Magistriniame darbe tirtas turbulentinis dvifazis srautas C- 30 ir KDG ciklonuose (įrenginys KD atskirti iš oro srauto) su tangentiniu srauto įtekėjimu problema. Pagrindinis tyrimo objektas – dviejų skirtingų konstrukcijų ciklonų oro valymo įrenginiai nuo KD. Magistrinio darbo tikslas yra ištirti turbulentinio dvifazio srauto judėjimą C-30 ir KDG ciklonuose ir atlikti matematinį modeliavimą. Magistrinį darbą sudaro 106 puslapiai, 3 skyriai, 21 lentelių, 58 paveikslai, bendrosios darbo išvados ir rekomendacijos, literatūros sąrašas. Pirmajame skyriuje analizuota literatūra, išnagrinėta oro tarša KD, pasaulyje ir Lietuvoje naudojamų ciklonų konstrukcijos. Aprašyti KD judėjimo ciklone matematiniai modeliai. Antrajame skyriuje pateiktos tyrimo metodikos: eksperimentiniuose tyrimuose naudotų medžiagų, įrangos bei aparatūros charakteristikos, pateikiamos mėginių ėmimo sąlygos, taikomi KD koncentracijų analizavimo metodai (svorinis ir spektroskopinis) bei skaitinio modeliavimo („Gentra“ ir „IPSA“) metodikos. Trečiajame skyriuje pateikti eksperimentinių tyrimų ir matematinio modeliavimo rezultatai. Eksperimentiniais tyrimais buvo siekiama ištirti C-30 ir KDG ciklonų efektyvumus, nustatyti medienos skiedrų, kūrenamomis kūrykloje išsiskiriančių kietųjų dalelių koncentracijas, kvarcinio smėlio ir kvarcinio smėlio dulkių įeinančio ir išeinančio oro dulkių sraute. Atliktas skaitinis oro srauto judėjimo modeliavimas. Oro srauto judėjimui C-30 ir KDG ciklonuose aprašyti naudotas trimačių... [toliau žr. visą tekstą] / The paper aims to analyse the problem og numerical modeling of two-phase flow in the C- 30 ir CRF cyclone with tangential inlet (equipment for seperation of solid particles from gaseous fluid flow). The main research object is two different structures of cyclone air cleaning equipment used to remove solid particles. The master is aimed to investigate the turbulent two-phase flow in the C-30 and CRF cyclones and describes the numerical modeling The master work consists of an 106 papers, 3 chapters, 21 tables, 58 pictures, general conclusions and recommendations, lists of references. The first chapter is intended for literature review. It investigates air pollution with solid particles, cyclones structures and charges applied worldwide and Lithuania. It also describes the mathematical models of a solid particle flow in cyclone. The second chapter presents the methodologies of research: experimental research of the materials, characteristics of equipment and hardware, present the sampling conditions, used analysis methods of solid particle concentrations (weighted and spectroscopic) and method of numerical modeling (Gentra and IPSA). The third chapter presents results of experimental research and mathematical modeling. In experimental analysis was to investigate efficiency of air cleaning equipment C-30 and CRF cyclones and assess the wood chips, combustion emissions from burning the particles concentrations of quartz sand and quartz sand dust of incoming and outgoing air... [to full text]

