Submitted by Automa??o e Estat?stica (sst@bczm.ufrn.br) on 2016-06-03T23:45:40Z No. of bitstreams: 1 BeatrizCoroaDoCouto_DISSERT.pdf: 6979410 bytes, checksum: 9f64ece3edb68c7bd24d10a4fe587451 (MD5) / Approved for entry into archive by Arlan Eloi Leite Silva (eloihistoriador@yahoo.com.br) on 2016-06-07T19:35:52Z (GMT) No. of bitstreams: 1 BeatrizCoroaDoCouto_DISSERT.pdf: 6979410 bytes, checksum: 9f64ece3edb68c7bd24d10a4fe587451 (MD5) / Made available in DSpace on 2016-06-07T19:35:52Z (GMT). No. of bitstreams: 1 BeatrizCoroaDoCouto_DISSERT.pdf: 6979410 bytes, checksum: 9f64ece3edb68c7bd24d10a4fe587451 (MD5) Previous issue date: 2015-02-10 / A presente pesquisa busca, em ?ltima an?lise, refletir sobre as pr?ticas de preserva??o do patrim?nio cultural representado por Bras?lia a partir de quatro dimens?es anal?ticas ? conceitual, urban?stica, pol?tico-institucional e jur?dica. Para tanto, toma-se o processo de elabora??o do Plano de Preserva??o do Conjunto Urban?stico de Bras?lia (PPCUB) como objeto de pesquisa na medida em que ? representativo do contexto que determina a rela??o entre objetivos e pr?ticas da preserva??o no processo de produ??o social do espa?o urbano. O Plano Piloto projetado por Lucio Costa em 1957 rendeu a Bras?lia o t?tulo de Patrim?nio Cultural da Humanidade, em 1987, como ?obra art?stica ?nica? e ?exemplar marcante de um tipo de constru??o ou conjunto arquitet?nico que ilustra um est?gio significativo da hist?ria? (SILVA, 2003). Sua concep??o urban?stica, tamb?m reconhecida em n?vel distrital e federal, evidencia as ?escalas urbanas? ? monumental, residencial, greg?ria e buc?lica ? como principais aspectos a serem preservados. Apesar da sua inquestion?vel representatividade, a cidade apresenta a aparente contradi??o que evidencia, de um lado, os valores essenciais de sua concep??o urban?stica reconhecidos em tr?s inst?ncias diferentes. Por outro lado, interven??es urbanas das mais variadas formas que desvirtuaram e continuam desvirtuando esses princ?pios. A esse respeito, o ?ltimo Relat?rio de Monitoramento da UNESCO, em 2012, trouxe como principais quest?es: a necessidade priorit?ria da caracteriza??o e delimita??o das escalas urbanas; a defini??o de arcabou?o jur?dico conciliando legisla??es nacionais e distritais de uso e ocupa??o do solo; a cria??o de autoridade executiva intersetorial com autonomia decis?ria e financeira; e promo??o de programas de educa??o patrimonial. Como recomenda??es finais o Relat?rio prop?e ?cancelar o processo de aprova??o atual do PPCUB para estabelecimento de um processo formal de consulta atrav?s de uma comiss?o constitu?da pelo GDF e IPHAN, possibilitando a participa??o ativa da Universidade de Bras?lia (UnB), da Associa??o de Arquitetos, ICOMOS e organiza??es pertencentes ? comunidade? (SEDHAB, 2010). Se por um lado o PPCUB possui a prerrogativa de preservar a concep??o urban?stica de Bras?lia, as recomenda??es internacionais evidenciam, ainda em seu processo de elabora??o, que n?o ser?o os objetivos de preserva??o aqueles a serem atingidos. Com base em an?lises a partir da polariza??o de conceitos como ?espa?o abstrato x espa?o social? e ?valor de troca x valor de uso?, uma das principais contribui??es da presente pesquisa constitui-se no destaque dado ao car?ter intencional do PPCUB enquanto ?plano-dirscurso? (MARICATO, 2000), que pode muito mais dizer sobre aspectos da produ??o social do espa?o no qual foi formulado, do que auxiliar na concretiza??o de suas propostas atuais. / This research aims to provide a reflection on the preservation practices of Brasilia as Cultural Heritage in four analytical/political dimensions: conceptual, urban, political-institutional and legal. In order to do that, the preparation process for the Plan for the Preservation of Brasilia Urban Set (PPCUB) was taken as research object. This preservation plan is representative of the context which determines the relation between goals and preservation practices in the social production process of urban space. Designed by Lucio Costa in 1957, Brasilia received the Cultural Heritage title 27 years later, in 1987. It was