Objetivos: 1) Estimar a prevalência do incômodo causado pelo ruído em trabalhadores de estabelecimentos comerciais no município de São Paulo. 2) Identificar o conhecimento e a opinião dos trabalhadores de estabelecimentos comerciais em relação ao ruído urbano 3) Identificar fatores sócio-demográficos associados ao incômodo, ao conhecimento e a opinião em relação ao ruído urbano. Métodos: Estudo transversal com 400 trabalhadores de estabelecimentos comerciais situados na zona central do município de São Paulo. O instrumento utilizado foi um questionário que contemplava questões sobre dados sócio-ambientais, ruído e aspectos relacionados aos incômodos por ele causados. As entrevistas foram realizadas no próprio estabelecimento onde o trabalhador atuava, em horário comercial. Mediu-se também o nível de pressão sonora no posto de trabalho, em um estabelecimento de cada rua visitada. Resultados: Dos 400 participantes, 59% eram do sexo feminino. A idade dos indivíduos variou entre 18 e 89 anos, com a mediana de 31 anos. 60% tinham nível escolar médio completo ou incompleto, 46% eram do setor de moda e 44% exerciam a função de balconista. Espontaneamente o ruído aparece em quarto colocado em incômodos no município e em primeiro em incômodo no local de trabalho e na residência. Do total, 65,75% achavam o local de trabalho ruidoso e 62,5% se mostraram incomodados com ruído neste local. O ruído interferia na atividade laboral de 43% dos trabalhadores sendo que a principal falar ao telefone (54%). Os principais problemas causados ou agravados pelo ruído, na opinião dos trabalhadores foram: perda auditiva, (72%), estresse (29%), irritabilidade (9%), dor de cabeça (7%), nervosismo (3%) e alterações do sono (1%). A maioria dos entrevistados referiu ter boa audição (96%). O sexo masculino e o maior nível de escolaridade se mostraram associados ao fato do trabalhador referir que o local de trabalho era ruidoso. Conclusões: A prevalência de trabalhadores que trabalhavam em estabelecimentos comerciais no município de São Paulo que referiram incômodo relacionado ao ruído no local de trabalho foi estimada em 62,5%. Referiram que o local de trabalho era ruidoso 65,75% trabalhadores e, o ruído do tráfego no local de trabalho incomodou 62% trabalhadores. Com os resultados deste estudo pode-se inferir que os trabalhadores conheciam tanto o risco físico do ruído, quanto o incômodo que ele pode causar. Os trabalhadores relataram que o ruído poderia causar ou agravar alguns problemas de saúde, principalmente a perda auditiva, estresse e irritabilidade / Objectives: 1) To evaluate the annoyance caused by noise among workers of commercial establishments of the city o Sao Paulo. 2) To find out the knowledge and opinion of these workers about the urban noise. 3) To identify socio-demographic factors associated to the annoyance, the knowledge and the opinion of the workers of commercial establishments in the city of Sao Paulo about the urban noise. Methods: This is a cross sectional study with 400 workers of commercial establishments located at the central area of the city of Sao Paulo. It was used a questionnaire that included questions about socio-environmental, noise and aspects related to the annoyances caused by them. The interviews were carried on at the workers workplace, during working hours. It was also measured the noise level at the workstation in one establishment of every street visited. Results: Of the 400 participants, 59% were female. The age ranged from 18 and 89 years old, with a median of 31 years. 60% of them had complete or incomplete high school educational level, 46% worked with clothes, and 44% were clerks. Noise appears spontaneously in fourth place among the annoyances at the workplace and at home. Of the participants 65.75% considered the workplace noisy, and 62.5% declared the felt annoyed by the noise at this place. Noise interfered with the professional activities of 43% of the workers, being talking to the phone the main activity disrupted (54%). Main problems caused or worsened by noise, for the workers, were: hearing loss (72%), stress (29%), irritability (9%), headache (7%), nervousness (3%), and sleep disturbances (1%). Most of the interviewed workers consider themselves as having a good hearing (96%). Male gender and higher schooling level were associated to the fact the worker mentions the workplace is noisy. Conclusions: The prevalence of people working at commercial establishments in the city of Sao Paulo who mentioned annoyance related to noise at the workplace was estimated to be 62.5%. 65.75% of the workers mentioned that the workplace was noisy, and the traffic noise was disturbing for 62% of the workers. From the results of this study it can inferred that the workers knew the physical risks associated to noise and the annoyances it can cause. The workers mentioned that noise could cause or worsen some health problems, especially hearing loss, stress and irritability

