Submitted by Irene Nascimento (irene.kessia@ufpe.br) on 2015-03-10T18:39:17Z No. of bitstreams: 2 license_rdf: 1232 bytes, checksum: 66e71c371cc565284e70f40736c94386 (MD5) DISSERTAÇÃO Danilo Farias de Moraes.pdf: 1853408 bytes, checksum: 45f69b67466ca90c570f7babe611324c (MD5) / Made available in DSpace on 2015-03-10T18:39:17Z (GMT). No. of bitstreams: 2 license_rdf: 1232 bytes, checksum: 66e71c371cc565284e70f40736c94386 (MD5) DISSERTAÇÃO Danilo Farias de Moraes.pdf: 1853408 bytes, checksum: 45f69b67466ca90c570f7babe611324c (MD5) Previous issue date: 2013-08-21 / A logística dentro das organizações cada vez mais tem demandado resultados enxutos e custos mais competitivos. Essa preocupação engloba o nível de serviço logístico (prazo de entrega, qualidade do material) em resposta à demanda mais customizada. Diante de tal panorama, este trabalho tem por objetivo propor um modelo de decisão multicritério para a utilização de modal ou multimodal em uma Empresa Estudo de Caso. Essa empresa atua no segmento econômico de siderurgia e necessita de um sistema logístico mais eficiente, pois, o transporte de suas cargas mediante a combinação dos modais rodoviário, ferroviário e cabotagem é realizado pela contratação de empresas terceirizadas. A partir das revisões bibliográficas e diante da estrutura da Empresa Estudo de Caso, juntamente com seus decisores, foi elaborado um modelo de decisão baseado no método multicritério SMARTER. Os critérios para a tomada de decisão utilizados neste trabalho foram: custo global da operação, volumes a serem transportados, tempo de transito total, frequência dos embarques, confiabilidade na programação, avarias, nível de serviço e disponibilidade de equipamentos. Após a aplicação do modelo com esses critérios, foi obtido o modal mais apropriado em termos gerenciais, de acordo com o decisor.Dessa forma, o modal rodoviário representou a opção de modal mais recomendado na escolha pelo decisor para a contratação de empresas logísticas terceirizadas; em seguida, está o multimodal rodoviário-cabotagem-rodoviário e, por último na ordenação, a opção rodoviário-ferroviário-rodoviário. Para a Empresa Estudo de Caso, essa decisão possui caráter estratégico, no qual os efeitos da escolha correta do modal ditarão o seu grau de competitividade.

Submitted by Irene Nascimento (irene.kessia@ufpe.br) on 2015-03-13T18:39:41Z No. of bitstreams: 2 DISSERTAÇÃO Mônica Frank Marsaro.pdf: 3359653 bytes, checksum: 6fa65fdb592894a84eed1fdd091b5073 (MD5) license_rdf: 1232 bytes, checksum: 66e71c371cc565284e70f40736c94386 (MD5) / Made available in DSpace on 2015-03-13T18:39:41Z (GMT). No. of bitstreams: 2 DISSERTAÇÃO Mônica Frank Marsaro.pdf: 3359653 bytes, checksum: 6fa65fdb592894a84eed1fdd091b5073 (MD5) license_rdf: 1232 bytes, checksum: 66e71c371cc565284e70f40736c94386 (MD5) Previous issue date: 2013-11-06 / Capes / Um modelo multicritério de apoio à decisão foi desenvolvido pelo Centro de Desenvolvimento em Sistemas de Informação e Decisão (CDSID) para realizar a avaliação de risco associado ao transporte de Gás Natural por gasodutos, de forma que três dimensões de risco fossem levadas em consideração (critérios): Humana, Ambiental e Financeira. O resultado final gerado pelo modelo, devido ao valor de risco associado a cada uma das seções do gasoduto, é uma ordenação dessas seções, no sentido de fornecer informação ao decisor para utilização de recursos na análise de mitigação e gerenciamento do risco. Porém, com a evolução do modelo, muitas variáveis e parâmetros foram sendo inclusos para torná-lo mais completo, em contrapartida também mais complexo e extenso para sua utilização. Neste sentido, o presente trabalho trata de uma análise para identificar a robustez e a sensibilidade das variáveis e parâmetros do modelo, realizada em quatro casos em que o modelo foi anteriormente aplicado, através da utilização da análise de sensibilidade simples, possibilitando que, através das considerações propostas pelo trabalho, uma possível simplificação do modelo seja fundamentada e realizada futuramente. Observou-se que a maioria dos parâmetros que se demonstraram robustos pertencem à dimensão de risco financeira, e que alguns deles não caracterizam-se como robustos ou sensíveis, mas que devido a variação no valor original acarretam variação da razão das diferenças das seções do gasoduto.

