Tese (doutorado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-graduação em Engenharia de Produção / Made available in DSpace on 2013-07-16T00:40:56Z (GMT). No. of bitstreams: 1 221828.pdf: 5451724 bytes, checksum: 3cb6e1e42c2a4d2f4612c0261fa3a0ac (MD5) / A vida é o bem mais precioso de um indivíduo. Atualmente, diversos fatores contribuem para colocá-la em risco, dentre eles os traumas causados por acidentes de trânsito. Quando isto ocorre, uma situação de emergência está configurada e somente a pronta intervenção, feita por pessoas altamente treinadas, poderá obter sucesso na reversão do quadro que se apresenta. O presente trabalho analisa o serviço de atendimento móvel de urgência (SAMU) realizado em vias públicas, com o objetivo de modelar um sistema de apoio à decisão espacial (SADE), que utilize tecnologias da informação como rastreamento de veículos dentre outras, para atuar na gestão operacional e estratégica do referido serviço. Para alcançar esse objetivo, promoveu-se uma ampla pesquisa bibliográfica, além de entrevistas e análise de casos implantados. A partir da base teórica e usando ferramentas de modelagem de sistemas, foi proposto um SADE que contempla as principais informações e funções necessárias à operação do SAMU, além de prover mecanismos que permitem a análise de sua performance, auditoria dos procedimentos e a rastreabilidade das informações produzidas. Do modelo proposto, implementou-se um protótipo computacional e, utilizando dados referentes a uma área geográfica limitada, foram realizados testes que demonstraram a viabilidade do sistema. Essa forma de abordagem, que difere substancialmente dos enfoques tradicionais, centrados ora no ato médico, ora nos aspectos estruturais, provou que a aplicação de conceitos oriundos da área de sistemas de informações e da logística tem muito a oferecer ao SAMU.

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico, Programa de Pós-Graduação em Engenharia Ambiental, Florianópolis, 2007. / Made available in DSpace on 2013-12-05T21:37:12Z (GMT). No. of bitstreams: 1 319282.pdf: 5877403 bytes, checksum: e181f850e7259d334fd5a68baaf34160 (MD5) Previous issue date: 2007 / A água hoje e sempre será nossa principal fonte de vida, motivo pelo qual se deve ter um grau de atenção elevado para a conservação deste importante recurso. As águas superficiais presentes nos rios e lagos estão cada vez mais poluídas e escassas, uma alternativa de uso, então, são as águas subterrâneas. O uso das águas subterrâneas requer certos cuidados como a realização de estudos que relevem a importância da inter-relação entre a superfície do solo e as camadas subterrâneas que armazenam a água que se caracterizam como aqüíferos. A problemática que motiva este estudo é o uso desenfreado das reservas de água do Aqüífero Guarani, onde não se leva em conta a relação demanda e reposição de água para os mananciais subterrâneos podendo levar rapidamente a um déficit hídrico. Desta forma, as áreas de recarga direta são elementos muito importantes nesta relação de demanda de consumo e recarga de água. Este trabalho poderá contribuir para o desenvolvimento de medidas para a gestão do território e controle da exploração/recarga do aqüífero através de uma proposta de delimitação para a criação de Corredor Ecológico nas áreas de recarga direta do Aqüífero Guarani no Estado de Santa Catarina. A identificação de áreas, com maior capacidade de proporcionar recarga de água de forma direta com qualidade e quantidade para as zonas de recarga direta do aqüífero em questão, foi feita através do uso de sistemas de informações geográficas, adaptação de metodologias para delimitação de corredor ecológico e processo de análise hierárquico. Assim, foi possível propor um corredor ecológico nas áreas de recarga direta do Aqüífero Guarani em Santa Catarina.<br> / Abstract : The water today and always will be our main source of life, reason for which if it must have a degree of attention raised for the conservation of this important resource. The superficial waters gifts in the rivers and lakes are each scarce time more polluted and, a use alternative, then, they is the underground waters. The use of underground waters requires certain cares as the accomplishment of studies that raise the importance of the interrelation enters the underground surface of the ground and layers that store the water that if characterizes as aquifer. Problematic that it motivates the this study it is the wild use of the water reserves of the Guarani Aquifer, where the relation is not taken in account water demand and replacement for the underground sources being able to lead quickly to a hydric deficit. In such a way, the areas of direct recharge are very important elements in this relation of demand of consumption and water recharge. This work will be able to contribute for the development of measures for the management of the territory and control of the exploration/recharge of the aquifer one through a proposal of delimitation for the creation of Ecological Runner in the areas of direct recharge of the Guarani Aquifer in the State of Santa Catarina. The identification of areas, with bigger capacity to provide to water recharge of direct form with quality and amount for the zones of direct recharge of the aquifer one in question, was made through the use of geographic information systems, adaptation of methodologies for delimitation of ecological runner and analytic hierarchy process. Thus, it was possible to consider an ecological runner in the areas of direct recharge of the Guarani Aquifer in Santa Catarina.