recognized a World Heritage Site by the United Nations Educational, Scientific and Cultural (UNESCO) in the same year as it "represents a unique artistic piece of work, a masterpiece of creative genius"; and "an outstanding example of a type of construction or architectural compound that illustrates a significant stage in history" (SILVA, 2003). Brasilia?s urban conception, also recognised in the district and federal levels, gives prominence to the 'urban scales' ? monumental, residential, gregarious and bucolic ? as the main aspects to be preserved. Despite being an undoubted representative, Brasilia seemingly displays a contradiction. On the one hand, the essential value of the city?s urban design is acknowledged as cultural heritage at international, national and district levels. On the other hand, numerous ways of urban interventions disregard the principles of that conception. In 2012, the international Monitoring Report raised some issues which highlight the following main needs: primary need for clear definition of the urban scales? characteristics and boundaries; definition of a legal framework that conciliates national and district laws of occupation and use of land; creation of inter-sectors executive authority with both decision-making and financial autonomy; and promotion of heritage educational programs. This report also proposes "to cancel the current process of approval conducted by PPCUB and establish a formal consultation process through a committee made up by GDF and IPHAN, which will enable the active participation of University of Brasilia, the Architects Association, ICOMOS and local organizations" (SEDHAB, 2010). Already in its drafting process, the international recommendations evidence that preserving Brasilia?s urban design conception is not among the goals to be achieved. Thus, this research highlights that the intentional nature of PPCUB?s plans does little towards realizing the current proposals.

Made available in DSpace on 2014-12-17T13:57:01Z (GMT). No. of bitstreams: 1 TammsMCM_DISSERT.pdf: 3005798 bytes, checksum: 0ff55d9c6684669d0759dfa117444f66 (MD5) Previous issue date: 2010-07-01 / Coordena??o de Aperfei?oamento de Pessoal de N?vel Superior / This dissertation is an attempt to understand how families with an income of up to three minimum wages and living in different Areas of Demographic Expansion (AEDs) of Natal municipality specifically in the districts of Igap? and Salinas (North Administrative Zone of the city), Ponta Negra (South Administrative Zone), Santos Reis, Praia do Meio, Areia Preta and M?e Lu?za (East Administrative Zone) and Felipe Camar?o (West Administrative Zone) solve their problems of urban mobility. It is, therefore, a reflection upon the mobility needs of poor urban households as expressed in terms of origin-destiny displacements for specific movements (house-work, house-school, house-shopping, house-healthcare and house-leisure), all of which being analyzed within the relationship between public transportation and poverty spaces of the city. In order to develop the study, theoretical aspects and themes related to the production of the urban space, to social and spatial segregation, to urban mobility and to transportation were confronted with the collected data referring to the urban population previously selected. One of the research main findings is the crucial role mobility plays in the social differentiation of such people living in Natal and that any policy for the improvement of their living conditions must take mobility issues into account / Esta disserta??o constitui uma tentativa de compreender como fam?lias de at? tr?s sal?rios m?nimos, vivendo em diferentes ?reas de Expans?o Demogr?fica (AEDs), no munic?pio de Natal especificamente nos bairros de Igap? e Salinas (Zona Administrativa Norte da cidade), Ponta Negra (Zona Administrativa Sul), Santos Reis, Praia do Meio, Areia Preta e M?e Lu?za (Zona Administrativa Leste) e Felipe Camar?o (Zona Administrativa Oeste) resolvem seus problemas de mobilidade urbana. Trata-se, portanto, de uma reflex?o sobre as necessidades de mobilidade de