Esta Memoria expone en primer lugar un aspecto de los problemas del urbanismo, desde la óptica de la "forma física" o configuración del entorno -vivienda, calle, plaza, barrio, ciudad-, que conduce, como consecuencia, a proponer un método de razonamiento para la creación de formas arquitectónicas y urbanas. Este método incluye, por un lado, un útil matemático o "sistema de generación geométrica de formas" y por otro lado, una propuesta de utilización de este sistema en un proyecto concreto de agrupación urbana. La "generación geométrica de formas" tridimensionales y bidimensionales ha sido el propósito fundamental del ensayo, y en especial la aplicación de la teoría de los mov. rig. del espacio E3 a poliedros rectangulares que representan volúmenes elementales habitables. Con ello se han obtenido ejemplos de conjuntos ordenados de "espacios llenos" (utilizados como espacios cerrados de habitación) y "espacios vacíos" (que juegan el papel de espacios urbanos) en una infinita gama de posibilidades a explotar. Se ha intentado mostrar la riqueza potencial del sistema, que, si pudiera automatizarse en un futuro próximo, por el uso de ordenadores, ahorraría a los arquitectos y urbanistas una gran energía mental en inventar cada vez tipologías y formas de agrupación, que por este sistema estarían todas establecidas y al alcance de cualquier especialista. En cambio, esta energía imaginativa podría utilizarse en la realización de los proyectos, adaptando las configuraciones abstractas ya conocidas a las necesidades de uso y funcionamiento en cada caso, y procurando ambientes cálidos y expresivos tanto para los espacios interiores como para los espacios exteriores urbanos. Esta última adaptación debería ser efectuada a ser posible por los mismos usuarios o habitantes de la ciudad, aunque esta voluntad sea, actualmente, algo quimérica.

This research tackles the public spaces in the framework of Beirut’s mosaic history, whereby the Middle East constitutes the background and not the context. It will first identify the public spaces by shedding light on their genesis and tracking their evolution in relation to the city’s urban history. The approach on public spaces history is multi-faceted and interpreted based on a parallelism between the urban morphology, the functional aspect, social practice, and political condition. In the same way, the significance of public spaces is tackled as an intrinsic dimension transcending their physical existence, embodied in history and memory, thus their possible cohesion in the future city plans. Following the study of the relation of public spaces to the urban history, a closer look will be based on the two case studies of Martyr Square and the Waterfront’s transformation across time. The research followed a dual scale reading of the public spaces; a general overview was followed by a closer perspective on the case studies. This bi-fold display highlighted all the complex aspect of the public spaces in their continuities and discontinuities within the city model. The question on public spaces arises in the aftermath of the reconstruction following the civil war years. In a socially and physically traumatized city, studying public spaces will set a reference for the future interventions.

Esta tese trata da incerteza como fator determinante na produção urbana contemporânea, analisando em profundidade a Margem Sul do Tejo. A consolidação da cidade industrial correspondeu à infra-estruturação, capacidade de produção e ampliação do espaço urbano, baseada na previsão da oferta de serviços urbanos. Foi também a origem disciplinar do urbanismo, como teoria do conhecimento da urbanização e organização da sua prática. Na rotura do modelo industrial e a transição para uma urbanidade pós-industrial, mais plural e extensa, ocorre também uma diversificação e especialização do saber do urbano, por várias áreas de conhecimento. Vários autores nas últimas décadas vêm apontando para o aumento da escala das estruturas urbanas, da sua maior diversidade e da complexidade das dinâmicas de relação entre os atores a elas ligadas. À rápida velocidade de transformação acrescentam-se outros aspectos de conflito ou interação, ligados a instabilidade de ciclos econômicos ou políticos, como alguns dos fatores que contribuem para a percepção de uma menor previsibilidade e maior instabilidade urbana. Estas dinâmicas de transformação da cidade contemporânea, marcadas pela instabilidade e variabilidade dos processos urbanos, são refletidas de inúmeras formas na ação do planeamento e desenho urbano. Assim, o saber urbanístico parece hoje não conseguir responder a estas condicionantes dinâmicas, reduzindo a sua fiabilidade e capacidade para determinar o futuro. Neste contexto, a incerteza tornou-se indispensável como conceito útil para o entendimento da instabilidade. Como conceito transversal aquelas transformações, será essencial considerar como alternativa à menor viabilidade das formas de planear ancoradas em relações de causa-efeito, regras pré-estabelecidas ou “standards” rígidos de desenho. No âmbito das estratégias de desenho cresce a necessidade de gerir fatores, elementos e atores que mudam mais facilmente. Como responder a estas mudanças? A discussão central da investigação, naquele contexto de transição é da dificuldade que a incerteza confere aos processos de desenho e de produção da cidade contemporânea. Assim, propusemo-nos basear numa leitura interdisciplinar de cidade e na análise dos processos da construção e transformação do espaço urbano, desenvolvendo raciocínios estratégicos sobre a incerteza: - No campo teórico, centramo-nos nas transformações da produção da cidade. No estudo das estratégias do planeamento e desenho urbano para intervir na cidade atual, identificamos as lacunas existentes, as condições, práticas e instrumentos relevantes, que levam a uma reflexão aprofundada sobre os conceitos de plano, programa e projeto, em diferentes tempos e contextos e a necessidade de “novos” processos, ferramentas e estratégias. - No campo prático, analisamos a re-estruturação urbana “pós-industrial”, tendo como caso de estudo a Margem Sul do Tejo, na Área Metropolitana de Lisboa. No estudo das emergências e expectativas de transformação, mas também fatores contraditórios de retração e dificuldades, procuramos explicitar os reflexos da incerteza nos processos de transformação do território e formular raciocínios sobre a viabilidade das transformações. Procuramos assim responder a questões de investigação que são de matriz teórico-prática: se a complexidade cresce, que elementos podemos usar para interpretar e intervir nestes espaços, em contextos de incerteza e instabilidade latente? Apresentamos a proposta de uma matriz conceptual e operativa, centrada no princípio da continuidade urbana e baseada nos sistemas urbanos com potencial estruturador do território urbano –a paisagem, a infraestrutura e o espaço público- a partir