Gamybos pramonės sektorius apima viena iš didžiausių ir pelningiausią rinkos sektorių pasaulyje. Norėdamos išlikti ir sėkmingai dirbti besikeičiančios konkurencinės rinkos sąlygomis, įmonės neišvengiamai susiduria su konkurencinio pranašumo didinimo poreikiu. Tuo tikslu yra kuriamos veiklos vystymo strategijos, taikoma naujų technologijų diegimas, verslo valdymo procesų tobulinimas, produktų kokybės didinimas, valdymas, kokybės reikalavimų ir standartų taikymas. Vienas iš gamybos kokybės proceso optimizavimo sprendimas gali būti RFID technologijos pritaikymas gamybos veiklose. RFID yra viena naujausių ir besivystančių technologijų, kuri pasaulyje yra pritaikoma ir naudojama įvairiose srityse. Įgyvendintas projektas ir jo pasakoje sukurta RFID sistemos modulis, bei priemonės gali būti naudojamos, ne tik su užsakovo UAB „RTech“ plėtojama „QMS“ (Quality Management Systems) programinę įrangą, bet ir kaip sąsaja tarp RFID įrangos ir vartotojo veiklos taikomosios programos. Panaudojus RFID technologas ir sąsajas su RFID technologijomis galima: • dalinai automatizuoti gamybos kokybės valdymo procesą, • padidinti efektyvumą gaminio atsekamume, • sumažinti broko kontrolę tiekiant gaminius užsakovui. Šio darbo vienas iš tikslų yra įvertinti sukurta sistemą ir ką būtu galima patobulinti, kad būtų galima padaryti lankstesne pritaikant darbui su kitomis programinės įrangos sistemomis. Darbo metu yra tiriami ir analizuojami ISO standartų RFID sistemų modeliai, bei jų pritaikymo galimybės... [toliau žr. visą tekstą] / Manufactory industry is the most profitable sector of world’s market. Companies confronts with competitive market advantages to keep working successfully in continually changing market conditions. Therefore activities development strategies are created, new technologies are used in installation process, perfection of business control process, increasing quality of products, use of standards and quality requirements. The solution of these problems can be use of RFID (Radio Frequency Identification) technologies in manufacture management process. RFID is an automatic identification technology that relies on cheap tags (transponders) that can be attached to objects and storage information on it. The results of this project are RFID systems components witch can be used with other users applications such as „QMS“ (Quality Management Systems) of “RTech” company or other users applications. The successful integration of RFID technologies in manufacture quality management process can give effect in: • Automate and computerize manufacture quality management process; • Increase efficiency of product traceability system process; • Reduce rejects on product supply for consumer’s process. One of the master’s work goals is to evaluate the system, which was created in this work. The system can be improved by ISO standard models and made more flexible to use it for other works.

Analizuojama asfalto dangos konstrukcijos elgsena Lietuvos klimato sąlygomis, įvertinant temperatūros ir drėgnio, kaip vienų iš svarbiausių klimato veiksnių, įtaką kelio asfalto dangos konstrukcijos stipriui. Pateikta krintančio svorio deflektometro matavimo metodikų apžvalga kitose šalyse. Atlikta temperatūros ir drėgnio kiekvienos dienos pokyčių analizė, įvertinant jų įtaką dangos konstrukcijai. Nustatyta kelio dangos stiprio ir Eo modulio priklausomybė nuo dangos temperatūros, matuojant kelio dangos įlinkius krintančio svorio deflektometru. Kai asfalto dangos stipris matuojamas skirtingu metų laiku ar įvairiu paros metu, tai Eo modulio reikšmės turi būti redukuojamos priimtai standartinei temperatūrai. Eksperimentiniame asfalto dangų konstrukcijų ruože atliktu tyrimu patikslintas temperatūrinis redukcijos koeficientas, kuris leidžia krintančio svorio deflektometru nustatytas asfalto dangos sluoksnių Eo modulio vertes redukuoti standartinei +20 °C temperatūrai. / This final master thesis performs asphalt pavement structural behavior of the Lithuanian climate conditions, taking into account the temperature and moisture, as one of the most important climatic factors that influence the road asphalt pavement structural strength. The Falling Weight Deflectometer (FWD) measurement methods used in other countries are presented. The temperature and moisture changes in the day are analysed, evaluating their impact on pavement design. The strength of asphalt pavement layers, as well as Eo modulus values, measured using the falling weight deflectometer, strongly depend on the pavement temperature. When we use deflectometer for measuring asphalt pavement strength at different environmental conditions and in different season, the values of Eo modulus should be reduced to the assumed standard temperature. So during this research at the experimental asphalt pavement structure the temperature correction factor was revised. The use of this factor enables to adjust the Eo modulus values of asphalt pavement layers measured by the Falling Weight Deflectometer to the standard temperature of +20 °C.

