The Environmental Education and Interpretation are view as a important mean to develop the consciousness in the academic field and in our day-by-day actions. Practical activities, are one of the techniques used to help the learning process to be more dynamic and participative. Through these activities, the students are guide to know and to discover the world that many times, is known only by the science books. This contact allows the development of values, such as; friendship, charity, respect and citizenship. The Reserve Refúgio do Sauá, located in the city of Campos do Jordão, represents an area where learning, conservation process and leisure are developed, by the focus of Environmental Education. Using the analyses IAPI Attractively Indicators of Interpretation Points ( FREIXEDAS and MAGRO, 1998) the principal points were selected a long the wood trail in its 1.315 meters, inside a patch of Araucária and Podocarpus wood, where the didactic material was concepted. Using Fichas didáticas (didactic files), special elaborate for students enrolled at the 5a to 8a grades of elementary school, contents pictures, maps, activities, games and information about the natural elements that the students can find in the ecosystem, Mata de Araucária e Podocarpus, belong to the Reserve Refúgio do Sauá. Extra information will be given at the Educational Center, where the visitors will learn through broads, pictures and natural elements, such as, stones, leaves, branches, etc. Using these files and walking a long the trail, this paper try to guide the development of environmental conscience among the students that will visit the area, as a powerful tool to help the learning process and to encourage the youth to preserve the nature. For a better evaluation of Fichas didáticas, science and ecology teachers from public and private school from Campos do Jordão, were invited to go to the Reserve and know the material. Teachers were selected according Chizzotti (2001), classified as random simple samples, qualitative type sondagem. At the end of the visit the teachers answered a questionary and made references about the applicability and facility to use the material that has the contents developed in the classes, witch promote the creativity, curiosity and integration with the environment and the development of environmental conscience. / A Educação Ambiental e a Interpretação Ambiental constituem-se em importantes meios para se desenvolver a conscientização ambiental tanto no âmbito acadêmico quanto na prática da cidadania. As técnicas mais difundidas na Educação Ambiental, passíveis de tornar o aprendizado mais dinâmico e participativo são as atividades práticas, nas quais os estudantes são levados a conhecer e a desvendar um mundo, que muitas vezes foi apenas mencionado nos livros de Ciências, na sala de aula. Esse contato permite o despertar de valores como companheirismo, solidariedade, respeito e cidadania. A Reserva Refúgio do Sauá, localizada no município de Campos do Jordão, representa um palco perfeito para a implementação da Educação Ambiental, onde aprendizado, conservação, conscientização e lazer são colocados em prática. Através da aplicação da metodologia IAPI Indicadores de Atratividade de Pontos Interpretativos (FREIXEDAS e MAGRO, 1998) identificou-se os pontos de maior relevância da Reserva ao longo de uma trilha de 1.315 metros de extensão, no interior de um remanescente de Mata de Araucárias e Podocarpus, que serviu de inspiração para o desenvolvimento do material didático proposto. O material didático composto por fichas especialmente preparadas para estudantes de 5a a 8a séries do Ensino Fundamental e de material visual de apoio (placas e folder), que se pretende despertar a consciência ambiental nos visitantes da Reserva Refúgio do Sauá. Informações complementares serão passadas aos visitantes no momento de visita ao Centro Educacional, que deixará em exposição elementos (galhos, pedras, folhas, moldes de pegadas, etc) e painéis explicativos sobre a fauna e flora da Reserva. Para que melhor se pudesse mensurar a validade das fichas didáticas seus méritos e deficiências -, foram convidados professores da rede pública e de escolas particulares de Campos do Jordão, nas disciplinas de Ciências, Ecologia e Educação Ambiental, aos quais foi dado conhecer a área de estudo e o material proposto. A escolha dos professores obedeceu a amostra aleatória simples, classificada como pesquisa qualitativa do tipo sondagem, segundo Chizzotti (2001). Ao final da visita os professores foram convidados a responder uma questionário de avaliação. Através do questionário pode-se constatar a praticidade e aplicabilidade do material dentro do conteúdo abordado em sala de aula, com destaque ao incentivo a criatividade, investigação, integração com o meio e a conscientização ambiental.

