This diploma paper deals with the data bus line I2C and a supportive demonstration tool for the subject Microprocessor technology taught at the Radioelectronics faculty. The data bus line I2C is convenient when short-distance data transmission with restricted spatial possibilities is required but high velocity of data transmission is not necessary. The tool is compiled in such a way that enables it to also perform other tasks apart from those dealing with the I2C data bus line. The data bus line in the tool is utilized for transmission of date, time, temperature, data for the D/A converter, data from and to the EEPROM memory and data to 16 bits expander.

The aim of this diploma thesis is to specify the displacement and deformations of the railway tracks axis on bridge structures in cities of Zábřeh na Moravě and Břeclav. The bridge structures covered have great dilatation distances, therefore it is necessary to monitor the movements of the railway tracks depending on climatic conditions. GPS methods have been used throughout the whole measurement and data processing. The result includes also a comparison of GPS and conventional methods. The result of the thesis is a detection of proven displacements. One of the goals of the thesis is the comparison of the displacements and the accuracy using the method chosen by author of the thesis and using classical geodetic methods.

The topic of my master´s thesis is the reconstruction of the intersection „Semilasso“ in Brno, Královo Pole. I´m designing a signalized transversal intersection of streets Palackého třída, Kosmova and Riegrova, which is a signifiant transfer junction of public transport. Altogether, there stop two tramlines, one trolleybus line and nine bus lines. The project merges the tram stops, directs the movement of pedestrians and lowers the intensity of car transportation heading to the city centre.

The subject of this thesis is the extension of an existing road I/69 in the section Jasenná - Liptál with the climbing line and to secure the transport service at bus stops along the road. The road I/69 between the villages of Liptál and Jasenná has high elevation and inconvenient directional and height parameters. The basic objective of the study is to improve and increase comfort in this section. The work is editing width arrangements and takes to account connections of tertiary roads to the road I/69. In this work were created two variants with a width arrangement 12.5 and 13.5 meters.

Der Persönlichkeitsfaktor Impulsivität und eine verminderte Inhibitionsfähigkeit werden als Risikofaktoren für Suchterkrankungen diskutiert. Impulsivität ist ein multidimensionales Konstrukt und lässt sich durch Fragebögen wie die Barratt Impulsiveness Scale (BIS-11) quantifizieren. Inhibitionsfähigkeit kann mit Hilfe eines Stop-Signal Task operationalisiert werden und wird von einigen Autoren als Subdomäne von Impulsivität angesehen (Response Inhibition). Welche Domänen des Persönlichkeitsmerkmals Impulsivität die behavioralen und neuronalen Korrelate von Inhibitionsfähigkeit abbilden, ist allerdings bis jetzt nicht eindeutig geklärt. Auch Veränderungen der Belohnungswahrnehmung tragen zur Pathogenese von Suchterkrankungen bei, und belohnungsassoziierte Aktivierungen im ventralen Striatum weisen bei Gesunden eine positive Beziehung zu Impulsivität auf. Die impulsivitätsabhängigen Auswirkungen von Belohnungsverarbeitung auf die Inhibitionsfähigkeit sind jedoch unzureichend verstanden. Zur weiteren Untersuchung der Beziehung von Impulsivität und Inhibitionsfähigkeit sowie ihrer Interaktion mit Belohnungsverarbeitung selektierten wir aus einer Gruppe von 452 Probanden je 26 hoch und niedrig impulsive Probanden, deren durchschnittliche BIS-11 Werte den Kriterien für hohe bzw. niedrige Impulsivität entsprachen. Alle 52 Probanden absolvierten einen Stop-Signal Task mit integrierter Belohnungskomponente während einer simultanen funktionellen MRT Messung (fMRT). Neben einer neuropsychologischen Testung erhielten die Probanden eine umfassende Charakterisierung ihrer Persönlichkeits- und Impulsivitätsdomänen durch die Fragebögen UPPS (Urgency, Lack of Premeditation, Lack of Perseverance, Sensation Seeking), Sensation Seeking Scale und NEO-Fünf-Faktoren-Inventar. Die Auswertung der Verhaltensdaten erfolgte mit SPSS, die Analyse der fMRT-Daten nach einer Vorverarbeitung mit SPM getreu des General Linear Model. Für die Extremgruppen des BIS-11 fanden wir, entgegen unserer anfänglichen Vermutung, keinen signifikanten Gruppenunterschied, weder hinsichtlich der behavioral gemessenen Inhibitionsfähigkeit (SSRT), noch im neuronalen Aktivierungsmuster des Inhibitionsnetzwerks. Eine feinere Untersuchung unter Einbezug der Impulsivitätsubdomänen zeigte, dass die Subdimension Urgency die individuelle Inhibitionsfähigkeit der Probanden am besten vorhersagte und eine positive Korrelation mit dem Inhibitionsmaß SSRT aufwies. Interessanterweise zeigten Urgency-Werte zusätzlich auch eine negative Korrelation mit den neuronalen Aktivierungen im rechten inferior-frontalen Gyrus, einer Schlüsselregion des Inhibitionsnetzwerks. Belohnte erfolgreiche Stop-Trials wiesen gegenüber nicht erfolgreichen belohnten Stop-Trials auf neuronaler Ebene eine verstärkte Aktivierung des ventralen Striatums auf. Diese Aktivierung zeigte Ähnlichkeit mit einem Prädiktionsfehlersignal und könnte möglicherweise ein selbst generiertes Feedbacksignal darstellen. Nur Probanden mit niedrigen Urgency-Werten konnten dieses potentielle Feedbacksignal für eine verbesserte Inhibition (kürzere SSRT) nutzen, während sich dieser Zusammenhang nicht für Probanden mit höheren Urgency-Werten zeigte. Die Ergebnisse verdeutlichen, dass die Beziehung zwischen Impulsivität und behavioraler Inhibitionsfähigkeit vorsichtig und gezielt multidimensional betrachtet werden sollte. Während der Gesamtscore des BIS-11 Response Inhibition nicht ausreichend abzubilden scheint, zeigte die Subdimension Urgency sowohl behavioral als auch neuronal eine Assoziation mit einer verminderten Inhibitionsfähigkeit. Interessanterweise weist Urgency auch eine Verbindung zur Belohnungsverarbeitung im Stop-Signal Task auf und scheint mit dem Nutzen von potentiellen individuellen Feedbacksignalen verknüpft zu sein. Da Urgency-Werte sich bei verschiedenen psychischen Störungen, wie Abhängigkeitserkrankungen, erhöht zeigen, stellt Urgency möglicherweise ein Bindeglied zwischen Response Inhibition und Belohnungsverarbeitung dar. Aus diesen Gründen sollte Urgency in zukünftigen Studien zu den Entstehungsmechanismen von Suchterkrankungen als Moderator von behavioraler Handlungsadaption miteinbezogen werden.

