A presente dissertação parte do princípio da relevância da produção arquitetônica para uso residencial no contexto das mudanças sociais ocorridas entre as primeiras décadas do século XX e o período do segundo pós-guerra, bem como da observação de que inúmeras obras residenciais paradigmáticas deste período foram projetadas e executadas por arquitetos para uso próprio. Buscou-se, através do recorte do objeto, estudar a arquitetura que resultou de situações que, embora possam ser consideradas excepcionais na atividade produtiva do arquiteto - e talvez até pelo mesmo motivo - puderam propiciar aos autores estudados a oportunidade de elaborar questões pertinentes à disciplina com mais liberdade, do ponto de vista de condicionantes mercadológicas e sócio-culturais vigentes, do que em situações convencionais de produção. Procuramos também, através da comparação entre as residências próprias de arquitetos e o conjunto de sua produção, compreender em que medida as condicionantes do projeto representadas pela figura do cliente podem interferir no resultado final da obra. O objetivo geral do trabalho consiste no levantamento e classificação de obras residenciais de arquitetos (projetadas e construídas para uso próprio) consideradas relevantes na historiografia da arquitetura mundial e brasileira do período estudado, bem como na análise de sua representatividade no conjunto da obra de seus autores, sua relação com as principais correntes arquitetônicas identificadas para a época e suas contribuições ao pensamento e à cultura arquitetônica do período. Apresentamos também a análise aprofundada de alguns casos individuais, com o objetivo de revelar elementos do programa, processo projetual, linguagem, e valores dos arquitetos estudados - além de sua representatividade em relação ao contexto histórico da disciplina. / This dissertation begins with the relevance of residential architecture within the context of the social transformations of the first decades of the 20th century and the period following World War II. It is noted that many of the milestone residences of that time were designed and built by architects for their own use. This work aims to study the architecture resulting from arguably exceptional situations of architectural production, which provided its architects with the opportunity to elaborate issues pertinent to the discipline with greater freedom - in terms of the market and socio-cultural conditions in force at the time - than would have been possible if these situations had been conventional. We have also sought to understand the measure to which the design constraints imposed by clients can impact on the final result, by comparing the architects\' own homes to their output as a whole. The main objective of this work is to survey and classify the residential projects designed and built by architects for their own use that are considered important in global and Brazilian architectural history for the period under study, as well as analyze them within the context of all their architectural production, their relationships with the main architectural movements at the time and their contributions to architectural thinking and culture. In depth analyses of certain cases are employed to reveal elements of the brief, design process, language and values of the architects in question, as well as their representativeness in relation to the discipline\'s historical context.

A presente dissertação parte do princípio da relevância da produção arquitetônica para uso residencial no contexto das mudanças sociais ocorridas entre as primeiras décadas do século XX e o período do segundo pós-guerra, bem como da observação de que inúmeras obras residenciais paradigmáticas deste período foram projetadas e executadas por arquitetos para uso próprio. Buscou-se, através do recorte do objeto, estudar a arquitetura que resultou de situações que, embora possam ser consideradas excepcionais na atividade produtiva do arquiteto - e talvez até pelo mesmo motivo - puderam propiciar aos autores estudados a oportunidade de elaborar questões pertinentes à disciplina com mais liberdade, do ponto de vista de condicionantes mercadológicas e sócio-culturais vigentes, do que em situações convencionais de produção. Procuramos também, através da comparação entre as residências próprias de arquitetos e o conjunto de sua produção, compreender em que medida as condicionantes do projeto representadas pela figura do cliente podem interferir no resultado final da obra. O objetivo geral do trabalho consiste no levantamento e classificação de obras residenciais de arquitetos (projetadas e construídas para uso próprio) consideradas relevantes na historiografia da arquitetura mundial e brasileira do período estudado, bem como na análise de sua representatividade no conjunto da obra de seus autores, sua relação com as principais correntes arquitetônicas identificadas para a época e suas contribuições ao pensamento e à cultura arquitetônica do período. Apresentamos também a análise aprofundada de alguns casos individuais, com o objetivo de revelar elementos do programa, processo projetual, linguagem, e valores dos arquitetos estudados - além de sua representatividade em relação ao contexto histórico da disciplina. / This dissertation begins with the relevance of residential architecture within the context of the social transformations of the first decades of the 20th century and the period following World War II. It is noted that many of the milestone residences of that time were designed and built by architects for their own use. This work aims to study the architecture resulting from arguably exceptional situations of architectural production, which provided its architects with the opportunity to elaborate issues pertinent to the discipline with greater freedom - in terms of the market and socio-cultural conditions in force at the time - than would have been possible if these situations had been conventional. We have also sought to understand the measure to which the design constraints imposed by clients can impact on the final result, by comparing the architects\' own homes to their output as a whole. The main objective of this work is to survey and classify the residential projects designed and built by architects for their own use that are considered important in global and Brazilian architectural history for the period under study, as well as analyze them within the context of all their architectural production, their relationships with the main architectural movements at the time and their contributions to architectural thinking and culture. In depth analyses of certain cases are employed to reveal elements of the brief, design process, language and values of the architects in question, as well as their representativeness in relation to the discipline\'s historical context.

