Tese (doutorado)—Universidade de Brasília, Faculdade de Arquitetura e Urbanismo, 2009. / Submitted by Larissa Ferreira dos Angelos (ferreirangelos@gmail.com) on 2010-03-22T20:03:57Z No. of bitstreams: 1 2009_IacimarySocorrodeOliveiraPereira_orig.pdf: 7445233 bytes, checksum: aaa40dfc77fc825c2bdb6eea97add054 (MD5) / Approved for entry into archive by Daniel Ribeiro(daniel@bce.unb.br) on 2010-04-07T14:35:38Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2009_IacimarySocorrodeOliveiraPereira_orig.pdf: 7445233 bytes, checksum: aaa40dfc77fc825c2bdb6eea97add054 (MD5) / Made available in DSpace on 2010-04-07T14:35:38Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2009_IacimarySocorrodeOliveiraPereira_orig.pdf: 7445233 bytes, checksum: aaa40dfc77fc825c2bdb6eea97add054 (MD5) Previous issue date: 2009-07 / A presente tese trata da aplicação de projetos urbanos, como as obras públicas de infra-estrutura e saneamento, em áreas de alagados em Belém. Tais obras têm contribuído para alterar a imagem dessas áreas e seu conteúdo social, favorecendo para o agravamento do quadro de segregação sócioespacial de seus residentes. Estas áreas, inicialmente, moradas insalubres de populações pobres, após as obras, são valorizadas e seus moradores tendem a serem deslocados para locais mais afastados. Apesar de ser uma situação que ocorre em outras cidades, em Belém o problema é agravado, visto que as áreas disponíveis são muito afastadas do centro, devido a peculiaridades na morfologia da cidade, justificando sua escolha como objeto de pesquisa ao longo do tempo. Esta questão é contrária às políticas públicas que visam a promover melhor qualidade de vida aos residentes desses locais, criando uma maior segregação social. Pois, os alagados depois das obras tende a ser ocupado por população com maior poder aquisitivo devido à sua localização e pelo desejo de se manter no centro de Belém. Esta pesquisa evidenciou que a valorização imobiliária decorrente de obras públicas pode ser considerada como a principal causa do problema dos deslocamentos. O método utilizado foi constituído de uma análise quantitativa do espaço urbano, com base na teoria da renda fundiária urbana e de uma análise qualitativa, por meio de questionário efetuado em segmento da população pobre. Esta teoria teve sua origem na economia clássica e os estudos foram aplicados para o solo agrícola por meio de autores como Adam Smith, David Ricardo e posteriormente por Karl Marx. A partir da década de 1970, sob a escola de economia neoclássica, passou a ser aplicada ao solo urbano por autores como Harvey, Lojkine e Topalov, dentre outros. Segundo esta teoria o preço de um imóvel é definido pela renda fundiária que ele fornece (renda de monopólio, absoluta e as diferenciais I e II). Os resultados comprovam a valorização imobiliária das habitações pelas obras públicas e os deslocamentos pelas respostas dos entrevistados, direcionando a uma comprovação desse mecanismo urbano. Os capítulos abordam uma introdução relacionada ao tema selecionado; à urbanização e às políticas; à teoria adotada; à cidade de Belém; à pesquisa de campo e as considerações finais. _________________________________________________________________________________________________________________ ABSTRACT / This research is about government urban projects for revitalization on poor áreas named alagados in Belém City (PA). The projects increase the quality of these places but have the tendency to move the population to other areas far away and like this starting more urban segregation, not desired, which is the problem here pointed. This is known in most big cities and it is chosen Belem because this mechanism is more visible due to its geography and land use. The poor tend to leave their houses now revitalized mostly due to the increase of the real estate values and this is the adopted hypothesis. The methodology is based in the theory of the land use, which tells how the real estate values are formed place as a quantitative research; and the population segregation by means of a quest in a qualitative research. At first is made a general idea of the studies of urban locations, as in the Chicago School, going through the classical economists that deal with the matter of the theory of land use reaching the French School of urban land describing the four parts that explains the real estate value: the Absolute Rent, the Monopoly Rent and the Differential Rents I and II. Belem follows these matters by describing its location, which is in a land point, surrounded by rivers with the only possible part to expand occupied by a large government land (CI) that enables the natural urban expand for the attached suburbs. This situation increased by the population density made the poor to move to far away places beyond this CI and the necessity to take transport to get back daily to Belem center for their jobs meaning costs and time not needed since. The valorization of the alagados, already with a good location and now revitalized made a natural aim for the upper classes and speculators in real estate to use these areas for fine residential needs. The quantitative research is made in selected boroughs and the selling prices are placed in several tables along the years as well as the qualitative research in a survey made in the adequate poor population which results where places in figures. he analyses of these results bring out in place that the hypothesis can be said to be afirmative with the due cares for these research types. The conclusion tells about this urban mechanism which is present in many cities and the possibility of the govern policy to be able to solve the resulted people segregation.

