Presented work the master's thesis is solving a build-up technology of a ional building construction . It is a study of main technological phases, focused on foundation building and masonry. The building technological project contains the technology statement and the technological phases primary model, technology procedure, time schedule and financial heftiness, machines formation, check and test plan, occupational safety and as specialism the mechanical drawing details of structure.

The aim of the thesis was to create documentation for an extensive construction modifications of sports complex including the construction of housing units near Třebíč in the small village of Třebenice in Moravia. It was necessary to cooperate with the municipality and follow its requirements for the restoration of functionality and maintenance of individual operations for which the building was intended, hence the municipality considered them necessary in the future operation of the building. The project also included the design of paved areas and fencing of the playground. The main requirement of the municipality was to build a grandstand within the already built-up area of ??the object, and therefore part of the building is being demolished. This will change the layout of the basement and move the operation of the restaurant from the basement to the first floor with a view of the playground. Football players' locker rooms will be maintained in the basement, moreover a boiler room with air conditioning, facilities for referees and a club room with hygienic facilities will be added. On the first floor, the operation of the offices will be partially maintained and separated, and there will also be more space for a hairdresser and a restaurant. The last floor will be completely removed and rebuilt with a flat roof covering only half of the area compared to the current state. Following the current state, the 2nd floor will serve for housing, but as starting apartments for young families. The risers are made of autoclaved concrete and the new masonry is made of brick blocks for precise masonry. Over the restaurant is an extensive green roof and the roof over the apartments has a classic order of layers with a stabilizing layer of gravel. The building is contact-insulated with the ETICS system using mineral wool and the final layer is made of white exterior plaster. The plinth is lined with concrete cladding. Part of the restaurant is lined with wood on the so

The master’s thesis processes project documentation for construction of Truck service, i.e. object for service and maintenance of trucks with built-in administrative part, situated in Letohrad. The proposed building is a onestorey hall, built-in floors are designed in the administrative part and auxiliary operating areas. The main entrance to the building with income for customers is located in the administrative part. Most of the first floor has a service hall with associated workshops and truck wash space. The supporting structure of the building is designed prefabricated reinforced concrete skeleton with continuous columns and girders mounted on short column brackets. The cladding of the service hall is designed with sandwich panels. The cladding of the administrative part is made of Ytong filler masonry. The facade of the administrative part is designed as ventilated. The horizontal load-bearing structures are assembled from Spiroll prestressed reinforced concrete ceiling panels. The roof is designed as typical for hall buildings, i.e. it is flat single-skinned roof with behind attica gutters and between roofs gutters formed by valleys falling down to the roof drains by spreading wedges.

