Ao longo das últimas décadas, a logística vem aumentando sua importância no âmbito empresarial e acadêmico. Em um cenário globalizado e de crescente competitividade, as soluções de logística vêm evoluindo de aplicações ad hoc e fragmentadas para uma visão de logística integrada. O conceito de logística integrada converge para uma visão baseada em processos que têm a finalidade de alcançar um nível de serviço desejado com o menor custo total. Neste contexto, a gestão da cadeia de suprimentos GCS, vem ampliar a visão além das fronteiras intraorganizacionais, através da prática de uma gestão colaborativa para o atendimento das necessidades do cliente final com o menor custo total, via gestão de processos, desde o fornecedor do fornecedor até o cliente do cliente. Com base nesse modelo de gestão, há um desafio da contabilidade gerencial para acompanhar tal evolução, a fim de: oferecer apoio aos gestores, gerar análises e informações para tomada de decisão, aumentar a confiança e o nível colaborativo entre os parceiros comerciais e ser o facilitador para troca de informações de custos e na gestão dos custos interorganizacionais. Esta pesquisa teve por objetivo verificar em que extensão são aplicados, em empresas brasileiras, conceitos tratados na literatura sobre logística integrada e GCS, e se estão sendo utilizados instrumentos específicos de avaliação econômicofinanceira e de custos no ambiente da logística e da GCS. A metodologia utilizada fundamentou-se na aplicação de pesquisa tipo survey, elaborada com base na revisão bibliográfica, e aplicada aos profissionais que trabalham com processos logísticos e de GCS. De acordo com os resultados da pesquisa, conclui-se que o conceito de logística integrada está razoavelmente assimilado pelos profissionais, embora não tenha sido verificada utilização extensiva de instrumentos de análise de custo total. Em relação à aplicação de conceitos de GCS, há ainda um grande caminho a percorrer. A pesquisa também evidenciou que há carência quanto à utilização de ferramentas específicas de análise e gestão de custos dos processos logísticos e da cadeia de suprimentos. A pesquisa indica uma defasagem entre o suporte que a área de contabilidade gerencial poderia fornecer às áreas de logística e GCS e aquele efetivamente prestado. / Throughout last decades, Logistics has been enhancing its importance in business and academic areas. In a globalized and competitive scenario, logistics solutions are moving from ad hoc and fragmented applications to integrated logistics. The concept of integrated logistics is changing to a process-based vision, which aims to reach a desired service level at minimum cost. In this context, the Supply Chain Management SCM raises the opinions beyond intra-organizational borders, by means of practicing collaborative management, as to satisfy the clients´necessities at minimum cost. Regarding this, it can be done through process management, from the suppliers supplier to the clients client. Based on this management model, there is a challenge from managerial accounting as to follow such evolution, and its aims are: to give support to managers, to generate analysis and information to decision making, to raise confidence and the collaborative level amongst commercial partners and to facilitate costs information change and inter-organizational cost management. The goal of this work was to verify to which extent are concepts treated in literature - concerning integrated logistics and SCM - being applied in Brazilian companies. Moreover, to verify whether or not are specific economical-financial evaluation and cost tools being used in logistics environment and in SCM. The methodology was focused on applying a survey research, made through bibliographical review, which was answered by professionals working with logistic processes and SCM. According to the obtained results, it can be concluded that the concept of integrated logistics is considerably understood by its professionals. However, it could not be verified the extensive use of whole cost analysis tools. Concerning the application of SCM concepts, there is still a long way to go. Furthermore, there is a lack of using of supply chain, logistic process and cost analysis specific tools. This research indicates a gap between the support the controllership area could offer to logistic areas and SCM and the real one being offered.