Submitted by Pedro Barros (pedro.silvabarros@ufpe.br) on 2018-06-20T21:22:29Z No. of bitstreams: 2 license_rdf: 811 bytes, checksum: e39d27027a6cc9cb039ad269a5db8e34 (MD5) DISSERTAÇÃO Maria Amanda Martínez Elvir.pdf: 3172878 bytes, checksum: dbd51e27260b335d88fcd5a100fe14e5 (MD5) / Made available in DSpace on 2018-06-20T21:22:29Z (GMT). No. of bitstreams: 2 license_rdf: 811 bytes, checksum: e39d27027a6cc9cb039ad269a5db8e34 (MD5) DISSERTAÇÃO Maria Amanda Martínez Elvir.pdf: 3172878 bytes, checksum: dbd51e27260b335d88fcd5a100fe14e5 (MD5) Previous issue date: 2017-02-07 / CNPQ / A segregação social por classe, na mobilidade urbana, tem sido abordada em vários estudos que revelam como as classes populares foram excluídas dos planos de desenvolvimento da mobilidade nas cidades latino-americanas e no nosso caso, em Recife. O governo de esta cidade têm investimentos na ordem de mais de 60% do orçamento estadual na mobilidade do transporte individual e menos de 15% para a mobilidade do transporte público, sistema de deslocamento utilizado pela maioria da população. Há registros que comprovam essa segregação por classe e que causam enormes desigualdades sociais na América Latina. No entanto, são poucos os estudos que demonstram a segregação social por gênero na mobilidade de mulheres da classe trabalhadora na região. Esta pesquisa pretende estudar que construções sociais têm configurado o espaço urbano, a fim de entender a segregação urbana, por classe e por gênero, dos sistemas de mobilidade oferecidos às mulheres que vivem em realidades de pobreza na comunidade do Coque em Recife. Em suma, é uma tentativa de identificar e descrever o processo de exclusão da mulher e de suas necessidades, do planejamento urbano das cidades da América Latina. / Social segregation by class in urban mobility has been addressed in several studies that reveal how working classes were excluded from mobility development plans in Latin American cities and in our case, in the city of Recife. The government of this city has invested more than 60% of the state budget in the mobility of individual transport and less than 15% for the mobility of public transport, a travel system used by the majority of the population. There are estudies that prove segregation by class that cause enormous social inequalities in Latin America. However, few studies have demonstrated gender segregation in the mobility of working-class women in the region. This research intends to study the social constructions that have configured urban space, in order to understand urban segregation, by class and gender, of the mobility systems offered to women living in poverty such as the ones from the community of Coque in Recife. In summary, it is an attempt to identify and describe the process of exclusion of women and their needs from the urban planning of Latin American cities.

