In the world in which we live today, information and communication technology (ICT) has proliferated in all spheres of society, including in the corporate, social and academic arenas. Within these arenas ICT has made noteworthy contributions. In the academic space, which is the focus of this study, ICT has made a significant contribution to the communication and consultation between students and higher education institution staff. One such example has been the emergence of learning management systems (LMSs) in higher education institutions, both locally and globally, with LMSs providing higher education institutions with several possibilities as regards facilitating the online teaching and learning process. Nevertheless, research has shown that there is underutilisation of LMSs throughout the world. The purpose of this study, therefore, was to investigate the utilisation of LMSs in an open and distance learning (ODL) institution in South Africa to ascertain whether they are being used to their full potential. / Educational Studies / M. Ed. (Adult Education)

DAVID, Priscila Barros. Interações contingentes em ambientes virtuais de aprendizagem. 2010. 227f. Tese (Doutorado em Educação) – Universidade Federal do Ceará, Faculdade de Educação, Programa de Pós-Graduação em Educação Brasileira, Fortaleza-CE, 2010. / Submitted by Maria Josineide Góis (josineide@ufc.br) on 2012-07-10T15:28:16Z No. of bitstreams: 1 2010_Tese_PBDavid.pdf: 951345 bytes, checksum: 28eb7d2bd4ff22a1f6c101e92001f2e0 (MD5) / Approved for entry into archive by Maria Josineide Góis(josineide@ufc.br) on 2012-07-12T11:07:17Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2010_Tese_PBDavid.pdf: 951345 bytes, checksum: 28eb7d2bd4ff22a1f6c101e92001f2e0 (MD5) / Made available in DSpace on 2012-07-12T11:07:17Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2010_Tese_PBDavid.pdf: 951345 bytes, checksum: 28eb7d2bd4ff22a1f6c101e92001f2e0 (MD5) Previous issue date: 2010 / The purpose of this research is to develop an analytical system to understand the interactions in a LMS that promote learning (contingent interactions). The LMS are a class of software for the design, suport and management of Internet-based courses. Integrate Information and Communication Technologies in order to create an environment that enables the process of interaction and production of knowledge by participants of the educational scene. This study investigated the concept of contingent interaction in the context of two undergraduate courses, taught at the blended mode within the Open University of Brazil (UAB), which are linked to different areas of knowledge (hard and humanity sciences) and were ministered for different audiences. As part of the methodology, the exchange of messages between the participants of the research through discussion foruns and chats was observed and analyzed according to the typical parameters of contingent interactions. The analysis of the messages was compared with data obtained from semi-structured interviews conducted with some students and their tutors. The development of the Analytical System of Contingent Interaction integrated different theoretical fields (Education, Psychology and Linguistics) that point out the interaction as an essential phenomenon in educational situations. The categories were builded based on the literature that discusses the concept of interaction, and applied to both synchronous and asynchronous communication established between the interlocutors of the hard and humanity courses. The resulting analytical system is structured into four general categories (Conversation, Textualization, Dialogue and Learning) and some sub-categories, linked to the theoretical areas that supported its development. The results show up the internal coherence of the system and its validity, confirming the existence of contingent interaction characteristics in all contexts examined, which also enables the system application to other research universes. The Analytical System of Contingent Interactions presents theoretical and empirical contributions to the concept of contingent interaction, and provide parameters for performing actions in Distance Education based on a social interactionist perspective. The research indicates that the emergence of interactions with learning objectives depends far more on the relations established among people involved in the educational act than on a specific area or communication tool. / O propósito desta pesquisa consiste em desenvolver um sistema de análise para compreender as interações em AVA que favorecem a aprendizagem (interações contingentes). Os AVA constituem uma classe de softwares para a criação, oferta e gerenciamento de cursos baseados na Internet. Integram Tecnologias de Informação e Comunicação com a finalidade de criar um ambiente que possibilite o processo de interação e de produção de conhecimentos pelos participantes do cenário educacional. O presente estudo investigou o conceito de interação contingente no contexto de duas disciplinas de licenciatura, ministradas na modalidade a distância, dentro do Programa Universidade Aberta do Brasil (UAB), as quais encontram-se ligadas a áreas de conhecimento distintas (exatas e humanas) com públicos também distintos. Como parte da metodologia, observou-se a troca de mensagens em fórum e em chat pelos participantes da investigação, analisando-as à luz de parâmetros característicos de interações contingentes. A análise das mensagens foi confrontada com dados obtidos em entrevistas semi-estruturadas, realizadas com alguns alunos e seus respectivos professores-tutores. O desenvolvimento do Sistema de Análise das Interações Contingentes integrou diferentes domínios teóricos (a Educação, a Psicologia e a Linguistica) que apontam a interação como um fenômeno essencial em situações educacionais. As categorias foram construídas com base na literatura que discute o conceito de interação, e aplicadas tanto às comunicações síncronas quanto assíncronas, estabelecidas entre os interlocutores das disciplinas de exatas e humanas. O sistema de análise resultante encontra-se estruturado em quatro categorias gerais (Conversação, Textualização, Diálogo e Aprendizagem) e algumas sub-categorias, ligadas aos domínios teóricos que fundamentaram o seu desenvolvimento. Os resultados apontam a coerência interna do sistema e sua validade, ao constatar a presença das características de interações contingentes em todos os contextos analisados, podendo também ser aplicado em outros universos de investigação. O Sistema de Análise das Interações Contingentes traz contribuições teóricas e empíricas ao conceito de interação contingente, além de oferecer parâmetros para a realização de ações em Educação a Distância fundamentadas em uma perspectiva sociointeracionista. A pesquisa permite concluir que a emergência de interações com vistas ao aprendizado depende bem mais das pessoas envolvidas e do tipo de relação que estabelecem durante o ato educativo que de uma área específica ou de uma ferramenta de comunicação em particular.