p. 1 - 154 / Submitted by Santiago Fabio (fabio.ssantiago@hotmail.com) on 2013-01-23T19:59:53Z No. of bitstreams: 1 333333.pdf: 616172 bytes, checksum: 1a19e0044e54f07cf7ed70740b658bd2 (MD5) / Made available in DSpace on 2013-01-23T19:59:53Z (GMT). No. of bitstreams: 1 333333.pdf: 616172 bytes, checksum: 1a19e0044e54f07cf7ed70740b658bd2 (MD5) Previous issue date: 2008 / As exigências do mercado por serviço e produtividade têm elevado o nível de complexidade operacional, estimulando a adoção de abordagens sofisticadas de gerenciamento logístico no âmbito das empresas. A logística, nesse contexto, surge como fonte de diferencial competitivo e fator determinante para o sucesso das organizações. O objetivo deste trabalho é verificar como as empresas de fertilizantes localizadas no Pólo de Aratu organizam e estruturam seus processos logísticos. Para tanto, foi selecionada uma amostra de três empresas sediadas na região, utilizando-se como base para coleta de dados o modelo Leading Edge Logistic, desenvolvido por Bowersox (1992). De acordo com esse modelo, o nível de desenvolvimento da estrutura logística de uma empresa pode ser analisado a partir de três dimensões básicas: formalização da organização logística, monitoramento de desempenho e o nível de adoção de tecnologia de informação. Desempenhos excelentes nessas três dimensões tendem a tornar a empresa mais flexível e eficiente. Constatou-se que as empresas de fertilizantes participantes deste estudo possuem uma estrutura logística formalizada. Além disso, apresentam sistematização dos indicadores de desempenho de forma abrangente e detalhada. Notou-se a necessidade de um melhor desenvolvimento de tecnologia da informação, principalmente na interação com parceiros externos, como, por exemplo, os fornecedores. Os resultados obtidos apontam que as empresas participantes da pesquisa possuem um longo caminho a trilhar em termos de desenvolvimento logístico. A dimensão tecnologia de informação ainda carece de melhor atenção. Os indicadores de desempenho logístico podem ser mais bem adequados às necessidades dos profissionais de logística. A expectativa é que o trabalho tenha contribuído para um maior conhecimento quanto à estruturação logística das empresas de fertilizantes localizadas no Pólo de Aratu, bem como para reflexão e debates à cerca do próprio segmento de fertilizantes. / Salvador

Dissertação (mestrado) - Pontifícia Universidade Católica do Paraná, Curitiba, 2008 / Bibliografia: f. [128-134] / Atualmente a integração e a colaboração em uma cadeia de suprimentos ainda é, para grande parte das empresas, um objetivo a ser alcançado. A complexidade das cadeias produtivas e os altos valores monetários alocados em cada um de seus participantes fazem / Currently the integration and the collaboration in a supply chain are still an objective to be reached for great part of the companies. The complexity of the productive chains and the high monetary amounts allocated in each one of their participants, make

Este trabalho tem por objetivo apresentar um estudo de caso sobre a cadeia de suprimentos para abastecimento de partes e peças importadas em uma empresa sistemista do setor automobilístico, que tem em seu extenso portfólio a fabricação de auto rádios, amparados por contrato de joint venture com uma empresa chinesa, que dada as inúmeras mudanças ocorridas nos últimos anos neste mercado tão competitivo global e local, têm requerido constante preocupação com a modernização da cadeia de suprimentos dos itens importados, para preservar a produção enxuta, de forma a acompanharem o fluxo produtivo das montadoras. Nesse contexto, é apresentada uma breve revisão bibliográfica sobre a logística integrada, regimes aduaneiros, técnicas de melhorias produtivas conhecidas como Optimized Production Technology OPT e Total Quality Management TQM e operadores logísticos, estando todos focados na aplicação eficaz neste estudo de caso. Em resultados e discussão demonstra-se as novas aplicações das ferramentas da logística, sem interrupção do processo e seus reflexos na operação, todos mensurados na cadeia de valor. A consideração final indica que as alterações contribuíram positivamente com a otimização fazendo uso da logística integrada, quebras de paradigmas, realinhamento do processo logístico e produtivo com retomada da competitividade no mercado. / This paper aims to present a case study on the supply chain to supply parts and components imported in a first tier suppliers of the automotive sector, which has in its extensive portfolio to manufacture car radios, supported by joint venture agreement with a Chinese company, which given the many changes in recent years in this very competitive market globally and locally, have required constant concern with the modernization of the supply chain of imported items, to preserve lean production in order to monitor the flow of productive assembly . In this context, we present a brief review of the literature on integrated logistics, customs procedures, improved production techniques known as Optimized Production Technology - OPT and Total Quality Management - TQM and logistics providers, all focused on being effective in this case study. In results and discussion show to the new applications of the tools of logistics, without interrupting the process and its consequences for the operation, all measured in the value chain. The final consideration indicates that the changes contributed positively to the optimization by making use of integrated logistics, breaks paradigms, realignment of the logistics process and resumption of production with market competitiveness.