Made available in DSpace on 2014-06-11T19:27:52Z (GMT). No. of bitstreams: 0 Previous issue date: 2008-10-09Bitstream added on 2014-06-13T19:15:30Z : No. of bitstreams: 1 vieira_w_me_rcla.pdf: 1214893 bytes, checksum: 4bb02e58d2ae7e108486e2ac9f52be9e (MD5) / Na sociedade de consumo o cidadão-consumidor está condicionado a interagir com relações virtuais, consumir mercadorias signos e simulacros. Nesta referida sociedade tudo pode ser transformado em mercadoria e o espaço não é exceção. O espaço passa a ser produzido a fim de satisfazer as necessidades símbolos criadas com o propósito de oferecer status, privacidade, segurança associado a um ambiente mais próximo da natureza. Encontramos nos condôminos residenciais, horizontais e verticais, de direito ou de fato, um produto elaborado que se propõe a satisfazer tais necessidades , existentes nas diferentes categorias sócioeconômicas. Os condomínios residenciais não possuem, em si, a capacidade de suprir tais necessidades e acabam sendo o mecanismo utilizado pelas empresas imobiliárias para a valorização especulativa do espaço urbano. Este processo acaba culminando na produção de segregação sócio-espacial, devido ao estímulo a auto – segregação, além de ser um instrumento, utilizado pelo Estado, à produção de segregação imposta no Município de Rio Claro(SP). O trabalho, como objetivo geral, identificou os condomínios no tempo e no espaço bem como sua tipologia .Como objetivo específico , encontrou através de pesquisa realizada em cinco condomínios de diferentes categorias sociais, que a busca por segurança é, inicialmente, a maior motivação para as pessoas que buscam morar em condomínio nesses lugares. / In the society of consumption the citizen consumer is conditioned to interact with virtual relations, goods, signs and simulacrums. In that society everything can be transformed in goods and the space is not an exception. The space will be produced to meet the needs symbols created with the aim of offering status, privacy, security associated with a more close to nature. We find in residential condominiums, horizontal and vertical, in law or in fact, a developed product that proposes to meet those needs that exist in the various socioeconomics categories. The residential condominiums have not, in itself, the ability to meet such needs and end up being the mechanism used by real estate companies for the speculative valorization of urban space. This process eventually culminate in production of spatial partner segregation, due to stimulate the self – segregation, besides being an instrument, used by the State, to the production of imposed segregation in the city of Rio Claro (SP). The work, as general purpose, identified the condominiums in time and space and their typology. As a specific objective, was found through research done in five different social categories condominiums’, that the quest for security is, initially, the biggest motivation for people seeking live in condominium.

Orientador: Luís Antônio Francisco de Souza / Banca: Camila Caldeira Nunes Dias / Banca: Jair Pinheiro / Resumo: As grandes e médias cidades brasileiras vêm passando por transformações referentes a processos contemporâneos que colocaram algumas mudanças em curso, tanto na esfera social quanto econômica. A presença dos enclaves fortificados residenciais no espaço urbano é uma dessas transformações recentes observadas. Mais do que uma oferta do setor imobiliário que contempla um tipo de construção, os enclaves são reflexos de novas demandas e necessidades sociais, como a proteção, o isolamento e a segurança. Tendo em vista as características desse novo processo urbano, o presente estudo tem por objetivo investigar o caso específico do recente processo de fortificação observado nas cidades médias do interior paulista, através do estudo de caso de Marília e de São Carlos. A investigação dá destaque para seus processos de segregação e as novas formas de sociabilidade. Tendo por questão chave as possíveis relações entre os processos urbanos e as novas demandas sociais, o projeto pretende discutir a emergência de cidadãos privados e subcidadãos como possíveis elementos intensificadores da fragmentação das cidades e, consequentemente, da cidadania / Abstract: Medium and large Brazilian cities are undergoing transformations related to contemporary processes that have put some changes underway, both in the social and economic. The presence of fortified enclaves in urban areas is one of these recent changes observed. More than an offer of real estate that includes a type of building, the enclaves are reflections of new demands and social needs, such as protection, insulation and security. Given the characteristics of this new urban process, this study aims to investigate the specific case of the recent fortification process observed in medium-sized cities in São Paulo State, through the case study of Marília and São Carlos. Research highlights for their segregation processes and new forms of sociability. Having key issue for the possible relationships between urban processes and new social demands, the project intends to discuss the emergence of private citizens and sub-citizens as potential enhancer elements of the fragmentation of cities and hence citizenship / Mestre