Šiame baigiamajame magistro darbe nagrinėjama polistireninio putplasčio stiprumo savybės. Teorinėje dalyje pateikta literatūros analizė, bendros žinios apie polistireninį putplastį, gamybos būdai, panaudojimo galimybės. Išnagrinėta trijų didžiausių gamintojų Lietuvoje siūloma produkcija. Apžvelgti reikalavimai pastatų atitvarų šiluminei varžai, išnagrinėta termoizoliacinio sluoksnio storio pokytis nuo TSRS laikų iki dabar. Eksperimentinėje dalyje aprašomos naudotos medžiagos; jų charakteristikos; gniuždomasis stipris; šliejamasis stipris; išnagrinėta skirtingo tankio bandinių mikrostruktūra ir makrostruktūra. Aprašomi rezultatai, naudojant statistinės analizės programą atliekama jų analizė, suformuluojamos išvados. / The present work of Master degree studies analyzes the properties of expanded polystyrene.Theoretical par of this work introduces analysis of references, general information on expanded polystyrene, manner of production and fields of application. The work analyzes production offered by three biggest manufacturers in Lithuania, reviews the requirements applicable to thermal resistance of enclosures of the building, analyses alteration of thickness of a heat insulation layer comparing the situation in Soviet Union time and nowadays. Experimental part describes the used material, their properties, compressive strength, shear strength; analyses microstructure and macrostructure of samples of different density. The work presents the results and analysis of the results by applying software of statistical analysis; formulation of conclusions.

Šiame darbe susisteminti ir palyginti pagrindiniai grunto standumo koeficientų nustatymo metodai. Aprašoma metodika, kaip iš grunto santykinio tankio galima apskaičiuoti dinaminį bei statinį tamprumo modulius. Pateikiamos šių grunto parametrų koreliacinės priklausomybės. Eksperimentiniais tyrimais įrodyta, kad silpnuose gruntuose egzistuoja netiesinė grunto tamprumo modulio priklausomybė nuo šalia grunto esančios priekrovos. Priekrovą traktuojant kaip tiesiškai priklausančią nuo gylio, išvesta tamprumo modulio silpnuose gruntuose priklausomybė nuo gylio. Rezervuarų skaičiavimui buvo pasinaudota 2 panašių konstrukcijų skaičiavimo metodikomis (tunelių metodika bei vamzdžių m.). Taip pat pasinaudota СНиП 2.06.09-84 tunelių projektavimo nurodymais. Konstrukcija sumodeliuota projektavimo programomis Robot Structural Analysis Pro, SCAD, Plaxis 2D. Taip pat pateiktas patobulintas modelis, atramas išskirstant į ploto vienetą, autoriaus nuomone, tinkamesnėmis plonasienėms mažo standumo konstrukcijoms. Skaičiuotiniuose modeliuose įvertinami visi pagrindiniai rezervuarų konstrukciniai elementai: galiniai kupolai, lengvosios sąstandos, špangautai. Laboratoriniais bandymais nustatytos ir įvertintos polimerinio kompozito konstrukcinės savybės: virtualus tamprumo modulis, Puasono koeficientas, valkšnumo koeficientas bei senėjimo faktorius. Išvadose apibendrinami rezultatai, taip pat suformuojami pasiūlymai, naudingi tolesniems tiriamiesiems darbams, bei panašių konstrukcijų... [toliau žr. visą tekstą] / Main methods to determine subgrade reaction is systemized in this master thesis work. Determination of static and dynamic deformation modulus, when relative soil density is known, are also familiarized. Correlation between the parameters is given in section 2. Experiments were made to prove that there is a link between deformation modulus and surcharge. If surcharge depends linearly from depth, then a function was created to predict deformation modulus values in weak soil when depth varies. 2 similar construction (pipes and tunnels) methods were used to design a buried tank. Design model was created by these design programs: Robot Structural Analysis Pro, SCAD, and PLAXIS 2D. An additional tank modelling method has been suggested by the author. Supports were assigned in plane instead of in a straight line. The updated model seems to better fit for low stiffness construction materials like GRP composites. In these design models all common tank structural elements were included: longitude domes, light and heavy stiffeners, orthotropic material. Main design parameters like virtual elastic modulus, Poisson ratio, creep factor, factor of durability. Results are summarized in conclusions. Suggestions were provided to help future researchers and designers with this kind of problems: structural design of composite polymer structures, design of buried thin-shelled tanks and evaluation of deformation modulus.