O presente trabalho apresenta o conceito de portal urbano rodoviário como a porta de entrada de uma cidade. Analisa portais de seis cidades: Londrina (PR), Jaú (SP), Vitória (ES), Brasília (DF), Cuiabá (MT), e Goiânia (GO), projetados por arquitetos de renome, como Vilanova Artigas, Carlos Maximiliano Fayet, Lucio Costa e Paulo Mendes da Rocha, sua importância para o desenvolvimento da cidade em que se encontra e sua possível descaracterização, pois estudos a respeito dessa apropriação espacial nas edificações públicas projetadas com o cuidado de fornecer ambientes agradáveis ao usuário, merecem destaque entre as publicações da área de arquiteturae urbanismo. Essas análises têm início à luz de um contexto histórico sociocultural em que se ergueram tais portais, no glamour do modernismo e influências das escolas paulista e carioca, envolvendo questões de tipologia entre outras, evoluindo para a realidade atual, na qual algumas edificações se encontram em funcionamento, de acordo com a atividade proposta ainda em projeto, sem deixar de levar em consideração a recente possibilidade de transformação do espaço oferecido por esses edifícios, em razão da ocupação de um centro de lojas e lanchonetes. / The present work introduces the concept of an urban road gate as the main entrance of a city. Therefore, it analyses the gates present in six cities: Londrina(PR), Jaú (SP), Vitória (ES), Brasília (DF), Cuiabá (MT), and Goiânia (GO) which all of them have been designed by famous architects, such as: Vilanova Artigas, Carlos Maximiliano Fayet, Lucio Costa e Paulo Mendes da Rocha. The present study, analyses the importance of the gates to the development of the city in which it was built and its possible mischaracterizing, once it is important that studies are carried regarding the present usage of this typology of building, which was conceived with the purpose of providing pleasurable public spaces to the general population and due to that, these gates deserve distinction among the publications about architecture and urbanism. The studies about the gates start with the understanding of the social cultural context in which they were designed and built, the glamour of modernism and the influences of the architectural production of Rio de Janeiro (RJ) and São Paulo (SP) concerning subjects as typology and others, evolving until the actual situation, where some of the buildings still working and functioning, following the activities proposed in the original design, as well as the recent possibility of transformation of these spaces, due to the creation of a commercial center and food chains.