Made available in DSpace on 2014-06-11T19:23:36Z (GMT). No. of bitstreams: 0 Previous issue date: 2013Bitstream added on 2014-06-13T19:09:32Z : No. of bitstreams: 1 schmidt_nc_me_mar.pdf: 1900553 bytes, checksum: 937bd8f8cbcda09ad294aca1a5fd49be (MD5) / As grandes e médias cidades brasileiras vêm passando por transformações referentes a processos contemporâneos que colocaram algumas mudanças em curso, tanto na esfera social quanto econômica. A presença dos enclaves fortificados residenciais no espaço urbano é uma dessas transformações recentes observadas. Mais do que uma oferta do setor imobiliário que contempla um tipo de construção, os enclaves são reflexos de novas demandas e necessidades sociais, como a proteção, o isolamento e a segurança. Tendo em vista as características desse novo processo urbano, o presente estudo tem por objetivo investigar o caso específico do recente processo de fortificação observado nas cidades médias do interior paulista, através do estudo de caso de Marília e de São Carlos. A investigação dá destaque para seus processos de segregação e as novas formas de sociabilidade. Tendo por questão chave as possíveis relações entre os processos urbanos e as novas demandas sociais, o projeto pretende discutir a emergência de cidadãos privados e subcidadãos como possíveis elementos intensificadores da fragmentação das cidades e, consequentemente, da cidadania / Medium and large Brazilian cities are undergoing transformations related to contemporary processes that have put some changes underway, both in the social and economic. The presence of fortified enclaves in urban areas is one of these recent changes observed. More than an offer of real estate that includes a type of building, the enclaves are reflections of new demands and social needs, such as protection, insulation and security. Given the characteristics of this new urban process, this study aims to investigate the specific case of the recent fortification process observed in medium-sized cities in São Paulo State, through the case study of Marília and São Carlos. Research highlights for their segregation processes and new forms of sociability. Having key issue for the possible relationships between urban processes and new social demands, the project intends to discuss the emergence of private citizens and sub-citizens as potential enhancer elements of the fragmentation of cities and hence citizenship

Submitted by Geociências (bigeoufba2016@gmail.com) on 2016-08-26T12:37:51Z No. of bitstreams: 1 Rick_Marcelo_Macedo_Macario_Dissertacao.pdf: 10171473 bytes, checksum: 7a44417b3e651ca2097d9360d592ca3c (MD5) / Approved for entry into archive by Geociências (bigeoufba2016@gmail.com) on 2016-08-26T14:35:56Z (GMT) No. of bitstreams: 1 Rick_Marcelo_Macedo_Macario_Dissertacao.pdf: 10171473 bytes, checksum: 7a44417b3e651ca2097d9360d592ca3c (MD5) / Made available in DSpace on 2016-08-26T14:35:56Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Rick_Marcelo_Macedo_Macario_Dissertacao.pdf: 10171473 bytes, checksum: 7a44417b3e651ca2097d9360d592ca3c (MD5) / RESUMO A pesquisa analisa a produção do espaço urbano de Feira de Santana a partir do processo de auto-segregação residencial. Para tanto, utilizou-se técnicas de pesquisa qualitativa, através de entrevistas semiestruturadas realizadas com os agentes imobiliários, políticos e sociais da cidade, e pesquisas quantitativas, por meio de levantamentos estatísticos secundários. Os resultados mostraram que a auto-segregação residencial na cidade apresenta elementos comuns ao restante do país, todavia, as especificidades locais constroem um perfil diferente no que tange as questões que envolvem os processos de periferização e fragmentação sócio-espacial. Apesar disto, a expansão deste processo nas últimas décadas, provocou um intenso parcelamento e ocupação do solo urbano a partir da construção de condomínios e loteamentos fechados. A apropriação do espaço urbano como forma de garantir a reprodução do capital imobiliário ocorre em estreita “parceria” com o Estado e vem produzindo contradições evidenciadas nos movimentos de fragmentação-articulação entre as diferentes áreas da cidade, tornando sua estrutura urbana mais complexa e dificultando ações que visam regulamentar e ordenar o uso e a ocupação do solo, como forma de garantir um desenvolvimento urbano mais equilibrado. / ABSTRACT The research analyzes the production of urban space in Feira de Santana from the process of self-residential segregation. Therefore, we used qualitative research techniques, through semi-structured interviews with real estate agents, politicians and the city's social and quantitative research through statistical surveys side. The results showed that self-residential segregation in the city has elements common to the rest of the country, however, local specificities build a different profile regarding the issues surrounding the periphery processes and socio-spatial fragmentation. Nevertheless, the expansion of this process in recent decades, sparked an intense installment and occupation of urban land through the construction of condominiums and lots closed. The appropriation of urban space in order to ensure the reproduction of capital property is in close "partnership" with the state and has been producing contradictions evident in the movements of fragmentation-articulation between the different areas of the city, making its urban structure more complex and difficult actions which seek to regulate and order the use and occupation of land as a way to ensure a more balanced urban development.