Vis daugiau epidemiologinių tyrimų atskleidžia neigiamą oro taršos įtaką žmonių sveikatai. Ypač oro taršos neigiamam poveikiui yra jautrūs maži vaikai. Todėl, siekiant nustatyti ryšį tarp oro taršos kietosiomis dalelėmis ir bronchito rizikos, atlikome oro kokybės ir epidemiologinį „atvejis – kontrolė“ tyrimą. Nustatėme, kad vidutinė sezoninė kietųjų dalelių koncentracija dviejuose mikrorajonuose svyravo nuo 20 µg/m3 iki 41 µg/m3, o vidutinė metinė - svyravo nuo 24 µg/m3 iki 33 µg/m3. Didžiausia vidutinė metinė koncentracija 2010 ir 2011 nustatyta Petrašiūnuose. Atliekant „atvejis – kontrolė” nustatėme, kad Petrašiūnuose iki penkerių metų amžiaus vaikų bronchito paplitimas yra didesnis - 69% visų tirtų vaikų, kai Dainavoje – tik 49 % visų tirtų vaikų. Kontroliuojant ryšį iškraipančius veiksnius, nustatėme, kad riziką susirgti bronchitu dididno suaugusiųjų rūkymas ir vitamino D trūkumas. Tyrimo analizė leido padaryti išvadą, kad vaikams, gyvenantiems ir lankantiems darželius Petrašiūnų mikrorajone, rizika susirgti bronchitu buvo 2,9 karto (PI 95 % 1,789 – 4,716) didesnė, nei vaikams, kurie gyveno ir lankė darželius Dainavos mikrorajone. Taip pat nustatyta, kad berniukams rizika susirgti bronchitu yra didesnė, nei mergaitėms. / There are plenty of epidemiological researches reveal that, exposure to air pollution is associated with numerous effects on human health. The association of PM 10 with the prevalence of bronchitis among till 5 years old children was examined in a cross-sectional study. We found out that, average seasonal pm 10 concentration varied from 20 µg/m3 till 41 µg/m3. And average pm 10 concentration and counted in every year varied from 24 µg/m3 till 33 µg/m3. The highest average yearly pm 10 concentration was determined in Petrašiūnai 2010 and 2011 years. Also we found out that, the prevalence of bronchitis between 5 years old children was higher in Petrašiūnai (69%). The prevalence of bronchitis in Dainava was 49 %. Controlling the factors perverting connection we found out that, smoking and indoor smoking also deficiency of D vitamin have the tendency to increase the risk of bronchitis. In conclusion, we found that, children who lived and used to go to kindergartens in Petrašiūnai the risk of the bronchitis was 2,9 (PI 95 % 1,789 – 4,716).

Oro tarša yra viena svarbiausių žmonijos problemų Lietuvoje ir pasauliniu mąstu. Oro taršos poveikis kelia didžiulį pavojų aplinkai ir visų gyvų organizmų tolimesniam egzistavimui. Viena pagrindinių problemų daugumoje didesnių miestų yra užterštumas kietosiomis dalelėmis. Šiame darbe pateikiami tyrimų duomenys apie kietųjų dalelių ir sunkiųjų metalų koncentracijų kiekius Šiaulių miesto aplinkos ore 2007 m. Darbe įvertinti atliktų kietųjų dalelių koncentracijų tyrimai gyvenamųjų mikrorajonų aplinkos ore šildymo sezonu, iš kurių paaiškėjo, kad labiausiai kietosiomis dalelėmis užterštas Medelyno mikrorajonas, o KD10 koncentracija kito nuo 0,4 iki 1,16 DLK. Įvertinus sunkiųjų metalų koncentracijas miesto aplinkos ore buvo nustatyta, kad jais labiausiai užterštas miesto centras, kur didžiausi autotransporto srautai. Iš Medelyne atliktų kietųjų dalelių dispersinės sudėties tyrimų buvo nustatyta, kad pavojingiausių dalelių (KD2,5) yra ~60%, KD10 ~15%, 20-60 µm dalelių ~25%. Taip pat darbe buvo sumodeliuota, programų paketu „Varsa“, pietinio pramoninio rajono ���monių išmetamų kietųjų dalelių emisijų sklaida. Paaiškėjo, kad šie teršalai dažniausiai vėjo nešami centro link, į šiaurinę miesto dalį, o aplink taršos šaltinius jų kiekiai siekia 0,3 mg/m3. / Air polution is one of the most important problems in Lithuania and all over the world. Air polution causes hudge harm to environment and to all egzisting organizms. Particulate air polution is one of hazardous part especialy in the bigger citys. This master degree‘s work represents the research data on the concentration volumes of the solid particles and heavy metals in the environmental air in Šiauliai city in 2007. The concentration analysis of solid particles in the environmental air, at housing/residential areas, during winter seasons, research proved that Medelynas district is mostly pulluted district in Šiauliai and the PM10 concentration varyed from 0.4 to 1.16 MPC. Due to the biggest flow of transport, the town centre is mostly polluted with heavyweight metals. A result of a solid particle dispersional analysis showed the size of solid particules,and that the most dangerous amount of particles (PM2,5) is about 60%, PM10 ~15%, 20-60 microns size ~ 25%. The simulation of emmision from the stationary polluting sources of solid particles at industrial enterprises in the south of the town gets carried by the wind towards the center of the city and it reaches the amount of 0.3 mg/m3 concentration of solid particles around the industrial enterprise district.