På avdelningen DM (dieselmotor) på Scania bearbetas de olika typer av motorblock som Scania använder i sina lastbilar. De använder sig av ett störningsdatasystem med syfte att kunna ha störningsfria produktionslinor utav de inrapporterade störningarna. Trots den stora mängden av data som finns i systemet utnyttjas inte de på ett effektivt sätt i störningsanalysen. Uppgiften i examensarbetet är att kartlägga nuvarande metoder för störningsanalys som används på Scania motorbearbetning. Syftet med detta är att hjälpa DM-avdelningen att kunna använda sig av störningsdata på ett bättre sätt. Projektets resultat pekar mot tre slutsatser. Rapporteringssystemet är krånglig och svår för operatörerna att göra vilket är på grund av de olika rapporteringsnivåerna vid rapportering av en störning. Rapporteringen tar onödig tid med tanken på att operatören har många andra arbetsuppgifter. Visa störnings data kategorier tas bort från analysen för att man inte visste hur de kan utnyttjas. Förbättrings förslag till tidigare nämnda situationer blev att utveckla rapporteringssystemet med en sökfunktion. Operatörerna ska kunna rapportera störningar med arbetes mobiltelefoner därmed ska varje maskin ha sin egen QR-code. Störningsdata under kategorien “Fullt Fram” ska analyseras för långa perioder vilket kan hjälpa med utvecklingen av produktionslinan. / The DM (diesel engine) department at Scania processes the different types of engines blocks that Scania uses in its trucks. They use a fault-free computer system with the aim of being able to have disturbance-free production lines of reported disturbances. Despite the large amount of data contained in the system, it is not well utilized in the disturbance analysis. The task in the thesis is to map current methods for disturbance analysis used at Scania engine processing. The purpose of this is to help the DM department to be able to use the disturbance data in a better way. The results of the project point to three conclusions. The reporting system is complicated and difficult for operators to do, which is due to the different reporting levels when reporting a disturbance. Reporting takes unnecessary time with the idea that the operator has many other tasks. Some disturbance data categories are removed from the analysis because you did not know how to exploit them. The improvement of the situations was to develop the reporting system with a search function. The operators should be able to report disturbances with work mobile phones, so each machine should have its own QR-code. The disturbance data below the category “Full Forward” should be analyzed for long periods, which can help with the development of the production line.