Este projeto de pesquisa pretende contribuir para o tema da acústica do ambiente externo às igrejas, fornecendo um panorama em linhas gerais da natureza e magnitude das ocorrências sonoras externas às igrejas de uma área de amostragem constituída por 12 igrejas situadas em região urbana na cidade de São Paulo. A partir de dados coletados do entorno, das tipologias, dos resultados das medições sonoras e da aplicação de questionários, a pesquisa pretende compreender melhor as causas e os efeitos das fontes de ruído na vizinhança, bem como a de recomendar meios de prevenção dos problemas, tanto nos projetos de novas edificações como na escolha e adaptação de edificações existentes para a finalidade do culto religioso. / This research project aims to contribute to the acoustic theme of the external environment to the churches, providing an overview in general terms the nature and magnitude of external sound events to the churches of a sampling area consists of 12 churches located in urban areas in the city of São Paulo. The data collected from the field survey, made available around the information and typology of the churches and the comparison of results of noise measurements,the research seeks to analyze the causes and effects of noise sources in the vicinity, as well as recommend means of preventing problems, both in the projects of new buildings in the choice and adaptation of existing buildings for the purpose of religious worship.

Dissertação (mestrado) Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnologico, 1990 / Made available in DSpace on 2016-01-08T16:52:01Z (GMT). No. of bitstreams: 1 80412.pdf: 4870730 bytes, checksum: d3eca386b1fd33b27a67b0759d467cfc (MD5) Previous issue date: 1990 / O ruído proveniente de jatos industriais é um dos maiores contribuintes à perda auditiva ocupacional. O jato é utilizado nas indústrias para ejetar peças, secagem, limpeza e resfriamento de moldes, normalmente, em uma faixa de pressão de 3 a 8 bar. O objetivo principal deste trabaho é a redução de ruído de jatos industriais, baseado no conhecimentode suas características fundamentais, tais como: força total, vazão mássica e níveis de potência e pressão sonora totais. Verificou-se que a geração do ruído de jato livre é proveniente de uma distribuição de fontes quadropolo e que o ruído ocorre a partir de condições de escoamento turbulento, definindo-se para isso, a equação de Lighthill para ondas acústicas. Com isso percebeu-se que a redução na velocidade do jato causa um decréscimo no ruído gerado. Das medições de força de jato foi possível qualificar bocais ejetores e bocais para limpeza. As medições de vazão mássica forneceram importantes dados da velocidade dos jatos, sendo possível caracterizá-los como subsônicos e sônicos. Os bocais projetados nesta dissertação apresentaram ótimos resultados de redução de ruído com boas características de vazão e força, qualificando-os para atender a um mercado diversificado de utilização industrial.

Resumo: A poluição sonora passou a ser considerada pela OMS (Organização Mundial da Saúde), uma das três prioridades ecológicas para a próxima década. Sendo que os ruídos causados pelas indústrias afetam o meio ambiente do trabalho e a vizinhança de um modo geral. Este trabalho tem como objetivo caracterizar o impacto do ruído advindo de uma indústria de celulose e papel sobre a sua vizinhança. Esse impacto foi estudado com o auxílio de um software dedicado capaz de realizar o mapeamento sonoro das suas máquinas e equipamentos (fontes). Os levantamentos dos dados foram feitos em 2008 e 2009, e no estudo foram consideradas a potência sonora das principais máquinas e equipamentos, as barreiras acústicas e silenciadores existentes e a topografia do terreno para então, traçar o mapa sonoro da situação atual. Com esse mapa foi possível visualizar qual o nível sonoro incidente na comunidade alvo de estudo. Os níveis sonoros foram comparados com a legislação ambiental de emissões sonoras em vigor, Resolução do CONAMA (Conselho Nacional do Meio Ambiente) n. 001 de 08 de março de 1990 e NBR 10.151 (Normas Brasileiras). Finalmente foram simuladas, através do software, ações de controle para o ruído a fim de se avaliar a redução no desconforto acústico causado pelas máquinas e equipamentos na população vizinha. Esses mapas ajudam no planejamento de investimentos, pois possibilitam o controle orçamentário, ou seja, a priorização das ações mais críticas e que realmente surtirão resultados no controle do ruído imitido.