Šiame darbe atliekamas kietųjų dalelių dispersijos modeliavimas SILAM modeliu pernašos atmosferoje tyrimo tikslais, pateikiami modelio rezultatai, išvados. Lietuvoje yra sąlygos efektyviam modelio darbui bei poreikis modeliuoti ir prognozuoti atmosferos teršalų sklidimą, todėl šio darbo rezultatas ir darbo metu sukurta modelio nustatymo metodika galėtų būti plačiai naudojami praktikoje. Kol kas nėra gausios informacijos apie atmosferos taršos modeliavimą Lietuvos teritorijoje. Atliekami tik matavimai ir regioniniu bei valstybės mastu naudojami kaimyninių valstybių modeliavimo duomenys, o atskiros savivaldybės teršalų sklaidą atmosferoje modeliuoja mikro masto modeliais. Pagrindinis darbo tikslas: ištirti pagrindines kietųjų dalelių pernašos Lietuvos teritorijoje savybes naudojant SILAM modelį, parengtą kietųjų dalelių dispersijos modeliavimui ir prognozavimui Lietuvos teritorijoje bei kuo naujesnius ir kuo gausesnius duomenis iš Lietuvos institucijų (pavyzdžiui Lietuvos hidrometeorologijos tarnybos, Aplinkos ministerijos ir t.t.). Gauti rezultatai, išvados: 1. Pagal atliktų modeliavimų rezultatus matyti, kad pagrindinė kietųjų dalelių taršos dalis laikosi priežeminiuose troposferos sluoksniuose ir pernešama netoli (šis braižas verčia manyti, kad tai stambiosios frakcijos). Tuo tarpu į aukštesnius sluoksnius patenka keletą ir net keletą dešimčių kartų mažesnė kietųjų dalelių dalis, bet jos pernešamos toliau. 2. Pagal gautus duomenis galima teigti, kad modeliuojamuoju... [toliau žr. visą tekstą] / The main purpose of this diploma thesis “Particulate matter transport in the atmosphere research using SILAM model” (written by Adomas Mažeikis) is to use SILAM model to research the transport of local Particulate matter pollutants and those from neighboring countries too. Emission data was prepared by interpolating EMEP and Statistical Department provided data sets. Meteorological data was taken from Lithuanian HydroMeteorological Service HIRLAM installation. The setup of model was prepared and test runs were made (one of them is simulating fire in oil refinery "Mažeikių nafta"). The results of this thesis are large arrays of past (2007 October - 2008 April) PM10 dispersion data. Grads package was used to perform the analysis of data and these are the conclusions made after the analysis was finished: 1. SILAM model is accurate enough for researching country wide PM10 transport analysis. 2. Each and every model run needs individual setup for best performance. 3. SILAM is not user friendly application and there is a lack of documentation (User guide, Operational instructions and model technical descriptions are available but it does not describe the setup of model in details). 4. Users of SILAM should check model run logs. There is plenty of useful data in there though the format is not very usable. 5. Performed analysis of model run results shows that the biggest part of PM10 aerosol is in the lower levels of the troposphere and that part is transported up to 100km (this can... [to full text]

Darbe analizuojami teisės aktai, atlikti KD koncentracijos tyrimai Radviliškio mieste. Miesto oro tyrimų vietos buvo pasirinktos atsižvelgiant į transporto eismo intensyvumą judriausiose miesto gatvėse. Išanalizavus gautus duomenis buvo nustatyta, kad dažniausi kietųjų dalelių koncentracijos leistinos normos viršijimai buvo nustatyti intensyviausiuose gatvėse. Išnagrinėta aplinkos oro kokybė Lietuvoje ir Radviliškio mieste. Gegužės mėnesį viršijimų nustatyta labai daug, taigi kietųjų dalelių koncentracijai įtakos turi meteorologinės sąlygos. Siekiant pagerinti Radviliškio miesto oro taršos situaciją siūloma apriboti automobilių eismą didžiausios taršos zonose (pvz. įvesti vienos krypties eismą), o automobilius be veikiančių katalitinių filtrų pripažinti techniškai netvarkingais. Individualių gyvenamųjų namų apšildymui naudoti ekologiškai švaresnį kurą, skatinti gyventojus efektyviau apšiltinti savo būstą naudojant naujas technologijas, laistyti ir plauti gatves esant sausiems orams. / The paper analyzes the legislation, to carry out studies of concentration KD Radviliškio city. Urban air monitoring site was selected on the basis of traffic intensity of the busiest streets of the city.After analyzing the data, it was found that the most common particle concentration levels below threshold levels were set on the streets of the most intense and on the streets. Examined the ambient air quality in Lithuania and Radviliškio city.In May, the exceedances found a great deal, so that particle concentration is affected by meteorological conditions. In order to improve Radviliškio urban air pollution situation is proposed to restrict car traffic areas of pollution (eg introduction of one-way traffic) and cars without catalytic active filters considered technically incorrectly. Individual residential heating use environmentally cleaner fuels, encouraging residents to better insulate your home by using new technology, irrigation and wash the streets in dry weather.