This study approaches pro-environmental behavior aspects and the variables that can influence it, regarding generation and destiny of solid residues originated on restaurant activities in the city of Campos do Jordão, SP, as seen by restaurant owners and employees. The adopted methodology was the Stern proposal to classify the pro-environmental behavior with focus in two proposed types: environmental activism and environmentalism in the private sphere. Results do not evidence environmental activism; there were indications of proenvironmental activism in the private sphere. The most mentioned pro-environmental behavior was the residue sorting and separation in different types, for selective collection. The purchase decision by restaurants did not highlight the consideration of environmental questions. Immediate costs product price indicates what will be purchased. Personal competences to perform residue separation are present. The environmental concern, noticed in interviewees opinions and even their decision do participate in this study, allows to suppose a pro-environmental attitude. Contextual factors seem decisive. The organization of public systems facilitate selective collection of solid residues is probably responsible for this pro-environmental behavior being mentioned more frequently. As a result, among the group studied, the increase in public policies for selective collection has the major probability of adherence; the group can approve other policies, if contextual conditions are established enhancing their advantages making the behavior possible. / Este trabalho abordou aspectos de comportamentos pró-ambientais e de variáveis que podem influenciá-los, no tocante à geração e destinação de resíduos sólidos derivados da atividade do restaurante na transformação de alimentos, na visão de proprietários e funcionários de restaurantes em Campos do Jordão, SP. Adotou-se a proposta de Stern para classificação de Comportamentos Pró-ambientais, com foco em dois tipos propostos, Ativismo Ambiental e Ambientalismo na Esfera Privada. Os resultados não evidenciam Ativismo Ambiental. Houve indicações de Ambientalismo na Esfera Privada. O comportamento próambiental mais mencionado neste estudo foi a separação dos resíduos por tipos, para participação na coleta seletiva. O processo de decisão de compras do restaurante não evidencia considerar questões ambientais entre seus parâmetros. Os custos mais imediatos os preços do produto controlam o que será comprado. Capacidades pessoais para executar a separação dos resíduos estão presentes. A preocupação com o meio ambiente, que permeia as falas dos entrevistados e mesmo a sua decisão de participar desta pesquisa permite supor uma atitude próambiental. Dos fatores investigados, os contextuais parecem decisivos. A organização pelo poder público de sistemas que favorecem a coleta seletiva é provavelmente responsável pela maior menção desse comportamento próambiental. Concluise que, dentre o grupo estudado, a ampliação da coleta seletiva é das estratégias de política pública a que tem maior probabilidade de adesão e que o grupo pode aderir a outras, se estabelecidas condições contextuais que evidenciem suas vantagens e que tornem possível o comportamento.

Made available in DSpace on 2016-01-26T18:56:04Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Rodrigo Coladello de Oliveira.pdf: 75057815 bytes, checksum: a0cd53ad19e688200d5996fff094ee17 (MD5) Previous issue date: 2015-02-27 / Given the legal requirements established by the National Solid Waste (Law 12.305 / 10) for the controlled dumps and landfills until August 2014, recently extended for another 4 (four) years and a locational issue of deposits are closed waste, this research fits as an aid to small towns in the region of Presidente Prudente - SP, Anhumas being the main object of study. The choice of the city of Anhumas for this work was based on the representation of its surroundings, where the characteristics of the physical environment and land use have great similariedade with the regional context. Thus, the main objective is to propose a methodological adaptation of landscape theory, serving as a support for a new model of analysis and choice of sites with potential for the installation of sanitary landfills. For this, we initially fostered the literature related to the theory works and landscape analysis, geoecology, environmental planning and solid waste disposal, and then establish the elements and criteria to be used during the development of the research. In a second step, the inventory step, information about the landscape of the city were raised, registering them with the support of cartographically geographic information system SPRING, which later supported the generation units of legal restriction, synthesis of environmental fragility (Ross, 1994) and landscape. As part of the diagnostic study, mapping the ecodinâmicas units of potential instability (stable) and emergent instability (unstable) allowed to classify areas of greatest weakness, with the first classes ranging from very low (1) to very high (5) being and the second medium (3) to very high (5). These results demonstrated the escasses of location alternatives in the city of Anhumas depending