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Submitted by Márcio Pereira (marcio_d_pereira@yahoo.com.br) on 2017-11-14T17:09:36Z No. of bitstreams: 1 Dissertação Marcio_PROFIS So (1).pdf: 4979977 bytes, checksum: 9fc9372e840e9fab0d18e655091d6aa3 (MD5) / Rejected by Milena Rubi ( ri.bso@ufscar.br), reason: Boa tarde! Além da dissertação, você deve submeter também a carta comprovante devidamente preenchida e assinada pelo orientador. O modelo da carta encontra-se na página inicial do site do Repositório Institucional. Att., Milena P. Rubi Bibliotecária CRB8-6635 Biblioteca Campus Sorocaba on 2017-11-14T17:40:27Z (GMT) / Submitted by Márcio Pereira (marcio_d_pereira@yahoo.com.br) on 2017-11-14T19:12:09Z No. of bitstreams: 2 Dissertação Marcio_PROFIS So (1).pdf: 4979977 bytes, checksum: 9fc9372e840e9fab0d18e655091d6aa3 (MD5) Carta Comprovante Marcio - assinado por Tersio.doc: 1136640 bytes, checksum: 8b808d0f71107ec3f9260e287f98ae27 (MD5) / Approved for entry into archive by Milena Rubi ( ri.bso@ufscar.br) on 2017-11-16T11:03:49Z (GMT) No. of bitstreams: 2 Dissertação Marcio_PROFIS So (1).pdf: 4979977 bytes, checksum: 9fc9372e840e9fab0d18e655091d6aa3 (MD5) Carta Comprovante Marcio - assinado por Tersio.doc: 1136640 bytes, checksum: 8b808d0f71107ec3f9260e287f98ae27 (MD5) / Approved for entry into archive by Milena Rubi ( ri.bso@ufscar.br) on 2017-11-16T11:04:05Z (GMT) No. of bitstreams: 2 Dissertação Marcio_PROFIS So (1).pdf: 4979977 bytes, checksum: 9fc9372e840e9fab0d18e655091d6aa3 (MD5) Carta Comprovante Marcio - assinado por Tersio.doc: 1136640 bytes, checksum: 8b808d0f71107ec3f9260e287f98ae27 (MD5) / Made available in DSpace on 2017-11-16T11:04:20Z (GMT). No. of bitstreams: 2 Dissertação Marcio_PROFIS So (1).pdf: 4979977 bytes, checksum: 9fc9372e840e9fab0d18e655091d6aa3 (MD5) Carta Comprovante Marcio - assinado por Tersio.doc: 1136640 bytes, checksum: 8b808d0f71107ec3f9260e287f98ae27 (MD5) Previous issue date: 2017-08-25 / Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES) / The main objective of the project was to develop a didactic sequence to be applied in the classroom aiming to address the study the physics of noise pollution, including measures of sound intensity using cell phones and specific mobile applications. The theme is justified by the need to raise awareness among students about the effects of noise pollution, which is increasingly present in people's daily lives. The idea is complemented by taking advantage of the interest and ease that adolescents usually have with these devices to make them allies of the teacher in the teaching-learning process. The educational product developed consists of a didactic sequence containing every theoretical and practical approach needed for its application in classroom. The study was applied in high school students of a public school in Embu das Artes city. The data needed for the analysis was collected in class. / O objetivo principal do projeto é elaborar uma sequência didática para ser aplicada em sala de aula visando abordar a física da poluição sonora, incluindo medidas da intensidade sonora, utilizando smartphone e o aplicativo Sound Meter. O tema se justifica em função da necessidade de conscientização dos estudantes quanto aos efeitos da poluição sonora, cada vez mais presente no cotidiano das pessoas. A ideia se complementa por aproveitar o interesse e a facilidade que, em geral, os adolescentes possuem com estes aparelhos, tornando-os aliados do professor no processo de ensino-aprendizagem. O produto educacional desenvolvido consiste de um material contendo abordagem teórica e prática necessária à sua aplicação em sala de aula. A sequência foi aplicada junto a estudantes do ensino médio de uma escola pública da cidade de Embu das Artes e os dados coletados foram utilizados para a verificação da metodologia a partir das atividades desenvolvidas em classe. O projeto desenvolvido teve um grande interesse por parte do aluno, podendo ser verificada através das atividades desenvolvidas demonstrando uma possibilidade para o estudo de conceitos físicos através da poluição sonora. / CAPES (01/09/2014 a 30/08/2016)