da sua definição teórica e da sua explicitação no conjunto de espaços ribeirinhos da Margem Sul. Finalmente, uma discussão do papel das escalas e dos modos de aplicação da matriz, numa lógica processual e interdisciplinar da adaptabilidade urbana, permitir-nos-á aprofundar a reflexão sobre a sua relevância, para estruturar a continuidade em intervenções onde a incerteza condiciona a decisão, apoiando-nos numa lógica dos sistemas e “layers” de ação. / Esta tesis se ocupa de la incertidumbre como un factor clave de la producción urbana contemporánea, analizando en profundidad la zona conocida como “Margem Sul do Tejo”. La consolidación de la ciudad industrial correspondió a la infra estructuración, la capacidad de producción y la expansión del espacio urbano basada en la previsión de la oferta de servicios urbanos. También fue el origen disciplinar del urbanismo como teoría del conocimiento de la urbanización y la organización de su práctica. El fracaso del modelo industrial y la transición a una urbanidad post-industrial, más plural y amplia, donde también hay una diversificación y especialización del saber urbano, en diversas áreas del conocimiento. Varios autores han señalado en las últimas décadas el crecimiento de la escala de las estructuras urbanas, su mayor diversidad y la complejidad de las dinámicas de relación entre los actores urbanos. A la velocidad de procesamiento rápido se suman otros aspectos de conflicto o interacción vinculados a la inestabilidad de los ciclos económicos o políticos como algunos de los factores que contribuyen a la percepción de una menor previsibilidad y una mayor inestabilidad urbana. Estas dinámicas de transformación de la ciudad contemporánea, marcadas por la inestabilidad y la variabilidad de los procesos urbanos, se reflejan en numerosas formas en la acción de la planificación y el diseño urbanos. Por lo tanto, hoy el saber urbanístico parece no responder a estas condiciones dinámicas, lo que reduce su fiabilidad y la capacidad de determinar el futuro. En este contexto, la incertidumbre se ha convertido de un modo indispensable en un concepto útil para entender la inestabilidad. Como concepto transversal a esos cambios, es esencial tenerlo en cuenta como una alternativa para disminuir las maneras de planificar ancladas en las relaciones de causa-efecto, reglas preestablecidas o estándares rígidos de diseño. En el ámbito de las estrategias de diseño crece la necesidad de gestionar los factores, elementos y actores que cambian con mayor facilidad. ¿Cómo responder a estos cambios? El argumento central de la investigación, en un contexto de transición, es la dificultad que añade la incertidumbre a los procesos de diseño y producción de la ciudad contemporánea. Por lo tanto, nuestro objetivo es construir una lectura interdisciplinaria de la ciudad y un análisis de los procesos de construcción y transformación del espacio urbano, desarrollando un razonamiento estratégico acerca de la incertidumbre: - En el campo teórico, nos centramos en las transformaciones de la producción de la ciudad. El estudio de las estrategias de planificación y diseño urbano para intervenir en la ciudad actual, identificando fallos en las condiciones, prácticas e instrumentos, conducen a una profunda reflexión sobre los conceptos de plano, programa y proyecto, en diferentes momentos y contextos, y la necesidad de “nuevos” procesos, herramientas y estrategias. - En el campo práctico, analizamos la reestructuración urbana “post-industrial” con el estudio del caso de la “Margem Sul do Tejo” en el Área Metropolitana de Lisboa. El estudio de las emergencias y expectativas de transformación, pero también los factores contradictorios de contracción y dificultad, persigue explicitar cómo se refleja la incertidumbre en los procesos de transformación y en consecuencia formular argumentos sobre la viabilidad de las transformaciones. Tratamos de responder a las preguntas de investigación, que son de matriz teórica y práctica: la complejidad crece, ¿qué elementos podemos usar para interpretar e intervenir en estos espacios, en condiciones de incertidumbre e inestabilidad latente? Presentamos la propuesta de una matriz conceptual y operativa centrada en el principio de la continuidad urbana y basada en los sistemas urbanos con potencial estructurador del territorio urbano (paisaje, infraestructura y espacio público) a partir de su definición teórica y su explicación en el conjunto de espacios en el frente del río de la “Margem Sul do Tejo”. Por último, se presenta un debate sobre el papel de las escalas y los modos de aplicación de la matriz, en una lógica procesual e interdisciplinar de la adaptabilidad urbana, que nos permite reflexionar más sobre su importancia para estructurar la continuidad en intervenciones donde la incertidumbre condiciona la decisión, basándose en una lógica de sistemas y “layers” de acción.

Esta tesis se formula desde la hipótesis de que el litoral es un territorio singular con características propias que propician la localización de usos concretos y el desarrollo de modelos de ocupación territorial específicos que, como tales, deberían ser estudiados y considerados dentro de la ordenación territorial. El análisis del crecimiento de población y vivienda en las provincias costeras desde inicios del siglo XX permite cuantificar la incidencia que el turismo ha tenido en la transformación del territorio litoral. La mapificación de las transformaciones urbanas ocurridas a partir de medidos del siglo XX en la franja costera que va desde Portbou a Ayamonte permite caracterizar las formas de crecimiento del litoral. A partir de estas formas se identifican los patrones de ocupación litorales característicos de una nueva ciudad difusa construida de forma masiva sobre el borde del mar, por y para la actividad turística, una actividad generadora de urbanidad con unas condiciones diferentes a la de la ciudad tradicional / This thesis is founded upon the hypothesis that the coastline is a unique territory with particular features that lead to specific uses and to the development of specific land-use models, which, given this specificity, should be viewed within the framework of spatial planning. The analysis of population and housing growth in Spanish coastal provinces since the early twentieth century Purificación permits the quantifying of tourism’s impact upon the transformation of the coastal territory. The mapping of urban transformations in the coastal strip, from Portbou to Ayamonte, during the second half of the twentieth century permits the characterization of the forms of coastal growth. And from these forms of growth it is possible to identify the characteristic occupation patterns of a new form of dispersed coastal city constructed on a massive scale on the coastline, by and for tourism; it as an activity that creates a form of urbanism with conditions vastly different than those of the traditional city.

