Submitted by Solange Valladão (sgvalladao@gmail.com) on 2017-12-06T19:09:25Z No. of bitstreams: 2 VALLADAO_Solange_Portal de Santa Luzia.pdf: 86546545 bytes, checksum: 0b4811435819a254213f242c8db21aa7 (MD5) VALLADAO_Solange_Portal de Santa Luzia_ebook.pdf: 87496744 bytes, checksum: 781f0b25d7dbc3ab1ee4b7a36f76885c (MD5) / Rejected by Uillis de Assis Santos (uillis.assis@ufba.br), reason: Prezada, Conforme solicitação por email, o seu depósito foi recusado para que você possa realizar um novo depósito com os arquivos corretos. on 2017-12-07T15:36:14Z (GMT) / Submitted by Solange Valladão (sgvalladao@gmail.com) on 2017-12-08T03:34:52Z No. of bitstreams: 2 VALLADAO_Solange_Portal de Santa Luzia_ebook.pdf: 87853231 bytes, checksum: 21f61e194c7d01bd905b77c4e6664d8b (MD5) VALLADAO_Solange_Portal de Santa Luzia.pdf: 86620618 bytes, checksum: 84d4c9a4af5e37b811437945d38157ab (MD5) / Approved for entry into archive by Biblioteca de Arquitetura (bibarq@ufba.br) on 2018-02-02T13:47:49Z (GMT) No. of bitstreams: 2 VALLADAO_Solange_Portal de Santa Luzia_ebook.pdf: 87853231 bytes, checksum: 21f61e194c7d01bd905b77c4e6664d8b (MD5) VALLADAO_Solange_Portal de Santa Luzia.pdf: 86620618 bytes, checksum: 84d4c9a4af5e37b811437945d38157ab (MD5) / Made available in DSpace on 2018-02-02T13:47:49Z (GMT). No. of bitstreams: 2 VALLADAO_Solange_Portal de Santa Luzia_ebook.pdf: 87853231 bytes, checksum: 21f61e194c7d01bd905b77c4e6664d8b (MD5) VALLADAO_Solange_Portal de Santa Luzia.pdf: 86620618 bytes, checksum: 84d4c9a4af5e37b811437945d38157ab (MD5) / CAPES / Estudar como foi produzida e como se articula para o futuro, a relação entre segregação social e as formas de fazer cidade e urbanismo no Centro Histórico de Salvador (CHS) é o objetivo desta pesquisa. Para responder a este objetivo, entre maio de 2015 e maio 2017, reuniu-se em uma coleção: notícias, manifestos, panfletos, artigos, notas, imagens, vídeos e filmes, que foram organizados em duas chaves: documento e época. A partir desta coleção se elegeu os elementos teóricos para cumprir duas tarefas: primeiro, perceber e analisar o espaço, usando o conceito de heterotopia (FOUCAULT e LEFEBVRE) e com ele expressar os diferentes tipos de segregação social, encontrados no material da pesquisa; segundo, pesquisar e reunir fatos históricos, usando o Portal de Santa Luzia dentro do conceito de alegoria (BENJAMIN), como linguagem alegórica para falar de segregação social no CHS e, em torno deste, os fatos são encontrados usando os conceitos de engrama (WARBURG), que traz a memória expressiva dos processos de segregação desenvolvidos na cidade, e de mosaico (BENJAMIN), onde se justapõem elementos e tempos heterogêneos destes fatos. O mosaico apresentado é resultado de um primeiro exercício que reúne portais e engramas, relacionados entre outros: aos momentos insurgentes de disputa por ocupação e uso do CHS; aos instrumentos autoritários de regulamentação do espaço que foram usados em diversas épocas; a vulnerabilidade da ocupação e uso do CHS pelas pessoas mais pobres e aos caminhos por onde se articula a ambição da elite social. O resultado da pesquisa mostrou que o método desenvolvido traz a possibilidade de compreender processos urbanos complexos como a segregação, tendo como premissa a justaposição anacrônica de elementos diversos e a elaboração de questões a partir do conceito de alegoria. Com relação as ações de resistência popular a este processo, que é de onde esta pesquisa busca pensar e contribuir, o mosaico sinaliza entre outras abordagens, para uma revisão crítica das táticas empreendidas, especialmente aquelas que, em alguns momentos, desejavam o papel de resistência participativa dentro das regras do jogo do poder hegemônico, mas que outras nuances dessas mesmas regras as capturaram em armadilhas para legitimar simulacros de participação social. / To study as it was produced and as if it articulate for the future, the relation between social segregation and the forms to make city and urbanism in the Historical Center of Salvador (CHS) is the objective of this research. To answer to this objective, between May of 2015 and May 2017, it was congregated in a collection: notice, manifestos, pamphlets, articles, notes, images, videos and films, that had been organized in two keys: document and time. From this collection, the theoretical elements were chosen to fulfill two tasks: first, to perceive and analyze the space, using the concept of heterotopia (FOUCAULT and LEFEBVRE) and with to express the different types of social segregation found in the research material; second, to research and gather historical facts, using the Portal de Santa Luzia within the concept of allegory (BENJAMIN), as allegorical language to speak of the social segregation in the CHS and, around of this, the facts are found using the concepts of engrama (WARBURG ), which brings the expressive memory of the processes of segregation developed in the city, and mosaic (BENJAMIN), where juxtaposed heterogeneous elements and times of these facts. The mosaic presented is the result of a first exercise that gathers portals and engrams, related among others: to the insurgent moments of dispute over occupation and use of the CHS; the authoritarian instruments of space regulation that were used at different times; the vulnerability of the occupation and use of CHS by the poorest people and the ways in which the ambition of the social elite is articulated. The result of the research showed that the method developed brings the possibility of understanding complex urban processes such as segregation, based on the anachronistic juxtaposition of diverse elements and the elaboration of questions maked from the concept of allegory. With respect to actions of popular resistance to this process, which is where this research seeks to think and contribute, the mosaic signals among other approaches, for a critical review of the tactics undertaken, especially those that, in some moments, desired the role of resistance participatory within the rules of the game of hegemonic power, but that other nuances of these same rules caught them in traps to legitimize simulacros of social participation.