Due to the necessity of knowing the stocks in an increasingly accurate way in order to plan sales and production with the dynamics required by the market, more and more companies have been searching for stock control tools such as computerized systems, aiming at highly accurate and reliable results. The uncertainty about the positive results in this kind of investment, especially for the small metallurgical industries, is an unknown, since the financial and staff resources are sparse. Thus, the present paper aims at analyzing what issues are connected with the failure in the investments in computerized stock control tools, and also which are the most commonly used tools by this type of organization in Brazil. For that, we have researched works on the success analysis in investments and stock control theories, besides analyzing which tools are being adopted. It was also developed a case study in a metallurgical industry within the state of Rio Grande do Sul with the purpose of quantify this type of investment and the reasons why the stocks management involving computerization in small metallurgical industries have no been obtaining positive results. Starting from the negatives, we developed the scope for the accomplishment of a replanning, and subsequently, we made a new analysis of the situation with satisfactory results being already observed, as shown. / Com a necessidade de conhecer os estoques de forma cada vez mais precisa, a fim de planejar as vendas e a produção com o dinamismo que o mercado exige, mais empresas têm buscado ferramentas de controle de estoque, como sistemas informatizados, almejando resultados com alta precisão e confiabilidade. A incerteza de resultados positivos, nesse tipo de investimento, especialmente para metalúrgicas de pequeno porte, é uma incógnita, já que os recursos de pessoal e financeiro são limitados. Dessa forma, esse trabalho visa a analisar quais os problemas vinculados com insucessos nos investimentos em sistemas informatizados de controle de estoque, bem como quais são as ferramentas mais utilizados atualmente, no Brasil, por esse tipo de organização. Para tal, foram pesquisados trabalhos sobre análise de sucesso nos investimentos e teorias de controle de estoque, além de terem sido analisadas quais ferramentas estão sendo adotadas. Também foi feito um estudo de caso em uma metalúrgica no interior do estado do Rio Grande do Sul, com o propósito de quantificar um investimento desse tipo e os motivos pelos quais o gerenciamento de estoques envolvendo informatização, em indústrias metalúrgicas de pequeno porte, não tem obtido resultados positivos. Através dos pontos negativos, desenvolveu-se o escopo para realizar um replanejamento e, posteriormente, analisou-se mais uma vez a situação. Hoje, já são percebidos resultados satisfatórios, conforme será demonstrado.