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro de Filosofia e Ciências Humanas, Programa de Pós-Graduação em Geografia, Florianópolis, 2013. / Made available in DSpace on 2013-12-05T22:45:44Z (GMT). No. of bitstreams: 1 318381.pdf: 35232232 bytes, checksum: e67396281338302e5184e82babad9f23 (MD5) Previous issue date: 2013 / O presente trabalho objetiva estudar o clima urbano da área do Centro de Florianópolis, procurando compreender como a temperatura do ar é afetada pelas estruturas urbanas e pelas atividades desempenhadas nesta parte da cidade. Para isso, utiliza uma modelagem computacional que simula o ambiente urbano, dentro de um sistema de informação geográfica, de onde são calculadas variáveis, que representam a distribuição e formas das estruturas urbanas e compara-se com as temperaturas mensuradas, no intuito de encontrar uma correlação com a variação da temperatura local. Além disso, verifica-se a influência do sítio sobre a variação da temperatura, analisando sua geomorfologia e topografia construída. O comportamento das temperaturas é comparado com as variáveis produzidas pelo modelo, dentro de um raio de abrangência de 50m a partir dos pontos mensurados. Também é utilizado como unidade de análise, zonas com tipologias urbanas semelhantes, comparando suas características com a variação da temperatura média registradas em seu interior. Durante a análise, encontrou-se uma relação moderada entre a taxa de ocupação e amplitude térmica. Foi encontrada correlação moderada entre a quantidade de superfícies de trocas de energia, com a amplitude térmica e, consequentemente, constatado que as temperaturas mínimas sofrem influência da quantidade de área construída e volume construído. Foi testada a metodologia de AHP para indicar uma possível influência das funções existentes na área de estudo, com a elevação da temperatura. O resultado mostrou haver indícios de uma relação direta entre funções e temperatura. Por fim, observou-se que as alterações do campo térmico da área de estudo, são melhor identificadas quando se compara as temperaturas médias da área urbana, com as temperaturas mensuradas em uma área com estruturas urbanas menos presentes.<br> / Abstract : The main goal in this research is to study de urban climate at Florianópolis downtown trying to find out how the air temperature is affected by the urban structures and activities developed in this specific area. To develop this analysis a computer model was used to simulate the urban environment in a geographic information system, in which were calculated the variables to represent the distribution and shapes of the urban structures in order to compare these with the taken temperatures and find a relation with the local temperature variation. Besides that, the site's influence over the temperature variation was also analyzed considering its built topography and geomorphology. The temperatures behavior was compared with the variables designed by the model within a 50 meter radius from measured points. It was also used as analysis unit areas with urban typology alike, comparing their characteristics with their average temperatures range. Along the analysis it was found a moderate relation between the occupancy rate and the temperature range. It was also found a moderate relation between the amount of energy exchange surfaces and the temperature range, noting, consequently, that the minimum temperatures are influenced by the built area and volume. An Analytic Hierarchy Process methodology was tested to indicate a possible influence of the existing activities at the research area in the temperature increase. The result showed that there are some evidences of a direct relation between the existing activities and the local temperature. Finally, it was found that the thermal field's changes in the study area are better identified when comparing the average temperatures in urban areas with the temperatures taken in a less urban area.