Samhället växer, därmed krävs det flera byggnader som uppfyller våra behov. Överalltbyggs det fler bostäder, industrihallar, lager, broar, skolor, sjukhus m.m. Det kommersäkerligen fortsätta byggas och renoveras i framtiden. För att bygga, underhålla ochrenovera byggnader krävs byggnadsmaterial i stora mängder och detta kan i sin turpåverka miljön på många olika sätt.  Detta arbete studerar hållbarhetsaspekterna med byggandet idag och i framtiden. Arbetetredovisar även möjligheterna som finns och kan utvecklas för att bygga mer hållbart,bland annat redovisas olika lösningar för återbruk och återvinning av prefabriceradebetongkonstruktioner som byggnader, betongelement och kopplingar. Det är viktigt atthitta fler hållbara lösningar för användning av byggnader och byggnadselement för attminska miljöpåverkan av nyproduktion. Studien leder till att identifiera exempel på olikametoder som används idag för att återvinna och återbruka materialet samt vilka krav somfinns och kan sättas i framtiden för att utveckla arbetet med hållbarhet inom prefab.  Rapporten visar vilka för- och nackdelar det finns med att bygga med prefab och merhållbara metoder. Arbetet redovisar vilka svårigheter som finns och kan bemästras påvägen för att skapa detta. Detta görs baserat på en internationell litteraturstudie om arbetetmed hållbara konstruktioner i några delar av världen. Rapporten stöds även av svenskaföretag som ställde upp för intervjuer och en fallstudie som studenterna utfört.Litteraturstudien redovisar försök som gjorts i Tyskland, Finland och Storbritannien ochger inblick i hur det jobbas internationellt med hållbarhet och montering/demontering avprefabricerade element.   Den yttersta formen för återbruk av betongkonstruktioner är självklart återanvändning avhela byggnaden. Om möjligheten för återbruk av byggnaden inte finns, då blir nästa stegatt demontera byggnaden. Vid demontering tas det hänsyn till att så stora delar avkonstruktionen som möjligt ska utnyttjas. Målet för att skapa ett mer hållbart samhälleoch byggnation är att återanvända/återvinna byggmaterialen särskilt betongkonstruktioneri så stor utsträcning som möjligt.   För att få förståelse för hur möjlighet för återbruk genom demontering görs så studeradesde kopplingar som är vanligast förekommande idag. För- och nackdelar med följandekopplingar har nämnts. Kopplingarna är bland annat bultade-, svetsade-, sammangjutna-(våta) och armerade- (våta) infästningar. Fallstudien var utgångspunkten för att studerakopplingar.  Det visar sig att det finns flera sätt för att arbeta mer hållbart inom byggbranchen.Resultatet visar att det vanligast förekommande inom branschen idag är att krossaelementet och separera de ingående materialen som isolering, armeringen m.m. Det ärinte vanligt hos företag idag att återanvända/ återbruka hela element i en annan byggnadeller att behålla elementen och återsälja dem efter byggnadens livslängs. Vid försäljningav t.ex. feltillverkade element görs det till privatpersoner som använder konstruktionentill annat syfte än det ursprungliga. Återvinning av materialet i elementen är kostsamt ochdärför undviker många företag detta.  När det gäller miljö- och hållbarhetsarbetet så har företagen olika idéer, det kan vara attdem tillverkar nya konstruktioner som inte finns på marknaden ex. Solväggar. Att arbetamed EDP: er är en annan lösning samt att korta ner armering i pelare på ett sätt som intepåverkar momentkapaciteten. Dessa lösningar redovisas av svenska företag idag.   Det finns ett stort intrsse i marknaden för att bygga mer hållbart med prefabriceradebetongkonstruktioner. Dock krävs det mer regleverk för att det ska bli en del avbyggprocessen att ta hänsyn till demontering och återbruk. Det finns både verktyg ochmetoder i marknaden men det saknas en del dokumentation och erfarenheter om hur dettillämpas. / More buildings are being built for various reasons nowadays. Constructing, maintainingand renovating buildings requires building materials in large amounts and this in turn canaffect the environment in many different ways.   This work studies the sustainable aspects and consequences of construction, as well as theopportunities that can be found and can be developed to build more sustainably and findsolutions for the use of different buildings and building elements. This report focuses onexplaining and clarifying the conditions for the reuse and recycling of the entire buildingsand their prefabricated concrete elements.  The report shows the advantages of building an increasingly sustainable society,especially in the construction industry, the difficulties that exist and can be encounteredon the way to creating it. The highest proportion of recycling of concrete structures is thereuse of the entire building, if the possibility of recycling the building does not exist thenthe next step will be to dismantle the building where a large amount of elements fromstructures can be used in the best possible way.  The goal of creating a more sustainable construction society is to reuse/recycle thebuilding materials, especially concrete and the prefabricated elements. This could be donein different ways, such as crushing the element and separating it from its variousmaterials. Meanwhile this is not common in Sweden today, where companies prefer toeither reuse the entire element on another building or to keep elements and resell them tothe private market or to other companies. The recycling of the material is costly andtherefore many companies avoid doing it.  Different types of connections have been studied in this study, to enable the reuse ofprefabricated elements, the advantages and disadvantages of these connections have beenmentioned and a comparison between these has also been made. The couplings mentionedin this report include bolted fasteners, welded fasteners and cast in place (wet) fastenersand reinforced (wet) fasteners that usually occur in combination with previous couplings.Several trials and study cases have been reported, these trials have been done in differentcountries such as Germany, Finland and the United Kingdom to get a betterunderstanding into how to work internationally with sustainability and assembly ofprefabricated elements.