Made available in DSpace on 2016-06-02T19:50:05Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2498.pdf: 1481594 bytes, checksum: 9e2efd96019ab6ba5cb24bed7ddec0b9 (MD5) Previous issue date: 2009-02-18 / This work seeks to identify and analyze the quality management forms adopted by two engine assemblers and by nine of their first and second tier suppliers, discussing the relationships between the quality management form implemented by each assembler and the ones implemented by its suppliers in each supply chain studied. In a second moment, this work compares the two sets of quality management forms adopted in those two supply chains. Three hypotheses orient this research: the two engine assemblers adopt different quality management forms; the suppliers of those engine assemblers adopt different quality management forms as well; the two sets of quality management forms adopted in those supply chains are different, since the distinct quality management forms implemented by the assemblers and by their respective suppliers are conditioned by different supply chain structures and relationships. This work is accomplished through some literature revisions on the topics associated to the mentioned subject and secondly through a field research that involves case studies carried out in two supply chains. These two supply chains have different configurations: they are headed by two engine assemblers that present distinct levels of vertical integration and have different types of relationships with their respective suppliers. In each one of the analyzed companies two engine assemblers and nine suppliers (from the first and the second tiers) some semi-structured interviews were realized. The results indicate that the quality management forms implemented by the two engine assemblers are very similar. They indicate as well that the adoption of the conception main principles and guidelines of the Total Quality Management by all suppliers assures certain resemblance amongst the quality management forms implemented by them. But there are indications that the adopted forms by the suppliers are different, being the most sophisticated practices implemented by the multinational suppliers. It is observed an association between the differences in the supply chain structures and relationships and the differences in the two sets of quality management forms adopted (in the two chains). The supply chain in that the assembler has a higher degree of outsourcing and a bigger proportion (and absolute number) of smaller and national capital suppliers, with the goal of having cost advantages (with lower prices and lower transport costs), must, in compensation, spend bigger effort to guarantee the quality of the components it acquires. The chains characterized by engine assemblers having fewer suppliers are usually noticeable by long term relationships, with a greater number of large-sized suppliers, more technologically capable (generally multinationals companies certified according to quality standards), must make a relatively bigger effort to negotiate with suppliers, but a much lower effort to develop them. / Este trabalho tem por objetivo geral identificar e analisar as formas de gestão da qualidade de duas montadoras de motores e de nove de seus fornecedores de primeiro e segundo níveis, discutindo as relações entre as formas de gestão da qualidade de cada montadora e de seus fornecedores em cada uma das cadeias produtivas estudadas e, em um segundo momento, comparando os dois conjuntos (combinações) de formas de gestão da qualidade adotadas nessas cadeias. Foram delineadas três hipóteses para orientar a pesquisa: as montadoras de motores de automóveis possuem diferentes formas de gestão da qualidade; os fornecedores das montadoras de motores de automóveis possuem diferentes formas de gestão da qualidade; os conjuntos de formas de gestão da qualidade nas cadeias de montadoras de motores de automóveis são diferentes, pois as distintas formas de gestão da qualidade adotadas pelas montadoras e por seus respectivos fornecedores são ainda condicionadas por estruturas e as relações diferentes das duas cadeias de suprimentos. A pesquisa apóia-se em revisões bibliográficas realizadas acerca dos tópicos associados ao tema e em uma pesquisa de campo que envolve estudos de caso em duas cadeias com configurações diferentes: comandadas por duas montadoras de motores que apresentam níveis de integração vertical e relações com fornecedores distintos. Em cada uma das empresas analisadas duas montadoras e nove fornecedores (de primeiro e segundo níveis) foram realizados estudos fundamentados em entrevistas semi-estruturadas. Os resultados indicam que as formas de Gestão da Qualidade das duas montadoras são muito semelhantes. Indicam também que a adoção pelos fornecedores da concepção da Gestão da Qualidade Total seus princípios e diretrizes principais assegura certa semelhança entre as formas de gestão por eles adotadas. Mas há indícios de que as formas adotadas pelos fornecedores são diferentes, sendo os conjuntos mais sofisticados de práticas adotadas pelos fornecedores multinacionais. Observou-se uma correspondência (associação) entre as diferenças nas estruturas e relações das cadeias e as diferenças nos conjuntos de formas de gestão da qualidade adotados (nas duas cadeias). A cadeia em que a montadora possui grau mais elevado de terceirização e número e proporção maior de fornecedores de menor porte e de capital nacional, para auferir vantagens de custo (preço e transporte dos componentes), deve, em contrapartida, despender esforço maior para garantir a qualidade dos componentes que adquire. Já a cadeia em que a montadora possui um número menor de fornecedores, estabelecendo relações de longo prazo, possuindo uma proporção maior de fornecedores de grande porte e mais capacitados tecnologicamente (preferencialmente empresas multinacionais e certificadas em normas da qualidade), deve despender esforços relativamente maiores nas negociações com fornecedores, mas seu esforço para desenvolvê-los é muito menor.