BARBOSA, Anna Emília Maciel. Reestruturação socioespacial em Fortaleza e suas implicações na habitação. 2016. 206 f. Tese (Doutorado em geografia)- Universidade Federal do Ceará, Fortaleza-CE, 2016. / Submitted by Elineudson Ribeiro (elineudsonr@gmail.com) on 2016-06-14T17:36:02Z No. of bitstreams: 1 2016_tese_aembarbosa.pdf: 7254347 bytes, checksum: aaefdc6a42dd9e42febea5764a857f3a (MD5) / Approved for entry into archive by José Jairo Viana de Sousa (jairo@ufc.br) on 2016-06-14T17:48:42Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2016_tese_aembarbosa.pdf: 7254347 bytes, checksum: aaefdc6a42dd9e42febea5764a857f3a (MD5) / Made available in DSpace on 2016-06-14T17:48:42Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2016_tese_aembarbosa.pdf: 7254347 bytes, checksum: aaefdc6a42dd9e42febea5764a857f3a (MD5) Previous issue date: 2016 / Fortaleza has undergone many urban restructuring process, during your process of socio-spatial organization. It produced a city increasingly segregated, with periodic expulsion of poor residents of the central areas. Many of these migrated to the outskirts of the city, promoting an expansion of the urban fabric. This process opened precedent for an intensification in the occupation of the coast, especially in the eastern part, which over the years was being appropriated by population segments with greater purchasing power, as well as the real estate market. The Grande Mucuripe is an important example of this dynamic in the capital, because since the mid-twentieth century it became an axis of expansion of the city, expansion of industrial and tertiary activities, as well as real estate capital. In the first decade of this century, it was intense spatial production process in the area, especially in Fortaleza, for World Cup 2014. This served as a backdrop for a major restructuring process in the Grande Mucuripe. The State provided many actions in the process of building and large equipment installation, opening the way for the application of surplus capital in targeted areas, important for the branch of building. This movement has generated resistance of the poorest, who suffered because an intense process of accumulation by dispossession. The struggles revealed the continuity of the housing problem in Fortaleza, and the process of poverty peripheries, generating worsening of socio-spatial segregation. The saturation the space and the market in certain neighborhoods of eastern portion of the city that was historically large recipient of investment, allowed for expansion further east, an area that still has gaps in urban speculation and land reserves inhabited by poor people. Its location, combined with proximity to the beach and the ideology of social status, allowed a great appreciation of mucuripenses land, exacerbating this dispute over the ownership of urban land and consolidating the socio-spatial segregation in Fortaleza. For the implementation of the thesis, qualitative and quantitative data were collected, mostly provided by IBGE (2010) and PMF, and the basemap used in the construction of maps. In addition, they conducted bibliographic and photographic records of the study area. / Fortaleza, em seu processo de organização socioespacial passou por inúmeras reestruturações urbanas que produziram, uma cidade cada vez mais segregada, com expulsão periódica dos moradores pobres das áreas centrais. Muitos destes, migraram para a periferia da cidade promovendo uma expansão da malha urbana. Tal processo, abriu precedente para uma intensificação na ocupação do litoral, em especial na parte leste, que com o passar dos anos foi sendo apropriado por segmentos populacionais com maior poder de compra, bem como, pelo mercado imobiliário. O Grande Mucuripe é um importante exemplo desta dinâmica na capital, pois desde meados do século XX tornou-se um eixo de expansão da cidade, expansão de atividades industriais e terciárias, bem como do capital imobiliário. Na primeira década do século XXI, foi intenso o processo de produção espacial na área, acelerada no período de preparação de Fortaleza para Copa do Mundo 2014. Este serviu como pano de fundo para um grande processo de reestruturação no Grande Mucuripe, onde se verificou ações do Estado no processo de construção e instalação de grande equipamentos, abrindo caminhos para a aplicação do capital excedente em áreas visadas há tempos pelo ramo da construção imobiliária. Esse movimento, gerou resistência dos mais pobres, que se viam em meio a um intenso processo de acumulação por espoliação. As lutas revelaram a continuidade da problemática habitacional em Fortaleza, bem como o processo de periferização da pobreza, gerando acirramento da segregação socioespacial. A porção leste da cidade, que historicamente foi grande receptora de investimentos, saturou o espaço e o mercado em determinados bairros, permitindo uma expansão mais a leste, área que ainda apresenta vazios urbanos em especulação e reservas de terras ocupadas por populações pobres. Sua localização, aliado a proximidade da praia e a ideologia de status social, permitiu uma grande valorização dos terrenos mucuripenses, acirrando esta disputa pela apropriação do solo urbano e consolidando a segregação socioespacial na capital cearense. Para a execução da tese, foram levantados dados qualitativos e quantitativos, principalmente os fornecidos pelo IBGE (2010) e PMF, bem como a base cartográfica utilizada na construção dos mapas. Além disso, foram realizados levantamento bibliográfico e registros fotográficos da área em estudo.