Сборно-монолитные здания – распространенный вид строительства на сегодняшний день. Сборно-монолитные здания появились в России в 1970-х годах и в Китае в 1990-х годах. В данной работе сравнивается распространенная китайская модель строительства, имеющей стеновую конструктивную схему, с наиболее похожей российской системой. Анализ конструктивного исполнения узлов сопряжения несущих стен между собой показал их низкую несущую способность при действии сейсмических нагрузок. В работе выполнено математическое обоснование и разработано предложение по усовершенствованию данных узлов сопряжения путем введения в их работу шарниров, что значительно увеличивает несущую способность стыкового соединения при действии сейсмических нагрузок. / Prefabricated monolithic buildings are a common type of construction today. Prefabricated monolithic buildings appeared in Russia in the 1970s and in China in the 1990s. This paper compares the common Chinese construction model, which has a wall structure, with the most similar Russian system. An analysis of the design of the joints between the load-bearing walls showed their low load-bearing capacity under the action of seismic loads. The work carried out a mathematical substantiation and developed a proposal to improve these interface units by introducing hinges into their operation, which significantly increases the load-bearing capacity of the butt joint under the action of seismic loads.

In order to maintain a sustainable construction industry, it is important to consider sustainability aspects in buildings. Material selection and optimizations are a fundamental part of this process. The purpose of this degree project is to contrast cross laminated timber slabs with prefabricated concrete slabs based on cost, carbon dioxide emissions, number of supports and the attitude of the construction industry. This is to see if one of the slabs can be considered more advantageous than the other and if it can be optimized. In order to achieve the aim and purpose of the study, a literature review, theoretical calculations and interviews with actors in the construction industry have been carried out. The study has resulted in a comparative analysis that shows that cross laminated timber slabs have a significantly lower carbon dioxide emission than prefabricated concrete slabs, but are less economically profitable. The result further shows that continuity can optimize both slabs through thinner thicknesses and thus be cost- and environmental-saving. The actors, in turn, have a tendency to prefer the materials that they are used to and feel safe working with, as there are risks involved in trying something newer. However, the actors show a great openness towards cross laminated timber and feel that its development will increase in connection with the knowledge about the material being established. The most central thing is to apply the right material in the right place. / För att upprätthålla en hållbar byggindustri är det viktigt att beakta hållbarhetsaspekter i byggnationer. Materialval och optimeringar är en grundläggande del av denna process. Syftet med det här examensarbetet är att ställa KL-träbjälklag mot prefabricerade betongbjälklag med utgångspunkt i kostnad, koldioxidutsläpp, antal upplag och byggbranschens inställning. Detta för att se om något av bjälklagen kan anses vara mer fördelaktigt än det andra och om det går att optimeras. För att uppnå studiens mål och syfte har en litteraturöversikt, teoretiska beräkningar och intervjuer med aktörer inom byggbranschen genomförts.  Studien har utmynnat i en jämförande analys som visar att KL-träbjälklag har ett betydligt mindre koldioxidutsläpp än prefabricerade betongbjälklag, men blir mindre ekonomiskt lönsamt. Resultatet visar ytterligare att kontinuitet kan optimera båda bjälklagen genom tunnare tjocklekar och på så vis vara kostnads- och miljöbesparande. Aktörerna i sin tur har en benägenhet att preferera de material som de är vana och trygga att arbeta med då det medför risker att bepröva något nyare. Aktörerna visar dock en stor öppenhet mot KL-trä och upplever att dess utveckling kommer att öka i samband med att kunskapen kring materialet etableras. Det mest centrala är att man tillämpar rätt material på rätt plats.