Made available in DSpace on 2014-12-17T15:24:29Z (GMT). No. of bitstreams: 1 JailtonDC_DISSERT.pdf: 2456983 bytes, checksum: 8c7cbe5204b3544b827133cf23a93ef6 (MD5) Previous issue date: 2014-04-30 / Universidade Federal do Rio Grande do Norte / A crescente procura dos servi?os p?blicos pelos cidad?os tem for?ado o Estado a investir recursos na melhoria e amplia??o dos m?todos de presta??o de servi?os a esses usu?rios numa tentativa de buscar a efici?ncia e efic?cia atrav?s do uso da tecnologia da informa??o (TI) visando a excel?ncia no gerenciamento governamental. O uso da TI surge com a necessidade de implementa??o de Sistemas que integrem as diversas ?reas p?blicas com intuito de aumentar a qualidade dos servi?os prestados pelo Estado e reduzir o tempo de presta??o desses servi?os, atrav?s da simplifica??o de atividades e racionaliza??o de gastos, bem como, diminui??o do impacto das atividades de manufatura realizadas habitualmente nos ?rg?os p?blicos. O uso da Tecnologia da Informa??o, atrav?s de sistemas integrados experimentaram uma relevante expans?o e diversifica??o nas ?ltimas duas d?cadas o que contribuiu para a obten??o de vantagens e melhorias na efic?cia e efici?ncia das atividades de quem as utilizaram. Estas melhorias se d?o por meio de aprimoramentos tecnol?gicos nas ?reas de hardware e software, o que exige, muitas vezes, grandes investimentos de recursos nas ?reas de tecnologia de informa??o com a implanta??o de sistemas integrados de gest?o, conhecidos no mercado empresarial como ERP (Enterprise Resources Planning). Nesse sentido este trabalho tem como objetivo principal propor a implanta??o de um Sistema Integrado de Gest?o, Autua??o e Distribui??o entre as Delegacias de Pol?cia e Juizados Criminais da Cidade de Natal/RN, analisando a viabilidade da implanta??o, quais benef?cios e dificuldades, buscando contribuir para o delineamento de um modelo te?rico que relacione esses aspectos ?s caracter?sticas dos sistemas integrados (ERP) dentro do contexto onde esse sistema estar? inserido. Esse trabalho foi baseado em experi?ncia do autor atrav?s da utiliza??o de Sistemas existentes no Poder Judici?rio sendo conduzido a partir de pesquisa emp?rica e levantamento bibliogr?fico, com a finalidade de observar o fen?meno de maneira abrangente, fazendo compara??es com sistemas utilizados pelo Poder Judici?rio do RN e outros ?rg?os p?blicos para analisar a viabilidade de implanta??o de um Sistema Integrado entre as Delegacias de Pol?cias e Juizados Especiais Criminais da Cidade de Natal. Na avalia??o dos resultados ? demonstrada a import?ncia, necessidade e viabilidade da implanta??o de um Sistema que interligue as institui??es envolvidas, as quais trabalham em conjunto para o cumprimento do ordenamento jur?dico penal

O setor de saneamento bÃsico no Brasil tem passado por grandes transformaÃÃes em sua estrutura nos Ãltimos anos, requerendo das Companhias Estaduais de Saneamento BÃsico (CESB) uma completa mudanÃa na forma de atuar, principalmente, pelas novas possibilidades trazidas pela Lei n 11.107/05 que em termos prÃticos, permite a participaÃÃo de empresas privadas na gestÃo dos serviÃos de saneamento, por meio de licitaÃÃo, aumentado a concorrÃncia no setor, e, sobretudo, pelas exigÃncias impostas pela Lei n 11.445/07, comumente conhecida como âMarco RegulatÃrio do Saneamentoâ, que dentre outros pontos preconiza a universalizaÃÃo dos serviÃos prestados; a eficiÃncia e sustentabilidade econÃmica e a transparÃncia das aÃÃes, baseada em sistemas de informaÃÃes e processos decisÃrios institucionalizados. Diante desse cenÃrio, as CESBs vÃm adotando diversas prÃticas de gestÃo e vÃrias ferramentas de TI a fim de melhorar os seus resultados. A adoÃÃo de sistemas ERP â Enterprise Resourse Planning como alternativa para maximizar os resultados das organizaÃÃes tÃm se tornado uma prÃtica em vÃrias empresas no mundo, chegando Ãs empresas brasileiras a partir de meados da dÃcada de 90, inclusive nas Companhias Estaduais de Saneamento no inÃcio dos anos 2000. InÃmeros sÃo os benefÃcios associados à utilizaÃÃo dos sistemas ERP nas organizaÃÃes. Todavia, diversos problemas sÃo relacionados ao uso desses sistemas, que impendem o alcance dos resultados inicialmente esperados e prometidos. Nesse contexto, esse trabalho tem como objetivo principal analisar como as Companhias Estaduais de Saneamento BÃsico tÃm utilizado os sistemas ERP na sua gestÃo. Do ponto de vista de seus objetivos, a presente pesquisa caracteriza-se como exploratÃrio-descritiva. Quanto à abordagem do problema pode ser classificada como quantitativa e qualitativa. No tocante aos procedimentos adotados, pode-se citar a realizaÃÃo de pesquisa bibliogrÃfica e a aplicaÃÃo de um survey combinado com a realizaÃÃo de um estudo de caso em uma das 27 companhias estaduais de saneamento bÃsico do Brasil. A partir da anÃlise dos resultados constatou-se que os sistemas ERP nÃo sÃo utilizados por todos os nÃveis hierÃrquicos das CESBs e nÃo contempla os seus processos principais e parte dos processos de apoio. Em relaÃÃo ao propÃsito a que se destina a sua utilizaÃÃo, verificou-se que sÃo utilizados com maior freqÃÃncia para dar apoio Ãs operaÃÃes e processos da organizaÃÃo e apoio à tomada de decisÃo empresarial, pelo nÃvel tÃtico e operacional das CESBs. Em relaÃÃo aos processos que dÃo suporte, ficou evidenciado que se concentram basicamente em parte dos processos de apoio, quais sejam: Financeiro; ContÃbil; LogÃstico e GestÃo de Pessoas. Constatou-se que as funcionalidades existentes se aderem a tais processos, e, mesmo com essas restriÃÃes verificadas a avaliaÃÃo sobre as melhorias proporcionadas à gestÃo dos processos transacionais das CESBs foi positiva, evidenciando uma congruÃncia com a atual realidade das Companhias Estaduais de Saneamento BÃsico. / Brazilian basic sanitation