on the sectors of fragility of the physical environment, together with the relevant technical and legal constraints. Aiming to synthesize all the information gathered in the study area, showed up landscape units, which represent the homologous areas of vocation or not to install the project in question. Therefore, one can conclude that this method of choosing the area for landfill provides important information to small municipalities, like Anhumas, not yet have adapted to the requirements set forth by art. 54 of National Solid Waste, choose regions with greater aptitude for installation of sanitary landfills. However, it is noteworthy that once defined the region with potential for such activity to actually install the landfill is still needed specific previous studies, which were not possible to perform a function of scale approach. / Tendo em vista a obrigatoriedade legal estabelecida pela Política Nacional de Resíduos Sólidos (Lei 12.305/10) para que sejam encerrados os lixões e aterros controlados até agosto de 2014, prorrogada recentemente por mais 4 (quatro) anos e a problemática locacional dos depósitos de resíduos, a presente pesquisa se enquadra como um auxílio aos pequenos municípios da região de Presidente Prudente - SP, sendo Anhumas o objeto de estudo principal. A escolha do município de Anhumas para a realização deste trabalho pautou-se na representatividade de seu entorno, onde as características do meio físico e de uso da terra apresentam grande similariedade com o contexto regional. Desta forma, o objetivo principal é propor uma adaptação metodológica da teoria da paisagem, servindo como subsídio para um novo modelo de análise e escolha de locais com potencialidade à instalação de aterros sanitários. Para tanto, fomentou-se inicialmente a literatura com trabalhos relacionados à teoria e análise da paisagem, geoecologia, planejamento ambiental e disposição de resíduos sólidos, para então estabelecer os elementos e critérios a serem utilizados durante o desenvolvimento da pesquisa. Em um segundo momento, na etapa de inventário, foram levantadas informações sobre a paisagem do município, registrando-as cartograficamente com apoio do sistema de informações geográficas SPRING, que posteriormente subsidiou a geração das unidades de restrição legal, síntese de fragilidade ambiental (ROSS, 1994) e de paisagem. Como parte do diagnóstico deste estudo, o mapeamento das unidades ecodinâmicas de instabilidade potencial (estáveis) e instabilidade emergente (instáveis) permitiram classificar áreas de maior fragilidade, sendo a primeira com classes que variam de muito baixo (1) à muito alto (5) e a segunda de médio (3) à muito alto (5). Tais resultados demonstraram a escassez de alternativas locacionais no município de Anhumas em função dos setores de fragilidade do meio físico, aliado às restrições legais e técnicas pertinentes. Com o intuito de sintetizar todas as informações levantadas na área de estudo, apresentaram-se as unidades de paisagem, das quais representam as zonas homologas de vocação ou não para instalação do empreendimento em questão. Portanto, pode-se concluir que este método de escolha de área para aterro sanitário fornece informações importantes aos municípios de pequeno porte, a exemplo de Anhumas, que ainda não adequaram-se às exigências estabelecidas pelo artigo 54 da Política Nacional de Resíduos Sólidos, a escolher regiões com maior aptidão para instalação de aterros sanitários. Entretanto, cabe ressaltar que uma vez definida a região com potencialidade à referida atividade, para instalar de fato o aterro sanitário é necessário ainda estudos prévios específicos, dos quais não foram possíveis realizar em função da escala de abordagem.

Made available in DSpace on 2016-07-18T17:46:21Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Rodrigo Coladello de Oliveira.pdf: 75057815 bytes, checksum: a0cd53ad19e688200d5996fff094ee17 (MD5) Previous issue date: 2015-02-27 / Given the legal requirements established by the National Solid Waste (Law 12.305 / 10) for the controlled dumps and landfills until August 2014, recently extended for another 4 (four) years and a locational issue of deposits are closed waste, this research fits as an aid to small towns in the region of Presidente Prudente - SP, Anhumas being the main object of study. The choice of the city of Anhumas for this work was based on the representation of its surroundings, where the characteristics of the physical environment and land use have great similariedade with the regional context. Thus, the main objective is to propose a methodological adaptation of landscape theory, serving as a support for a new model of analysis and choice of sites with potential for the installation of sanitary landfills. For this, we initially fostered the literature related to the theory works and landscape analysis, geoecology, environmental planning and solid waste disposal, and then establish the elements and criteria to be used during the development of the research. In a second step, the inventory step, information about the landscape of the city were raised, registering them with the support of cartographically geographic information system SPRING, which later supported the generation units of legal