Submitted by Biblioteca de Arquitetura (bibarq@ufba.br) on 2016-10-18T16:45:40Z No. of bitstreams: 1 Dissertação Heibe Silva.pdf: 8191982 bytes, checksum: 1d07343365beff537f66b9948f18f8c5 (MD5) / Approved for entry into archive by Edilene Costa (ec@ufba.br) on 2016-10-18T21:17:04Z (GMT) No. of bitstreams: 1 Dissertação Heibe Silva.pdf: 8191982 bytes, checksum: 1d07343365beff537f66b9948f18f8c5 (MD5) / Made available in DSpace on 2016-10-18T21:17:04Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Dissertação Heibe Silva.pdf: 8191982 bytes, checksum: 1d07343365beff537f66b9948f18f8c5 (MD5) / Esta dissertação analisou a segregação socioespacial em Salvador a partir do mapeamento da infraestrutura urbana. A segregação socioespacial é caracterizada pela formação de duas cidades: uma primeira, produzida para suprir os anseios das classes dominantes e, uma segunda, com problemas estruturais, ocupadas normalmente pela população base da pirâmide social. Dentre os problemas estruturais, a infraestrutura urbana ainda é uma das maiores dificuldades encontradas na periferia, fruto do descaso histórico das concessionárias na prestação dos serviços públicos. Desta forma, esta pesquisa teve como objetivo central analisar a segregação socioespacial através da infraestrutura urbana, tendo como objetivos secundários mapear a infraestrutura a partir da produção de cartografia temática, analisando a distribuição espacial dos elementos estruturais pela correlação com a hierarquia social. Para tanto, a metodologia adotada baseou-se em escolher, dentro do portfólio divulgado nos Censos Demográficos de 1991, 2000 e 2010, os dados referentes ao abastecimento de água e esgotamento sanitário por rede geral, coleta de lixo pelo poder público e energia elétrica por companhia distribuidora. Após a escolha, os dados foram tratados em laboratório, tabulados, transferidos para os softwares de geoprocessamento e espacializados, sendo, ao final, transformados em cartografia temática. Ainda, foram cruzados com as informações sobre a tipologia socioespacial, rendimento e grau de escolaridade. Os resultados apontaram que a infraestrutura urbana, inicialmente em 1991, estava reservada para as áreas centrais da Capital. Nesse período, um dos elementos com maior desigualdade era o esgotamento sanitário, acessível somente para os moradores do centro consolidado e para os conjuntos habitacionais construídos pelo Banco Nacional de Habitação (BNH). Em 2000, devido os investimentos públicos e alguns privados, houve o aumento na proporção de domicílios com infraestrutura urbana. Assim, em 2010, os dados nos permitiram concluir que a infraestrutura apresentava resultados satisfatórios em Salvador, fruto de vultosas obras públicas no decorrer dos últimos 20 anos, embora ainda estivesse em menor proporção na periferia. Analisando os dados e a cartografia, concluímos que a infraestrutura urbana, no caso específico de Salvador, reflete e é causa dos processos de segregação socioespacial.