has undergone profound structural changes over the past years, requiring basic sanitation state agencies (CESB) to revise their working procedures. Thus, law #11.107/05 introduced new practical possibilities, such as the participation of private enterprises in the management of sanitation services by way of public bidding, thereby increasing competition in the sector, while law #11.445/07, commonly referred to as the âbasic sanitation regulatory frameworkâ, calls for the universalization of public services, economic efficiency and sustainability and administrative transparency, based on information systems and institutionalized decision-making processes. In response, CESBs have adopted a range of management practices and IT tools in order to improve their results. Enterprise resource planning (ERP) systems designed to maximize results are increasingly popular among companies around the world, and have been in use by private enterprises in Brazil since the mid-nineties and even by CESBs since the beginning of the current decade. ERP is associated not only with numerous advantages, but also with a number of problems compromising expected results. The main objective of the present study is to analyze the use of ERP systems by CESBs. Based on a review of the literature and a survey in combination with a case study of one of the 27 CESBs operating in Brazil, the study is exploratory and descriptive with regard to the objective, and quantitative-qualitative in its approach. The results show that ERP systems are not used at all hierarchical levels of the CESBs and do not cover the main processes and some of the support processes. ERP systems are most often used to support organizational operations and processes and executive tactical and operational decision-making processes. The main support processes include financial administration, accounting, logistics and staff management. Existing functionalities were found to ad here to these processes and, even in the presence of such restrictions, the assessment of the improvement to the management of CESB transactional processes was positive, revealing a congruence with the present reality of the basic sanitation state agencies.

Made available in DSpace on 2016-03-15T19:32:20Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Anderson Alves Silva.pdf: 1076466 bytes, checksum: 8c595d75817074baf8f116b5ea2ea321 (MD5) Previous issue date: 2010-08-06 / Fundo Mackenzie de Pesquisa / The adoption of innovations, with emphasis on technological innovation in organizations has gained increasing proportion due to the globalization of business and the need to obtain a high degree of competitiveness. This study aimed to identify which factors are internal to organizations that contribute to the adoption of technological innovation defined by business management system (ERP). The study model was developed based on the Theory of Diffusion of Innovation (Rogers, 1995) and in studies by Perez (2006). The research, in a quantitative approach, sought also to identify the main results obtained on the basis of this adoption. The survey data were collected with an electronic questionnaire survey study on internet users and was answered by the ERP. It was used for data analysis, techniques of Factor Analysis and Multiple Linear Regression Analysis to verify the interrelationship between the identified factors. The research results obtained with the sample showed that the internal factors included the importance of the Social System of Procedure, the Leader Attorney or Agent of Change Readiness and Environment Introduction to Internal Innovation can directly influence the adoption of a technological innovation with ERP. In the case of the sample, the decision by the Innovation and Organizational Structure did not influence significantly the adoption of the system. The survey also confirmed that the adoption of ERP innovation directly influence the creation of new services, processes and the decision-making of users. Constraints and implications of the study are discussed and suggestions for future research are presented. / A adoção de inovações, com destaque às inovações tecnológicas nas organizações, ganha cada vez mais proporção, em virtude da globalização dos negócios e a necessidade de obter um grande grau de competitividade. O presente estudo teve como principal objetivo identificar quais são os fatores internos às organizações que contribuem para a adoção da inovação tecnológica, definida pelo sistema de gestão empresarial (ERP). O modelo de estudo foi desenvolvido com base na Teoria da Difusão de Inovação (ROGERS, 1995) e nos estudos de Perez (2006). A pesquisa, de natureza quantitativa procurou, ainda, identificar os principais resultados obtidos em função desta adoção. Os dados da pesquisa foram coletados com um questionário eletrônico do tipo survey, disponibilizado na Internet, que foi respondido por usuários do ERP. Utilizaram-se, para a análise dos dados, as técnicas da Análise Fatorial e Análise de Regressão Linear Múltipla, para verificar a inter-relação entre os fatores identificados. Os resultados da pesquisa, obtidos com a amostra utilizada, revelaram que os fatores internos, compreendidos como a importância do Sistema Social Interno, o Líder ou Agente Promotor de Mudança e o Preparo do Ambiente Interno para Introdução da Inovação, podem influenciar diretamente a adoção de uma inovação tecnológica como o ERP. No caso da amostra estudada, a Decisão pela Inovação e a Estrutura Organizacional não influenciaram de forma significativa a adoção do sistema. A pesquisa confirmou ainda que a adoção da inovação ERP influencia diretamente a criação de novos serviços, processos e a tomada de decisão dos usuários. As restrições e implicações do estudo são discutidas e sugestões para futuras pesquisas são apresentadas.