Made available in DSpace on 2014-06-12T17:37:38Z (GMT). No. of bitstreams: 2 arquivo8457_1.pdf: 1426565 bytes, checksum: 9af5a5f81681855d5cd174ad284bcfa2 (MD5) license.txt: 1748 bytes, checksum: 8a4605be74aa9ea9d79846c1fba20a33 (MD5) Previous issue date: 2011 / Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior / Apesar das políticas energéticas estabelecidas por governos e instituições do mundo, o setor industrial apresenta um grande potencial para melhoria da eficiência energética por meio de substituição das tecnologias obsoletas em operação. As tecnologias energeticamente eficientes ofertadas pelo mercado estão em constante evolução, mas a sua inserção no processo produtivo encontra barreiras organizacionais. Este trabalho de pesquisa propõe um modelo de decisão multicritério para substituição de tecnologias em sistemas industriais de energia, que contribua para a transposição de barreiras organizacionais. O modelo engloba duas fases: (1) priorização e seleção das potenciais tecnologias a serem substituídas, considerando as preocupações dos setores da empresa no nível operacional; (2) a partir das tecnologias priorizadas, são analisados vários portfólios de opções, incluindo diversos fornecedores e tipos de tecnologias, com base nas preferências do decisor, visando à seleção do melhor portfólio. O modelo é aplicado em sistemas motrizes de uma indústria, onde são analisados 8 portfólios, totalizando 64 opções. Os resultados mostram um desempenho satisfatório na economia de energia. O modelo proposto e estruturado em dois níveis, iniciando pelo nível operacional, é fundamental para garantir a priorização de tecnologias importantes para o sistema produtivo, preservando os interesses da empresa. Se comparado aos modelos de energia encontrados na literatura, o modelo apresenta características diferentes e também a vantagem da inserção de barreiras organizacionais. O estudo recomenda a disseminação do modelo de decisão multicritério proposto em indústrias, como um mecanismo de melhoria da eficiência de sistemas industriais de energia

Made available in DSpace on 2014-06-12T17:37:41Z (GMT). No. of bitstreams: 2 arquivo980_1.pdf: 2020019 bytes, checksum: 40c1f258550dae6f86a1d0dd8c559e29 (MD5) license.txt: 1748 bytes, checksum: 8a4605be74aa9ea9d79846c1fba20a33 (MD5) Previous issue date: 2009 / O problema da localização de reservas técnicas em instalações industriais tem caráter bastante específico, sendo raramente encontrado na literatura. Não obstante, essa questão se reveste de grande relevância para o desempenho do processo produtivo subjacente, uma vez que a disposição desses ativos tem influência direta sobre a mantenabilidade do sistema e, por conseguinte, afeta a disponibilidade da planta de produção. Tais efeitos refletem na qualidade do produto, especialmente no caso dos sistemas de produção de serviço. Além disso, a percepção do cliente em relação às falhas ou não conformidades do produto é imediata; as conseqüências desses eventos são geralmente irreversíveis para o usuário do serviço, podendo ocasionar prejuízos de ordem econômica ou de natureza intangível. Este estudo trata da localização de reservas técnicas para transformadores de potência em subestações de uma concessionária de energia elétrica. O problema é abordado mediante uma metodologia multicritério de apoio à decisão, fundamentada na teoria da utilidade multiatributo, para a obtenção de soluções