The work developed by this thesis proposes the analysis of twenty one landscape designs that were conceived by Roberto Burle Marx between 1930 and 1970. By walking through different phases and design rehearses, we are able to follow the author's creative process as well as to fully absorb his way of thinking, one of the main goals of this work. The analyses, although being held individually, follow a given chronological order, what leads us to the confirmation of the hypothesis that was pointed out in the beginning of the work, i.e, not only that Burle Marx work may be seen as a single project but also that the value of each of his designs is highlighted when analyzed among the others, being – the design itself – a fragment of an long-term research that begins by his first landscape designs and that keeps going until his last ones. In this case, his last works are the ones designed for Brasilia – due to the time cut that was established for making this study possible – which we consider to be great examples of Burle Marx composite language consolidation, besides being part of an important age of brazilian (as well as international) modern architecture. His work may also be bound by the analysis of how aquatic elements are used on different ways through every studied year. Being divided in four parts, in the first chapter the work deals with Burle Marx initial designs in Recife, using an yet very classic-based vocabulary, which is then influenced by modernism, as it may be seen on designs presented in the second chapter, which mainly located in Rio de Janeiro. In the third chapter, bigger designs are presented and a growing number of works are demanded for his office. Finally, the designs for the new brazilian capital are presented in the fourth chapter. / La presente tesis doctoral propone el análisis de veintiún proyectos paisajísticos ejecutados por el paisajista Burle Marx entre los años 1930 y 1970. Podemos seguir el proceso creativo y entender la totalidad del pensamiento del autor a través de sus diferentes etapas y ensayos proyectuales, uno de los principales desafíos del presente trabajo. A pesar de que los análisis son individuales, éstos obedecen a un orden cronológico de desarrollo y, a su vez, nos sirven como hilo conductor para confirmar la hipótesis planteada al principio de este trabajo; la obra de Burle Marx puede leerse como un único proyecto, es decir, el valor de cada proyecto existe cuando éstos se relacionan entre sí, haciendo de éste – el proyecto – un fragmento de una incesante investigación, desde los albores de sus proyectos paisajísticos, que le acompañará hasta el final de su carrera. Dicho sea de paso, estos últimos proyectos son los de Brasilia que, al tener que ceñirnos a un recorte temporal para viabilizar este estudio, los consideramos ejemplares como consolidación del lenguaje compositivo de Burle Marx y, parte integrante de un importante momento en el escenario de la arquitectura moderna brasileña e internacional. El análisis del uso del elemento acuático, presente en diferentes formas a lo largo del periodo analizado, puede servirnos también como hilo conductor de este estudio. Dividido en cuatro partes, el primer capítulo trata los primeros proyectos de la carrera de Burle Marx en Recife, con un vocabulario todavía muy influenciado por los conceptos clásicos de composición y que irá sufriendo influencias modernistas en los proyectos del segundo capítulo, como los ejemplos de la ciudad de Río de Janeiro. El tercer capítulo con proyectos de mayor porte, reflejo de la gran demanda de trabajos en su estudio, y para concluir el análisis de los proyectos para la nueva capital brasileña en el cuarto capítulo.

The thesis "Barcelona in the spotlight. Readings of the city" propases an overview of the city derived from the process of architectural design. lt propases to decipher the concept of a city which exists implicitly in the buildings sketches in the urban context. The image of the city shown in architectural drawings is not an exact copy of reality rather it expresses the particular way in which it is being perceived. The central hypothesis, is an analysis of the "Purposeful look" that which the architect chieves during the project when he or she perceives, understands and transforms the city not from the perspective of the town planning but from the conception of a specific building: the project outline revealing an idea of what city is. In parallel, the view of the city is investigated from different angles: readings from the theory of perception and urban analysis, the city as it is filmed; the city as it is drawn. A repertoire of «ways of seeing» is constructed with which to address the strictly architectural part of the the thesis. The study of the "purposeful look" will display the tools available to the architect with which to express his or her concept of the city; will examine the concept of the city implicit within each image and, finally, will explain the evolution over time of the distinct viewpoints of different architects. In specific response to the questions raised the city of Barcelona is presented as an individual case study. Large scale urban transformations took place in the city of Barcelona during a relatively short time frame. To narrow down the investigation this study will focus on the period from 1976, (the date of approval of the Metropolitan General Plan, the beginning of town planning in Barcelona as a newly democratic city ) until 2011 (Overlay look 2.0). lt was decided to confine the analysis of examples exclusively to those from architectural ideas competitions. The specific context of competitions allows for an effective comparison of different ways of seeing. In the competitons, enormously varied visions of the city are advanced in relation to identical locations and programmes.Therefore, through systematic study of these competitions, the necessary tools for tackling this research into the city of Barcelona are to be found. The projects which have been analyzed have aspects in common which may be summarised as nine ideas of the city: "memory city" "permeable city", "public space city", "geometry city" "landscape city ", "fragment city","symbolic city", "collage city" and "reflection city". The representation of these differing cities contains many subtle elements which can be depicted as Matrix of city