Orientadores: Claudia Maria Bauzer Medeiros, André Santanchè / Tese (doutorado) - Universidade Estadual de Campinas, Instituto de Computação / Made available in DSpace on 2018-08-25T03:19:51Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Vilar_BrunoSiqueiraCamposMendonca_D.pdf: 3275725 bytes, checksum: 4ccdd82eebca5b8da9748c7c515ea4c1 (MD5) Previous issue date: 2014 / Resumo: Sistemas de Gerenciamento de Workflows (WfMS -- em inglês) são usados para gerenciar a execução de processos, melhorando eficiência e eficácia de procedimentos em uso. As forças motrizes por trás da adoção e do desenvolvimento de um WfMS são aplicações científicas e de negócios. Esforços conjuntos de ambos resultaram em mecanismos consolidados, além de padrões e protocolos consensuais. Em particular, um WfMS científico (SWfMS -- \textit{Scientific WfMS}) auxilia cientistas a especificar e executar experimentos distribuídos. Ele fornece diferentes recursos que suportam atividades em um ambiente experimental, como prover flexibilidade para mudar o projeto de workflow, manter a proveniência e suportar reproducibilidade de experimentos. Por outro lado, apesar de poucas iniciativas de pesquisa, WfMSs não fornecem suporte apropriado à personalização dinâmica e baseada em contexto durante a execução; adaptações em tempo de execução normalmente requerem intervenção do usuário. Esta tese se concentra em superar essa deficiência, fornecendo a WfMSs um mecanismo de ciente do contexto para personalizar a execução de workflows. Como resultado, foi projetado e desenvolvido o DynFlow -- uma arquitetura de software que permite tal personalização aplicada a um domínio: planejamento de saúde. Este domínio foi escolhido por ser um ótimo exemplo de personalização sensível ao contexto. Procedimentos de saúde constantemente sofrem mudanças que podem ocorrer durante um tratamento, como a reação de um paciente a um medicamento. Para suprir a demanda, a pesquisa em planejamento de saúde desenvolveu técnicas semi-automáticas para suportar mudanças rápidas dos passos de fluxos de tratamento, de acordo com o estado e a evolução do paciente. Uma dessas técnicas é \textit{Computer-Interpretable Guidelines} (CIG), cujo membro mais proeminente é \textit{Task-Network Model} (TNM) -- uma abordagem baseada em regras capaz de construir um plano em tempo de execução. Nossa pesquisa nos levou a concluir que CIGs não suportam características necessárias por profissionais de saúde, como proveniência e extensibilidade, disponíveis em WfMSs. Em outras palavras, CIGs e WfMSs têm características complementares e são direcionadas à execução de atividades. Considerando os fatos citados, as principais contribuições desta tese são: (a) especificação e desenvolvimento do DynFlow, cujo modelo associa características de TNMs e WfMS; (b) caracterização das principais vantagens e desvantagens de modelos CIGs e WfMSs; (c) implementação de um protótipo, baseado em ontologias e aplicadas ao domínio da saúde e enfermagem / Abstract: Workflow Management Systems (WfMS) are used to manage the execution of processes, improving efficiency and efficacy of the procedure in use. The driving forces behind the adoption and development of WfMSs are business and scientific applications. Associated research efforts resulted in consolidated mechanisms, consensual protocols and standards. In particular, a scientific WfMS helps scientists to specify and run distributed experiments. It provides several features that support activities within an experimental environment, such as providing flexibility to change workflow design and keeping provenance (and thus reproducibility) of experiments. On the other hand, barring a few research initiatives, WfMSs do not provide appropriate support to dynamic, context-based customization during run-time; on-the-fly adaptations usually require user intervention. This thesis is concerned with mending this gap, providing WfMSs with a context-aware mechanism to dynamically customize workflow execution. As a result, we designed and developed DynFlow ¿ a software architecture that allows such a customization, applied to a specific domain: healthcare planning. This application domain was chosen because it is a very good