restriction, synthesis of environmental fragility (Ross, 1994) and landscape. As part of the diagnostic study, mapping the ecodinâmicas units of potential instability (stable) and emergent instability (unstable) allowed to classify areas of greatest weakness, with the first classes ranging from very low (1) to very high (5) being and the second medium (3) to very high (5). These results demonstrated the escasses of location alternatives in the city of Anhumas depending on the sectors of fragility of the physical environment, together with the relevant technical and legal constraints. Aiming to synthesize all the information gathered in the study area, showed up landscape units, which represent the homologous areas of vocation or not to install the project in question. Therefore, one can conclude that this method of choosing the area for landfill provides important information to small municipalities, like Anhumas, not yet have adapted to the requirements set forth by art. 54 of National Solid Waste, choose regions with greater aptitude for installation of sanitary landfills. However, it is noteworthy that once defined the region with potential for such activity to actually install the landfill is still needed specific previous studies, which were not possible to perform a function of scale approach. / Tendo em vista a obrigatoriedade legal estabelecida pela Política Nacional de Resíduos Sólidos (Lei 12.305/10) para que sejam encerrados os lixões e aterros controlados até agosto de 2014, prorrogada recentemente por mais 4 (quatro) anos e a problemática locacional dos depósitos de resíduos, a presente pesquisa se enquadra como um auxílio aos pequenos municípios da região de Presidente Prudente - SP, sendo Anhumas o objeto de estudo principal. A escolha do município de Anhumas para a realização deste trabalho pautou-se na representatividade de seu entorno, onde as características do meio físico e de uso da terra apresentam grande similariedade com o contexto regional. Desta forma, o objetivo principal é propor uma adaptação metodológica da teoria da paisagem, servindo como subsídio para um novo modelo de análise e escolha de locais com potencialidade à instalação de aterros sanitários. Para tanto, fomentou-se inicialmente a literatura com trabalhos relacionados à teoria e análise da paisagem, geoecologia, planejamento ambiental e disposição de resíduos sólidos, para então estabelecer os elementos e critérios a serem utilizados durante o desenvolvimento da pesquisa. Em um segundo momento, na etapa de inventário, foram levantadas informações sobre a paisagem do município, registrando-as cartograficamente com apoio do sistema de informações geográficas SPRING, que posteriormente subsidiou a geração das unidades de restrição legal, síntese de fragilidade ambiental (ROSS, 1994) e de paisagem. Como parte do diagnóstico deste estudo, o mapeamento das unidades ecodinâmicas de instabilidade potencial (estáveis) e instabilidade emergente (instáveis) permitiram classificar áreas de maior fragilidade, sendo a primeira com classes que variam de muito baixo (1) à muito alto (5) e a segunda de médio (3) à muito alto (5). Tais resultados demonstraram a escassez de alternativas locacionais no município de Anhumas em função dos setores de fragilidade do meio físico, aliado às restrições legais e técnicas pertinentes. Com o intuito de sintetizar todas as informações levantadas na área de estudo, apresentaram-se as unidades de paisagem, das quais representam as zonas homologas de vocação ou não para instalação do empreendimento em questão. Portanto, pode-se concluir que este método de escolha de área para aterro sanitário fornece informações importantes aos municípios de pequeno porte, a exemplo de Anhumas, que ainda não adequaram-se às exigências estabelecidas pelo artigo 54 da Política Nacional de Resíduos Sólidos, a escolher regiões com maior aptidão para instalação de aterros sanitários. Entretanto, cabe ressaltar que uma vez definida a região com potencialidade à referida atividade, para instalar de fato o aterro sanitário é necessário ainda estudos prévios específicos, dos quais não foram possíveis realizar em função da escala de abordagem.

Submitted by Nadir Basilio (nadirsb@uninove.br) on 2015-07-27T17:17:12Z No. of bitstreams: 1 Veronica do Nascimento Nadruz.pdf: 1356309 bytes, checksum: ed51603b2d566238f8577ee2ab275df9 (MD5) / Made available in DSpace on 2015-07-27T17:17:12Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Veronica do Nascimento Nadruz.pdf: 1356309 bytes, checksum: ed51603b2d566238f8577ee2ab275df9 (MD5) Previous issue date: 2015-02-24 / The evaluation of the extent of the issue of climate change through the Strategic Environmental Assessment (SEA) has been the subject of research at the International Academy, with a view to the requirement of the Sea and the need to meet the greenhouse gas reduction targets (GHG) in European countries. In Brazil, the Sea is not mandatory and experiences with the use of the instrument are rare in the country, known only about 40 SEA reports. Regarding climate change, although the national commitments to reduce emissions across the world are few, the country has been structuring in the public and private sector to face its