No varejo, questões atuais como o comportamento do consumidor e o gerenciamento de categorias têm sido estudadas por pesquisadores e profissionais. Entretanto, as questões ligadas ao meio ambiente têm ganhado espaço nas empresas varejistas seja por pressão ambiental ou pelo retorno financeiro proporcionado pela reciclagem de materiais. Com o objetivo de analisar as práticas de logística reversa no varejo e como elas podem ser usadas na gestão ambiental, através de um estudo de múltiplos casos, o presente estudo analisou e descreveu três casos de empresas varejistas (supermercados de médio porte) que adotam práticas de gestão ambiental. Os casos são analisados e descritos em suas especificidades de gestão e nos aspectos incrementais dessas práticas. Através da comparação podem-se evidenciar possíveis explicações das diferenças de resultados obtidos com cada um dos casos. Embora os ganhos ambientais, sociais e principalmente econômicos tenham grandes variedades, o estudo mostrou que pode ser um novo campo a ser explorado por outras organizações do varejo. / In retail, current issues such as consumer\'s behavior and category management have been studied by researchers and professionals. However, issues related to the environment have been highlighted in business retailers due to environmental pressures or financial earnings provided by the recycling of materials. In order to examine the practices of reverse logistics in retail and how they can be used in environmental management, through a study of multiple cases, this study analyzed and described three cases of retail companies (medium size supermarkets) which have adopted environmental management practices. The cases are analyzed and described in their specific management aspects and the improvement of these practices. By comparison you can highlight possible explanations for differences in results obtained in each case. Although environmental, social and economic earnings have wide varieties, the study showed that it can be a new field to be exploited by other retail organizations.

Alguns fatores influenciam a competitividade das organizações na atualidade, frente às empresas globais: a utilização de tecnologia de ponta, a difusão do conhecimento, a preocupação com questões ambientais, entre outros. Este último fator tem sido de grande interesse, devido a todas as mudanças que o mundo tem enfrentado. Para todas as empresas, a busca pela mudança de processos e pela extinção de atividades poluidoras não tem sido muito fácil. Uma das maiores dificuldades é inserir ações de reaproveitamento nas atividades do dia a dia da empresa, aproveitando práticas que vem sendo utilizadas com resultados positivos. Sistemas de administração da produção, ferramentas como kanban podem ser um dos exemplos destas práticas, ou seja, a sistematização das informações consideradas vitais para a empresa. Este trabalho tem o objetivo de propor um modelo de sistematização das informações sobre resíduos, através da utilização do kanban, como forma de auxiliar o reaproveitamento destes resíduos entre membros da cadeia produtiva. A metodologia proposta é tanto experimental, do modelo em teste, uma vez que o modelo foi testado por quatro empresas, como observação participante e a abordagem é triangular, onde os aspectos qualitativos e quantitativos foram somados para buscar os dados necessários à concepção do modelo. Os resultados obtidos mostraram que quando a informação da quantidade e freqüência de geração do resíduo é sistematizada, ou seja, é disponibilizada pela empresa cliente de forma repetitiva e contínua, como parte integrante de todo o sistema de informação, outra empresa da cadeia não só reaproveita este resíduo como também providencia adequadamente os recursos necessários para a realização deste fluxo de reaproveitamento. A conclusão a que se chegou foi de que a informação sistematizada para ambas as empresas é importante, principalmente para o planejamento do reaproveitamento do resíduo, pois, quando a sua geração for inevitável, sua disposição precisará de todos os tipos de recursos para que seja feita adequadamente. / Some factors influence the competitiveness of the organizations in the present time, front to the global companies: the use of new technology, the diffusion of the knowledge, the concern with ambient questions, and others. This last factor has been of great interest, which had to all the changes that the world has faced. For all the companies, the search for the change of processes and the extinguishing of polluting activities has not been very easy. One of the biggest difficulties is to insert action of recycling in the activities of the company, being used to advantage practical that it comes being used with positive results. Systems of production planning, tools as kanban can be one of the examples of these practical, that is, the systematization of the information considered vital for the company. This work has the objective to present a model of systematization of the waste information, through the use of kanban, as form of assisting the recycling of this waste between members of the productive chain. The methodology proposal is experimental, of the model in test, a time that the model was tested by four companies, and participant, and the boarding is triangular, where the qualitative and quantitative aspects will be added to search the necessary data to the conception of the model. The gotten results had shown that when the information of the amount and frequency of generation of the waste is systemized, that is, are showed by the company customer of continuous and repetitive forms, as integrant part of all the information system, another company of the chain not only recycle this waste as well as provides adequately the necessary resources for the accomplishment of this flow of recycling. The conclusion was of that the information systemize for both the companies is important, mainly for the planning of the recycling of the residue, therefore, when its generation will be inevitable, its disposal will need all the types of resources so that it is made adequately.