fam?lias de baixa renda na cidade expressas em termos do deslocamento de origem-destino para deslocamentos espec?ficos (casa-trabalho, casa-escola, casa-compras, casa-sa?de e casa-lazer), todos eles sendo analisados dentro da rela??o entre os modos de transporte e os espa?os de pobreza da cidade. Para desenvolver o estudo, aspectos e temas te?ricos relacionados ? produ??o do espa?o urbano, ? segrega??o social e espacial, ? mobilidade urbana e aos modos de transportes foram confrontados com dados coletados referentes ? popula??o previamente selecionada. Um dos principais resultados da pesquisa diz respeito ao fato de que as popula??es de baixa renda tentam resolver seus deslocamentos di?rios com o m?nimo de mobilidade poss?vel no espa?o da cidade, isto ?, permanecem em grande parte nas ?reas perif?ricas que residem ou nos seus espa?os de pobreza

Made available in DSpace on 2014-12-17T14:20:31Z (GMT). No. of bitstreams: 1 JoseneyRQD_TESE.pdf: 5771151 bytes, checksum: 3e3b2ae90fad46743506c33e970e4fad (MD5) Previous issue date: 2014-03-21 / Esta tese versa sobre as cidades m?dias no atual contexto do desenvolvimento urbano brasileiro e nordestino. Na regi?o Nordeste, o processo de urbaniza??o foi lento, atomizado, geogr?fico e economicamente disperso, o que resultou numa rede urbana truncada, constitu?da principalmente por suas nove capitais regionais e cerca de duas dezenas de cidades de porte m?dio, em sua maioria, interiorizadas. Foi a partir dessa rede urbana nordestina interiorizada que nos propomos a estudar Pau dos Ferros, no Rio Grande do Norte e o papel que ela desempenha na rede urbana nordestina e potiguar. Compreender os determinantes da produ??o do espa?o urbano-regional de Pau dos Ferros que o caracterizam como cidade m?dia, com fins a refletir sobre o seu papel no desenvolvimento regional foi o objetivo geral desta pesquisa. Nossa hip?tese ? que, a despeito de um contingente populacional pequeno, Pau dos Ferros vem desempenhando na rede urbana do Nordeste e do Rio Grande do Norte as fun??es de cidade m?dia, particularmente, na oferta dos servi?os de educa??o superior e sa?de, al?m da oferta de empregos, notadamente no com?rcio e nos servi?os p?blicos, o que nos permitiu trat?-la ? priori, a partir do conceito de cidade (inter) m?dia. Para esta investiga??o, partimos da proposta de estudo e do pensamento de autores como Faria (1978), Benko (1999) e Brand?o (2007), os quais prop?em o estudo do urbano a partir de situa??es concretas que permitam compreender os fenomenos em sua m?ltiplas causalidades. Dessa forma, o fio condutor desta an?lise foi o modo como vem se reconfigurando as cidades m?dias e como essa reconfigura??o tem afetado de diferentes formas as rela??es entre as cidades e entre as cidades e as regi?es. Os resultados das an?lises apontaram que os investimentos p?blicos em sa?de e educa??o t?m contribu?do para a atra??o de investimentos privados em suas respectivas ?reas, e tamb?m em outras, o que tem ajudado a dinamizar a economia da cidade, inclusive modificado parcialmente sua estrutura ocupacional. Pau dos Ferros se destacou como um polo comercial e de servi?os na rede urbana potiguar, formando um outlier no Alto Oeste, organizando uma bacia de empregos na sua ?rea de influ?ncia que constatamos ser composta por 55 munic?pios do RN, CE e PB. Ao se consolidar como polo regional na oferta dos servi?os de sa?de e de educa??o superior, ampliou-se o fluxo de pessoas que realizam movimento pendular para trabalho e estudo. Em s?ntese, constatou-se que, a despeito do pequeno contingente populacional, a configura??o urbano-regional de Pau dos Ferros, tanto em termos de sua din?mica urbana, como de sua abrang?ncia regional, fazem dela uma cidade m?dia na rede urbana nordestina interiorizada