concepts. This figure allows us to draw columns representing time, rows inserting the different projects of each competition and to ad colors for each type of city concept. In short, Barcelona in the spotlight. Views of the city"brings the concept of "Purposeful look" as a tool of analysis available to the architect to express their idea of the city through drawing and images of the same. This thesis establishes the relationship and evolution between the type of graphical representation, the project design process and the city concept which it is associated. / La tesis "Barcelona en el punto de mira. Lecturas de la ciudad" trata sobre la mirada hacia la ciudad realizada desde el proceso del proyecto arquitectónico. Se plantea como objetivo descifrar el concepto de ciudad que existe implícito en los esbozos del edificio en el contexto urbano. La imagen de la ciudad que muestran los dibujos no es una copia exacta de la realidad sino que contiene una determinada forma de percibirla. Como hipótesis, se denomina "mirada propositiva" a aquélla que el arquitecto realiza durante el proceso de proyecto cuando percibe, comprende y transforma la ciudad no desde los planes urbanísticos, sino desde la concepción de un edificio concreto: el boceto desvela una idea de ciudad. En paralelo, se investiga la mirada hacia la ciudad desde distintas ópticas: lecturas desde la teoría de la percepción y análisis urbano, la ciudad filmada, la ciudad dibujada. Con ello se construye un repertorio de ¿nodos de ver" con el cual abordar la parte propiamente arquitectónica de la tesis. El estudio de la "mirada propositiva" mostrará las herramientas de que dispone el arquitecto para expresar su concepto de ciudad; qué concepto de ciudad contiene implícito cada imagen y, por último, la evolución en el tiempo de las distintas miradas de los arquitectos. Para responder de forma concreta a las cuestiones formuladas se toma como caso particular la ciudad de Barcelona. En ella se generan grandes transformaciones urbanas en espacio temporal relativamente corto. Para acotar la investigación se selecciona el período que abarca desde 1976 {fecha de aprobación del Plan General Metropolitano, inicio del urbanismo de la Barcelona democrática) hasta el año 2011 (superposición de la mirada 2.0). Del conjunto de los diversos proyectos de este período destacan los ejemplos de los concursos de ideas porque -sobre un mismo programa y un mismo emplazamiento- generan respuestas alternativas -incluso antagónicas- al abordar un mismo contexto urbano. Se profundiza la investigación a través de las propuestas presentadas a nueve concursos de ideas celebrados en Barcelona que hilvanan el periodo mencionado (1976-2011 ). La "mirada propositiva" es aquélla que plantea una idea de ciudad. Del estudio de las propuestas presentadas a los nueve concursos se identifican nueve conceptos de urbe distintos: "ciudad memoria", "ciudad permeable", "ciudad espacio público", "ciudad geometría". "ciudad paisaje7 "ciudad fragmento7 "ciudad simbólica","ciudad collage" y "ciudad reflejo". La representación de las distintas ciudades contiene múltiples elementos sutiles que se pueden dibujar en forma de una Matriz de ciudades. Ésta permite relacionar los nueve concursos con las ideas de ciudad que se destilan de los proyectos realizados por los distintos arquitectos. En síntesis, Barcelona en el punto de mira. Lecturas de la ciudad" aporta el concepto de la "mirada propositiva" como herramienta de análisis de la que dispone el arquitecto para expresar su idea de ciudad a través del dibujo e imágenes de la misma. Esta tesis establece la relación y evolución entre el tipo de representación gráfica, proyecto arquitectónico y el concepto de ciudad asociado.

OBJETIVO GENERAL Identificar, desde un enfoque fundamentado en la teoría crítica, las características espaciales que han antecedido y conllevado a la transformación (informalización?) de las primeras urbanizaciones populares modernas que construyó el Instituto de Crédito Territorial ICT, las Unidades Vecinales de Muzú y Quiroga, en Bogotá D.C., Colombia, (fundamentadas en los principios del CIAM), reconociendo en dichas transformaciones la presencia de patrones arquitectónicos, y en menor grado urbanos, que han estado presentes en la vivienda social (formal e informal) de la premodernidad hasta el presente. OBJETIVOS ESPECÍFICOS --Examinar las políticas de vivienda adoptadas para Bogotá a lo largo del siglo XX y en especial de los años '50 en adelante --Recopilar los trabajos realizados en temas afines a la vivienda social y a la caracterización de patrones habitacionales que conduzcan al reconocimiento de la bien o mal llamada vivienda informal --Revisar trabajos realizados hasta el día de hoy relacionados con las Unidades Vecinales que se proponen estudiar para el presente trabajo. --Clasificar el material producido en materia de vivienda social en Bogotá, relacionado con vivienda formal e informal. --Identificar las particularidades espaciales de los patrones habitacionales de la vivienda social y tradicional en Bogotá desde los períodos post-coloniales hasta el presente --Definir los campos analíticos, cualitativos y cuantitativos, para el estudio de las Unidades Vecinales de Muzú y Quiroga. --Inspeccionar a través de trabajos de campo y por medio de un trabajo de acción-participación los procesos de transformación, a nivel urbano y habitaiconal, de las Unidades Vecinales --Contrastar las formas de apropiación de los espacios de las viviendas de hoy en día en relación a los proyectos originalmente desarrollados, estableciendo los patrones más comunes de habitabilidad. --Identificar las formas más usuales de habitabilidad en la vivienda informal. --Generar un producto final que aporte a estudios teóricos en el Hábitat Popular y la Vivienda Social en temas relacionados con nuevas alternativas de vivienda para sectores vulnerables de nuestra población. CONCLUSIONES FINALES -La modernidad Bogotá entró de manera directa a través de las acciones que el Estado promovió desde los años '30. A partir de ese momento fueron reiterativas sus manifestaciones y el papel de Estado benefactor' ofreció generosas y acertadas soluciones de habitabilidad hasta los años '70. --En un contexto como el bogotano, no puede explicarse la modernidad arquitectónica como la simple producción mecánica de objetos en serie, de