In recent years the amount of newly registered electric vehicles, hybrid electric vehicles, and plug-in hybrid electric vehicles has increased rapidly in the Swedish market. These vehicles could be classified as battery-powered electric vehicles, and a majority carry a lithium-ion battery. The demand for lithium is expected to increase considerably, as a result of such a swift growth in battery-powered electric vehicles. Thus, if the recycling rate of lithium stays at a low level, demand could reach a scarcity-level by 2050. While neither any infrastructure nor an established process for recycling lithium-ion batteries currently exists in Sweden, this study aims to provide necessary input and verified tools for the design of a future reverse supply chain for discarded lithium-ion batteries in Sweden. The literature review of this study covers the subjects of reverse logistics, supply chain network design, and operations research. A thorough situation analysis of the Swedish market for battery-powered electric vehicles is conducted, and the composition, function, and characteristics of lithium-ion batteries are studied. The study finds that estimations of future demand of recyclable lithium-ion batteries in Sweden could be between 206 711 and 726 974 tons accumulated, based on actual and predicted sales numbers until 2030. Even if it is obvious that there are going to be large quantities of such batteries requiring recycling in the future, and even if some established processes exist, there is no defined supply chain for the collection of those batteries. Finally, a mixed-integer programming model for the design and development of a future reverse supply chain is presented. The model, characterized as a discrete multi-period facility location/allocation model, can with minor modifications be used for problems with fluctuating demand or when the demand is assumed to slowly progress until it has reached a steady state.

Novas tecnologias vêm sendo constantemente desenvolvidos pelo mundo, alterando os hábitos de consumo da população. Neste novo cenário, surgem os Equipamentos Eletroeletrônicos (EEE), cada vez mais demandados e ao mesmo tempo descartados, que se não destinados corretamente ao fim de seu uso, podem acarretar em problemas a saúde humana e ao meio ambiente. Dessa forma, entender como está o atual comportamento do consumidor em relação aos Resíduos de Equipamentos Eletroeletrônicos (REEE) é primordial para diagnosticar as dificuldades de descarte dos equipamentos após o fim da vida útil e ao mesmo tempo propor ações corretivas. Assim, o presente trabalho buscou avaliar o comportamento do consumidor institucional, especialmente de empresas privadas, no município de Gravataí/RS frente a problemática atual dos Resíduos de Equipamentos Eletroeletrônicos. A pesquisa foi desenvolvida por meio de um formulário eletrônico, com questões previamente elaboradas, sendo enviado para o endereço eletrônico das empresas que tinham cadastro ativo junto ao órgão gestor municipal. O local de estudo selecionado foi motivado por ser um importante polo industrial do Rio Grande de Sul, com um número considerável de empresas, atuando em diferentes ramos de atividades. Foram obtidos um total de 48 respostas, sendo a grande maioria de empresas pequeno porte (40) e do ramo de atuação em prestação de serviços (67%). Em relação a gestão dos resíduos eletroeletrônicos, a maioria das empresas respondentes (77%) afirmaram conhecer os riscos associados a este tipo de resíduo e 32 empresas entre as 48 respondentes assinalaram que geram REEE em suas dependências, sendo as lâmpadas fluorescente/Led o tipo de resíduo mais gerado. Além disso, foi questionado quais as principais atitudes de descarte dos EEE no final de sua vida útil, obtendo como principal resposta armazenamento (25 %). Este questionamento foi discriminado para alguns tipos de resíduos, como celulares e tablets, e as respostas mostraram que a maioria deixa somente armazenado (31%), seguido por descarte em pontos de coleta (19%) e revenda (13%). Em relação as principais dificuldades de destinação final, a falta de pontos de coleta (44 %) e a existência de pouca informação a respeito deste tipo de resíduo (34%), foram apontadas como os principais problemas. Também, a maioria das empresas afirmou conhecer o que é o sistema de logística reversa (22 de 32). Por fim, fez-se algumas considerações sobre diferentes propostas para minimizar a questão do descarte dos REEE institucionais, apresentando o sistema depósitoreembolso como instrumento econômico e ambiental, em que os consumidores têm um incentivo para devolver produtos usados e receber reembolso financeiro. Além deste sistema, as próprias empresas que atuam no ramo de reciclagem de resíduos eletrônicos obtendo ganhos econômicos podem colaborar com a destinação final dos REEE gerados nas empresas do município. / New technologies are being constantly developed around the world, changing the consumption habits of the population. In this new scenario, the Electro-Electronic Equipments (EEE) arise, increasingly demanded and at the same rate, discarded, and if not correctly