eficientes, interpretadas como recomendações aos gerentes responsáveis pela gestão desses ativos. É proposta uma série de modelos de localização que são adotados de acordo com a conveniência, a fim de contemplar diferentes cenários para reservas únicas ou múltiplas. A progressiva evolução entre os modelos permite incorporar aspectos específicos do sistema de produção em apreço, tais como: arranjo das subestações, propensão à falha dos equipamentos, capacidade e raio de cobertura das reservas técnicas. Como os resultados obtidos do estudo de caso se mostraram coerentes e robustos, indicando soluções que refletem o melhor compromisso entre o conjunto de objetivos previamente estabelecidos para o atendimento global do sistema de produção abordado, fica evidenciado que a adoção desses modelos, no contexto do planejamento da manutenção, propicia um aproveitamento mais racional dos recursos de reserva técnica disponíveis

Submitted by Fabio Sobreira Campos da Costa (fabio.sobreira@ufpe.br) on 2015-05-08T13:57:59Z No. of bitstreams: 2 license_rdf: 1232 bytes, checksum: 66e71c371cc565284e70f40736c94386 (MD5) Modelo Multicriterio Fuzzy para Melhoria da Eficiencia Energetica.pdf: 2043808 bytes, checksum: f4dca543e1078666e3495a932a4839fe (MD5) / Made available in DSpace on 2015-05-08T13:57:59Z (GMT). No. of bitstreams: 2 license_rdf: 1232 bytes, checksum: 66e71c371cc565284e70f40736c94386 (MD5) Modelo Multicriterio Fuzzy para Melhoria da Eficiencia Energetica.pdf: 2043808 bytes, checksum: f4dca543e1078666e3495a932a4839fe (MD5) Previous issue date: 2015-02-23 / Responsável pelo consumo de um terço de toda energia produzida e responsável pela emissão de 40% de CO2 no planeta, o setor industrial é um alvo oportuno para o alcance da eficiência energética. A substituição dessas tecnologias por tecnologias eficientemente energéticas promove a indústria ganhos em produtividade, adequação as políticas ambientais e energéticas e outros benefícios. Esta pesquisa tem por objetivo propor a substituição de motores industriais não eficientes, para promover uma melhoria na eficiência energética de uma indústria, por meio do desenvolvimento de modelos multicritério para auxiliar a tomada de decisão. Os modelos propostos são o IF-ELECTRE α e o IF-ELECTRE β, que podem ser aplicados em conjunto para o apoio à tomada de decisão. O primeiro modelo propõe a ordenação das principais tecnologias a serem substituídas em função a sua criticidade. Dado esta ordenação, conforme restrições da empresa, as primeiras tecnologias passaram por uma análise final, assim, o segundo modelo realiza a seleção dessas tecnologias mais críticas para substituição imediata, por meio da captação da percepção otimista/pessimista do decisor, e de acordo com a percepção geral da equipe de planejamento da empresa. Os modelos propostos conseguem mensurar as preferências do decisor de forma menos complexa, dado a conversão do Interval-Valued Fuzzy para o Intuitionistic Fuzzy, captando a imprecisão das informações e a percepção pessimista/otimista do decisor. Como resultado, o modelo propõe a substituição de 4 tecnologias, com um investimento inicial de R$9.520, a empresa economizará 33.655 kWh/ano de energia elétrica, um valor economizado em energia de R$10.096,41/ano, com um investimento inicial de R$9.520 com um retorno dentro de 0,94 ano, gerando uma redução na emissão de 2 de 2.456,79Kg/ano, o equivalente ao plantio de 16 árvores.