manera industrializada, pues desde inicios del siglo XX ya existían evidencias de vivienda repetitiva pero con tecnología artesanal, basadas en una normativa y regularización, donde la idea del modelo' empezaba a tomar importancia en la intención de modificar la ciudad. --La modernidad en Bogotá tiene múltiples lecturas en cuanto a sus resultados físico-espaciales, uno dado desde las dimensiones oficiales, normativas, formales y otra desde el crecimiento no-formalizado o sea desde las dinámicas culturales que se entrelazan en la ciudad y dan una respuesta espacial o fuera de lo establecido, a ello se le ha denominado informal, por estar fuera de lo legalmente estipulado, estas dos instancias hacen de la nuestra, una modernidad rica en resultados y de una complejidad que ofrece al quehacer del arquitecto nuevas alternativas para desempeñarse académica y profesionalmente. --La arquitectura moderna fue pues, un estímulo para brindar, a través de sus postulados occidentales, soluciones emergentes a una cultura diferente y ajena a aquellos principios. La escasez de alternativas de vivienda, dio paso a que el movimiento entrara con tal fuerza que conllevó a soterrar importantes formas de vida y habitabilidad y pese a este abrupto cambio, estas formas permanecieron en el tiempo y son hoy evidentes dentro de la modernidad colombiana, en los llamados barrios marginales o informales' que han originado más del 50% del crecimiento físico de las urbes latinoamericanas. --No obstante, muchos de los paradigmas europeos aplicados a los proyectos de vivienda pública en Bogotá, en los diversos estratos socio-económicos, fueron importantes aportes de diseño a las necesidades de vivienda de una población que para las décadas de los años cuarenta, cincuenta, sesenta y setenta, crecía de manera alarmante. --La modernidad que adoptó el Estado colombiano como una necesidad creada por los países más desarrollados, transformó poblados menores en pequeñas ciudades como producto, en la mayoría de las veces, de la violenta expulsión de población del campo y de las oportunidades laborales que comenzaban a ofrecer las urbes a los pobladores rurales. --La modernidad por tanto, desató una abrupta transformación de los modos de vida de la población, la cual pasó velozmente de vivir y producir en condiciones atrasadas a formar parte de una masa de población que manejaba otro ritmo de trabajo y de vida. Ante la única alternativa de marchar a la ciudad para subsistir, los pobladores rurales no encontraron los espacios adecuados para su supervivencia, esta necesidad, aunque de manera lenta y ulterior, determinó que el Estado interviniese y brindara beneficios a unos ciudadanos totalmente desamparados. --Los principios del movimiento moderno sirvieron al Estado en un momento dado como herramientas fundamentales para solucionar el problema de la vivienda social urbana desde finales de la década de los años 40. Posteriormente, la responsabilidad de la solución de vivienda entregada a la empresa privada a partir de los años '70 terminó por desviar el enfoque social del movimiento y propició su declive. --Luego de que intereses mercantilistas se apoderaran de dicha responsabilidad, los profesionales de la arquitectura perdieron su ingerencia en las formas de crecimiento y desarrollo de las ciudades y pasaron a ser simples operadores' de la maquinaria económica. --La modernización en el país ha estado ligada directamente a los procesos políticos y los fenómenos de violencia, los cuales han tenido efectos en la arquitectura y el urbanismo de las ciudades. Los hechos físicos muestran su paso y sus huellas. La modernidad sigue su camino mimetizándose y mutándose, es irreversible y a la vez seductora... El simple hecho de referirla tan insistentemente quizás sea producto del miedo y admiración por ella, es una necesidad entenderla y criticarla, para buscar los caminos más coherentes de trabajar con ella y procurar que como hecho universal no arrase de manera incólume con estas formas de vida. --Reseñar en varios puntos a la informalidad como una manera de habitar de las culturas populares, refiriendo sus problemas puntuales y reconociendo la pertinencia de abordar su hábitat para allí buscar soluciones alternativas de vivienda que se aproximen a las necesidades de una población con pocas opciones laborales --El desarrollo de estudios en economía urbana que conduzcan hacia la viabilidad de nuevas alternativas de vivienda masiva al alcance de diversos sectores populares de la ciudad y el país --Resaltar la necesidad de elaborar estudios permanentes en hábitat popular informal comprendiendo la lógica de masificación que imponen las ciudades contemporáneas en América Latina --La pertinencia de reconocer un desconocimiento de aquellos puntos importantes dentro del hábitat informal que puedan ser considerados como fundamento para futuras propuestas de vivienda en la Bogotá contemporánea. --La necesidad de elaborar una teorética profunda sobre el hábitat popular que conduzca a la creación de un software que brinde opciones reales para los habitantes de estratos populares --Los procesos de informalización en hábitats planificados obedecen a una clara ausencia del estado para solventar necesidades básicas de los habitantes, tal como sucedió en el Quiroga. --No se puede seguir destinando vivienda para un perfil de usuario ideal, sino para determinar una vivienda que nazca de realidades sociales y culturales concretas, así se podrá determinar un aporte al debate al déficit de la vivienda cuantitativa y cualitativa, que es uno de los más sentidos y desatendidos puntos de la hoy denominada Vivienda de Interés Social VIS. --La informalización puede ser vista como tal desde una perspectiva económica fundamentada en la sistematización físico-espacial que planteó el modelo capitalista para las ciudades, pero no puede ser considerada INFORMAL desde una perspectiva socio-cultural porque la idea de vivienda, desarrollo progresivo y autoconstrucción han prevalecido a través de los tiempos y son una parte significativa, y en un altísimo porcentaje (más del 54% según cifras del DANE, Departamento nacional de Estadísticas) el desarrollo físico de la ciudad, lo cual quiere decir que a pesar de no estar dentro de un sistema oficializado de crecimiento, responde a unas dinámicas económicas y directa o indirectamente hacen parte de estas.