disposed after its use, they can lead to environmental and human health problems. Therefore, understanding the current behavior of consumers regarding to Waste Electrical and Electronic Equipment (WEEE) is essential to diagnose the difficulties of disposing the equipments after their lifespan and, at the same time, to propose corrective actions. Thus, the present work aimed to evaluate the behavior of the institutional consumer, especially private companies, in the city of Gravataí / RS in relation to the current problem of Waste Electrical and Electronic Equipment. The research was developed through an electronic form, with previously elaborated questions, sent to the electronic address of the companies that had active registration in the municipal managing agency. The selected study site was motivated because it is an important industrial center of Rio Grande do Sul, with a significant number of companies, operating in different branches of activities. A total of 48 responses was obtained, being the large majority from small companies (40%) and service providers (67%). Regarding to electronic waste management, most respondents (77%) reported knowing the risks associated with this type of waste, and 32 companies among the 48 respondents indicated that they generate WEEE in their dependencies, being fluorescent / Led lamps the most generated type of waste. In addition, the main disposal alternatives of EEE after their lifespan were questioned, obtaining storage as the main answer (25%). This survey was broken for some types of residues, such as cell phones and tablets, and the answers showed that most only store it (31%), followed by collection at collection points (19%) and resale (13%). Regarding the main difficulties of final destination, the lack of collection points (44%) and the lack of information about this type of waste (34%) were identified as the main problems. Also, most companies reported knowing what the reverse logistics system is (22 of 32). Lastly, some considerations about different proposals to minimize the issue of institutional WEEE disposal were made, presenting the deposit-refund system as an economic and environmental instrument, in which consumers have an incentive to return used products and receive financial reimbursement. In addition to this system, companies that operate in the electronic waste recycling sector earning economic gains can collaborate with the final destination of the WEEE generated in the companies of the city.

Partindo-se do pressuposto de que a análise do aspecto socioeconômico não pode ser descolada do prisma ambiental e considerando que as ações de uma esfera impactam sobre a outra, a presente dissertação tem por objetivo investigar (i) o papel assumido pelo Estado e pelos agentes econômicos na implementação da gestão de resíduos sólidos e (ii) em que medida os cidadãos podem participar e colaborar com esse processo. No primeiro capítulo, analisa-se a reformulação do modelo de organização estatal, que passou a se retirar do âmbito de prestação direta de certas atividades para, a partir de então, atuar na regulação e normatização do setor econômico. Esse processo de modificação exigiu uma forma de interação consensual do Estado com a sociedade civil, em que a participação social tende a impor maior rigor de observância dos diversos interesses coletivos na formulação das políticas públicas e das decisões administrativas. No segundo capítulo, pretende-se analisar que a dicotomia entre o aspecto ambiental e o desenvolvimento socioeconômico já não encontra mais sustentação, buscando demonstrar-se que ambas as esferas devem coexistir. Para isso irá se perpassar por discussões relativas à sustentabilidade e à atuação normativa e regulatória do poder público em relação à gestão de resíduos sólidos. No terceiro capítulo, irá procurar se delimitar aspectos da logística reversa desde conceitos, abrangência até formas de efetivação, elencando-se também alguns aspectos normativos e práticos. No último capítulo, irá se avaliar como a redução da atuação impositiva do Estado é relevante para a implementação do instrumento da logística reversa e como pode haver uma gestão coordenada de interesses estatais, dos agentes econômicos e cidadãos. Desse modo, objetiva-se recorrer ao instrumento da logística reversa para se aprofundar a reflexão sobre a importância do método consensual de elaboração das decisões administrativas. / Starting from the assumption that the analysis of the socio-economic aspects can not be separated from the environmental perspective, since the actions of one sphere have an impact on the other, this thesis aims to investigate (i) the role of the State and the economic agents in the implementation of solid waste management and (ii) the extent of how much the citizens can participate and contribute to this process. The first chapter analyzes the reformulation of the state organization model, which change from the scope of direct provision of certain activities to the act in the regulation and standardization of the economic sector. This modification process required a form of consensual interaction of the