Submitted by Isaac Francisco de Souza Dias (isaac.souzadias@ufpe.br) on 2016-02-26T17:53:31Z No. of bitstreams: 2 license_rdf: 1232 bytes, checksum: 66e71c371cc565284e70f40736c94386 (MD5) DISSERTAÇÃO Cristina Pereira Medeiros.pdf: 19250245 bytes, checksum: 670190a08fd70eea9b79e1995dabcb77 (MD5) / Made available in DSpace on 2016-02-26T17:53:31Z (GMT). No. of bitstreams: 2 license_rdf: 1232 bytes, checksum: 66e71c371cc565284e70f40736c94386 (MD5) DISSERTAÇÃO Cristina Pereira Medeiros.pdf: 19250245 bytes, checksum: 670190a08fd70eea9b79e1995dabcb77 (MD5) Previous issue date: 2015-02-23 / CNPQ / Este trabalho propõe-se a analisar a sensibilidade e robustez do modelo de decisão multicritério para avaliação de risco em gasodutos de gás natural proposto por Brito & Almeida (2009). São realizadas Simulações Monte Carlo para diferentes Patterns, avaliando variação conjunta de parâmetros e indicando regiões de sensibilidade. As ordenações obtidas para cada replicação são avaliadas através do coeficiente de correlação τ de Kendall e ao final da simulação, valores de variação de τ são obtidos e a correlação é avaliada para o grau de significância estabelecido. Ao final são mostradas para cada seção, a variação ao longo do ranking sugerindo ao decisor recomendação de priorização, avaliando a robustez do modelo. O modelo mostrou-se eficaz para avaliação mais detalhada da avaliação de risco. / This paper proposes to analyze the sensitivity and robustness of the multicriteria decision model for risk assessment in natural gas pipelines proposed by Brito and Almeida (2009). Monte Carlo simulations are performed for different Patterns, evaluating joint variation of parameters and indicating areas of sensitivity. The ranking is obtained for each trial evaluated by the Kendall τ rank correlation coefficient and the end of the simulation, values of variation of τ are obtained and correlation is evaluated for the level of significance. Finally are shown for each Section the variation along the ranking, suggesting to the decision maker's recommendation for prioritizing, evaluating the robustness of the model. The model proved to be effective for more detailed assessment of the risk assessment.

Made available in DSpace on 2014-06-12T17:42:12Z (GMT). No. of bitstreams: 2 arquivo7407_1.pdf: 1198957 bytes, checksum: 8f880a761154e661af26e6c08c02d9f1 (MD5) license.txt: 1748 bytes, checksum: 8a4605be74aa9ea9d79846c1fba20a33 (MD5) Previous issue date: 2004 / O Banco Mundial estima que cerca de dez milhões de pessoas por ano são deslocadas involuntariamente de suas casas e comunidades em razão de projetos de infra-estrutura pública. Em torno de quatro milhões dessas pessoas são, deslocadas em virtude da construção de grandes barragens. Projetos de grandes barragens, na maioria das vezes, implicam inundação de cidades e povoados pelo lago formado. A complexidade do processo de decisão de localizar a população atingida pela barragem decorre de uma interação de variados critérios, em geral, conflitantes, bem como da grande quantidade de atores envolvidos no processo. Além disso, neste caso, o Estado tem dupla função: deve garantir o desenvolvimento do Estado e proteger os direitos dos cidadãos, fatos estes que tornam a decisão extremamente difícil. Diante de tal realidade, o presente trabalho tem como objetivo desenvolver um modelo de auxílio à tomada de decisão para o estudo de localização da cidade de Nova Jaguaribara, no Estado Ceará, sendo abordados diferentes pontos de vista técnicos, socioeconômicos e ambientais. O modelo multicritério de decisão proposto procura estruturar um problema desta natureza, incorporando as preferências dos atores envolvidos no processo

Submitted by João Arthur Martins (joao.arthur@ufpe.br) on 2015-03-05T17:50:28Z No. of bitstreams: 2 Dissertação jonia1PRONTA2.pdf: 2250153 bytes, checksum: 67e32b6ce5a0deb8e008c7c49bf1c73e (MD5) license_rdf: 1232 bytes, checksum: 66e71c371cc565284e70f40736c94386 (MD5) / Made available in DSpace on 2015-03-05T17:50:28Z (GMT). No. of bitstreams: 2 Dissertação jonia1PRONTA2.pdf: 2250153 bytes, checksum: 67e32b6ce5a0deb8e008c7c49bf1c73e (MD5) license_rdf: 1232 bytes, checksum: 66e71c371cc565284e70f40736c94386 (MD5) Previous issue date: 2012-03-13 / CNPq / O óleo lubrificante é um produto elaborado para cumprir a função principal de reduzir o atrito e o desgaste entre as partes móveis de um equipamento. Após certo tempo de uso, este insumo sofre a deterioração ou a contaminação dos seus elementos perdendo as suas propriedades originais exigindo a sua substituição. O óleo lubrificante quando é descartado de forma inadequada e negligente, representa sérios riscos para a saúde humana e ao meio ambiente. O Conselho Nacional do Meio Ambiente (CONAMA) por meio da resolução de nº 362/2005 determina a reciclagem através do processo de rerrefino o destino ambientalmente correto deste insumo após atingir o seu efetivo fim de vida. Diante do problema exposto, faz-se necessária propor um modelo que considera selecionar a prestação de serviço terceirizado de fornecedores para coletar o óleo lubrificante usado e encaminhá-lo a reciclagem. Assim sendo, a abordagem multicritério para apoiar a decisão é bastante útil uma vez que, o processo de selecionar fornecedores representa para o decisor o envolvimento de muitas alternativas e múltiplos critérios. Este estudo apresenta um modelo de decisão que fornece um ranking de alternativas para selecionar fornecedores que irão coletar o resíduo do óleo lubrificante, por meio da utilização do método de sobreclassificação PROMETHEE III.

