<p>Ett företag med ambitionen att behålla sitt miljöledningssystem levande behöver ha motiverade anställda. Denna studie utreder varför vi handlar som vi gör och varför vi hellre gör vissa saker än andra, hur en inre motivation kan skapas hos anställda för arbete mot gemensamma miljömål och vilka strategier företag kan använda sig av för att öka anställdas inre motivation.</p><p>Studien är att betrakta som en fallstudie, där både intervjuer och utvald litteratur ligger till grund som empiri. Sex personer från företaget Stångåstaden AB i Linköping är intervjuade och svarade på frågor som täckte områden som miljö, miljöledningssystem och motivation. Resultatet visar att det inte är många av respondenterna som vet vad ett miljöledningssystem huvudsakliga uppgift är. Att definiera vad miljö betyder för dem innehar också splittrade meningar; många anser att det beror på i vilken kontext man ställer frågan men även att företagets miljöchef är miljö för dem. Utbildning har en stor betydelse vid förståelsen av vad ett miljöproblem är och ger även anställda konkreta strategier för att bidraga till en mer hållbar miljö, både som anställd och privat. Det framkommer dock att det är svårt att återkalla allt i minnet efteråt.</p><p>Motivation och miljö ansågs ha en koppling, men med olika anledningar hur. En respondent ansåg att motivation och miljö inte har någon koppling alls. Intervjuresultat kopplades sedan samman med Maslows behovshierarki och Teorin om inre och yttre motivation och den viktigaste slutsatserna som dras utifrån analysen är att anställda behöver förstå helheten för att en inre motivation skall skapas. Att skapa yttre motivation är ingenting som rekommenderas då det endast motiverar under en kortare tid. Utbildningen har ett stort värde för anställda och ett konrekt tips är att kalla den för ”workshop” istället för utbildning.</p>

Using data from the 2014-2016 Major League Soccer (MLS) seasons, this paper finds evidence for nationality discrimination in the MLS. In particular, foreign players receive a wage premium of 15.97 percent, ceteris paribus. Foreign players also receive an additional bump in their salary based on performance. Finally, using an Oaxaca (1973) decomposition, I find that 22-26% of the differences in wages between foreign and domestic players is largely due to discrimination.

För att energieffektivisera en process finns det många olika sätt man kan gå till väga, dessa delas oftast upp i två olika kategorier, hårdvaru- eller mjukvarulösningar. Detta arbete kommer rikta sig mot mjukvarulösningar och främst reglering av temperatur samt gasflöde, men nämner även teoretiskt en hårdvarubaserad lösning. Målet med detta arbete är att hitta lösningar för reducering av energiförbrukning och koldioxidutsläpp med hjälp av reglering. För att kunna skapa en så bra reglering som möjligt är första grundläggande momentet datainsamling. Data innehållandes information angående energiförbrukning är viktig för att kunna fastställa vilket resultat som kan förväntas samt hur regleringen skall formas för mest givande resultat. Utifrån resultatet skall detta arbete även kunna användas som ett underlag för ett generellt tillvägagångssätt för optimering av energiförbrukning hos andra processer. I detta projekt läggs också tid på att skapa optimeringar i processen för att i framtiden kunna bygga vidare på detta arbete med energieffektivisering och reducering av koldioxidutsläpp. Resultatet visar på att regleringen som skapats ger reducerad energiförbrukning som i sin tur också reducerar koldioxidutsläppen. / In order to improve the efficiency of a process, there are many ways you can go about this, they’re usually divided into two different categories, hardware or software solutions. This work will focus on software solutions and primarily control of temperature and gas flow, but also theoretically mention a hardware-based solution. The goal of this project is to find solutions for reducing energy consumption and carbon dioxide emissions by means of regulation. In order to create the best possible regulation, the first basic element is data collection. Data containing information about energy consumption is important in order to be able to determine what results can be expected and how the regulation should be made for most rewarding results. Based on the results, this work should also be used as a basis for a general approach for optimizing energy consumption in other processes. In this project, time is also spent on creating optimizations in the process to be able to continue this work in the future with energy efficiency and reduction of carbon dioxide emissions. The result shows that the regulation created creates reduced energy consumption, which in turn also reduces carbon dioxide emissions.

No description available.

No description available.

No description available.

No description available.

No description available.

The stadium, in its purest form, is a structure that holds tiered seating arrangements built for mass viewing of sports, competitions, and public events. However, over the years, it has become much more than that. The stadium provides the spiritual need of community, allowing individuals to connect to others by sharing common beliefs and goals. This allows the stadium to become a source of civic pride to the people it serves. This combination of purpose and pride makes the stadium one of the most important archetypes ever created. It is the physical representation of human connectivity, a city's symbolic soul; the modern day cathedral. A symbiotic relationship is formed between the stadium and the public. In the modern era, viewing live sports has become big business. Taking advantage of the situation, team owners have designed stadiums to capitalize financially as much as possible. These newly designed stadiums, along with the rise of the automobile, have been moved from downtown to the suburbs, providing owners more space for seats, larger parking lots, and ultimately more revenue. These larger, disconnected stadiums have led to waning attendance, heavy pollution, and an overall lack of use. The once spiritual experience of the arena has now been watered down as the stadium has become a detractor of public good. Sports leagues now run as unopposed monopolies, with each major league having approximately 30 teams. With supply low and demand high, private entities essentially blackmail the public into building and funding stadiums to attract highly coveted sports teams. Desperately desiring to call a team their own, the public agrees to the deal. The end result is that the public funds a major project that provides no socioeconomic benefit to anyone other than the teams owner. The once symbiotic relationship between the stadium and the city has become perverted. Although public subsidies are now frowned upon due to the growing awareness of the damage they cause cities, the major sports leagues will always have a significant hold over the distribution of teams and demand will always remain high. Therefore, if the public continues to foot the bill, it is up to the architect to find a balance between both public and private benefits through design. We must create a stadium that functions as a revenue generating event venue, as well as a public serving entity that enriches the community around it and repair the once great harmony between the public and their stadium. My Thesis will look at designing a public soccer stadium in downtown Washington D.C. This is Public Gains: A Stadium for the People. / Master of Architecture

No / In recent years there has been growing interest in the use of noise barrier profiles that can enhance the diffraction efficiency of plane barriers. These are placed on the top of the barrier in order to reduce sound diffracted into the shadow zone. A variety of shapes have been tested including T-shapes, multiple-edges and various cylindrical configurations. Despite numerous demonstrations that the profiles enhance performance there is no universal agreement on how the improvements can be quantified and incorporated into noise prediction models. Without such quantification it is likely that such profiles will not receive widespread acceptance. TRL has carried out an experimental investigation of the performance of novel-shaped barriers for the Transport Research Foundation. The approach relies on quantifying diffraction efficiency in the near field using a novel application of the Maximum Length Sequence (MLS)-based method. Measurements on 4 different profiles were taken in the vertical plane perpendicular to the barrier face. Two source and four receiver positions were used and results were obtained under a range of wind conditions. Results show large differences between the efficiency of the different options with the absorptive T-shaped and multiple-edge profiles performing best.