consequences: in 2009 we established the National Climate Change Policy that among a number of resolutions and guidelines for 2020 provides a reduction in the emission of greenhouse gases by 36.1% to 38.9%. In this context, this research has as main objective to analyze the issue of climate change in the Brazilian practice of SEA applied to national planning (energy, regional development, transport and tourism). Thus, we selected 35 studies of SEA from the 40 studies known in the country. As a method was adopted and tested a published script, the criterion proposed by Wende et al. (2011), and performed the analyzes under four perspectives: 1) individual of each SEA report; 2) comparative between different categories of planning; 3) time on the legal framework of the promulgation of National Climate Change Policy and 4) overall on the scope of climate change in the practice of Brazilian SEA. The survey results show that, in general, the transport sector is the best performer among the four categories analyzed, as 8 out of 10 reports of this sector considered climate issues. The research also concludes that in Brazil the issue of climate change is not widely considered in national planning subsidized by the SEA. / A avaliação da extensão do tema mudanças climáticas, por meio da Avaliação Ambiental Estratégica (AEE), tem sido motivo de pesquisa na academia internacional, tendo em vista à obrigatoriedade da AEE e a necessidade de se cumprir as metas de redução de gases de efeito estufa (GEE) nos países europeus. No Brasil, a AEE não é obrigatória e as experiências com o uso do instrumento são raras no país, sendo conhecidos apenas cerca de 40 relatórios de AEE. No que tange às mudanças climáticas, embora os compromissos nacionais para redução de emissões frente ao mundo sejam poucos, o país vem se estruturando no âmbito público e privado para enfrentar suas consequências: em 2009, foi estabelecida a Política Nacional de Mudança do Clima (Pnmc), que, entre uma série de deliberações e orientações, prevê para 2020 uma redução na emissão dos GEE de 36,1% a 38,9%. Diante desse contexto, essa pesquisa tem como objetivo geral analisar o tema mudanças climáticas na prática brasileira de AEE aplicada ao planejamento nacional (energia, desenvolvimento regional, transporte e turismo). Para tanto, foram selecionados 35 estudos de AEE entre os 40 estudos conhecidos no país. Como método, adotou-se um roteiro publicado e testado. O critério foi proposto por Wende et al. (2011), e as análises foram realizadas sob 4 perspectivas: 1) individual de cada relatório de AEE; 2) comparativa entre diferentes Categorias de planejamento; 3) temporal quanto ao marco legal da promulgação da Pnmc e 4) global quanto à abrangência das mudanças climáticas na prática de AEE brasileira. Os resultados da pesquisa demonstraram que, de maneira geral, o setor de transporte apresenta os melhores resultados entre as quatro categorias analisadas, pois 8 dos 10 relatórios desse setor consideraram as questões climáticas. A pesquisa conclui, ainda, que no Brasil o tema mudanças climáticas não está amplamente considerado no planejamento nacional subsidiado pela AEE.

Objetivando contribuir para futuros programas e projetos de planejamento ambiental na região de Cananéia-Iguape e Ilha Comprida, foram realizados no presente estudo levantamentos de dados dos meios social, econômico e ambiental, que visaram demonstrar o atual estado desta região, de forma que pudessem ser identificados os principais aspectos de vulnerabilidade socioambiental. Para subsidiar a análise, foi aplicado o modelo conceitual DPSIR (Forças Motoras- Pressão- Estado- Impacto- Resposta), cujo resultado demonstrou que a região apesar de concentrar diversas Unidades de Conservação, apresenta sinais de interferência humana evidentes na qualidade da água do estuário, apresentando em determinadas localidades do estuário problemas de eutrofização. Além deste problema, foi identificado na área de estudo, a necessidade de maiores investimentos para o desenvolvimento socioecômico local. O uso do modelo DPSIR colaborou de forma adequada para apontar problemas além dos anteriormente citados, demonstrando dessa forma, como uma excelente ferramenta para apoio de futuros projetos de planejamento ambiental na região. / Aiming to contribute for future programs and environmental planning projects in the Cananéia-Iguape and Ilha Comprida region, was made in this paper a data-collection using social, economic and environmental factors that had demonstrated the current situation of the main aspects of the region and its social-environmental vulnerability. To subsidize the analysis a conceptual model DPSIR was applied (Drivers - Pressure - State _ Impact - Response), and its result demonstrated that the region although the concentration of diverse protected areas presents signals of interference human evidences in the water quality of the estuary, such as eutrophication processes. Beyond this problem, the necessity of investments for the local development was identified in the region. The use of the DPSIR model collaborated to point problems beyond previously cited, demonstrating it as an excellent tool to support future projects of environmental planning in the region.