Tese (doutorado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico, Programa de Pós-Graduação em Engenharia Civil, Florianópolis, 2015. / Made available in DSpace on 2016-10-19T13:08:06Z (GMT). No. of bitstreams: 1 339067.pdf: 4355652 bytes, checksum: 720dd0aee3b689f901b1f86d3c4cc6f7 (MD5) / Com o Código Florestal, aprovado em outubro de 2012, houve inúmeras afirmações e indagações sobre a sua eficácia em termos de preservação e recomposição das matas ciliares associadas ao sistema hídrico, em geral. Generalizou-se a opinião que o novo código seria mais conservador e protetor destes ambientes do que o Código Florestal de 1965. Assim sendo, a presente pesquisa teve como objetivo principal proceder com a aplicação dos critérios geográficos definidos nos dois códigos para uma determinada área de estudos através da utilização de um Sistema de Informações Geográficas (SIG), verificando consequências e discrepâncias na ocupação do solo no que se refere ao cumprimento do Código Florestal, em termos de preservação e recomposição da faixa de vegetação ciliar. Como área de estudo considerou-se o município de Pinhalzinho, Santa Catarina, localizado na região do Extremo Oeste deste estado. A área do município é de 128,3 Km² com aproximadamente 200 quilômetros de cursos d?agua em seu território. O método proposto nesta pesquisa associou-se como um instrumento de apoio à gestão territorial, centrado na formação de classes com características semelhantes, permitindo detectar áreas de prioridade de trabalho para diversas linhas de gestão pública ou privada. Além de utilizar ferramentas de sensoriamento remoto, o método também emprega dados do cadastro fundiário, uso e ocupação do solo, modelo digital do terreno, sistema hídrico, limites do município, assim como, mosaicos de ortofotos, o que possibilitou a espacialização dos critérios legais e a criação de saídas temáticas específicas, originando a informação geográfica, atrelada à legislação ambiental, quantificação dos fenômenos, além da visualização cartográfica dos resultados.

Tese (doutorado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico, Programa de Pós-Graduação em Engenharia Civil, Florianópolis, 2015. / Made available in DSpace on 2016-10-19T13:10:25Z (GMT). No. of bitstreams: 1 338192.pdf: 6435884 bytes, checksum: b5ba91a466bc3a92a72b6087338dcfa9 (MD5) Previous issue date: 2015 / A informação geoespacial assume, hoje em dia, uma importância crescente e fundamental para todos os cidadãos e principalmente para o setor público municipal. Os dados geoespaciais temporais e a sua inserção na estratégia municipal apresentam-se como um fator chave no aumento das vantagens para conservação dos recursos naturais, que se constituem os maiores desafios para o planejamento e gestão do território. A maioria dos municípios brasileiros apresentam dificuldades para oferecer respostas aos conflitos de ocupação antrópica. Entre os principais problemas está a estruturação inadequada das ações para apoiar à tomada de decisão. Esta pesquisa tem como objetivo dotar os municípios de um modelo de estruturação de dados geoespaciais temporais para disponibilizar e compartilhar dados geoespaciais temporais em infraestrutura de dados espaciais municipal, tornando estes municípios nós da Infraestrutura Nacional de Dados Espaciais. Os métodos utilizados partiram da caracterização dos dados cartográficos, fotogramétricos e das ferramentas de apoio ao planejamento e a gestão de um município de destaque de Santa Catarina. Baseados também na exploração in loco e virtual de iniciativas de infraestruturas de dados espaciais da Europa, culminou na elaboração de uma diretriz. Os resultados adquiridos com o resgate histórico de mapas, fotografias aéreas e ortofotos, apresentou a cultura cartográfica de Joinville que ficou materializada nos "Catálogos de dados", tanto vetorial como matricial,remetendo ao inventário de dados capaz de ser suportado pela catalogação e respectiva produção de metadados, sincronizando com os princípios das infraestrutura de dados espaciais.A compreensão da relação entre os dados, o sistema de gestão cadastral e o sistema de informações municipais georreferenciadas, evidenciou as potencialidades e contribuíram como exemplos de aplicação no uso e apresentação de dados geoespaciais, enquanto que as fragilidades expostas indicaram caminhos para o aprimoramento. As experiências referentes as iniciativas em infraestrutura de dados tanto da Câmara municipal de Amadora com do município de Sevilha, mostram que assuas semelhanças fundamentam a promoção do desenvolvimento econômico, a introdução de melhorias na governança e o desenvolvimento sustentável do território abrangido pelos respectivos projetos. A diretriz apresenta um rol de recomendações capazes de se tornar resolução municipal que criou um modelo de estruturação de dados geoespaciais temporais capaz de gerar informações geoespaciais que permitirão originar diversas análises espaciais e modelagem dedados que conduzem a identificação de tendências e padrões, compreensão de fenômenos e prospecção de cenários.Conclui-se que, a pesquisa reuniu dados dispersos e dotou com atributos representativos e padronizados, seguindo a tendência mundial de arranjos, disponibilização e compartilhamento de dados geoespaciais temporais. O modelo apresentado pela pesquisa pode ser extensivo ao planejamento e a gestão do território de qualquer município brasileiro.<br> / Abstratc : The geospatial information takes, nowadays, a growing and fundamentalimportance to all citizens and especially to the municipal public sector. Thetime geospatial data and their inclusion in municipal strategy is presented as akey factor in maximizing the benefits to conservation of natural resources,which constitute the biggest challenges for planning and land management.Most municipalities have difficulties to provide answers to human occupationconflicts. Among the main problems is inadequate structuring of actions tosupport decision making. This research aims to provide municipalities a modelof structuring time geospatial data to provide temporal and share geospatial datainfrastructure of municipal spatial data, making these municipalities nodes ofNational Spatial Data Infrastructure. The methods used left the characterizationof cartographic data, photogrammetric and support tools for planning andmanagement of a leading municipality of Santa Catarina. Based also on-siteand virtual exploration of spatial data infrastructure initiatives in Europe,culminating in the preparation of a guideline. The results obtained with thehistorical review of maps, aerial photos and orthophotos, presented thecartographic culture of Joinville that was embodied in the "data catalogs", bothvector and matrix, referring to the inventory data can be supported bycataloging and their production metadata, synchronizing with the principles ofspatial data infrastructure understanding of the relationship between the data,cadastral management system and the system of geo-referenced localinformation, highlighted the potential and contributed as application examplesin the use and presentation of geospatial data while exposed weaknessesindicated paths for improvement. The experiences related initiatives in datainfrastructure of both the Town Hall Amadora with the city of Sevilla, show thattheir similarities underlie the promotion of economic development,improvements in governance and sustainable development of the territorycovered by the respective projects. The guideline provides a list ofrecommendations capable of becoming municipal resolution creating a datastructure model geospatial temporal able to generate geospatial information thatwill lead to different spatial analysis and modeling of data leading toidentification of trends and patterns, understanding of phenomena andprospecting scene. Concludes to that, the research brought together scattereddata and endowed with representative and standardized attributes, following theglobal trend of arrangements, provision and sharing time geospatial data. Themodel presented by the research can be extended to the planning andmanagement of the territory of any Brazilian city.