Made available in DSpace on 2015-03-13T17:10:33Z (GMT). No. of bitstreams: 1 MatheusAAT.pdf: 5670142 bytes, checksum: 46d997cf0e154d07cfacca62a23e6dea (MD5) Previous issue date: 2009-05-21 / Coordena??o de Aperfei?oamento de Pessoal de N?vel Superior / The process of urbanization of Natal city has been going in the last years by importants changes, mainly, because we can observe the development of a new kind of housing: the horizontal closed condominiums, from 1995 began to expand quickly on the city. In this way, the present study has as objective analyse the expansion of the horizontal closed condominiums on the urban area of Natal. Emphasizing the sociogeographic changes that these ventures engender. For this, we have done a research that was based on quantitative procedures, however, preferring a qualitative approach. So, data were gathered from sources and procedures: the first, we performed a literature search and document on issues related to the relevant issues in libraries, public and privates institutions; The second, in accordance with the procedures, or the production of informations, performed enterview and implemetation of questionnaires with key stakeholders involved with the expansion of horizontal condominiums in Natal. Within this perspective, our research showed that the expansion of demand in the city, the existence of volume of land in areas suitable for the production building, the formation of capital property, the appearance of new points of modern consumption, the actions of the state and the low cost of production of these enterprises, are factors that have been decisive in the expansion of the horizontal condominiums in Natal. Also, we can observe that the process of production of the urban space from the horizontal condominiums comes in providing the redefinition of land use in areas that appear, because they expand into outlying areas of Natal, changes in its structure and its pattern of socio segregation, observing that the condominiums put the diferents social groups living side by side, but not mantaining relationships among them, the emergence of spaces to homogenization, the fragmentation of the urbanization, the privatization of the city and several environmental problems. In short, we believe that the horizontal expansion of condominiums is enabling a number of social changes to Natal city / O processo de urbaniza??o da cidade de Natal vem passando nos ?ltimos anos por altera??es substanciais, principalmente, porque presenciamos a expans?o de uma nova tipologia de moradia, os condom?nios horizontais fechados, que a partir de 1995 passaram a se expandir rapidamente no tecido da cidade. Dessa forma, o presente estudo tem como objetivo analisar a expans?o dos condom?nios horizontais fechados no espa?o urbano de Natal, dando ?nfase ?s transforma??es socioespaciais que esses empreendimentos engendram. Para tanto, fizemos uma pesquisa que teve como base os procedimentos quantitativos, por?m, privilegiando uma abordagem qualitativa. Assim, foram levantados dados a partir de fontes e procedimentos. Na etapa que diz respeito ?s fontes, realizamos uma pesquisa bibliogr?fica e documental sobre temas relacionados ? problem?tica em quest?o em bibliotecas, institui??es p?blicas e privadas; na etapa concernente aos procedimentos, ou a produ??o de informa??es, realizamos entrevistas e aplica??o de question?rios com os principais agentes sociais envolvidos com a expans?o dos condom?nios horizontais em Natal. Dentro desta perspectiva, nossa pesquisa revelou que o alargamento da demanda solv?vel na cidade, a exist?ncia de volume de terras em ?reas adequadas ? produ??o imobili?ria, a forma??o do capital imobili?rio, o surgimento de novos pontos de consumo moderno, a atua??o do Estado e o baixo de custo de produ??o desses empreendimentos, s?o fatores determinantes na expans?o dos condom?nios horizontais em Natal. Al?m disso, verificamos que o processo de produ??o do espa?o urbano a partir dos condom?nios horizontais traz em seu bojo uma s?rie de implica??es socioespaciais para a cidade de Natal, tais como: redefini??o no uso do solo nas ?reas em que surgem, uma vez que se expandem em ?reas perif?ricas de Natal; mudan?as na estrutura urbana e no padr?o de segrega??o socioespacial da cidade, tendo em vista que os condom?nios p?em os diferentes grupos sociais convivendo lado a lado, por?m n?o mantendo rela??es entre si; surgimento de espa?os tendentes homogeneiza??o; fragmenta??o do tecido urbano; privatiza??o da cidade e uma s?rie de impactos ambientais