example of context-sensitive customization. Indeed, healthcare procedures constantly undergo unexpected changes that may occur during a treatment, such as a patient¿s reaction to a medicine. To meet dynamic customization demands, healthcare planning research has developed semi-automated techniques to support fast changes of the careflow steps according to a patient¿s state and evolution. One such technique is Computer-Interpretable Guidelines (CIG), whose most prominent member is the Task-Network Model (TNM) -- a rule based approach able to build on the fly a plan according to the context. Our research led us to conclude that CIGs do not support features required by health professionals, such as distributed execution, provenance and extensibility, which are available from WfMSs. In other words, CIGs and WfMSs have complementary characteristics, and both are directed towards execution of activities. Given the above facts, the main contributions of the thesis are the following: (a) the design and development of DynFlow, whose underlying model blends TNM characteristics with WfMS; (b) the characterization of the main advantages and disadvantages of CIG models and workflow models; and (c) the implementation of a prototype, based on ontologies, applied to nursing care. Ontologies are used as a solution to enable interoperability across distinct SWfMS internal representations, as well as to support distinct healthcare vocabularies and procedures / Doutorado / Ciência da Computação / Doutor em Ciência da Computação

Submitted by Marcia Silva (marcia@latec.uff.br) on 2016-03-14T20:44:03Z No. of bitstreams: 1 Dissert Fabio Aquino da Silva.doc: 5481984 bytes, checksum: 591cbbd74bd6d86b4f1ac87e34afbb17 (MD5) / Made available in DSpace on 2016-03-14T20:44:03Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Dissert Fabio Aquino da Silva.doc: 5481984 bytes, checksum: 591cbbd74bd6d86b4f1ac87e34afbb17 (MD5) Previous issue date: 2016-01-14 / Empresas fazem investimentos em Tecnologia da Informação (TI) com o objetivo de obter vantagens no alinhamento dos sistemas de TI ao negócio da empresa. Este alinhamento entre TI e o negocio da empresa revela o desempenho das organizações e gera um aumento de sua competitividade, além de melhorar os resultados dos projetos de implantação dessas tecnologias. As operações logísticas são outra fonte de vantagens competitivas, mas quando suportadas pelas TIs têm melhores resultados. É nesta conjuntura que o impacto dos benefícios da utilização de um Sistema de Gestão de Transporte (TMS) é estudado neste trabalho, no âmbito de uma operação logística de uma indústria de bebidas. O objetivo geral da pesquisa é avaliar a TI em uma indústria de bebidas no Brasil, em suas operações de transporte entre fábricas e centros de distribuição. Para atingir este objetivo, o método utilizado é o estudo de caso, que teve como finalidade a investigação de situações das diversas áreas do conhecimento, e desta forma obter uma visão ampla do problema estudado. Uma das respostas após a pesquisa de campo e a análise dos resultados, é identificar através dos grupos de atributos que avaliam a contribuição do TMS o seu caráter operacional para a empresa / Companies make investment in Information Technology (IT) to align IT system advantages to their business. Alignment between IT and company's business reveals organizations performance, steps up their competitiveness, and improves the project implementation results of these technologies. Logistics operations are another source for competitive advantage, but shows better results when supported by IT. In this work, the context of Transportation Management System (TMS) impacts is studied on a beverage industry logistics operation. The overall objective of the research is to evaluate TMS in a beverage industry in Brazil, and its transport operations between factories and distribution centers. To achieve this goal, a case study method aiming to explore situations of various knowledge areas is adopted to obtain a rich view of the problem. One answer After a field search and analysis of results , and identify through the que Attribute Groups assess the contribution to TMS His character paragraph Operating Company .