A consideração da variável ambiental nos processos decisórios de Políticas, Planos e Programas vem se mostrando um fator importante na busca pela sustentabilidade. A Avaliação Ambiental Estratégica se apresenta como o principal instrumento de planejamento para esta finalidade, em especial nos países que já possuem uma estrutura jurídica e institucional sólidas, além de tradição na prática de planejamento. A experiência internacional abordada pela pesquisa (Nova Zelândia, Inglaterra e Portugal) evidencia que arranjos institucionais já consolidados, dentre outros fatores, possibilita a utilização da AAE mediante a adequação de suas etapas às especificidades do contexto onde será adotada, em face de sua flexibilidade, ainda que aplicável a realidades distantes. Apesar de possuir uma estrutura de planejamento frágil, o Brasil apresenta iniciativas institucionais para operacionalização da AAE, no entanto, desfocadas em virtude de ausência de marcos conceituais claros e procedimentos definidos, ao contrário do que ocorre no cenário internacional. Através da análise integrada dos cenários internacional e nacional, este trabalho discute e investiga, a partir da experiência observada nos países selecionados, alternativas jurídicas, institucionais e de procedimentos para a incorporação da AAE em sua estrutura interna, incluindo a relação desta ferramenta com instrumentos da Política Nacional de Meio Ambiente. A pesquisa evidenciou que o Brasil não apresenta ações efetivas e práticas no sentido de tutelar os recursos naturais, embora haja previsões neste sentido tanto na Constituição Federal quanto na Política Nacional de Meio Ambiente. A experiência internacional retratou que a utilização da AAE pode se mostrar importante para mitigar este quadro, mediante o estabelecimento de um sistema que possibilite integrar os diversos níveis estratégicos de planejamento, incorporando o valor ambiental em todas as suas agendas e influenciando a tomada de decisão. Este trabalho apresenta, então, alternativa para que, tanto a aplicação da AAE quanto outras ferramentas (Licenciamento Ambiental e Estudo de Impacto Ambiental) não sejam objeto de submissão ou pressão imposta pelo poder econômico, concluindo que a eventual adoção formal da AAE no Brasil necessita de regras jurídicas claramente definidas que permitam implementar uma estrutura de planejamento participativo transparente e que possibilite a participação popular. / The environmental variable in the decision processes of Policies, Plans, and Programmes has been taken in consideration as an important factor in the pursuit of sustainability. Strategic Environmental Assessment (SEA) is presented as the main planning instrument for this purpose, particularly in countries with tradition in the planning practice and solid legal and institutional structures. This research addresses an international experience (New Zealand, England, and Portugal) which shows that, among other factors, established institutional arrangements enables the use of SEA once their steps are adjusted, taking its flexibility into account, to the specificities of the context where it will be adopted, even when dealing with distant realities. Brazil, despite its fragile planning structure, presents institutional initiatives to operationalize the SEA, however, such initiatives are blurred due the lack of clear conceptual frameworks and well defined procedures which are already internationally established. By analyzing both national and international scenarios, this research discusses and investigates, based on the experiences observed in the selected countries, legal, institutional, and procedural alternatives for the incorporation of the SEA in its internal structure, what includes the relationship of this device to National Environmental Policy instruments. The research also shows that Brazil doesn\'t offer effective and practical actions to protect the natural resources, even in a scenario where such protection is planned by the Federal Constitution and the National Environmental Policy. The international experience demonstrates that the use of SEA may mitigate this scenario by establishing a system that allows the integration of the varied strategic levels of planning, adding environmental value and influencing the decisions. This research then presents an alternative so that the use of SEA and other devices may be free of submission or pressure imposed by the economic power, concluding that any formal adoption of SEA in Brazil requires clearly defined legal rules that allow to implement a transparent participatory planning structure that enables citizen participation.

O uso de vasto material cartográfico, como fotografias aéreas dos anos de 1962, 1972, 1978, 1995 e 2000, levantamento planialtimétrico cadastral, georreferenciado a uma rede cadastral, carta geológica e pedológica do Município, Legislação Federal, Estadual e Municipal e com o apoio do software Spring, possibilitou estudar a evolução de uma região representada pelos Bairros Santa Teresinha, Vila Sônia e Parque Piracicaba, todos do Município de Piracicaba, SP, apresentava características rurais até meados de 1960, quando passou a ter suas terras loteadas e transformadas em área urbana. Sendo um dos vetores de crescimento do Município, a velocidade com que as áreas foram modificadas foi bastante grande e em pouco tempo o que era rural passou a ter problemas de grandes cidades. Inúmeros loteamentos de formas e padrões variados foram aparecendo e a urbanização foi realizada sem obedecer a nenhum critério técnico, exceto as leis vigentes. A implantação de loteamentos