Orientador: Fernando Augusto Silva Marins / Coorientadora: Maria Silene Alexandre Leite / Banca: Aneirson Francisco da Silva / Banca: José Roberto Dale Luche / Banca: Ualison Rébula de Oliveira / Banca: Cecilia Toledo Hernandez / Resumo: A gestão de riscos da cadeia de suprimentos tem por objetivo garantir a rentabilidade e continuidade das cadeias de suprimentos. Para tanto, em geral, adota-se procedimentos específicos para identificar, avaliar, mitigar e monitorar os riscos, reduzindo a probabilidade de ocorrência e o impacto negativo dessas interrupções nas operações da cadeia. No entanto, a maioria dos modelos de gestão de riscos avaliam os riscos como eventos independentes, desconsiderando as inter-relações existentes entre os elos da cadeia e entre os riscos. A fim de vencer esta limitação o objetivo deste trabalho foi propor uma sistemática para gerenciar os riscos interdependentes em uma cadeia de suprimentos do setor de gás canalizado. O fluxo metodológico adotado considerou duas fases: a proposição de uma sistemática para a gestão dos riscos na cadeia de suprimentos, e a aplicação prática desta sistemática na cadeia de suprimentos de gás canalizado para sua verificação e análise. Nesta sistemática proposta, para a avaliação dos riscos, com a incorporação de interdependência entre estes, adotou-se o uso complementar dos métodos: Analytic Network Process (ANP), Simulação Monte Carlo e Redes Bayesianas. Como método de pesquisa, nesta tese foi adotado o estudo de caso para a identificação dos riscos, e modelagem e simulação para avaliação dos riscos. Na identificação dos riscos foram identificados 13 tipos de risco na empresa distribuidora de gás (Empresa A) e 8 tipos na empresa consumidora de gás (Empr... (Resumo completo, clicar acesso eletrônico abaixo) / Abstract: The risk management of the supply chain has the objective to ensure the profitability and continuity of the supply chains, to achieve this, in general, specific procedures are used to identify, evaluate, mitigate, and monitor the risks, reducing the probability of occurrence and negative impact of interruptions on the chain operations. However, most risk management models evaluate risks as independent events, disregarding the existing interrelationships between the chain links and the risks. To overcome this limitation, the objective of this work was to propose a system to manage interdependent risks in a supply chain of the piped gas sector. The adopted methodological flow considered two phases: proposition of a system for the management of risks in the supply chain, and practical application of this systematic in the supply chain of piped gas for verification and analysis. In this systematic proposal for the evaluation of the risks, with the incorporation of interdependence between them, the use of complementary methods was adopted: Analytic Network Process (ANP), Monte Carlo Simulation, and Bayesian Networks. As a research method, in this thesis, the case study for the identification of risks, modeling, and simulation for risk assessment was adopted. In the identification of the risks thirteen types of risks were identified in the gas distributing company (Company A) and eight types in the gas consuming company (Company EP1). Out of these, by the hierarchy indicated by ANP... (Complete abstract click electronic access below) / Doutor

O trabalho busca investigar, através de uma pesquisa-ação, a aplicação da logística integrada na busca de soluções para a melhoria nos processos de um ambulatório hospitalar público. Essa aplicação está orientada por um modelo de excelência logística, no qual são identificados seis elementos considerados condicionantes para se alcançar o desempenho logístico de uma organização: definição estratégica, processo de mudança, mecanismos de integração, gestão de alianças, sistemas de informação e medidas de desempenho. Ao se desdobrar esses seis elementos, buscou-se na literatura conceitos e técnicas que supririam as necessidades de cada um. Os principais foram: mentalidade enxuta, gestão de mudanças, gestão por processos, ferramentas de mapeamento de processos e diagrama de causas e efeitos. O trabalho apresenta todo o desenvolvimento da pesquisa-ação, que parte desde o conhecimento da situação atual até a apresentação das propostas de soluções, seguido pela reestruturação dos processos. Verificou-se que tanto o modelo como as técnicas associadas para a operacionalização do mesmo foi uma poderosa ferramenta para a análise do ambiente ambulatorial, bem como para o direcionamento das mudanças e para a proposição de seu funcionamento futuro. / This paper seeks investigate, through a research-action, the integrated logistics application for solutions to improve a public hospital policlinics process. This application is oriented by a logistics excellence model, which are identified six basics elements to obtain the logistics performance of an organization: strategic orientation, process change, integration mechanisms, alliance management, information systems, performance measurement. Unfolding these six elements, concepts and techniques of the literature were sought to supply the needs of each element. The main concepts and techniques were: lean thinking, change management, process management, tools of process mapping and causes and effects diagram. The work shows the whole research-action development, since the actual situation mapping until the solution proposals, followed by the process change. It was verified that as much as the model and the associated techniques were a powerful tool for the policlinic environment analysis, as well for give direction to changes and for the future model proposition.