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico, Programa de Pós-Graduação em Urbanismo, História e Arquitetura da Cidade, Florianópolis, 2014 / Made available in DSpace on 2015-02-05T20:41:59Z (GMT). No. of bitstreams: 1 329351.pdf: 6927449 bytes, checksum: ccaf3644b4a0fef7baf5dba57a8e83a1 (MD5) Previous issue date: 2014 / Frequentemente referenciada pelo seu planejamento urbano e por sua qualidade de vida divulgados como ?modelares?, especialmente a partir da década de 1990, Curitiba, de fato, apresenta diferenciais em seu espaço urbano, advindos de vultosos investimentos realizados desde a década de 1960, especialmente nos setores viários e de transporte coletivo. A capital paranaense, que ficou conhecida mundialmente como referência de criatividade, de sustentabilidade e de inovações urbanísticas, constitui parte restrita da Região Metropolitana, menos de 3% da área total. Entretanto, em Curitiba concentra-se mais da metade dos assentamentos informais da RMC, cerca 350 ocupações informais, localizados especialmente em suas áreas periféricas. Constituem-se áreas apartadas e desconectadas dos bairros centrais e nobres de Curitiba, onde se concentram a pobreza urbana, habitantes vivendo de forma precária e ilegal e a quase totalidade dos empreendimentos de habitação de interesse social. A distância física e social entre os bairros que concentram a população de alta renda e aqueles de menores rendimentos, revelam a segregação socioespacial em Curitiba. Historicamente, desde a implementação das primeiras políticas habitacionais da cidade, a população pobre foi sendo deslocada para conjuntos habitacionais populares às margens da urbe, contribuindo para o processo segregativo. A pesquisa evidenciou que as práticas e políticas de planejamento urbano das regiões nobres da cidade ocorreram em concomitância com ações habitacionais excludentes, através das quais, no período de 1967 a 2007, o poder público fixou e concentrou a população de baixos rendimentos em conjuntos habitacionais populares ou loteamentos periféricos distantes das áreas valorizadas da cidade. Também buscou investigar a ocorrência de eventuais mudanças na forma de localizar habitações de interesse social em Curitiba após os avanços legais e as ações governamentais relacionados à questão urbana e habitacional brasileira e o lançamento, em 2009, do PMCMV (Programa Minha Casa Minha Vida): um ousado programa federal habitacional que poderia ser utilizado para reverter ou amenizar os efeitos da exclusão e da apartação de habitantes marginalizados, a partir da produção de moradias às faixas de rendas nunca antes contempladas com financiamentos ou subsídios habitacionais. Utilizando dados históricos das politicas e dos investimentos habitacionais desenvolvidos em Curitiba desde a década de 60, além da análise e das evidências socioespaciais oferecidas pelos dados empíricos, esta pesquisa expõe aspectos considerados significativos para a compreensão do processo de produção e de reprodução da segregação socioespacial na capital paranaense.<br> / Abstract: Often referred to by its urban planning and quality of life reported as " exemplary ", especially after the 1990s , Curitiba really shows differentials in its urban structure , arising from significant investments made since the 1960s , especially in the urban expressways and colletctive transportation. However , the city that has been recognized worldwide for their creativity, innovation and urban sustainability is a restricted part of the pole of a metropolis, less than 3% of total area. However concentrate more than 350 informal settlements and many social contrasts, especially in their peripheral edges. Regions who was kept apart and unconnected to the central and prime areas of Curitiba concentrate most of the inhabitants living in precarious and illegal way and almost all of social housing. The socio-spatial segregation in Curitiba is revealed especially in the physical and social distance between regions that concentrates high income and those with lower incomes. Historically, since the first housing policies of the city, the poor inhabitantes was displaced to public housing on the banks of the metropolis , contributing to segregating process. This research intends to demonstrate that the policies and practices of urban planning of the noble city regions occurred concomitantly with exclusionary housing practices, through which, in the period 1967-2007, the government stood and concentrated the low-income population in periphereals housing developments or urban settlements far from the valued city. Also intends to verify the occurrence of changes in the way to locate social housing in Curitiba after discussions and legal developments related to Brazilian urban and housing issue and the launch of PMCMV (Porgrama Minha Casa Minha Visa - "My house, my life Program"): A bold federal housing program that could be used to reverse or ameliorate the effects of apartheid and exclusion of marginalized people , from the production of housing at rents never before contemplated through financing or housing subsidies tracks . Using historical data from political and investiments of housinghabitacionais since 60 and analysis and the socio-spatial evidence offered by empirical data, this research exposes relevants aspects for understanding the process of production and reproduction of socio-spatial segregation in Curitiba.