de interesse social contribuiu para o grande adensamento de lotes na área. Quanto às áreas destinadas ao lazer da população, quase todas foram implantadas segundo a legislação vigente na época da aprovação de projeto, porém, como não houve uma severa fiscalização por parte de poder público e pelos moradores, do total de áreas destinadas a sistema de lazer, apenas 22,3% estão disponíveis para uso e 37,07% foram utilizadas indevidamente. O uso indevido constituiu na construção de centros comunitários, unidades de saúde, escolas e principalmente invasões, sendo estas últimas transformadas em favelas o que piorou ainda mais as condições de lazer existentes no local. Analisando as áreas de sistema de lazer, quanto à classificação, foram aplicadas duas metodologias distintas, sendo selecionadas pelo fato de ser a mais citada pela literatura (Jantzen) e outra por ter sido proposta no Plano Diretor de Desenvolvimento de Piracicaba (PDD) e os resultados, no caso de Jantzen, trazem uma discordância entre os costumes brasileiros e legislação vigente. No caso do proposto no PDD, um pouco mais próxima aos costumes de nosso país, porém apresenta alguns problemas de ordem técnica. As áreas de preservação permanente referentes a drenos intermitentes, existentes na área estudada, foram praticamente ignoradas, até a atualidade, tendo sido quase toda aterrada para a locação de lotes. A população passou de 1.130 habitantes a 38.850 habitantes em um prazo de 40 anos e a densidade populacional apresenta grandes concentrações, em várias partes da área em estudo, principalmente no Bairro Vila Sônia, que chega a apresenta densidade de 361hab/ha, maior que a de alguns bairros da região central do Município de São Paulo. Os índices de áreas verdes encontrados estão bastante aquém do exigido por vários autores, porém semelhantes a muitos municípios onde foram aplicados os cálculos seguindo a mesma metodologia. Com os dados levantados, elaboraram-se propostas para a ocupação do solo das áreas peri-urbanas, quanto à locação de novos parques e à proteção de áreas de preservação permanente. Na área já urbanizada, realizou-se proposta de prioridade na implantação de sistemas de lazer. / The use of vast cartographic material, as aerial pictures of the years of 1962, 1972, 1978, 1995 and 2000, rising cadastral planialtimétrico, georreferenciado to a cadastral net, geological and pedologic letter of the Municipal district, Federal Legislation, State and Municipal and with the support of the software Spring, made possible to study the evolution of an area represented by the neighborhood Santa Teresinha, Vila Sônia and Parque Piracicaba, all of the Municipal district of Piracicaba, SP, presented rural characteristics even middles of 1960, when he/she started to have your lotted lands and transformed in urban area. Being one of the vectors of growth of the Municipal district, the speed with that the areas were modified it was quite big and in little time that was rural he/she started to have problems of great cities. Countless divisions into lots in ways and varied patterns went appearing and the urbanization was accomplished without obeying her/it any technical criterion, except the effective laws. The implantation of divisions into lots of social interest contributed to the great adensamento of lots in the area. With relationship to the areas destined to the leisure of the population, almost all were implanted at that time according to the effective legislation of the project approval, however, as there was not a severe fiscalization on the part of being able to public and for the residents, of the total of areas destined to leisure system, 22,3% are only available for use and 37,07% were used improperly. The improper use constituted in the construction of community centers, units of health, schools and mainly invasions, being these last ones transformed at slums that it still worsened more the existent leisure conditions in the place. Analyzing the areas of leisure system, with relationship to the classification, they were applied two different methodologies, being selected by the fact of being the more mentioned by the literature (Jantzen) and other for it being proposed in the master plan of Development of Piracicaba (PDD) and the results, in the case of Jantzen, bring a disagreement between the Brazilian habits and effective legislation. In the case of the proposed in PDD, a little closer to the habits of our country, however it presents some problems of technical order. The areas of permanent preservation referring to intermittent drains, existent in the studied area, they were practically unknown, until the present time, having been almost all terrified for the lease of lots. The population passed from 1.130 inhabitants to 38.850 inhabitants in one period of 40 years and the population density presents great concentrations, in several parts of the area in study, mainly in the neighborhood Vila Sônia, that arrives her it presents density of 361hab/ha, larger than the one of some neighborhoods of the central area of the Municipal district of São Paulo. The indexes of green areas found are quite on this side of the demanded by several authors, however similar to many municipal districts where were applied the calculations following the same methodology. With the lifted up data, proposals were elaborated for the occupation of the soil of the peri-urban areas, with relationship to the lease of new parks and the protection of areas of permanent preservation. In the area already urbanized, he/she took place priority proposal in the implantation of leisure systems.