A cadeia de suprimentos abrange todas as atividades relacionadas com o fluxo e a transformação de produtos desde a matéria-prima na etapa de extração, até chegar ao consumidor final. Envolve, ainda, os fluxos de informações e transformações para cima e para baixo da cadeia de suprimentos. A pesquisa apresenta como objetivo geral avaliar a gestão da cadeia de suprimentos ambiental em uma indústria alimentícia e, como objetivos específicos: desenvolver e aplicar uma metodologia própria para selecionar artigos de relevância científica na área da cadeia de suprimentos sustentável; desenvolver e aplicar uma metodologia específica para conhecer os métodos de avaliação da gestão da cadeia de suprimentos sustentável em periódicos de alto fator de impacto; e, mediante um estudo de caso, desenvolver uma metodologia de pesquisa estruturada, para que se possa avaliar a gestão da cadeia de suprimentos ambiental em uma indústria do ramo alimentício, localizada no estado de Santa Catarina. Com relação à metodologia de pesquisa, foi realizada uma revisão da literatura de forma estruturada em doze passos principais, além do estudo de caso que ocorreu mediante a aplicação de uma metodologia composta por sete constructos, a saber: estágio da gestão ambiental, seleção de fornecedores, colaboração com fornecedores, avaliação de fornecedores, seleção de cientes, colaboração com os clientes e avaliação de clientes. No que se refere aos resultados da pesquisa, o estudo possibilitou testar e aprimorar a metodologia de pesquisa própria, bem como permitiu apresentar um panorama da situação da empresa estudada, onde foi diagnosticado que, em relação ao constructo denominado estágio da gestão ambiental, a empresa apresentou média satisfatória, isso se deve a questões legais e procedimentos internos praticados pela empresa. No entanto, no que se refere aos constructos ‘seleção de fornecedores, colaboração com os fornecedores, avaliação de fornecedores, seleção de clientes, colaboração com os clientes, avaliação de clientes’, a empresa apresentou média insatisfatória. Percebe-se que a empresa realiza ações ambientais, objetivando não sofrer as sanções cabíveis, mas se preocupando de fato, com a sustentabilidade ambiental da cadeia de suprimentos. / The supply chain covers all activities related to the flow and transformation of products from the raw material in the extraction stage, to the final consumer. It also involves downstream and upstream information and transformation flows in the supply chain. The objective of this study is to evaluate the management of the environmental supply chain in the food industry and, as specific objectives: to develop and apply a specific methodology to select articles of scientific relevance in the field of sustainable supply chain; to develop and apply a specific methodology to know the methods of evaluation of sustainable supply chain management in high impact factor journals; and, through a case study, to develop a structured research methodology to evaluate the management of environmental supply chain in the food industry located in the state of Santa Catarina. With regard to the research methodology, a literature review was carried out in a structured form in twelve main steps, in addition to the case study, which occurred through the application of a methodology composed of seven constructs, namely: environmental management stage, supplier selection, supplier collaboration, supplier assessment, customer selection, customer collaboration, and customer assessment. With regard to the research results, the study made it possible to test and improve a specific research methodology, as well as to present an overview of the situation of the company studied, where it was diagnosed that, in relation to the construct denominated environmental management stage, the company presented a satisfactory average, which is due to legal issues and internal procedures it possesses. However, with respect to the constructs selection of suppliers, collaboration with suppliers, supplier evaluation, client selection, collaboration with customers, and customer evaluation, the company presented an unsatisfactory average. One may notice that the company performs environmental actions, aiming not to suffer the applicable sanctions, but actually due to a true concern with the environmental sustainability of the supply chain.