O presente trabalho apresenta o conceito de portal urbano rodoviário como a porta de entrada de uma cidade. Analisa portais de seis cidades: Londrina (PR), Jaú (SP), Vitória (ES), Brasília (DF), Cuiabá (MT), e Goiânia (GO), projetados por arquitetos de renome, como Vilanova Artigas, Carlos Maximiliano Fayet, Lucio Costa e Paulo Mendes da Rocha, sua importância para o desenvolvimento da cidade em que se encontra e sua possível descaracterização, pois estudos a respeito dessa apropriação espacial nas edificações públicas projetadas com o cuidado de fornecer ambientes agradáveis ao usuário, merecem destaque entre as publicações da área de arquiteturae urbanismo. Essas análises têm início à luz de um contexto histórico sociocultural em que se ergueram tais portais, no glamour do modernismo e influências das escolas paulista e carioca, envolvendo questões de tipologia entre outras, evoluindo para a realidade atual, na qual algumas edificações se encontram em funcionamento, de acordo com a atividade proposta ainda em projeto, sem deixar de levar em consideração a recente possibilidade de transformação do espaço oferecido por esses edifícios, em razão da ocupação de um centro de lojas e lanchonetes. / The present work introduces the concept of an urban road gate as the main entrance of a city. Therefore, it analyses the gates present in six cities: Londrina(PR), Jaú (SP), Vitória (ES), Brasília (DF), Cuiabá (MT), and Goiânia (GO) which all of them have been designed by famous architects, such as: Vilanova Artigas, Carlos Maximiliano Fayet, Lucio Costa e Paulo Mendes da Rocha. The present study, analyses the importance of the gates to the development of the city in which it was built and its possible mischaracterizing, once it is important that studies are carried regarding the present usage of this typology of building, which was conceived with the purpose of providing pleasurable public spaces to the general population and due to that, these gates deserve distinction among the publications about architecture and urbanism. The studies about the gates start with the understanding of the social cultural context in which they were designed and built, the glamour of modernism and the influences of the architectural production of Rio de Janeiro (RJ) and São Paulo (SP) concerning subjects as typology and others, evolving until the actual situation, where some of the buildings still working and functioning, following the activities proposed in the original design, as well as the recent possibility of transformation of these spaces, due to the creation of a commercial center and food chains.

A pesquisa investiga os projetos de Vilanova Artigas elaborados no Estado do Paraná para as cidades de Curitiba, Ponta Grossa e o balneário de Caiobá, entre as décadas de 1940 e 1970. O trabalho apresenta a trajetória do arquiteto desde o período de sua infância e juventude no Paraná, passando por Curitiba – sua cidade natal – e por Teixeira Soares, uma pequena cidade onde residiu alguns anos com sua família. A formação do jovem Artigas é examinada a partir do contexto cultural paranaense e das instituições de ensino em que estudou até o seu ingresso na Faculdade de Engenharia do Paraná. Posteriormente, é examinada sua transferência para a cidade de São Paulo e revistos os aspectos de sua formação profissional na Escola Politécnica, o seu convívio com um grupo de artistas e os primeiros anos de prática profissional. Em seguida, a obra geral do arquiteto é revista numa visão panorâmica, a partir da qual são selecionados os projetos no Paraná que constituem os estudos de caso e fixados os pressupostos para a análise. Estes estudos de caso encontram-se organizados em quatro períodos cronológicos divididos entre as décadas de 1940, 1950, 1960, 1970, e são analisados através de textos de fichamento e desenhos bidimensionais e tridimensionais refeitos a partir dos projetos originais. / The research investigates Vilanova Artigas’s projects elaborated in the state of Paraná, for the cities of Curitiba, Ponta Grossa and Caioba Beach, between 1940s and 1970s. The work presents the trajectory of the architect from the period of his childhood in Paraná, passing through Curitiba – his hometown – and Teixeira Soares, a small town where he lived a few years with his family. The development of young Artigas is studied from the Paraná cultural context and the educational institutions where he studied until he joined the Faculdade de Engenharia do Paraná. It is then, looked at his transfer to the city of São Paulo and reviewed aspects of his career trainings at the Escola Politécnica, his experience with an art group and the early years of his professional practice. Then the overall work of the architect is reviewed in a panoramic vision, from which the Paraná projects are selected, that establishes the case studies and set the conditions for its analysis. These case studies are organized into four chronological periods divided between the 1940s, 1950s, 1960s and 1970s and are analyzed through BOOK REPORT texts and two-dimensional and three-dimensional drawings remade from the original designs.