The purpose of this work is to analyse the analogue of prime modules in commutative case – strongly prime modules over rings in non-commutative case. Strongly prime modules over rings, two-sided and one-sided strongly prime ideals in the rings are examined in the work. Concepts and theorems related to this topic are analysed in the paper. These problems are solved: • Taking the homomorphism of the ring R into ring of endomorphisms of the Abelian group we get all the modules over the ring R. • Annihilators of the nonzero elements of the module over commutative ring coincide and are the prime ideal. • In non-commutative case module is strongly prime only in the case when annihilators its nonzero elements are equivalent. • Finite Cartesian product of strongly prime modules, in which annihilators of the nonzero elements are equivalent, is a strongly prime module.

Prieš rengiant kelių investicinius projektus surenkami ir detaliai analizuojami esami kelių eksploatacinių rodiklių duomenys ir jų reglamentuotų norminių reikšmių atitiktis. Baigiamajame darbe išanalizuoti automobilių kelių asfaltbetonio dangos būklės, patikimumo bei šių rodiklių gavimo ir apdorojimo metodai. Pateikiamas automobilių kelių asfaltbetonio dangos reikiamų eksploatacinių rodiklių teorinis pagrindimas, reglamentuotos norminės reikšmės bei eksploatacinių rodiklių gerinimo svarba. Naudojantis tyrimų, atliktų Lietuvos svarbiausiuose magistraliniuose keliuose A1 Vilnius – Kaunas - Klaipėda ir A5 Kaunas – Marijampolė - Suvalkai, duomenimis, atlikta pagrindinių eksploatacinių rodiklių - dangos lygumo, rato su danga sukibimo koeficiento, dangos suirimo masto rodiklio, konstrukcijos deformacijos modulio bei provėžų gylio analizė ir šių rodiklių kitimas laiko atžvilgiu. Nustatyta dangos būklę apibūdinančių rodiklių sietis. Analizės pagrindu pateikti rekomenduojami leistinieji dangos lygumo rodikliai. Pateiktos išvados ir rekomendacijos. Baigiamojo darbo aprašomojo skyriaus apimtis – 89 psl., 17 lentelių, 90 paveikslų, 44 bibliografiniai šaltiniai. / Before the preparation of highway investment projects, the available data of highway maintenance indices are collected and analysed and their conformity with the standard values is established. The thesis deals with the analysis of reliability of the condition of highway asphalt concrete pavement and the indices collection and procession methods. The thesis includes the theoretical grounding of the necessary maintenance indices of the highway asphalt concrete pavement, standard values and the importance of improvement of the maintenance indices. Using the data of the testing performed in the main Lithuanian highways A1 Vilnius – Kaunas - Klaipėda and A5 Kaunas – Marijampolė - Suvalkai, the analysis of the basic maintenance indices, i.e. pavement smoothness, wheel adherence coefficient, pavement breakup degree index, construction deformation module and furrow depth, and the change of such indices in the terms of time has been carried out. The link between the indices characterising the condition of the pavement has been determined. Basing on the analysis, the recommended permitted pavement smoothness indices are presented. The conclusions and recommendations of the thesis are introduced. Theses consist of: 89 p. text without appendixes, 90 pictures, 17 tables, 44 bibliographical entries.

Darbe nagrinėjami šiuo metu rinkoje naudojami elektroninių atsiskaitymų modeliai ir jų saugumo problemos. Kadangi elektroninių transakcijų metu operuojama svarbiais ir konfidencialiais duomenimis, aukštesnio saugumo lygio užtikrinimo problema visada išlieka itin aktuali. Darbe išnagrinėtos dažniausiai sutinkamos elektroninių atsiskaitymų schemos (tiesioginis atsiskaitymas ir atsiskaitymas per Paypal sistemą), jų saugumo užtikrinimo principai, technikos ir spragos. Atsižvelgiant į dabartinius rinkos poreikius ir informacijos saugumo spragas šiuo metu naudojamuose modeliuose, suprojektuotas aukštesnio saugumo lygio elektroninių atsiskaitymų modelis ir realizuotas šio sprendimo prototipas. Šio prototipo projektas ir realizacija gali būti naudojamos kaip rekomendacijos kūrėjams, tobulinantiems elektroninių atsiskaitymų modelių saugumą. / The work deals with electronic payment models used in the market and their security problems. As electronic transactions operate with important and confidential data, ensuring higher level of security is always an actual issue. The study generally concerns the main electronic payment schemes (direct payment and payment through Paypal), their safety principles, technical decisions and security ensuring gaps. Considering the current market needs and information security gaps in current eCommerce models, a new, ensuring higher level of security in electronic payments, model was designed and a prototype of this decision was implemented. The prototype design and implementation may be used as recommendations for developers, improving electronic payment security models.