Submitted by Alice Araujo (alice.caraujo@ufpe.br) on 2018-05-17T23:37:43Z No. of bitstreams: 1 DISSERTAÇÃO Danielle Freitas Santos.pdf: 1806709 bytes, checksum: 0ca4b1b65ae141d214401017781a27df (MD5) / Made available in DSpace on 2018-05-17T23:37:43Z (GMT). No. of bitstreams: 1 DISSERTAÇÃO Danielle Freitas Santos.pdf: 1806709 bytes, checksum: 0ca4b1b65ae141d214401017781a27df (MD5) Previous issue date: 2017-02-21 / CAPES / A saúde é um conceito abrangente, envolvendo não apenas a ausência de doenças e o bem-estar do indivíduo, mas todo o contexto social e cultural no qual este se encontra inserido; é um valor social oriundo de condições básicas de alimentação, habitação, educação, renda, meio ambiente, trabalho e acesso aos serviços de saúde. Nesse sentido, o processo de tomada de decisão em saúde admite uma estrutura complexa, exigindo subsídios cada vez mais consistentes com as necessidades da sociedade. Sendo assim, o estudo tanto de indicadores de risco quanto de modelos de decisão em saúde pode favorecer a determinação de informações mais condizentes, assim como estimar padrões efetivos das variáveis que mais influenciam as condições de saúde da população. Dessa forma, a seguinte pesquisa objetiva a proposição de um modelo com base na abordagem multicritério que estabeleça uma avaliação da conjuntura mais favorável, em termos regionais, de indicadores de risco em saúde, de forma a possibilitar um direcionamento mais efetivo na elaboração de ações e políticas públicas de saúde, bem como viabilizar um melhor processo de tomada de decisão nesse âmbito. Assim, estabeleceu-se, a priori, a construção e validação destes indicadores de risco em saúde sob a perspectiva da prevenção, mediante a abordagem multivariada da análise fatorial (análise dos componentes principais) e da análise de regressão múltipla, respectivamente. Para tanto, utiliza como base de dados na determinação dos indicadores a PNS 2013, e para a validação estabelece uma associação dos indicadores obtidos com a perspectiva da longevidade inerente ao IDHM 2010. Ao todo seis indicadores foram estabelecidos: Índice de qualidade da infraestrutura urbana, Índice de atendimento do programa ESF, Índice de tabagismo, Índice de qualidade do consumo alimentar, Índice de alcoolismo e Índice de sedentarismo. Ambos admitiram contornos preventivos e características regionais distintas em relação ao âmbito da saúde, além disso, foram congruentes na associação em relação à longevidade, fato que evidencia a validade destes construtos. Em relação ao modelo multicritério de avaliação dos indicadores de risco em saúde, foi possível verificar que as regiões Sudeste e Centro-Oeste admitem uma conjuntura global mais favorável de indicadores; enquanto as regiões Norte e Nordeste apresentam os piores desempenhos globais dos indicadores de risco em saúde. Em um escopo de avaliação individual das alternativas e critérios, observou-se a prevalência de independência, em termos de preferência, entre a maioria dos critérios, assim como foi possível verificar um direcionamento mais efetivo das decisões em relação ao Índice de qualidade da infraestrutura urbana. Dessa forma, a avaliação destes indicadores de risco em saúde, seja de forma agregada ou isolada, pode favorecer um processo de tomada de decisão em saúde mais eficiente. / Health is a comprehensive concept, involving not only the absence of disease and the well-being of the individual, but also all the social and cultural context in which it is inserted; Is a social value derived from basic conditions of food, housing, education, income, environment, work and access to health services. In this sense, the decision-making process in health admits a complex structure, requiring subsidies that are increasingly consistent with the needs of society. Thus, the study of both risk indicators and health decision models can favor the determination of more appropriate information, as well as to estimate effective patterns of the variables