A poluição ambiental tem se mostrado cada vez mais presente na vida das pessoas, de diversas formas, desde as mais evidentes até as mais obscuras. A produção desenfreada de ruídos é uma das formas de poluição que afeta gravemente a qualidade de vida das pessoas. A poluição sonora é uma forma de poluição que causa um impacto de uma forma que poucos percebem. Primeiramente pelo fato de que seus danos não são perceptíveis, por não ser reconhecida pelos órgãos jurisdicionais como poluição ambiental, e por não receber a atenção necessária dos órgãos públicos que deveriam atuar na sua contenção. Uma das formas de poluição sonora que está mais presente na vida das pessoas, devido ao processo de evolução da tecnologia e também por causa do hiperconsumismo que se observa na atualidade, é a poluição sonora veicular, produzida através de equipamentos de som instalados em veículos automotores. Essa forma de propagação de ruídos é percebida de forma cada vez mais ampla no meio urbano, se mostrando um meio propagador de ruído muito presente da sociedade moderna. Como possui uma regulamentação que sai do campo do direito ambiental, não recebe o atendimento correto. além disso, o que observa-se são as leis municipais deixando de regular esse assunto tão importante, que acaba por afetar diretamente a qualidade de vida dos cidadãos. Os planos diretores das cidades regulam o parcelamento e formas de ocupação do solo, porém não dão atenção à necessidade de zonear as áreas de maior impacto por parte de poluição sonora e de fornecer locais aptos a receber certos tipos de atividades típicas e comuns da sociedade moderna, como a poluição sonora de equipamentos de som de veículos automotores, ensejando assim na produção de ruídos por estes equipamentos. Este trabalho discute os problemas atinentes à poluição sonora veicular, partindo do estudo da legislação sobre o assunto, abordando as decisões judiciais através de pesquisa quantitativa e qualitativa de jurisprudências do Tribunal de justiça do Rio Grande do Sul, e o porquê é tão presente na sociedade moderna. Através do método hipotético dedutivo e da pesquisa bibliográfica e documental, será analisado também quais as políticas adotadas no município de Caxias do Sul, algumas políticas adotadas em outros países, mostrando como que a cidade de Lisboa, em Portugal, tratou do assunto de maneira eficiente, e como o direito urbanístico poderia ser uma das formas de contenção deste tipo de poluição sonora que afeta a qualidade de vida da sociedade. / Submitted by cmquadros@ucs.br (cmquadros@ucs.br) on 2018-03-16T17:31:21Z No. of bitstreams: 1 Dissertacao Marcelo Segala Constante.pdf: 3173092 bytes, checksum: 3d74c040f0dbffcd73743faa4a08ba89 (MD5) / Made available in DSpace on 2018-03-16T17:31:21Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Dissertacao Marcelo Segala Constante.pdf: 3173092 bytes, checksum: 3d74c040f0dbffcd73743faa4a08ba89 (MD5) Previous issue date: 2018-03-16 / Environmental pollution has been increasingly present in people's lives in many ways, from the most obvious to the most obscure. Rampant production of noise is one of the forms of pollution that seriously affects people's quality of life. Sound pollution is a form of pollution that causes an impact in a way that few realize. Firstly, because its damages are not perceptible, because it is not recognized by the courts as environmental pollution, and because it does not receive the necessary attention from the public bodies that should act in its containment. One of the forms of noise pollution that is most present in people's lives, due to the process of evolution of technology and also because of the hyperconsumismo that is observed today, is the vehicular noise pollution, produced through sound equipment installed in motor vehicles . This form of noise propagation is perceived in an increasingly broader way in the urban environment, if it shows a very present propagating medium of noise of the modern society. Since it has a regulation that leaves the field of environmental law, it does not receive the correct service. in addition, what is observed are the municipal laws leaving to regulate this important subject, that ends directly affect the quality of life of the citizens. The city master plans regulate land subdivision and land use patterns, but they do not address the need to zonate areas of greatest impact from noise pollution and provide sites that are capable of receiving certain types of typical and common activities of modern society , such as the noise pollution of sound equipment of motor vehicles, thus leading to noise production by these equipments. This paper discusses problems related to vehicular noise pollution, starting from the study of legislation on the subject, addressing judicial decisions through quantitative and qualitative research of jurisprudence of the Court of Justice of Rio Grande do Sul, and why it is so present in society Modern. Through the hypothetical deductive method and the bibliographical and documentary research, it will be analyzed also the policies adopted in the city of Caxias do Sul, some policies adopted in other countries, showing how the city of Lisbon, in Portugal, dealt with the subject in an efficient way , and how urban law could be one of the forms of containment of this type of noise pollution that affects the quality of life of society.