O presente trabalho apresenta o conceito de portal urbano rodoviário como a porta de entrada de uma cidade. Analisa portais de seis cidades: Londrina (PR), Jaú (SP), Vitória (ES), Brasília (DF), Cuiabá (MT), e Goiânia (GO), projetados por arquitetos de renome, como Vilanova Artigas, Carlos Maximiliano Fayet, Lucio Costa e Paulo Mendes da Rocha, sua importância para o desenvolvimento da cidade em que se encontra e sua possível descaracterização, pois estudos a respeito dessa apropriação espacial nas edificações públicas projetadas com o cuidado de fornecer ambientes agradáveis ao usuário, merecem destaque entre as publicações da área de arquiteturae urbanismo. Essas análises têm início à luz de um contexto histórico sociocultural em que se ergueram tais portais, no glamour do modernismo e influências das escolas paulista e carioca, envolvendo questões de tipologia entre outras, evoluindo para a realidade atual, na qual algumas edificações se encontram em funcionamento, de acordo com a atividade proposta ainda em projeto, sem deixar de levar em consideração a recente possibilidade de transformação do espaço oferecido por esses edifícios, em razão da ocupação de um centro de lojas e lanchonetes. / The present work introduces the concept of an urban road gate as the main entrance of a city. Therefore, it analyses the gates present in six cities: Londrina(PR), Jaú (SP), Vitória (ES), Brasília (DF), Cuiabá (MT), and Goiânia (GO) which all of them have been designed by famous architects, such as: Vilanova Artigas, Carlos Maximiliano Fayet, Lucio Costa e Paulo Mendes da Rocha. The present study, analyses the importance of the gates to the development of the city in which it was built and its possible mischaracterizing, once it is important that studies are carried regarding the present usage of this typology of building, which was conceived with the purpose of providing pleasurable public spaces to the general population and due to that, these gates deserve distinction among the publications about architecture and urbanism. The studies about the gates start with the understanding of the social cultural context in which they were designed and built, the glamour of modernism and the influences of the architectural production of Rio de Janeiro (RJ) and São Paulo (SP) concerning subjects as typology and others, evolving until the actual situation, where some of the buildings still working and functioning, following the activities proposed in the original design, as well as the recent possibility of transformation of these spaces, due to the creation of a commercial center and food chains.

A pesquisa investiga os projetos de Vilanova Artigas elaborados no Estado do Paraná para as cidades de Curitiba, Ponta Grossa e o balneário de Caiobá, entre as décadas de 1940 e 1970. O trabalho apresenta a trajetória do arquiteto desde o período de sua infância e juventude no Paraná, passando por Curitiba – sua cidade natal – e por Teixeira Soares, uma pequena cidade onde residiu alguns anos com sua família. A formação do jovem Artigas é examinada a partir do contexto cultural paranaense e das instituições de ensino em que estudou até o seu ingresso na Faculdade de Engenharia do Paraná. Posteriormente, é examinada sua transferência para a cidade de São Paulo e revistos os aspectos de sua formação profissional na Escola Politécnica, o seu convívio com um grupo de artistas e os primeiros anos de prática profissional. Em seguida, a obra geral do arquiteto é revista numa visão panorâmica, a partir da qual são selecionados os projetos no Paraná que constituem os estudos de caso e fixados os pressupostos para a análise. Estes estudos de caso encontram-se organizados em quatro períodos cronológicos divididos entre as décadas de 1940, 1950, 1960, 1970, e são analisados através de textos de fichamento e desenhos bidimensionais e tridimensionais refeitos a partir dos projetos originais. / The research investigates Vilanova Artigas’s projects elaborated in the state of Paraná, for the cities of Curitiba, Ponta Grossa and Caioba Beach, between 1940s and 1970s. The work presents the trajectory of the architect from the period of his childhood in Paraná, passing through Curitiba – his hometown – and Teixeira Soares, a small town where he lived a few years with his family. The development of young Artigas is studied from the Paraná cultural context and the educational institutions where he studied until he joined the Faculdade de Engenharia do Paraná. It is then, looked at his transfer to the city of São Paulo and reviewed aspects of his career trainings at the Escola Politécnica, his experience with an art group and the early years of his professional practice. Then the overall work of the architect is reviewed in a panoramic vision, from which the Paraná projects are selected, that establishes the case studies and set the conditions for its analysis. These case studies are organized into four chronological periods divided between the 1940s, 1950s, 1960s and 1970s and are analyzed through BOOK REPORT texts and two-dimensional and three-dimensional drawings remade from the original designs.