Mallorca, an international laboratory of mass tourism and mature coastal destinations development over the past 60 years, tourism has evolved from being an activity for the higher class to be part of the society's basic needs through the progressive democratization of leisure time. Nowadays, tourism continues with a steady process of growth, which means that if 1,100 million of international tourists were recorded in 2014, these are expected to be 1,800 million in 2030. Among its different forms, coastal tourism is the most common, presenting the most recognizable tourism spaces through cities created specifically to satisfy the needs of the tourist use of society. Coastal tourism generates the bulk of international tourism flows; therefore the coast becomes the main destination in many countries. In this sense, the Mediterranean is the world's first tourist region, as it receives nearly a third of the international tourism, where Spain and ltaly account for 70% of international and domestic tourism being hosted. Within this context, the case study of Mallorca is one of the most paradigmatic testing grounds for global mass tourism . This research has as main objectives to understand how mass tourism coastal destinations have been conceived. Find out which have been the reasons for some tourist areas become mature destinations. And what have led them to be developed in this way. Thus, it’s aimed to comprehend the urban-regional forms and processes through which mass tourism has appeared on the Coast of Mallorca lsland, as well as recognize those patterns, which could allow enhancing coastal tourist area. Mallorca's coastal tourist area has normally been related to global mass destinations based on the single product of sun-and-beach. Nevertheless, the present study intends to demonstrate how some own specificities of the tourism development experienced on the island lie implicit, albeit not evident, on the costal tourist area characterized by a wide and rich variety of spatial values. lts recognition leads to some of the key points to rethink these areas. The decoding of the territorial transformation processes is analyzed from different scales: First, from the understanding of the predominant accommodation typology evolution in each stage related to the socio-economic dynamics of the moment. Second, based on the recognition of the morphological characteristics of the different tourist settlement tissues and their location strategies in relation to the characteristics of the place, to the occupied form,as well as from the construction of its infrastructure . The central part of the research introduces a new component of the tourist space, as it's the recognition of tourist areas with more advanced maturation process. On the one hand, it is analyzed the process of transformation experienced by certain tourist settlement tissues from the evolution of their morphological characteristics. Furthermore, the territorial scale of this phenomenon is comprised by analyzing the location patterns of each of its parts, as well as its relationship with the territory, in order to understand the type of resulting conurbation: the tourist-regional system / Mallorca, un laboratorio internacional del turismo de masas y de conformación de los destinos maduros litorales. En los últimos 60 años el turismo ha pasado de ser una actividad para las clases acomodadas a formar parte de las necesidades básicas de la sociedad, mediante la progresiva democratización del periodo de descanso. Hoy en día el turismo continúa en un constante proceso de crecimiento, de manera que si en 2014 se contabilizan 1.100 millones de turistas internacionales en 2030 se prevé alcanzar los 1.800 millones. Entre sus diferentes formas, el turismo litoral es la forma más común del mismo, el que presenta los espacios más fácilmente reconocibles del turismo, las ciudades creadas específicamente para la satisfacción de las necesidades del uso turístico de la sociedad. Es el que genera la mayor parte de los movimientos turísticos internacionales, y la costa deviene el principal destino en muchos países. En este sentido, el Mediterráneo es la primera región turística mundial, acogiendo casi un tercio del turismo internacional, donde España e Italia concentran el 70% del turismo internacional y nacional que recibe. Dentro de este contexto, el caso de estudio de Mallorca representa uno de los más paradigmáticos bancos de pruebas del turismo de masas mundial. La presente investigación tiene como objetivos principales comprender ¿Cómo han sido concebidos los destinos turísticos de masas litorales? averiguar ¿cuáles han sido las causas que han convertido algunos espacios turísticos en maduros? y ¿a qué es debido que se hayan desarrollado de esta forma? Se pretende así, comprender las formas y procesos urbano-territoriales con las que el turismo de masas se ha manifestado en el litoral de la isla de Mallorca, así como reconocer aquellos patrones que permitan poner en valor el espacio turístico. Si bien la forma del espacio turístico del litoral de Mallorca se ha asociado habitualmente a un destino de masas globalizado basado en el monoproducto de sol y playa , en la presente investigación se pretende demostrar como yacen implícitos, aunque de manera no evidentes, unas especificidades propias del desarrollo turístico experimentado en la isla, caracterizadas por una amplia y rica diversidad de valores espaciales, en cuyo reconocimiento se encuentran alguna de las claves para ser repensados. La decodificación de estos procesos de transformación territorial es analizada desde una lectura transescalar. En primer lugar, desde la comprensión de la evolución de la tipología de alojamiento predominante en cada etapa en relación a las dinámicas socioeconómicas de cada momento. En segundo lugar, desde el reconocimiento de las características morfológicas de las diferentes unidades de tejidos turísticos así como de sus lógicas de ubicación en relación a las características del lugar, a la forma ocupada ,así como a la construcción desde la infraestructura del asentamiento . La parte central de la investigación introduce una nueva componente sobre el espacio turístico, como es el reconocimiento de los espacios turísticos con un proceso de maduración más avanzado. Por un lado, es analizado el proceso de transformación que experimentan ciertos tejidos turísticos a partir de la evolución de sus características morfológicas. Por otro, se abarca la escala territorial de este fenómeno, analizando las lógicas de ubicación de cada una de sus partes, así como su relación con el territorio, con el objeto de entender el tipo de conurbación resultante, el sistema turístico-territorial. En cada uno de los capítulos se hace una valoración de la relevancia que puedan haber tenido los instrumentos de ordenación en la forma resultante del espacio turístico, así como la relación de éste respecto al territorio. Finalmente la investigación incluye un anexo, donde se apuntan algunas claves detectadas a lo largo de la investigación sobre los potenciales que presentan los destinos turísticos maduros de Mallorca para ser repensados