Submitted by Edileide Reis (leyde-landy@hotmail.com) on 2014-10-14T14:11:53Z No. of bitstreams: 1 Juliana Cunha Costa.pdf: 4852859 bytes, checksum: 8ee70173af80078fb125994bb6063345 (MD5) / Approved for entry into archive by Jose Neves (neves@ufba.br) on 2016-07-27T15:43:35Z (GMT) No. of bitstreams: 1 Juliana Cunha Costa.pdf: 4852859 bytes, checksum: 8ee70173af80078fb125994bb6063345 (MD5) / Made available in DSpace on 2016-07-27T15:43:35Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Juliana Cunha Costa.pdf: 4852859 bytes, checksum: 8ee70173af80078fb125994bb6063345 (MD5) / A música eletroacústica destaca-se por ser um estilo musical essencialmente urbano que se inseriu no campo acadêmico em meio aos novos paradigmas da modernidade. Esses, que alteraram o modo de vida das pessoas das cidades, transformaram os elementos da paisagem e transgrediram as barreiras geográficas continentais, misturando-se aos outros elementos culturais que a transformaram em música eletrônica. Ao ser introduzida na esfera de consumo de massa, a música eletrônica perde seu caráter alternativo e se torna produto cultural – o que pode ser visto a partir da contextualização dos principais agentes de Salvador e de Camaçari, no estado da Bahia, ao segregarem o espaço destinado ao entretenimento. Assim sendo, nesta pesquisa, a música foi utilizada para delimitar os espaços de segregação construídos na capital baiana e em Camaçari a partir da observação das festas de música eletrônica em uma boate, na apropriação do seu espaço público para a realização da festa carnavalesca pelos trios elétricos e camarotes de música eletrônica e, finalmente pelas raves. / ABSTRACT Electroacoustic music stands out for being a musical style which is essentially urban and that was introduced into the academic field within the newest and coming paradigms of modernity. Such paradigms – which changed the people’s way of living in the cities – transformed the elements of the landscape and transgressed continental geographical barriers, whilst mingling with other cultural aspects that turned those barriers into electronic music. When introduced to the sphere of mass consumption, it loses its alternative character and becomes a cultural product. This can be seen in the contextualization of key-players the electronic music scenario in the cities of Salvador and Camaçari, which have segregated a space devoted to entertainment. Therefore, in this research, music was used to define the spaces of segregation that were built in the aforementioned cities from the observation of electronic music festivals in clubs, in the ownership of its public spaces to carry out the carnival festivities by Mobile-Sound System and VIP areas of electronic music, and finally by the raves parties.

Submitted by LIVIA FREITAS (livia.freitas@ufba.br) on 2016-06-10T19:59:11Z No. of bitstreams: 1 Dissertação_Eudoxio_Jr_2014.pdf: 15481995 bytes, checksum: 889c94f317299de1ed2ef4c1987f80d6 (MD5) / Approved for entry into archive by LIVIA FREITAS (livia.freitas@ufba.br) on 2016-06-20T16:45:40Z (GMT) No. of bitstreams: 1 Dissertação_Eudoxio_Jr_2014.pdf: 15481995 bytes, checksum: 889c94f317299de1ed2ef4c1987f80d6 (MD5) / Made available in DSpace on 2016-06-20T16:45:40Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Dissertação_Eudoxio_Jr_2014.pdf: 15481995 bytes, checksum: 889c94f317299de1ed2ef4c1987f80d6 (MD5) / A expansão urbana intensa e desordenada que ocorre em cidades como Salvador vem criando e ampliando espaços desiguais, uns privilegiados quanto à infraestrutura e serviços urbanos, enquanto outros desfavorecidos nesse sentido estando, muitas vezes, sujeitos a situações de degradação socioambiental. Nesse contexto, surge o processo de segregação socioespacial, o qual se faz presente na paisagem através da separação entre diferentes grupos sociais. Sendo assim, esta pesquisa tem como objetivo principal caracterizar, com o uso de sensoriamento remoto e sistema de informações geográficas, a relação existente entre a expansão urbana e a segregação socioespacial, identificando os fatores que tem promovido a permanência dessa segregação no processo de expansão urbana. O estudo de caso é a comunidade de Canabrava e seu entorno, em Salvador/BA, a qual se localiza na porção central do território municipal, área conhecida como “miolo”, nas imediações da Av. Luís Viana (Paralela), principal eixo de expansão imobiliária do município no momento atual. O período estudado foi de 1976 a 2013. A área de estudo apresenta duas realidades distintas: uma onde predomina a segregação socioespacial (a comunidade) e outra onde se faz mais presente os benefícios advindos da expansão urbana (o entorno). Esta pesquisa possibilitou representar a relação entre esses dois processos na paisagem através de mapas e gráficos. Foram gerados mapas temáticos de unidades ambientais homogêneas, densidade demográfica, edificações, verticalização, sistema viário, indicadores de urbanização e de segregação social, espacial e socioespacial. Por fim foi proposto um mapa que representasse a relação entre urbanização e segregação socioespacial, através da proposição de um indicador. A confecção do material cartográfico e a identificação e análise dos fatores que evidenciam essa relação foram possíveis com o uso de imagens de sensoriamento remoto e de um sistema de informações geográficas, cujos resultados permitiram entender como se processa e evolui a interação desses processos na paisagem. Os resultados foram complementados e validados com trabalhos de campo

Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado do Rio de Janeiro / Neste trabalho estudamos o problema da segregação de impurezas substitucionais em sistemas nanoestruturados metálicos formados pela justaposição de camadas (multicamadas). Utilizamos o modelo de ligações fortes (tight-binding) com um orbital por sítio para calcular a estrutura eletrônica desses sistemas, considerando a rede cristalina cubica simples em duas direções de crescimento: (001) e (011). Devido à perda de simetria do sistema, escrevemos o hamiltoniano em termos de um vetor de onda k, paralelo ao plano, e um &#305;ndice l que denota um plano arbitrario do sistema. Primeiramente, calculamos a estrutura eletrônica do sistema considerando-o formado por átomos do tipo A e, posteriormente, investigamos as modificações nessa estrutura eletrônica ao introduzirmos uma impureza do tipo B em um plano arbitrário do sistema. Calculamos o potencial introduzido por esta impureza levando-se em conta a neutralidade de carga através da regra de soma de Friedel. Calculamos a variação da energia eletrônica total &#916;El como função da posição da impureza. Como substrato, consideramos sistemas com ocupações iguais a 0.94 e 0.54 elétrons por banda, o que dentro do modelo nos permite chamá-los de Nie Cr. As impurezas sao tambem metais de transição - Mn, Fee Co. Em todos os casos investigados, foi verificado que a variação de energia eletrônica total apresenta um comportamento oscilatorio em função da posição da impureza no sistema, desde o plano superficial, até vários planos interiores do sistema. Como resultado, verificamos a ocorrencia de planos mais favoráveis à localização da impureza. Ao considerarmos um número relativamente grande de planos, um caso em particular foi destacado pelo aparecimento de um batimentono comportamento oscilatório de &#916;El. Estudamos também o comportamento da variação da energia total, quando camadas (filmes) são crescidas sobre o substrato e uma impureza do mesmo tipo das camadas é colocada no substrato. Levamos em conta a diferença de tamanho entre os átomos do substrato e os átomos dos filmes. Analisamos ainda a influência da temperatura sobre o comportamento oscilatório da energia total, considerando a expansão de Sommerfeld. / In this work we study the problem of substitutional impurity segregation in metallic nanostructured systems consisting of juxtaposition of layers (multilayer). Using a single band tight-binding model we calculate the electronic structure of these systems, considering a simple cubic lattice in two growth directions: (001) and (011). Due to the loss of symmetry of the system, the Hamiltonian is written as a function of a wave vector k parallel to the plane, and an index l which denotes an arbitrary plane of the system. Firstly, we calculate the electronic structure of the system with atoms of type A and investigate the changes in the electronic structure when an impurity of type B is introduced in an arbitrary plane of the system. We calculate the potential introduced by this impurity taking into account the charge neutrality through the Friedel sum rule. We also calculate the total electronic energy variation &#916;El as a function of the impurity position. As a substrate we consider systems with occupations equal to 0.94 and 0.54 per band, simulating Niand Crsystems in our model. The impurities are also transition metals - Mn, Feand Co. In all investigated cases, it was verified that the variation of the total electronic energy presents an oscillatory behavior that depends on the position in which the impurity is placed, from the surface plane up to several inner planes of the system. As a result, in all cases it has been verified the occurrence of more favorable planes to the location of impurity. When considering a relatively large number of planes, one case in particular drew attention by a remarkable beatingon the oscillatory behavior of &#916;El. We also study the behavior of the total electronic energy variation, when layers (films) are grown up on the substrate and an impurity of the same type of the layers is placed in the substrate. In our model calculation, a difference between the size of the atoms of the substrate and the film is taken into account. We also investigate the influence of temperature on the total electronic energy oscillatory behavior, considering the Sommerfeld expansion.