The choice of frame system is one of the first and most important steps in the design process. The decision is based on many key factors, including construction time, cost, and carbon footprint. There are studies that describe the different factors for various structural systems, but none that gather four of the most common systems in the same study. This study, conducted in collaboration with Skanska, analyzes a prefabricated CLT (Cross-Laminated Timber) structure, a prefabricated concrete structure, a hybrid structure combining CLT and concrete, and a combination structure with steel columns and a flat concrete base, in terms of time, cost, and CO2 footprint. Calculations and life cycle analyses have been performed on the four different frame systems, showing that the hybrid CLT and concrete structure performed the best overall in the three categories. The combination structure with steel columns and a flat concrete base followed, then the prefabricated concrete structure, and lastly the prefabricated CLT structure. Interviews with Skanska employees revealed that their knowledge and experience somewhat aligned with the results of the calculations and life cycle analyses, but the attitude towards continuing to work with the relatively new CLT structure was positive. / Valet av stomsystem är ett av de första och viktigaste stegen under projekteringsprocessen. Valet grundar sig på många viktiga faktorer, bland annat hur lång tid de tar att bygga, hur mycket det kostar och hur stort CO2-avtryck det har. Det finns studier som beskriver de olika faktorerna för olika stomsystem, men ingen som samlar fyra av de vanligaste stomsystemen i samma studie. Denna studie, i samarbete med Skanska, analyserar en prefabricerad KL-trästomme, en prefabricerad betongstomme, en hybridstomme i KL-trä och betong samt en kombinationsstomme med stålpelare och plattbärlag med avseende på just tid, kostnad och CO2-avtryck. Kalkyler och livscykelanalyser har gjorts på de fyra olika stomsystemen, vilket visar att hybridstommen i KL-trä och betong var den stomme som i sammantaget presterar bäst i de tre kategorierna. Kombinationsstommen med stålpelare och plattbärlag kom därefter, följ av den prefabricerade betongstommen och sist den prefabricerade KL-trästommen. Intervjuer med medarbetare på Skanska visade att den kunskap och erfarenhet som de besatt i viss mån stämde överens med de resultat som kalkyler och livscykelanalyser visade, men att inställningen till att fortsätta jobba med den relativt nya stommen i KL-trä är god.

Sammanfattning Denna studie undersöker möjligheten att använda återanvänt trä från rivningsvirke i prefabricerade fasadsystem, med fokus på att minska bygg- och fastighetssektorns koldioxidutsläpp. Syftet är att med hjälp av finita elementmetoden (FEM) modellera och dimensionera fasadelement som kan användas i FÅTT-projektet och Arctic Center of Energy (ACE) i Skellefteå. Studien jämför mekaniska egenskaper mellan gammalt och nyproducerat trä samt undersöker hur fuktinducerade rörelser påverkar fasadelementen. Studiens resultat visade på att Fasadelement 1 med dimension 70x195 mm i ramen alternativt Fasadelement 3 med 45x145 i ramen var bäst lämpade för projektet. Resultaten från litteraturstudien visar att återanvänt trä kan uppfylla de nödvändiga kraven för hållbarhet och formstabilitet, vilket innebär att det finns stor potential för industriell produktion av fasadelement med återbrukat virke. Denna studie bidrar med underlag och kunskap för framtida utveckling och användning av hållbara byggmaterial inom byggindustrin. / Abstract This study investigates the potential of using reclaimed wood from demolition waste in prefabricated facade systems, aiming to reduce carbon emissions in the construction and real estate sector. The purpose is to model and design facade elements using the Finite Element Method (FEM) for the FÅTT-project and the Arctic Center of Energy (ACE) in Skellefteå. The study compares the mechanical properties of old and newly produced wood and examines how moisture-induced movements affect the facade elements. The results of the study showed that Facade Element 1 with dimensions 70x195 mm in the frame or alternatively Facade Element 3 with 45x145 mm in the frame were best suited for the project. The findings from the literature review show that reclaimed wood can meet the necessary requirements for durability and dimensional stability, indicating significant potential for industrial production of facade elements using recycled wood. This study provides insights and a solid foundation for future development and use of sustainable building materials within the construction industry.

The thesis deals with the design and calculation of selected parts of an apartment building in Brno. The apartment building is 6 floors (one underground floor and 5 above-ground floors), the underground floor is the entire reinforced concrete. The work focuses mainly on the static design and assessment of individual elements of reinforced concrete structures. The assessed load-bearing elements are the roof slab, ceiling slab 1.PP, prefabricated staircase, elevator shaft and so-called white bath (foundation slab, walls). All calculations are performed using SCIA Engineer. Individual ceiling slabs and staircases are solved by 2D models and the construction of the white bathtub is made in a 3D model. The design proceeded according to valid European standards ČSN EN 1992-1-1 and ČSN 73 1201. The result of this work is static design of reinforcement of all solved parts and drawing documentation.

This thesis survey on juxtaposition choice waies evaluation for real property type residence and non-residential space in locality Lesná, where there are built - up type sectional construction namely more - housing type J. Are here used most common manners evaluation for these print real property. On top enclosed is several formulation of several estate agency (juxtaposition offers with demand) in given to locality. Further also design documentation housing periods in type panel building.