State with civil society, in which social participation tends to impose stricter observance of the many collective interests in the formulation of public policies and administrative decisions. The second chapter intend to analyze the dichotomy between the environmental aspect and the socio-economic development that no longer find support, and for that, seek to demonstrate that both spheres must coexist. For this reason, it is necessary to enter in the discussions on sustainability and normative and regulatory role of the government in relation to solid waste management. The third chapter search for the definition of some aspects of the reverse logistics, as concepts, scope and forms of execution, describing some normative and practical aspects. The last chapter will assess how the reduction of imposing role of the State is relevant to the implementation of reverse logistics tool and how can there be a coordinated management of state interests, economic agents and citizens. Thus, the objective of this work is to use the reverse logistics tool to further reflect on the importance of consensual method of the preparation of administrative decisions.

Submitted by Patrícia Valim Labres de Freitas (patricial) on 2016-03-29T19:12:17Z No. of bitstreams: 1 Jéssica Mariella Bauer_.pdf: 1864307 bytes, checksum: bc74bac05a4971350b93a707156421a1 (MD5) / Made available in DSpace on 2016-03-29T19:12:17Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Jéssica Mariella Bauer_.pdf: 1864307 bytes, checksum: bc74bac05a4971350b93a707156421a1 (MD5) Previous issue date: 2015-12-22 / Nenhuma / A indústria de processamento mecânico da madeira é uma das maiores geradoras de resíduos lignocelulósicos decorrentes do processamento e transformação da madeira. Tais resíduos são usualmente descartados de modo inadequado e causam danos ambientais. Todavia, com a elevação de exigências de práticas sustentáveis as empresas passam a rever suas atitudes quanto ao descarte dos resíduos, investindo na gestão e no aproveitamento dos mesmos. Nesse contexto, destacam-se a logística reversa e a aplicação da biomassa florestal, como a serragem, cavacos e pó de madeira na confecção de briquetes de madeira. É caracterizada como uma alternativa renovável, benéfica ao ambiente, com características superiores a outras fontes energéticas. Portanto, com vistas à superioridade do produto, o objetivo deste estudo é identificar os motivos que levam uma empresa de processamento de madeira a aproveitar os resíduos de seu processo produtivo para a produção de briquetes e os fatores que possam dificultar esse processo. Para tanto, a abordagem escolhida foi estudo de casos múltiplos. Analisaram-se duas empresas de beneficiamento de madeira que confeccionam briquetes (B1 e B2) e outras duas empresas que não aproveitam seus resíduos (M1 e M2). Para a coleta de dados foram feitas entrevistas com os principais gestores das organizações. Os resultados evidenciam que são limitadas as opções de venda e destinação de resíduos de madeira e os baixos ganhos obtidos. Foi identificado que em B1 e B2 o estímulo principal para a produção de briquetes é a destinação correta de seus resíduos em acordo a legislação, a obtenção de ganhos financeiros superiores e a independência de empresas compradoras dos mesmos. Em relação às barreiras observou-se a alta sazonalidade do negócio o que requer a necessidade de local para armazenagem do produto. Somado a este fator foi apontado à baixa informação do briquete pelo mercado consumidor e a necessidade de divulgação das vantagens e benefícios de utilização de briquetes. Além disso, assinalou-se a disponibilidade de resíduos próprios e de baixa umidade, já que a aquisição de resíduos de outras empresas, transporte e exigência de secagem torna o processo de custos mais oneroso. Os resíduos devem apresentar tamanho adequado e serem provenientes de espécies específicas de madeira o que influenciará diretamente na qualidade do produto final. Os resultados também indicaram que as organizações briquetadoras não obtêm incentivos fiscais, governamentais ou legais no Brasil. Este estudo contribui para a divulgação de uma alternativa de destinação aos resíduos da indústria de processamento de madeira. / The mechanical wood processing industry is one of the major generators of lignocellulosic wastes that result from the processing and transforming of wood. Such wastes are usually discarded in an improper way, thus causing environmental damages. However, with increasing requirement of sustainable practices companies are considering reviewing their attitudes regarding the waste discard, investing in their management and reuse. In this context, we can point out reverse logistics and forest biomass return, like sawdust, shavings and wood dust to the wood briquettes production. It is characterized as a renewable and environmentally benefical alternative, presenting better characteristics to others energy sources. Therefore, in view of the superiority of the product, the aim of this study is to identify the reasons that lead a wood processing company to the harnessing of wood waste originated in its