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro de Filosofia e Ciências Humanas, Programa de Pós-Graduação em Sociologia Política, Florianópolis, 2015 / Made available in DSpace on 2015-05-19T04:10:33Z (GMT). No. of bitstreams: 1 333233.pdf: 1315012 bytes, checksum: 2ab3a8a797ba116ba7c89e14f2964c2a (MD5) Previous issue date: 2015 / O presente trabalho debate sobre a interface da criatividade com os mundos do trabalho, centrando a análise na figura do designer industrial e nas consequências, para aqueles profissionais, de um conceito tão volátil - sejam elas profissionais, corporais, identitárias e/ou sociais. Diversas teorias sobre a criatividade foram elaboradas durante a história ocidental: vocação divina, genialidade, processo, socialmente construída etc. Na sociologia, contudo, o tema é tratado como uma categoria residual, existente no imaginário coletivo, mas sem uma definição específica. A disputa pelo domínio do significado de "criatividade" pode ser nitidamente observada no design. Com base em entrevistas com designers de uma multinacional de eletroeletrônicos, observa-se o quanto o tema é importante no cotidiano, responsável pela identidade de diversos setores da sociedade, assim como por esconder a estratificação social por trás de sua ludicidade.<br> / Abstract : The present work debates on the interfaces of creativity in the worlds of labor, headlining the analisis on the industrial designer figure and the consequences, for those professional, of a volatile concept - be it professional, physical, as an identitary and/or social. Diverse theories about creativity were elaborated during occidental history: divine vocation, geniality, work flow, social construct etc. On sociology, however, its treated as a residual category, existing as an ideal, but without an objective definition. The dispute for the domain of the word "creativity" meaning can be neatly observed as concept of design. Based on interviews with designers of a electroeletronics multinational, makes it clear how important these theme is on a daily basis, responsable for identifying several sectors of society, such as hiding social stratification behind its ludicity.

Submitted by Edileide Reis (leyde-landy@hotmail.com) on 2014-10-07T11:47:25Z No. of bitstreams: 1 Jorge Ney V Rios Filho.pdf: 3943758 bytes, checksum: 7ac023ce77361826475f140e510c8ef0 (MD5) / Approved for entry into archive by Jose Neves (neves@ufba.br) on 2016-07-22T19:43:53Z (GMT) No. of bitstreams: 1 Jorge Ney V Rios Filho.pdf: 3943758 bytes, checksum: 7ac023ce77361826475f140e510c8ef0 (MD5) / Made available in DSpace on 2016-07-22T19:43:53Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Jorge Ney V Rios Filho.pdf: 3943758 bytes, checksum: 7ac023ce77361826475f140e510c8ef0 (MD5) / Nesta pesquisa entendemos que o conceito de segregação socioespacial é muito mais do que uma mera espacialização de grupos sociais sobre o espaço intraurbano de uma cidade. Ele pode ser entendido enquanto categoria de análise espacial e sua aplicabilidade revela e/ ou reflete elementos importantes da estrutura urbana de uma determinada formação econômica e social (F.E.S). Caracterizamos este conceito enquanto conceito flexível, de modo que seu significado e aplicabilidade possuam diferenciações significativas no que concerne à concepção teórica que norteia a pesquisa e a abordagem metodológica adotada pelo pesquisador. No entanto, defendemos que o contexto histórico e geográfico de formação do espaço urbano e a dimensão espacial do recorte geográfico analisado são os principais elementos que promovem esta variação no conceito. No Brasil, a análise sobre a segregação privilegia estudos sobre as metrópoles. Sendo que tanto as abordagens metodológicas, quanto os padrões de segregação são produzidos com base nesse recorte espacial. Assim, esta pesquisa analisou a produção da segregação socioespacial em Luís Eduardo Magalhães, pequena cidade do agronegócio, com o objetivo de fazer um comparativo de seu conteúdo qualitativo com os padrões de segregação socioespacial produzidos nas metrópoles brasileiras. Concluímos que o tamanho do recorte espacial (cidade pequena) e o contexto de produção do espaço urbano dessa cidade produziram elementos suficientes para promover particularidades no processo de segregação em relação à metrópole. Inclusive, identificando uma dimensão simbólica (divisão cultural, a partir da origem do fluxo migratório dos moradores da cidade), como um aspecto que deve ser melhor avaliado na análise da segregação socioespacial