L’objet de cette thèse est de définir et d’identifier les effets des politiques de différenciation tarifaire sur l’usage et l’organisation d’un réseau de transport de voyageur urbain ou interurbain. Par différenciation tarifaire, on entend la capacité à faire payer à l’utilisateur un service à des prix différents, en tenant compte de plusieurs critères que nous définirons : l’usage, la distance parcourue…. La tarification différenciée est également appelée discrimination tarifaire de deuxième niveau dans les pays anglo-saxons. La politique tarifaire d’un réseau de transport public répond à trois objectifs qui sont souvent contradictoires. Le premier est la collecte de la recette et la couverture des coûts, le second est l’orientation des usages sans détériorer la fréquentation. Enfin le troisième présente la politique tarifaire comme un instrument possible de politique urbaine. Quels sont les éléments d’une politique tarifaire qui peuvent avoir une influence sur le comportement des utilisateurs en termes de déplacement sur un territoire ? Est-ce qu’un tarif multimodal va générer plus de déplacements combinés, un meilleur taux de fréquentation ? Peut-on observer des changements de comportements suite à l’introduction de tarifications spécifiques comme les tarifs heures de pointe/heure creuses ? Les moyens de paiement comme les facilités d’accès au service font également partie de la stratégie tarifaire : les cartes prépayées, le post paiement, les cartes à valeur permettant de débiter le prix des trajets en fonction des pratiques sont autant de supports permettant l’accès à des bouquets de services. Des tarifications parfois extrêmement sophistiquées ne sont pas perçues comme telles par les utilisateurs. La première partie a pour objectif de définir les enjeux autour de l’élaboration du tarif et de la différenciation tarifaire. Les mécanismes et les composantes de la différenciation tarifaire seront définis et les travaux déjà réalisés sur les relations entre tarification et usage d’un service seront passés en revue de manière à dégager un état des lieux des pratiques tarifaires existantes et hiérarchiser celles pouvant avoir un impact direct sur l’usage spatial du réseau. Dans une deuxième partie, l’étude portera sur la dimension spatiale du tarif à travers l’étude des relations entre les différentes tarifications à la distance et la morphologie spatiale des territoires considérés. L’efficacité des pratiques tarifaires eu égard aux politiques de planification urbaine sera évaluée à partir d’exemples de villes ayant des formes urbaines de type mono-centrique, polycentrique ou composite. La relation entre tarification et morphologie urbaine sera confirmée. L’objet de la troisième partie est de simuler le comportement des utilisateurs lors de modifications tarifaires à partir des données de fréquentation disponibles grâce aux validations billettiques. Dans un premier temps à partir des données de validations des réseaux urbains et interurbains de Belfort ainsi que du département de l’Oise et de la Drôme, nous montrerons qu’il est possible de faire des analyses ciblées. Puis, à partir des données réelles collectées sur le réseau d’Ile de France, et en se projetant à l’introduction d’une ligne structurante nouvelle comme la ligne 15 du Grand Paris, nous chercherons à simuler l’impact d’une tarification différenciée sur la fréquentation globale des deux réseaux. En utilisant un algorithme de répartition des flux selon un modèle de répartition entre deux itinéraires concurrents, Il s’agira d’explorer une méthode de construction d’une grille tarifaire qui fixerait des niveaux de recette globale tout en orientant les usages sur des objectifs définis : niveau d’utilisation de la nouvelle ligne, tranche horaire, courts et long trajets.... / The purpose of this thesis is to define and identify the effects of price discrimination policies on the use and organization of urban public transports. Price discrimination is the possibility to price a service with different level of tariff. At first, we will define the issues around public transport fares, whose complexity is now mitigated by existing smart cards and other payment tools. Then, the spatial dimension of the fare will be given special attention through the study of the relationships between fee structure and spatial morphology of 10 cities around the world. The relationships between urban morphology and pricing will be confirmed. Knowing that usage of public transport are diverse, it is essential to have a good knowledge of users habits. Smard Card data reconstruction provides geographical and statistical information that can be re used for urban planning and for pricing policy. How ?Grand Paris orbital line 15, will be launched in 2020. It is an example of introducing a new metro line inducing significant time savings for commuters. Passengers will be given a real alternative between their usual route and the new one. The new route can offer several advantages: gain of time spent during the trip, gain in terms of number of transfers, comfort gain, security gain, price advantages. This could be an opportunity for an agency to review its fare policy. Our model is based on existing travel flows derived from the itinerary reconstruction from Navigo Smart Card pass. It establishes the principles of a fare grid based on travelers’ preferences and current travel patterns. For this research, we used data from public transport pass users in the Paris’ Metropolitan area, for one month. Finally, we show that price discrimination is related to "mobility" and not to “public transport”. If we consider the mobility needs of the user, pricing is no longer that of “transportation” but a package of services enabling access to different forms of mobility. Therefore it is transport governance that can be a problem. How to federate all mobility stakeholders in France? This dimension is essential for public transport authorities. It is a key success factor for achieving ambitious and sustainable urban planning policies.