Šio darbo tikslas – kompleksiškai ištirti dulkėtumą ir triukšmą kaimo gyvenviečių žvyruotų kelių aplinkoje ir natūralių želdinių įtaką taršos lygiui. Atliktais tyrimais nustatyta, kad dulkių koncentracija kelyje su žvyro danga ir jo aplinkoje kelis kartus didesnė nei kelyje su asfalto danga ir iki 10 m atstumu nuo kelio viršijama leistinoji 0,5 mg m-³ koncentracijos vertė. Didžiausias dulkių sklaidos sulaikymas nustatytas pakelėje su liepų augmenija. Ištyrus dulkių dalelių kiekį pagal jų dydį (15 m atstumu nuo kelio krašto kur gyventojai dažniausiai būna lauke) nustatyta, kad pravažiavus pavienei transporto priemonei daugiausiai užfiksuota smulkiųjų (0,3-0,49 μm) dalelių - apie 45000 vnt. m-³. Ištyrus pavienės transporto priemonės sukeltą triukšmą nustatyta, kad asfalto ir žvyro dangų keliuose atviroje vietovėje 15 m atstumu nuo kelio garso lygis 6 dBA didesnis žvyruoto kelio atveju. Žvyro kelyje kai nėra kelkraštėje jokios natūralios atitvaros garso lygis 15 dBA didesnis nei kelyje su užtvara. Esant skirtingoms kelio kelkraštėje augmenijos užtvaroms, už jų triukšmo slopinimas skyrėsi apie 10 dBA, o efektyviausiai triukšmą slopina įvairių želdinių augmenija. / The main idea of this work - a comprehensive investigate dust and noise, gravel roads of rural settlements in the environment and natural greenery influence to the level of pollution. After finishing this research showed that concentrations of dust on the road with partition with a gravel surface and its atmosphere are several times higher than on the road with partition with asphalt and up to 10 m from the road exceeded the permissible 0.5 mg m-³ concentration value. The maximum delay dispersion of dust at the roadside with the lime trees. After research the amount of dust particles by size (15 m from the edge of the road where people is usually outdoor) found that the passing of single vehicle mostly recorded small (0.3 to 0.49 µm) particles - about 45,000 units. m-³. After research individual vehicle noise found that the asphalt and gravel roads in an open area of 15 m from the road sound level 6 dB above the gravel road. On gravel on the road with partition where there is no natural roadside partitions sound level 15 dB higher than the on the road with partition. At roadside vegetation in different road barricades for the noise attenuation of 10 dB difference, and the most effective noise levels of various plantation vegetation.

Particulate matters – affected air pollution and air pollution sources in the Northern part of Klaipeda are being analysed in the final work. The first part of the work focuses on the air pollution in Lithuania and worldwide, leteron methods and devices for measuring the concentration of the particulate matters in the air are being analysed. Earlier research works on this subject are being analysed together with various information sources. With the help of modern efficient air polution measurement devices, particulate matters – affected air pollution and air pollution causes in the Northern part of Klaipeda were examined. After collecting data on transport concentration in certain streets of the seaport, it was possible to do the modelling of segments of these streets. the resuls of the modelling are being compared with the results of the pre-existing research. The conclusions and recommendations of the final work are based on the analyses of the particulate matters – affected air pollution and itas spread in Klaipeda. the work consists of 8 parts; the Introduction, the Literature overview, the analyses of the air pollution estimation methods and devices, Particulate matters – affected air pollution analyses in Klaipeda city, the modelling of the particulate matters spread in the seaport, Conclusions, Suggestions and References. The volume of work is 119 p., excluding appendices, 56 illustrations, 17 Figures, 58 reference sources. Articles for publication and publications... [to full text]