O objetivo principal deste trabalho é propor diretrizes pró-ativas para o planejamento e gestão ambiental das hidrovias brasileiras, no que tange ao transporte comercial de cargas. O trabalho começa com uma abordagem panorâmica sobre o transporte hidroviário no Brasil, as vantagens deste modal, os dados sobre extensões hidroviárias, os entraves ao desenvolvimento do sistema hidroviário e o problema a ser resolvido. Para isso, foi realizada uma pesquisa exploratória buscando informações técnicas e ambientais, além de se embasar no arcabouço jurídico dos órgãos intervenientes na gestão ambiental do transporte hidroviário. O trabalho foi dividido em elementos, fases, etapas e níveis hierárquicos de gerenciamento para um sistema hidroviário. Os elementos analisados foram vias, veículos, terminais, cargas e controles. O projeto hidroviário foi dividido em etapas de planejamento, implantação, operação, manutenção e desativação/descarte. A partir destes elementos foram identificados ações, atividades, os aspectos ambientais, os impactos ambientais associados a estes, e foram propostas medidas mitigadoras para minimizar tais impactos ambientais. O trabalho, ainda, teve outras divisões, bem como aquela que o divide em fases de Planejamento e de Gestão Ambiental. E com relação à hierarquia de gerenciamento, o trabalho foi dividido em estratégico, tático e operacional. Na fase específica de gestão ambiental são propostas duas alternativas de implantação de Sistema de Gestão Ambiental, uma que propõe a aplicação de planos e programas ambientais para assuntos e quesitos ambientais de maior relevância, sem se preocupar em certificações ambientais, e outra, que é a aplicação da Norma ISO 14001 para os sistemas hidroviários. Com isso, como contribuição, este trabalho preocupou-se em propor planos, programas e diretrizes para o planejamento e gestão ambiental de elementos que compõem a infra-estrutura do transporte hidroviário interior no Brasil, porém termina fazendo proposições de políticas públicas, baseadas nas reais necessidades do setor. / The main objective of this work is to propose proactive directives for the environmental planning and management of Brazilian inland waterways, as for as the commercial transport of cargo is concerned. The work starts with a panoramic approach to the inland waterway transport in Brazil, the advantages of this modal, the data about inland waterway extensions, the restraints to the development of the inland waterway system and the problem to be solved. With this objective, we made an exploratory investigation searching for technical and environmental information, besides finding support in the juridical framework of the organs related to the environmental management of inland waterway transport. The work was divided into elements, phases, stages and hierarchical levels of management for a waterway system. The elements analyzed were rivers, vehicles, terminals, cargoes and control. The waterway project was divided into planning stages, implementation, operation, maintenance and deactivation/discard. From these elements, we identified actions, activities, environmental aspects and environmental impacts associated to them, proposing mitigating measures to minimize such environmental impacts. The work also had other divisions, such as the one that divides it into the Environmental Planning and Environmental Management phases. In relation to management hierarchy, the work was divided into strategic, tactic and operational. In the specific environmental management phase, we propose two alternatives for the Environmental Management System implementation, one suggesting the application of environmental plans and programs for environmental issues and queries of greater relevance, without concerns about environmental certifications, and another one, which is the application of the ISO 14001 Standard on waterway systems. Therefore, as a contribution, this work is concerned with proposing plans, programs and directives for the environmental planning and management of elements which constitute the facilities of the inland waterway transport in Brazil, but it also makes propositions of public policy, based on the real necessities of the sector.

Sob a égide da arquitetura moderna, as competências da programação visual e do desenho industrial fundiram-se pelas mãos dos arquitetos João Carlos Cauduro e Ludovico Antonio Martino na criação, desenvolvimento e implantação de projetos sistêmicos de identidade corporativa e ambiental. Em São Paulo, circunscrito no ápice do paradigma moderno entre os anos 1960 e 1970, este design total não só realizou vultosas e perenes identidades visuais para os setores produtivos e operacionais brasileiros, como também materializou icônicos espaços públicos para a metrópole paulistana corroborando, em última instância, a consolidação dessas matrizes paradigmáticas de projeto as quais, àquele momento, socializaram um conhecimento tipológico e metodológico, reiterando um antigo ideário e aproximando o arquiteto de suas funções civis dentro das novas necessidades de comunicação e informação da cidade. / Under the shield of modern architecture, the competencies of visual programming and industrial design were merged by the hands of architects João Carlos Cauduro and Ludovico Antonio Martino, through the creation, development, and implementation of systemic projects of environmental and corporate identity. In São Paulo, in the 1960s and 1970s and circumscribed by the apex of the modern paradigm this total design not only yielded important and long standing visual identities for the Brazilian productive and operational sectors, but also materialized iconic public spaces for the metropolis, corroborating the consolidation of those projects paradigmatic matrices in the last instance. These matrices, at that moment, introduced in the society a typological and methodological knowledge, reiterating an old ideology and bringing the architect closer to his civil functions within the citys new needs for information and communication.