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico, Programa de Pós-Graduação em Engenharia Civil, Florianópolis, 2016. / Made available in DSpace on 2017-03-28T04:12:38Z (GMT). No. of bitstreams: 1 344662.pdf: 12632626 bytes, checksum: 691d3b0e5f2d8b999b9aab6be01c0bd2 (MD5) Previous issue date: 2016 / As transformações do território associadas ao crescimento urbano que experimentam as cidades contemporâneas são refletidas nas demandas das redes de infraestrutura, vitais para sua funcionalidade. Estes processos de mudanças são de difícil entendimento pela elevada quantidade de fatores presentes que incidem na ocupação e adensamento urbano. Nesse sentido a proposta desta pesquisa é propor metodologias, instrumentos e técnicas capazes de projetar e representar as transformações ocorridas no território, baseadas nos impactos que a pressão do crescimento urbano produz numa determinada região. Utilizando para isto a ligação do Cadastro Técnico Multifinalitário, vinculando aos órgãos públicos ou privados, como elemento chave no fornecimento das informações territoriais. Informações que representam o cadastro base e às redes de infraestrutura, as quais permitem por meio dos modelos dinâmicos realizar prognósticos da evolução do território urbano à escala da parcela cadastral. Neste contexto, a pesquisa foi desenvolvida no bairro Vila Nova do munícipio de Joinville/SC, escolhido pela dinâmica de ocupação e desenvolvimentos do sistema viário. A metodologia aplicada foi auxiliada pelos Sistemas de Informação Geográfica e programas de simulação de modelos dinâmicos, baseados em processos estocásticos de Cadeia de Markov e Autômato Celular, utilizando também técnicas de lógica Fuzzy, Processo Analítico Hierárquico (AHP), Avaliação Multicritério (MCE) e validação dos resultados em base aos Índices Kappa. Consequentemente, as informações cartográficas e alfanuméricas geradas nas diferentes etapas da pesquisa permitiram analisar as mudanças espaço-temporais verificadas nas demandas da rede de infraestrutura básica, permitindo comparar com a ocupação urbana ocorrida no mesmo período, a incidência dos projetos viários implantados e a validação das contribuições e limitações das projeções de cenários futuros elaborados.<br> / Abstract : The transformations of the territory associated with urban growth that contemporary cities experience are reflected in of network infrastructure demand, vital to its functionality. These processes of change are difficult to understand by the high number of factors that affect the occupation and urban density. In this way, the purpose of this research is to propose methodologies, tools and techniques to design and represent the transformations occurring in the territory, based on the impact that urban growth produces a particular region. Using for this the Technical Multipurpose Cadastre, linked to public or private bodies, as a key element in the provision of territorial information. Information representing the cadastral base and infrastructure networks, which allow through dynamic models perform predictions of the evolution of urban territory at the scale of cadastral parcel. In this context, the research was developed in the Vila Nova neighborhood municipality of Joinville / SC, chosen by the dynamics of occupation and development of the road system. The methodology applied was supported by Geographic Information Systems and softwares of dynamical modeling simulation based on stochastic processes as Markov Chain and Cellular Automata, also using Fuzzy logic techniques, Analytic Hierarchy Process (AHP), Evaluation Multicriteria (MCE) and validation of results based on Kappa indexes. Consequently, the cartographic and alphanumeric information generated in different stages of the research allowed to analyze the spatiotemporal changes verified by demands of infrastructure network, allowing you to compare with the urban settlement occurred in the same period, the incidence of deployed road projects and validation of contributions and limitations of future scenarios projections.