Degalinės yra vienas iš pavojingesnių aplinkos taršos šaltinių, nes jų aplinkoje į atmosferą išsiskiria įvairūs tiek aplinkai, tiek žmogaus sveikatai pavojingi teršalai. Šio tyrimo tikslas – nustatyti oro taršos lygį degalinės aplinkoje bei gretimose jos teritorijose, pasirinkus tipišką priemiesčio degalinę. Tyrime buvo nustatinėjamos azoto dioksido, sieros dioksido, benzeno, formaldehido, bei kietųjų dalelių koncentracijos aplinkos ore. Atlikus tyrimus nustatyta, kad didžiausios lakiųjų organinių junginių bei dujų koncentracijos yra degalinės operatoriaus darbo vietoje, kur azoto dioksido (2,03 ppm), benzeno (1,52 ppm) ir formaldehido (1,43 ppm) koncentracijos ore viršijo didžiausias leidžiamas koncentracijas darbo aplinkoje. Degalinėje, lauke visų tirtų lakiųjų organinių junginių ir dujų koncentracijos viršijo ribines vertes aplinkos ore. Taip pat nustatyta, kad už degalinės teritorijos teršalų koncentracija ore padidėja likus 100 m iki degalinės. Kietųjų dalelių tyrimai parodė, kad degalinės aplinkoje daugiausiai vyrauja 0,3 – 0,5 µm dydžio dalelės. Taip pat degalinės teritorijoje, lauke buvo viršyta didžiausia leidžiama kietųjų dalelių koncentracija aplinkos ore. / A petrol station is one of the most dangerous sources which are known to contribute greatly to the pollution of the environment due to normal pollutants they emit into atmosphere. The aim of the research is to assess the level of the pollution in the surroundings of a particular city petrol station as well as in the territory of the nearly by petrol stations. A research has been carried out to measure the amount of nitrogen dioxide, nitrogen monoxide, sulfur dioxide, benzene, formaldehyde and particulate matters concentrations in the air. After carrying out the research it was found out that the largest concentration of volatile organic compounds and gases was discovered in the working place of the operator of the petrol station where the concentrations of nitrogen dioxide (2,03 ppm), benzene (1,52 ppm) and formaldehyde (1,43 ppm) in the air exceeded all the limits allowed in working places. The concentration of gases and volatile organic compounds in the station and outside it exceeded the marginal value of in the air. Research also proved that the concentrations of pollutants increase in its amount 100 m around the petrol station. The test on particulate matters shoved that the prevailing size of the particulate matters was about 0,3 – 0,5 µm and their concentration highly exceeded the permitted amounts in the territory of the petrol station.

The problems of particulate matter air pollution were analyzed, statistical data about particulate matter pollution in the world and in Lithuania were presented, necessity of particulate matter concentration assessment in the air of Žirmūnai and Žvėrynas districts of Vilnius were described, the main aims and tasks of work were described in the final master work. The data of Lithuanian air quality stations were analyzed too, and it was assessed that Vilnius is one of the most particulate matter polluted Lithuanian cities. The biggest concentrations of this pollutant during analyzed period were fixed in the Žirmūnai and Žvėrynas air quality stations. The methodology of investigation of particulate matter concentration in the air of Žirmūnai and Žvėrynas districts was described; places of measurement points, operation of a real time monitor „Microdust pro“ were characterized and the results of recording were presented, too. The model of particulate matter carry in Žvėrynas district with the help of „Phoenics“ modelling programme was made. The data of investigation (results of recording particulate matter concentration) and calculated results were compared, conclusions and suggestions given. The work has 6 chapters: introduction, the ambient air pollution with particulate matter; investigation of particulate matter concentration in the air of Vilnius districts, mathematical modelling of particulate matter concentration in the air of Žvėrynas district, general conclusions and... [to full text]

Nowadays much attention is paid to air pollution in the world. Effective and suitable management of atmosphere protection is very important, because climate change, human health and survival of biodiversity depends on it. For these reasons atmosphere protection management should get our special interest. The aim of this work is to analyse the structure of atmosphere protection in Lithuania and to provide proposals on how to improve it. This work also suggests how to improve the policy of atmosphere protection and ensure appropriate air quality in Lithuania. This master‘s work consists of four parts, which are designated to analyse the structure of atmosphere protection management and cooperation between institutions, to make systematic analysis of atmosphere protection laws and examine possible inaccuracies, to find inaccuracies in institutional, legal and financial systems, which are related to the management of atmosphere protection and to sugest some improvements on how to improve the structure of atmosphere protection management and the policy of atmosphere protection. Implementing the tasks of this master‘s work, the importance of atmosphere air management was taken into consideration in the context of sustainable development, Lithuanian and European Union laws and Lithuanian institutional structure of atmosphere protection management were analysed and suggestions related to the improvement of atmosphere protection management structure improvement were given. The... [to full text]