A cadeia de suprimentos abrange todas as atividades relacionadas com o fluxo e a transformação de produtos desde a matéria-prima na etapa de extração, até chegar ao consumidor final. Envolve, ainda, os fluxos de informações e transformações para cima e para baixo da cadeia de suprimentos. A pesquisa apresenta como objetivo geral avaliar a gestão da cadeia de suprimentos ambiental em uma indústria alimentícia e, como objetivos específicos: desenvolver e aplicar uma metodologia própria para selecionar artigos de relevância científica na área da cadeia de suprimentos sustentável; desenvolver e aplicar uma metodologia específica para conhecer os métodos de avaliação da gestão da cadeia de suprimentos sustentável em periódicos de alto fator de impacto; e, mediante um estudo de caso, desenvolver uma metodologia de pesquisa estruturada, para que se possa avaliar a gestão da cadeia de suprimentos ambiental em uma indústria do ramo alimentício, localizada no estado de Santa Catarina. Com relação à metodologia de pesquisa, foi realizada uma revisão da literatura de forma estruturada em doze passos principais, além do estudo de caso que ocorreu mediante a aplicação de uma metodologia composta por sete constructos, a saber: estágio da gestão ambiental, seleção de fornecedores, colaboração com fornecedores, avaliação de fornecedores, seleção de cientes, colaboração com os clientes e avaliação de clientes. No que se refere aos resultados da pesquisa, o estudo possibilitou testar e aprimorar a metodologia de pesquisa própria, bem como permitiu apresentar um panorama da situação da empresa estudada, onde foi diagnosticado que, em relação ao constructo denominado estágio da gestão ambiental, a empresa apresentou média satisfatória, isso se deve a questões legais e procedimentos internos praticados pela empresa. No entanto, no que se refere aos constructos ‘seleção de fornecedores, colaboração com os fornecedores, avaliação de fornecedores, seleção de clientes, colaboração com os clientes, avaliação de clientes’, a empresa apresentou média insatisfatória. Percebe-se que a empresa realiza ações ambientais, objetivando não sofrer as sanções cabíveis, mas se preocupando de fato, com a sustentabilidade ambiental da cadeia de suprimentos. / The supply chain covers all activities related to the flow and transformation of products from the raw material in the extraction stage, to the final consumer. It also involves downstream and upstream information and transformation flows in the supply chain. The objective of this study is to evaluate the management of the environmental supply chain in the food industry and, as specific objectives: to develop and apply a specific methodology to select articles of scientific relevance in the field of sustainable supply chain; to develop and apply a specific methodology to know the methods of evaluation of sustainable supply chain management in high impact factor journals; and, through a case study, to develop a structured research methodology to evaluate the management of environmental supply chain in the food industry located in the state of Santa Catarina. With regard to the research methodology, a literature review was carried out in a structured form in twelve main steps, in addition to the case study, which occurred through the application of a methodology composed of seven constructs, namely: environmental management stage, supplier selection, supplier collaboration, supplier assessment, customer selection, customer collaboration, and customer assessment. With regard to the research results, the study made it possible to test and improve a specific research methodology, as well as to present an overview of the situation of the company studied, where it was diagnosed that, in relation to the construct denominated environmental management stage, the company presented a satisfactory average, which is due to legal issues and internal procedures it possesses. However, with respect to the constructs selection of suppliers, collaboration with suppliers, supplier evaluation, client selection, collaboration with customers, and customer evaluation, the company presented an unsatisfactory average. One may notice that the company performs environmental actions, aiming not to suffer the applicable sanctions, but actually due to a true concern with the environmental sustainability of the supply chain.

O trabalho busca investigar, através de uma pesquisa-ação, a aplicação da logística integrada na busca de soluções para a melhoria nos processos de um ambulatório hospitalar público. Essa aplicação está orientada por um modelo de excelência logística, no qual são identificados seis elementos considerados condicionantes para se alcançar o desempenho logístico de uma organização: definição estratégica, processo de mudança, mecanismos de integração, gestão de alianças, sistemas de informação e medidas de desempenho. Ao se desdobrar esses seis elementos, buscou-se na literatura conceitos e técnicas que supririam as necessidades de cada um. Os principais foram: mentalidade enxuta, gestão de mudanças, gestão por processos, ferramentas de mapeamento de processos e diagrama de causas e efeitos. O trabalho apresenta todo o desenvolvimento da pesquisa-ação, que parte desde o conhecimento da situação atual até a apresentação das propostas de soluções, seguido pela reestruturação dos processos. Verificou-se que tanto o modelo como as técnicas associadas para a operacionalização do mesmo foi uma poderosa ferramenta para a análise do ambiente ambulatorial, bem como para o direcionamento das mudanças e para a proposição de seu funcionamento futuro. / This paper seeks investigate, through a research-action, the integrated logistics application for solutions to improve a public hospital policlinics process. This application is oriented by a logistics excellence model, which are identified six basics elements to obtain the logistics performance of an organization: strategic orientation, process change, integration mechanisms, alliance management, information systems, performance measurement. Unfolding these six elements, concepts and techniques of the literature were sought to supply the needs of each element. The main concepts and techniques were: lean thinking, change management, process management, tools of process mapping and causes and effects diagram. The work shows the whole research-action development, since the actual situation mapping until the solution proposals, followed by the process change. It was verified that as much as the model and the associated techniques were a powerful tool for the policlinic environment analysis, as well for give direction to changes and for the future model proposition.