Submitted by Automa??o e Estat?stica (sst@bczm.ufrn.br) on 2017-06-02T20:01:57Z No. of bitstreams: 1 SoneideMouraDaCosta_DISSERT.pdf: 3498124 bytes, checksum: 09aee87d5cfa03d848c0113f06976399 (MD5) / Approved for entry into archive by Arlan Eloi Leite Silva (eloihistoriador@yahoo.com.br) on 2017-06-06T22:32:13Z (GMT) No. of bitstreams: 1 SoneideMouraDaCosta_DISSERT.pdf: 3498124 bytes, checksum: 09aee87d5cfa03d848c0113f06976399 (MD5) / Made available in DSpace on 2017-06-06T22:32:13Z (GMT). No. of bitstreams: 1 SoneideMouraDaCosta_DISSERT.pdf: 3498124 bytes, checksum: 09aee87d5cfa03d848c0113f06976399 (MD5) Previous issue date: 2017-03-07 / Sendo o bin?mio com?rcio e cidade, indissoci?vel, empreende-se que a produ??o do espa?o urbano pode ser entendida ? luz da atividade comercial ao passo que este, ou seja, o espa?o, influencia na produ??o e localiza??o do com?rcio. Desta forma, a pesquisa enveredou pela discuss?o do processo de expans?o urbana de Natal/RN em dire??o ? Zona Norte via pol?tica habitacional e o percurso assumido pelo com?rcio tradicional nas ruas Pomp?ia, Chegan?a e Boa Sorte. O trabalho est? embasado em pesquisa bibliogr?fica, documental e pesquisa de campo. Do ponto de vista te?rico-metodol?gico, adotou-se o m?todo regressivo-progressivo proposto por Lefebvre (2000), cuja perspectiva de investiga??o est? organizada em tr?s momentos: descritivo; anal?tico-regressivo e hist?rico-gen?rico. A an?lise desenvolvida revelou que a atividade comercial na Pomp?ia, Chegan?a e Boa Sorte apresenta um car?ter de proximidade f?sica e social, uma vez que, al?m de atender a demanda de consumo local e de bairros pr?ximos a estas, tamb?m mant?m uma clientela fidedigna no que concernem ?s rela??es de compra com o comerciante da rua. Outrossim, mesmo n?o se configurando como grandes corredores de passagem na Zona Norte, estas ruas se constituem em l?cus de representa??o s?cio-espacial embasada, por um lado na l?gica de reprodu??o hegem?nica e por um lado na reprodu??o da vida. Ainda que inserido no contexto da crise econ?mica, tamb?m vivenciada no Rio Grande do Norte e que repercute em altas taxas de desemprego, o com?rcio da Pomp?ia, Chegan?a e Boa Sorte apresenta perspectivas de crescimento, principalmente no tocante ao com?rcio informal, sendo este ?ltimo uma possibilidade de garantia de renda familiar alternativa. / Understanding the binomial commerce and city, inseparable, it is realized that the production of the urban space can be understood from the commercial activity whereas this, that is, the space, influences in the production and location of the commerce. In this way, the research began by discussing the process of urban expansion of Natal / RN towards the North Zone through housing policy and the path taken by the traditional commerce in the streets Pompeia, Chegan?a and Boa Sorte. The dissertation is based on bibliographical research, documentary and field research. From the theoretical-methodological point of view, the regressiveprogressive method proposed by Lefebvre (2000) was adopted. The research perspective of this method is organized in three moments: descriptive; analyticregressive and historical-generic. The analysis revealed that the commercial activity in Pompeia, Chegan?a and Boa Sorte has a physical and social proximity, because it meets the demand of local consumption and neighborhoods close to them and maintains a trustworthy clientele in relation to the purchase relations with The street merchant. Moreover, even though they are not configured as major passageways in the North Zone, these streets constitute a locus of socio-spatial representation based on the logic of hegemonic reproduction and reproduction of life. Although in the context of the economic crisis, also experienced in Rio Grande do Norte and which has a high unemployment rate, the commercial activity in the streets of Pompeia, Chegan?a and Boa Sorte presents growth prospects, especially with regard to informal commerce, which is a possibility to guarantee alternative family income.