Die Fähigkeit künstlicher Mikroschwimmer, auf äußere Reize zu reagieren und deren mechanistische Ursprünge, gehören zu den umstrittensten Fragen der interdisziplinären Wissenschaft. Die Erzeugung chemischer Gradienten ist dabei eine technische Herausforderung, da sie aufgrund von Diffusion schnell abflachen. Inspiriert von ‘Stop-flow’ Experimenten aus der chemischen Kinetik zeigen wir, dass die Erzeugung eines mikrofluidischen Gradienten durch Kombination mit einer Druckrückkopplungsschleife zur präzisen Kontrolle des Stoppens erfolgen kann. Das ermöglicht es uns, die mechanistischen Details der Chemotaxis von künstlichen katalytischen Janus-Mikromotoren zu untersuchen. Wir stellen fest, dass diese Kupfer-Janus-Partikel eine chemotaktische Bewegung entlang des Konzentrationsgradienten sowohl in positiver als auch in negativer Richtung zeigen, und wir demonstrieren die mechanische Reaktion der Partikel auf unausgewogene Widerstandskräfte, die dieses Verhalten erklären.

Lower k and low-leakage silicon carbonitride (SiCxNy ) films were fabricated using single precursor by using radio-frequency (RF) plasma-enhanced chemical vapor deposition (PECVD). We explored precursors with (1) cyclic-carbon-containing structures, (2) higher C/Si ratio, (3) multiple vinyl groups, as well as (4) the incorporation of porogen for developing low-k SiCxNy films as etch-stop/diffusion barrier (ES/DB) layer for copper interconnects in this study. SiCxNy films with k values between 3.0 and 3.5 were fabricated at T≦ 200 o C, and k~4.0-4.5 at 300-400 °C. Precursors with vinyl groups yielded SiCxNy films with low leakage, excellent optical transmittance and high mechanical strength due to the formation of cross-linked Si-(CH2)n-Si linkages.

Searches for the supersymmetric partner of the top quark (stop) are motivated by natural supersymmetry, where the stop has to be light to cancel the large radiative corrections to the Higgs boson mass. This thesis presents three different searches for the stop at √s = 8 TeV and √s = 13 TeV using data from the ATLAS experiment at CERN’s Large Hadron Collider. The thesis also includes a study of the primary vertex reconstruction performance in data and simulation at √s = 7 TeV using tt and Z events. All stop searches presented are carried out in final states with a single lepton, four or more jets and large missing transverse energy. A search for direct stop pair production is conducted with 20.3 fb−1 of data at a center-of-mass energy of √s = 8 TeV. Several stop decay scenarios are considered, including those to a top quark and the lightest neutralino and to a bottom quark and the lightest chargino. The sensitivity of the analysis is also studied in the context of various phenomenological MSSM models in which more complex decay scenarios can be present. Two different analyses are carried out at √s = 13 TeV. The first one is a search for both gluino-mediated and direct stop pair production with 3.2 fb−1 of data while the second one is a search for direct stop pair production with 13.2 fb−1 of data in the decay scenario to a bottom quark and the lightest chargino. The results of the analyses show no significant excess over the Standard Model predictions in the observed data. Consequently, exclusion limits are set at 95% CL on the masses of the stop and the lightest neutralino.

While handling the task of speaker identification, forensic phoneticians use a combination of various parameters contained in different levels of speech signal. The main aim of the present thesis is to explore whether glottalization in Czech may be considered as a potentially useful parameter in this sense. In our research, we focus on the rate of prevocalic glottalization at word boundaries and we distinguish between different realisations of glottalization: canonical glottal stop and its hypoarticulated form - creaky voice. The studied material consists of repeated recordings of three male and four female speakers and contains both read text and spontaneous speech. The results do not indicate that the same speaker would use glottalization differently in the first and second recording, but a difference in glottalization is found between speakers. From the forensic phonetics point of view, this finding seems to be useful. Marginally, some other factors which are not directly connected with the speaker (height of following vowel, lexical factors and speech rate) were examined, but no influence on glottalization was found. Keywords: glottal stop, glottalization, forensic phonetics, speaker identification