The centrality of knowledge-based industries (KBI) in the economy of metropolitan areas leads to the transformation of their labour markets and promotion of new forms of urban growth. This is due, among other things, to creation of specialized clusters for location of these activities. KBI growth is related to knowledge and network externalities, the latter is linked to the growth of information and comunication tecnologies and improving territorial connectivity. The research problem arises from the following research questions: 1) what functional interlinkages there are at the local level between KBI and other industries; 2) how these functional interlinkages encourage employment growth as a whole, especially of industries interlinked with KBI; 3) how proximity to metropolitan core and subcentres boosts KBI employment growth and knowledge workers clustering ,contributing by this way to the polycentric growth of metropolitan areas. The hypothesis suggests that, despite the high specialization of KBI and their integration into global networks, these have functional interlinkages with other industries in local markets, affecting by this way the dynamics of employment growth as a whole. In addition,proximity to metropolitan core and subcentres is a key factor for KBI employment growh, because in those areas firms may access to the benefits of network and agglomeration economies. The objective of this thesis is to analyse the KBI' effects in local labour markets and how these impact the dynamics of metropolitan growth. The Barcelona (BMR) and Helsinki (HMA) metropolitan areas are the case studies. The methodology of the empirical analysis is divided in five stages, these are: 1) in the BMR, analys is of the relationship between the employmen location and functional interlinkages of KBI (using employment data and the input-output matrix of 2001 and applying the technique of Multidimensional Scaling); 2) in the BMR, definition of KBI' employment subcentres and their functional economic areas (FEAs) (using employment data for 2001 ), and exploring in these areas the effects of KBI employment growht in their interlinked industries through regression analyses; 3) in the HMA, definition of KBI' employment subcentres through mass and density thresholds of employment; 4) in both case studies, analysis of the effects of the proximity to metropolitan core and subcentres in KBI employment growth and knowledge workers clustering (using the employment data for the periods of 1991-2001 and 2007-2010 for the BMR and the HMA, respectively,as well as commuting matrices); 5) analysis of location factors of KBI firms using quantitative and qualitative techniques. The results reveal that: 1) KBI have economic interlinkages with other industries, especially in FEAs with diverse and interconnected labour markets, which affects employment growth in KBI' interlinked industries; 2) KBI business­ orientated, especially business services, ICT and financial have extensive input-output relationships with other non-KBI industries; howewer, these interlinkages do not encourage spatial proximity between them in terms of employment location, which reveals the existence of long-range economic interlinkages . Nevertheless, the results reveal a high correlation between employment location and functional interlinkages of KBIbusiness-orientated; 3) proximity to metropolitan cores in addition to specialization and diversity externalities are the key factors for the location of KBI employment; but there are some diferences related to KBI consumption orientation groups; thus, KBI business-orientated show central decentralization patterns, that is,they tend to be decentralized not too far from the metropolitan cores, encouraging by this way polycentric growth. / La posición central de los sectores económicos intensivos en conocimiento (SIC) en la economias de las áreas metropolitanas impulsan la transformación de sus mercados de trabajo y la promoción de nuevas formas de crecimiento urbano,entre otras cosas, por la conformación de áreas especializadas en estas actividades .El crecimiento de los SIC está relacionado con externalidades de conocimiento y red,estas últimas están vinculadas al crecimiento de las tecnologías de la información y la comunicación y a la mejora en la conectividad territorial. El problema de investigación surge de las siguientes preguntas:1) qué vínculos funcionales se establecen entre los SIC y otros sectores económicos en los mercados locales; 2) cómo estos vínculos contribuyen al crecimiento del empleo en su conjunto, pero en especial de los sectores interrelacionados con los SIC; 3) cómo la proximidad al centro y subcentros metropolitanos determina la localización del empleo y de los trabajadores de SIC, contribuyendo por esta vía al crecimiento policéntrico. La hipótesis plantea que, a pesar del alto grado de especialización que caracteriza a los SIC y su grado de inserción en circuitos globales, éstos establecen vínculos funcionales con otros sectores económicos inseridos en los mercados locales, afectando las dinámicas de crecimiento del empleo. Además, la proximidad al centro y subcentros metropolitanos es un factor determinante para el crecimiento de los SIC, porque es en estas áreas donde las empresas pueden acceder a economías de aglomeración y red. El objetivo de esta tesis es analizar los efectos de los SIC en los mercados de trabajo locales y cómo estos impactan las dinámicas de crecimiento metropolitano. Los casos de estudio son las áreas metropolitanas de Barcelona (RMB) y Helsinki (HMA). La metodología del análisis empírico se divide en: 1) análisis para la RIVB de las relaciones entre la localización del empleo y las interrelaciones funcionales de los SIC (con datos del empleo y la matriz input-output de 2001 y el uso de técnicas de escalamiento multidimensional); 2) definición para la RMB de los subcentros de SIC y sus áreas de funcionalidad económica (AFE) (con datos de empleo de 2001) y modelación en esas áreas de los efectos del crecimiento de los SIC en el de sus sectores interrelacionados ; 3) definición de subcentros de SIC en la HMA desde umbrales de densidad y masa; 4) análisis de los efectos de la proximidad al centro y subcentros en el crecimiento del empleo y la agrupación de los trabajadores de SIC (con datos del empleo para 1991-2001 y 2007-2010 para la RrvB y la HMA, respectivamente,además de las matrices de commuting); 5) análisis de los factores de localización de empresas de SIC (a través de técnicas cuantitativas y cualitativas). Los resultados indican: 1 )los SIC muestran intensas relaciones económicas con otros sectores económicos, especialmente en las AFEs con mercados de trabajo diversos e interconectados, afectando el crecimiento del empleo en estos sectores; 2) los SIC dirigidos a las empresas, en especial, servicios empresariales, informáticos, financieros y telecomunicaciones tienen un mayor grado de interrelaciones input-output con otros sectores; sin embargo, estas interrelaciones no se traducen en proximidad espacial en términos de localización del empleo, indicando relaciones de largo alcance geográfico. No obstante, si existe una alta correlación entre localizacion y funcionalidad entre estos SIC ; 3) la proximidad al centro metropolitano, conjuntamente con economías de especialización y diversidad son factores determinantes en la localización de los SIC; pero mientras los SIC dirigidos a las empresas tienden a descentralizarse no muy lejos del centro contribuyendo al crecimeinto policéntrico, los SIC dirigidos al gobierno y los hogares tienden a descentralizarse tanto en áreas centrales como remotas ;y 4) la proximidad al centro metropolitano y otros factores impulsan la aglomeración de los trabajadores de SIC