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico, Programa de Pós-Graduação em Arquitetura e Urbanismo, Florianópolis, 2016. / Made available in DSpace on 2017-03-21T04:10:33Z (GMT). No. of bitstreams: 1 344123.pdf: 122790183 bytes, checksum: ee72b91192846d6447c4d9f191a4a913 (MD5) Previous issue date: 2016 / O desenvolvimento do Brasil urbano foi acompanhado de perto pelas contradições da cidade: a riqueza e a pobreza, a classe dominante e as classes populares, os sobrados e os mucambos. Compreender a sociedade brasileira, portanto, implica, necessariamente, compreender a o fenômeno da desigualdade socioeconômica. Da mesma forma que compreender o espaço urbano nacional - palco dessas contradições e das disputas de classes - implica compreender a segregação socioespacial. Nesse sentido, esta pesquisa busca investigar a relação entre a desigualdade socioeconômica e a localização das diversas camadas socioeconômicas da população na Área Conurbada de Florianópolis (ACF). Buscamos compreender os abismos sociais, econômicos e políticos que separam as servidões e a beira-mar desse espaço urbano. Para tanto, buscamos caracterizar a realidade socioeconômica da ACF a partir da construção de um Índice Socioeconômico (com dados provenientes do Censo Demográfico 2010 do IBGE) e, a configuração desse espaço urbano utilizando a Teoria da Sintaxe Espacial e suas principais medidas (Integração e Escolha) ? o que nos permitiu examinar a localização dos setores censitários em condições socioeconômicas extremas e, suas relações de vizinhança e adjacência, isto é, relações configuracionais com potencial de promoverem fluxos de pessoas e de veículos, facilitando, ou dificultando, o encontro entre distintas classes socioeconômicas.<br> / Abstract : The development of urban Brazil was closely followed by the contradictions of the city: wealth and poverty, the ruling class and the popular classes, the houses and the mucambos. Thus, understanding the Brazilian society implies necessarily to understand the phenomenon of socioeconomic inequality. Similarly, understanding the national urban space ? stage of these contradictions and class dispute ? implies to understand the socio-spatial segregations. In this sense, this research aims to investigate the relationship between socioeconomic inequality and the location of different socioeconomic strata of the population in Florianópolis and its neighboting municipalities (ACF). Therefore, we sought to characterize the socioeconomic reality of the ACF by constructing a Socioeconomic Index (with data from the 2010 Population Census of IBGE) and the configuration of this urban space using the Theory of Space Syntax and its main measures (Integration and Choice). Allowing us to examine the location of census sectors in extreme socioeconomic conditions and their neighborly relations, this is configurational relationships with potential to pomote pedestrian and vehicles flows, facilitating or hindering the encounter between different socioeconomic classes.

Made available in DSpace on 2014-06-11T19:32:20Z (GMT). No. of bitstreams: 0 Previous issue date: 2003Bitstream added on 2014-06-13T19:02:53Z : No. of bitstreams: 1 marisco_lmo_dr_prud.pdf: 3669774 bytes, checksum: 0cc7dbe50a5117b98b52c98686fa9a3f (MD5) / Esta pesquisa faz uma análise do papel dos instrumentos urbanísticos (Lei de Uso e Ocupação do Solo e de Parcelamento do Solo Urbano), em padrões de segregação sócio-espacial e exclusão social em uma cidade de porte médio paulista - Presidente Prudente (SP). Baseia-se na hipótese de que os instrumentos urbanísticos adotados foram legitimadores e ratificadores de uma desigualdade sócio-espacial, e não serviu como instrumento de democratização do uso e ocupação do solo urbano. Teoricamente fundamenta-se nos conceitos de segregação sócio-espacial e exclusão social trabalhando esses dois conceitos inter-relacionados, pois entendemos que processos de segregação reforçam processos de exclusão. Constatamos que existe um descolamento entre a norma e o fato, traduzindo-se por um lado em processos de exclusão social, e por outro lado, em uma condição de reforço de processos de segregação sócio-espacial das camadas sociais de médio e alto poder aquisitivos. Desse modo, concluímos que a segregação e a exclusão se fortalecem mutuamente. / This research makes an analysis of the urbanistic instrument’s role (Law of the Use and Occupation of the Soil and the Parcelizing of Urban Soil), in standards of social and spacial segregation and social exclusion in one city of medium size of São Paulo’s State – Presidente Prudente. It is based on the hypothesis that the urbanistic instruments adopted were the ones that legitimated and ratified a social and spacial inequality, and wasn’t fitted as an instrument of democratization of the urban soil’s use and occupation. Theoretically it is based on the concepts interrelated, therefore we understand that the process of segregation strengthen the process of exclusion. We evidenced that exists one ungluing between the norm and the fact, translating by one side in process of social exclusion, e by the other side, in one condition of strengthen the process of social and spacial segregation of social class of medium and higher purchasing power. In this way, we conclude that the segregation and the exclusion mutually get stronger.