Submitted by SBI Biblioteca Digital (sbi.bibliotecadigital@puc-campinas.edu.br) on 2018-08-29T12:51:00Z No. of bitstreams: 1 FABIO JOSE FERRAZ.pdf: 5359849 bytes, checksum: 405ca512db785d9891a0970a0aea7bfc (MD5) / Made available in DSpace on 2018-08-29T12:51:00Z (GMT). No. of bitstreams: 1 FABIO JOSE FERRAZ.pdf: 5359849 bytes, checksum: 405ca512db785d9891a0970a0aea7bfc (MD5) Previous issue date: 2018-06-29 / Coordena??o de Aperfei?oamento de Pessoal de N?vel Superior - CAPES / This thesis examines Urban Operations in Consortium (OUCs) as a tool for planning, production and democratic governance of urban space, taking all the valid OUCs in S?o Paulo (Brazil) up to date as the object of research with the ongoing discussion about possible innovations brought to the model by the new OUC Bairros do Tamanduate? currently in analysis by C?mara Municipal de S?o Paulo (The Town Hall). Considering these innovations and the different political, institutional, economic and territorial contexts, we have asked how OUC Bairros do Tamanduate? may interfere in the contradiction between, on one hand, by the logics of financial and real estate markets immanent to the production of urban space and, on the other, by the warranty of the right to the city established by Estatuto da Cidade (the City Act) reinforced by the 2014?s S?o Paulo Master Plan, being differentiated from the previous ones and generating outputs befitting to its objectives. / A tese versa sobre as Opera??es Urbanas Consorciadas (OUCs) como instrumento de planejamento, produ??o e gest?o democr?tica do espa?o urbano, tendo como par?metros exemplos estrangeiros de grandes projetos urbanos e as OUCs atualmente vigentes na cidade de S?o Paulo atrelados aos seus diferentes contextos pol?tico-institucionais, econ?mico-financeiros e territoriais. Considerando as poss?veis inova??es trazidas ao modelo pela OUC Bairros do Tamanduate? ? atualmente um Projeto de Lei em an?lise na C?mara Municipal ? nos perguntamos se e como essa nova OUC pode interferir na contradi??o dada, por um lado, pela l?gica dos mercados imobili?rio e financeiro imanente ? produ??o do espa?o urbano e, por outro, pela garantia do direito ? cidade estabelecida pelo Estatuto da Cidade e refor?ada pelo Plano Diretor Estrat?gico de 2014 diferenciando-se, assim, de suas cong?neres e proporcionando resultados condizentes com seus objetivos e diretrizes.