own productive process to produce briquettes and the factors that can hinder this process. To that end it was performed a multiple case study. There were analyzed two wood processing enterprises that are engaged in briquettes production (B1 and B2) and another two enterprises that do not utilize theirs wastes (M1 and M2). To the data collection it was applied interviews to the main managers of the companies chosen. The results have showed that there are limited options to the wood waste resale and destination and low gain achieved. It was identified in B1 and B2 that the main stimulus to briquette production is the correct destination to wastes in according to legislation, superior financial gains and independence of companies that buy this waste. Regarding the barriers it was observed the high seasonal influence in business requiring the need to a place of product storage. Added to this factor it was pointed the small information of the briquette by the consumers and the need for divulgating advantages and benefits of briquettes consumption. It was also pointed the availability of wastes and low humidity of them, because acquisition of waste from other companies, transportation and drying demand turn the costs processes more costly. The waste must display adequate size and be derived from specific wood species since it will influence the quality of the final product. The results also indicated that briquetting organizations do not obtain tax, legal or governmental incentives in Brazil. This study contributes to the revelation of an alternative to the wood processing industries to waste destination.

Handling product returns has become a critical activity for organizations as the volume of gods flowing back through the supply chain rapidly increases. Few research studies have published specific empirical data concerning the reverse logistics practices of companies. Information technology and information support has long been recognized as a competitive weapon – capable of enhancing company performance and achieving efficient reverse logistics. Reverse logistics is very unlike the forward, as it is more reactive and also has less visibility. Unlike forward logistics, incoming products from reverse logistics are not tracked broadly because of the lack of information systems resources necessary.The investigated apparel company in this study is operating on the global market and expands their sales twenty per cent each year, resulting in increased pressure in the return flow. To meet this future demands, the return process has to be more efficient and not so time consuming. This study emerged from a case study made at the return department of this apparel company based on a research question. An improvement area was discovered through interviews, internal documents and observations. This area was investigated in existing theories through books and scientific research papers. From the theories and the case study, a hypothesis was created in order to be tested. To strengthen the hypothesis, an experiment was developed and performed at selected retailers and at the apparel company.Research Question Where in the product return process can improvements be made in order to make the information flow more efficient between retailers and an apparel company?HypothesisBy creating a web-based return form, the information flow between retailers and an apparel company will be more efficient, resulting in a more effective and structured product return process.Through the experiment, various factors that strengthen the hypothesis were discovered. For instance, the information flow becomes more effective when retailers have clear guidelines how to send back products and when inserting the information into the computer system before returning. As the apparel company knows what is coming back, the disposition of returned products can be predetermined which will speed up the return process. Shared and available information across various parties facilitate the daily work with better communication. Furthermore, activities that are existing today within the return process can be eliminated which result in more effective product return process. Refund for retailers can be made quicker which result in more satisfied retailers and creates stronger relationships. / Program: Master programme in Applied Textile Management

A presente pesquisa teve como principal objetivo propor uma estrutura inicial para a implantação da logística reversa no setor automobilístico brasileiro. Para tanto, foi utilizado o método de pesquisa misto, compreendendo tanto a pesquisa qualitativa como a quantitativa. Para a parte qualitativa foram aplicados questionários a empresas do setor automobilístico, uma representando as montadoras, outra representando as seguradoras, desmanches e uma empresa que opera com sucata, no intuito de captar a percepção das mesmas quanto ao tema. Para a parte quantitativa, o ferramental utilizado foi o método de programação linear, sendo a aplicação do modelo realizada para o estado de São Paulo, devido à sua representatividade no setor automobilístico brasileiro e às ações já