El capítol primer està traduit a l'anglès a les pàgines 57-88 / The thesis focusses on the right angle where facades and sidewalks intersect, a thick folded hinge with a primarily collective use mostly occupied by retail, characterized by an invasive and transforming nature. The activities have as main stage the arrival of the architecture on streets - the ground-floors-, where boundaries between public, private and collective change their thickness, degree of transparency or perforation, become discontinuous, disappear at times, or grow and get separated from the ground level. It is in this level where the urban public component is mainly developed, because it is where the interaction between residents and visitors with the built environment helps to magnify the conditions of urbanity (1) of the city. Certain tracks on the urban landscape are the result of the collective action of retail: interventions that drill or sculpt the architecture, that superpose new structures or that overflow and extend themselves over the nearest piece of city. These actions are sauteed in time and produce overlapping scenarios that can be explained in detail to highlighting the importance of the contribution of these retail parasitacions -spontaneous and beyond the norms in many occasions- to the complexity and intensity of the public use of the sidewalks. The thesis approaches to urban retail from tour perspectives that established the theoretical basis for understanding the ground floor cityscape. The text is accompanied by a set of maps and images that explore both appropriate ways to understand and represent the threshold between the public space of streets and squares and the collective space of commerce. The first chapter reviews the scientific literature on which the research is supported, while unfolding the sensitive imagery around the topic. These texts and images accompany the formulation of the first hypothesis: what happens on the lower floors largely determines the character of the city. The second chapter describes types of buildings dedicated to commerce from the point of their morphology and their urban setting rules. It looks at how they have evolved and how they have been transformed into structures that have reversed the logic of the original model, or how hybridized to respond to the needs that commerce requested the city. The assumption on which it rests is the fact that retail and its implicit forms have an invasive and transformative character, and experiencing these changes inflicted in their environment they characterize the use of the urban grounscape. The third part focuses on three fragments in the center of Barcelona and explains them from the presence of some forms of retail described in the previous chapter: explaining their morphology or origin, reviewing municipal regulations that regulate them, mapping their use. Much to the way in which it manifests itself, retail always involves as mall-scale urban dimension, an oscillating roughness on the street level, a few ripples in the encounter of facades and sidewalks that are always in constant motion. The fourth chapter exposes the thesis establishing relations with the three previous with a thought on the contemporary commercial landscapes -those that characterize urban centers, those that are decentralized and tied to the transport infrastructure, those that remain without a physical support- and determines that to each of these scenarios correspond different rhythms and times, which are those of the retail forms that characterize their geography. (1) Sola-Morales (2010) defines Urbanity as the sum of "permeability, sensuality and respect" that is "not only in economic and social activity, but is also in the matter of architecture." La urbanitat de la arquitectura" [The urbanity of architecture], Inaugural Lecture academic year 2009-2010 at ETSAB, Barcelona: Visions n.8) / La tesi es fixa en la ciutat a partir de l'angle a la trobada entre façanes i voreres, una frontissa gruixuda i plegada, d’ús fonamentalment col·lectiu i ocupada en gran mesura pel comerç, de naturalesa invasiva i transformadora. Les activitats tenen com a escenari principal l’arribada de l’arquitectura al carrer -les plantes baixes-, on els límits entre públic, privat i col·lectiu canvien de gruix, de grau de transparència o de perforació, es converteixen en discontinus, desapareixen a estones, o prenen cos i se separen del pla del terra, que és on es desenvolupa principalment el component públic urbà, perquè és on la interacció entre habitants i visitants amb el construït contribueix a magnificar les condicions d’urbanitat (1) de la ciutat. Determinades petjades al paisatge urbà són conseqüència de l'acció col·lectiva del comerç: intervencions que foraden o esculpeixen l’arquitectura, que s'hi superposen amb noves estructures o que en desborden els límits i s'estenen sobre el fragment de ciutat propera. Accions saltejades en el temps i escenaris superposats que explicats de manera detallada posen en valor aquestes parasitacions urbanes, emfatitzen la transcendència del comerç en la contribució -de manera espontània i més enllà de les normes, en moltes ocasions- a la complexitat i a la intensitat de l'ús públic de les voreres. La tesi s'aproxima al comerç urbà des de quatre perspectives que creuades estableixen les bases teòriques per una comprensió del paisatge de la ciutat arran de terra. El text s'acompanya d’un conjunt d'imatges i cartografies tant pròpies com apropiades que exploren les maneres d’entendre i de representar el llindar entre l'espai públic de carrers i places i l'espai col·lectiu del comerç. El primer capítol repassa la literatura científica sobre la qual es recolza la recerca, al mateix temps que desplega l'imaginari sensible entorn a la qüestió. L'estesa de textos i imatges que el configuren acompanyen la formulació de la primera hipòtesi: el que passa a les plantes baixes de la ciutat determina en gran mesura el seu caràcter. El segon descriu els edificis dedicats al comerç des del punt de la seva morfologia i les regles d'implantació urbana. Es fixa en com han evolucionat i s'han transformat en estructures que han capgirat les lògiques del model original, o en com s’han hibridat per poder respondre a les necessitats que el comerç demanava a la ciutat. La hipòtesi sobre la qual es recolza és la del fet que el comerç i les seves formes duen implícites al seu caràcter la invasió i la transformació, i que aquests canvis que experimenten i que infligeixen al seu entorn caracteritzen l'ús del pla del terra. El tercer se centra en tres fragments del centre de Barcelona i els explica des de la presència d'alguna de les formes de comerç descrites al capítol anterior: descrivint-ne la morfologia o l'origen, repassant la normativa municipal que les regula, cartografiant-ne l'ús. Per gran que sigui la forma amb què es manifesta, el comerç comporta sempre una dimensió urbana d'escala menuda, una rugositat oscil·lant a peu de carrer, unes ondulacions en la trobada entre façanes i voreres sempre en moviment constant. El quart capítol tanca la tesi establint relacions entre els tres anteriors amb una reflexió sobre els paisatges comercials contemporanis -els que caracteritzen els centres urbans, els que es descentralitzen i es lliguen a les infraestructures de transport, els que subsisteixen sense suport físic-, i determina que a cadascun d’aquests diferents escenaris li corresponen uns ritmes i uns temps, que són els que marquen les formes de comerç que en caracteritzen la seva geografia. (1) De Solà-Morales (2010) defineix la urbanitat com la suma de permeabilitat, sensualitat i respecte, i adverteix que no només es troba en l’activitat econòmica i social, sinó també en la matèria de l’arquitectura. ('La urbanitat de l'arquitectura', Conferència inaugural del curs 2009-2010 en la ETSAB, Barcelona: Visions n.8)