Made available in DSpace on 2014-12-17T13:57:24Z (GMT). No. of bitstreams: 1 PauloJLN.pdf: 499364 bytes, checksum: 912bbb090f0b08d3f438d55707e3f1e9 (MD5) Previous issue date: 2001-12-27 / Recent studies concerning the landscape have investigated the most important activities that contribute for its modification and have tried to better understand the society through the marks left by its quotidian. It is understood that singular landscapes constitute the cultural patrimonies of the cities, once they are part of the daily life of the citizens and are present in their social representations. Some contemporary authors defend the preservation of the natural and urban landscape trying, specially, to keep its importance for the local population. Natal is a city where the ambient qualities are well defined and known by the beauty of the area where it is located. Situated just between a river and the sea, the city grew following its geographic characteristics. The Potengi River, the Atlantic Ocean and the vast dunes ecosystem represented natural limits to the urban expansion; at the same time they have favored the development of a landscape pattern marked by the dialectic between the natural elements and the human interventions. However, this relationship changed after the intensification of the high rising development process that took place since the 1960s. The urban legislation tried to preserve the features of the local landscape delimiting Areas for Controlling Building High , destined to protect the scenic value of some parts of the city. On the other hand, the civil construction sector has made constant pressure in sense to abolish or to modify this legal instrument, aiming profits that have increased, in the 1990s, because of the consumption and the qualification of the urban space for tourist activities. It is necessary the raising of new elements to stimulate the quarrel about the landscape preservation, the process of the urban space production and the best way for the legislation implementation. This work tries to raise elements about the subject at local level, in sense to use Natal City experience to contribute for the formulation of indicators to raise the question about the lack of measure for subjective values, for example the cultural and affective value of the landscape. The natural elements inserted in the urban profile, represent strong visual references and supply identity to the town; they are part of the collective imaginary and are detached in the social context of the city. Then, why the preservation of the landscape, that estimates the improvement in the quality of life, is not enough to justify the controlling building high already previewed as part of Natal City Legislation? These questions send us to the approach of the landscape, as a community patrimony, alerting that some of its significant esthetics attributes must be preserved as a legacy for the future generations / Estudos recentes acerca da paisagem investigam as atividades impactantes que contribuem para a sua modifica??o e buscam melhor compreender a sociedade atrav?s das marcas do cotidiano nela impressas. Entende-se que paisagens singulares se constituem em patrim?nios culturais das cidades, na medida em que fazem parte do cotidiano dos cidad?os e est?o presentes nas representa??es sociais. Alguns autores contempor?neos defendem a preserva??o da paisagem natural e urbana buscando, acima de tudo, sua import?ncia para os habitantes do lugar. Natal ? uma cidade com qualidades ambientais marcantes e se destaca pela beleza do s?tio onde est? assentada. Encravada num encontro de rio e mar, a cidade se desenvolveu tomando a forma determinada pelo suporte f?sico. O Rio Potengi, o Oceano Atl?ntico e o vasto ecossistema dunar existente representaram limites ? expans?o urbana, ao mesmo tempo em que possibilitaram a configura??o de uma paisagem marcada pela dial?tica entre os elementos naturais e os construtos humanos. Por?m, essa rela??o come?ou a mudar com a intensifica??o do processo de verticaliza??o, em curso na cidade desde os anos 1960. A legisla??o urban?stica procurou preservar as caracter?sticas da paisagem local instituindo ?reas de Controle de Gabarito, destinadas a proteger o valor c?nico-paisag?stico de alguns trechos da cidade. Em contrapartida, o setor da constru??o civil tem exercido constante press?o no sentido de abolir ou modificar esse instrumento legal, visando lucros que foram potencializados, nos anos 1990, pelo consumo e qualifica??o do espa?o urbano para as atividades tur?sticas. ? preciso que surjam novos elementos para refor?ar a discuss?o sobre a preserva??o da paisagem, no processo de produ??o do espa?o urbano e nas formas de implementa??o da legisla??o. Este trabalho tenta levantar elementos sobre o tema ao n?vel local, no sentido de que a experi?ncia de Natal e seu estudo de caso possam contribuir para formular indicativos capazes de questionar a n?o mensura??o de valores subjetivos, como por exemplo o valor cultural e afetivo da paisagem. Os elementos naturais, hoje inseridos na malha urbana, representam fortes refer?ncias visuais, fornecem identidade ao tecido urbano, fazem parte do imagin?rio coletivo e se destacam no contexto social da cidade. Por que, ent?o, a preserva??o da paisagem, que pressup?e o aumento da qualidade de vida, n?o ? raz?o suficiente para justificar o controle de gabarito previsto no Plano Diretor de Natal? Esta quest?o remete ao enfoque da paisagem como patrim?nio coletivo, alertando que alguns atributos est?ticos e paisag?sticos, carregados de significados, devem ser preservados como um legado para as gera??es futuras