that most influence the health conditions of the population. Thus, the following research aims at proposing a model based on the multicriteria approach that establishes an assessment of the most favorable regional conjuncture of health risk indicators, in order to allow a more effective direction in the elaboration of actions and public health policies, as well as to enable a better decision-making process in this area. Thus, the construction and validation of these health risk indicators from the perspective of prevention was established, a priori, through the multivariate approach of factorial analysis (principal components analysis) and multiple regression analysis, respectively. To do so, it uses as a database in the determination of the indicators the PNS 2013, and for the validation establishes an association of the indicators obtained with the perspective of the longevity inherent to the IDHM 2010. Altogether six indicators were established: Index of quality of the urban infrastructure, Index of the ESF program, smoking index, food consumption quality index, alcoholism index and sedentary index. Both of them admitted preventive contours and different regional characteristics in relation to the scope of health, in addition they were congruent in the association in relation to longevity, fact that evidences the validity of these constructs. In relation to the multicriteria model for the evaluation of health risk indicators, it was possible to verify that the Southeast and Center-West regions admit a more favorable global conjuncture of indicators; as the North and Northeast regions show the worst overall performance of health risk indicators. In an individual evaluation scope of the alternatives and criteria, the prevalence of independence in terms of preference was observed between most of the criteria, as well as it was possible to verify a more effective direction of the decisions in relation to the Index of quality of the urban infrastructure. Thus, the evaluation of these health risk indicators, either in an aggregate or isolated way, may favor a more efficient health decision-making process.

Submitted by João Arthur Martins (joao.arthur@ufpe.br) on 2015-03-05T19:18:13Z No. of bitstreams: 2 license_rdf: 1232 bytes, checksum: 66e71c371cc565284e70f40736c94386 (MD5) Dissertação MARIA CREUZA.pdf: 1847838 bytes, checksum: 4ac154eefc39e6b7203106386765fece (MD5) / Made available in DSpace on 2015-03-05T19:18:13Z (GMT). No. of bitstreams: 2 license_rdf: 1232 bytes, checksum: 66e71c371cc565284e70f40736c94386 (MD5) Dissertação MARIA CREUZA.pdf: 1847838 bytes, checksum: 4ac154eefc39e6b7203106386765fece (MD5) Previous issue date: 2012-11-20 / CAPES / Devido à alta competitividade do mercado, as empresas buscam formas de melhoria contínua de seu desempenho global. Desta forma, a construção de relacionamentos de longo prazo com fornecedores adequados advém como uma ferramenta importante para as organizações, o que traz a necessidade do uso de técnicas estruturadas para a contratação destes fornecedores. Neste contexto, o presente trabalho teve como objetivo a proposição de um modelo multicritério de apoio à decisão para a seleção e avaliação do desempenho de fornecedores. Como principal resultado deste estudo, foi proposto um modelo que emprega uma adaptação do PROMETHEE em grupo, que utiliza o PROMETHEE III, em conjunto com o PROMETHEE V para a seleção, e o PROMSORT para a avaliação do desempenho dos fornecedores. Em seguida, foi realizada uma simulação de seu uso para a indústria de alimentação. A sistemática proposta apresentou como principais vantagens: integração entre as fases de seleção e avaliação de fornecedores, procedimento estruturado para a abordagem das preferências dos decisores, inclusão dos aspectos qualitativos e quantitativos do processo, agregação das preferências de gerentes de vários departamentos para a seleção e determinação do tipo de relacionamento a ser construído com fornecedores já contratados.