A poluição ambiental tem se mostrado cada vez mais presente na vida das pessoas, de diversas formas, desde as mais evidentes até as mais obscuras. A produção desenfreada de ruídos é uma das formas de poluição que afeta gravemente a qualidade de vida das pessoas. A poluição sonora é uma forma de poluição que causa um impacto de uma forma que poucos percebem. Primeiramente pelo fato de que seus danos não são perceptíveis, por não ser reconhecida pelos órgãos jurisdicionais como poluição ambiental, e por não receber a atenção necessária dos órgãos públicos que deveriam atuar na sua contenção. Uma das formas de poluição sonora que está mais presente na vida das pessoas, devido ao processo de evolução da tecnologia e também por causa do hiperconsumismo que se observa na atualidade, é a poluição sonora veicular, produzida através de equipamentos de som instalados em veículos automotores. Essa forma de propagação de ruídos é percebida de forma cada vez mais ampla no meio urbano, se mostrando um meio propagador de ruído muito presente da sociedade moderna. Como possui uma regulamentação que sai do campo do direito ambiental, não recebe o atendimento correto. além disso, o que observa-se são as leis municipais deixando de regular esse assunto tão importante, que acaba por afetar diretamente a qualidade de vida dos cidadãos. Os planos diretores das cidades regulam o parcelamento e formas de ocupação do solo, porém não dão atenção à necessidade de zonear as áreas de maior impacto por parte de poluição sonora e de fornecer locais aptos a receber certos tipos de atividades típicas e comuns da sociedade moderna, como a poluição sonora de equipamentos de som de veículos automotores, ensejando assim na produção de ruídos por estes equipamentos. Este trabalho discute os problemas atinentes à poluição sonora veicular, partindo do estudo da legislação sobre o assunto, abordando as decisões judiciais através de pesquisa quantitativa e qualitativa de jurisprudências do Tribunal de justiça do Rio Grande do Sul, e o porquê é tão presente na sociedade moderna. Através do método hipotético dedutivo e da pesquisa bibliográfica e documental, será analisado também quais as políticas adotadas no município de Caxias do Sul, algumas políticas adotadas em outros países, mostrando como que a cidade de Lisboa, em Portugal, tratou do assunto de maneira eficiente, e como o direito urbanístico poderia ser uma das formas de contenção deste tipo de poluição sonora que afeta a qualidade de vida da sociedade. / Environmental pollution has been increasingly present in people's lives in many ways, from the most obvious to the most obscure. Rampant production of noise is one of the forms of pollution that seriously affects people's quality of life. Sound pollution is a form of pollution that causes an impact in a way that few realize. Firstly, because its damages are not perceptible, because it is not recognized by the courts as environmental pollution, and because it does not receive the necessary attention from the public bodies that should act in its containment. One of the forms of noise pollution that is most present in people's lives, due to the process of evolution of technology and also because of the hyperconsumismo that is observed today, is the vehicular noise pollution, produced through sound equipment installed in motor vehicles . This form of noise propagation is perceived in an increasingly broader way in the urban environment, if it shows a very present propagating medium of noise of the modern society. Since it has a regulation that leaves the field of environmental law, it does not receive the correct service. in addition, what is observed are the municipal laws leaving to regulate this important subject, that ends directly affect the quality of life of the citizens. The city master plans regulate land subdivision and land use patterns, but they do not address the need to zonate areas of greatest impact from noise pollution and provide sites that are capable of receiving certain types of typical and common activities of modern society , such as the noise pollution of sound equipment of motor vehicles, thus leading to noise production by these equipments. This paper discusses problems related to vehicular noise pollution, starting from the study of legislation on the subject, addressing judicial decisions through quantitative and qualitative research of jurisprudence of the Court of Justice of Rio Grande do Sul, and why it is so present in society Modern. Through the hypothetical deductive method and the bibliographical and documentary research, it will be analyzed also the policies adopted in the city of Caxias do Sul, some policies adopted in other countries, showing how the city of Lisbon, in Portugal, dealt with the subject in an efficient way , and how urban law could be one of the forms of containment of this type of noise pollution that affects the quality of life of society.