encaminhadas, neste estado, no sentido de implantação de uma logística reversa de automóveis de forma padronizada. Foram especificados seis cenários, para melhor análise do modelo, considerando, diferentes disponibilidades na oferta de automóveis, na capacidade instalada de sucateiros e no número de sucateiros. Na parte qualitativa, os resultados apontaram para a divergência quanto à opinião dos agentes, sugerindo que não há um consenso formado quanto à implantação da logística reversa no setor automobilístico brasileiro. Na parte quantitativa, os resultados da aplicação do modelo matemático apontam para a viabilidade de implantação deste processo e para a necessidade de ampliação da capacidade de instalada para reciclagem de metais. / This research aimed at proposing an initial framework for the implementation of reverse logistics in the Brazilian automotive industry. For this, it was used the mixed research method, comprising both qualitative and quantitative research. For the qualitative part, questionnaires were applied to companies in the automotive sector, representing the automakers, another representing insurers, miscarriages and also a company that operates scrap in order to capture the perception of them for the subject. In the quantitative part, the tool used was the linear programming method, being the application made to State of São Paulo, due to its share in the Brazilian automotive industry and the actions already under way in this state, to implement reverse logistics vehicles in a standardized way. Six scenarios were specified, for better analysis of the model, considering different availabilities in car supply, the installed capacity of scrap and the number of scrap dealers. In the qualitative part, the results pointed to the divergence for the views of the agents, suggesting that there is no consensus formed about the implementation of reverse logistics in the Brazilian automotive industry. In the quantitative part, the results of the application of the mathematical model point out to the implementation of this process feasibility and the need for the increase in the installed capacity for metal recycling.

Este trabalho tem como objetivo caracterizar logística reversa e buscar ferramentas para a solução de problemas que surgem neste campo; um segundo objetivo, é contribuir para o dimensionamento do sistema de embalagens retornáveis do Entreposto Terminal São Paulo da Companhia de Entrepostos e Armazéns Gerais de São Paulo (ETSP-CEAGESP), respeitando os conceitos e técnicas da literatura revisada. Nos últimos anos a logística reversa adquiriu maior importância, tanto no contexto internacional quanto no nacional. Motivado pelo potencial de crescimento nessa área, o presente trabalho apresenta, inicialmente, uma visão geral sobre logística reversa, seus conceitos, aplicações e delimitações. Foi realizado o estudo das embalagens no Entreposto Terminal São Paulo da Companhia de Entrepostos e Armazéns Gerais de São Paulo (ETSP-CEAGESP), tendo sido tomado como foco o produto tomate, por sua alta representatividade comercial no entreposto. Para a estruturação do sistema de embalagens retornáveis foi escolhida a simulação como método de solução, pois ela permite levar em consideração a dinâmica do sistema. O modelo proposto foi elaborado utilizando o software ArenaÒ e, para uma melhor compreensão, foi dividido em três partes: a primeira, que contém o fluxo entre a central de embalagens e os pontos de comercialização intermediária; a segunda, com o fluxo entre os pontos de comercialização intermediária ao ponto de comercialização final; a terceira, que contêm o fluxo entre o ponto de comercialização final e a central de embalagens. / This work intends to characterize reverse logistics and explore tools to solve problems that might be related to this field; a secondary purpose is to contribute to structure the returnable packs system originated at the São Paulo’s Trading Terminal da Companhia de Entrepostos e Armazéns Gerais de São Paulo (ETSP-CEAGESP), by respecting the concepts and techniques listed in the revised literature. In the recent years, reverse logistics has become more meaningful in both the international and national context. Motivated by the potential of growth in this segment, this work presents, initially, a general outlook on reverse logistics, its concepts, applications and delimitations. A research on packs generated at the Entreposto Terminal São Paulo da Companhia de Entrepostos e Armazéns Gerais de São Paulo (ETSP-CEAGESP) has been performed focusing on the tomato product, due to it high commercial substance. Since a simulation method takes into account the system’s dynamics, it has been selected to structure the returnable packs system. The proposed model has been developed using the Software ArenaÒ. For a better comprehension, the model has been divided into three segments. The first segment contains the flow between the packaging central and the intermediary retail markets; the following, the flow between intermediary retail markets and final markets; and the latest, comprises the final markets and the packaging central.