A pesquisa investiga os projetos de Vilanova Artigas elaborados no Estado do Paraná para as cidades de Curitiba, Ponta Grossa e o balneário de Caiobá, entre as décadas de 1940 e 1970. O trabalho apresenta a trajetória do arquiteto desde o período de sua infância e juventude no Paraná, passando por Curitiba – sua cidade natal – e por Teixeira Soares, uma pequena cidade onde residiu alguns anos com sua família. A formação do jovem Artigas é examinada a partir do contexto cultural paranaense e das instituições de ensino em que estudou até o seu ingresso na Faculdade de Engenharia do Paraná. Posteriormente, é examinada sua transferência para a cidade de São Paulo e revistos os aspectos de sua formação profissional na Escola Politécnica, o seu convívio com um grupo de artistas e os primeiros anos de prática profissional. Em seguida, a obra geral do arquiteto é revista numa visão panorâmica, a partir da qual são selecionados os projetos no Paraná que constituem os estudos de caso e fixados os pressupostos para a análise. Estes estudos de caso encontram-se organizados em quatro períodos cronológicos divididos entre as décadas de 1940, 1950, 1960, 1970, e são analisados através de textos de fichamento e desenhos bidimensionais e tridimensionais refeitos a partir dos projetos originais. / The research investigates Vilanova Artigas’s projects elaborated in the state of Paraná, for the cities of Curitiba, Ponta Grossa and Caioba Beach, between 1940s and 1970s. The work presents the trajectory of the architect from the period of his childhood in Paraná, passing through Curitiba – his hometown – and Teixeira Soares, a small town where he lived a few years with his family. The development of young Artigas is studied from the Paraná cultural context and the educational institutions where he studied until he joined the Faculdade de Engenharia do Paraná. It is then, looked at his transfer to the city of São Paulo and reviewed aspects of his career trainings at the Escola Politécnica, his experience with an art group and the early years of his professional practice. Then the overall work of the architect is reviewed in a panoramic vision, from which the Paraná projects are selected, that establishes the case studies and set the conditions for its analysis. These case studies are organized into four chronological periods divided between the 1940s, 1950s, 1960s and 1970s and are analyzed through BOOK REPORT texts and two-dimensional and three-dimensional drawings remade from the original designs.

Este trabalho tem como objetivo a análise de um conjunto de obras que pertence ao grupo da vertente modernista brasileira, parte da escola carioca e parte da escola paulista. O fator comum entre elas é a independência dos elementos estruturais em relação aos demais que compõem os edifícios. O período delimitado para este estudo começa em 1936 e vai até 1961, de acordo com as datas dos projetos analisados. Como os momentos de consolidação das duas escolas não são coincidentes, o período entre essas datas é o maior, de acordo com o panorama nacional e internacional, que não deve ser considerado isoladamente em relação a cada escola. A Arquitetura Moderna Brasileira, tendo por base os princípios do racionalisma estutural, sob forte influência corbusiana, trilha o caminho de uma produção própria, valendo-se da cultura e tecnologia locais. Utilizando-se os exemplos de Lúcio Costa, Affonso Eduardo Reidy e Vilanova Artigas, de temas diversos, puderam ser analisadas as influências internacionais recebidas e o legado deixado por eles à produção arquitetônica brasileira desde então. Acompanham o texto escrito ilustrações que, além de seu caráter complementar, são imprescindíveis para a compreensão deste trabalho.

Este trabalho tem como objetivo a análise de um conjunto de obras que pertence ao grupo da vertente modernista brasileira, parte da escola carioca e parte da escola paulista. O fator comum entre elas é a independência dos elementos estruturais em relação aos demais que compõem os edifícios. O período delimitado para este estudo começa em 1936 e vai até 1961, de acordo com as datas dos projetos analisados. Como os momentos de consolidação das duas escolas não são coincidentes, o período entre essas datas é o maior, de acordo com o panorama nacional e internacional, que não deve ser considerado isoladamente em relação a cada escola. A Arquitetura Moderna Brasileira, tendo por base os princípios do racionalisma estutural, sob forte influência corbusiana, trilha o caminho de uma produção própria, valendo-se da cultura e tecnologia locais. Utilizando-se os exemplos de Lúcio Costa, Affonso Eduardo Reidy e Vilanova Artigas, de temas diversos, puderam ser analisadas as influências internacionais recebidas e o legado deixado por eles à produção arquitetônica brasileira desde então. Acompanham o texto escrito ilustrações que, além de seu caráter complementar, são imprescindíveis para a compreensão deste trabalho.