Made available in DSpace on 2014-06-11T19:33:35Z (GMT). No. of bitstreams: 0 Previous issue date: 2012-12-12Bitstream added on 2014-06-13T20:45:23Z : No. of bitstreams: 1 roma_cm_dr_prud.pdf: 9561830 bytes, checksum: b99fcf6300d9758cb773db6b4feb5e65 (MD5) / Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES) / Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo (FAPESP) / Nessa tese iremos demonstrar a constituição de um circuito de pobreza urbana que, para seu entendimento, requer um pensamento em espiral que perpasse os processos e, ao mesmo tempo, se imbrique a eles, diante do conteúdo das realidades analisadas que se perfaz num híbrido. O híbrido perpassa todas as dinâmicas e elementos que compõem essas localidades. O híbrido é a relação essencial para entender as interdependências e inseparabilidade dos processos. É a relação híbrida dos processos que nos permite entender que as transformações do período atual expressam mudanças, permanências e mesclas; que a as escalas intra e interurbana se imbricam; que a dicotomia cidade e campo não é válida para entender a realidade da sociedade brasileira; que a pobreza se processa em diferentes dimensões e se entrecruzam. Portanto, são esses elementos que produzem o conteúdo das cidades analisadas que são cidades locais, por sua dinâmica... / The aim of this doctoral dissertation is to demonstrate the formation of an urban poverty circuit. The understanding of this circuit requires a spiral thought through processes and the analysed reality´s contents which create a crossbreed. This crossbreed pervades all the dynamics and elements that compose places. The Crossbreed is the essential relation to understand interdependencies and inseparability of processes. It is the hybrid relation of processes that makes us understand that: current transformations express changes, permanencies and mixture: urban and interurban scales imbricate each other; city-country dichotomy is not adequate to understand Brazilian reality; poverty processes in different and interbred dimensions... (Complete abstract click electronic access below)

Dissertação (mestrado)—Universidade de Brasília, Faculdade de Arquitetura e Urbanismo, Programa de Pesquisa e Pós-Graduação da Faculdade de Arquitetura e Urbanismo, 2018. / Submitted by Raquel Almeida (raquel.df13@gmail.com) on 2018-05-09T16:07:10Z No. of bitstreams: 1 2018_PétersonDayanMachadoGonçalves.pdf: 4387048 bytes, checksum: b7e116ea4deb44f04be9099f368b4d65 (MD5) / Approved for entry into archive by Raquel Viana (raquelviana@bce.unb.br) on 2018-05-10T12:16:08Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2018_PétersonDayanMachadoGonçalves.pdf: 4387048 bytes, checksum: b7e116ea4deb44f04be9099f368b4d65 (MD5) / Made available in DSpace on 2018-05-10T12:16:08Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2018_PétersonDayanMachadoGonçalves.pdf: 4387048 bytes, checksum: b7e116ea4deb44f04be9099f368b4d65 (MD5) Previous issue date: 2018-05-10 / A mobilidade urbana é um dos principais problemas nas grandes cidades contemporâneas, conforme já relatara Eduardo de Vasconcellos, e que vem se agravando no Brasil pela falta de planejamento e projetos adequados para acompanhar a evolução do processo de urbanização, como ressalta Frederico de Holanda. Embora a literatura descreva diversas teorias, metodologias e técnicas, para apontar os problemas das grandes cidades, o repertório empírico para medir o desempenho da mobilidade é ainda uma matéria complexa e de difícil compreensão, principalmente quando levamos em consideração o bem-estar e a qualidade de vida da população. Esta pesquisa se propôs então analisar a relação entre a configuração do espaço urbano e as principais variáveis que afetam o desempenho da mobilidade urbana, como a densidade, compacidade, integração e conectividade. A Sintaxe Espacial foi utilizada como metodologia da teoria da lógica social do espaço de Bill Hillier e Julienne Hanson, para analisar os efeitos da configuração espacial na mobilidade urbana, sendo levantados os dados, indicadores e índices nos principais órgãos de pesquisa em um único Modelo Urbano Integrado. Assim foi realizada a construção de mapas temáticos por meio de análise multicritério, com o software QGIS, e selecionadas as variáreis significativas por meio de correlações estatísticas, de acordo com George Casella e Roger Berger. Como resultado desta avaliação configuracional do espaço, foi possível estabelecer critérios objetivos para avaliar as condições existentes de forma automática e simplificada. Com isso, identificouse, por exemplo, que 68% das vias mais integradas do sistema viário do Distrito Federal, fazem parte do itinerário dos ônibus pertencentes ao sistema de transporte público coletivo, além de medir o desempenho da cobertura das rotas de ônibus, que não oferecem acessibilidade a 17% da população urbana da capital brasileira. Desta forma, este estudo identificou diversas variáveis da configuração espacial que se correlacionam estatisticamente com o sistema de mobilidade urbana, possibilitando a medição do seu desempenho e, pela Sintaxe Espacial, visualizá-lo neste sistema complexo, cujo método, pode facilmente ser replicado nas cidades de todo o mundo. / Urban mobility is one of the main problems in large contemporary cities, as Eduardo de Vasconcellos has already pointed out, which has been aggravated in Brazil by the lack of adequate design and planning to match the evolution of the urbanization process, as pointed out by Frederico de Hollanda. Although the literature describes several theories, methods and techniques to identify the problems of large cities, the empirical repertoire for measuring the performance of mobility is still a complex subject and difficult to understand, especially when we take into account the welfare and quality of population life. The purpose of this research was analyzing the relationship between the urban space configuration and the main variables that affect the performance of urban