Orientador: Fernando Augusto Silva Marins / Banca: Jorge Muniz Junior / Banca: Cecilia Toledo Hernández / Resumo: A venda de Equipamentos Eletroeletrônicos (EEE) cresce em razão das inovações tecnológicas e da rapidez com que eles se tornam obsoletos, o que implica o aumento da geração de um resíduo sólido denominado Resíduo de Equipamento Eletroeletrônico (REEE). O REEE é um problema relevante, visto que contém diversas substâncias tóxicas capazes de provocar danos ao meio ambiente e à saúde humana. Dessa forma, tornase necessário um gerenciamento ambientalmente adequado. Após a criação da Política Nacional de Resíduos Sólidos (PNRS) no Brasil, passou a caber a fabricantes, importadores, distribuidores e comerciantes de EEE o dever de implementar sistemas de Logística Reversa (LR), os quais objetivam o retorno dos produtos após o uso pelo consumidor. Apesar de o setor de Eletroeletrônicos se preocupar com a LR de seus produtos, constatou-se, na literatura, que a LR do REEE é um tema ainda pouco explorado, tanto no âmbito nacional quanto no internacional, como evidencia a carência de trabalhos práticos nessa área. Esta pesquisa tem por objetivo identificar como a gestão de REEE pode contribuir para a melhoria do desempenho da cadeia de suprimentos de EEE no Brasil, no contexto da sustentabilidade ambiental. Para tanto, adotou-se um método de pesquisa de natureza aplicada, com abordagem qualitativa, objetivo exploratório e normativo e uso de procedimentos técnicos, tais como levantamento bibliográfico, análise documental e ex-post facto. A Revisão Sistemática da Literatura possibilitou identificar: o histórico, o panorama e as perspectivas, global e brasileira, para a melhoria do desempenho da gestão de REEE no contexto da sustentabilidade ambiental; boas práticas internacionais em gestão de REEE, as quais sugerem melhorias para o desempenho da gestão de REEE no Brasil; e boas práticas de uso das tecnologias ... (Resumo completo, clicar acesso eletrônico abaixo) / Abstract: The sale of electrical and electronic equipment (EEE) grows in terms of technological innovation and the speed with which they become obsolete, reflecting the increase in the generation of a solid residue called electro-electronic equipment waste (WEEE). The WEEE is a major problem, as it has several toxic substances capable of causing damage to the environment and human health. Thus, an environmentally proper management becomes necessary. With the creation of the National Policy on Solid Waste (NPSW) in Brazil, manufacturers, importers, distributors and EEA traders should implement Reverse Logistics systems (RL) by return of products after use by the consumer. Although the electronics industry to worry about the LR of its products, found in the literature that the LR of WEEE is presented as a relatively unexplored subject, both nationally and internationally, showing lack of practical work in this area. The research aims to identify how the management of WEEE can contribute to improving the performance of EEE supply chain in Brazil, in the context of environmental sustainability. Therefore, we adopted a method of nature applied research, with a qualitative approach with exploratory and normative goal, and use of technical procedures, such as literature, document analysis and ex-post facto. A Systematic Review of the Literature possible to identify: the history, the outlook and prospects, global and Brazilian, to the improvement of WEEE management performance in the context of environmental sustainability; best international practices in the management of WEEE, suggesting improvements to the WEEE management performance in Brazil; and good practice in the use of product identification technologies such as Radio Frequency Identification (RFID) in LR systems of WEEE, such as the Smartwaste Hewlett-Packard Project (HP) / Mestre