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-Graduação em Engenharia de Produção. / Made available in DSpace on 2012-10-20T10:37:14Z (GMT). No. of bitstreams: 1 197129.pdf: 3088814 bytes, checksum: 76bdf89eb4aa1dc592232eccb7caefa9 (MD5)

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-Graduação em Engenharia de Produção. / Made available in DSpace on 2012-10-20T15:52:27Z (GMT). No. of bitstreams: 0 / O presente estudo de caso foi realizado na Unidade Espacial de Planejamento 90 (UEP90), utilizando como ferramenta de auxilio os Sistemas de Informação Geográfica (SIG), com a finalidade de obter informações sobre as condições de saneamento básico na região em estudo. O sistema desenvolvido permite realizar consultas dos dados indicativos da quantidade de lixo, demanda de água e produção de esgoto na UEP estudada. A metodologia deste trabalho inicia com uma pesquisa bibliográfica, seguida da coleta de dados nas Instituições, visitas de campo à área em estudo, desenvolvimento do SIG e por ultimo a geração dos mapas temáticos. Nesta pesquisa foram utilizados dados cadastrais, mapas de restituição aerofogramétrica do Distrito de Campeche fornecidas pela IPUF e dados estatísticos do Censo 2000 IBGE. Os resultados da pesquisa mostram que a utilização de SIG foi fundamental para representar as informações em forma espacial, através dos mapas temáticos, ele permite também que o usuário estabeleça a área a ser estudada, e as variáveis a ser consultadas em forma online, constituindo-se em uma poderosa ferramenta para assistir à administração municipal na tomada de decisão em temas relacionados com o saneamento básico.

Dissertação (Mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. / Made available in DSpace on 2012-10-18T23:18:42Z (GMT). No. of bitstreams: 0Bitstream added on 2016-01-09T03:22:38Z : No. of bitstreams: 1 144816.pdf: 71600370 bytes, checksum: 0cd8f551dc2cd1a1ac16bbdf5e066ef4 (MD5)

Dissertação (Mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. / Made available in DSpace on 2012-10-18T23:25:46Z (GMT). No. of bitstreams: 0Bitstream added on 2016-01-09T04:27:57Z : No. of bitstreams: 1 161458.pdf: 21698502 bytes, checksum: e8a1311dad3cd6f587dbf29c770be6d0 (MD5) / A pesquisa objetivou explorar recursos de programa de sistema de informações geográficas para representação e análise de informações do meio físico, importantes da ocupação urbana, como características geotécnicas dos solos, declividade e zoneamento de usos dos solo. O trabalho foi desenvolvido para parte da bacia hidrográfica da Lagoa da Conceição, um dos pontos turísticos mais importantes da Ilha de Santa Catarina. O material cartográfico, para ser utilizado no trabalho, foi convertido do meio analógico para o digital, parte através de digitalização (em mesa) e parte com a vetorização dos mapas rasterizados.