mobility, such as density, compactness, integration, and connectivity. Space Syntax was used as a methodology of The Social Logic of Space theory of architecture and urbanism by Bill Hillier and Julienne Hanson to analyze the effects of the spatial configuration on urban mobility, and collected data, indicators and indexes regarding the main research entities in a single Integrated Urban Model. Thus, thematic maps were prepared using multicriteria analysis with QGIS software, and significant variables were selected through statistical correlation, according to George Casella and Roger Berger. As a result, it was identified, for instance, that 68% of the most integrated streets in the Federal District's road system are part of the bus route of the public transit system, in addition to measuring the performance of bus routes, that do not offer accessibility to 17% of the urban population of the Brazilian capital. In this way, this study identified several variables of the spatial configuration that correlate statistically with the urban mobility system, allowing the measurement of its performance and, by Space Syntax, to visualize it in this complex system, whose method can easily be replicated in cities around the world. / La movilidad urbana es uno de los principales problemas en las grandes ciudades contemporáneas, como ya había relatado Eduardo de Vasconcellos, y que viene agravándose en Brasil por la falta de proyectos y una planificación adecuada para acompañar la evolución del proceso de urbanización, así como resalta Frederico de Holanda. Aunque la literatura describe varias teorías, metodologías y técnicas para señalar los problemas de las grandes ciudades, el repertorio empírico para medir el desempeño de la movilidad es todavía una materia compleja y de difícil comprensión, principalmente cuando se busca el bienestar y la calidad de vida de la población. Esta investigación tuvo por objeto analizar la relación entre la configuración del espacio urbano, con las principales variables que afectan el desempeño de la movilidad urbana, como la densidad, compacidad, integración y conectividad. La Sintaxis Espacial fue utilizada como metodología de la teoría de la lógica social del espacio de Bill Hillier y Julienne Hanson, para analizar los efectos de la configuración espacial en la movilidad urbana, donde los datos, indicadores e índices se obtuvieron en los principales organismos de investigación, formando un único Modelo Urbano Integrado. Así, los mapas temáticos se construyeron por medio de análisis multicriterio, con el software QGIS, y se seleccionaron variables significativas mediante correlaciones estadísticas, de acuerdo con George Casella y Roger Berger. Como resultado de esta evaluación configuracional del espacio, fue posible establecer criterios objetivos para evaluar las condiciones existentes de forma automática y simplificada. Con ello, se identificó, por ejemplo, que el 68% de los caminos más integrados del sistema vial del Distrito Federal, son parte del itinerario de los autobuses pertenecientes al sistema de transporte público, además de medir el desempeño de la cobertura de las rutas de autobuses, que no ofrecen accesibilidad al 17% de la población urbana de la capital brasileña. De esta forma, este estudio identificó diversas variables de la configuración espacial que se correlacionan estadísticamente con el sistema de movilidad urbana, posibilitando la medición de su desempeño y, por la Sintaxis Espacial, visualizarlo en este complejo sistema, cuyo método, puede fácilmente ser replicado en las ciudades de todo el mundo. / La mobilité urbaine est l'un des principaux problèmes dans les grandes villes contemporaines, comme l'a déjà signalé Eduardo de Vasconcellos, qui s'est aggravé au Brésil par le manque de projets et de planification adéquate pour accompagner l'évolution du processus d'urbanisation, comme l’a souligné Frederico de Hollanda. Bien que la littérature décrive plusieurs théories, méthodes et techniques, pour mettre en évidence les problèmes des grandes villes, le répertoire empirique pour mesurer la performance de la mobilité est encore à comprendre la matière complexe et difficile, surtout lorsque l'on considère le bien-être et de la qualité de la vie de la population. Le but de cette recherche était d'analyser la relation entre la configuration de l'espace urbain, avec les principales variables qui affectent la performance de la mobilité urbaine, telles que la densité, la compacité, l'intégration et la connectivité. La Syntaxe Spatiale a été utilisée comme une méthodologie de la théorie de la logique sociale de l’espace par Bill Hillier et Julienne Hanson, pour analyser les effets de la configuration spatiale sur la mobilité urbaine, où les données, indicateurs et indices ont été collectés dans les principales entités de recherche dans un seul modèle urbain intégré. Ainsi, les cartes thématiques ont été construites grâce à l'analyse multicritère, avec le logiciel QGIS, et les variables significatives ont été sélectionnées par des corrélations statistiques, selon George Casella et Roger Berger. À la suite de cette évaluation configurationnelle de l'espace, il a été possible d'établir des critères objectifs pour évaluer les conditions existantes de manière automatique et simplifiée. Avec cela, il a été identifié, par exemple, que 68% des routes les plus intégrées du réseau routier du District Fédéral font partie de la route des bus appartenant au système de transport public, en plus de mesurer la performance de couverture des routes des bus, qui n'offrent pas l'accessibilité à 17% de la population urbaine de la capitale brésilienne. Ainsi, cette étude a identifié plusieurs variables de configuration spatiale qui sont en corrélation statistiquement avec le système de mobilité urbaine, ce qui permet la mesure de leur performance par la Syntaxe Spatiale, vue dans ce système complexe, la méthode peut facilement être reproduit dans les villes de partout dans le monde.