Orientador: Stelamaris Rolla Bertoli / Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Civil, Arquitetura e Urbanismo / Made available in DSpace on 2018-08-05T12:41:40Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Guedes_ItaloCesarMontalvao_M.pdf: 6659986 bytes, checksum: 0be199816f48ab736b1bb6785ab13214 (MD5) Previous issue date: 2005 / Resumo: A poluição sonora ambiental, resultante da combinação de diversas fontes sonoras, como, alarmes, sirenes, atividades comerciais e serviços, templos religiosos, indústrias, obras de construção civil e o trânsito de veículos automotores, tem elevado o nível de ruído urbano e contribuído para o surgimento de ambientes sonoros cada vez mais desagradáveis. Atualmente, tem sido considerada como um dos problemas ambientais mais comuns, degradando o meio ambiente e comprometendo a qualidade de vida. As avaliações de ruído ambiental por meio de mapeamento e predição acústica podem ser úteis na medida em que permitem visualizar e quantificar o ruído ambiental, contribuindo para um planejamento adequado do ambiente sonoro urbano. O objetivo principal deste trabalho foi verificar de que maneira a interação entre fontes sonoras e a forma urbana exerce influência em determinado ambiente sonoro, utilizando o bairro Jardins em Aracaju (SE) como campo experimental. Foi proposto um estudo baseado na aplicação de um software para mapeamento e predição acústica em que se analisou, primeiramente, o cenário acústico atual e, em seguida, os cenários hipotéticos criados e simulados em setores ainda não ocupados da região. Na modelagem e simulações acústicas, considerou-se o tráfego de veículos nas avenidas locais como principal fonte de ruído. Para sua realização foram utilizados dados acústicos, de tráfego e características geométricas da região, levantados durante o início do primeiro semestre de 2005. Os resultados mostraram que as características físicas da forma urbana como densidade construtiva, existência de áreas livres, forma e disposição das edificações influenciam na propagação sonora ao ar livre e, portanto, no ambiente sonoro de uma determinada região. As informações apresentadas nesse trabalho poderão servir como subsídios ao planejamento e desenho das cidades no que se refere ao conforto acústico / Abstract: Environmental noise pollution resulting from the combination of various noise sources, such as, alarms, sirens, commercial activities and services, religious temples, industries, civil engineering works and the traffic of automobile vehicles, have increased the level of urban noise and contributed to the appearance of sound environments that are more and more unpleasant. At present it has been considered as one of the most common environmental problem by degrading the environment and impairing the quality of life. The evaluations of environmental noise by acoustic mapping and prediction may be useful to the extent that they may allow for a visualization and quantification of environmental noise, thus contributing for a suitable planning of urban sound environment. The main objective of this study is to verify in what way the interaction between the noise sources and the urban form exert their influence on a certain sound environment by using the district of Jardins in the city of Aracaju (Sergipe) as an experimental field. A study was proposed based on the application of software for acoustic mapping and prediction. At first, the current acoustic scenery was analyzed and then, the hypothetical sceneries created and simulated in places not yet occupied in the area. In the acoustic modeling and simulation, local avenue vehicle traffic was considered as the main noise source by using traffic acoustic data and geometrical features of the area, as surveyed during the first semester of 2005. The results show that the physical features of urban form, such as building density, existence of open areas, form and disposition of buildings, influence the sound propagation in open air and therefore, in the sound environment of a certain area. The information presented in this work may be used in the planning and designing of cities regarding acoustic comfort / Mestrado / Edificações / Mestre em Engenharia Civil

Orientador: Stelamaris Rolla Bertoli / Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Civil / Made available in DSpace on 2018-08-03T21:52:27Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Nagem_MiriamPompeu_M.pdf: 7045619 bytes, checksum: c4c1bb5edd21bbf869840906e45c665e (MD5) Previous issue date: 2004 / Mestrado