Made available in DSpace on 2016-04-04T18:22:12Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Caroline Krobath Luz Pera.pdf: 24060993 bytes, checksum: c91c61f67ac836f0448c3bc62ac3d8a7 (MD5) Previous issue date: 2016-02-04 / This research has as object, the contemporary process of urban sprawl in cities that are contained in the Metropolitan Region of Campinas RMC, region defined for the empirical study. The research assumes that the urban space is both social product and process of various logical of productions vying for the urban space. However some logical of productions can act more than others choosing new vectors of growth of the city's , whether by political, economic or ideological reasons. We were adopted three research strategies for the study of contemporary urban expansion: a) to characterize the contemporary urban expansion in the RMC through the growth survey of legally urban areas (i.e., through the expansion of graphed urban perimeters in municipal law), the areas that are really urbanized and the relationship with the regional context and through the use of the IBGE database; b) analyzing federal and municipal planning legislation that addresses the issue of urban sprawl on the light of understanding that planning legislation is not merely a technical part, it results from the clash of interests of the different agents that make up society; c) mapping and systemizing the logic of production active in newly incorporated areas of the Municipal urban area, collecting the arguments used by the municipal public sector to justify the approval of each of the legally urban area expansions. The systematization of these justifications reveals the ideology constructed to justify the expansion of the areas legally considered as urban, often legitimized through a built speech to mislead that the simple expansion of the urban area would ensure the urban development of the city. This work helps to explain the way that government - executive and legislative - plan through laws their territory and orchestra the logical production of urban space which, in turn, are closely associated with the standard space that produces urban sprawl, socio-segregated spatially, physically fragmented and a full of inequalities and environmental weaknesses. / Esta pesquisa tem como objeto, o processo contempor?neo de expans?o urbana em munic?pios contidos em uma ?rea metropolitana, sendo definido para fins do estudo emp?rico, a Regi?o Metropolitana de Campinas RMC como recorte territorial. Parte-se da premissa que o espa?o urbano ? produto social e processo das diferentes l?gicas de produ??o que disputam o espa?o urbano, contudo algumas l?gicas de produ??o conseguem atuar mais do que outras no processo de escolha dos novos vetores de crescimento da cidade, seja por motivos pol?ticos, econ?micos ou ideol?gicos. Foram adotadas tr?s estrat?gias de investiga??o para estudo da expans?o urbana contempor?nea: a) caracterizar a expans?o urbana contempor?nea na RMC por meio da an?lise do crescimento das ?reas legalmente urbanas (ou seja, por meio da expans?o dos per?metros urbanos grafados em lei municipal), das ?reas de fato urbanizadas e sua rela??o com o contexto regional e por interm?dio da utiliza??o de dados do IBGE; b) analisar a legisla??o urban?stica federal e municipal que trata da quest?o da expans?o urbana, sobre a luz do entendimento que a legisla??o urban?stica n?o ? meramente uma pe?a t?cnica, pois resulta do embate de interesses dos diversos agentes que comp?em a sociedade c) mapear e sistematizar por meio de fichas de caracteriza??o as l?gicas de produ??o atuantes em ?reas rec?m-incorporadas ao per?metro urbano municipal, coletando-se as argumenta??es utilizadas pelo setor p?blico municipal para justificar a aprova??o de cada uma das expans?es de ?rea legalmente urbana. A sistematiza??o destas justificativas revela as ideologias constru?das para justificar a expans?o das ?reas legalmente urbanas, legitimadas muitas vezes por meio de um discurso constru?do para aludir que a simples expans?o do tecido urbano por si s? garante o desenvolvimento urbano do munic?pio. Esta disserta??o contribui para explicitar que a maneira com que o poder p?blico Executivo e Legislativo planeja por meio de leis seu territ?rio e orquestra as l?gicas atuantes na produ??o do espa?o urbano est? intrinsecamente associada ao padr?o de espa?o que se produz: disperso, segregado socioespacialmente, fisicamente fragmentado e repleto de desigualdades e fragilidades socioambientais.