and configurations in the Esteio's space.

Tese (doutorado)—Universidade de Brasília, Faculdade de Arquitetura e Urbanismo, Programa de Pesquisa e Pós-Graduação, 2014. / Submitted by Jaqueline Ferreira de Souza (jaquefs.braz@gmail.com) on 2014-11-04T13:38:38Z No. of bitstreams: 1 2014_SuzeteSantosBomfimFeitosa.pdf: 156161568 bytes, checksum: 88e671a0a13f812053f35b99cf1a2fe5 (MD5) / Approved for entry into archive by Tania Milca Carvalho Malheiros(tania@bce.unb.br) on 2014-11-04T17:45:40Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2014_SuzeteSantosBomfimFeitosa.pdf: 156161568 bytes, checksum: 88e671a0a13f812053f35b99cf1a2fe5 (MD5) / Made available in DSpace on 2014-11-04T17:45:40Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2014_SuzeteSantosBomfimFeitosa.pdf: 156161568 bytes, checksum: 88e671a0a13f812053f35b99cf1a2fe5 (MD5) / Dentro do universo dos bens considerado Patrimônio Cultural, as vilas operárias e ferroviárias estão inseridas num contexto mais recente definido como “Patrimônio Industrial”. São bens construídos após a Revolução Industrial que evidenciam íntima relação com as novas formas de produção, com o uso de novas técnicas construtivas, novos materiais e diferente destinação – fábricas, depósitos, ferrovias, habitação operária, entre outros. Atualmente, apesar da maioria dos casos estarem ameaçados pelo abandono e extinção, o Brasil ainda possui um importante legado da industrialização. Tais exemplares têm significância não apenas para o país, mas também no cenário internacional, sendo eles influenciados pelo início da industrialização e pela relação entre processos produtivos e de escoamento da produção, por meio das fábricas e ferrovias. Esta pesquisa consiste no estudo direcionado sobre as peculiaridades dos edifícios industriais e da habitação operária da região Nordeste do Brasil. E de forma inédita, mais especificamente no Estado de Sergipe, serão apresentados exemplares das cinco cidades sergipanas que possuem arquitetura fabril e ferroviária: Aracaju, São Cristóvão, Maruim, Riachuelo e Propriá. _______________________________________________________________________________________ ABSTRACT / Within the realm of properties considered as Cultural Heritage, workers’ and railroad’s villages are included in a recent context defined as “Industrial Heritage”. These assets, built after the Industrial Revolution, show close connection to the new ways of production, construction techniques, new materials, and different purposes –factories, warehouses, railroads, workers’ housing, and so on. Nowadays, despite most being threatened by abandon and the risk of extinction, Brazil still possesses an important legacy from the industrial development. Such archetypes are meaningful not only for the country, but also in the international arena, having been influenced by the beginning of industrialization, and the relationship between production processes and flow through factories and railways. This research is a study focused on the relevance and particularities of industrial buildings and workers’ housing in the Northeast of Brazil. And, for the first time, specifically in the State of Sergipe, five cities of this state that own factory and railway architecture will be presented as examples. _______________________________________________________________________________________ RESUMÉN / Dentro del universo de los bienes considerados Patrimonio Cultural, las villas operarias y de ferrocarril están incluidos en un contexto más reciente definido como “Patrimonio Industrial”. Son bienes construidos después de la Revolución Industrial que evidencia íntima relación con las nuevas formas de producción, con la utilización de nuevas técnicas de construcción, nuevos materiales y diferentes destinaciones - fábricas, almacenes, vías férreas, viviendas de los trabajadores. En la actualidad, aunque la mayoría de los casos estén bajo amenaza a causa del abandono y la extinción, Brasil todavía tiene un importante legado de la industrialización. Tales ejemplares tienen significado no solamente para el país, sino en el escena internacional, influenciados por el inicio de la industrialización y por la relación entre los procesos productivos y el flujo de la producción, por medio de las fábricas y ferrocarriles. Esta investigación se centra en el estudio de la pertinencia y peculiaridades de los edificios industriales y de las viviendas de los trabajadores en la región Nordeste del Brasil. Y de manera inédita, específicamente el estado de Sergipe, se presentará ejemplares de las cincos villas de esa región, que contiene arquitectura fabril y de ferrocarril.