no país. / ABSTRACT In this research, we understand that the concept of socio spatial segregation is much more than just a mere distribution of social groups upon an intra urban space of a city. It can be understood as a category of spatial analysis, and its applicability reveals or reflects important elements of the urban structure of a certain social and economic formation. ( S.E.F). We characterized this concept as being flexible, so that its sense and its applicability have meaningful differentiation related to the theoretical concept that orientates the research and the methodological approach adopted by the researcher. Nevertheless, we defend that the geographical and historical context of the urban spatial formation and the spatial dimension of the geographical constraint that were analyzed are the main elements promoting this variation of the concept. In Brazil, the analysis of the segregation privileges studies about capital cities. The methodological approaches and the segregation patterns are produced based on this spatial constraint. This research analyzed the production of the social spatial segregation in the town of the agribusiness called Luis Eduardo Magalhães, with the purpose of comparing its qualitative content with the patterns of social spatial segregation produced in Brazilian capital cities. We concluded that the size of the spatial constraint (of the town) and the production context of the urban space of this town have made enough elements to promote particularities of the segregation process in relation to the capital cities. Furthermore, it was identified a symbolic dimension ( cultural division from the migratory inflow of the residents of the town) as an aspect that must be better evaluated in the analysis of the social spatial segregation of the country.

Submitted by Edileide Reis (leyde-landy@hotmail.com) on 2014-10-15T11:40:19Z No. of bitstreams: 1 Antônio Andrade Mota.pdf: 3052992 bytes, checksum: 9bf726c72a3fe7fc706ea4194ade3709 (MD5) / Approved for entry into archive by Rodrigo Meirelles (rodrigomei@ufba.br) on 2015-05-30T13:55:31Z (GMT) No. of bitstreams: 1 Antônio Andrade Mota.pdf: 3052992 bytes, checksum: 9bf726c72a3fe7fc706ea4194ade3709 (MD5) / Made available in DSpace on 2015-05-30T13:55:31Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Antônio Andrade Mota.pdf: 3052992 bytes, checksum: 9bf726c72a3fe7fc706ea4194ade3709 (MD5) / Nesse estudo analisamos como os condomínios fechados foram se configurando na dinâmica e na estrutura urbana da cidade de Santo Antônio de Jesus – Bahia. É analisado a produção capitalista do espaço geográfico, o uso e apropriação do verde/natureza, a segregação socioespacial, as Leis Federais e Municipais, a espacialização, a ação dos agentes do desenvolvimento urbano e a participação da Prefeitura Municipal na implementação desses empreendimentos que marcam o espaço urbano desse município. Continuando, analisamos como os condôminos veem o condomínio, a rua e a cidade. A partir desses pontos de análise fazemos uma leitura crítica de como esses condomínios fechados têm promovido transformações e dinâmicas sem que medidas cautelares, mitigadoras ou mesmo compensatórias sejam tomadas no sentido de amenizar tais intervenções. A segregação socioespacial tem se manifestado como a mais perversa característica dos condomínios fechados, que têm promovido a separação de uma mesma sociedade, estratificando e excluindo uma grande parte da população, uma vez que essa não tem como pagar pelo que é comumente oferecido. A habitação e o condomínio fechado são mercadorias que devem necessariamente ser adquiridas mediante um pagamento que satisfaça os interesses econômicos dos agentes imobiliários. O “mito da escassez” do solo urbano e do verde/natureza são os elementos simbólicos mais utilizados para o sucesso dos empreendimentos. Assim, também, consumidores utilizando-se do discurso do medo, da violência, da qualidade de vida, da infraestrutura e da localização têm contribuído para um crescimento acelerado dos condomínios fechados. A Prefeitura Municipal tem o dever de controlar essa forma de morar, os agentes imobiliários não podem continuar definindo e produzindo o espaço urbano de forma unilateral. A população civil organizada deve estar atenta e manifestar-se de forma enérgica e contundente contra esses “enclaves fortificados” tão presentes na vida das cidades contemporâneas. Os condomínios fechados com seus muros e guaritas são a materialização de uma sociedade cada vez mais individualista e segregadora.