Made available in DSpace on 2016-03-15T19:26:36Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Sussumo Tatenauti Konda.pdf: 1190457 bytes, checksum: ebec53ee1c443488bf02a35cd2f394e7 (MD5) Previous issue date: 2008-01-22 / The use of government duty assistance, like drawback, can be, at first time, always be advantage without considering the firm size. However, many different factors inside and outside of the organization interfere on its use. With the proposal of analyse the influence of the company size on the performance of logistic integrations management activities on the company that used drawback, it has been done a research including two steps based on theory of logistic knowledge and small firm internalization authors. The first, considered of exploratory nature, was used a sample compound of 3 companies. The information collected was treated by the content analysis and the result understood more of: a) drawback practice; and b) drawback s effects on logistic performance. Based on these results started the second stage, which was of descriptive nature research. The sample contained of 136 companies of different sizes, chosen for convenience. At these step the collected information had been treated through descriptive and inference statistics and as a result appeared differences in stages of logistic integration management, supply, manufacture and distribution, as well as advantage, disadvantage, block and facility elements on company that used drawback. The analyses provide, also, the information that new companies failed to apply the drawback due to the complexity and weakness of specialized providers of knowledge. The data results permitted the affirmation that company s size influenced the performance of logistic integration management activities, with the drawback users. Finally, as a suggestion, the proposal of this research could be continued studied by increasing: a) the sample group with other sectors of Brazilian s industrial companies; and b) the research with small companies in order to understand more about the drawback s advantage in this group. / A utilização de incentivos fiscais às exportações, como o Regime Aduaneiro Especial de Drawback pode parecer, à primeira vista, ser sempre vantajosa, independentemente do porte das empresas. Entretanto, diferentes fatores internos e externos à empresa interferem na utilização do regime. Com o objetivo de analisar a influência do porte no desempenho das atividades de logística integrada das empresas usuárias do Regime de Drawback, foi realizada uma pesquisa constituída de duas etapas e fundamentadas teoricamente em autores das áreas do conhecimento logístico e da internacionalização das pequenas e médias empresas. A primeira, considerada de natureza exploratória utilizou-se de uma amostra composta de 3 empresas. Os dados coletados e tratados pela análise de conteúdo possibilitaram: a) maior entendimento da utilização do Drawback; e b) melhor compreensão dos efeitos do regime no desempenho das empresas usuárias. Com base nestes resultados iniciou-se a segunda etapa da pesquisa, de natureza descritiva. Usou-se, para isso, de uma amostra de 136 empresas de diversos tamanhos escolhidos por conveniência. Os dados coletados e tratados por meio da estatística descritiva e inferencial evidenciaram diferenças nas 3 fases da logística integrada, abastecimento, manufatura e distribuição, bem como nas vantagens, desvantagens, bloqueadores e facilitadores no uso do regime. Revelou-se, também, que as empresas não usuárias deixaram de utilizar o regime pela complexidade e falta de conhecimento especializado para aplicação do regime. A análise destes resultados permitiu concluir que o tamanho influenciou no desempenho das atividades de logística integrada das empresas usuárias do Drawback da amostra. Por fim, propõem-se como sugestões de prosseguimento do estudo: a) ampliar a amostra com a participação de outros setores da indústria brasileira, principalmente do setor de material de transporte, de produtos siderúrgicos e de produtos alimentícios, de forma a possibilitar análises e comparações entre os diversos setores industriais brasileiros e; b) realizar pesquisa exclusiva com as micro e pequenas empresas a fim de melhor avaliar os benefícios do regime nesse grupo.